logo1

logoT

 

Suzuki grand vitara iii рестайлинг


Suzuki Grand Vitara 2008 - 2012

Городские бестселлеры (Ford Maverick, BMW X3, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV 4) Сравнительный тест

Промежуточное звено вот что представляют собой "асфальтовые" джипы. Они содержат в себе гены легковых автомобилей и полноценных внедорожников. От первых позаимствованы полностью независимые подвески, обеспечивающие достойный комфорт и отличную управляемость. От вторых полный привод и увеличенный клиренс, что позволяет не бояться легкого бездорожья. Для серьезных подвигов на пересеченной местности "асфальтовые" джипы не созданы, ведь их основная среда обитания улицы мегаполисов. Наибольшей популярностью пользуются компактные городские внедорожники длиной менее 4,6 м. Неудивительно, ведь малые габариты позволяют водителю хорошо чувствовать себя в тесном потоке автомобилей и меньше мучиться с поиском места для парковки. По традиции, в обзор включены автомобили, поставляемые в Россию только по официальным каналам.

38 01 июня 2006

Нестандартный подход (Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Land Rover Freelander, Mitsubishi Pajero, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Toyota RAV4) Сравнительный тест

Так сложилось, что в России многие покупатели предпочитают большие пятидверные джипы. А ведь трехдверные модификации имеют ряд преимуществ: в городском вождении, на бездорожье, да и просто в повседневной езде. Например, вы можете со спокойной душой возить на заднем диване маленьких детей, не опасаясь, что случайная игра с ручкой двери доведет до беды. Трехдверки значительно короче пятидверок это упрощает движение по городу, облегчает маневрирование и парковку и улучшает так называемую геометрическую проходимость (короткий автомобиль увереннее преодолевает сложный рельеф, не цепляя грунт порогами даже в таких ситуациях, когда пятидверка может запросто сесть на брюхо). Трехдверные машины легче и динамичнее. Наконец, они на несколько тысяч долларов дешевле длинных модификаций. Как всегда, в обзор включены только официально поставляемые на российский рынок автомобили.

21 25 января 2005

Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв.

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч
всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв. в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (5)

Модель Конфигурация Макс. скорость Разгон 0-100 км/ч
Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв. 2.4 MT (169 л.с.) 4WD, 227 Н*м /3800 об.
(2012 - 2014)
185 км/ч 11.7 сек.
Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв. 2.4 AT (169 л.с.) 4WD, 227 Н*м /3800 об.
(2012 - 2014)
175 км/ч 12.0 сек.
Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв. 2.0 MT (140 л.с.) 4WD, 186 Н*м /4000 об.
(2012 - 2014)
175 км/ч 12.5 сек.
Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв. 1.9d MT (129 л.с.) 4WD, 300 Н*м /1750-2500 об.
(2012 - 2014)
170 км/ч 13.2 сек.
Suzuki Grand Vitara III Рестайлинг Внедорожник 5 дв. 2.0 AT (140 л.с.) 4WD, 186 Н*м /4000 об.
(2012 - 2014)
170 км/ч 13.6 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (16800) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (6679)

Отзывы владельцев Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Машина огонь!!! Владею 5 лет , пробег за время владения 130000 км. Для кроссовера, проходимость как у джипа , испытывали 157 км по пескам без проблем. Сторонник активного отдыха,Смело ездим на рыбалку...

1 комментарий

Искал надёжную, прочную не капризную машину. Нашёл бронепоезд . Очень доволен, эксплуатирую четвёртый год. Менял только расходники и лампочки. Езжу каждый день. По комфорту могу сказать, меня...

63 комментария

хорошая машина для поездок на дачу и на природу где нет асфальта.

2

Машину брал потому что нужна такая, другими словами автомобиль используется по назначению с первого месяца приобретения. Поездки на сплавы с полной загрузкой. багажник забит до потолка, отдых на...

61 комментарий

Вторая , на первой с 2005 (2,0) А/Т (салон) откатал 195 000 Честный , без понтов и фарса. Рабочий мул. Цена = качество. Вторая с салона 2,4 А/Т, добавил 13 зеленых и опять новье. Замена- только все...

7

Это настоящий автомобиль вседорожникОтличный автомобиль! В данном формате конкурентов нет. Задние сиденья у меня в основном сложены - для двоих места хватает вполне. Стихия этого автомобиля - загородная жизнь. Используется как второй в...

24 комментария

никакой это не джип! 3 пластиковых ролика, чуть забуксовал тут же они горят! 2 паразитных и один прижимной ни к черту очень слабые, какой джип с пластиковыми роликами да еще с тремя!!!

3 комментария

Уже второй такой автомобиль. На первом проехал 94000 км за 7 лет. Практически не возникло ни одной проблемы. На втором 61000 за 4 года. ТО строго по регламенту у официального дилера. Покупал в...

2

автомобиль вполне нормальный, если бы не одно но, отвратительное отношение компании SUZUKI в лице импортера в России, отказываются признавать ЗАВОДСКОЙ БРАК (трещины блока ДВС), в лучшем случае...

11 комментарий

ремень ГРМ с тремя пластиковыми роликами полный отстой, на джип не тянет, чуть дашь нагрузку пластиковые ролики моментом горят!!! так что блокировка и понижайка туфта!

22 комментария

Классная машина.Была 6 лет. До сих пор вспоминаю с теплотой.Золотого цвета. Солнечная машина.

1 комментарий

Машина великолепная и по форме и по содержанию, желание не останавливать выпуск данной модели и по состоянию на 2018 год, очень практичен велюровый салон, летом не жарко, зимой не холодно

1 комментарий

Общее впечатление - только позитивное. Настоящий друг. Несмотря на некоторые недостатки не могу представить, чтобы я его когда-либо захотел продать.

5

За 6 лет машина меня ни разу не разочаровала. Удобно, просторно, комфортно. Коробка автомат- надёжна как Калашников. Всё остальное так же. Ездил по трассе Дон со средней скоростью за день 110 км/ч...

21 комментарий

Автомобиль приобрёл с аукциона как арестованное имущество должника по хорошей цене. Вокруг автомобиля с супругой давно ходили кругом, и тут выпала возможность осуществить мечту. В целом автомобиль...

42 комментария

отличный семейный автомобиль как для города так для путешествия.

8

за 4 года знакомства с данным автомобилем,поменял свой взгляд на этого японца кардинально.сначала дикий восторг от приобретения.не смущала внедорожно жёсткая подвеска,неудобная трансформация салона...

86 коментариев

Машину брал с рук но искал именно такую (не битую не крашенную с минимальным подтверждённым пробегом и прозрачной историей) нашёл спустя год)). Объездил треть ЦФО (Москву проклял) сплошь нае....во...

5

Всем добра. Купил в ноябре 2010 года самая макс. комплектация за почти 7 лет эксплуатации заменил стойки и три сальника!!!!!! только положительные эмоции. Обслуживался только у дилера. Машина очень...

54 комментария

Все отзывы хозяевSuzuki Grand Vitara FT рестайлинг

Изначально был настроен на Шевроле-Трэкер, это американский аналог SGV, поскольку их сейчас довольно много везут с аукционов Канады / США. Просмотрел довольно много вариантов, но почти везде что-то настораживало, где-то просто не устраивал пробег, где-то — цена. В итоге — стал обращать больше внимания на варианты SGV и нашел вполне боевой аггрегат, с пробегом 124 000.

В изученной прессе очень точно описывается «внедорожный» характер машины — с виду, благодаря современному облику кажется очередным «паркетником», но на деле это совсем не так, в чем мне пришлось (или — посчастливилось) убедиться на собственном опыте в поездке по Карелии. Забирался в лесную грязь, при включенном полном приводе (без понижающей) на «лысоватой» резине для трассы — уверенно гребет, естественно, сажать на брюхо ее не стоит (такой цели и не стояло:)).

Примерно двадцатипятиградусный подъем по осыпащейся дороге из «салата» из мелкого гравия и валунов размером с дыню, с объездом таких же, торчащих из земли — прополз на понижайке, переживал за сцепление (долгих лет ему жизни:)), но ничего, даже не запахло «жареным»! Два небольших минуса — отсутствие блокировки и низковатая (для джипа) посадка. Обидно, но последнее не вылечишь простой заменой резины на более высокопрофильную, максимальный вариант — 75 на шестнадцатых дисках, дальше — начинает цеплять за арки (хотя с виду этот запас кажется бОльшим).

По поводу поведения на трассе и управляемости — в имеющихся отзывах все описано довольно точно, за счет рамы на серьезных ухабах машину «переставляет», но, во-первых — этот эффект сводится практически к нулю, если перед выбоинами сбрасывать газ, а во-вторых — это особенность всех рамных (читай — настоящих) внедорожников, за проходимость надо платить.

Еще один «рамный» минус — поведение в асфальтовой колее, эффект похож на попадание в выбоины, поэтому лучше стараться ехать «сверху», либо держать подходящую небольшую скорость и следить за тем, чтобы окружающие не покушались на вашу полосу.
Повороты в 90 градусов спокойно проходит на 40 км/ч.

Что касается динамики и скоростных качеств — ручная коробка в сочетании с V6 оставляет вопросы только по качеству главной составлюящей аVтомобиля — той, что между рулем и сиденьем. Естественно, это не шестерка BMW, но мы ведь и не ждем такой прыти от джипа, верно? Насчет «крейсерской» скорости — мне эта оценка в предыдущих отзывах показалась заниженной. По плохой дороге я, по вышеупомянутой причине, больше ста десяти и не поеду, но на хорошей трассе (например на кольцевой) — и на ста сорока дорогу держит уверенно (правда, резина у меня — 225).

В отношении комфорта — меня почти все устраивает, все приборы расположены идеально, свет — уверенный, багажник — большой (легко влезают 4 рюкзака 100-120 литров, несколько продуктовых пакетов и гитара), на заднем сиденьи втроем — тесновато, зато с парковкой проблем не возникает. Не очень удобны сами сиденья, особенно чувствовалось поначалу, сейчас — уже привык.

Автомобили — Berkat

Населенный пункт

Марка

ИномаркиОтечественныеAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDatsunDerwaysDodgeDong FengDoninvestFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheProtonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTatraTeslaToyotaTrabantVolkswagenVolvoVortexXin KaiZXВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКАМАЗЛУАЗМосквичСеАЗТагАЗУАЗ

Модель

ВыбратьCLELIntegraMDXNSXRDXRLRSXTLTSXДругое...---1451461471551561591641663375AlfettaBreraGiuliettaGTGTVSpiderДругое...---DB-7DB-9DBSV-12 VanquishV-8Другое...---1002008090A-2A-3A4A-5A6A-8AllroadCabrioletCoupeQ-3Q-5Q-7QuattroR-8RS-4RS-6S-2S-3S-4S-5S-6S-8TTV-8Другое...---ArnageAzureBrooklandsContinentalMulsanneTurbo RДругое...---1161181201302315316318320323324325328330335518520523524525525I5285305355405455506286306356456507725728730732735740745750760850M-3M-5M-6X-3X5X-6Z-1Z-3Z-3MZ-4Z-4MZ-8Х-1Другое...---M-1M-2Другое...---57SC AtlanticEBДругое...---CenturyEnclaveLe SabrePark AvenueReattaRendezvousRivieraRoadmasterSkylarkДругое...---F3Flyer IIДругое...---BLSCateraCTSDe VilleEldoradoEscaladeFleetwoodSevilleSRXSTSXLRДругое...---FlyingSuvДругое...---A-520AmuletFlagcloudForaKimoOriental SonQQ-6SweetTiggoДругое...---AleroAstroAvalancheAveoBerettaBlazerC-10CamaroCapriceCaptivaCavalierCobaltColoradoCorsicaCorvetteCruzeEpicaEquinoxEvandaExpressGeo StormHHRImpalaLacettiLanosLuminaMetroNivaOrlandoPrizmRezzoSavanaSilveradoSparkSSRStarcraftSuburbanTahoeTrackerTrailBlazerUplanderVanVentureVivaДругое...---300C300MAspenCirrusConcordeCrossfireFifth AvenueGrand VoyagerIntrepidLe BaronLHSNeonNew YorkerPacificaProwlerPT CruiserSaratogaSebringStratusTown&CountryTrackerVisionVoyagerДругое...---AXBerlingoBXC1C-2C-25C3C4C-4 PicassoC-5C-6C-8EvasionJumperJumpyLNASaxoVisaXantiaXMXsaraXsara PicassoZXДругое...---1410Другое...---DamasEsperoEvandaGentraKalosLacettiLanosLeganzaLE MansMagnusMatizNexiaNubiraPrinceRacerRezzoTacumaTicoДругое...---AltisApplauseAstraiBe-GoBoonCharadeCopenCrafterCureEsseFerozaMateriaMiraMovePyzarRockySirionStoriaTeriosYRVДругое...---2.8LimousineДругое...---Другое...---313150AuroraCowboyPlutusShuttleДругое...---AvengerCaliberCaravanChallengerChargerDakotaDurangoGrand CaravanIntrepidMagnumNeonNitroRAMRamchargerShadowSpiritStealthStratusViperДругое...---MPVДругое...---AssolKondorOrionДругое...---AdmiralJinnVitaДругое...---360430599612CaliforniaEnzoF-355MaranelloMondialTestarossaДругое...---131AlbeaBarchettaBravaBravoCinquecentoCromaCupeDobloDubloFiorinoMareaMultiplaNew-500PalioPandaPuntoRegataRitmoSediciSeicentoStiloTempraTipo---AerostarBroncoCapriC-MaxContourCrown VictoriaEconolineEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFiesta STFive HundredFocusFocus STFreestyleFusionGalaxyGranadaGTKAKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerScorpioShelbySierraS-MaxTaunusTaurusTempoThunderbirdTourneo ConnectWindstarДругое...---MKOtakaДругое...---AcadiaEnvoyJimmySafariSavanaSierraSonomaSuburbanYukonДругое...---DeerHoverSafeSailorSocoolSUFSUVWingleДругое...---BrioPrincipSimboДругое...---AccordAirwaveAvancierCapaCityCivicCivic-4DCivic-5DCivic ShuttleConcertoCR-VCRXDomaniEdixElementFerioFitFit AriaFR-VHR-VInsightInspireIntegraJazzLegendLifeLogoMobilioNSXOdysseyOrthiaPartnerPassportPilotPreludeRafagaRidgelineS-2000SaberShuttleSm-xS-MXStepwgnStreamTorneoVamosVigorZДругое...---AntelopeДругое...---H-1H-2h4HummerДругое...---AccentAtosAvanteCupeElantraEquusGalloperGetzGrandeurGrand StarexH-100H-1 StarexI-20LavitaMarciaMatrixNFPonySanta FeSantamoS-CupeSolarisSonataTBTerracanTiburonTrajetTucsonTuscaniVelosterVeracruzVernaXGДругое...---EXEX-35EX-37FX35FX-45FX-50G35G-37i30I-35J-30M-35M-45Q-45QX-4QX-56Другое...---SamandДругое...---AscenderAskaAxiomBighornGeminiImpulseRodeoTrooperVehiCrossWizardДругое...---RefineReinДругое...---E-TypeS-TypeXFXJXJ-8XJRXJSXJS CupeXK-8XKRX-TypeДругое...---CherokeeCJ5 — CJ8CommanderCompassGrand CherokeeLibertyPatriotWranglerДругое...---AvellaBestaBorregoCapitalCarensCarnivalCeedCeratoClarusForteJoiceMagentisOpirusOptimaPicantoPotentiaPredioPridePro CeedRetonaRioSedonaSephiaShumaSorentoSoulSpectraSportageVistoДругое...---DiabloEspadaGallardoMurcielagoДругое...---BetaDedraDeltaKapaLybraPhedraThemaThesisYДругое...---90DefenderDiscoveryFreelanderLand RoverRange RoverRange Rover SportДругое...---ES-300ES-330ES-350GS-300GS-350GS-400GS-430GS-450hGS-460GXIS-200IS-250IS-300IS-350IS-FLS-400LS-430LS-460LS-600LX-450LX-470LX-570RXRX-300RX-330RX-350RX-400hSC-300SC-400SC-430Другое...---BreezSmilyДругое...---ContinentalLincoln AviatorLSMarkMark LTMKXMKZNavigatorTown CarZephyrДругое...---EliseSuper-7ИксайджДругое...---22832000GT43000GT CupeBiturboCupeGrandSportGranTurismoQuattroporteSpyderДругое...---5757SДругое...---1212332356626929AtenzaAxelaAZ-WagonBBongoBT-50CapellaCarolCX-7CX-9DemioE-2000Eunos-500Eunos CosmoFamiliaLantisLevanteLuceMilleniaMPVMX-3MX-5MX-6PremacyProtegeRoadsterRX-7RX-8TributeVerisaXedos-6Xedos-9Другое...---190200220230240250260280300500A-140A-150A-160A-170A-180A-190A-200A-210B-170B-180B-200C-180C-200C-220C-230C-240C-250C-270C-280C-320C-32 AMGC-350C-36 AMGC-55 AMGC-63 AMGCabrioC classCL-420CL-500CL-55 AMGCL-600CL-63 AMGCL-65 AMGCLC-220 CDICLK-200CLK-220CLK-230CLK-240CLK-270CLK-320CLK-350CLK-430CLK-500CLK-55 AMGCLK-63 AMGCLS-320CLS-350CLS-500CLS-55 AMGCLS-63 AMGCupeE-190E-200E-210E-220E-230E-240E-250E-270E-280E-290E-300E-320E-350E-400E-420E-430E-500E-50 AMGE-55 AMGE-63 AMGG-230G-250G-270G-280G-290G-300G-320G-350G-400G-500G-55 AMGGL-320GL-420GL-450GL-500GL-550GLK-ClassML-230ML-270ML-280ML-320ML-350ML-400ML-430ML-500ML-55 AMGML-63 AMGPullmanRR-320R-350R-500S-260S-280S-300S-320S-350S-380S-400S-420S-430S-450S-500S-550S-55 AMGS-560S-600S-65 AMGS classSL-280SL-300SL-320SL-350SL-380SL-420SL-450SL-500SL-55 AMGSL-600SL-63 AMGSL-65SLK-200SLK-230SLK-280SLK-320SLK-32 AMGSLK-350SLK-55 AMGSLR McLarenSmartT-RexV-200V-220V-230V-280VaneoVianoДругое...---CapriGrand MarquisKugaMarinerMontegoMountainMystiqueSableTopazTrackerVillagerДругое...---MGBMGFTFZRZTДругое...---ClubmanCooperHatchOneДругое...---3000GTAirtrekAspireASXCarismaChallengerChariotColtDebonairDelicaDiamanteDingoDionEclipseeK-WagonEmeraudeEndeavorFTOGalantGolden StarGrandisGTOIL200LancerLancer-10Lancer-9Lancer CediaLancer EvolutionLegnumLiberoMinicaMirageMonteroMontero SportOutlanderPajeroPajero IOPajero SportRVRSapporoSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionTown BoxДругое...---100NX200SX300ZX350ZADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaArmadaAvenirBassaraBluebirdCedricCefiroCentreCherryCimaCubeDatsunElgrandExpertFairladyFrontierFugaGloriaGT-RJukeKing CabLafestaLargoLaurelLeopardLibertyLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNoteNP-300PathfinderPatrolPickupPrairiePrairie JoyPresagePreseaPrimeraPulsarQashqaiQuestRasheenRnessaRougeSafariSerenaSilviaSkylineStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanUrvanVanetteWingroadX-TerraX-TrailДругое...---AgilaAntaraAsconaAstraAstra OPCCalibraCampoComboCommodoreCorsaCorsa OPCFronteraGTInsigniaKadettMantaMerivaMontereyMovanoOmegaRekordSenatorSignumSintraSpeedsterTigraVectraVitaZafiraДругое...---100710610720520620730083013053063073083094007405406407605607806807Другое...---6000AztecBonnevilleFieroFirebirdGrand AmGrand PrixGTOPhoenixSolsticeSunbirdSunfireTrans SportVibeДругое...---911924928944968BoxsterCarrera GTCayenneCaymanДругое...---Persona-300 CompactPersona-400Другое...---11181920212559AvantimeClioClio SymbolDusterEspaceFluenceFugaGrand ScenicKangoo ExpressKangoo PassengerKoleosLagunaLoganMasterMeganeModusRapidSafraneSandero StepwayScenicScenic RXSuper-5SymbolTraficTwingoVel SatisДругое...---Corniche CabrioDrophead CoupePhantomSilver-SeraphSilver SpurДругое...---200254004560075800MaestroMini MKMontegoДругое...---90090009-2X9-39-59-7X99Другое...---S-7Другое...---IonLSSCSLVUEДругое...---tCXAxBДругое...---AlhambraAlteaArosaCordobaIbizaLeonMalagaRondaToledoДругое...---FabiaFavoritFeliciaOctaviaOctavia ScoutRoomsterSuperbДругое...---CrossbladeForfourFortwoRoadsterДругое...---ActyonCharmanFamilyIstanaKorandoKyronMussoRextonRexton-2RodiusTagerДругое...---B-9BajaForesterImprezaImpreza WRXJustyLegacyLeoneLiberoOutbackPleoR-2StellaSVXTraviqTribecaTXVivioWRX STIДругое...---AerioAltoBalenoCultus WagonEscudoEveryEvery LandyForenzaGrand VitaraIgnisJimnyKeiLianaMR WagonSamuraiSidekickSwiftSX4VeronaVitaraWagon R+X-90XL-7Другое...---T-613Другое...---Другое...---4-RunnerAllexAllionAlphardAltezzaAristoAurionAurisAvalonAvensisAvensis VersoBBBrevisCaldinaCamiCamryCamry SolaraCaribCarinaCarina ECarina EDCavalierCelicaChaserCorollaCorolla CeresCorolla FielderCorolla FXCorolla LevinCorolla RumionCorolla RunxCorolla SpacioCorolla VersoCoronaCorsaCressidaCrestaCrownCrown AthleteCrown MajestaCynosDuetEchoEstimaEstima EminaExivFJ CruiserFortunerFuncargoGaiaGrand HiaceGranviaHarrierHiaceHighlanderHilux PickupHilux SurfIpsumIsisIstKarenKlugerLand CruiserLand Cruiser-100Land Cruiser-105Land Cruiser-200Land Cruiser-70Land Cruiser-80Land Cruiser Prado-120Land Cruiser Prado-150Land Cruiser Prado-90Lite AceMark-2Mark XMasterAceMatrixMR-2MR-SNadiaNoahOpaOriginPassoPicnicPlatzPortePremioPreviaPriusProboxProgresPronardRactisRaumRAV4RegiusRegius AceScepterScionSequoiaSeraSiennaSientaSoarerSolaraSparkySprinterSprinter MarinoStarletSucceedSupraTacomaTercelTown Ace NoahToyo AceTundraVellfireVenzaVerossaVistaVitzVoltzVoxyWillWill CyphaWindomWishYarisYaris VersoДругое...---P-601Другое...---BeetleBoraCaddyCaravelleCorradoEosFoxGolfGolf PlusJettaKaeferLupoMultivanNew BeetlePassatPhaetonPointerPoloSantanaSciroccoSharanTaroTiguanTouaregTouranVentoДругое...---164240340440K460L480E740760850940960BertoneC-30C-40C-70S40S60S-70S-80S-90V-40 KombiV-50V-70XC-70XC-90Другое...---Другое...---Pickup X-3SR-V X-3Suv X-3Другое...---GrandTigerLand MarkПикапДругое...---ОкаКалина210121022103210421052106210721082109210992110211121122113211421152120 (Надежда)НиваПриораГрантаВестаLargusДругое...---131420212224241031023102931103110531116769M-1Другое...---1102110311051140965968ChanceSensВидаДругое...---1141174104Другое...---2125212627152717412ОдаДругое...---ОкаДругое...---967968969Другое...---2125214021412335400401402403406407408412423 Комби5846Aslk-2138Aslk-2140Князь ВладимирКомбиСвятогорЮрий ДолгорукийДругое...---1111Другое...---ТагерДругое...---22063151315231533159316031623163452469ПатриотХантерДругое...

Тип кузова

ВнедорожникКабриолетКроссоверКупеЛимузинМинивэнПикапСеданУниверсалХетчбэк

Трансмиссия

АКППМКППРоботВариатор

Вид топлива

БензинДизельГибрид

Объем двигателя

от 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 до 0.91.01.11.21.31.41.51.61.71.81.92.02.12.22.32.42.52.62.72.82.93.03.13.23.33.43.53.63.73.83.94.04.14.24.34.44.54.64.74.84.95.05.15.25.35.45.55.65.75.85.96.06.16.26.36.46.5 л

Привод

ЗаднийПереднийПолный

Руль

ВыбратьЛевыйПравый

Цвет

КрасныйКоричневыйОранжевыйБежевыйЖёлтыйЗелёныйГолубойСинийФиолетовыйПурпурныйРозовыйБелыйСерыйЧёрныйЗолотойСеребряный

Состояние

ВыбратьНовыйХорошееСреднееБитый

Тип сделки

ВыбратьПродаюКуплюСдаюСнимуОбменПредлагаюТребуетсяИщуИнформация

90,000 Suzuki Grand Vitara II - Авто Журнал

Если кто-то мечтает о комфортабельном компактном внедорожнике для города, он будет разочарован. Grand Vitara - это цивилизованный внедорожник.

  • Годы выпуска: 2005-2014
  • Двигатели: бенз. 1.6-3.2 (106-233 л.с.), дизели 1.9 (129 л.с.)
  • Версии: SUV 3d / 5d
  • Длина / колесная база: 403-447 / 244-264 см, ширина / высота: 181/169 см, багажное отделение: 3d 185 л, 5d 400-1390 л

ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, КУЗОВ

Эта модель действительно не годится для повседневного вождения.Он жесткий, довольно шумный и имеет короткие передаточные числа механической коробки передач. Комфортность вождения значительно повышается за счет автоматической коробки передач. У 3-дверного Vitar микроскопический багажник, а в версии 1.6 - привод без редуктора и блокировки дифференциала. Версия 5d намного лучше оснащена и более смелая в полевых условиях - лучшие версии имеют профессиональный привод, который хорошо работает на самой сложной местности.

Стилируя звук как мышь, вы также экономите на качестве пластика. К счастью, сборка точная.

ДВИГАТЕЛИ

Все бензиновые двигатели заслуживают признания, потому что они долговечны. Выбор большой, поэтому каждый найдет что-то для себя. 2.0 / 140 КМ для города вполне достаточно, но машинку мы постоянно рекомендуем. Еще лучше, но с очень большим расходом топлива, двигатели V6. Единственное имеющееся дизельное топливо разочаровывает. Это старый 1.9 dCi от Renault. Он отличается высокой культурой работы и обеспечивает хорошую производительность, но не долговечен.

АВАРИЯ

Бояться только дизелей, которые непредсказуемы.Также нужно быть осторожным, чтобы не покупать машину, уставшую в труднопроходимой местности.

РАСХОДЫ

Цены на автомобили, как правило, очень обсуждаемые. Стоимость услуг зависит от версии. На бензиновые тратит меньше всего.

СИТУАЦИЯ НА РЫНКЕ

В рекламе преобладает дизельное топливо. На одну машину с бензиновым двигателем их три на дизель.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

  • Строительный динозавр - тело усилено каркасом. В сочетании с профессиональным приводом 4х4 в версии 5d автомобиль представляет собой настоящий внедорожник, а не опасный на вид «бульвар».
  • Если позволяет бюджет, лучше покупать рестайлинговую машину (после 2008 года), потому что она будет более доработанной.
  • Все бензиновые версии имеют цепь привода ГРМ. Только дизель использовал ремень.

ЦЕНЫ

15000 PLN - Самые дешевые автомобили. Обычно для ремонта или с изношенным дизелем.
30 000 злотых - Широкий выбор автомобилей в диапазоне от 25 000 до 35 000 злотый. Очень много экземпляров из польских автосалонов.
50 000 злотых - Копии с конца производства.Часто с полным оборудованием и менее 100000 км пробега.

НАИБОЛЕЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ПРИВОДЫ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

90 081 145 Нм 90 081 291 Нм 90 105 90 081 160 км / ч 90 084 90 081 185 км / ч 90 084 90 081 185 км / ч 90 084 90 081 200 км / ч 90 081 170 км / ч 90 084 90 105
Рабочий объем 1586 см 3 1995 см 3 2393 см 3 2736 см 3 3195 см 3 1870 см 3
Поставка бензин бензин бензин бензин бензин турбодизель
Максимальная мощность 106 КМ 140 КМ 169 КМ 185 КМ 233 км 129 км
Максимальный крутящий момент 183 Нм 227 Нм 250 Нм 300 Нм
Ускор. 0-100 км / ч 14,4 с 12,5 с 11,7 с 9,7 с 9,3 с 13,2 с
Макс.скорость 175 км / ч

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

2005 премьера Grand Vitary в 3-дверной и расширенной версии, 5-дверный
2008 тонкий фейслифтинг, предложение дополняется топовым двигателем V6 3,2, заметным улучшением качества
2010 уход от дизеля предложение
2012 легкая омолаживающая процедура
2015 Grand Vitara заменена новой Vitara

Suzuki Vitara

ТИПОВЫЕ ДЕФЕКТЫ И РАСХОДЫ НА РЕМОНТ

  • Отказы турбокомпрессоров в дизеле
    Один из самых слабых элементов дизельного оборудования 1.9 ДДиС оказались турбокомпрессорами.
    Стоимость регенерации: от 1500 злотых
  • Слабая защита от коррозии
    Появления ржавчины на ходовой части, задней двери или вокруг дверных уплотнений.
    Стоимость лакировки: от 600 зл / элемент
  • Засорение сажевого фильтра
    Для городского дизельного топлива: подготовьтесь к регенерации сажевого фильтра.
    Стоимость регенерации: от 500 злотых
  • Утечки масла из трансмиссии
    Одно место, где может протекать масло, - это корпус переднего дифференциала.
    Стоимость ремонта: от 400 злотых

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ

+ Долговечные бензиновые двигатели.
+ Отличная внедорожная храбрость.
+ Низкая частота отказов и высокая общая долговечность.

- Средняя мощность и высокий расход топлива на всех бензиновых версиях.
- Багажник малый (точнее без газовой сборки).
- Довольно вялое управление.

СТОИТ КУПИТЬ

Мы рекомендуем все бензиновые версии. «Мануалы» будут лучше для бездорожья. Торговые автоматы лучше работают в городе.

ОСТОРОЖНО

Выбор дизеля всегда сопряжен с некоторым риском. Также следует подъезжать к автомобилям из США на расстоянии.

НАША ОЦЕНКА

Функциональность 5/6
Диапазон двигателей 5/6
Надежность 4/6
Затраты 4/6

ИТОГО 18/24 балла

.

Б / у: Suzuki Grand Vitara II (2005-2014) - отзывы и типичные неисправности

Он выглядит резным, имеет платформу Opel Antara и дизельный двигатель Renault Laguna II. Дисквалифицирует ли этот набор элементов подержанный Suzuki Grand Vitara II? Нет, это скорее придает характер этому внедорожнику!

В 2005 году Suzuki представила второе поколение модели Vitara. Что вы можете сказать об этой машине? В первую очередь это внедорожник, который в полевых условиях чувствует себя намного лучше, чем на стоянке перед супермаркетом с семьей на борту.Это первое. Во-вторых, модель представляет собой лоскутное одеяло технологий, позаимствованных у различных автомобильных компаний. Пример? Половая доска называется Theta и была разработана General Motors. Ранее он использовался для производства таких автомобилей, как Opel Antara или Chevrolet Captiva. Дизель, в свою очередь, французский и идет прямиком от Renault Laguna второго поколения.

Suzuki Grand Vitara II - простота до предела!

Технологическое вдохновение дополняется типичным японским стилем.Suzuki направил своих дизайнеров в одном направлении - это то, во что превратилась абсолютная простота. Автомобиль в незамысловатом виде выглядит как будто вырезанный из цельного куска дерева. Тем более, что в этом нет отрицательного момента. Тем более, что форма Vitara не только понравилась в 2005 году, но и может понравиться сегодня - через полтора десятилетия после ее премьеры. А вневременность - одно из важнейших достижений этой модели, благодаря которому подержанный Suzuki продается в хорошем состоянии!

См. Также: Тест: Suzuki Swift Sport 1.4 BoosterJet 140 л.с. - безумно, но очень… разумно!

Suzuki Grand Vitara - это два варианта кузова. 3-дверная модель короткая и носит скорее лайфстайл-характер. На заднем сиденье могут поместиться только дети, при этом багажник микроскопический! Всего 184 литра - не намного больше багажника Seicento. Пятидверная версия все же не космический демон. Тем не менее, он позволит сесть на заднее сиденье даже взрослым, и он подготовил пространство от 398 до 1386 литров под задней дверью.Качественный? Пластик твердый, обивка неприятна на ощупь, отделка - синтетическая кожа. Да, консоль бывшего в употреблении Grand Vitary II любит скрипеть при движении. С другой стороны, он неплохо переносит тяготы повседневного использования.

Сузуки Гранд Витара 2013

Камил Фрашкевич

Grand Vitara II б / у - бензин… расход топлива!

Линейка двигателей Suzuki Grand Vitary II насчитывает шесть двигателей.Интересно, что целых пять из них - бензиновые. Самый слабый двигатель имеет рабочий объем 1,6 литра и всего 106 лошадиных сил. Самым мощным и редким в Польше является 3,2-литровая шестерка с табунным двигателем в 233 лошадиных силы. Японские бензиновые двигатели имеют цепь привода ГРМ и действительно долговечны - может быть, не считая мелких проблем с внешним ремнем в версиях 1.6 и 2.4. Однако самая большая проблема этих двигателей - высокий расход топлива. Ни один мотор не может сжечь менее 10 литров топлива в городе.Решение? Вот что такое сборка газовых установок.

Подержанный Suzuki Grand Vitara II также имеет двигатель 1.9 DDiS. Под обозначением стоит двигатель Renault мощностью 129 л.с., который хоть и имеет крутящий момент 300 Нм, но не слишком экономичен. В городе сжигает около 8-9 литров солярки. И на этом заботы не заканчиваются. Тем более, что велосипед серии dCi никогда не хвалили за его долговечность. Что в нем ломается? Почти все! Известны случаи выхода из строя турбокомпрессоров, двухмассовых колес и клапанов системы рециркуляции ОГ.Кроме того, повреждаются патрубки интеркулера, засоряется сажевый фильтр, а в крайнем случае - коленчатый вал и втулки.

См. Также: Справочник: дизельный двигатель Renault 1.9 dTi / dCi. Недостатки, преимущества, слабые места, эксплуатация, модификации, LPG

Б / у: Suzuki Grand Vitara II - Технические данные производителя:

90 041 160 км / ч
Двигатель Мощность Момент Время разгона 0-100 км / ч Максимальная скорость Средний расход топлива в литрах на 100 км
1.6 VVT 106 КМ 145 Нм 13,4 стр. 8,7
2,0 16 В 140 КМ 183 Нм 12,5 стр. 175 км / ч 9,1
2,4 ВВТ 169 КМ 227 Нм 11,2 с. 180 км / ч 9,0
2,7 V6 173 КМ 131 Нм 10,5 с. 175 км / ч 10,8
3,2 V6 233 КМ 291 Нм 9,3 стр. 200 км / ч 11,1
1,9 DDiS 129 КМ 300 Нм 12,8 с. 170 км / ч 7,4

Сузуки Гранд Витара 2013

Камил Фрашкевич

Suzuki Grand Vitara II

больше похож на внедорожник, чем на внедорожник.Чтобы узнать об этом, достаточно взглянуть на плиту пола. Передние колеса имеют стойки McPherson, поэтому задние многорычажные рычаги полностью независимы. Кроме того, мощность передается на все четыре колеса через систему с центральным дифференциалом, блокировкой и редуктором. Японская модель никогда не может быть маневренным асфальтовозом. Не чувствует быстрых маневров и не любит динамичной езды. В свою очередь, выйдя из мощеной тропы, он ведет себя как чистокровный лесник!

Б / у: Suzuki Grand Vitara II - мелкие неисправности

Suzuki Grand Vitara II

очень прост.И чтобы узнать об этом, достаточно взглянуть на тормозную систему. До 2008 года в задней части устанавливались барабаны! Простота позволяет японскому внедорожнику превосходно выдерживать испытание временем, а возможные неисправности не очень серьезные. Водители в основном жалуются на мелкие очаги коррозии, быстро изнашивающиеся ступичные подшипники, небольшие течи в системе 4х4 и выход из строя насоса омывателя лобового стекла или модуля ESP (может срезать АБС). Лучше всего искать запчасти при ремонте. Оригинальные, доступные в ASO, могут иметь астрономические цены!

См. Также: Какие дизельные двигатели имеют дешевые форсунки? Какие бывают типы форсунок?

Самым старым подержанным автомобилям Suzuki Grand Vitary II 15 лет.Это означает, что их цена уже значительно упала. За модели с начала производства необходимо заплатить около 13 000 злотых. В большинстве случаев это версии с дизельным двигателем, либо с бензиновым двигателем, с газовой установкой и ... значительным пробегом. В целом дизели в случае японского внедорожника составляют более половины рыночного предложения. Если говорить о снятых с производства автомобилях с бензиновым двигателем и малым пробегом, то они могут стоить даже 50-60 тысяч злотых.

Сузуки Гранд Витара

Б / у: Suzuki Grand Vitara II - Резюме:

Suzuki Grand Vitara II

определенно не самый современный, просторный или лучший внедорожник.Тем не менее, это автомобиль, который уникальным образом сочетает в себе внедорожные качества (не псевдо-бездорожье) с приемлемым стилем и значительной долей японской прочности. На что обращать внимание при покупке? В первую очередь дизельный двигатель - а именно его состояние, пробег и регулярное техобслуживание. Ропняк является самым большим неизвестным в этой конструкции и в то же время причиной потенциально высоких затрат на ремонт.

Б / у: Suzuki Grand Vitara II - Цены на запчасти:

  • фильтр масляный - от 10 зл
  • воздушный фильтр - от 13 зл
  • топливный фильтр - от 12 злотых
  • Фильтр салонный - от 12 злотых
  • комплект цепи ГРМ - от 380 зл
  • Комплект ремня ГРМ - от 152 зл
  • Комплект поликлиновых ремней - от 601 зл
  • диск тормозной передний - от 89 злотых
  • колодки тормозные (осевой комплект) - от 42 зл
  • Колодка тормозная
  • - от 77 злотых
  • тормозной барабан - от 180 злотых
  • разъем стабилизатора - от 30 зл
  • конец рулевой тяги - от 43 зл
  • Амортизатор
  • - от 89 злотых
  • комплект сцепления - от 450 злотых
  • Маховик
  • - от 1198 злотых
  • Клапан рециркуляции ОГ - от 493 злотых

Если хотите узнать больше, отметьте >>

Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

.90,000 Suzuki Vitara (2018) - фейслифтинг, информация, изменения, новый двигатель

Новый Suzuki Vitara будет оснащаться только двигателями с турбонаддувом, так как безнаддувный бензиновый двигатель 1.6 VVT мощностью 120 л.с. исключен из модельного ряда. Его место в ассортименте займут известные, в том числе от Swift и более крупного SX4 S Cross с трехцилиндровым двигателем 1.0 BoosterJet с 111 л.с. .

Меньшая мощность не обязательно означает худшую динамику, потому что благодаря наддуву доступный ранее крутящий момент со значением 170 Нм (с 2000 об. / Мин./ мин) должен давать субъективно лучший разгон. В старом двигателе он составлял 156 Нм при 4400 об / мин.

Сузуки Витара (2018)

(фото: пресс-материалы)

Но самое главное, новый байк должен быть еще экономичнее, хотя это будет очень непростая задача. В нашем тесте Vitara 1.6 VVT потребляла 6,0 л / 100 км по дороге и 7,0 л / 100 км по городу. Победить будет непросто.

Новый базовый блок ничего не меняет в конфигурации привода.Он будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Однако он не будет предлагаться с автоматической коробкой передач. Модельный ряд будет дополнен двигателем мощностью 140 л.с., который уже используется в Vitara S 1.4 BoosterJet.

Suzuki Vitara S 1.4 Boosterjet Allgrip AT & hairsp; - & hairsp; тест, мнение, расход топлива, цена

В то время как кузов большинства автомобилей растет и их заменяют новые модели, Suzuki прекращает производство полноразмерных Grand Vitary и ...

Изменение внешнего вида может быть довольно заметным для владельцев Vitar и тех, кто в этом заинтересован.Прежде всего, были переработаны бамперы, а передняя решетка получила новый стиль, но это детали. Новые фары и задние фонари, а также дизайн легкосплавных дисков.

Сузуки Витара (2018)

(фото: пресс-материалы)

Модель

Lifting коснулась и интерьера. Верхняя часть приборной панели покрыта мягкой тканью, а цвет экрана бортового компьютера отобразится на слегка измененной комбинации приборов.
Также пополнился список активных систем безопасности, таких как система контроля слепых зон, датчики заднего хода с распознаванием перекрестного движения сзади и система распознавания дорожных знаков.

Стоит отметить, что Suzuki Vitara - это не только самая продаваемая модель этой марки на польском рынке, но и автомобиль, который занимает 30 место в списке новых автомобилей, опережая такие хиты, как Opel Mokka или Renault Captur.

Сузуки Витара (2018)

(фото: пресс-материалы)

Кроме того, Vitara занимает место в десятке лучших автомобилей, выбранных поляками в частном порядке, по крайней мере, до конца июня 2018 года. Она заняла девятое место, опередив Hyundai Tucson, Fiat Tipo и Škoda Rapid.

Новый Suzuki Vitara 1.6 VVT AllGrip XLED & hairsp; - & hairsp; тест, мнение, расход топлива, цена

Suzuki - это бренд, который, кажется, немного отстает от конкурентов.В 1980-х годах она была пионером в производстве автомобилей, которые ...

.

Suzuki Vitara Hybrid (2021). Описание версии и прайс-лист

Suzuki Vitara отличается от конкурентов прежде всего эффективным полным приводом. Цены на эту модель начинаются от 76 500 злотых. Узнайте подробности предложения.

Suzuki Vitara в нынешнем воплощении находится на рынке с 2015 года, а спустя три года рестайлинговая модель поступила в продажу. В начале прошлого года описываемый автомобиль снова подвергся доработке. На этот раз изменения коснулись в основном линейки двигателей и перечня оборудования.Vitara теперь доступна только в виде «мягкого» гибрида, и в его конфигурацию, среди прочего, добавлены: o стандартные светодиодные фары. Дополнительным преимуществом этого японского кроссовера является опциональный полный привод, которого нет у большинства конкурентов по классу.

Suzuki Vitara (2021) - размеры, объем багажника

Размеры Suzuki Vitara: 417,5 см, длина , ширина 177,5 см, ширина и высота 161,0 см, высота . Его колесная база составляет 250,0 см .Базовый объем багажного отделения составляет 90 013 375 литров , его можно увеличить до , 1120 литров, 90 014 литров.

Suzuki Vitara Hybrid (2021) - технические данные, мощность, производительность, расход топлива

Под капотом Suzuki Vitara находится бензиновый двигатель с турбонаддувом, поддерживаемый системой мягкого гибрида 48V. Покупатели могут выбирать между 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач с таким же количеством передач. Обе трансмиссии сочетаются с передним или полным приводом AllGrip Select.

Гибрид:

  • 1.4 BoosterJet 48V SHVS (129 л.с., 235 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, разгон 0-100 км / ч: 9,5 с , максимальная скорость: 190 км / ч , средний расход топлива: 5,7-5,9 л / 100 км
  • 1,4 BoosterJet 48V SHVS (129 л.с., 235 Нм) с 6-ступенчатой ​​АКПП и передним приводом, разгон 0 -100 км / ч: 9,5 с , максимальная скорость: 190 км / ч , средний расход топлива: 5,7-6,0 л / 100 км
  • 1.4 BoosterJet 48V SHVS (129 л. 6,2-6,4 л / 100 км
  • 1,4 BoosterJet 48V SHVS (129 л.с., 235 Нм) с 6-ступенчатой ​​АКПП и полным приводом, разгон 0-100 км / ч: 10,2 с , максимальная скорость : 190 км / ч , средний расход топлива: 6,2-6,5 л / 100 км
Двигатель 1.4 BoosterJet 48V SHVS

Новый Suzuki Vitara Hybrid (2021) - варианты оснащения и цены

Цены указаны для автомобилей с двигателем 1.4 BoosterJet 48V SHVS / 129 км, механической коробкой передач и передним приводом (Comfort Plus, Premium и Elegance) или всеми колесами (Солнце Элегантности). Доплата за 6-ступенчатую автоматическую коробку передач составляет 9 000 злотых, а за полноприводную AllGrip Select - также 9 000 злотых. На все версии распространяется 3-летняя гарантия с ограничением км 100000 км.

Comfort Plus - от 76 500 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 16-дюймовые стальные диски с полными колпаками
  • Ремкомплект колес
  • Автоматический кондиционер с пыльцевым фильтром
  • Передние подушки безопасности для водителя и пассажир
  • Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
  • Коленная подушка безопасности водителя
  • Система отключения подушки безопасности переднего пассажира
  • Ассистент экстренного торможения ABS + EBD + BAS
  • Система стабилизации ESP + TCS
  • Hill Hold Control (Hill Start Assist)
  • Emergency Stop Сигнал
  • Dual Sensor Brake Support
  • TSR (Распознавание дорожных знаков)
  • LDP (Предотвращение съезда с полосы движения - против при выезде с полосы движения)
  • Предупреждение о сотках
  • LDW (Предупреждение о выезде с полосы движения)
  • TPMS (Система контроля давления в шинах)
  • Безопасная педаль тормоза и сцепления (разрушение в случае лобового столкновения)
  • Передние трехточечные ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями и ограничителями усилия и регулировкой по высоте
  • Задние трехточечные ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями для крайних сидений
  • Система управления ремнями безопасности
  • Система крепления детских кресел ISOFIX
  • Регулируемые по высоте подголовники на задних сиденьях (3 шт. .)
  • Усиливающие балки в боковых дверях
  • Блокировка замка задней двери
  • Иммобилайзер
  • Функция автоматического освещения
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Задние светодиодные комбинированные фонари
  • Дополнительный стоп-сигнал
  • Черные наружные ручки
  • Задняя дверь Багажник открывается электромагнитно
  • Задний противотуманный фонарь
  • Заднее стекло с обогревом, стеклоочистителем и омывателем
  • Корпуса наружных зеркал заднего вида, черные
  • Антенна на крыше
  • Наружные зеркала с электрической регулировкой
  • Защита кузова (накладки на колесные арки, пороги и бамперы)
  • Атермическое стекло
  • Hi / Низкие светодиодные фары
  • Рейлинги (черные)
  • Автоматическая регулировка высоты фар
  • Автоматическая функция стеклоочистителя
  • Передние противотуманные фары
  • Lust Двустороннее сиденье с регулировкой «день / ночь»
  • Рулевое колесо с кнопками радиоуправления и комплектом громкой связи
  • Электрический усилитель руля
  • Тахометр
  • Электрорегулировка окон передних дверей
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • CD-радио с MP3 считыватель / WMA + Bluetooth + DAB
  • Беспроводная связь Bluetooth с комплектом громкой связи
  • Освещение кабины
  • Разъем USB
  • Регулировка высоты переднего сиденья водителя и пассажира
  • Текстильная обивка сиденья
  • Полка багажника
  • Регулировка рулевой колонки (по вертикали) + горизонтальный)
  • GSI gear hint system
  • Раздельная и складывающаяся спинка заднего сиденья (60:40)
  • Розетка 12 В (в кабине)
  • Широкополосные громкоговорители (4 шт.)
  • 4,2-дюймовый многофункциональный цветной дисплей
  • Адаптивный круиз-контроль (ACC) с ограничителем скорости

Premium - от 82500 злотых, включает версию Comfort Plus и дополнительно:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски
  • RCTA (Предупреждение о перекрестном движении сзади - Предупреждение о перекрестном движении сзади)
  • BSM (Монитор слепых зон - Монитор слепых зон)
  • Система управления спуском на спуске (Система управления спуском, версия AllGrip)
  • Рейлинги (серебристые)
  • Хромированная решетка радиатора
  • Хромированные полоски крыльев
  • Хромированные полоски переднего бампера
  • Цвет кузова, наружные ручки дверей
  • Тонированные задние стекла
  • Корпуса зеркал в цвет кузова
  • Внешние зеркала с электроприводом и подогревом
  • Кожа ki рулевое колесо с кнопками радиоуправления и круиз-контролем
  • Электрорегулируемые стеклоподъемники передних и задних дверей
  • Интерактивная мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином
  • Переключатель привода AllGrip с индикацией режима работы (для версий с приводом AllGrip)
  • Зима Пакет (подогрев передних сидений + дефлектор в пространстве для ног сзади)
  • Пакет освещения (освещение переднего пространства для ног и нижней полки; солнцезащитные козырьки с зеркалами с подсветкой)
  • Подлокотник между передними сиденьями с местом для хранения
  • Багажное отделение с системой плоского пола
  • Розетка 12 В (в салоне и багажном отделении)
  • Освещение багажного отделения
  • Камера заднего вида (цветной вид сзади)
  • Подключение смартфона (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink)
Автоматический кондиционер (1 зона) входит в стандартную комплектацию всех версий.

Elegance - от 90 500 злотых, включает оборудование версии Premium и дополнительно:

  • 17-дюймовые полированные алюминиевые диски
  • Наружные зеркала с электроприводом, обогревом и складыванием
  • Указатели поворота в корпусах наружных зеркал
  • Навигация
  • Декоративная планка для приборная панель, лакированная (сетчатый узор)
  • Электронный ключ
  • Чехлы на сиденья из синтетической кожи и синтетической замши
  • Парктроник (передний и задний)
  • Высокочастотные динамики (2 шт.)
Люк с панорамным остеклением является отличительной чертой версии Elegance Sun.

Elegance Sun - от 104500 злотых, включает оборудование версии Elegance и дополнительно:

  • 17-дюймовые полированные алюминиевые диски
  • Стеклянная панорамная крыша
  • Хранение для очков

Подробнее о Suzuki Vitara:

Suzuki Vitara 1.4 Hybrid AllGrip - наш тест

11 городских кроссоверов, включая Suzuki Vitara Hybrid -

в сравнении.

Описание Suzuki Grand Vitara. Технические характеристики японского внедорожника Suzuki Grand Vitara

Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Причем машину дважды перестраивали. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность у любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и ознакомьтесь с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara.

Изначально автомобиль отличался высоким клиренсом в 200 мм, неизменным даже до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость составляет 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них более подробно в порядке затраченного периода.

1 поколение

3-дверный Гранд Витара

Модель первого поколения с тремя дверьми, выпускаемая с 1998 года, оснащалась в России двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра, рассчитанным на 92.бензин.

  • Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. разгонял автомобиль до 100 км / ч за 13,2 секунды и поставлялся только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива при этом составил 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км / ч, а снаряженная масса - 1200 кг.
  • Автомобили с более мощным 2-литровым двигателем можно было взять с автоматической коробкой передач в 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км / ч за 11,4 секунды, расходовал 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимально развиваемая скорость 160 км / ч.

Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленной к задней двери запаской), шириной 1700 мм и высотой 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами - 1460 мм, радиус поворота - 9 м. Объем багажного отделения составлял 210 литров, увеличиваясь до 828 литров при сложенных задних сиденьях, и топливный бак. было 56 литров.

Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода. В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых колесах.

5-дверный Гранд Витара

Пятидверная версия оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.

  • Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. был способен разогнаться до 100 км / ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км / ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Вес снаряженного автомобиля - 1310 кг.
  • Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км / ч, расход топлива в городе 12,1 литра или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг.
  • Самый вместительный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км / ч за 10,9 секунды, при этом требовал топлива 12,1 литра в городе и 7,8 литра на трассе и позволял автомобилю разгоняться до максимальной скорости. 165 км / ч.Снаряженная таким образом машина имела массу 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации составила 4215 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака - 66 литров, по остальным параметрам в основном как у трехдверных времен.


2-го поколения

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию 2.поколение. Рассмотрим подробнее технические характеристики Suzuki Grand Vitara, которые сейчас продаются в автосалонах.

3-дверный Гранд Витара

Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера составляет 4060 мм, ширина без зеркал - 1810 мм, высота - 1695 мм. Колесная база - 2440 мм, колея передняя - 1540 мм, задняя - 1570 мм. Багажное отделение имеет минимальный объем 184 литра при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 литров; максимальный объем 964 л.Используемые шины 225 / 70R16 или 225 / 65R17.


3-дверная версия оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй - «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций:

  • Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3 и максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об / мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км / ч.Расход топлива составляет 10,2 литра по городу, 7,1 литра по трассе или 8,2 литра в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1407 кг, со всеми опциями - 1482 кг, полной - 1830 кг.
  • Двигатель 2.4 имеет рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость - 170 км / ч. Расход топлива - 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 литра составляет 1461 кг, со всеми опциями - 1539 кг, полным - 1890 кг.

5-дверный Гранд Витара

Автомобиль с пятидверным кузовом длиннее - 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до заднего «запаса» в корпусе, колесная база составляет 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, сложение ее вниз увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигаемый объем составляет 1386 литров.


Пятидверные двигатели доступны в двух вариантах: 2,0 литра и 2,4 литра, каждый из которых может быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

  • Объем двигателя 2,0 л составляет 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км / ч и 170 км / ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 литра топлива в городе, 7,1 литра за его пределами или 8,4 литра в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, общая масса - 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (общий вес такой же).
  • Двигатель объемом 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об / мин и 227 Н при 3800 об / мин.Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,7 секунды на ручном переключении и 12,0 секунды на «автомате», максимальная скорость составляет 185 км / ч и 175 км / ч соответственно.Данный тип двигателя требует расхода топлива в городе с высотой 11,4. литров, 7,6 литра по трассе или 9,0 литров в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, при добавлении опций она увеличивается до 1655 кг, а общая масса - 2100 кг.Оснащенный автоматической коробкой передач означает 1584 кг и 1670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Grand Vitara

опции Производителям

Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовано оптимальное сочетание отличных внедорожных характеристик с необходимым уровнем комфорта.


В современной Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации есть все, что нужно сегодня каждому водителю:

  • электрические стеклоподъемники,
  • кондиционер
  • центральный замок
  • подогрев передних сидений,
  • бортовой компьютер
  • электрические зеркала и поворотники,
  • 6 подушек безопасности
  • передние и задние противотуманные фары
  • CD-ресивер с функцией MP3.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в последней версии (кузов JT) продается на российском рынке с 2012 года, а в целом второе поколение автомобиля дебютировало в 2005 году, сразу после нескольких обновлений. В ноябре 2016 года производитель объявил об отзыве модели и ограничении продаж во всех странах. В таком виде преемника автомобиль не получил, так как делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента прибытия в Россию обновленная Suzuki Grand Vitara предлагалась в двух вариантах кузова - трех- и пятидверном.Более компактная и маневренная 3D-версия рассчитана на перевозку 4 пассажиров с небольшим грузом за спиной (базовая вместимость багажного отделения составляет всего 184 литра). Пятидверная версия внедорожника превосходит своего трехдверного аналога по колесной базе (+200 мм) и габаритной длине кузова (+440 мм). Такого увеличения оказалось достаточно, чтобы создать 5 полноценных сидений и просторный багажник объемом 398 литров (увеличение до 1386 литров).

Если в начале своего существования Grand Vitara был «честным» внедорожником с рамой, то в последние годы конфигурация кузова была изменена.Теперь рама лестничного типа интегрирована в основную силовую раму, что позволило увеличить дорожный просвет. В остальном проходимость машины практически не изменилась. Главное - постоянный полный привод с практически равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), центральная блокировка дифференциала и понижающая передача. К этому добавилась непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди Макферсон, сзади многорычажная). С такой архитектурой шасси Suzuki Grand Vitara способно даже форсировать довольно серьезное бездорожье, поскольку геометрия кузова ему не мешает.

В линейке автомобильных двигателей есть только проверенные временем, долговечные атмосферные агрегаты. Трехдверный Grand Vitara оснащается двигателями объемом 1,6 л (106 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.). «Младший» двигатель с заводским индексом M16A агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, «старший» J24B - с 4-ступенчатой ​​«автоматической» коробкой передач, приближающейся к пенсионному возрасту. Кстати, модификация с мотором 1,6 л - единственная без понижающей передачи.

Пятидверная версия Grand Vitara также имеет две атмосферные четверки: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.), каждую из которых можно комбинировать с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и передач не позволяет хоть каким-то модификациям отличаться от места к рывку. Даже версии с топовым 2,4-литровым двигателем выглядят тяжелыми, разгоняются без особого энтузиазма. Лучший результат - 11,5 секунды показывает Suzuki Grand Vitara 3D с 4АКПП.Пятидверный внедорожник с 5МКПП разгоняется чуть хуже - 11,7 секунды. Однако слишком активная езда также противопоказана из-за не очень информативных настроек руля и тормозов.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 составляет примерно 8,4 литра (механическая коробка передач) или 8,9 литра (автоматическая коробка передач). Более крупный агрегат 2.4 мощностью 169 л.с. потребляет еще больше - 9,0 и 9,7 литра («механика» и «автомат» соответственно)

.

Полная спецификация Suzuki Grand Vitara Rear JT (2012-2016 рестайлинг)

90 143 бензин 90 130 90 143 распределено 90 130 90 127 90 120 90 133 90 135 1995 90 135 2393 90 127 90 120 90 133 90 135 140 (6000) 90 135 169 (6000) 90 127 90 120 90 133 90 135 183 (4000) 90 135 227 (3800) 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 143 гидравлический 90 130 90 143225/70 R16 / 225/65 R17 90 130 90 143 Евро 4 90 130 90 143 66 90 133 11,2 90 133 11,4 90 133 12,5 90 133 7,1 90 133 7,5 90 133 7,6 90 133 8,1 90 133 8,4 90 133 8,9 90 133 9,0 90 133 9,7 90 143 4500 90 143 1810 90 143 1695 90 143 2640 90 143 1540 90 143 1570 90 127 90 120 90 133 90 127 90 120 90 133 90 143 200 90 133 1533 90 133 1548 90 133 1569 90 133 1584 90 133 2070 90 133 2070 90 133 2100 90 133 2100 90 133 175 90 133 170 90 133 185 90 133 175 90 133 13,6 90 133 11,7 90 133 12,0
Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0140 КМ Suzuki Grand Vitara 2.4 169 л.с.
Двигатель
Код двигателя J20a J24b
Тип двигателя
Тип впрыска
Повышение
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров по линии 4
Объем куба см. 84,0 х 90,0 90 130 92,0 х 90,0 90 130
Мощность (об / мин)
Коробка передач
Привод фиксированный полный
Коробка передач
Кулон
Передняя подвеска независимый типа MacPherson
Задняя подвеска независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза Диск вентилируемый
Задние тормоза Диск вентилируемый
Контроль
Тип усилителя
Шины
Размер шин
Размер диска 6.5Jx16 / 6.5Jx17
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л
Расход топлива
Городской, л / 100 км 10.6
Загородный цикл, л / 100 км
Комбинированный, л / 100 км
Габаритные размеры
Количество мест 5
Кол-во дверей 5
Длина мм
Ширина мм
Высота мм
Колесная база мм
Колея передняя мм
Колея задних колес, мм 398/1386
Святая Месса
Снаряженная (мин / макс), кг
Полный кг
Динамическое поведение
Максимальная скорость, км / ч
Разгон до 100 км / ч, с 12.5
90 133 M16A 90 130 90 135 4 90 135 4 90 133 1586 90 133 2393 90 133 78,0 х 83,0 90 130 90 133 92,0 х 90,0 90 130 90 133 106 (5900) 90 133 166 (6000) 90 133 145 (4100) 90 133 225 (3800) 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 135 225/70 R16 90 130 90 135 Евро 4 90 130 90 135 55 90 133 11,9 90 133 7,1 90 133 8,0 90 133 8,2 90 133 9,4 90 135 4 90 135 3 90 135 4060 90 135 1810 90 135 1695 90 135 2440 90 135 1540 90 135 1570 90 135 184/964 90 135 200 90 133 1407 90 133 1461 90 133 1830 90 133 1890 90 133 160 90 133 170 90 133 14.4 90 133 11,5
Параметр Suzuki Grand Vitara 1.6 106л.с. Suzuki Grand Vitara 2.4 166 л.с.
Двигатель
Код двигателя J24b
Тип двигателя бензин
Тип впрыска распределено
Повышение
Количество цилиндров
Расположение цилиндров по линии
Количество клапанов на цилиндр
Объем куба см.
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм
Мощность (об / мин)
Крутящий момент, Н * м (при об / мин)
Коробка передач
Привод фиксированный полный
Коробка передач
Кулон
Передняя подвеска независимый типа MacPherson
Задняя подвеска независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза Диск вентилируемый Диск вентилируемый
Задние тормоза барабан Диск вентилируемый
Контроль
Тип усилителя гидравлический
Шины
Размер шин
Размер диска 6.5Jx16
Топливо
Вид топлива АИ-95
Экологический класс
Объем бака, л
Расход топлива
Городской, л / 100 км 10.2
Загородный цикл, л / 100 км
Комбинированный, л / 100 км
Габаритные размеры
Количество мест
Кол-во дверей
Длина мм
Ширина мм
Высота мм
Колесная база мм
Колея передняя мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения (мин / макс), л
Дорожный просвет (клиренс), мм
Святая Месса
Снаряженная (мин / макс), кг
Полный кг
Динамическое поведение
Максимальная скорость, км / ч
Разгон до 100 км / ч, с

Взгляните на прочный и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлены ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные достоинства.



Несколько лет назад современные горожане увидели на своих землях интересную картину: машина ехала по чистым, ухоженным дорогам, напоминая нечто среднее между бронированным военным внедорожником и темным зловещим Бэтмобилем.Оказалось, что новый японский внедорожник Suzuki Vitara 2015-2016 был скрыт под плотным камуфляжем. Вот посмотрите на картинку:


Задача проще, чем репа на пару. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил концепт iV-4, который успешно продемонстрировали на автосалоне во Франкфурте на немецком заводе. Придумав дизайн, японцы выпустили «жеребца» в дикую природу, чтобы он мог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.


Когда появятся шпионские фотографии обновленной Suzuki Grand Vitara, полюбившейся бразильским и российским водителям? Наше представительство японской компании ведет активные переговоры с людьми из Хамамацу с 2015 года, но проект еще одной машины из Страны восходящего солнца остается в надеждах поклонников этой марки. Ведь появившийся на европейских рынках кроссовер Vitara сложно назвать достойным преемником легендарного Grand.

Историческая справка

Началось все не так грустно.История этой модели восходит к прошлому веку. Автомобильный гигант представил на местном рынке первый Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» рабочим объемом 1,6 литра, нерушимой классической рамой и полным приводом - так перед мировым автомобильным сообществом предстал «новый автомобиль» Vitara.


В 1991 году кузов расширили до «пятидверки» и на расстояние почти 4 м. Пятеро взрослых мужчин удобно устроились в салоне и отправились, скажем, на рыбалку.Модель получила приставку Long.


В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактной конструкции длиной всего 3,71 м. Внутри их было всего двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась. и убрал в багажнике.


В 1998 году автомобиль получил заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но прочный каркас остался на своем месте.Вот он - на фото еще один Suzuki Grand Vitara:


В 2001 году в машину могло сесть 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.


В 2005 году произошла революция: на рынки стали выходить Suzuki Grand Vitara третьего поколения с полностью продуманным дизайном. Производитель ввел новые технические характеристики: отказался от подвески и сделал независимую.3-дверная версия получила обычную одномодовую трансмиссию, а «пятидверную» - полноприводную.


В 2006 году у американцев появилась возможность получить настоящий семейный внедорожник, в котором с комфортом разместятся семь человек. Это второе поколение удлиненной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году.


В 2008 году кроссовер появился на российском рынке. Спортивная и строгая машина предстала перед публикой на Московском автосалоне.В линейке двигателей появилась новая силовая установка объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также на лучшую изоляцию.


В 2010 году европейские автолюбители смогли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, у которой пропала «запаска» на двери багажника.


В 2011 году японские дизайнеры «улучшили» внешний вид автомобиля, представив на российском рынке комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов.


В 2012 году в Москве прошел Международный автосалон, где на стенде была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого, работоспособного «бизнесмена» с отважным, динамичным и непробиваемым характером.Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:


Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение выпуска машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось. Североамериканский рынок по сути отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандарт Vitara. Лояльностью популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид

Если горстка Suzuki Grand Vitara до сих пор попадает в корзины официальных дилеров, то только на удачу.По прогнозам, последние партии модели 2012 года должны были перейти в руки покупателей несколько месяцев назад. И это несмотря на устаревший внешний вид внедорожника.

Выступающие во все стороны углы тела, холодный, бесстрастный вид и огромная мышечная масса - так можно вкратце описать нынешний облик стареющего японца. Но у "азиатской" компании есть еще красивый козырь в рукаве. Короткий передний свес - явное преимущество машины в стане игроков, копирующих друг у друга длинные «носы».Хотя похоже, что мод вообще не повлиял на этот момент в дизайне.


Профиль по-прежнему выглядит угрожающе, а колесные арки придают стильный вид, который сочетает в себе глубокую, немного архаичную рельефную тисненку вдоль двери. Крепкие колеса добавляют солидности. Возможна установка дисков двух размеров: 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Доступны три размера шин: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное - 2,2 атмосферы.


На корме запасное колесо с торговой маркой SUZUKI также известно владельцам предыдущих моделей.По краям двери багажника хромированные накладки с обозначением модификации автомобиля.

Как и прежде, образ абсолютно не портят изящные вертикальные «колонны» - габаритные фонари с тремя секциями. Вверху, в задней части крыши, возле маленькой антенны, загорается задний фонарь «помощник», усилитель стоп-сигнала. На заднем бампере в темноте светятся прямоугольные отражатели.


Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara имеет впечатляющие параметры.Многим конкурентам придется переехать, чтобы огромные габариты уместились в тесном сегменте J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о 5-дверной версии от 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковы: 1810 и 1695 мм соответственно. Кстати, слабых показателей тоже нет: все пассажиры не испытают страха клаустрофобии, а высокие райдеры вряд ли дотянутся до потолка головой даже при наезде на неровности.


Остальные габариты машины вызывают только большой респект:

  • Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, выставочного с 5 дверями - 1533 кг.
  • Общий вес составляет 1830 и 2070 кг для трех- и пятидверной версий соответственно.
  • Колесная база для трех дверей составляет 2440 мм, а для 5-дверной модели - 2640 мм.
  • Объем багажного отделения «маленького» Suzuki Grand Vitara может составлять более 184 литров. В случае с 5-дверным «самураем» объемом 398 литров также удалось найти дополнительное место в салоне. После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
  • Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина, в зависимости от автомобиля.


Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Поэтому из-за естественных препятствий с таким клиренсом сложно добраться до самого интимного автомобиля - двигателя и коробки передач.

Grand Vitara Характеристики и изображения

Глядя через боковое окно в салон автомобиля, можно сразу же разложить все свои дизайнерские идеи по полочкам.Внутри хозяина и его пассажиров ожидают огромные уютные пространства. Выразились прекрасные габаритные размеры. Эргономика проверена с математической точностью. Этого нельзя отнять у японцев.

Каждая часть центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество крепежных материалов в салоне! Недаром кроссовер до сих пор востребован российскими «водителями». Достаточно взглянуть на фото автосалона Сузуки Гранд Витара:


А чего не хватает в салоне? Скользя на удобном мягком сиденье, внешний вид все «кусает».Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетней давности, «аккуратный», красивые дефлекторы, плотная центральная панель ... Стоп, где дисплей? Где тот "мультимедийный" тачскрин, который сегодня все ставят? Однако небольшой недостаток пронизывает функция электрического обогрева передних сидений, доступная в базовой комплектации «внедорожник».


В стандартную комплектацию внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, хорошая акустическая система, электрические стеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер, иммобилайзер.За дополнительную плату руль в салоне можно оборудовать кнопками управления звуком, заказать кожаную обивку, установить круиз-контроль и систему запуска без ключа.

Двигатель и коробка передач

Ставя на первое место низкий расход топлива, японцы не тратили деньги на модернизацию двигателей знаменитого Гранда. Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

1,6 литровый «атмосферник» вмещает 106 «лошадей» для крутящего момента 144 Нм.«Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км / ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в городе составляет около 10,2 литра, а по трассе - 7,1 литра. Включена только 5-ступенчатая «механика».

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л выдает 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунды машина разгоняется до «сотни». Благодаря механической коробке передач в 5 диапазонах расход топлива по городу составляет 10,6 литра, а за его пределами - 7,1 литра.Если вы едете на четырехступенчатом «автомате», количество вырастает примерно на 1 литр.


Двигатель объемом 2,4 литра вмещает огромное стадо «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощность развивает максимальный крутящий момент 227 Нм. До «сотни» - за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива четырехцилиндрового двигателя достигает 11,4, а на трассе - 7,6 л.


Заключение

Удивительно, но японский внедорожник продолжает занимать лидирующие позиции во всех моделях этого производителя.Автомобиль, лишенный явных слабостей, демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона.

Бескомпромиссная надежность, оригинальная концепция, проверенные временем, передовые технические параметры и привлекательное обаяние сделали застенчивого новичка в конце 80-х целеустремленным и харизматичным бизнесменом, который по-прежнему дает возможности многим сегодняшним конкурентам.


Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году.За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Причем машину дважды перестраивали. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность у любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и ознакомьтесь с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara.

Изначально автомобиль имел высокий клиренс в 200 мм, неизменный даже до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном.В первом случае вместимость составляет 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них более подробно в порядке затраченного периода.

I поколение

Grand Vitara 3-дверный

Трехдверная модель первого поколения, выпускаемая с 1998 года, оснащалась в России двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра для 92-го бензина.
  • Первый двигатель объемом 1,6 л мощностью 94 л.с. разгонял автомобиль до 100 км / ч за 13,2 секунды и поставлялся только с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Расход топлива при этом составил 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км / ч, а снаряженная масса - 1200 кг.
  • Автомобили с более мощным 2-литровым двигателем можно было взять с автоматической коробкой передач в 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км / ч за 11,4 секунды, расходовал 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе. Снаряженная масса этой конфигурации составляла 1260 или 1300 кг в зависимости от коробки передач.Максимально развиваемая скорость 160 км / ч.
Длина «трехдверки» первого поколения составила 3810 мм (3935 мм с закрепленной на задней двери запаской), ширина - 1700 мм, высота - 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами - 1460 мм, радиус поворота - 9 м. Объем багажного отделения составлял 210 литров, увеличиваясь до 828 литров при сложенных задних сиденьях, и топливный бак. было 56 литров.

Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода.В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых колесах.

5-дверный Grand Vitara

Пятидверная версия оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.
  • Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. был способен разогнаться до 100 км / ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км / ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе. Вес снаряженного автомобиля - 1310 кг.
  • Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км / ч, расход топлива в городе 12,1 литра или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг.
  • Самый вместительный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км / ч за 10,9 секунды, при этом требовал топлива 12,1 л в городе и 7,8 л по трассе и позволял машине разгоняться до максимума. скорость 165 км / ч.Снаряженная таким образом машина имела массу 1405 кг.
Длина такой пятидверной модификации составила 4215 мм, ширина - 1780 мм, высота - 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака - 66 литров, по остальным параметрам в основном как у трехдверных времен.

2-е поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию 2-го поколения. Рассмотрим подробнее технические характеристики Suzuki Grand Vitara, которые сейчас продаются в автосалонах.

3-дверный Grand Vitara

Теперь трехдверный внедорожник получил новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера составляет 4060 мм, ширина без зеркал - 1810 мм, высота - 1695 мм. Колесная база - 2440 мм, колея передняя - 1540 мм, задняя - 1570 мм. Багажное отделение имеет минимальный объем 184 литра при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство увеличится уже до 516 литров; максимальный объем 964 л.Используемые шины 225 / 70R16 или 225 / 65R17.


3-дверная версия оснащается бензиновым двигателем объемом 1,6 или 2,4 литра. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй - «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций:

  • бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3, максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об / мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об / мин. Разгон до 100 км / ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км / ч.Расход топлива составляет 10,2 литра по городу, 7,1 литра по трассе или 8,2 литра в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1407 кг, со всеми опциями - 1482 кг, полной - 1830 кг.
  • Двигатели 2, 4 имеют рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость - 170 км / ч. Расход топлива - 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 литра составляет 1461 кг, со всеми опциями - 1539 кг, полным - 1890 кг.

5-дверный Grand Vitara

5-дверный автомобиль длиннее - 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до заднего «запаса», в случае колесной базы 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, сложение ее вниз увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигаемый объем составляет 1386 литров.


Пятидверные двигатели могут быть оснащены двумя вариантами: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

  • Рабочий объем двигателя 2,0 л - 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об / мин. Автомобиль разгоняется до 100 км / ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км / ч и 170 км / ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 литра топлива в городе, 7,1 литра за его пределами или 8,4 литра в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, общая масса - 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (общий вес такой же).
  • Двигатель объемом 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об / мин и 227 Н при 3800 об / мин.Разгон от 0 до 100 км / ч занимает 11,7 секунды на ручном переключении и 12,0 секунды на «автомате», максимальная скорость составляет 185 км / ч и 175 км / ч соответственно.Данный тип двигателя требует расхода топлива в городе с высотой 11,4. литров, 7,6 литра по трассе или 9,0 литров в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, при добавлении опций она увеличивается до 1655 кг, а общая масса - 2100 кг.Оснащенный автоматической коробкой передач означает 1584 кг и 1670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Опции Grand Vitara

Производители Grand Vitara должны конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовано оптимальное сочетание отличных внедорожных характеристик с необходимым уровнем комфорта.


В современной Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации есть все, что нужно сегодня каждому водителю:

  • электростеклоподъемники,
  • кондиционер
  • центральный замок
  • подогрев передних сидений,
  • бортовой компьютер
  • электрические зеркала и индикаторы,
  • 6 подушек безопасности
  • передние и задние противотуманные фары
  • CD-ресивер с функцией MP3.
.90,000 Suzuki Grand Vitara 5-door 2012 - характеристики, цена, фото

Описание Suzuki Grand Vitara 5-door 2012

Летом 2012 года пятидверный внедорожник Suzuki Grand Vitara третьего поколения с полным приводом подвергся плановой рестайлинг. Несмотря на то, что изначально автомобиль получил представительный экстерьер, японский автопроизводитель продолжает совершенствовать модель, делая ее более новой. Классика жанра: дизайнеры немного перерисовали решетку радиатора, бамперы, оптику, а также внешний вид колесных дисков.

РАЗМЕРЫ

Suzuki Grand Vitara 5-door 2012 имеет следующие размеры:

Высота: 1695 мм
Ширина: 1810 мм
Длина: 4300 мм
Колесная база : 2640 мм
Клиренс: 200 мм
Объем багажника: 398 л
вес: 1643 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технически говоря, Grand Vitara 5-дверный Suzz 2012 остается нетронутым.Автомобиль приводится в движение одним из трех бензиновых двигателей. В список вошли двухлитровый атмосферный 2,4-литровый аналог с регулируемыми фазами газораспределения, а также V-образная 3,2-литровая «шестерка». Двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. .

Мощность двигателя: 168–232 л.с.
Крутящий момент: 227-291 Нм.
Разрывная скорость: 175-185 км / ч
Разгон 0-100 км / ч: 11.7-12,0 секунд
Перемещение: МКПП-5, АКП-4
Средний расход топлива на 100 км: 9,0-9,6 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

К 2012 г. Пятидверный внедорожник Suzuki Grand Vitara, как говорят, имеет хорошее оснащение. В зависимости от выбранной комплектации в систему безопасности могут входить 6 подушек безопасности, ABS, EBD, помощник при движении на спусках. Систему комфорта можно укомплектовать кондиционером, качественной аудиоподготовкой с кнопками управления на руле и многим другим.

Фотогалерея Suzuki Grand Vitara 5-Door 2012

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какова максимальная скорость 5-дверного Suzuki Grand Vitara 2012 года?
Максимальная скорость 5-дверного Suzuki Grand Vitara 2012 года составляет 175-185 км / ч.

✔️ Какова мощность двигателя у 5-дверного Suzuki Grand Vitara 2012 года выпуска?
Мощность двигателя Suzuki Grand Vitara 5-door 2012 составляет 168-232 л.с.

✔️ Какой расход топлива Suzuki Grand Vitara 5 door 2012?
Средний расход топлива 5-дверной Suzuki Grand Vitara 2012 года на 100 км составляет 9.0-9,6 л.

Полный автомобильный комплект для Suzuki Grand Vitara 5-дверный 2012

Цена: 22 167 $ 26 132 $ - XNUMX $

Suzuki Grand Vitara 5-дверный 2.4 AT JLX-EL $ 26,132 Характеристики
Suzuki Grand Vitara 5-дверный 2.4 AT JLX-E $ 22,167 Характеристики
Suzuki Grand Vitara 5-дверный 2.4 AT JLX-EL New Vision Характеристики
Suzuki Гранд Витара 5-дверный 2.4 AT JLX-E New Vision Характеристики
Suzuki Grand Vitara 5-дверный 2,4 MT JLX-E $ 22,167 Характеристики
Suzuki Grand Vitara 5-дверный 2,4 MT JLX-E Новый Vision Характеристики

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЯ Suzuki Grand Vitara 5-door 2012

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap- 1718030083.rt-popup-wrap.rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1718030083 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1718030083 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1718030083 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1718030083 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg- container-1718030083 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1718030083 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1718030083 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg -контейнер-1718030083.layout15 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1718030083 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1718030083 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1718030083 .layout16. rt-holder h4, # rt-tpg-container-1718030083 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1718030083 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1718030083 .read-more a {border-radius: px}]]>

.Выбор 90 000 б / у Сузуки Гранд Витара. Стоит покупать?

Доброе утро уважаемый читатель моего блога! В этой статье я представлю обзор одной интересной на мой взгляд машины. Это будет кроссовер, хотя я довольно скептически отношусь к этому классу автомобилей, потому что считаю, что большинству владельцев этого класса автомобилей не часто требуется повышенная проходимость, а автомобиль в первую очередь подчеркивает статус владельца. Кто бы что не сказал, но в нашей стране даже относительно бюджетный кроссовер довольно престижен.

Этот автомобиль не самый комфортный в своем классе, не самый экономичный, наоборот, не самый престижный. Тем не менее армия владельцев этого внедорожника огромна. Правильно, это внедорожник, потому что этот автомобиль отличается от собратьев расширенными возможностями при движении по пересеченной местности. Нет, это не Нива, такие мысли могут возникнуть после прочтения первой части этой статьи.

Сегодня будет обзор Suzuki Grand Vitara или Suzuki Escudo, именно так называли машину на своей родине.А родиной этого автомобиля была Япония, и, кстати, все официально продававшиеся в России Витары происходили именно оттуда. Сегодня мы остановимся на самом популярном поколении этой модели, которое без серьезных изменений производилось более 10 лет с 2005 по 2015 год. Автомобиль пользовался большой популярностью и был куплен огромным количеством водителей.

Миллиард китайцев не могут ошибаться

Жизненный цикл модели

Как я уже писал, машина появилась на нашем рынке в 2005 году.Даже в начале пути машина не произвела фурор. Он был типичным среднестатистическим крестьянином с довольно современной для тех лет внешностью и недорогими материалами интерьера. Конфигурации были исправлены, то есть не было возможности добавить то или иное оборудование и пришлось выбирать другую конфигурацию.

2008 рестайлинг

Первый рестайлинг прошел в 2008 году. Отследить внесенные изменения для неподготовленного человека достаточно проблематично. Перечислю основные нововведения:

  • Пропали барабанные тормоза задней оси и появились дисковые;
  • Усилители указателей поворота перенесены с передних крыльев на корпуса зеркал заднего вида;
  • Экран бортового компьютера в центре приборной панели убран и теперь его показания можно считывать с комбинации приборов;
  • Немного изменена решетка радиатора;
  • Расширен модельный ряд двигателей, добавлены 2,4 и 3,2 литра;
  • Изменилась конструкция легкосплавных дисков диаметром 17 дюймов, 18-дюймовые стали устанавливаться на автомобили, оснащенные двигателем объемом 3,2 литра;

Были и другие изменения, но они менее значительны и мы не будем о них говорить.

Рестайлинг 2012

Второй рестайлинг прошел в 2012 году. К тому времени популярность автомобиля значительно упала, и причина заключалась не в том, что автомобиль изменился в худшую сторону, а в том, что изменения в 2008 и 2012 годах были незначительными. А пока у конкурентов новые поколения, фейслифтинг и откровенно устаревшая Vitara на их фоне выглядела довольно бледно.

Визуальные изменения рестайлингового автомобиля здесь уже более заметны. Что изменилось:

  • Появились две новые конфигурации, основными отличиями которых были мультимедийная система с навигацией;
  • Прочие материалы для обивки сидений;
  • Передняя часть автомобиля сильно доработана (бампер, решетка радиатора и т. Д.)

A В 2015 году, после резкого изменения курса рубля по отношению к доллару, производство было прекращено, и автомобиль покинул автосалоны.

Двигатели и оборудование

До рестайлинга трехдверный автомобиль оснащался только двигателем объемом 1,6 л (106 л.с.) в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Пятидверная Grand Vitara была доступна только с двигателем 2,0 (140 л.с.), который агрегатировался либо с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатой ​​коробкой передач.

Базовая комплектация машины была в изобилии. Было 6 подушек безопасности, подогрев передних сидений, управление музыкой на руле и многое другое. На фото представлен внешний вид автомобиля в базовой комплектации до рестайлинга.

Самым популярным был двухлитровый Гранд Витара с пистолетом. Такой автомобиль был доступен только в двух комплектациях. Первый базовый, но с легкосплавными дисками 17 калибра. Второй - очень богатый по тем временам, включал: бесключевой доступ, ксеноновые фары, CD-чейнджер на 6 дисков, кожаную обивку сидений, ESP и так далее.

После проведенного в 2008 году рестайлинга укороченная Vitara, помимо прежнего 1.6 (106 л.с.) и механической коробки передач, наконец получила автомат, но была доступна только в тандеме с 2,4-литровым двигателем мощностью 166 л.с. с. Такой же двигатель был основан на пятидверке, но здесь уже был выбор 5МКПП или 4АКПП.

Двухлитровый двигатель остался без изменений. На Grand Vitara появился новый двигатель 3,2 (233 л.с.), доступный только с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Только этот двигатель, по словам автовладельцев, превратил «овощную» Vitara в автомобиль, способный к ускорению, но высокий транспортный налог и расход топлива помешали популярности этого сочетания.

Последний рестайлинг 2012 года не оставил никаких изменений в моторной гамме, в прошлом остался только V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3,2 литра.

Достоинство

Здесь я опишу те аспекты машины, которые считаю положительными.Еще хочу сказать, что знаю эту машину не понаслышке, проехал за рулем больше тысячи километров, а не только на тест-драйве.

Отмечу просторный салон машины, как по длине, так и по ширине. Многие одноклассники ближе друг к другу. Несмотря на гораздо большую длину, задний ряд плотно уложен в коленях, и при наличии панорамного люка можно дотянуться до потолка макушкой. То же самое и с Ford Kuga, Hyundai ix-35 (tucson), Kia Sportage (вне зависимости от поколения).Дополнительный комфорт пассажирам обеспечивает регулируемая по наклону спинка заднего сиденья, а также практически полное отсутствие «карданного» туннеля.

Несмотря на твердый пластик, качество внутренних деталей на высоком уровне. Если есть сверчки, это довольно редко, и чаще всего причиной является вмешательство рук, отрастающих далеко от плеч. К тому же вне зависимости от комплектации здесь огромное количество места для всех мелочей.

Ну а главное преимущество - это конструкция редуктора.Коробка передач аналогична ВАЗ 2121 Нива, то есть постоянный полный привод с малым диапазоном и блокировкой центрального дифференциала. Для полного счастья хозяину не хватает хотя бы одной блокировки межосевого дифференциала. Постоянный полный привод, в отличие от подключенного сцеплением, позволяет безопасно ездить по грязным зимним дорогам неограниченное время, не опасаясь перегрева сцепления. А блокировка помогает равномерно распределить крутящий момент между осями.

Suzuki Grand Vitara

обладает хорошей управляемостью. У него тяжелое, но очень точное рулевое колесо с очень приличной обратной связью.

неудобства

Вот тут и недостаток постоянного полного привода, то есть большой расход топлива по сравнению с одноклассниками. Есть даже двухлитровый двигатель на механике в городе !!! Способен кушать 15 литров на сотню, не говоря уже о торговых автоматах и ​​более крупных двигателях 2,4 и 3,2 литра. Даже при движении по трассе не всегда удается уложиться в заветные 10 литров на 100 км.

Объем багажного отделения. На самом деле это не недостаток, а для некоторых может и вовсе не быть отрицательным. Багажник имеет большую высоту при небольшой длине. Поэтому объем кажется приличным, если загрузить его чуть ниже полки, а площадь багажника относительно небольшая.

К недостаткам можно отнести низкий уровень акустического комфорта. И это не только мое мнение, но и мнение большинства владельцев. Первую роль играет двигатель, который хорошо слышен практически во всех режимах.Кроме того, с увеличением скорости к звуку двигателя добавляется шум из-за плохой аэродинамики.

Стоит ли покупать?

Скорее да, чем нет. И здесь в первую очередь стоит смотреть не на описанные выше достоинства и недостатки, а на надежность конструкции автомобиля в целом. Нет двигателей с турбонаддувом, нет дизеля или бензина. В трансмиссии используется классический гидромеханический автомат. Ни в коем случае не хочу обидеть владельцев машин с АКПП и вариаторами, у которых есть свои положительные стороны, а вот гидромеханическая трансмиссия при всем остальном имеет больший и гораздо больший ресурс.Имеет ли значение для человека, покупающего подержанный автомобиль. Покупателю важно знать, что после покупки он не пойдет на дорогостоящий ремонт или даже замену робота или вариатора. И перед покупкой обязательно проверьте комплектацию и цвет автомобиля с информацией, закодированной в VIN, чтобы вам помочь.

На этом публикация заканчивается. С радостью отвечу на ваши вопросы и помогу дельным советом. Рекомендую прочитать второе поколение, которое у меня уже более 6 лет.До скорых встреч на страницах блога! Прощай!

Suzuki Gran Vitara, будучи отличным продуктом японских автопроизводителей, порадовал своими свойствами многих поклонников этой марки. Но, как известно, практически в любой машине многие владельцы обнаруживают не только положительные стороны машины, но и их недостатки, болезни и слабые места. Это коснулось и Suzuki Grand Vitara второго поколения. Следует помнить, что выход из строя мелких и недорогих деталей не является слабым местом - это просто естественный износ, вызванный ограниченными ресурсами автомобиля.В этом случае мы остановимся на основных и дорогостоящих деталях автомобиля, выход из строя которых происходит раньше «дозированного» ресурса.

Достоинства и преимущества Suzuki Grand Vitara 2

  • Несколько бензиновых силовых установок объемом 1,6, 2,0, 2,4 и 3,2 л. Первые два работают в паре с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач;
  • Дизельный двигатель объемом 1.9 мощностью 129 лошадиных сил;
  • Просторная гостиная;
  • Удобная посадка во время вождения;
  • Хорошая проходимость, управляемость и устойчивость на дороге;
  • Полный привод;
  • Тихий тяговитый мотор;
  • Высокий клиренс;
  • Ходовая часть надежная.

Слабые стороны 2-го поколения Suzuki Grand Vitara

  • Кузов;
  • Электростанции;
  • Катализаторы
  • ;
  • Фильтр топливный;
  • Редуктор переднего моста;
  • Цепь привода ГРМ.

А теперь подробнее ...

Лакокрасочное покрытие кроссовера достойное. Отличная коррозионная стойкость. Ржавчина редко встречается на кузовах автомобилей, даже на автомобилях старше десяти лет.А вот проемы межкомнатных дверей окрашены плохо. Со временем краска на них тускнеет до металла.

Слабым местом автомобиля была крышка отсека для хранения и перевозки багажа. Петли не приспособлены к этому весу, а через несколько лет гнутся и деформируются. Вы можете сами решить проблему. Просто поставьте шайбу под крепление. Но иногда это не срабатывает. В этом случае необходимо полностью заменить деформированные детали.

Электростанции

Несмотря на высокий уровень надежности, автомобильные двигатели имеют характерное изъязвление.Двигатель 1.6 плохо переносит перегрев и недостаток масла. Цепной привод ГРМ выдерживает до 200 тыс. Км, но только с применением качественной смазки. Как только ресурс агрегата будет исчерпан, расход масла увеличится до 500 грамм на тысячу км. Специально для любителей кататься. В этом случае необходимо установить новые кольца, сальники стержней клапана.

Электростанции

объемом 2,0 и 2,4 также имеют слабые места. Срок службы роликов приводного ремня невелик и не превышает 50 тысяч.Км. Цепь быстро тянется, натяжитель ломается. Симптомом этого недуга является появление необычного шума при запуске холодного двигателя.

Недостатком дизельного двигателя является быстрый выход из строя турбокомпрессора, помпы и фильтра DPF. Обратной стороной является большой расход топлива и дорогостоящее обслуживание агрегата.

Катализаторы.

В зависимости от качества топлива катализаторы рано или поздно потребуют замены. Они классифицируются как уязвимые только потому, что очень быстро забиваются, а стоимость их замены не очень низкая.Поэтому при покупке обязательно следует поинтересоваться у владельца, когда в последний раз производилась замена устройства, а также сверить это по внешним признакам. Признаки засорения каталитического нейтрализатора включают проблемы с запуском двигателя, плохие обороты и сильный запах сероводорода из выхлопной трубы.

Топливный фильтр.

На самом деле замена топливного фильтра не является чем-то необычным. Эта работа рано или поздно понадобится в каждой машине. А вот для Сузуки Гранд Витара второго поколения заменить его будет немного сложнее обычного, так как этот агрегат собран с топливным насосом и, как можно догадаться, стоит крайне дорого.Перед покупкой автомобиля следует об этом узнать, а также поинтересоваться у продавца, когда производилась последняя замена. Если пробег около 100000 км. и фильтр заменен не был, скорее всего замена понадобится в ближайшие 5-10 тыс. км. Еще раз подчеркну, фильтр можно заменить без замены помпы, но это очень кропотливая работа.

Редуктор переднего моста.

Коробка передач может выйти из строя раньше срока только в том случае, если Grand Vitara активно использовался в полевых условиях.Признаками надвигающейся неисправности коробки передач является сильный гул, а в особо запущенных случаях - посторонние механические воздействия. Следует помнить, что в дальнейшем при ремонте он будет стоить кругленькую сумму, так как при разборке этого механизма возникает необходимость замены не только главной пары, но и подшипников с сальниками. Поэтому при покупке нужно проехать на машине и убедиться в отсутствии характерных звуков. Также будет не лишним поинтересоваться у продавца, когда редуктор переднего моста недавно ремонтировали или хотя бы обслуживали.Если коробка передач не ремонтировалась и у машины уже пробег 80-100 тысяч. Км, скорее всего, в ближайшее время придется ремонтировать.

Конечно, цепь привода ГРМ на любом автомобиле имеет свойство растягиваться и изнашиваться. При покупке автомобиля обязательно необходимо проверять состояние натяжения цепи и ее состояние в целом. Следует помнить, что это чрезвычайно важный элемент двигателя, в случае его поломки придется вложить большие средства в ремонт «сердца» автомобиля.Следовательно, машина с пробегом 150 тыс. км цепи все равно придется менять, что, в свою очередь, потребует значительных затрат.

Основные недостатки Suzuki Grand Vitara II

  1. Неплотная задняя дверь. В силу конструктивных особенностей у этого автомобиля есть проблема с быстрым износом втулок и петель задних дверей. Исправить этот недостаток «японца» невозможно. Решить проблему можно только заменой петель. Максимум, что можно сделать для продления срока их службы, - это следить за наличием в них смазки.
  2. Повышенный расход топлива за счет двигателя 3,2 л. Моторы объемом 3,2 литра, безусловно, порадуют владельца хорошей динамикой и запасом хода на дороге. Но за это придется дорого заплатить, так как силовой агрегат любит хорошо покушать. Расход топлива этого двигателя в среднем редко опускается ниже 22 л / 100 км.
  3. Жесткая подвеска. Созданный как внедорожник, Grand Vitara не впечатлит мягкой подвеской автомобиля бизнес-класса и должен быть принят.
  4. Плохая изоляция. Иногда при движении по неровной дороге общение с пассажирами может быть затруднено из-за сильного окружающего шума в автомобиле. Решить проблему можно установкой дополнительной звукоизоляции.
  5. Слабый двухлитровый двигатель. Для любителей сэкономить покупка версии с 2-литровым двигателем станет большим разочарованием. Иногда агрегат просто не в состоянии выполнять возложенные на него обязанности по разгону автомобиля, в результате чего многие водители сильно страдают.
  6. "Świerszcz" в выставочном зале. При движении по неровностям панель довольно сильно дребезжит, из-за чего так называемый «Сверчки».
  7. Эргономические дефекты. Этот момент более индивидуален, но многие автовладельцы жалуются на неудобное расположение кнопок и переключателей, до которых часто приходится дотягиваться.

Заявление.
В зависимости от индивидуальных требований каждого человека, у этой машины есть ряд других недостатков.Но что касается основных болевых мест, то они максимально подробно обсуждаются в рамках данной статьи, основываясь на отзывах сотен владельцев этого автомобиля. Подводя итоги, можно смело сказать, что в целом, как уже было сказано ранее, Suzuki Grand Vitara - очень хороший автомобиль с отличными параметрами, который может уверенно конкурировать с другими представителями этого класса.

Слабые стороны, преимущества и недостатки Suzuki Grand Vitara 2 с последней модификацией пробега: 13 ноября 2018 г.от Администратора

Популярность Suzuki Grand Vitara настолько велика, что на протяжении многих лет она производилась по всему миру под разными названиями.

Успех и международное признание объективно заслужены - универсальность модели не имеет себе равных.

ПРИМЕЧАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Ты не веришь мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Долгое время компактный внедорожник оставался самым продаваемым автомобилем, а машина заняла достойное место на российском рынке и наравне со своим праворульным братом-близнецом Suzuki Escudo.

Кто пошел - тот поймет

Grand Vitara интересен и уникален тем, что он самый внедорожный в своем классе. Так как здесь постоянный полный привод, в кузов встроена рама лестничного типа, между передней и задней частью раздаточной коробки есть межосевой дифференциал, есть блокировка дифференциала и пониженная скорость для лучших внедорожных характеристик. . Интерьер модели не особо выдающийся, солидный, лаконичный, простой, не бросающийся в глаза, но и не старомодный.

В непрерывном полном приводе японца на трассе ощущение полной безопасности и надежности даже в плохих погодных условиях - гололед, дождь, зимняя дорога. Если вы попали в более серьезное бездорожье, вам на помощь придут блокировка дифференциала и пониженная передача.

Конечно, надо помнить, что это не классический внедорожник, а городской кроссовер и подвеска у него низкая, клиренс всего 200 мм, но машина работает на нем неплохо и едет там, где больше всего одноклассники застревают.

Если добавить надежность, а не поломку, непревзойденное качество и бессмертие в сочетании с отличной ценой, мы получим самую честную машину по оснащению, проходимости и соотношению функциональности.

Немного истории

На самом деле отправной точкой для восстания мог стать 1988 год, когда был выпущен первый Suzuki Escudo. Но официально под названием Grand Vitara он сошел с конвейера в 1997 году. В Японии он называется Suzuki Escudo, в США - Chevrolet Tracker.В России старт продаж прошел вместе со всеми и закончился окончанием производства в 2014 году. Его сменил Suzuki Vitara до 2016 года.

Дебют нового поколения запланирован на 2020-2021 годы, по словам топ-менеджера российского представительства бренда Takayuki Hasegawa, в связи с постоянным спросом клиентов и дилеров подразделения, которые подтверждают, что такой машины недостаточно. в России. Скорее всего, он будет построен на собственной оригинальной базе, не унаследованной от вагонов Vitar.

I поколение (09.1997-08.2005)

В продаже трех (доступна версия с открытым верхом) и пятидверный кроссовер с рамой с задним приводом и системой Part Time 4FWD, суть которой заключается в возможности ручного подключения / отключения передней оси водителем при скорость не более 100 км / ч и включать снижение только на полной ноге.

В 2001 году предложение пополнилось удлиненной модификацией (колесная база увеличена на 32 см) XL-7 (Grand Escudo) с трехрядной семиместной кабиной.Гигант оснащается 2,7-литровым силовым агрегатом V6, который развивает до 185 л.с.

Первая Grand Vitara оснащается рядными бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 94 и 140 л.с. и V-образный шестицилиндровый двигатель мощностью до 158 л.с. В некоторые страны экспортировали 2-литровый дизель, развивающий до 109 сил. Пятиступенчатая механическая или четырехзонная автоматическая трансмиссия комплектуется в тандеме с ДВС.

II поколение (09.2005-07.2016)

Это самое покупаемое поколение, выпускавшееся 10 лет без кардинальных изменений, счастливыми обладателями которого была огромная армия автовладельцев. Примечательно, что все автомобили для отечественного потребителя собирались в Японии.

Второй Grand Vitara получил интегрированное шасси и постоянный полный привод с блокировкой дифференциала и понижением скорости. В Японии новинка доступна в четырех дизайнерских решениях - Helly Hanson (специально для любителей активного отдыха), Salomon (хромированная отделка корпуса), Supersound Edition (для меломанов) и FieldTrek (люксовое оборудование).

В 2008 году производителем была проведена первая небольшая модернизация - заменен передний бампер, новые передние крылья и колесные арки, подсвечена решетка радиатора, усилена звукоизоляция, в центре приборной панели появился дисплей. Модернизированная версия получила два новых двигателя - 2,4 литра 169 л.с. и самый мощный 3,2 литра 233 л.с. Последний официально не поставлялся в Россию, как и дизель Renault объемом 1,9 литра, который экспортировался на другие рынки. Коробка передач для всех автомобилей - пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая с электронным управлением с двумя режимами - нормальным и спортивным.

Короткое трехдверное четырехместное детское кресло оснащено только 1,6-литровым двигателем мощностью 106 л.с., его база составляет 2,2 метра, небольшой багажник и задние сиденья, которые складываются отдельно. В пятидверной комплектации достаточно комфортно пятеро пассажиров и двухлитровый мотор мощностью 140 л.с. Достаточно для полноценной повседневной езды по городу. Для перевозки негабаритного багажа задний ряд разбирается, а объем багажного отделения увеличивается с 275 до 605 литров.

Второе изменение Grand Vitara в 2011 году коснулось автомобилей, предназначенных для зарубежного рынка.Запасное колесо сняли с двери багажника, уменьшив длину автомобиля на 20 см и повысив экологичность дизеля до Евро 5. Все базовые комплектации получили электронный привод в раздаточной коробке для включения / выключения пониженных оборотов. и самоблокирующийся дифференциал. Кнопка принудительной блокировки находится на центральной консоли.

Дополнительно есть опция - система помощи водителю при спуске.Он поддерживает скорость 5 или 10 км / ч в зависимости от режима трансмиссии. А также в начале горки и система противоскольжения ESP. Трехдверный автомобиль не получил улучшенной коробки передач, поэтому не обладает повышенной проходимостью.

Какие двигатели на Сузуки Гранд Витара

Модель двигателя Тип Объем, л Мощность, л.с. Версия
G16A бензин R4 1.6 94-107 SGV 1,6
G16B четырехрядный 1,6 94 SGV 1,6
M16A рядный 4-цилиндровый 1,6 106-117 SGV 1,6
J20A рядный 4 цилиндра 2 128–140 SGV 2.0
РФ дизель R4 2 87-109 SGV 2.0D
J24B Benz Row 4 2,4 166-188 SGV 2,4
h35A бензин V6 2,5 142-158 SGV V6
h37A Бензиновый V6 2,7 172–185 SGV XL-7 V6
h42A бензин V6 3,2 224-233 SGV 3,2

Еще плюсы

Среди достоинств Сузуки Гранд Витара, помимо основной - коробки передач, наряду с ценой, динамикой и надежностью, хорошей управляемостью можно отметить высокий уровень безопасности с высочайшими результатами по результатам краш-тестов.

Снаружи важным преимуществом является просторный салон как на ножках, так и на потолке и по бокам, чего нет у большинства в этом классе. Отличная видимость. Пластик хоть и прочный, но качественный, в нем достаточно места для каждой мелочи.

... и минусы

Есть минусы как у всех. Главное - большой расход топлива, как отдача на полный привод. В городе 2,0-литровый двигатель с МКПП потребляет до 15 литров на 100 км. Что уж говорить, о большей мощности и с автоматом.Редкий случай на трассе оказывается в районе 10 л / 100 км. Большинство автовладельцев отмечают низкий уровень аэродинамики. Машина шумная и жесткая. Объем багажника не мал, но форма не удобная - высокий и узкий.

Стоит ли покупать, если да, то с каким двигателем

Взвесив все за и против, думаю, что да. Потому что хороших, надежных, долговечных машин сегодня мало. Производители давно не заинтересованы в долгих играх.Часто приходится заменять узлы, детали, механизмы и машины на новые. Suzuki Grand Vitara другой. Есть много вневременной классики, которой хватит на десятилетия.

Без турбонаддува, без роботов, без вариаторов - идеально плавная и незаметная гидромеханика с большим ресурсом. Самое главное при покупке коммерческого транспорта - не получать дорогостоящий ремонт или часто заменять дорогие вещи. Выбирая этого японца, тоже цены будет хоть отбавляй.

Объективно для 5-дверной машины двух литров, с пассажирами в поездке по городу и за его пределы, не хватит. По городу, с работы, дома до магазинов - этого достаточно. Следовательно, 2,4 литра при 166 л.с. - в самый раз и 233 лошади, что на 3,2 литра - многовато. При такой мощности машина легкая, становится опасной, теряется маневренность.

В целом автомобиль - настоящая стеснительная японка, у которой есть все, чтобы чувствовать себя спокойно и безопасно на дороге, знать и быть уверенным, а не гадать, растянется она или нет на бездорожье.Создавая Grand Vitara, Suzuki не тратила средства на создание супер-модного дизайна, подчеркивая самое главное.

Не каждый внедорожник обладает сразу тремя характеристиками: отличной проходимостью, качественной сборкой и доступной ценой. Одним из них был Suzuki Grand Vitara, но, к сожалению, автомобиль больше не выпускается. Водитель, выбравший этот внедорожник из числа конкурентов, таких как Toyota RAV4, Nissan X-Trail или Honda CR-V, мог не только сэкономить несколько тысяч долларов, но и получить настоящий Jeep с отличной подвеской, двигателем и трансмиссией.

На смену легендарному поколению придет новое, не имеющее ничего общего с предыдущим. С 2015 года можно встретить только Suzuki Grand Vitara.

История Suzuki Grand Vitara

Линия Vitara была впервые представлена ​​в 1988 году. Выпустив эту модель, производители хотели стать первооткрывателями нового класса автомобилей - компактных внедорожников. Такую классификацию действительно удалось внедрить первыми, но с технической точки зрения АвтоВАЗ сделал это раньше со своей Нивой.Конструктивные особенности Vitary приближают его к обычным внедорожникам: отдельная рама и подключаемый передний привод. Изначально новую модель Suzuki можно было классифицировать либо как плохой кроссовер, либо как пародию на внедорожник.

Примерно через четверть века Grand Vitara был модернизирован под давлением конкурентов, которые были готовы убрать автомобиль с рынка. Производители сделали самонесущий кузов, а передний привод подключали через межосевой дифференциал, который работал постоянно. Кроме того, уменьшенный диапазон передач оказался очень экономичным решением по сравнению с остальными - Grand Vitara стала очень конкурентоспособной.

В разных странах автомобиль известен как Suzuki XL7, Grand Nomade и Grand Escudo (тогда как версии с тремя дверьми и коротким кузовом не имели приставки grand). Итак, выпускается с 2005 года. Стоит отметить, что Vitara имела общее шасси с некоторыми автомобилями General Motors, но с конструктивной точки зрения эти автомобили были очень разными.

Характеристики подержанного Suzuki Grand Vitara

Обратите внимание, что специфика полностью зависит от истории его эксплуатации.Нет двух одинаковых моделей. Каждая Grand Vitara будет иметь свои последствия для использования предыдущим владельцем. В любом случае, у автомобиля есть много общих черт, которые объединяют всю линейку Grand Vitara.

Внедорожники Suzuki третьего поколения в настоящее время пользуются наибольшим спросом. Именно он сочетает в себе отличные ходовые качества и высокое качество по доступной цене. Таким образом, Grand Vitara, выпускавшиеся с 2005 по 2014 год, являются наиболее востребованными из всей серии.Машины возрастом 5-7 лет на вторичном рынке можно найти по цене от 400 до 900 тысяч рублей.

Американская и российская версии Grand Vitara являются наиболее распространенными на российском рынке подержанных автомобилей. Европейские варианты, как правило, встречаются редко, но и стоят дороже, что сводит на нет доступность модели. Их состояние говорит в пользу европейской комплектации. Русская версия, которую мы использовали, имеет тенденцию быть более низкого качества из-за постоянного воздействия соли зимой на дороги.При этом американцам свойственна беззаботная манера работы - в Grand Vitara заливают дешевое масло, а потом несколько лет гонят. В результате такого использования состояние автомобиля ухудшается. К тому же такие недуги невозможно исправить промывкой двигателя.

Двигатель

На момент продажи Grand Vitara оснащалась четырьмя бензиновыми двигателями и двумя турбодизелями. Самый слабый из них имел объем 1,6 литра и мощность 94 лошадиные силы (чаще всего устанавливался в трехдверной версии), а самый динамичный двигатель имел объем 2,7 литра и мощность 173 литра.з. (устанавливается только на пятидверную версию). Имейте в виду, что при покупке Grand Vitara на вторичном рынке водитель будет лишен выбора двигателя, поэтому вам придется ограничиться доступным.

Более мощные двигатели Suzuki позволяют быстро набирать скорость с самого начала, но при этом расходуют много топлива. Одна из характеристик шасси Grand Vitara заключается в том, что при движении по скользкой дороге мощный двигатель в сочетании с короткой колесной базой заставляет автомобиль скользить.Особенно неприятно это для внедорожника.

В эксплуатации все двигатели Grand Vitara отличаются надежностью и долговечностью. Разумеется, их состояние должно поддерживаться квалифицированным и своевременным сервисом. Как правило, водителю Сузуки приходится чистить радиатор и заменять антифриз, пока одометр «накатывает» еще 60 000 километров.

Самым распространенным на рынке является Grand Vitara, оснащенный 140-литровым двухлитровым бензиновым двигателем.с. Двигатель относительно неприхотлив и может работать на 92-м топливе, но этого явно недостаточно, чтобы развить полторы тонны внедорожника. При динамичных экскурсиях по городу это порядка 15 литров на 100 км.

Перенести

Независимо от двигателя, Grand Vitara оснащалась как механической, так и автоматической коробкой передач. Это означает, что на вторичном рынке вы можете найти любую комбинацию двигателя и трансмиссии. Механическая версия отличается «плотным» переключением на передачу заднего хода - необходимо сделать небольшую паузу, прежде чем система, не имеющая синхронизатора, разрешит процесс переключения.Автоматическая коробка передач не возражает против переключения передач и отлично подходит не только для передвижения, но и для перевозки больших прицепов.

Недостатком трансмиссии Гранд Витара является система «неполный рабочий день». В нем жестко подключается передний мост, что позволяет использовать полный привод только на скользкой дороге и непродолжительное время. Так что передний мост Сузуки всегда должен быть выключен. Выбирая подержанную модель, стоит обратить на это внимание - если присоединенный привод сопровождается неровностями, значит, коробка передач «дохлая» и машину лучше не покупать.

Подвеска

Подвеска Suzuki Grand Vitara идеально подходит для российских условий. Даже в подержанном автомобиле его не нужно ремонтировать чаще, чем каждые 80 000 километров пробега. При этом есть еще небольшой недостаток - опоры переднего стабилизатора нужно менять каждые 25000 км пробега. Срок их службы не может быть увеличен даже установкой оригинальных агрегатов.

Кузов

В пятидверных версиях Grand Vitara задняя дверь время от времени складывается.Причина тому - тяжелая запаска. Эту проблему можно решить простой настройкой. Со временем выходит из строя и вентилятор двигателя. Вы можете отремонтировать его или купить новый - такие расходы случаются не чаще, чем раз в 2 года. Эти мелкие недостатки не критичны, поэтому кузов Сузуки отличается высокой надежностью.

Опись

В минимальной версии Grand Vitara можно найти довольно неплохую функциональность: шесть подушек безопасности, которые вместе с жестким корпусом более новых версий обеспечивают надежную защиту, кондиционер, антиблокировочную тормозную систему и центральный замок.

Самая оснащенная версия, помимо всего прочего, имеет ESP, шторки безопасности, круиз-контроль, встроенный компьютер с навигацией, гидроусилитель руля, ксеноновую / биксеноновую и противотуманную оптику, кожаную обивку салона, полный электропакет и мультимедийную систему.

Результат

Каждый водитель должен индивидуально ответить на вопрос, покупать ли подержанный Suzuki Grand Vitara. Многие автолюбители считают эту модель внедорожника семейством и покупают ее по своим потребностям, но есть и любители экстремального вождения.Так или иначе, за свою цену Grand Vitara предоставляет покупателю отличные внедорожные характеристики и высокую надежность. Обратной стороной является неполная коробка передач, что не лучший выбор для настоящего внедорожника. Если это критично, обратите внимание на более дорогие Toyota RAV4, Nissan X-Trail или Honda CR-V.

31.01.2017

Suzuki Grand Vitara 2 (СУЗУКИ Гранд Витара) 90 100 Это самый популярный автомобиль в линейке Suzuki. Эта модель, по мнению многих специалистов, считается лучшей среди кроссоверов по соотношению цена-качество и внедорожным возможностям, а машина может похвастаться настоящей японской сборкой.Многие владельцы относят эту машину к категории неубиваемых, утверждая, что она неприхотлива и долговечна. А вот как на самом деле обстоят дела с надежностью подержанной Suzuki Grand Vitara и что следует учитывать при выборе этой машины на вторичном рынке, сейчас попробуем выяснить.

Немного истории:

Дебют Suzuki Grant Vitara первого поколения состоялся в 1997 году. Изначально эта машина представляла собой заднеприводный внедорожник с жестко подключаемым передним приводом.Второе поколение автомобиля представили в 2005 году. В отличие от предыдущей версии, новинка лишилась стандартной рамной конструкции (рама интегрирована в кузов), а полный привод стал постоянным за счет наличия понижающих передач и блокировки центрального дифференциала. В 2008 году автомобиль прошел рестайлинг, в результате которого были заменены передний бампер, решетка радиатора, передние крылья и зеркала заднего вида. Но основные нововведения коснулись технической части - барабанные тормоза заменили дисковыми, модернизировали коробку передач, также появились два новых двигателя.В 2010 году автомобиль прошел небольшую модернизацию, в результате которой крышка багажника лишилась запаски, благодаря чему Vitara укоротили на 200 мм, а дизельный двигатель модернизировали до Euro 5. Модель была доступна для покупки. в трехдверном и пятидверном исполнении. В 2015 году производство этого кроссовера было окончательно прекращено.

Проблемные места и недостатки Suzuki Grand Vitara

Кузовные детали Suzuki Grand Vitara совпадают по качеству.К качеству лакокрасочного покрытия и антикоррозионного покрытия также нет существенных замечаний, а если на бывшем в употреблении большое количество ржавчины - это первый признак того, что автомобиль восстановлен после аварии. Из недостатков элементов кузова можно выделить только тонкий металл на капоте (даже с незначительными контактными вмятинами) и прогиб задних дверей, это связано с влиянием установленной на нем тяжелой запаски. Чтобы устранить проблему, необходимо отрегулировать петли.

Двигатели

Suzuki Grand Vitara, для автомобиля японского производства, имеет достаточно широкий спектр двигателей: бензиновые - 1,6 (106 л.с.), 2,0 (140 л.с.), 2,4 (166 л.с.), 3,2 (233 л.с.).дизель 1.9 (129 лс). Опыт эксплуатации показал, что все двигатели достаточно надежны, но все же характерных повреждений выявлено не было. Так, в частности, двигатель объемом 1,6 л боится перегрева, а также болезненно переносит масляный голод. Цепной привод ГРМ устанавливается на двигатель, как правило, до 100-120 тысяч. Км, данный агрегат не доставляет никаких проблем для увеличения ресурса цепи, необходимо использовать качественное масло, также постарайтесь хорошо прогреть двигатель в сильные морозы.После 200000 км расход масла увеличивается, и если любили «растопить» машину, расход масла может стать неприятным сюрпризом (до 400 грамм на 1000 км). Для решения проблемы необходимо заменить кольца и сальники стержней клапанов.

Среди недостатков двигателей объемом 2,0 и 2,4 литра можно отметить небольшой ресурс роликов приводного ремня (40-50 тыс. Км). Кроме того, на некоторых моделях цепь растягивается слишком рано и натяжитель не работает. Гул дизеля и металлическое кольцо при запуске холодного двигателя указывают на проблему.Все четырехцилиндровые двигатели не оснащены гидроцилиндрами, поэтому регулировку люфта в приводе клапанов необходимо производить каждые 40 000 км. Все двигатели достаточно чувствительны к качеству топлива, при использовании некачественного топлива в первую очередь страдают свечи зажигания, топливный фильтр (входит в комплект топливного насоса) и каталитический нейтрализатор. Автомобиль с мощнейшим 3,2-литровым двигателем V6 стал самым надежным, но имеет очень высокий расход топлива (в городе 20-22 литра на сотню).

Дизельный двигатель 1.9 - разработка французского производителя Renault. Этот двигатель не отличается выдающимися характеристиками и имеет ряд недостатков. В нашей реальности владельцы чаще всего жалуются на небольшой ресурс турбокомпрессора, помпы и фильтра DPF. К минусам также можно отнести большой расход топлива (8-10 литров на сотню) и большие затраты на обслуживание.

Moving

Данная модель оснащена двумя типами трансмиссий - пятиступенчатой ​​механикой и четырехступенчатым автоматом. Как это ни парадоксально звучит, автоматическая коробка передач намного надежнее механики.Одним из основных недостатков механики является ухудшение рабочих свойств КПП (нечеткое включение 1-й, 2-й и 3-й передач). Причин неисправности зубчатых роботов может быть несколько - выход из строя подшипников или механизма переключения передач, также проблема проявляется частичным износом сцепления. Несмотря на это, хватает сцепления на 100-120 тысяч. Км. АКПП, как правило, не требует вмешательства 200-250 тысяч. км, и только при условии правильного обслуживания (замена масла каждые 60 тыс.км) и эксплуатации. К недостаткам АКПП можно отнести большие задержки при переключении передач.

Полный привод - одно из достоинств Сузуки Гранд Витара. Есть блокировки межосевого дифференциала и редуктор. Из недостатков - громкий шум коробки передач переднего моста (60-80 тыс. Км начинает гудеть, при частом штурме в поле может гудеть уже через 30 000 км). Часто замена масла помогает устранить шум. Раз в 100-120 тыс. Км необходимо заменить сальники переднего редуктора, чуть раньше, на 60-80 тысяч.Км начинает течь сальник раздаточной коробки, при замене лучше не затягивать, так как падение уровня масла в раздаточной коробке со временем приведет к дорогостоящему ремонту устройства.

Слабые места подвески Сузуки Гранд Витара

Сузуки Гранд Витара оснащена полностью независимой подвеской, но автомобиль не эталон комфорта и управляемости. Если говорить о надежности шасси, то оно достаточно стойкое, даже несмотря на небольшой ресурс некоторых комплектующих.Чаще всего требуют внимания втулки и стойки стабилизатора, в среднем они служат около 30 000 км, но могут начать скрипеть даже после 90 099 10 000 км 90 100 ... втулки или замены кронштейнов. Передние амортизаторы довольно слабые и в большинстве случаев служат не более 80 000 км, а их ресурс при тяжелых условиях эксплуатации снижается вдвое.Отрывные рычаги, ступичные подшипники и шаровые опоры могут порадовать владельцев пробегом в 120 000 км.

Задний ступичный подшипник менее прочен и выдерживает только 60-80к. км (оказывается в сборе со ступицей). Остальная часть задней подвески составляет около 100000 км, но многие владельцы рекомендуют регулярно проверять развал и менять шины каждые 15000 км. Система рулевого управления не вызывает особых замечаний, единственное, на что жалуются владельцы - это вой насоса гидроусилителя руля, стоит отметить, что с наступлением холодов гудение усиливается (в некоторых случаях замена гидроусилителя руля жидкость помогает решить проблему).Также на автомобилях первых лет выпуска патрубки системы охлаждения гидроусилителя не славятся своей надежностью (утечки жидкости на стыках). Передние тормозные колодки покрывают в среднем 30-40 тысяч. км, зад до 60 тыс. км, щиты - вдвое длиннее.

Салон

Хотя салон Сузуки Гранд Витара второго поколения выполнен из простых материалов, собран он очень качественно, так что посторонние скрипы и стуки редко беспокоят автовладельцев.Основными источниками визга являются: передние сиденья, полка багажника и пластиковые стойки стоек. Электрооборудование достаточно надежное и не вызывает никаких проблем даже после многих лет эксплуатации. Единственное, что может помешать, это мотор вентилятора печки (повредят щетки и реле).

Результат:

Suzuki Grand Vitara - достаточно надежный автомобиль с хорошим внедорожным потенциалом, и если будут использоваться только оригинальные запчасти, это не будет проблемой часто. Но если вы ищете комфортный семейный кроссовер с хорошей проходимостью, лучше обратить внимание, например, на другую машину.

Если вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам пришлось столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваше мнение поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакторы AutoAvenu 90 100

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf