logo1

logoT

 

Сколько весит майбах


2005 Maybach 57 S (W240) 6.0 V12 (621 лс)

Технические характеристики Maybach 57 S (W240) 6.0 V12 (621 лс) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Базовая информация
МаркаMaybach
Модель 57 S
Поколения 57 S (W240)
Модификация (двигатель) 6.0 V12 (621 лс)
Начало выпуска 2005 г
Оконч. выпуска 2010 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Седан
Количество мест 4
Количество дверей 4
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива Смешанный цикл 15.8 л/100 км 14.89 US mpg
17.88 UK mpg
6.33 км/л
Топливо Бензин
Время разгона 0 - 100 км/ч 4.9 сек
Время разгона 0 - 62 mph4.9 сек
Время разгона 0 - 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 4.7 сек
Максимальная скорость 275 км/ч 170.88 mph
Экологический стандарт Euro 5
Соотношение мощность/вес 4.4 кг/лс, 227.1 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 2.7 кг/Нм, 365.6 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 621 лс @ 4800-5100 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 103.8 лс/л
Крутящий момент 1000 Нм @ 2000-4000 об./мин. 737.56 lb.-ft. @ 2000-4000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя 5980 см3364.92 cu. in.
Количество цилиндров 12
Расположение цилиндров V-образный
Система питания Непосредственный впрыск
Тип наддува Twin Turbo, Интеркулер
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 2735 кг 6029.64 lbs.
Допустимая полная масса 3260 кг 7187.07 lbs.
Максимальная грузоподъемность 525 кг 1157.43 lbs.
Объем багажника минимальный 605 л 21.37 cu. ft.
Объем топливного бака 110 л 29.06 US gal | 24.2 UK gal
Габариты
Длина 5734 мм 225.75 in.
Ширина 1980 мм 77.95 in.
Высота 1557 мм 61.3 in.
Колесная база 3390 мм 133.46 in.
Колея передняя 1675 мм 65.94 in.
Колея задняя 1695 мм 66.73 in.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля.
Привод Задний привод
Количество передач (Автоматическая коробка передач) 5
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Размер шин 275/45 R20
Размер дисков 20

Майбах мерседес пульман


Mercedes Benz Maybach Pullman в наличии

Автохолдинг года 2020

Уважаемые дамы и господа!

Мы предоставляем Вам уникальную возможность – купить Mercedes-Benz Maybach Pullman онлайн у официального дилера АВИЛОН на роскошных условиях.

Любой Mercedes-Benz Maybach Pullman в наличии Вы сможете забронировать непосредственно на нашем сайте. Для этого просто выберите понравившийся автомобиль и внесите предоплату.

Преимущества покупки Mercedes-Benz Maybach Pullman онлайн:

  • Предоплата фиксирует цену и идёт в зачёт полной стоимости автомобиля.
  • Моментальный возврат предоплаты в полном объёме без комиссии.
  • Персональный менеджер проконсультирует Вас по поводу бесконтактной выдачи Вашего автомобиля, а также по любым другим интересующим вопросам.

Официальный дилер Mercedes-Benz АВИЛОН заботится о Вас и Вашем комфорте. Будьте здоровы!


Выберите тип кузова:

Mercedes-Maybach S 650 Pullman: календарь легковых автомобилей 2019

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Товар может измениться после даты публикации 01.12.2019.

1 Die angebebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die «NEFZ-CO₂-Werte» i.С. против Ст. 2 № 1 Durchführungsverordnung (ЕС) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Дополнительная информацияdat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverrefahrens kermittel. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt.Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraft demomenfendellessand GmbH. dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN / ECE-Regelung Nr.101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

.

Mercedes-Maybach Pullman получил новую решетку радиатора и больше мощности V12

Если по какой-либо причине вы обнаружите, что недавно выпущенный Mercedes-Maybach S-Class 2019 года слишком тесноват в задней части, вам придется перейти на версию Pullman. По сути, самый дорогой и роскошный Мерседес, который можно купить прямо сейчас, 6,5-метровый седан слегка приподнят, чтобы отразить изменения, через которые прошел его более короткий, но все еще очень длинный собрат.

Читайте также:

По словам талантливой маркетинговой команды Mercedes, начиная с передней части, есть новая блестящая решетка с вертикальными стойками, вдохновленная костюмом в тонкую полоску.Обновленная облицовка передней панели дебютировала на впечатляющем Vision Mercedes-Maybach 6, и теперь мы второй раз видим его на серийной модели.

Больше материалов о Maybach, которые могут вам понравиться:

Величественный S-Класс теперь оснащен новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками с тем же дизайном с 10 отверстиями, который знаком поклонникам старого и нового бренда Maybach. Как и в случае с более короткой версией, теперь есть возможность использовать двухцветные краски, в то время как внутри салона покупатели с глубокими карманами могут выбрать новые оттенки, такие как коричневый цвет красного дерева, серый магма и шелковый бежевый / темно-синий.

Слегка обновленный лимузин с водителем по-прежнему может похвастаться двумя задними сиденьями высшего уровня для «VIP-пассажиров», обладающих самым большим пространством для ног в сегменте, сообщает Mercedes. Перегородка с электроприводом предназначена для тех случаев, когда вам нужна дополнительная конфиденциальность, а в аудиосистему добавлена ​​функция «звука в двух каютах», обеспечивающая независимое управление звуком между передним и задним отсеками.

И последнее, но не менее важное: мощный 6,0-литровый двигатель V12, оснащенный парой турбонагнетателей, был подвергнут массированию, и теперь он выдает 630 лошадиных сил (463 киловатта) и крутящий момент в 1000 Нм (737 фунт-фут).Чтобы отразить свой недавно обретенный статус, Mercedes-Maybach Pullman получил значок «S650» по сравнению со своим предшественником S600 и его меньшую мощность 530 л.с. (390 кВт) и 830 Нм (612 фунт-фут).

Поскольку время разгона очень важно при покупке такого люксового баржа, мы должны упомянуть завышенный Pullman, который разгоняется до 100 км / ч за шесть с половиной секунд. Не менее важен и расход топлива, поскольку жаждущему V12 требуется 14,6 л / 100 км (16 миль на галлон) в смешанном цикле.

Доступный для заказа начиная с сегодняшнего дня, Mercedes-Maybach Pullman 2019 года стоит примерно 500000 евро (около 618 400 долларов по текущему обменному курсу). Вскоре должна появиться бронированная версия Guard, которая, вероятно, будет почти в три раза дороже, учитывая разницу в цене между моделями на базе S600.

Источник: Mercedes-Maybach

Скрыть пресс-релизПоказать пресс-релиз

Mercedes-Maybach олицетворяет собой высшую степень эксклюзивности и индивидуальности.Самая лучшая модель от люксового бренда - Pullman (расход топлива в смешанном цикле: 14,6 л / 100 км; выбросы CO 2 : 330 г / км) с сиденьями за перегородкой. . Теперь элитный роскошный класс от Mercedes-Benz становится еще более изысканным. Новая решетка радиатора и новые эксклюзивные цветовые сочетания в интерьере создают новый облик. Самую длинную модель из семейства S-Class длиной 6,50 метра можно будет заказать с 15 марта.

Новая интерпретация решетки радиатора Mercedes-Maybach с ее тонкими вертикальными стойками, подчеркивающими переднюю часть. Решетка была навеяна костюмом в тонкую полоску. Мировая премьера компании состоялась в Vision Mercedes-Maybach 6, эксклюзивном концептуальном автомобиле в стиле купе, который восхитил ценителей и поклонников бренда в 2016 году. Внешний вид топовой модели завершает 20-дюймовый колесо в 10-луночной конструкции, известное по Mercedes-Maybach. Для еще более индивидуального внешнего вида ассортимент лакокрасочного покрытия по запросу клиентов теперь также включает двухцветные лакокрасочные покрытия, представленные на Mercedes-Maybach S ‑ Class.В интерьере доступны новые эксклюзивные цвета: серый магма, коричневый цвет красного дерева и бежевый шелк / темно-синий.

Одна только его длина в 6,50 метра является признаком особого статуса Mercedes ‑ Maybach Pullman. Он предоставляет место для просторного и со вкусом обставленного клубного лаунджа в задней части салона с множеством стандартных удобств, что гарантирует, что лимузин с водителем оправдывает сегодняшние ожидания в отношении максимальной эксклюзивности и роскоши.VIP-пассажиры сидят на двух стандартных сиденьях руководителей, обращенных лицом к направлению движения. Они могут наслаждаться самым большим пространством для ног в сегменте; и может с легкостью и комфортом садиться в машину и выходить из нее. Как это типично для Pullman, четыре пассажира могут сидеть лицом друг к другу в купе с электрически управляемой перегородкой. Также новинкой для Mercedes-Maybach Pullman является камера переднего вида. Таким образом, задние пассажиры могут контролировать движение перед автомобилем, даже когда перегородка закрыта.

Функция звуковой системы «2 каюты» предлагает больше эксклюзивности, чем когда-либо прежде. Благодаря независимому управлению передним и задним пассажирским салоном пассажиры Pullman могут наслаждаться еще более индивидуализированной музыкой. Цена Mercedes-Maybach Pullman от полумиллиона евро.

Битурбированный двигатель V12 Mercedes-Maybach Pullman теперь имеет мощность 463 кВт (630 л.с.). Краткие технические данные:

ю 650

Число цилиндров / расположение

12 / В

Рабочий объем (куб. См)

5980

Номинальная мощность (кВт / л.с.)

463/630

Номинальный крутящий момент (Нм)

1000

Расход топлива смешанный (л / 100 км)

14.6

Комбинированный выброс CO 2 Выбросы (г / км)

330

Время разгона 0-100 км / ч (с)

6,5

Многие правительства, главы государств и королевские семьи по всему миру на протяжении десятилетий выбирали седаны Mercedes-Benz с обозначением «Pullman», чтобы путешествовать в величественном стиле, соответствующем их статусу. Представляя Mercedes-Maybach Pullman, компания подчеркивает свое исключительное положение в этом требовательном сегменте: помимо обеспечения просторных сидений с первоклассным комфортом для высокопоставленных пассажиров, новый Mercedes-Maybach Pullman, конечно же, является воплощением эксклюзивности на самом высоком уровне.Его значение и величие можно ощутить в каждой детали.

.

Максимум эксклюзивности и индивидуальности.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angebebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die «NEFZ-CO₂-Werte» i. С. против Ст. 2 № 1 Durchführungsverordnung (ЕС) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet.Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraft demomenfendellessand GmbH. dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverrefahrens-Krens.Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008 / EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Дополнительная информацияdat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN / ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

.

Maybach Exelero за $8 млн. купил американский рэпер — журнал За рулем

Один из самых дорогих автомобилей современности Maybach Exelero приобрел американский рэпер Брайан Вилльямс из Нью-Орлеана, лауреат премии Грэмми, известный по псевдониму Бирдман. В списках Forbes он значится четвертым наиболее состоятельным музыкантом в мире, а заказанный им автомобиль до сих пор был известен как прототип в единственном экземпляре.

Maybach Exelero дебютировал в 2005 году в качестве суперкупе в линейке Maybach, информация о количестве произведенных машин отсутствует. Известно, что машина создана на колесной базе 3390 мм, занимает 5,89 метра в длину, 2,14 метра в ширину, 1,39 метра в высоту и весит 2,73 тонны.

Под капотом 5,9-литровый V12 мощностью 700 л.с. с крутящим моментом 1020 Нм. Во время испытаний на итальянском полигоне в Нардо автомобиль показал разгон с места до скорости 100 км/ч за 4,4 с и достиг максимальной отметки 351,45 км/ч.

Maybach Exelero стал третьим суперкаром в гараже американского музыканта, там уже есть Maybach Landaulet, открытая версия Maybach 62S с мягким верхом, стоимостью $1,5 млн, и Bugatti Veyron за $2 млн. Отметим, что все приведенные цены на машины носят оценочный характер, так как официальная информация на этот счет отсутствует.

В настоящее время Maybach выпускает две основных модели 57-й и 62-й (удлиненной) серии с 5,5-литровыми моторами V12 (550 л.с.), варианты «S» с 6-литровыми (612 л.с.) и различные версии на их базе, включая бронированные, открытые Landaulet и варианты с панорамной крышей. В начале года прошла информация, что вскоре может появиться еще одна модель на базе S-Klasse.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Google.News

Тест драйв Maybach 62 - Когда деньги не имеют значения.. (62s)

В автомобиле много высококачественных аксессуаров с эмблемой “Maybach”: телефонная трубка, складное зеркальце..

Новые черты “Maybach”

В моей жизни это был, пожалуй, самый необычный тест-драйв. Его устроители не предполагали и не предусматривали, что мне придется сесть за руль. Основная точка восприятия этого автомобиля – правое заднее кресло, “место хозяина”. Ведь речь идет о модернизированном “Maybach 62S”.

ВО ВРЕМЯ тестов я не прочь поговорить с незнакомым человеком, проявившим интерес к новому автомобилю. Правда, если незнакомец первым делом спрашивает “Сколько стоит?”, то для меня вся дальнейшая беседа со случайным визави теряет всякий смысл в силу его явной ограниченности знаний автомобильного мира. Вот и сейчас, запарковавшись в окрестностях замка Людвигсбург близ Штутгарта, я вдруг услышал “How much?” от смуглого типа, чья голова была обернута в арабский платок-“арафатку”.

– Если вас интересует цена, значит, яхта вам не по карману, – отвечаю ироничным изречением Джона Пирпонта Моргана и, чтобы не продолжать разговор, усаживаюсь на заднее сиденье автомобиля.

Лучше бы парень поинтересовался техническими особенностями этого чуда немецкого инженерного искусства. Ведь “Майбахи” исстари отличались необычными решениями. Например, “Maybach Zeppelin DS8” образца 1932 года имел встроенные (!) автоматические домкраты для каждого колеса и был снабжен компрессором для подкачки колес, работающим от мотора. Современный “Maybach 62S” тоже способен удивить даже человека искушенного. Например, “62-я” версия отличается чрезвычайно длинными задними дверями (длина самого автомобиля, как следует из индекса, составляет 6,2 м). Когда вы погружаетесь в заднее кресло, ручка распахнутой двери оказывается слишком далеко, дотянуться до нее решительно невозможно! В этом, впрочем, нет необходимости: достаточно нажать специальную клавишу, и дверь мягко затворит электропривод. Перечислять нюансы роскоши, окружающие сановных задних пассажиров “Майбаха”, можно до бесконечности: это суперкомфортные задние кресла, напоминающие ложементы в салоне первого класса межконтинентального лайнера; видеокамера фронтального обзора; подъемное стекло с электроприводом, отделяющее пассажирский салон от шоферского отсека… Нажатие клавиши – и оно становится молочно-белым до полной непрозрачности.. Кстати, когда поднимаешь это стекло-переборку, ход автомобиля становится абсолютно тихим, как у первоклассного пульмановского вагона. Оно качественно отсекает шелест передних покрышек и аэродинамические шумы, идущие в салон от внешних зеркал. При модернизации их форма была оптимизирована ради улучшения обзорности и обтекаемости. “Maybach” образца 2010 года можно узнать и по другим особенностям дизайна. Это, например, более рельефный капот и видоизмененная решетка радиатора. А самое заметное и запоминающееся внешнее отличие рестайлингового “Майбаха” – длинные полоски головных “габаритов” на светодиодах в стиле S-класса.

В том измерении, где живут покупатели “Майбахов” за $1.000.000, цена не имеет значения

“Maybach” дебютировал в 2002 году, и возраст модели дает себя знать. Например, активная подвеска ABC (Active Body Control) обеспечивает достойную плавность хода, однако по совершенству она далека от современной ABC, применяемой на S-классе, которая способна компенсировать даже мелкие крены от порывов бокового ветра.

“Бизнес-джет” для автомагистралей

ВЫЕЗЖАЕМ на автобан. На разгонной полосе водитель полностью утапливает акселератор, и мы с фотографом Алексеем Барашковым, расположившись сзади, погружаемся в неистовое самолетное ускорение. Обычные пассажирские лайнеры, на которых летают простые смертные, столь резким ускорением похвастаться не могут. Это прерогатива небольших и мощных бизнес-джетов, которым порой приходится работать на коротких взлетно-посадочных полосах. Невероятно энергичный для представительского автомобиля темперамент обеспечивает форсированный V12. После модернизации его отдача возросла до 630 сил. Этот мотор предназначен для флагманской модификации, отмеченной литерой “S”. Вместе с ростом мощности, за счет более тонких настроек мотора, немецкие инженеры сумели чуть снизить расход топлива и сократить вредные выбросы в атмосферу. Отдача базового двигателя осталась прежней – 550 л.с.

На разгоне я спинным мозгом чувствую, как задние ведущие колеса срывает в короткие пробуксовки сногсшибательный крутящий момент в 1.000 Нм. Исполинская тяга мотора позволяет трехтонному мастодонту вписаться в скоростной левый ряд автобана с непринужденностью суперкара..

Если прислушаться к ощущениям, то даже с заднего сиденья можно уловить моменты переключений передач – особенно при интенсивном разгоне. Это как-то не вяжется с образом едва ли не самого дорогого в мире представительского автомобиля. И здесь дает себя знать солидный возраст модели: автоматическая коробка “Maybach”, имеющая всего пять передач, ведет свою родословную от S-класса предыдущего поколения серии “W220”. Современный семиступенчатый “автомат”, имеющийся в арсенале компании “Daimler”, не способен “переварить” огромный крутящий момент V12 с двойным турбонаддувом.

Сворачиваем в ультрасовременный автосалон – головной офис продаж эксклюзивных автомобилей компании “Daimler”. Он разделен на несколько секторов. Вот зона продаж подразделения “Designo”, которое занимается индивидуализацией различных “Мерседесов”. Отдельный зал отведен для покупателей нового суперкара “SLS AMG”. А на верхнем уровне обустроен демонстрационный зал “Maybach”. Главное место в нем занимает так называемый “стенд формирования заказов”. Стенд – длиной этак под десять метров – представляет собой многоуровневый стеллаж, с помощью которого заказчики могут подобрать нюансы внешнего и внутреннего оформления будущего автомобиля.

– Для модели 2010 года предлагаются новые возможности в отделке и оснащении автомобиля, – рассказывает сотрудник автосалона Александер Ленц. – Например, беспроводной доступ в Интернет обеспечивает передовой WiFi-маршрутизатор, использующий современные скоростные стандарты передачи данных – HSDPA, UMTS и GSM/EDGE. В распоряжении задних пассажиров имеется также новая система громкой связи для подключения мобильных телефонов с интерфейсом Bluetooth. Новый DVD-проигрыватель для задних пассажиров поддерживает недавно появившиеся форматы.

– А бронированный “Maybach” можно заказать?

– Только класса “В4”. Это так называемая “защита от уличной преступности”. Легкое бронирование, выдерживающее выстрелы из легкого оружия, популярно в странах Африки и Латинской Америки. Ведь “Maybach” сам по себе весит очень много и утяжелять его максимальным бронированием нет технической возможности.

Останавливаюсь возле стоящего на подиуме короткобазного “Maybach 57”.

– Вообще эта модификация считается драйверской. Она адресована тем покупателям, которые иногда сами предпочитают садиться за руль, – продолжает Александер. – Однако после модернизации и для нее можно заказать комфортные “авиационные” задние кресла, которые раньше предлагались только для “62-й” версии.

Уже уходя, интересуюсь ценами на “Maybach” в Германии. Оказывается, они не слишком отличаются от российских. Впрочем, в том измерении, где живут покупатели “Майбахов”, цена не имеет значения.

Краткая техническая характеристика “Maybach 62S”

Габаритные размеры

617,1х198х157,3 см

Колесная база

382,5 (339) см

Снаряженная масса

2.780 (2.660) кг

Двигатель

V12, 5.980 куб. см, с двойным турбонаддувом

Мощность

630 л.с. при 4.800-5.100 об/мин

Крутящий момент

1.000 Нм при 2.000-4.000 об/мин

Коробка передач

5-ст., автомат.

Тип привода

задний

Максимальная скорость

250 (275) км/ч *

Разгон 0-100 км/ч

5,1 (4,9) с

Средний расход топлива

15 л/100 км

Запас топлива

110 л

* Ограничена электроникой.

В скобках – данные для версии “57S”.

Автор
Александр БАХАРЕВ
Издание
Клаксон №24 2010 год
Фото
фото Алексея БАРАШКОВА

Майбах Экселеро - настоящий суперкар!

Загрузка...

 Суперкар Майбах Экселеро (Maybach Exelero) — это даже не автомобиль, в нашем понимании, это шедевр, грация автомобильного мира, гениальное произведение технического искусства, созданный покорять человеческие сердца, влюблять в себя с первого взгляда, восхищать и будоражить воображение. Он единственный в своем роде! Он само совершенство!

Технические характеристики Майбах Экселеро впечатляют. Скорость свыше 350 км/ч, а выхлоп как у городского автобуса. Но это не имеет значения, ведь он такой роскошный и впечатляющий!

Звук, издаваемый двигателем, не от мира сего. Он, скорее, похож на мощный гул ада. Майбах Экселеро буквально ошеломляет водителя своим ревом, напоминая гул взлетающего самолета.

Его крутящий момент в 1020 Н/м – это нечто не преодолимое! Уже на скорости 100 км/ч начинаешь верить, что этот «монстр» легко разгонится и до 300, и до 500 км/ч, настолько огромен его резерв силы.

Достаточно 10 секунд разгона на полной мощности, и кажется, что мир трансформировался, изменив законы физики, а Теория Относительности Энштейна не верна.

Сердито завывая 12-ти цилиндровым двигателем, Майбах Экселеро гордо скользит по дороге. Заниженная подвеска впереди, раздвоенные выхлопные трубы сзади.

1 мая 2005 года Майбах Экселеро впервые продемонстрировал свой нрав, и показал на что он способен. Рекорд скорости был поставлен ранним утром на скоростной трассе Нардо (Италия). Машина весом 2,5 тонны разогналась до 351,45 км/ч, что для автомобиля равно скорости света.

Этот уникальный автомобиль был разработан в компании «Maybach» в Германии. Если точнее, то сделала это команда из двух профессоров и четырех студентов высшей школы Пфорцхайма факультетов транспорта и дизайна.

Майбах Экселеро собрали из прототипов. Модель Exelero на базе Maybach 57S собиралась вручную. В отделке салона использовался неопрен, натуральная кожа, листовой перфорированный алюминий и карбон черного и красного цвета.

Кроме мирового рекорда скорости на нем был поставлен ещё один значимый рекорд: с момента возникновения самой идеи Exelero, до момента пуска этого автомобиля прошло всего-навсего 25 месяцев.

Новый спорткар своим названием обязан производителя шин – компании «Fulda». В 2003 году во Франкфурте производитель шин и сотрудники Даймлер Крайслер (Daimler Chrusler) объединили усилие.

Компания «Fulda» разработала сверх износостойкие шины диаметром 23 дюйма и хотела, чтобы «Maybach» вернулся на платформу больших и скоростных автомобилей. Само название «Exelero» было заимствовано у шин.

Майбах Экселеро — абсолютно не толерантная машина, её текущая стоимость составляет 8,5 млн. евро. Место, которое анна занимает на проезжей части равно площади небольшого дачного домика. Четыре студента разработали смелый дизайн автомобиля длиной 5,89 м, шириной 2,14 м, и высотой 1,39 см.

Суперкар словно сошел с экрана кинотеатра; двухместный гигантский купе выглядит одновременно диким и податливым. Шины «FULDA» диаметром 315/25ZR23 вгоняют аудиторов компании «TUV» в испарину. Хотя официально такие шины разрешены, как и вся эта машина.

Майбах Экселеро весит 2,6 тонны, столько же, сколько весит фургон. Модель Exelero единственная в своем роде, хотя в теории так быть не должно. В целом планировалось создать партию из 25 таких автомобилей; и можно представить, как быстро они будут распроданы. На эту модель, безусловно, обратят внимание коллекционеры со всего мира.

И напоследок, ещё несколько рекордов Майбах Экселеро. Во-первых, этот автомобиль фотографировали чаще всех остальных, во-вторых, по воздуху он преодолел гораздо больше километров, чем по земле, и в-третьих отрезвляющее напоминание — Майбах Экселеро уникальный автомобиль и не предназначен на продажу. И Это не изменится!

И наш отечественный автопром за последние годы сделал значительный шаг в усовершенствовании своих моделей. Новые модели ВАЗ по качеству не отстают от своих зарубежных конкурентов, а их низкая цена даёт им преимущество на российском рынке.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Mercedes S600 W140 V12 (кабан): фото, технические характеристики, клиренс Мерседес S600 140 кузов

Фото Mercedes S600 W140

Мерседес s600 фото

Мерседес 600 140 кузов фото

фото Мерседес С 600

Фото Mercedes S600 W140

Мерседес s600 фото

Мерседес 600 140 кузов фото

фото Мерседес С 600

Мерседес 600 в кузове W140 известный не только передовыми разработками, но и бандитским прошлым. Впервые автомобиль презентовали на Женевском автосалоне в 1991 г, он сразу оказался достойной заменой W126.

Бруно Сакко занимался дизайном интерьера и экстерьера с 1981 г, серийный выпуск моделей был запланирован на конец 80-ых. В период с 82-го по 86 г было построено несколько концептов, после ряда технических тестов был выбран всего один. В 89 г был выпущен Лексус LS400, в ответ на дизайн которого, Мерседес вынужден был внести ряд изменений и в 140-ой. В первый год выпуска к продаже были доступны модификации 300SE и 300SEL (с удлиненной колесной базой).

Выпуск Мерседес S600 *кабан* продолжался до 1999 г. Спецверсии бронированных машин Pullman и Sonderschutz выпускались до 2001 г. За время серийного производства было продано более 400 тыс. моделей. Такое количество нельзя назвать верхом успеха, однако разработки для W140 используются и для современных авто.

Внешний вид

600 Мерседес был оснащен втопленной хромированной решеткой радиатора. Большой квадратный капот с фирменным V12 украшает трехлучевая звезда. Массивные фары идут в комплекте с щетками маленьких дворников. Металлический бампер с поперечным воздухозаборником. Специальные обвесы и пороги для такого большого автомобиля, помогают улучшить аэродинамические характеристики.

Опционально был доступен люк с электроприводом и шторкой. 18 колеса поставлялись с фирменными легкосплавными дисками (разработанными специально для этого кузова). Задний бампер (впервые для того времени) оснащен датчиками парктроника. В задние крылья вмонтированы специальные *рожки*, которые выезжают при парковке, и помогают водителю лучше чувствовать габариты машины.

Салон

Салон седана F-класса выполнен в роскошном стиле. Кресла, двери и торпедо обтянуты мягкой кожей. Вставки из лакированного дерева на руле и центральной консоли (к покупке были доступна широкая гамма цветов интерьера с возможностью комбинации оттенков). Наличие стационарного телефона в очередной раз подчеркивает, что модель была разработана для комфортного передвижения богатых людей 90-ых.

На центральной консоли S600 Мерседес расположены:

  • Двухзонный кондиционер с поддержанием температуры.
  • Штатная магнитола.
  • Кнопки помощи при подъеме и спуске.
  • Подогрев переднего и заднего ряда сидений.
  • Управление телефоном.
  • Кнопка отключения стабилизационных систем.
  • Кнопка открытия крышки багажника.

Задний ряд разделен откидным подлокотником, наклон спинки можно настроить электрически. Оба ряда кресел получили подогрев и память настроек (Опционально были доступны сиденья с ортопедической поддержкой, с возможностью подкачки отдельных сегментов). Места для ног и над головой очень много. В задних картах дверей установлены кнопки стеклоподъёмников. Система двойных стекол обеспечивает отличную шумоизоляцию. В некоторых комплектациях задние окна и ветровое стекло закрывались тканевыми шторками. Доводчики дверей обеспечивают плавное закрытие.

Технические характеристики

  • Разгон до первой сотни 6,6 с.
  • Максималка 250 км в час.
  • Расход топлива по паспортным данным город 17л, шоссе 12 л, смешанный 15,4 л.
  • Объём багажного отделения 525 л.
  • Объём топливного бака 100 л.
  • Потребляемое топливо - бензин.

Двигатель

S600 W140 оснащался бензиновым V12, с 4 клапанами на 1 цилиндр. Объём двигателя 6 л, для моделей, выпускавшихся с 1991 по 1993 г мощностью 408 лошадиных сил, разгон до сотни за 6 с и максимальная скорость 250 км в час. Для автомобилей с 1993 по 1998 г мощность 394 л.с, разгон до 100 км 6,6 с и максималка 250 км в час.

Трансмиссия

Мерс 600 оснащался 5-ти ступенчатой АКПП с электрогидравлической системой управления. Ее главное отличие это режимы езды летний и зимний. В теплое время года автомобиль стартует с первой передачи (кикдаун). В холодное со второй. Режим стандарт S или зима W, водителю нужно выбрать самостоятельно.

Ходовая часть

Весит авто свыше 2т, подвеска гидравлическая с поперечными рычагами, автоматически поддерживает дорожный просвет. Жесткость можно самостоятельно отрегулировать кнопками на центральной консоли. Автомобиль едет плавно, неровности дороги часто встречающиеся в России, в салон не передаются. Старт плавный, при езде кузов не раскачивает и не кидает из стороны в стороны. Тормозная система работает очень резко, при подтормаживании на светофоре возможен кивок капота.

Габариты

  • Длина Мерседес S600 кабан 5 м 11 см.
  • Ширина 1 м 88см.
  • Высота 1 м 48 см.
  • Длина колесной базы 3м.
  • Вес нетто 2 т 610 кг.
  • По размерам в линейке Мерседес, В 140 может соперничать только с Maybach.

Безопасность

Шестисотый Мерседес оснащен:

  • 4 подушки безопасности.
  • Стекла с электроприводом, останавливаются при обнаружении препятствия (например, детской руки).
  • Тормозная система «Brake Assist» (BAS), с возможностью остановки всех 4-х колес и увеличение давления в системе в экстренных ситуациях.
  • ESP стабилизация кузова при резких поворотах, торможении и на скользкой дороге. Препятствует переворачиванию кузова.
  • Парковочные радары *рожки*.
  • Опционально доступны боковые подушки безопасности - *шторки*.
  • Функция автоматического оповещения службы спасения при ДТП, с передачей координат.
  • 5 ремней безопасности с натяжением и фиксированием при столкновении.

Конкуренты

600 Мерседес 90 годов фото конкурирует с Ауди А8, БМВ в 32-м кузове Е и Лексус LS. На сегодняшний день на вторичном рынке Мерседес лидирует по количеству продаж. По скорости разгона впереди БМВ всего 5,8 до 100 км.

Тюнинг

Тюнинг-ателье AMG выпускало S 600 с моторами рабочим объёмом 6,9 л, 7,1 л и 7,3 л. Это была лимитированная серия и изготавливалась на заказ. Компания Brabus сделала длиннее колесную базу S600 почти на 50 см, а салон оснащался 6-ю полноразмерными креслами. Компания Lumano превратила кузов *кабана* в элегантный кабриолет. Автомобильное ателье Zagato сделало двух дверный концепт с багажником лифтбэк. Все эти автомобили можно встретить только в частных коллекциях.

Комплектации

600 Мерин доступен в двух типах кузова стандарт и лонг. Оба автомобиля оборудуются 6 л мотором, задним приводом и автоматической коробкой передач. Купить дорестайлинговую модель с пробегом можно по цене от 6 тыс. долларов, после рестайлинговую от 7 тыс. долларов. Цена зависит от года выпуска и общего состояния кузова, салона и пробега. Кузов Лонг стартует от 10 тыс. долларов.

Плюсы и минусы

Минусы:

  1. Двигатель ест масло.
  2. Гремит цепь (После пробега в 150 тыс. км.)
  3. Проблемы с дроссельными заслонками.
  4. По отзывам владельцев реальный расход топлива по трассе на высоких скоростях может достигать 25 л.
  5. Дорогой ремонт и обслуживание. (Ремонт дотяжки дверей от 800 долл., сервопривод 1 стеклоподъёмника от 200 долл.).
  6. Тяжело найти детали и запчасти.

Плюсы:

  1. Хорошая шумоизоляция.
  2. Плавность хода.
  3. Хорошая оцинковка кузова, встретить ржавые пороги у этих моделей практически невозможно.
  4. Комфортный и мягкий салон.
  5. Много места для ног внутри (комфортно будет даже пассажиром с ростом 190 см).

S600 *кабан* легендарная машина, а теперь и мечта всех начинающих автолюбителей. До сих пор машина ликвидна на вторичном рынке, несмотря на высокие расходы на обслуживание и содержание. Покупая немолодой премиум сегмент стоит рассчитывать, что обслуживание обойдется минимум в 1500 долл. в год, без учета стоимости бензина.

Видео

Аренда Майбах с водителем в Минске

Автор Игорь эксперт компании На чтение 3 мин Просмотров 833 Опубликовано Обновлено

Аренда и прокат Мерседес Майбах с водителем в Минске

Аренда Майбах с водителем в Минске.
Mercedes-Maybach S500 4matic W222 2017 г.в. в аренду с водителем в Минске.

Компания VIPTrans предлагает в аренду с водителем в Минске и Беларуси роскошный чёрный лимузин представительского класса Мерседес-Майбах S500 4Matic. Прокат Mercedes-Maybach S-class для деловых поездок, VIP трансфера из аэропорта Минск.

Расчёт стоимости on-line
Майбах Вернулся! И он уже доступен в прокат с водителем в столице Беларуси!

“А как ты вписываешься?» — Спросил я своего друга ростом 1 метр 98 см. — Отлично, — последовал ответ с полностью откинутого заднего пассажирского сиденья. Переднее сиденье было согнуто и сложено полностью вперед, чтобы позволить себе “слишком высокий”, как я называю его, максимальный объем пространства, который мог позволить новый 5.5 метровый лимузин Даймлера. При его высоком росте, он с трудом помещается в любом автомобиле, не говоря уже о заднем сиденье. Но это не совсем справедливо называть то, что он лежал на заднем сиденье.

Лучшее заднее сиденье среди автомобилей представительского класса!

Например у Hyundai Accent есть заднее сиденье, как и у любого количества хэтчбэков, минивэнов, пикапов и ягуаров. У Mercedes-Maybach S500, с другой стороны, есть нечто более похожее на кровать, скрещенную с троном. Я слышал, что другие описывают задние сиденья Майбаха, как кресла первого класса самолета. Но я никогда не сидел в чем-то настолько пропитанном кожей или непристойно удобном, как то, что находится в задней части Мерседес Майбаха. На задних сиденьях есть подголовники с подушками (как и в обычном S-классе), которые я считаю самыми удобными из всего, что когда-либо размещалось внутри автомобиля.

Совершенная High-End аудиосистема Burmester 3D!

Как только вы заберётесь на заднее сиденье Майбаха S-класса с подголовниками из подушек и расслабитесь на полностью разложенном супер-комфортном сиденье с оттоманкой с включенным массажем, и слушая приятную музыку из самой качественной аудиосистемы Burmester High End 3D закроете глаза — вас уже ничто не сможет побеспокоить и отвлечь от погружения в мир релакса и спокойствия.

Неповторимая плавность хода среди премиум автомобилей!

Что удивительно для автомобиля, который весит столько же, сколько Ford F-150, и едет так, как будто в его амортизаторы закачали масло фуа-гра. На самом деле, это очень даже может быть! Воспользуйтесь одной из премиальных услуг компании VIPTrans такой, как Аренда Майбах с водителем в Минске.

  ЗАКАЗАТЬ в Telegram 

ЗАКАЗАТЬ в WhatsApp

Maybach 62 - технические данные, расход топлива, отзывы, цена

В 1997 году на Токийском автосалоне компания Mercedes представила свое видение самого роскошного лимузина в мире. Концерн Daimler (владелец немецкой компании) решил возродить марку Maybach, которая в начале 20 века занималась выпуском роскошных лимузинов и спортивных автомобилей.

Изначально планировалось, что Maybach станет еще одной версией Mercedes S-класса поколения W220, так как выход этого автомобиля на рынок был намечен на 1998 год.Однако немцы быстро пришли к выводу, что для имиджа Maybach будет лучше, если он станет отдельным брендом, главными соперниками которого будут не BMW и Audi, а Rolls-Royce или Bentley.

В 2002 году, то есть через 5 лет после презентации концептуальной версии этого автомобиля, мир впервые увидел Maybach 62. Роскошный лимузин имеет длину ровно 6170 мм, отсюда и его название. Maybach также предлагает более короткую версию этой модели под названием 57, но она предназначена для тех, кто любит водить машину, а Maybach 62 по своей природе предназначен для людей, которые хотят, чтобы их вели.

Немцы прекрасно знают, что в Maybach 62 все должно крутиться вокруг задних сидений. Поэтому они были обиты мягкой кожей, которую можно красить в любой цвет. Заказчику достаточно принести с собой образец материала. Сиденья вентилируются и подогреваются, также есть возможность массажа. В дальних поездках, если пассажиры на заднем сиденье хотят вздремнуть после того, как они выпили бокал шампанского из удобного бара и закончили просмотр DVD, все, что им нужно сделать, это выдвинуть подножки с помощью одной кнопки, и сиденье ляжет. вниз.

На обшивке потолка, рядом со стеклянной крышей с жидкокристаллической пленкой, изменяющей прозрачность стекла, расположены 3 круглых индикатора. Пассажиры задних сидений могут узнать, с какой скоростью они едут, сколько сейчас времени и какая температура на улице.

Для Maybach 62 также можно заказать перегородку, которая отделяет водителя от пассажиров, отдающих команды водителю по интеркому. Оснащение автомобиля отличается не только от Rolls-Royce или Bentley, но и от небольших частных самолетов.Не хватает только крыльев.

Но, если так говорить пассажирам заднего сиденья, автомобиль можно было почти поднять в воздух благодаря 5,5-литровому двигателю V12, работающему под капотом Maybach. Этот агрегат выдает 550 л.с. и 900 Нм крутящего момента, благодаря чему автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды и достигает максимальной скорости, ограниченной электроникой на отметке 250 км/ч.

Впрочем, если этого недостаточно, потенциальные покупатели автомобилей, т.е. владельцы нефтеперерабатывающих заводов, футбольных клубов и алмазных копей, могут заказать версию 62S.Помимо нескольких стилистических изменений, таких как обновленная передняя решетка, измененные диски или спортивные наконечники выхлопной системы, этот вариант отличается от обычного двигателя 62.

Здесь тоже V12, но мощностью 6,0 л.Благодаря двойному турбонаддуву под правой ногой в распоряжении шофера уже 612 л.с. и колоссальный 1000 Нм крутящего момента, благодаря которому автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,2 с.Максимальная скорость осталась неизменной.

Для самых требовательных и состоятельных была создана версия под названием Landaulet, которая является единственным в мире лимузином с откидным верхом.По нажатию кнопки крыша задней части салона рушится, и пассажиры сзади могут вдыхать свежий воздух, потягивать холодное шампанское и смотреть на звезды. Landaulet — самая дорогая версия Maybach.

В 2010 году немецкие лимузины претерпели небольшой косметический ремонт, чтобы повысить их привлекательность. Есть фары на светодиодах, новые колесные диски, другие цвета кузова и немного измененный список дополнительного оборудования, с третьим ЖК-экраном.

Maybach 62 — это вершина роскоши, частный четырехколесный самолет, который привлекает внимание прохожих, но в то же время сохраняет анонимность сидящего сзади миллионера, окруженного тоннами электронных гаджетов.

Плюсы:
+ Производительность
+ Версия Ландоле
+ Список оборудования

Минусы:
- Не могу подняться в воздух и избежать пробок

4,74 Оценка на основе 10 отзывов
Быстрые факты
Maybach
Тип Пассажирский автомобиль
Сегмент F
.90 000 Maybach 62 доступны для покупки в Польше! Это стоит целое состояние, и его стоимость будет только расти!

В настоящее время логотип Maybach появляется на топовых, самых роскошных версиях Mercedes. Однако 2 десятилетия назад была предпринята попытка возродить этот эксклюзивный немецкий бренд. На одном из аукционных порталов Польши мы нашли один из самых интересных экземпляров Maybach. Это модель 62, которая была произведена в 2006 году.

Технические характеристики Maybach 62

Название соответствует длине автомобиля.Машина около 62 см. Это одна из самых длинных моделей, которые предлагались на тот момент, а точнее в 2002-2012 годах. У этой модели под капотом двигатель V12 М 285 от Мерседес объемом 5,5 литров, мощность двигателя ровно 550 л.с. Его максимальный крутящий момент еще более впечатляет и составляет 900 Нм. В результате этот 6-метровый лимузин достигает первой сотни всего за 5,4 секунды, что является очень хорошим результатом, учитывая тот факт, что автомобиль весит почти 3 тонны. Максимальная скорость была ограничена на отметке 250 км/ч.

Maybach 62 Рис. Maybach

Сколько машина стоила как новая и сколько она стоит сейчас?

Новый Maybach 62 предлагался примерно за 444 000 евро. По курсу на 9 октября 2021 года такая машина будет стоить чуть более 2 040 000 злотых. Продавец выдал его чуть более чем за 1 414 000 злотых. Ссылка на аукцион. Выставленный экземпляр 2006 года выпуска. С тех пор машина проехала очень мало, всего 100 000 км. Как уверяет владелец, машина в идеальном состоянии и отлично подойдет для коллекционера.Выставленный экземпляр поступает с японского рынка.

Какое самое интересное оборудование в этой машине?

В первую очередь необходимо отметить огромный диапазон регулировок заднего сиденья. До недавнего времени такого удобного положения вы не нашли бы ни в одной другой машине. До недавнего времени, потому что сейчас на рынке присутствуют удлиненные версии Mercedes S-Class с логотипом Maybach. Они также предлагают аналогичный уровень роскоши. Продаваемая модель 62 также оснащена холодильником для шампанского.Также присутствует сшитая вручную кожаная обивка и декоративные элементы из высококачественного дерева. Автомобиль также имеет автоматическое закрывание дверей на борту. В спинках передних сидений установлены мониторы, благодаря которым люди, сидящие на заднем сидении, могут смотреть телевизор. В начале 2000-х это был впечатляющий гаджет. В настоящее время многие люди спрашивают, можно ли пользоваться Интернетом на этих экранах. К сожалению, нет, но эта машина не для этого.

Рис. Майбах

.90 000 Mercedes-Maybach GLS 600: роскошь за 800 000 злотых

Maybach, бренд с почти столетней традицией, предлагает самые роскошные автомобили в предложении Mercedes. До сих пор предлагался только Maybach S-Class. Теперь к нему присоединился роскошный внедорожник с характерным логотипом с двойной буквой «М» на капоте — Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic .

Mercedes Maybach GLS 600 4Matic: лимузин с полным приводом

Благодаря марке Maybach Mercedes может конкурировать с Rolls-Royce в категории «самый роскошный внедорожник».Представленный два года назад Rolls-Royce Cullinan изменил представление о том, какой должна быть роскошь в автомобильном мире. Mercedes Maybach GLS600 — это ответ на вызов, брошенный англичанами.

Читайте также: Electric Phantom: это первый в истории электрический Rolls-Royce

Новая модель сочетает в себе черты комфортабельного внедорожника и роскошного лимузина . Автомобиль может быть оснащен огромными колесными дисками (22 или 23 дюйма), в предложение также входит чрезвычайно эффектная двухцветная окраска, которая еще больше подчеркивает уникальность автомобиля.Салон отделан кожей, а в стандартную комплектацию входят панорамный люк и вентилируемые сиденья с функцией массажа.

Mercedes-Maybach GLS600 4Matic: цена в Польше

Еще одной особенностью, отличающей этот автомобиль от других роскошных внедорожников, является специальный режим вождения Maybach , обеспечивающий повышенный комфорт для пассажиров на задних сиденьях.

GLS 600 в версии Maybach основан на решениях, используемых в других «топовых» внедорожниках Mercedes, но автомобиль был обогащен опциями, доступными только в этой модели.Имеется, помимо прочего, дополнительная шумоизоляция, отдельная система кондиционирования для пассажиров на задних сиденьях. Также есть специальный режим вождения Maybach, обеспечивающий еще больший комфорт для пассажиров на задних сиденьях.

Модель GLS 600 4Matic оснащена гибридным двигателем — 4-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 557 л. 250 км/ч.

Цены на Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic в Польше начинаются от 802 400 злотых за базовую версию. Он, конечно, хорошо оборудован, но клиенты могут выбирать из вариантов, поэтому цена наверняка может доходить до миллиона злотых.

Производство этой модели начнется в начале 2021 года, но в последнем квартале этого года она будет демонстрироваться в польских автосалонах Mercedes .

.Найдено 90 000 гитлеровских зверей. Бронированный Mercedes оценивается в 50 миллионов злотых [ФОТО]

Mercedes 770K Grosser Offener Tourenwagen , пожалуй, самый известный автомобиль времен Второй мировой войны.В сентябре 1938 года машина была заказана за Адольфом Гитлером его личным шофером , офицером СС Эрихом Кемпкой . А уже в конце июля 1939 года кабриолет доставили в гаражи рейхсканцелярии в Берлине. До наших дней сохранились документы, подтверждающие оригинальность автомобиля, и орден для нацистского лидера.

- Второй идентичный экземпляр находится в Техническом музее в Зинсхайме.Рейхсканцелярия заказала два таких автомобиля «Мерседес» с интервалом в 2 года плюс полностью бронированный лимузин 770К для «Гиммлера », — сообщил Мацей Пертиньски, журналист и автомобильный блогер, единственный польский член жюри конкурса «Всемирный автомобиль года» (WCOTY).

Безопасен как танк?

Mercedes 770K GOT — это мобильная крепость.Ради безопасности фюрера кабриолетов было , бронированных . Канцлера Третьего рейха во время поездок охраняли, среди прочего, Многослойное стекло толщиной 40 мм . Под дверью и боковыми панелями скрыта стальная броня толщиной 18 мм. Ходовая часть также была закреплена дополнительными пластинами, предохраняющими от последствий взрыва. Шины также имели специальное усиление. Дверь оснащена электрическим замком. Готовый к дороге бронеавтомобиль (с жидкостями и без водителя) весит почти 5 тонн (4780 кг, если быть точным), а его максимальная полная масса составляет 5420 кг.

Аукционисты со всего мира

Размеры тоже впечатляют. Mercedes 770K 6 м . Ширина чуть более 2 м, а высота с закрытой матерчатой ​​крышей 1,8 м. Колесная база - 3,8 м. На передней палубе два сиденья, а за спиной водителя и телохранителя два раскладные сиденья и диван.

Аукционисты со всего мира

Под капотом размером с небольшой танк лейтенанта Грубера установлен 7-цилиндровый рядный 8-цилиндровый двигатель.7 л и 155 л.с. (после запуска компрессора в распоряжении шофера было 230 л.с. ). Возможности? Документация тех времен показывает, что такой «Мерседес» без брони мог разогнаться примерно до 180 км/ч. Броня замедляла машину примерно до 80 км/ч (спидометр машины вождя Третьего рейха был откалиброван на 140 км/ч). Интересно, что заказанная для Гитлера машина оснащалась 300-литровым топливным баком . Расход топлива – около 38 литров на 100 км.

Аукционисты со всего мира

Звезда нацистских парадов

Адольф Гитлер совершил свою первую поездку в бронированном кабриолете Мерседес 6 октября 1939 года - затем он добрался до рейхсканцелярии на заднем сиденье.Одна из самых известных фотографий этой модели сделана 18 июня 1940 года во время парада в Мюнхене по случаю визита Бенито Муссолини - крыша скрыта, а Гитлер стоит плечом к плечу со своим итальянским союзником на палубе машину и приветствует ликующую толпу.

Аукционисты со всего мира

В последний раз машину видели 15 июля 1943 года - тогда машину отправили на завод для обслуживания.Одна из теорий, приводимых в послевоенной документации, гласит, что «Мерседес» Гитлера отвалился во Франции — он оказался в руках американцев, дислоцированных в Нормандии в городе Гавр. Из описания торговца табаком, которому должен был рассказать историю его механик, видно, что группа из эсэсовцев скрылась на бронированном «Мерседесе» . Однако гитлеровцы нашли группу бельгийских и голландских партизан (с которыми был механик). Они направили офицеров СС с помощью серии автоматов — пули оставили следы на одном из окон «Мерседеса» .Партизаны отключили электропроводку и бросили машину.

Аукционисты со всего мира

Спасен со свалки

Механик рассказал обо всем табачному предпринимателю, и нашел Мерседес на свалке недалеко от границы Германии, Бельгии и Нидерландов.Он купил машину, почистил ее и отправил в США. С 1946 года на парадах ветеранов использовался «Мерседес-770К» — он перевозил высокопоставленных лиц и матерей погибших солдат. Позже он несколько раз менял владельцев, чтобы скрыться из виду в одном из гаражей. В 1976 году он был открыт заново. Когда нашедшие поняли, что это одна из четырех машин Гитлера, они восстановили ее и восстановили до заводского состояния. Сохранилась записка того периода, подтверждающая пробег всего 33309 км.

Аукционисты со всего мира

Mercedes 770 был самой дорогой моделью, выпущенной в 1930-х годах.немецкой маркой - стоил около 40 тысяч. из тогдашних брендов. С 1938 по 1943 год с завода сошло 88 единиц (второй серии W150), но большинство составляла разновидность Tourenwagen (46 единиц). А «Мерседес», который был заказан Гитлеру, — это настоящая автомобильная белая ворона — одна из пяти сохранившихся моделей Offener Tourenwagen и одна из трех частных коллекционеров.

Аукционисты со всего мира

Автомобиль Гитлера 18 января 2018 года он будет выставлен на аукцион в Аризоне .На какую величину ударит молоток в третий раз? Mercedes 770K может стоить до 10 миллионов долларов (после конвертации около 35 миллионов злотых). А тот факт, что на бронированном кабриолете ездил фюрер, может только повысить его цену — по оценкам американцев, автомобиль будет продан за аж 14 млн долларов (около 50 млн злотых). Интересно, что нынешний владелец машины обещал пожертвовать 10 процентов. сумма, полученная за обучение тому, как и почему произошел Холокост и как эффективно предотвращать подобные злодеяния в будущем.

Аукционисты со всего мира

Не только Гитлер.«Мерседесом» управляли император Хирохито и папа римский.

В завершение немного информации из истории бронированных лимузинов немецкой марки. Все началось в 1928 году , с модели Nürburg 460 - Daimler-Benz, как первая компания в мире, начала оснащать свой лимузин специальными защитными элементами для защиты пассажиров от пожаров и взрывов. Позже Mercedes-Benz построил бронированные варианты последовательных поколений роскошных и престижных автомобилей, таких как 770, «Большой Мерседес» («Большой Мерседес») и модель 500.

Аукционисты со всего мира

Помимо Гитлера «Большого Мерседеса», японский император Хирохито лично выбрал в качестве своего служебного автомобиля.Сегодня автомобиль, доставленный в 1935 году, можно увидеть в музее Mercedes-Benz в Унтертюркхайме. Роскошный 770 "Grosser Mercedes" также использовался императором Вильгельмом II и Папой Пием XI и его преемником.

Аукционисты со всего мира Аукционисты со всего мира Аукционисты со всего мира дневник.пл Аукционисты со всего мира Аукционисты со всего мира Аукционисты со всего мира .

Start Engine.pl - Тесты, новости, интересные факты, мнения

Премьера нового G-класса была наполнена стремлением к блестящему финальному облику и множеством ожиданий, но Mercedes вполне справился с этой задачей. Теперь самые требовательные, ищущие бронированную игрушку на выходные, могут радоваться и уже внести соответствующий первоначальный взнос - штутгартский концерн представил новый Mercedes-AMG, то есть G 63. Факты говорят о его реальной мощи. : 4-литровый V8 Biturbo, 585 лошадиных сил, почти 850 Нм крутящего момента, 9-ступенчатая АКПП, «сотня» за 4,5 секунды и максимальная скорость 220 км/ч (с пакетом AMG Driver's Package до 240).Конечно же, этот бессмертный предмет мебели стилизован должным образом (покупатели получат, среди прочего, характерную решетку Panamericana или 22-дюймовые алюминиевые диски), весит более 2 тонн и получил... функцию отключения половины цилиндров. ... Я знаю почему, но я не знаю почему ... Пока что G 63 остается автомобилем благородного происхождения, и, как всегда, изначально будет доступна версия Edition 1. Она будет выпущена в Женеве. и будет продаваться с марта этого года.

Самой важной, с точки зрения маркетинга и продаж, премьерой станет обновленный С-Класс.Немцы решили обновить фары (спереди и сзади), бамперы (также с обеих сторон), решетку радиатора и дополнили предложение, добавив новые краски для кузова и алюминиевые диски. Потенциальные покупатели должны быть довольны интерьером и его технологичностью – руль оснащен тачпадами, вместо обычных часов теперь можно иметь читаемый дисплей (при сохранении характерных трубок), а благодаря технологичности решения, C-Класс также предложит удобство полуавтономного вождения.Посередине, к сожалению, не появилась новая система MBUX - это еще COMAND, последней версии, но все же.

На автосалоне в Женеве Mercedes также покажет улучшенный Maybach на базе S-класса Что это значит? Теоретически немного — 20-дюймовые колесные диски с новым дизайном (всего их три на выбор), двухцветная покраска кузова или слегка измененная решетка радиатора.

Патрик Рудницкий

.

Самая тяжелая и самая легкая машина - Your Car - Your Car Blog!

Самый легкий автомобиль на рынке более чем в шесть раз легче самого тяжелого автомобиля, который вы можете купить.

О каких моделях идет речь?

Подумайте, какая машина может весить столько же, сколько ваша собственность. Что ты думаешь о? Range Rover? Нет, в зависимости от версии, он весит около 2,5 тонн, это не что иное, как Maybach 62? Я тоже так думал, но при 2855 кг он все равно легкий.Самый тяжелый автомобиль на рынке — Hummer h3. Вес автомобиля составляет 2 909 кг. Если его водитель весит 92 кг, то мы имеем дело с трехтонной ездой. Бьюсь об заклад, некоторые дома весят меньше, чем Хаммер…

А на другом конце шкалы у нас совсем другая машина. Хотя я не знаю, можно ли Ариэль Атома назвать автомобилем. Это всего лишь двигатель и несколько труб, благодаря которым водитель не выпадает из «центра» на каждом повороте. Так сколько же весит атом? Всего 456 кг. Подумайте об этом - если вы весите 80 кг, ваши глаза, волосы, ногти и все остальное составляют более 20% веса автомобиля.В случае с «Хаммером» ваши 80 кг — это всего лишь 3% от веса автомобиля, поэтому в «Ариэле» вы важнее. В смысле веса.

Добавить в избранное: 90 015

Мне нравится Загрузка...

.

Сколько весит легковой автомобиль. Сколько весит легковой автомобиль Шевроле Круз без груза 1.6

Основные габариты и масса автомобиля Седан 5-дверный люк Юго-Запад
Длина, мм 4597 4510 4675
Ширина без зеркал, мм 1788 1797 1797
Высота, мм 1477 1477 1521
Колесная база, мм 2685 2685 2685
Передняя/задняя колея, мм 1544/1558 1544/1558 1544/1558
Минимальный радиус поворота, м 5.45 5,45 5,45
Объем багажника, л 450 413/883 500/1478
Высота потолка над передними/задними сиденьями, мм 999/963 999/974 999/988
Внутренняя ширина на уровне плеч передних/задних пассажиров, мм 1391/1370 1391/1370 1391/1370
Пространство для ног передних/задних пассажиров, мм 1074/917 1074/917 1074/917
Емкость топливного бака, л 60 60 60
Масса максимально допустимая, кг 1788 1818 1899
Размер обода 6,5Jx16 6,5Jx16 6,5Jx16
Размер шин 205/60 R16 205/60 R16 205/60 R16
Двигатели и коробка передач 1.6 90 158 МТ (АТ) 1,8 90 158 МТ (АТ) 1,6 90 158 МТ (АТ) 1,8
т (АТ)
1,6 млн т 1,8 90 158 МТ (АТ)
тип двигателя бензин бензин бензин бензин бензин бензин
Объем двигателя, см3 1598 1796 1598 1796 1598 1796
Цилиндры 4 4 4 4 4 4
Максимальная мощность, кВт/л.с. 80/109 104/141 80/109 104/141 91.2/124 104/141
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин 150/4000 176/3800 150/4000 176/3800 154/4200 176/3800
Трансмиссия 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автомат) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая) 5-ступенчатая механическая (6-ступенчатая автоматическая)
Ходовые качества
Максимальная скорость, км/ч 185 (177) 200 (190) 185 (177) 200 (195) 192 206 (200)
Время разгона 0-100 км/ч, с 12.5 (13,5) 11 (11,5) 12,5 (13,5) 10,1 (10,4) 12,6 11 (11,5)
Расход топлива (смешанный), литров на 100 км. 7,3 (8,3) 6,8 (7,8) 7,3 (8,3) 6,6 (7,4) 6,5 6,7 (7,1)
Выбросы СО2, г/км 172 (198) 159 (184) 172 (178) 155 (174) 153 158 (170)

Мнение покупателя.
Белков Михаил:

Выражаю благодарность мастеру Андрею Шанкову за качественное обслуживание ТО-1 Шевроле -...

Выражаю благодарность мастеру Андрею Шанкову за качественное обслуживание ТО-1 Шевроле - Орландо.

Мнение покупателя.
Юрий Турубаров:

На днях в Автоцентре City Prominent производил плановое ТО + замена задних тормозных колодок. Все понравилось...

На днях в Автоцентре City Prominent производил плановое ТО + замена задних тормозных колодок.Всем понравилось. Он сам присутствовал в технической зоне и наблюдал за работой. Все сделано четко и профессионально, придраться не к чему.
Хочу поблагодарить автослесаря ​​Максима и главного инспектора Алексея Гагарина.

Мнение покупателя.
Ольга Евстратова:

Хочу выразить благодарность всему коллективу Вашей компании за предоставление качественных услуг...

Хочу выразить благодарность всему коллективу Вашей компании за качественное обслуживание при покупке автомобиля.Отдельное спасибо Елене Ивашкиной, Вячеславу и Дмитрию.

Мнение покупателя.
Лыткин Д.И.:

Хотел бл...

Уважаемые господа, Руководство ООО «Автоцентр Сити» и ОСАО «Ингострах».

Спасибо Вам и Вашим сотрудникам за всю проделанную Вами кропотливую работу, чтобы предложить мне самое лучшее и выгодное предложение по полису ОСАГО и КАСКО. Мало того, что Вы выполнили работу в срок, так еще и продажа полиса ОСАГО и КАСКО на 2014-2015 годы была выполнена для меня профессионально и в полном объеме, что соответствует моим потребностям в страховых услугах на данный момент.
Вы проделали потрясающую работу и заслуживаете самой высокой похвалы.

Доводим до вашего сведения, что сотрудники страхового отдела ООО "Автоцентр Сити", а именно Герасимова Елена (начальник страхово-кредитного отдела), Матвеева Людмила (страхово-кредитный специалист), Климова Зореслава (старший страхово-кредитный специалист ) - хорошо консультируют по работе в сфере страхования и работе с клиентами, всегда отзывчивы и готовы помочь, предоставляют подробную информацию обо всей продуктовой линейке, уделяют максимум внимания каждому клиенту, всегда приветливы и решают поставленные задачи им.
Сотрудники горячей линии ООО «Автоцентр Сити» и ОСАО «Ингострах» всегда оперативно и оперативно отвечают на все вопросы, хочу поблагодарить отдел рекламаций компании за быстрые ответы и подробный разбор каждой ситуации.

Я знаю, что вы тратите дополнительное время на выполнение работы с высоким качеством и полнотой, и я ценю все, что вы делаете, чтобы помочь каждому клиенту, вы перспективный, талантливый и преданный своему делу сотрудник.

Я очень рад видеть вас и вашу команду в качестве моего страховщика.

Шаг к успеху с ООО «Автоцентр Сити» и ОАО «Ингострах»!

С уважением, Лыткин Денис Игоревич

Мнение покупателя.
Дмитрий Куликов:

Благодарю отдел запчастей за консультацию по зимней резине и расходным материалам...

Благодарю отдел запчастей за консультацию по зимней резине и расходникам.
Большое спасибо Анне! На все интересующие вопросы даны ответы.

Мнение покупателя.
Негода Руслан:

Неделю назад купил Опель Астру. Хочу поблагодарить Георгиевского Максима за его ...

Неделю назад купил Опель Астра. Хочу поблагодарить Георгиевского Максима за его профессионализм. Максим дал полную информацию об автомобиле, о действующих скидках. Одним словом, отличный менеджер, обращайтесь все к нему!

Мнение покупателя.
Александр Иванушкин:

Добрый день!
Выражаю огромную благодарность Александре Сучковой за ее реакцию и...

Добрый день!
Выражаю огромную благодарность Сучковой Александре за ее реакцию и понимание моей жизненной ситуации. Александра нашла возможность и нашла окно, чтобы отремонтировать нашу машину до 11 июня 2013 года.
Ситуация следующая: у нас очень болен семилетний ребенок (ДЦП), 11 июня мы должны ехать с ним в город Ярославль, потом обратно в Москву, а кондиционер перестал работать , потому что это очень тяжелая поездка для ребенка и даже без кондиционера не получится открыть окна, чтобы простудиться.Александра не стала защищаться официальной формой, она проявила по-настоящему эмоциональную заботу. В итоге 6 июня все баги были исправлены и я с благодарностью покинул ваш центр города.
Так же хочу выразить благодарность мастеру-получателю, к сожалению не знаю его имени. Отличный специалист, внимательный и заботливый.
ВСЕМ СПАСИБО, ГОСПОДЬ ВАС СПАСАЕТ!
С уважением, Александр Иванушкин
Л/Н В571СА197

Мнение покупателя.
Сергеев Александр Иванович:

Я ваш постоянный клиент.Решил купить другую машину - Опель Анатару. Слева...

Я ваш постоянный клиент. Решил купить другую машину - Опель Анатару. Очень порадовал правильный сервис и отношение к клиентам. Все очень понравилось, в дальнейшем буду рекомендовать вас своим друзьям и знакомым. Я особенно благодарен моему менеджеру Данилевскому Ярославу. Спасибо всем и с наступающим Новым годом! Успешная продажа.

Мнение покупателя.
Иван:

Хочу выразить огромную благодарность за прекрасную работу Николаю Мальцеву! Сделал большую скидку и забрал машину...

Хочу выразить огромную благодарность за прекрасную работу Николаю Мальцеву! Сделал большую скидку и забрал машину которую хотел! Большое тебе спасибо!

Мнение покупателя.
Владимир Шаповалов:

Хочу поблагодарить Ивана Москвина за подход, внимание и понимание. Побольше бы ре...

Хочу поблагодарить Ивана Москвина за подход, внимание и понимание. Побольше бы таких парней. Большое спасибо!

Мнение покупателя.
Игорь Григорьев:

Выражаю благодарность специалистам по оформлению страховых событий Антону Дяглеву и Колоянову...

Хочу выразить благодарность специалистам по оформлению страховых событий Антону Дяглеву и Ирине Колояновой за хорошую работу.

Мнение покупателя.
Есина Екатерина:

Очень доволен покупкой своего автомобиля. На удивление все было сделано очень быстро - с момента выбора...

Очень доволен покупкой своего автомобиля. Удивительно, но все было сделано очень быстро - с момента получения автомобиля до его выпуска. Понравилось, что выбрали нужный мне цвет: сначала заказали белый, потом поменяли на синий. Отдельное спасибо Ярославу Данилевскому за это! Надеюсь, что немецкая сборка моего Opel Corsa меня никогда не подведет. Еще раз спасибо за то, что вы есть!

Мнение покупателя.
Алексей Мещанинов:

Проезжали мимо и решили позвонить в ваш автосалон.Нам предложили очень выгодный вариант, из которых...

Проезжали мимо и решили позвонить в ваш автосалон. Нам предложили очень выгодный вариант, от которого мы не смогли отказаться. Выбрали нужный нам автомобиль. Мы получили наш новый автомобиль в кратчайшие сроки, а старый сдали взамен. Мы остались очень довольны работой автосалона. Отдельное спасибо Ярославу Данилевскому за оперативную работу!

Мнение покупателя.
Зайцев Юзеф Михайлович:

Ваш салон выбрал, т.к. Я постоянно поддерживаю тебя. Когда я купил новую машину, мне понравилось как...

Ваш салон выбрал, т.к. Я постоянно поддерживаю тебя. Когда я купил новую машину, мне понравилось, как быстро и быстро меня обслужили. На все мои вопросы были даны ответы, и я нашел нужный мне автомобиль. Очень порадовал высокий сервис. Я был очень доволен главным менеджером Ярославом Данилевским.Уверен, что в будущем буду покупать новую машину только у вас!

Долгожданная замена Chevrolet Lacetti в лице Chevrolet Cruze состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. На суд водителей был представлен седан, и только через два года, в 2010-м, там же в Париже появился хэтчбек Chevrolet Cruze. дебютировал на автосалоне в Женеве в 2012 году.

Cruz брошен на поле битвы за клиента в самом напряженном и конкурентоспособном С-классе в Европе.Для российских автолюбителей Chevrolet Cruze выпускается на заводе GM в Шушарах под Санкт-Петербургом, текущая модель останется прежней на 2013 модельный год Давайте посмотрим на американского корейца глазами потенциальных владельцев.

Тейван Ким, бывший дизайнер автомобилей FIAT, работает в GM Korea с 2006 года и является вдохновителем нового Chevrolet Cruze. До Круза Т. Ким также работал над кузовом Chevrolet Matiz и Chevrolet Aveo. Новый дизайн, воплощенный в Chevrolet Cruze, не имеет ничего общего со скучным Chevrolet Lacetti.Обзор Шевроле Круз 2013 года можно начать с дерзкой передней части автомобиля с двухъярусной фальшрадиаторной решеткой, которая гармонирует с брутальным бампером и оригинальными фарами. Легкое закрытие фар придает автомобилю уверенность в себе, граничащую с агрессией. Мускулистые передние колесные арки сливаются со строгими боковинами. Уже на фото видно, что седан и хэтчбек отличаются только оформлением кормы. Купеобразная форма крыши (модная сейчас «фишка») спускается к небольшой двери багажника седана, а линия крыши хэтчбека гармонично вписывается в пятую дверь.Агрессии на спине Cruze явно не хватило. Корма седана выглядит стройной, но простой задний бампер и скучная светотехника контрастируют со смелой передней частью автомобиля. Сзади хэтчбек Шевроле Круз 2013 года выглядит интереснее, а покатая крыша придает силуэту красивый законченный вид. Оригинальные оттенки светотехники – словно капли, бампер с тиснением и бликами продолжают спортивный характер передней части. Размеры седана и хэтчбека
Cruze были аналогичны «старшим» автомобилям D-класса.

  • Размеры (изменить) Chevrolet Cruze: длина - седан 4597 (4510 хэтч) мм, ширина - 1788 (1797) мм, высота - 1477 мм, база - 2685 мм.
  • Люфт (зазор) 155 мм.

Эргономика и внутренняя отделка

Внутри Cruz впечатляет приятными на ощупь материалами отделки. Рулевое колесо является копией руля Opel Insignia, архитектура приборной панели с плавными линиями и концепция расположения органов управления также отражают это.Оригинально смотрятся тканевые вставки на передней панели. Красивые и информативные приборы, их подсветка ночью радует глаз и украшает салон Шевроле Круз. Передние сиденья удобные с широким диапазоном регулировок, а руль двигается в четырех направлениях. Водителям не составит труда удобно устроиться. Задний ряд рассчитан на троих, но обычному пассажиру там будет неудобно сидеть. Удивительно, но при такой большой базе места для ног во втором ряду мало.Люди выше среднего могут столкнуться с неприятным «давлением» в верхней части наклонной крыши.

  • Багажник седана Шевроле Круз имеет полезный объем 450 литров.
  • Объем багажника кузова хэтчбек меньше – 413 литров, но при складывании заднего ряда получится 883 литра полезного объема багажника.

Технические характеристики и испытания

Основные технические характеристики Chevrolet Cruze 2013: автомобиль построен на новой платформе Delta II.Передняя подвеска независимая с А-образным нижним поперечным рычагом (алюминий) и стойками McPherson, задняя полунезависимая с торсионом. Дисковые тормоза спереди и сзади с АВС. Российский Cruze оснащается двумя бензиновыми двигателями Ecotec из стока Opel (они используются на Opel Astra H с 2007 года).
Двигатели Chevrolet Cruze: 1,6 (109 л.с.) или 1,8 (141 л.с.), оба с возможностью выбора 5-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической. Автомобиль предлагается в трех комплектациях: Base, LS, LT.Подвеска Шевроле Круз
показывает хорошую энергоемкость, достаточную гибкость и жесткость. Руль острый, можно даже сказать нервный. Рулевое управление требует осторожного обращения. Реакция колес на резкие манипуляции рулем незамедлительна, плохое качество поверхности передается на обод колеса. Тест автомобиля показывает европейские настройки шасси. Тормозит Cruze надежно и уверенно, хотя и заметно кусается спереди.
Минусы автомобиля: нервный руль, бедная базовая комплектация.
Плюсы: отличный сервис, интересный дизайн, удобный интерьер.

90 479 Цена на 2012 и 2013 годы 90 480

Chevrolet Cruze Base (седан) стоит от 572 000 руб (АВС, 4 подушки безопасности, лобовые стекла, CD/MP3, регулируемая рулевая колонка), доплата за кондиционер 25 900 руб.
Стоимость седана LS 1.6 от 645 000 руб., Cruze LS (седан) 1.8 от 690 700 руб., Cruze LT (седан) от 744 000 руб.
Стоимость хэтчбека Base Cruze оценивается в 548 000 рублей, богато оснащенного Chevrolet Cruze LT (хэтчбек) 1.Восьмерка (141 л.с.) с 6 АКПП и кожаным салоном стоит 805 000 рублей.

Chevrolet Cruze — глобальный автомобиль концерна General Motors, выпускаемый компанией Chevrolet с 2008 года. Это седан и хэтчбек класса C. Предшественником этой модели является Chevrolet Cobalt, выпускавшийся для рынка Северной Америки. Кроме того, Chevrolet Cruze считается преемником автомобиля Chevrolet Lacetti, широко известного в России и на постсоветском пространстве. Сердцем Chevrolet Cruze является платформа Delta второго поколения, разработанная инженерами General Motors.Следует отметить, что немецкий Opel Astra J базируется на таком же шасси.

Chevrolet Cruze

продавался на российском рынке до 2015 года, после чего Chevrolet покинул российский рынок по политическим и экономическим причинам. Автомобиль пользовался большим спросом по всей стране, в основном из-за относительно невысокой стоимости, так как автомобиль выпускался на российском заводе «Автотор» в Калининграде. Основными конкурентами Chevrolet Cruze являются Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 и другие представители С-класса.

Шевроле Круз Хэтчбек

Шевроле Круз Седан

Шевроле Круз универсал

Помимо производства в России, Chevrolet Cruze производится в Корее, Австралии, Казахстане, Бразилии, Китае, Таиланде, США и Вьетнаме. В настоящее время производится Cruze второго поколения. Помимо седана и хэтчбека, третий кузов Cruze — это универсал, впервые представленный в 2012 году.

Еще в августе 2014 года компания Chevrolet объявила о продаже трехмиллионного автомобиля Chevrolet Cruze.Таким образом, автомобиль стал одним из самых популярных в модельном ряду Шевроле. До этого он в основном продавался в Китае — владельцами Cruise стали более 1,1 млн человек.

Chevrolet Cruze — 5-дверный автомобиль С-класса, отличающийся практичностью и универсальностью. Эта модель подойдет как начинающим водителям, так и опытным водителям вне зависимости от режима эксплуатации – версия хэтчбек отлично подойдет для городского трафика или бездорожья.

Chevrolet Cruze: виды и модификации версии хэтчбек

За свою историю автомобиль выпускался в двух поколениях: первая версия разрабатывалась для старшей мужской категории как практичный, но экономичный автомобиль, вторая - как стильный автомобиль с динамичными техническими параметрами для молодежи. Различия в происхождении касаются формы кузова и типов двигателей, причем каждая версия хэтчбека выпускалась как с традиционной механической коробкой передач, так и с автоматической коробкой передач 2WD.

Модель / комплектация Объем двигателя, л Мощность, лс Тип коробки передач Привод Разгон до 100 км/ч, сек Макс. скорость 90 158 (Город / Пригород / 90 158 смешанный) 9000 6
MT LT, MT LS 137 Механика, 6-ступка Передняя часть 8.3 190 8.1 / 7,7 / 7,4
АТ LTZ, АТ LT, АТ LS 1.4 Ecotec с турбокомпрессором 137 Передний 8.4 185 8,1/7,7/7,4
MT LT, MT LS 1.6 Ecotec 109 Механика, 5-ступка Передняя часть 8.2 185 8,6/8,0/7,6
W LT, W LS 1,6 Ecotec 109 Гидротрансформатор, 2WD, 6 ступ. Передний 8.2 177 8,3/8,0/7,5
MT LT, MT LS 1,8 Ecotec 141 Механика, 6-ступка Передняя часть 8.3 200 10,1/9,0/8,2
W LT, W LS 1,8 Ecotec 141 Гидротрансформатор, 2WD, минометный Передний 8,3 200 10,0/9,0/8,2
MT LT, MT LS 2.0 Экотек 161 Механика, 5-ступка Передняя часть 8,0 210 9,9/9,4/9,0
W LTZ, W LT, W LS 2.0 Ecotec 161 Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступенчатая, ступичная Передняя часть 8,0 206 9,8/9,4/8,9

ПРИМЕЧАНИЕ! Я нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты мне не поверишь? Автослесарь с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

За недолгую историю эксплуатации молодежная версия Шевроле Круз претерпела множество доработок тюнинга и рестайлинга - основным направлением модернизации автомобиля стало форсирование двигателя, а также изменение конструкции кузова и его узлов у Лексуса или стиль Мерседес.

Технические характеристики автомобиля

Chevrolet Cruze оснащается широким рядом двигателей, включая бензиновые и дизельные версии. При одинаковых габаритах кузова и разном уровне технического оснащения возможно изменение мощности автомобиля без изменения модельного ряда автомобиля.

Модель/комплектация Размеры, мм Вес (кг
1,4 MT LT, AT LT 4510 x 1797 x 1477 1305
1,6 млн. LS 4510 x 1797 x 1477 1305
1,6 MT LS A / C 4510 x 1797 x 1477 1305
1,8 млн тонн 4510 x 1797 x 1477 1310
1,8 АТ 4510 x 1797 x 1477 1310
1,8 млн. LS 4510 x 1797 x 1477 1310
1,6 АТ 4510 x 1797 x 1477 1315
1.6 Вт LS 4510 x 1797 x 1477 1315
1,8 Вт LTZ 4510 x 1797 x 1477 1319
1,8 АТ 4510 x 1797 x 1477 1319
1,4 Т Вт LTZ 4510 x 1797 x 1477 1404

Chevrolet Cruze — динамичный автомобиль с маневренностью и плавным прохождением поворотов. Машина имеет сбалансированный центр тяжести и рациональное распределение крутящего момента, что улучшает устойчивость автомобиля и увеличивает прижимную силу.Компактные размеры кузова и обтекаемый кузов улучшают сцепление с дорогой и равномерно распределяют воздушные потоки — Chevrolet Cruze не испытывает перегрузок и виляний даже на высоких скоростях.

Chevrolet Cruze, независимо от типа двигателя и размера кузова, сочетается в различных комплектациях со следующими параметрами:

  1. Тип привода передний;
  2. дорожный просвет 156 мм;
  3. Емкость бака - 60 л;
  4. Диски - 5Jx16;
  5. 90 470 Шины - 205/60 R16; 90 470 Колесная база – 2 685 мм;
  6. Объем багажника 413 литров и 5 пассажирских мест;
  7. Пространство для ног переднего/заднего пассажира 1074/917 мм.

Интересно! Благодаря широкой линейке двигателей, а также альтернативной конфигурации коробки передач, Chevrolet Cruze стал популярным автомобилем во всех слоях населения. Возможность подобрать технический потенциал автомобиля под свои предпочтения или манеру вождения обеспечила огромный скачок в продажах автомобилей на рынках Европы, Америки и России при запуске производства автомобилей – каждый 5-й покупатель Chevrolet выбрал Cruise.

Цена на вторичном рынке: сколько продавать?

Свежий Шевроле Круз на 109 лошадей и механику, а так же в минимальной комплектации стоит около полумиллиона рублей, на более мощные версии и функционал цена удваивается.
Шевроле Круз – надежный автомобиль, легко выдерживающий динамичную эксплуатацию и не требующий особых вложений на первые 2-3 тысячи пройденных километров, что обеспечивает ценообразование на вторичном рынке. При выборе подержанного Круза водители чаще обращают внимание на состояние расходных материалов и внешний вид автомобиля, чем на технические узлы, поэтому проведение косметического ремонта удорожает автомобиль.

Выгодно ли покупать подержанный хэтчбек Шевроле Круз?

С экономической точки зрения подержанный Chevrolet Cruze является лучшим автомобилем по соотношению цена-качество.Автомобиль имеет привлекательный внешний вид и практичный дизайн, что вкупе с высокими эксплуатационными характеристиками и техническими параметрами выгодно отличает Cruise от других представителей С-класса.
Качество изготовления и оснащения всех моделей в разы превышают показатели отечественного автопрома и лишь незначительно отличаются от флагманских японских и немецких машин.

Стоит знать! Cruze с автоматической коробкой передач на дизельном топливе — наиболее экономичный вариант для езды в плотном потоке: умеренный аппетит автомобиля при высокой резвости и высоком крутящем моменте позволит значительно сократить расходы на топливо без потери динамики транспорта.Если вы хотите ездить на механике, стоит выбрать модель с двигателем объемом 1,8 литра под бензин и установить европейское газовое оборудование — конструкция двигателя и объем багажника предполагают возможность такой модернизации.

Распространенные болезни Шевроле Круз: на что обратить внимание при покупке?

Покрытие кузова - оцинкованный металл обладает высокой прочностью и коррозионной стойкостью, однако при движении по грунтовым дорогам или хранении без гаража сколы и трещины быстро перекрываются при распылении краски.

Кнопка открывания багажника не срабатывает при резких перепадах температур или хранении в неотапливаемом помещении зимой. Нефункциональная кнопка разряжает даже новые батарейки, постепенно ухудшая их свойства.

Ремень ГРМ является потенциально опасной деталью. Ресурс ремня около 60 000 км, после чего его необходимо заменить, иначе обрыв детали чреват загибанием клапанов двигателя, что будет в копеечку.Также при замене не натягивайте ремень слишком сильно, чтобы избежать преждевременного обрыва.

При интенсивной эксплуатации проблемы с механической коробкой передач могут появиться в районе 70-80 000 км пробега при переключении с первой на вторую передачу. Это связано с выходом из строя диска сцепления, из-за нарушения целостности конструкции пружины амортизатора - данная поломка считается заводским просчетом и может потребовать ремонта коробки передач при обслуживании наката.

При покупке автомобиля с АКПП не стесняйтесь тестировать трансмиссию: гидромеханика Круз - надежная система, однако при пробеге 150-200 000 км возможны провалы при переключении на более высокие передачи.Эта проблема возникает из-за износа каналов в гидроблоке, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Шевроле Круз надежный автомобиль, который при бережной эксплуатации может прослужить до 300 000 км без капитального ремонта, но при покупке автомобиля с пробегом следует выполнить полную диагностику всех систем автомобиля.

Chevrolet Cruze седан Сегмент С, о котором мы сегодня поговорим, очень удачный автомобиль. Расскажем подробнее об истории его создания.Также вас ждут Шевроле Круз технические характеристики фото и видео, а так же актуальные цены и комплектации автомобиля в России. Прежде всего тест-драйв Шевроле Круз .

Американский концерн General Motors решил создать глобальную модель как для развивающихся рынков, так и для внутреннего американского рынка. При разработке использовалась платформа GM Delta II, на которой базируется Opel Astra J. Презентация седана Chevrolet Cruze состоялась в 2008 году в Корее, где автомобиль получил название Daewoo Lacetti Premiere.На самом деле сегодня основная часть автомобилей производится в Корее на заводе Daewoo в городе Инчхон. Шевроле Круз также производится в России в Ленинградской области Шушары, еще один сборочный завод находится в Казахстане.

В Австралии автомобиль имеет правый руль и носит имя Holden Cruze. В США автомобиль был представлен как замена американскому Chevrolet Cobalt, кстати, в США Cruise занимает лидирующие позиции в компакт-классе на местном рынке.В Санкт-Петербурге сборка началась в 2009 году, а продажи седана Шевроле Круз начались осенью того же года. Сборка хэтчбека Шевроле Круз началась в конце 2011 года, подробный обзор которого доступен на нашем сайте. Универсал Шевроле Круз впервые был показан в марте 2012 года, в России также продается версия SW.

Сейчас появилась информация, что готовится новая версия купе Шевроле Круз.Дэвид Лайон отвечает за дизайн всего проекта Cruze. Кстати, машина уже претерпела небольшой рестайлинг. Новый Круз можно узнать в основном по переднему бамперу с измененной формой противотуманных фар. Реальный внешний вид автомобиля получился очень впечатляющим, благодаря чему машина выглядит крупнее, чем есть на самом деле. Обратите внимание фото . Шевроле Круз седан ... Также предлагаем фото салона Шевроле Круз седан ... Внешний вид и салон автомобиля очень выразительны, его невозможно спутать с другими моделями. Минивэн Chevrolet Orlando построен в том же стиле и на той же платформе.

Шевроле Круз седан

фото салона

Технические характеристики Шевроле Круз седан

Технические характеристики Chevrolet Cruze очень интересны. Например, для разных рынков предлагаются разные силовые агрегаты, это бензиновые Ecotec с рабочим объемом 1,4 (плюс 1,4 турбо), 1,6 (плюс 1,6 турбо), 1,8 литра.Кроме того, есть два дизеля рабочим объемом 2 литра. Недавно в России появился Chevrolet Cruze turbo ... Переднеприводный Круз может иметь как 5-ти ступенчатую механику, так и 6-ти ступенчатый автомат. На некоторых рынках также предлагается 6-ступенчатая механическая коробка передач вместе с 2,0-литровым дизельным двигателем.

Клиренс или клиренс в России 16 сантиметров, а на других рынках 14 сантиметров. Однако эта цифра условна из-за использования разных дисков и шин.Огромные колесные арки позволяют довольно большие колеса. Это значит, что если вместо R16 поставить колеса R17, то дорожный просвет будет чуть выше.

Что касается багажника седана Круз, то его объем небольшой, всего 450 литров. Собственно, производитель решил дать салону больше места, что правильно. Например, Лада Гранта имеет большой багажник на 520 литров, но при этом в салоне очень тесно, особенно сзади. Американцы любят просторные машины, поэтому решили пожертвовать багажником.Если хотите большой багажник, покупайте универсал Cruze SW. Ниже мы предлагаем подробные характеристики круизного лайнера .

Габаритные размеры, масса, объемы, клиренс Шевроле Круз седан

  • Длина - 4597 мм
  • 90 470 Ширина - 1788 мм 90 473
  • Высота - 1477 мм
  • Собственная масса - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Колея передних и задних колес соответственно 1544/1558 мм
  • Объем багажника - 450 литров
  • Емкость топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет седана Шевроле Круз 160 мм

Характеристики двигателя Ecotec 1,6 л

  • Рабочий объем - 1598 см3 90 473
  • Мощность — 109 л.с. при 6000 об/мин
  • Крутящий момент - 150 Нм при 4000 об/мин
  • Максимальная скорость - 185 (МКПП) и 177 (АКПП) км/ч
  • Разгон до первой сотни - 12,5 (МКПП) и 13,5 (АКПП) с
  • Комбинированный расход топлива - 7,3 (МКПП) и 8,3 (АКПП) л 90 473

Характеристики двигателя 1,8 л Ecotec

  • Рабочий объем - 1796 см3 90 473 90 470 Мощность - 141 л.с. при 6000 об/мин
  • Крутящий момент - 176 Нм при 3800 об/мин
  • Максимальная скорость - 200 (МКПП) и 190 (АКПП) км/ч
  • Разгон до первой сотни - 11 (МКПП) и 11,5 (АКПП) с
  • Комбинированный расход топлива - 6,8 (МКПП) и 7,8 (АКПП) литров

Технические характеристики двигателя Ecotec 1.4 турбо

  • Рабочий объем - 1398 см3 90 473
  • Мощность - 140 л.с. при 4900 об/мин
  • Крутящий момент — 200 Нм при 1850 об/мин
  • Максимальная скорость - 200 (АКПП) километров в час
  • Разгон до первой сотни - 10,3 (АКПП) секунд
  • Общий расход топлива - 5,7 л (АКПП)

Сразу стоит отметить, что если Шевроле Круз Седан 1.6 и 1,8 доступны как с механикой, так и с АКПП, новый турбомотор 1,4 л доступен только с АКПП.

Цены и комплектации Шевроле Круз седан

Автомобили Cruze выпускаются в трех основных комплектациях: LS начального уровня, LT среднего класса и топовый LTZ. Начальная версия LS Chevrolet Cruze седан уже имеет кондиционер с воздушным фильтром, 4 подушки безопасности и магнитолу с 6 динамиками. Полноразмерная запаска, стальные диски R 16.Электрические передние стеклоподъемники и ABS. Цена такой комплектации чуть более 650 тысяч рублей.

V Круиз среднего класса LT добавлены следующие опции. Уже 6 подушек безопасности, все 4 окна, управление магнитолой на руле, центральный подлокотник, противотуманки. За дополнительные 30 тысяч рублей предлагается пакет опций, включающий в себя мультимедийную систему Mylink (радио, USB, Bluetooth, цветной дисплей на центральной консоли), задний парктроник, кондиционер вместо кондиционера и колесо R 16. останавливаться.

V Топовая версия седана LTZ Chevrolet Cruze имеет кондиционер, круиз-контроль, 17-дюймовые легкосплавные диски, электрозеркала, мультимедийную систему MyLink и многое другое. Цена такой комплектации почти 900 тысяч рублей. Точные и актуальные цены на 2014 год немного ниже.

  • Chevrolet Cruze LS 1.6 MT - 651 000 руб.
  • Chevrolet Cruze LS 1.6 AT - 722 000 руб.
  • Chevrolet Cruze LS 1.8 MT - 726 000 рублей
  • Шевроле Круз ЛТ 1.6 МТ - 725 000 руб. 90 473
  • Chevrolet Cruze LT 1.6 AT - 762 000 рублей
  • Chevrolet Cruze LT 1.8 MT - 766 000 руб.
  • Chevrolet Cruze LT 1.8 AT - 803 000 рублей
  • Chevrolet Cruze LTZ 1.4 Turbo AT - 885 000 рублей

Топовая версия Chevrolet Cruze LTZ доступна только с 6-диапазонным автоматом и турбодвигателем 1,4 л. Две другие комплектации могут сочетаться как с двигателями 1,6, так и с 1,8 л и с выбором коробки передач.

Chevrolet Cruze Видео краш-теста от Euro NCAP. Тест на безопасность показал 5 звезд, сам производитель указывает, что при создании кузова силовой каркас был серьезно доработан. Автомобиль подготовили к американскому краш-тесту, более жесткому, чем европейский.

Тест-драйв седана Chevrolet Cruze. Довольно объективный обзор седана.

Основным конкурентом Chevrolet Cruze является Ford Focus. Сравнивать их непросто, хотя в сети уже есть несколько видеороликов со сравнением машин.В 2013 году в России было продано 54 367 Chevrolet Cruze и 67 142 Ford Focus, поэтому в прошлом году Фокус победил, посмотрим, что будет в этом году.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf