Не секрет, что традиционно в рамках проводимых редакцией журнала «За рулем» тестов (одиночных и сравнительных) мы производим массу замеров. В этой статье мы решили объединить данные, полученные в результате измерений дорожного просвета.
Volvo XC60Volvo XC60
Для начала несколько слов о самой методике замеров. Каждый автомобиль проходит эту часть тестов без водителя и пассажиров, но с залитым под завязку топливным баком. Если машина оснащена пневмоподвеской, учитывается клиренс во всех положениях кузова: стандартном, максимально опущенном и приподнятом.
Столбцы «a», «b»и «c»- три точки измерений: под моторным отсеком, в середине автомобиля, и нижняя точка в задней части машины соответственно. В любом тесте кроссоверов или вседорожников есть эта схема.
Начнем с кроссоверов. Полноразмерные и компактные, премиальные и бюджетные — значения не имеет. Сегодня, опираясь на результаты тестов, проведенных за последние три года, выясним, чей дорожный просвет больше. Важно: в нашей таблице нет некоторых моделей (например, Mercedes-Benz GLS), что означает, что в тестах он попросту не участвовал.
Range Rover SportRange Rover Sport
| | Расстояние под моторным отсеком (мм) | Расстояние под центром днища (мм) | Расстояние под нижней точкой в задней части (мм) | |
Премиальные кроссоверы | ||||
| 1 | BMW X5 XDrive 40d | 210* | 210 | 210 |
| 2 | BMW X5 XDrive 50i | 215 | 215 | 210 |
| 3 | Infiniti QX70S | 180* | 190 | 180 |
| 4 | Lexus RX350 | 185* | 240 | 195 |
| 5 | Mercedes-Benz ML500 | 190 (стандарт) 210 (max) | 200 260 | 195 215 |
| 6 | Porsche Cayenne Turbo | 255 (стандарт) 260 (max) | 265 315 | 265 260 |
| 7 | Range Rover Sport 5.0L | 230 (стандарт) 280 (max) | 240 295 | 215 280 |
| 8 | Volvo XC90 | 220* (мин.) 245*(стандарт) 290* (макс.) | 240 260 295 | 210 235 270 |
| 9 | Volkswagen Touareg | 200 (стандарт) 280 (max.) | 260 335 | 240 305 |
| ||||
| 1 | Audi SQ5 | 165 | 175 | 200 |
| 2 | Acura MDX | 200* | 215 | 235 |
| 3 | Cadillac SRX | 190 | 190 | 200 |
| 4 | BMW X3 | 215* | 215 | 215 |
| 5 | BMW X4 | 210 | 210 | 220 |
| 6 | Land Rover Discovery Sport | 205* | 220 | 210 |
| 7 | Lexus NX200t | 160 | 195 | 180 |
| 8 | Lexus NX300h | 180 | 190 | 165 |
| 9 | Land Rover Freelander 2 | 220* | 260 | 220 |
| 10 | Infiniti JX35 | 190 | 190 | 190 |
| 11 | Mercedes-Benz GLC 300 | 205* | 225 | 225 |
| 12 | Porsche Macan S | 180 (Normal) 230 (Off-Road) | 210 250 | 180 230 |
| 13 | Volvo XC60T5 | 230 | 270 | 250 |
Премиальные компактные кроссоверы | ||||
| 1 | Audi Q3 | 170* | 200 | 200 |
| 2 | BMW X1 | 160* | 180 | 185 |
| 3 | Range Rover Evoque | 210* | 255 | 200 |
| ||||
| 1 | Ford Explorer Sport | 148 | 200 | 197 |
| 2 | Toyota Highlander | 205 | 220 | 190 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 180 | 200 | 180 |
| ||||
| 1 | BYD S6 | 190 | 220 | 225 |
| 2 | Chery Tiggo 5 | 190 | 235 | 230 |
| 3 | Chevrolet Captiva | 170 | 200 | 200 |
| 4 | Ford Kuga | 195* | 225 | 205 |
| 5 | Jeep Cherokee | 185* | 205 | 195 |
| 6 | Honda CR-V | 180 | 180 | 215 |
| 7 | Hyundai Tucson (2,0 л, бензин) | 180* | 230 | 210 |
| 8 | Hyundai Tucson (1,6 л, бензин) | 170* | 230 | 205 |
| 9 | Geely Emgrand X7 | 155* | 190 | 190 |
| 10 | Great Wall Hover H6 | 170 | 175 | 210 |
| 11 | Renault Duster | 195* | 230 | 230 |
| 12 | Renault Koleos | 205 | 220 | 205 |
| 13 | Skoda Yeti | 190 | 200 | 250 |
| 14 | Peugeot 4008 | 200 | 200 | 200 |
| 15 | Kia Sportage old | 175* | 220 | 210 |
| 16 | Kia Sportage new | 190* | 235 | 215 |
| 17 | Luxgen 7 SUV | 155* | 220 | 170 |
| 18 | Mazda CX-5 | 205* | 215 | 215 |
| 19 | Mitsubishi ASX | 180* | 190 | 180 |
| 20 | Mitsubishi Outlander | 200 | 205 | 210 |
| 21 | Nissan X-Trail | 205 | 215 | 210 |
| 22 | Nissan Qashqai | 190* | 205 | 195 |
| 23 | SsangYong Actyon | 200* | 225 | 215 |
| 24 | Subaru Forester | 210 | 250 | 225 |
| 25 | Subaru XV | 210* | 240 | 225 |
| 26 | Toyota RAV4 (2,0 л, бензин) | 190* | 200 | 215 |
| 27 | Toyota RAV4 (2,5 л, бензин) | 165* | 230 | 200 |
| 28 | Volkswagen Tiguan | 190 | 215 | 210 |
| ||||
| 1 | Changan CS35 | 145* | 170 | 200 |
| 2 | Ford EcoSport | 200 | 210 | 185 |
| 3 | Skoda Yeti | 180* | 200 | 210 |
| 4 | Suzuki Vitara | 180 | 180 | 180 |
| 5 | Suzuki SX4 | 180 | 175 | 175 |
| 6 | Opel Mokka | 165* | 195 | 190 |
| 7 | Peugeot 2008 | 152 | 175 | 185 |
| ||||
| 1 | Lada Kalina Cross | 200* | 225 | 230 |
| 2 | Lada XRay | 190* | 205 | 200 |
| 3 | Lifan X50 | 200 | 175 | 250 |
| 4 | Renault Sandero Stepway | 205* | 225 | 210 |
* По защите двигателя
Среди премиальных кроссоверов самым высоким оказался Range Rover Sport 5.0L, но на пятки ему наступает шведская новинка 2015 года — Volvo XC90. У «шведа», кстати, три положения кузова, а у Рейнджа и немецких конкурентов — два. Победа среди премиума в среднеразмерном сегменте досталась еще одному «шведу»- Volvo XC60 T5. К нему подбирается Porsche Macan S, но даже в приподнятом положении Off-Road он оказался чуть ниже. Наконец, самым вседорожным компактным премиальным кроссовером ожидаемо стал Range Rover Evoque. Все-таки имя обязывает.
Toyota Highlander победил в классе полноразмерных кроссоверов. В тесте он оказался не только самым высоким, но и продемонстрировал отличные для кроссовера внедорожные качества.
Теперь самый многочисленный класс — среднеразмерные кроссоверы. Тут конкуренция самая жесткая! Некоторые машины, вроде Luxgen 7 SUV и Chevrolet Captiva, уже официально ушли с российского рынка. Но раз уж они принимали участие в наших тестах, мы включили их в таблицу.
Итак, в этом классе лидируют сразу два «японца». Это Subaru XV и Forester. Параметры геометрической проходимости схожи, но у XV есть защита двигателя, что и вывело его вперед. Неплохие результаты у Renault Koleos и Mazda CX-5.
В классе компактных кроссоверов побеждает «американец»российской сборки — Ford EcoSport. Он без защиты, но 200 мм клиренса — отличный результат. Наконец, в бюджетном сегменте победу празднует Renault Sandero Stepway, совсем немногим опередивший псевдокроссовер Lada Kalina Cross. Все же под моторным щитом расстояние до земли у Степвея малость, но больше.
Кроссоверы совмещают в себе комфорт традиционного легкового городского автомобиля, а также некоторые функции . Но, к сожалению, многие модели кроссоверов не имеют полноценных внедорожных качеств. В США было проведено исследование. Изучено множество моделей автомобилей, чтобы выяснить есть ли на автомобильном рынке кроссоверы, которые по каким-то параметрам ближе .
Американская компания отобрала для Вас 15 , изучив их характеристики и параметры, чтобы выяснить где можно эксплуатировать эти автомобили. Для этого автоэксперты сравнили их , расход топлива, грузоподъемность, клиренс, тяговое усилие. Посмотрите на инфографику, чтобы узнать, где можно эксплуатировать Вашу автомашину.
Не забудьте нажать на инфографику, чтобы увеличить ее для боле детального просмотра
* Перевод значений в инфографике:
Engine - Двигатель
Horsepower - Мощность
MPG - Расход топлива
Towing Capacity - Тяговое усилие
Payloud Capacity - Грузоподъемность
Ground Clearance - Клиренс
! Обратите внимание, что тяговое усилие и грузоподъемность указана в фунтах. Дорожный просвет (клиренс) указан в дюймах. Для перевода величин на Российские меры длины и веса, воспользуетесь конвертерами в сети . Расход топлива указан в милях на галлон (расход в городе/расход по трассе).
Прежде, чем сравнивать мы должны выяснить отличие легковых автомобилей от . Как правило, легковым автомобилем считается не большое транспортное средство, предназначенное для эксплуатации по асфальту и легкому бездорожью. Легковые машины, как правило, имеют небольшой дорожный просвет, небольшую грузоподъемность и тяговое усилие. Также и большинство так называемых кроссоверов предназначены для поездок в городских и загородных условиях по асфальту. Максимум, где можно эксплуатировать этот класс автомашин это легкое бездорожье. И то не всегда. Все зависит от того, какой клиренс у автомашины.
Как определялось, для каких условий эксплуатации подходит та или иная модель кроссовера? Для этого автомобили сравнивались с обычными легковыми моделями, которые по своим характеристикам похожи на кроссоверы. Так в качестве сравнения рассматривались следующие легковые автомобили: , Nissan и . Все эти модели машин являются среднеразмерными седанами, имеют схожую мощность около 180 л.с., передний привод, и средний расход топлива около 8л/100км.
Другими словами в качестве сравнения зарубежные автоэксперты выбрали легковые машины, которые идеально подходят для поездок в городе. Если кроссовер по своей спецификации был схож с легковым , то специалисты определяли, что эта машина предназначена для поездок в городе. Чем меньше фиксировалось сходств с традиционными легковыми седанами, тем дальше на инфографике зарубежные эксперты размещали кроссовер от города, что означает, что модель может эксплуатироваться не только на идеальном асфальте.
Но прежде, чем точно определить, похож ли кроссовер на внедорожник, мы должны были определить, что же такое внедорожник? Когда внедорожники впервые вышли на мировой авторынок, то они предназначены для тех же целей, что и пикапы - , в том числе по бездорожью. Единственное отличие от пикапа, чуть меньшее тяговое усилие и значительно большее вместительность пассажиров.
Первые внедорожники были очень технически сложные, ненадежные и тяжелые. Их управляемость оставляла желать лучшего. Несмотря на свое предназначение на первых поколениях внедорожников было тяжело передвигаться даже не в тяжёлом бездорожье.
Однако этот класс машин имеет множество преимуществ и возможностей по сравнению с традиционными автомашинами. Так тяговое усилие реального внедорожника практически такое же, как у грузовых пикапов. Плюс привод на все четыре колеса с возможностью отключать передачу крутящего момента на переднюю или заднюю ось.
Но, к сожалению, за последние годы популярность полноценных внедорожников сильно упала. Все дело в потребление топлива из-за мощных силовых агрегатов и веса автомашин. Так в начале и в середине 2000-х годов популярность полноценных внедорожников начала падать по всему миру. В нашей стране популярность внедорожников продержалась значительно дольше (за счет того, что этот тип машин стал символом богатства и статуса). Но, тем не менее, мировой тренд падения популярности пришел и в Россию. В настоящий момент популярность полноценных внедорожников практически сравнялась с легковыми машинами в кузове универсал, которые в нашей стране не пользуются спросом.
После того, как в начале 2000-х годов потребители во всем мире признали, что внедорожники являются не эффективными автомобилями, им оставалось только продавать свои прожорливые автомобили и микроавтобусы и минивэны, поскольку другой альтернативы просторным внедорожникам на мировом авторынке практически не существовало (не считая и некоторых других моделей автомашин).
Большинство автомобильных компаний понимало, что необходимо что-то предпринимать, чтобы удовлетворить потребности покупателей. Поэтому многие компании начали разработку автомобилей, которые бы совместили бы в себе некоторые качества внедорожников, но были бы намного эффективнее. С учетом всех нареканий, которые поступали в сторону внедорожников, на рынке появился новый класс автомобилей - кроссоверы.
На самом деле это не совсем новый тип автомашин. Точнее будет сказать, что это объединённые два типа машин, существовавшие на тот момент. Так вместо тяжелой рамной конструкции кроссоверы получили цельный кузов. Многие модели кроссоверов, несмотря на другую конструкцию, сохранили внешний вид внедорожников. Но в отличие от тяжелых пикапов и внедорожников кроссоверы весят намного меньше. Это позволило производителям использовать вместо тяжелых мощных , менее мощные шестицилиндровые и даже четырехцилиндровые силовые агрегаты.
Это позволило .
Что еще отличает кроссоверы от внедорожников? Помимо мощности, клиренса и расхода топлива, главное отличие кроссовера это тип используемого привода на колеса. Как правило, внедорожник использует полноценный полный привод 4х4 (также встречались некоторые модели только с задним приводом, а полный был доступен только в качестве опции). Но большинство кроссоверов имеет либо условный полный привод (AWD - об этом ) или передний .
В последние годы развитие технологий в автопромышленности позволило автопроизводителям создавать кроссоверы, многие из которых практически схожи по своим характеристикам с внедорожниками. Поэтому сегодня грань между этими двумя классами машин размыта.
В настоящий момент популярность кроссоверов растет во всем мире. Особенно в нашей стране. Мы считаем, что в течение нескольких лет львиная доля всех мировых продаж автомобилей будет приходиться на этот класс транспортных средств.
Но насколько долго продлится популярность кроссоверов, будет зависеть от стоимости топлива на мировой арене. Ведь, несмотря на свою в этих автомашинах больше, чем в традиционных легковых машинах. Виной всему вес, размеры кроссоверов.
Если топливо существенно подорожает, то в любом случае люди будут вынуждены направить свой спрос на другой класс транспортных средств.
Последние годы автомобильная сфера работает на пике. Производители соревнуются друг перед другом, выпуская надежные, комфортабельные и безопасные автомобили. Единственное, что смущает покупателей — многообразие названий, в которых редко удается сориентироваться.
Так, мало кому из автолюбителей удается понять различия между кроссовером, внедорожником и паркетником. Рассмотрим эти вопросы подробнее.
Понятие «внедорожник» обширно, ведь оно охватывает весь спектр транспорта, отличающегося повышенной проходимостью. Такое авто предназначено для поездок по бездорожью и специальным трассам.
Главные отличия машин 4х4 — рамная конструкция, пониженный ряд передач, меж колёсная и межосевые блокировки, прочная подвеска и так далее.
Внедорожник способен преодолевать препятствия, буксировать другой транспорт, перемещаться по бездорожью.
Главный минус в том, что совмещение упомянутых выше качеств с экономичностью невозможно.
Кроме этого, даже применение новых технологий не гарантирует управляемость на скоростной трассе (сравнимую с легковыми машинами).
Несмотря на видимый простор в салоне, говорить о комфорте не приходится. Эти машины — «рабочие лошадки», созданные для поездок по бездорожью.
Главные представители класса внедорожников — автомобиль Grand Cherokee, машины серии УАЗ (Россия), Jeep, Nissan Patrol и другие.
Кроссовер — автомобиль, в котором удачно сочетается легковое авто и внедорожник. Главное отличие — повышенный уровень комфорта.
Преимущества кроссоверов — проходимость, которая выше, чем у легковых авто, спортивная внешность, полный привод (не всегда).
Кроссоверы комплектуются мощными двигателями и с легкостью управляются на скорости.
В отличие от внедорожника, с серьезным бездорожьем кроссовер справляется менее резво. Такие машины предназначены для поездок по асфальтированным дорогам, хотя и по грунту машина чувствует себя уверенно.
Главные конструктивные отличия — , двухобъемный кузов, полный привод, продуманное рулевое управление.
Кроме этого, в кроссоверах устанавливается встроенная рама, которая усиливается специальными (кузов становится жестче).
Некоторые кроссоверы оборудованы полным «пакетом внедорожника» — приводом с блокировкой и электронными системами, обеспечивающими проходимость на «среднем» бездорожье.
Кроме этого, такие машины без проблем справляются с дорогами, где нет препятствий для силового агрегата и других механизмов под днищем транспортного средства.
Среди популярных кроссоверов стоит выделить — Porsche Cayenne, Lexus RX, Mercedes-Benz M-класс, Saab 9-4X, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe и прочие.
Паркетник или «автомобиль спортивного применения» — термин, характеризующий «облеченный» вариант внедорожников.
Главное отличие таких машин — неспособность преодолевать сложные препятствия (в отличие от их «собратьев»-внедорожников).
По характеристикам паркетники ближе к легковым машинам, но благодаря универсальности, они способны выполнять и ряд других задач. Среди них — перевозка крупногабаритных грузов или пассажиров (от 6 человек и более), поездки по легкому бездорожью или буксировка прицепов.
Паркетники оборудованы несущим кузовом (в отличие от внедорожников, на которых устанавливается жесткая рама).
Преимущества таких автомобилей — высокий потолок, комфортная посадка, вместительный салон, достойная проходимость (для грунтовых дорог).
Последние годы производители паркетников переключились с вопроса проходимости и больше внимания уделяют расходу топлива, а также снижению сопротивления воздуху.
Из конструктивных особенностей паркетников стоит выделить — увеличенный дорожный просвет (если сравнивать с легковыми машинами), управляемость, комфортабельность, цена (ниже чем у внедорожников и кроссоверов).
Первыми паркетниками на Западе были Додж и Land Rover. В СССР — ГАЗ-М-72, Москвич-410 и прочие.
Со временем такой транспорт стал популярным в десятках стран мира. Среди современных паркетников стоит выделить Hyundai ix35, Toyota RAV4 и прочие.
Как понятно из описания выше, паркетники, кроссоверы и внедорожники имеют ряд отличий:
1. Кузовная часть:
Кроссоверы.
Как правило, отличаются рамной конструкцией, но в последнее время все чаще выпускаются на несущих кузовах.
Преимущества — низкий вес (если сравнивать с рамными вариантами), легкость обслуживания, минимальные затраты на восстановление.
Клиренс кроссоверов на уровне 20-25 сантиметров, чего хватает для преодоления даже высоких препятствий. В некоторых моделях дорожный просвет меньше, что сказывается на проходимости транспортного средства;
Паркетники.
Автомобили, в которых устанавливается кузов типа «универсал» (редко «хэтчбек»).
Главное отличие кузовов в том, что они несущие, но по структуре почти не отличаются от монтируемых на легковых авто.
Клиренс (в сравнении с легковушкой) больше на 3-5 сантиметров, что не гарантирует вездеходность автомобилю. Плюс — удобство маневрирования и комфорт.
С объездом открытых канализационных люков, бордюров и прочих препятствий на дороге проблем не возникает.
Для схожести с внедорожниками на паркетниках ставятся разные «безделушки», характерные только для «джипов».
В отличие от внедорожников салон паркетников делается под класс «люкс»;
Внедорожник.
Автомобиль с установленной жесткой рамой, способной выдерживать мощные нагрузки.
Хотя, производители последние годы экономят на рамах и добиваются надежности за счет вспомогательных элементов.
Так, внедорожники условно делятся на две категории — оборудованные несущим кузовом и рамные.
Первые особенны тем, что главную функцию берет на себя кузов, а вторые — жесткой рамой.
Последние 3-5 лет популярности набирает еще один тип кузова — интегрированная рама, представляющая собой нечто общее упомянутых выше конструкций.
2. Ходовая:
Кроссоверы.
Оборудованы ходовой, которая отличается конструкцией от ходовой внедорожника, но и в чем-то схожа с ней.
Общие черты — увеличенный ход, конструктивная простота, удобство эксплуатации. Передняя подвеска выполняется с применением независимых конструкций, а задняя — в виде зависимой оси.
Паркетники.
Машины, которые приближены по конструкции ходовой к кроссоверами, но схожи с «легковушками».
Главное отличие — наличие усиленных компонентов ходовой, применение ряда технических решений, позволяющих ездить по бездорожью.
Часто паркетники оборудуются адаптивной подвеской с функцией изменения клиренса и корректировки жесткости амортизатора.
Шины паркетников имеют высокий профиль (иногда устанавливается низкопрофильная резина), которая не подходит для сцепления с грунтовой дорогой.
Такие авто подходят для поездок на ровных и асфальтированных дорогах, но при выезде на грунтовку они не потеряются.
Внедорожники (речь идет про ходовую).
Машины, оборудованные полностью или частично зависимой подвеской.
Ожидать комфорта при такой конструкции не стоит, но зато надежность гарантирована.
Кроме этого, ходовая внедорожника отличается запасом прочности, что открывает пути для преодоления самых серьезных преград.
Ход подвески у внедорожников больше, что гарантирует фиксацию колеса на земле даже при движении по бездорожью.
3. Трансмиссия:
Кроссоверы.
Последние модели удаются производителям на 100%. Грамотные разработчики сумели использовать возможности привода 4х4, который подключается только при необходимости.
Что касается распределения момента вращения, то этот процесс контролируется электроникой. Задача последней — сообщить о наличии пробуксовки.
Так, в компании Хонда применяется гидравлическая блокировка, которая передает вращение буксирующему мосту через специальную муфту;
Паркетники.
На таких машинах устанавливается полный привод, но отсутствует пониженная передача.
Машина ездит на переднем приводе, а подключение заднего происходит только при пробуксовке передних колес. При этом главный недостаток — подключение задней оси с запозданием из-за чего машина «зарывается» в землю еще до включения вспомогательного устройства.
Кроме этого, паркетник не стоит использовать на бездорожье из-за риска перегрева вискомуфты при длительной буксировке. При этом водителю придется подождать, пока устройство остынет.
Внедорожник.
Автомобиль-«джип» оборудуется постоянным приводом 4х4. Альтернатива — возможность подключения второго привода при необходимости.
В таких случаях включение моста происходит вручную, а не с применением вискомуфты.
Кроме этого, на внедорожниках обязательна установка межосевого дифференциала с механической или межколесной блокировкой.
Если на машине нет понижающей передачи, то это уже не внедорожник, а кроссовер.
4. Двигатель:
Паркетники и кроссоверы.
Автомобили, которые, как правило, перемещаются по асфальтированным дорогам и в условиях города.
Это значит, что силовые агрегаты незначительно отличаются от двигателей, устанавливаемых на легковых автомобилях.
Предпочтение отдается бензиновым агрегатам, но дизельные моторы не отвергаются.
Внедорожник.
В отличие от паркетников и кроссоверов, внедорожнику приходится преодолевать препятствия на малой скорости. Это значит, что без соответствующей тяги и запаса момента вращения не обойтись.
Мотор внедорожника должен не столько разгонять машину, сколько вытягивать ее даже в самых сложных условиях. Если речь идет о бензиновом моторе, то объем должен быть от 2-х литров и более.
Мощные моторы отличаются рядом преимуществ — тягой на небольших оборотах, эластичностью, способностью распределять мощность в период всего рабочего диапазона, надежностью.
Рассмотренные качества гарантируют эффективное управление тягой при движении по бездорожью.
Недостаток у таких моторов один — чрезмерная «прожорливость», которую способны потянуть не все автолюбители.
По этой причине на внедорожниках все чаще монтируется дизельный мотор, экономичность которого не мешает выдавать достаточную мощность при невероятном моменте вращения.
Кроме этого, солярка на бездорожье найдется, а вот АИ-95 не всегда.
Лидеры мирового рынка по производству кроссоверов, паркетников и внедорожников
Производители автомобилей умеют радовать новыми и продвинутыми моделями.
Но среди паркетников, кроссоверов и внедорожников стоит выделить ряд лидеров, которые удерживают «пальму первенства»:
Несмотря на различия рассматриваемых типов авто, проблем с выбором быть не должно.
Причина в том, что каждый из вариантов предназначен для решения конкретных задач:
А какой вариант выбрать решает каждый самостоятельно.
На сегодняшний день наверняка не найдется ни одного автолюбителя, который бы знал абсолютную разницу между такими видами автомобилей, как кроссоверы, паркетники и внедорожники . Однако разница все же существует и ясно, что деление во многих случаях условно, так как всегда есть машины, находящиеся на границе этих классов. И производители в зависимости от конъюнктуры рынка стремятся называть свою продукцию соответствующим образом, поэтому стоит быть внимательным, приобретая ту или иную модель. Итак, попробуем во всем разобраться.
Для начала дадим определения всем рассматриваемым видам автомобилей:
Внедорожник – здесь название уже само говорит за себя, автомобиль с непревзойденным в запасе прочностью, выносливостью и проходимостью, одним словом, истинным предназначением машины является покорение бездорожья.
Кроссовер - это гибрид качественной легковушки и внедорожника с увеличенным дорожным просветом, имеющий более спортивный характер. Предназначением данной машины является в большей степени эксплуатация в городе, но с периодическими выездами на природу.
Паркетник – представляет собой моноприводную комплектацию кроссовера, однако на спортивность в этом автомобиле нет и намека. Предназначение автомобиля заключается в езде только по городу, на бездорожье не рассчитан. Даже на грунтовку способен съехать не на каждую. Сравнивая паркетник и кроссовер: разница в цене тоже существенна, паркетник дешевле, но это, как правило, обусловлено еще и менее мощным двигателем, чем у кроссовера.
Основные критерии, по которым можно различить между собой эти три класса, все же связаны, как правило, с технической стороной, а именно, с трансмиссией, конструкцией кузова и подвеской.
Настоящие внедорожники обычно имеют рамную конструкцию кузова, при которой все агрегаты и узлы автомобиля устанавливаются на основу – раму.
К кроссоверам относятся Audi Q7, Cadillac SRX Porsche Cayenne, Lexus RX, Infinity EX, Jeep Grand.
Под паркетниками подразумеваются такие модели, как VW Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail), KIA Sportage, Honda Pilot.
При этом стоит упомянуть про стоящие на стыке классы. Например, мы говорили, что кроссоверы принципиально не имеют понижающей передачи, в то время, как Range Rover Sport, Porsche Cayenne, Mercedes M-Class, которые позиционируются как кроссоверы, понижающей передачей обладают и сочетают в себе и черты внедорожника, и черты кроссовера.
В заключении хотелось бы отметить, что все понятия внедорожников, кроссоверов и паркетников в современном мире являются очень скользкими. И, к сожалению, производители этим очень часто пользуются, называя внедорожниками кроссоверы, которые вязнут даже в небольшой грязи, а кроссоверами паркетники, которые даже не смогут осилить обычную грунтовую дорогу. Поэтому перед приобретением того или иного автомобиля, советуем вам более подробно изучить все его характеристики.
Отличия различных вариантов автомобилей в разных кузовах - это важный момент для покупателя, поскольку от качеств кузова зависят все особенности эксплуатации машины. Вопрос о том, чем отличается кроссовер от внедорожника, а также, что такое вообще паркетник, достаточно сложен. Просто посмотрев на фото и видео различных типов кузова, вы не найдете особой разницы, но отличия между этими понятиями есть, и они вполне конкретные.
Можно долго рассуждать, какая же все-таки разница между компактным джипом и полноценным кроссовером. Речь будет явно не в размерах, а в оснащении и конструкции. К примеру, кроссовер зачастую выполнен в виде несущего кузова, а настоящий внедорожник отличается рамной конструкцией. Правда, сегодня это уже не обязательно, классы начали перемешивать технические характеристики.
Раньше говорили, что главное отличие кроссовера от внедорожника - это рамная конструкция, которой обладают только самые производительные джипы. Но, к примеру, Toyota Land Cruiser имеет несущий кузов, а числится в классе джипов. Сегодня отличие истинного внедорожника состоит в несколько иных понятиях:
К классу внедорожников безоговорочно относятся все огромные представители сегмента, такие как Tahoe, Suburban, Ford Expedition или Cadillac Escalade . Также сюда относятся компактные джипы, которые отличаются особой коснтрукцией. Это Suzuki Jimny и Lada 4*4, к примеру.
Очень сложно отличать производительный кроссовер от не слишком качественного внедорожника. Тем не менее, есть определенные факторы, которые определяют отличия и определенную разницу между этими классами. Качественный кроссовер имеет такие важные особенности конструкции и технической части:
Как видите, кроссовер намного менее производительный и уверенный автомобиль, чем истинный джип. Но это не говорит о том, что авто не имеет возможности покорения бездорожья. К этому сегменту относятся Nissan X-Trail, Honda CR-V, Toyota Highlander. Впрочем, многие называют эти авто и более обидным термином - паркетник.
Если с большей или меньше ясностью можно понять, чем отличается тот самый кроссовер от производительного джипа, то вот понятие паркетника для большинства людей остается загадочным. Стоит охарактеризовать это как городской автомобиль в кузове хэтчбек с дизайном, похожим на кроссовер. Отличается этот автомобиль следующими важными чертами:
К такому сегменту автомобилей относятся Renault Sandero Stepway, KIA Soul, Chery Indis и многие другие автомобили, которые на ценнике гордо называются кроссоверами. На самом деле, эти авто созданы исключительно для городских условий. Паркетники получили особое распространение в России в силу любви к кузову внедорожников, но отличаются от них они довольно серьезно. В мире этот тип джипа не слишком приживается из-за высокой цены и малой технической отдачи.
Качественные автомобили сегодня являются одним из способов получить вполне адекватные условия поездки. Сегодня можно легко приобрести авто в любом кузове с хорошей проходимостью, выбор просто невероятен. Чтобы понимать, чем отличается кроссовер от внедорожника или простого городского паркетника, стоит провести несколько дней за рулем различных моделей. Тогда вы сможете оценить преимущества каждого класса.
По техническим же параметрам все сегменты техники с повышенной проходимостью примерно сопоставимы и обладают определенными пересечениями. Сегодня бывает даже сложно отнести определенную модель к тому или иному классу. Тем не менее, для покупателей это не всегда имеет столь большое значение, ведь класс машины менее важен, чем ее реальные возможности и функционал.
Часто такие автомобили называют «джипами», «кроссоверами» или «внедорожниками», считая эти слова, в общем-то, синонимами. Однако бывает, что технические характеристики различных представителей «сообщества больших легковых автомобилей» отличаются вполне радикально.
Дело в том, что автомобиль, как правило, предназначен все же для дорог. Пусть для проселочных, лесных, заснеженных или разбитых, но - дорог. Слово же «внедорожник», по своему смыслу, должно обозначать транспортное средство, способное передвигаться по тем поверхностям, где вообще отсутствуют какие-либо дороги. Это, например, сопки, тундра, горы, болото, снежная целина, ручьи и реки, овраги, зарастающие березняком поля. Автомобиль, для которого все перечисленное составляет его «родную стихию» наверняка должен обладать особыми техническими характеристиками. Подбирая машину, на которой не страшно свернуть с дороги в нетронутые цивилизацией просторы и ландшафты, следует обратить внимание на следующие моменты.
Эксплуатация транспортного средства в условиях постоянного преодоления ям, валунов, пней, крутых склонов подразумевает высокую прочность кузова. Нередки случаи, когда после прыжков или вывешивания по диагонали у автомобилей появляются складки на крыше или вылетает лобовое стекло. Защитить кузов от скручивания, перегиба и, вообще, от расползания по швам помогает рама. К ней же обычно крепятся все агрегаты подвески, трансмиссии и силовой установки, что, кстати, упрощает их обслуживание и ремонт. Наличие рамы положительно сказывается на управляемости и комфорте при движении по поверхностям типа «стиральная доска», позволяет прилагать значительные усилия при вытаскивании машин из грязи, не опасаясь за разрыв кузова.
Следующим параметром, который можно оценить даже по внешнему виду, является общая геометрия автомобиля. Короткая база, высокий клиренс, минимальные свесы позволяю продвигаться через каменные и лесные завалы, съезжать в ямы с отвесными стенками, форсировать горные речки. Предпочтение следует отдать тем конструкциям, где легкоповреждаемые элементы подвески, топливной системы или трансмиссии практически не выступают из общей плоскости днища, надежно защищены или отсутствуют. Стоит иметь в виду, что геометрия автомобиля не всегда дает представление о распределении нагрузки на колеса, раму и кузов. Нагрузка должна быть равномерной. Соответствующую информацию стоит поискать в техническом описании той или иной модели и модификации. Необходимо отметить и тот факт, что слишком короткая база уменьшает устойчивость: автомобиль легко переворачивается через капот или «козлит», а слишком поднятый центр тяжести уменьшает крайне необходимую внедорожнику боковую устойчивость.
Тяговитый, выносливый неприхотливый двигатель с высоким моторесурсом - абсолютно необходимый признак машин для бездорожья. Самое главное, мотор должен иметь хороший крутящий момент на низких и средних оборотах, а его номинальная мощность и объем не так уж важны. Как правило, лучше всего в концепцию внедорожника вписывается дизель. Желательно, чтобы силовая установка имела отдельную систему масляного охлаждения, датчики его температуры и давления.
Стоит учесть, что цепные и шестеренчатые передачи газораспределения, скрытые от воды и грязи внутри мотора, несравнимо надежней ремней. Кроме того, желательно выбирать по возможности модификацию автомобиля с наиболее простым не форсированным атмосферным двигателем с минимумом сложной автоматики и без нагнетательных турбин, балансировочных валов, электронных систем газораспределения. Стоит обратить внимание на то, насколько высоко расположены под капотом такие электроприборы, как аккумулятор, генератор, стартер. В наивысшую точку подкапотного пространства обычно выводятся и сапуны КПП, раздаточных коробок, главных передач. Приемный патрубок воздушного фильтра (шноркель) и выхлопные трубы лучше вывести на уровень крыши.
Излишняя мощность увеличивает вес всего транспортного средства, снижает проходимость. Полутора-двухлитровый дизель вполне достаточен для внедорожника и может быть достаточно экономичным.
Конечно, трансмиссия внедорожника должна быть устроена так, чтобы водитель был предоставлен полный спектр возможностей управлять потоком передачи мощности и крутящего момента от двигателя колесам. Крайне необходимыми в этом плане являются механическая коробка переключения передач с понижающим набором шестерен или демультипликатором, устройства блокировки межосевых и межколесных дифференциалов. Автоматические коробки передач, системы автоматического подключения переднего (заднего) моста и электронные антибуксовочные системы не могут считаться сколь-нибудь серьезной альтернативой соответствующих систем ручного управления. Силовое выносливое сцепление логично дополнит этот набор поверенных временем и бездорожьем агрегатов.
На автомобили повышенной проходимости, как правило, устанавливаются колеса размеров от 30 дюймов и выше. Длинноходовая подвеска должна обеспечивать их свободное беспрепятственное перемещение относительно рамы и кузова. Для зависимой подвески важной характеристикой является максимальный угол скрещивания мостов. На внедорожниках с независимой подвеской системы привода в силу конструкционных особенностей зачастую защищены лишь резиновыми чехлами (шрусы) или вообще открыты для влаги, песка, грязи и ударов (крестовины). Кроме того, смазку в шаровой опоре, к примеру, практически нельзя заменить, а конструкция шкворней, напротив, предусматривает регулярное обслуживание. Элементы трансмиссии, спрятанные в стальной корпус моста, в картер главной передачи и поворотный кулак, и зависимая подвеска на рессорах - вот классический вариант для болотного и горного автомобиля.
Немаловажным параметром внедорожника считается его безопасность. Широкий люк, крепкая «капсула», удобные двери, надежная система отопления - могут стать решающими факторами выживания водителя. Отделка салона не должна быть потенциально травмоопасной. Надежность тормозов, наличие гидроусилителя, эффективность оптики - вот факторы, непосредственно влияющие на безопасность передвижения по бездорожью.
Подводя итог, можно перечислить следующие необходимые признаки настоящего покорителя удаленных от городов и асфальта пространств: выносливый двигатель, прочная рама, механическая трансмиссия с понижающими передачами и блокировкой дифференциалов, длинноходовая подвеска, живучая электрика, доработанные системы питания и выхлопа. Комплекс перечисленных параметров делает транспортное средство не просто «большим автомобилем», а действительно, вездеходом-внедорожником.
Кроссовер является хорошим автомобилем для людей, ведущих активный образ жизни. Такое транспортное средство можно использовать как для ежедневных поездок на работу, так и для менее частых путешествий за пределы города.
Перед покупкой этого автомобиля следует очень тщательно подумать над тем, в каких условиях он будет эксплуатироваться. Самые большие кроссоверы не боятся бордюров и заснеженных дорог, но учитывая внушительные габариты транспортного средства, его эксплуатация в условиях города может быть несколько осложнена. Рейтинг, который представлен ниже, поможет определиться с тем, какой самый большой кроссовер.
Одноплатформенник Renault Duster и Renault Logan сумел вобрать в себя лучшее от этих моделей. В зависимости от модификации величина дорожного просвета может быть разной. Самый большой клиренс у кроссоверов, представленных в данной модельной линейки, может достигать показателя в 301 мм. Существенным преимуществом такого автомобиля является использование силового агрегата, устойчивого к минимальным температурным показателям, а также к низкокачественному топливу. Мощность бензиновых двигателей составляет 102 и 135 л.с. При условии использования дизельной установки данный показатель будет эквивалентен 90 л.с.
Продукт отечественного автопрома внешне имеет много общего с SsangYong Musso, конвейерное производство которого было завершено достаточно давно. Пятиместный универсал обладает неплохими эксплуатационными характеристиками. Наличие подключаемого полного привода и пониженной передачи весьма положительно сказывается на уровне проходимости. Автомобиль комплектуется 150-сильной и 220-сильной вариацией бензинового мотора. В линейке двигателей также представлен 150-сильный дизель, объём которого составляет 2,6 л.
Мощный автомобиль с большими габаритами может легко позиционироваться как самый вместительный кроссовер. При общей длине 4806 мм величина колёсной базы транспортного средства составляет 2915 мм. В базовой комплектации автомобиль имеет заднеприводное исполнение. Полный привод доступен в качестве опции. Линейка моторов ограничивается четырёхцилиндровым 218-сильным двигателем, который спарен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальный крутящий момент в этом случае будет эквивалентен 324 Нм.
Этот автомобиль может рассматриваться как самый дорогой кроссовер в мире. Потенциальному владельцу предлагается высококачественный продукт японского автопрома. Mitsubishi Pajero выделяет высокая и удобная посадка, хорошая управляемость, достаточная проходимость и привлекательная внешность. При внутренней отделки прибегали к использованию материалов высочайшего качества. Наличие независимой пружинной подвески существенно повышает качество езды, а тормозная система, представленная вентилируемыми дисковыми механизмами, отвечает за повышение безопасности.
Пятиместный кроссовер, оснащённый системой полного привода, комплектуется одной из четырёх вариаций бензинового двигателя. В трёх случаях объём установки будет эквивалентен двум литрам. При этом потенциал мощности составит 158, 220 и 265 л.с. Ещё одна версия двигателя при объёме 2,5 л способна вырабатывать 230 л.с. Автомобиль имеет уникальную систему регулировки работы мотора, которая способна в зависимости от режима функционирования сдвигать пик максимальной мощности. Трансмиссия оснащается многодисковой фрикционной муфтой.
Полноразмерный кроссовер пользуется достаточной популярностью среди автолюбителей. Такая машина обладает неплохой аэродинамикой, вследствие чего можно говорить о хороших скоростных характеристиках транспортного средства. Высокая посадка обеспечивает хороший обзор. Учитывая внушительные габариты, Toyota Highlander может смело претендовать на звание кроссовер с самым большим багажником.
Пятидверный кроссовер идеально подходит для поездок на дачу, а также для ежедневной эксплуатации. Высокое качество сборки и хорошая манёвренность способствует тому, что количество потенциальных собственников модели постоянно имеет тенденцию к росту. Rage Rover обладает хорошей управляемостью и неплохими ходовыми качествами. В качестве мотора в данном случае используется трёхлитровая 249-сильная установка. Полноприводный автомобиль имеет кузовную часть, выполненную из алюминия, что весьма положительно сказывается на скоростном потенциале транспортного средства.
Спортивный и динамичный автомобиль обладает элегантной внешностью и атлетичными пропорциями. При общей длине 5075 мм данная модель может легко позиционироваться как самый большой кроссовер. Хорошо настроенная подвеска и наличие полного привода позволяет с легкостью преодолевать наиболее проблемные дорожные участки. Автомобиль является достаточно вместительным, поэтому довольно часто он приобретается в целях эксплуатации как семейное транспортное средство.
Очень большой, но относительно лёгкий кроссовер отличается неплохим скоростным потенциалом. Такая тенденция обусловлена использование алюминиевых деталей, а также отказ производителей от рамной конструкции. Ford Explorer доступен в двух различных модификациях. Богатое оснащение в стандартной комплектации постоянно притягивает большое количество потенциальных покупателей.
Новое поколение внедорожника дополнено лобовым звуконепроницаемым стеклом и тройным дверным уплотнителем. Наличие новой многофункциональной мультимедийной системы повышает комфортабельность транспортного средства. Одно из главных преимуществ модели — существенная вместительность. Просторный салон и большое багажное отделение позволяют использовать автомобиль в качестве семейного транспортного средства. Самый большой багажник у внедорожника может достигать показателя в 2681 л. Данная цифра актуальна при условии, если два задних ряда сидений будут сложены.
moj-vnedorozhnik.ru
Большие кроссоверы — это такие автомобили, которые обладают достаточно хорошими внедорожными качествами, но рассчитаны они на городскую езду или по проселочным дорогам они еще проедут, а что касается серьезного бездорожья, то кроссоверы лучше на нем не тестировать.
Что лучше Рено Дастер или Ниссан Террано?
Нередко конкурирующие между собой автоконцерны выпускают схожие модели, и покупатель встает перед выбором: что лучше. Сегодня мы сравним два аналогичных кроссовера, Нисан Террано и Рено Дастер. Схожие по многим показателям, эти автомобили все-таки имеют ряд различий. Итак, давайте разберемся, чем отличается Ниссан Террано от Рено Дастер, и что нужно знать автомобилисту перед покупкой.
Читать далее »
Maserati Levante – первый кроссовер от Масерати
Сейчас кто только не пытается делать кроссоверы, все автомобильные производители как будто помешались на кроссоверах, даже Бентли выпустила своей кроссовер и Ламборгини там что-то пытается. В кроссоверостроение хочет вступить и еще один премиальный автопроизводитель — Масерати. Внедорожники и кроссоверы сейчас пользуются высоким спросом, особенно люксовые внедорожники типа Кайена, Рендж Ровера, Х5 и других.
Кроссовер Леванте был представлен на женевской автомобильной выставке, и у местной публики вызвал небывалый интерес. Выглядит еще не приевшимся, видно, что скоростной, мощный и представительский автомобиль. Внешний вид автомобиля говорит о том, что его жалко купать в грязи, он весь красиво блестит, весь такой люксовый и дорого выглядит.
Читать далее »
Ауди SQ7 TDI (2016-2017) – дизельный автомобиль с мощностью в 435 л. с.
В Марте 2016 года была представлена заряженная версия внедорожника последнего поколения Ауди Q7 с приставкой S. Автомобили Ауди с такой приставкой имеют очень хорошие технические характеристики, которые позволяют разгоняться гораздо быстрее.
Читать далее »
Tesla Model X — новое поколение кроссоверов на электротяге
Tesla Model X — полноразмерный кроссовер, который работает полностью на электрической тяге. Этот электромобиль создан компанией Tesla Motors, которая удачно выпускает седан Тесла Модель С уже на протяжение достаточно длительного времени. Кроссовер Модель Х впервые показали публике в качестве концепта еще в феврале 2012 года. А вот в серийное производство автомобиль вышел совсем недавно, и уже кроссовер Тесла Модель Х можно сегодня купить, но в США, доставить его в Россию можно несколькими способами.
В базе нового электрокроссовера лежит седан Тесла Модель С, который стал известен на весь мир еще 3 года назад. Оба автомобиля производят в Калифорнии, в городе Фримонт.
Уже сегодня можно купить автомобиль в 2-х вариациях:
Читать далее »
Mercedes-Benz GLS 2016 модельного года в представительском стиле
Новый внедорожник Mercedes-Benz GLS сделан в стиле S-Class, поэтому он так и называется ГЛС, машина теперь будет обладать более высоким уровнем комфорта. Да и внешний дизайн очень напоминает дизайн седана Мерседес S-class в 222 кузове.
Кузов нового Mercedes GLS особо не изменился, но он немного был доработан. Название модели было изменено – к GL добавили S, которая говорит о том, что машина принадлежит к представительскому классу.
Читать далее »
Кроссовер Bentley Bentayga официально вышел в продажу
Bentley Bentayga – это первый кроссовер, который выпустила компания Бентли. Как заявляет производитель, Бентайга – это самый быстрый, мощный и роскошный автомобиль в классе кроссоверов. Премьера этого автомобиля состоялась в 2015 году во Франкфурте. 3 года ранее была представлена концептуальная версия кроссовера от Бентли – EXP 9 F. Но тогда, в 2012 году его внешность не особо понравилась потенциальным покупателям. После чего, дизайн автомобиля был переделан и в начале 2014 года появились первые фото этого внедорожника, но полностью дизайн нового автомобиля стал известен публике лишь в августе 2014.
Внешне автомобиль сделан в традиционном для Бентли стиле, с круглыми фарами, и массивной радиаторной решеткой. У Бентайги оригинальные крылья, большие задние фары, с элегантно вписанной буквой «B». Устанавливаются большие колеса, есть возможность выбора диаметра в пределах 20-22 дюймов.
Читать далее »
Mazda CX-9 2016 в новом кузове
Кроссовер Мазда СХ-9 – это полноразмерный автомобиль, новое поколение которого появится в Лос-Анджелесе уже очень скоро. Данное авто будет обладать хорошей проходимостью и агрессивным внешним видом. Дизайн нового автомобиля взят с концепта Koeru.
Концептуальную модель презентовали во Франкфурте, и публике такой дизайн пришелся по вкусу. Что характерно для новой Мазды СХ-9, так это узкие фары спереди и сзади, а также фирменная радиаторная решетка.
Читать далее »
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 … 20 … в конец » вперед »
cross-vnedo.com
Кроссоверы с вместительными багажниками пользуются спросом, ведь при семейном отдыхе или выезде на дачу нужно брать с собой много вещей. Специально для вас мы отобрали десять паркетников с самым большим багажным отсеком.
Объем багажного отделения: 827 литров, 1730 со сложенными задними сиденьями.
Силовых агрегатов предлагается два: на 3 и на 3.6 литра, оба мотора бензиновые и комплектуются АКПП. Владельцы отмечают один минус: автомобиль не приспособлен для российских дорог. Запас мощности здесь солидный, но клиренс не достигает и 20 сантиметров, подвеска мягкая, но быстро начинает скрипеть, передний свес располагается низко. Расход топлива в городе даже по официальным данным составляет 23 литра на 100 км.
Минимальная стоимость комфортного, удобного, но прожорливого и исключительно асфальтового Cadillac SRX составляет $34700.
Объем багажного отделения: 890 литров, 2075 со сложенными задними сиденьями.
Немецкий кроссовер имеет 7 мест, так что грузовой отсек можно увеличить, легко сложив ряд-другой сидений. Кроме того, новое поколение Audi оснащено умной системой открывания и закрывания багажника «с ноги»: проводите под задним бампером ногой – дверь и открылась.Преимуществ у автомобиля достаточно. В линейке двигателей Audi Q7 2015 года пока только 2 мотора: бензиновый на 3 литра, выдающий 333 л.с. и дизельный с 249 силами и теми же 3 литрами. Разгон до сотни занимает 6.1 и 6.9 секунд соответственно, так что недостатка в динамике с одними из лучших европейский силовых агрегатов никто не ощутит. С пневмоподвеской чувствуется, что даже на 200 км/ч двухтонный кроссовер не достигает предела скорости.
Объем багажного отделения: 892 литра, 1804 со сложенными задними сиденьями.
Внешность бюджетного американского кроссовера не вызывает нареканий: он продуман, современен и брутален. Внутри просторно, можно и ноги положить на торпеду, и стоять чуть пригнувшись. Владельцы жалуются на обилие пластика, что для ценовой категории объяснимо.Отрицательными чертами автомобиля является то, что официально он в России не продается, однако при желании его можно купить как в Европе, так и в США в пределах 14-15 тысяч долларов. Дело нехитрое, если бы ни одно но: запчасти придется заказывать в Штатах, что означает лишние расходы и время. А менять приходится многое, потому что в этом автомобиле частенько ломаются стойки стабилизатора, мудрит ABS и требуется замена фильтров.
Объем багажного отделения: 936 литров, 1899 со сложенными сиденьями.
Шведский кроссовер не нуждается в дополнительном представлении. Его ценят в России за надежность, качество, сдержанный стиль и безопасность. В багажнике достаточно места для длительных выездов на природу, причем при сложенных задних сиденьях образуется спальное место длиной 2.2 метра.
Традиционно для производителя здесь сделан акцент на безопасности и комфорте пассажиров. В салоне будет комфортно всем, благо что при минимальной цене в $52800 не возникает нареканий к качеству отделки и материалов. Электроники внутри много, придется разбираться, как и чем управлять.
Двигателей предлагают три:
· Дизель, 2 литра, 225 л.с., 5.8 л. на 100 км. в смешанном цикле;
· Бензиновый, 2 литра, 320 л.с., 7.7 литров;
· Гибридный, 2 литра, 320 л.с., 2.1 литра АИ-95.
Внимание, конечно, привлекает гибридный вариант кроссовера, но за него придется заплатить $78300.
Объем багажного отделения: 972 литра, 1739 со сложенными задними сиденьями.
Тайванький автомобиль позиционируется как доступный представитель премиум-класса. Салон здесь и правда хорош, особенно при такой стоимости. Багажная дверь оборудована электроприводом, опускается и поднимается мягко, чего не увидишь и на многих автомобилях классом повыше. Задние сиденья при желании можно отодвинуть или сложить.
С точки зрения технической все не столь однозначно. Здесь масса электронных помощников, регулировок и настроек, круговой обзор, но вот АКПП работает заторможенно, двигатель же предлагается и вовсе один – на 175 лошадей, бензиновый, 2.2 литра. Мощности ему хватает не всегда, о чем говорят практически все владельцы.
Объем багажного отделения: 975 литров, 1988 со сложенными задними сиденьями.
Проверенный автомобиль от проверенного производителя. Владельцы отмечают простор в салоне и багажник, в котором можно спать, если сложить задние сиденья. Огорчает то, что в таком объемном грузовом отсеке нет никаких ремней, сеток и прочих приспособлений для закрепления грузов.
Кроссовер востребован на вторичном рынке, так что проблем с перепродажей не возникнет. Не будет трудностей с поиском запчастей и обслуживанием: за десятилетия у нас возникла сеть дилеров и сервисных мастерских, которые отлично справляются с ремонтом Тойот.
Салон фирменно качественен и сдержан, но функционала и эргономики здесь хватает. Огорчает то, что официально предлагается только один двигатель – бензиновый на 2.7 литра с 185 лошадиными силами. Экономным его не назовешь: заявленные 10 литров на сотню в смешанном режиме на практике легко превращаются в 13. Цена начинается с $35360.
Объем багажного отделения: 1053 литра, 1948 со сложенными задними сиденьями.
Этот американский кроссовер – редкий гость на российских дорогах. Купить его официально не получится, а вот на вторичном рынке не составит труда. Новое поколение автомобиля поступит в продажу уже в следующем году, так что и до России он тоже может добраться.
Обладателей кроссовера ждут традиционный комфорт и качество отделочных материалов (Linkoln – отделение Ford, выпускающее кроссоверы премиум-класса). Ожидаемая стоимость – 40 тысяч долларов.
Объем багажного отделения: 1110 литров, 2079 со сложенными задними сиденьями.
Ford Edge похож на прошлого представителя рейтинга и внешне, и по характеристикам, разве что оформление салона у него не столь колоритно. Зато здесь просторно, в багажнике хватит места для вещей семьи во время путешествия.
Минимальная цена составляет $20600.
Объем багажного отделения: 1311 литров, 2514 со сложенными сиденьями.
Как ясно из названия, этот автомобиль специально предназначен для путешествий. 7 мест в салоне и просто огромный багажник позволят взять с собой все необходимое для комфортного отдыха или вывезти с дачи весь урожай за раз.
Это не внедорожник, но при случае он не побоится свернуть с асфальта: клиренс в 229 мм и двигатель на 4 литра с полным приводом позволяют чувствовать уверенность на умеренном бездорожье.
Владельцы отмечают, что автомобиль отличается надежностью и комфортом, который особенно ощущается при долгих поездках. Наверно поэтому Toyota 4Runner хорошо покупается и на вторичном рынке, где не очень старую модель можно найти за 30 тысяч долларов.
Объем багажного отделения: 1985 литров, 3288 со сложенными сиденьями.
Кроссовер от General Motors поставляется на рынки США и Саудовской Аравии, у нас его тоже можно купить, было бы желание. По сегменту GMC позиционируются выше, чем Chevrolet. Автомобиль ориентирован для семейного отдыха: три ряда сидений, все легко складывается и убирается в пол, под полом багажника – ниша для мелочи. В салоне два люка, обзорность и качество отделки не вызывают нареканий.
Багажная дверь может служить навесом, в нее вмонтировано освещение, что ночью придется очень кстати. Расход топлива россиян не порадует: даже на трассе Acadia съедает не меньше 10 литров. На бездорожье с ним лучше не рисковать – клиренс составляет 19 см., а с длиной за 5 метров можно и сильно застрять. Однако для поездок по асфальту паркетника вместительней и удобнее сложно сыскать.
Главный минус автомобиля – доступность. GMC Acadia к нам возят только по заказу, а растаможить кроссовер с двигателем в 3.6 литра – дело не из дешевых.Кроссоверы с вместительным багажником сильно отличаются не одними лишь заветными литрами полезного пространства, но и ценой, комфортом и доступностью. С этими автомобилями вы берете с собой все, что хотите и везде чувствуете себя, как дома.
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
Дорогие читатели! Мы постоянно пишем актуальные и интересные материалы на наш интернет-журнал ПроКроссовер, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен!
procrossover.ru
Как известно, внедорожники – машины большие и мощные. За редким исключением, они выглядят гораздо внушительнее обычных «легковушек». За рулем автомобиля повышенной проходимости всегда чувствуешь себя по-настоящему уверенно, способным преодолеть практически любое препятствие. Это ощущение значительно усиливается, когда знаешь, что принадлежащий тебе внедорожник является самым огромным в мире в своем классе. Но как узнать, так ли это, и каковы критерии этой «огромности»? С этим мы и попробуем разобраться.
Если говорить о машинах, сделанных под заказ, то тут вне конкуренции внедорожник, созданный специально для одного арабского шейха. Представьте себе, высота данного «чудовища» превышает шесть метров! При этом посадка и управление не являют никакой сложности для любого человека. Но это исключение. Мы же будем рассматривать серийные внедорожники нормальной высоты, но не короче пяти метров.
В этой категории несомненным лидером является знаменитый «Hummer». При создании этого «монстра» конструкторы явно не экономили на металле. Наиболее тяжелая модификация данного авто (с кузовом универсал) весит ни много, ни мало четыре тонны шестьсот килограмм. Сухая масса модели почти достигает трех тонн (2 990кг). Ближайший конкурент «Hummer» в этой номинации внедорожник «Toyota Mega Cruiser» существенно уступает. Его сухая масса меньше почти на полтора центнера (2 850кг).
К сожалению, понятия «большой» и «быстрый» часто бывают несовместимы. Так случилось и в этот раз. Будучи самым тяжелым внедорожником мира «Hummer» одновременно является и самым медленным. Его восьмицилиндровый дизельный мотор с шестнадцатью клапанами выжимает максимум 105км/ч, что трудно назвать высокой скоростью даже при очень большом желании.
Самый длинный серийный внедорожник мира — это «Ford Excursion». Перед покупкой этого гиганта настоятельно рекомендуется дополнительно проверить размеры своего гаража. Расстояние между задним и передним бампером составляет целых 5,74м. Пусть Excursion и не является наиболее длинным легковым авто в мире, уступая почти метр Bugatti Type 41 двадцать седьмого года выпуска (6,7м), но в своем классе он «переплюнул» всех.
Немногим короче оказались внедорожники «Ford F-250» (5,71м) и «Chevrolet Suburban» (5,6м). Что касается единственного «неамериканца» в списке «тяжеловесов», «Toyota Mega Cruiser», то он в этом компоненте отстал достаточно существенно (5,1м).
Зато в категории «самый высокий» японский внедорожник оказался вне конкуренции. Верхний уровень «Toyota Mega Cruiser» равен 2,075м. Этот большой автомобиль создавался исключительно для военных целей, поэтому число моделей, проданных частным лицам, резко ограничено, примерно полторы сотни экземпляров.
Кроме того, он обладает самым высоким в мире клиренсом. Его дорожный просвет равен сорока двум сантиметрам – это едва – ли не вдвое больше, чем у стандартного джипа.
Что касается высоты, которой «достигли» другие внедорожники, то у «Ford Excursion» она составляет 2,02м, у «Ford F-250» — 2,01м. В этом ряду явно особняком стоит «Chevrolet Suburban», чья высота ниже двух метров, «всего» 1,95м.
Для людей, которых интересуют широкие внедорожники, лучшим выбором станет старый добрый «Hummer». Его ширина равняется 2,2м. Лишь ненамного отстала «Toyota Mega Cruiser» (2,17м), что неудивительно. Оба автомобиля создавались в свое время для решения военных задач, поэтому многие их параметры очень схожи.
Фордовские внедорожники «Excursion» и «F-250» способны протиснуться в проем немногим больше 2,03м, у «Chevrolet Suburban» расстояние между бортов 2,01м.
Итак, мы узнали, какой внедорожник самый тяжелый, какой самый длинный, какой самый высокий и какой самый широкий. Осталось ответить только на один вопрос. Кто же все-таки является абсолютным победителем в номинации «самый большой внедорожник в мире» (серийный) на данный момент?
Трудно определить однозначного лидера, но если кто из рассматриваемых претендентов и заслуживает этого звания, то «Ford Excursion». Конечно, он легче, чем «Hummer» и поуже него, кроме того, уступает ростом «Toyota Mega Cruiser». Однако самый дорогой «Форд» проигрывает им в этом не так уж много. Остальные модели, как правило, выделяются в одном-двух компонентах, существенно уступая в других.
«Ford Excursion» — внедорожник большой не только по внешнему виду. В его салоне может за раз проехаться 8-9 человек (при желании и гораздо больше), а в огромный багажник может поместиться столько вещей, сколько не влезет ни в один другой легковой автомобиль. В общем, учитывая соотношение «габариты/вместительность» «Excursion», наверное, может пока называться самым большим в мире серийным внедорожником.
crossoverland.ru
Говорят, что тяга к рекордам не всегда идет на пользу. Тем не менее, американские автомобилестроители постарались и создали самый большой внедорожник в мире. И путь немцы лидируют в области технологий, а японцы свято берегут экологию, американцы тоже имеют право на свой рекорд — путь хотя бы и по размерам.
Впрочем, стоит начать с самого начала. На автосалоне в Чикаго малоизвестная небольшая компания Alton Truck представила на суд общественности собственную разработку: внедорожник, которому по части габаритных размеров в мире нет равных. Представьте себе, даже легендарный Hummer h3 рядом с этой новинкой выглядит младшим братом. Построен автомобиль на платформе Ford F-650, который сам по себе весьма не мал, если, конечно, не считать пушинкой транспортное средство весом 12 тонн. Жаль, что под капотом не удалось найти ничего нового: 230-сильный шестицилиндровый дизель мы уже видели у прототипа. Да и пятиступенчатым автоматом сейчас уже никого удивить невозможно. Хотите огорчаться дальше? Пожалуйста: максимальная скорость, которую способен развить этот монстр, составляет всего 120 км/час. Нет, конечно, если запустить его с горы Арарат… Было бы можно, если бы не цена в 200 тысяч долларов. Похоже, что опять нам подсунули грузовик, стилизованный под кроссовер. Печалька?
Можно вспомнить Ford Excursion, который ушел в серию и по характеристикам заметно обогнал 12-тонную новинку. Он, конечно, не самый большой внедорожник в мире, но далеко и не самый худший. А в этом году и подавно ждут шестиметровый Knight XV 2012 канадского производства весом порядка шести тонн. Он. Конечно, будет дороже более чем в три раза (ожидается стоимость порядка 629 тысяч долларов), но бронированные стекла толщиной в 6 сантиметров недвусмысленно намекают на специфическое предназначение этого авто.
А теперь сюрприз для производителей из Alton Truck. Самый большой внедорожник, когда-либо построенный на этой планете, принадлежит арабскому шейху, и был создан по его персональному заказу. Высота автомобиля превышает 6 метров. Автомобиль эксклюзивен — копий не существует. Что интересно, управлять внедорожником, несмотря на его грандиозные размеры, может обыкновенный человек. Посадка и высадка тоже не представляет сложности, так как кабина находится на вполне привычной высоте.
Говорят, что самые лучшие автомобили выпускают немцы. Поэтому искать самый быстрый внедорожник в мире решили именно в Германии и, как показал результат, не ошиблись. Искомое транспортное средство …
Компанией Lamborghini представлен самый крутой джип в мире, которому было дано название Urus. Пока он является только концептом, однако итальянцы стараются заверить, что модель должна уже в 2015 г …
pro-vnedorozhniki.ru
В наше время модельный ряд выпускаемых кроссоверов очень широк. От бюджетных китайских моделей «Geely MK Cross» до шикарного автомобиля «Spyker». Эта модель на рынке самая дорогая из SUV-ов. Цена такого автомобиля доходит до 300000 долларов. Эти автомобили, не предназначены для езды по плохим дорогам, а значит это преимущественно городской автомобиль, для поездок по асфальтированной дороге. Кроссоверы бывают компактные, доступны по цене простым покупателям. Имеют небольшой салон и не емкий багажник. Большие модели кроссоверов, могут позволить себе более обеспеченные слои населения. Такой автомобиль имеет люксовый салон и большой, вместительный багажник. А также еще массу дополнительных качеств, что сделает вашу поездку более комфортной.
Размер багажников измеряется в кубических единицах, но в технических характеристиках автомобиля стоит литраж. Так удобнее определять размер и вместительность багажника. Удобство и простота зависит от типа кузова багажника.Проведем обзор моделей. Наша задача выяснить вместительность багажника автомобиля. У какого кроссовера он самый большой?
Фирма «Suzuki» готовит серийный выпуск кроссовера, этот автомобиль появится в 2014 году. Рабочее название модели«S-Cross», как будет называться модель при серийном выпуске пока неизвестно. Но производители заявили, что это будет самый большой багажник у кроссовера, чем у моделей, что выпускались ранее.
Модель «Nissan X-Trail»- кроссовер выпускаемый японской фирмой. Преимущественно для представителей мужского пола. Сочетание привлекательной внешности, хорошей проходимостью и доступной цены. Это кроссовер с очень большим багажником. Заднее сиденье раскладывается, что увеличивает вместительность багажника, можно погрузить даже очень габаритный груз.“Вольво XC90” шикарный автомобиль, выпускается под девизом «комфорт и безопасность». Идеально подойдет для большой семьи, имея семиместный салон, в машину поместятся все. Не забыли разработчики и о комфорте детей, встроенное детское кресло, и ваш ребенок будет путешествовать в безопасности. Роскошный и удобный салон с внушительным багажником, и с возможностью трансформации. Минус такой модели, высокая цена, покупатели с малым достатком не смогут оценить всех преимуществ автомобиля.Обновленный кроссовер «Chevrolet Captiva» вместил в себя весь опыт в создании автомобилей фирмы «Chevrolet». Его отличие в стильном дизайне и универсальности. Идеально подходит как для поездок по городу, так и для дальних путешествий. Легко трансформирующееся пространство автомобиля позволит выбрать пяти или семиместную версию. Подойдет для большой семьи или дружной компании друзей. Второй и третий ряд сидений раскладываются, и образуют ровный пол, а объем багажника увеличивается до внушительных размеров. На двери багажника имеется стекло, что позволяет грузить, не большие предметы не открывая сам багажник.Среднеразмерный кроссовер «Мицубиси Аутлендер», имеет просторный салон и прекрасную управляемость. Модель имеет стильный и привлекательный дизайн. Преимущество модели «Мицубиси Аутлендер» в просторном заднем диване и большом, вместительном багажнике (более 550 литров). Модель может быть представлена и в 7-ми местном варианте.«Опель Мокка» компактный кроссовер, его длина чуть больше четырех метров, а высота полтора метра. Но, несмотря на свои небольшие размеры, имеет очень вместительный багажник. Объем багажного отделения примерно 533 литра. А если отодвинуть задние сидения, то объем достигает 1372 литра. А если и вовсе убрать задние сидения, то литраж багажника вырастет еще в три раза.Багажник у компактного кроссовера «SsangYong Korando» вмещает в себя чуть более 500 литров поклажи. Но если сложить второй ряд пассажирских сидений, то мы получим абсолютно ровный пол, куда можно положить достаточно габаритный груз или в котором можно даже переночевать на ночной рыбалке или охоте.
Рассмотрим модели кроссовера «Kia». Разный модельный ряд и разные характеристики.
«Kia Soul» модель уже с привычным дизайном. Его большой недостаток, невместительный багажник, всего 340 литров. Задние сидения не трансформируются, и багажник таким способом не увеличить.
«Kia Sportage» кроссовер в более спортивном варианте. Стильный дизайн и образцовый салон. В отличие от «Kia Soul» багажник очень хороший по своим вместительным качествам. Сидение можно убрать и увеличить литраж багажного отсека.
«Kia Sorento» еще одна модель концерна «Kia». Багажник поражает своим внушительным видом. Объем достигает почти тысячу литров. Причем багажная камера делится на две части, в одной хранятся инструменты, а вторая часть примет остальной перевозимый груз. Эта модель лучше других подходит для дальнего расстояния, так же как и его соплатформенник«HyundaiSanta Fe».
Мы рассмотрели несколько моделей кроссоверов. Каждая модель имеет свои достоинства и недостатки. У каждой модели имеется багажное отделение, со своими характеристиками. Выбирать надо по своим средствам и целям, для чего вам нужен большой багажник. Пустым держать огромный багажник, не имеет смысла.
Автор: Alex
crossoverland.ru
Бороться за покупателя “Атласу” предстоит с такими моделями, как Honda Pilot и Toyota Highlander – вседорожник разработан в первую очередь для американцев. При этом VW Atlas вытянулся в длину на 5034 мм, то есть оказался длиннее их обоих. Заявлено, что в салоне вседорожника успешно разместятся семь взрослых, при этом в конструкции второго ряда сидений реализованы некие инновации, которые должны обеспечить свободный доступ на третий ряд даже в том случае, если на втором установлено детское кресло. Кроме того, оба этих ряда способны раскладываться в ровную грузовую площадку, а система трансформации салона позволяет перевозить длинномеры. Правда, конкретный объем багажника производитель пока не раскрывает.
VW Atlas стал техническим родственником всех прочих вседорожников концерна, включая не только Tiguan, но и Skoda Kodiaq – он построен на модульной платформе MQB. На первом этапе вседорожнику обеспечат доступ к двум моторам – двухлитровому 238-сильному с турбонаддувом и атмосферному двигателю знаменитой конструкции VR6. При объеме в 3,6 л он развивает 280 л.с. и сопровождается системой полного привода, тогда как Atlas с младшим мотором может быть только переднеприводным. Коробка передач в обоих случаях одна и та же – 8-ступенчатый автомат Aisin. Вместе с системой 4Motion вседорожник получает еще и возможность выбора из нескольких режимов движения.
“Атлас” получил полный набор новейших мультимедийных достижений концерна, включая цифровую приборную панель, продвинутую мультимедийную систему, совместимую с MirrorLink, Apple CarPlay и AndroidAuto, а также доступ к ряду онлайн-сервисов Volkswagen Car-Net. Кроме того, вседорожник снабдили и длинным списком водительских ассистентов.
Дебютировать перед публикой VW Atlas должен на Лос-Анджелесской выставке в ноябре. Производить вседорожник будут на заводе VW в Чаттануге, но уже известно, что ограничиваться североамериканским рынком концерн не планирует. Кстати, на других рынках кроссовер будет называться Teramont. В недалеком будущем “Атлас” доберется как минимум до Китая и как максимум – до России. Примечательно, что, по данным американской прессы, базовый Atlas будет стоить около$30 000, что едва ли не вдвое дешевле, чемTouareg.
auto.vesti.ru
Обилие кроссоверов и внедорожников на авторынке привело к тому, что разница между ними становится все менее заметной. Какие же характеристики позволяют определить, машина какого класса находится перед вами?
Кроссовер – это автомобиль, в основу конструкции которого заложена легковая платформа. Однако ряд особенностей Crossover Utility Vehicle имеет характерные черты внедорожного автотранспорта. В то же время спортивно-унитарные автомобили (Sport Utility Vehicle) более близки к тому, что принято называть джипом. Для такого авто обязателен большой дорожный просвет и система полного привода для преодоления препятствий бездорожья. Именно к этим чертам подводят конструкторы современные кроссоверы, сохраняя идентичные черты выбранного класса.
Среди наиболее известных автомобилей с гордым именем «джип» можно назвать:
Среди популярных кроссоверов, чье имя у всех на слуху, выделяются:
Изначально джип позиционировался как утилитарный авто, все узлы которого рассчитаны на значительные нагрузки. Для этого основой каждого джипа становился рамный кузов, на который крепился двигатель, элементы трансмиссии и подвески. Таким образом, конструкция была сама по себе жесткой, что позволяло водителю эксплуатировать джип в самых экстремальных условиях пересеченной местности.
Полный привод является важнейшим элементом любого вездехода. Система 4х4 определяется наличием блокировки дифференциала и межосевого дифференциала раздатки. Для тех, кто знаком с принципом работы этой системы, известно, что блокировка дает возможность равномерно распределить разницу коэффициента сцепления между колесами одной оси. То есть даже в случае, когда машина застревает и накреняется, любое колесо на земле будет толкать джип.
Пониженная передача также считается характерной чертой настоящего внедорожника. Она позволяет увеличить силу крутящего момента. На старых моделях джипов использовались обычные рычаги, регулирующие блокировки и пониженную передачу. В современных авто с внедорожными характеристиками управление доверено сервомоторам.
Основным отличием кроссовера от джипа является наличие полного привода у последнего. Однако это далеко не все особенности конструкции, которые относят автомобили к разным классам.
1.Кузов. Современные джипы в большинстве своем не имеют рамы, поскольку конструкторы разработали интегрированную рамную конструкцию – легковой кузов + рама. Это характерно для 4. В городских кроссоверах используется несущий кузов.
2.Привод. Моноприводных джипов не бывает, но вполне реально встретить переднеприводный кроссовер. Интеллектуальные системы привода 4х4 обеспечивают своевременное подключение всех четырех колес при проскальзывании авто. Большую часть времени даже такие модели остаются моноприводными.
3.Дорожный просвет. У автомобилей семейства «джип» клиренс составляет не менее 200 мм. Большинству кроссоверов эта цифра недоступна. Однако и здесь есть исключения: имеет дорожный просвет 210 мм.
4.Ходы подвески кроссовера значительно меньше, поэтому в условиях бездорожья такой автомобиль значительно уступает джипу.
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки шасси до ровной поверхности, на которой стоит автомобиль . Если в размере автомобиля несколько сантиметров обычно не имеют большого значения, то в случае с дорожным просветом такая, казалось бы, небольшая разница может решить, повредим мы днище автомобиля или нет.Автомобиль с, например, дорожным просветом на 3 см больше может легко проехать в таком месте, где другой зацепит его поддоном картера или бампером. Поэтому, в зависимости от местности, в которой мы будем использовать автомобиль, проверка величины дорожного просвета обычно имеет большое значение.
Чтобы без души передвигаться по польским дорогам и стоянкам дорожный просвет автомобиля должен быть примерно 14-15 см . На практике оказывается, что в большинстве популярных автомобилей приходится принимать значения даже на несколько см ниже.Особенно это касается городских автомобилей, компактных автомобилей и лимузинов среднего/высшего класса. Как и следовало ожидать, в этой категории преобладают внедорожники и кроссоверы, не говоря уже о внедорожниках. Там обычно, за редким исключением, можно рассчитывать на клиренсы, превышающие 18 см или более 20 см.
Дорожный просвет — это расстояние от ровной поверхности, на которой стоит автомобиль, до самой нижней точки его шасси. Обычно это бампер, масляный поддон, глушитель, подвеска или компонент силовой передачи.Дорожный просвет может быть разным даже на одной и той же модели автомобиля. На его размер может повлиять, например, дизельный двигатель , который имеет увеличенный масляный поддон, что уменьшает дорожный просвет. Производители не увеличивают подвеску таких автомобилей и обычно не сообщают о меньшем дорожном просвете в характеристиках. Расстояние самого нижнего элемента от земли также изменяется при загрузке автомобиля - в легковых автомобилях довольно незначительно, а в фургонах с мягкой подвеской разница может составлять даже несколько сантиметров (напр.в Дачия Доккер). У автомобилей с гидропневматической подвеской такой проблемы нет. В них дорожный просвет не меняется даже при полной загрузке.
У автомобилей с дорожным просветом менее 14 см масляный поддон особенно уязвим при наезде на препятствия. Вы можете защитить его , установив металлический кожух или увеличив клиренс своего автомобиля. Обычно это не сложная операция. Для автомобилей группы VW достаточно купить специальные втулки , устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом , что позволяет увеличить дорожный просвет, т.е.в Skoda Octavia на 2 см. Другой способ – замена пружин подвески на более высокие на 2-3 см. У внедорожников таким образом дорожный просвет увеличивается на несколько сантиметров, но такая модификация существенно ухудшает ходовые качества.
Низкий дорожный просвет может сильно мешать получению удовольствия от повседневного использования автомобиля. Благодаря нашему списку мы узнаем, какие модели выбрать, чтобы не подвергаться постоянному «шарканью» по бордюрам. Ниже мы представляем список самых популярных моделей , которые ездят по польским дорогам.Мы проводили измерения во время испытаний, используя точную лазерную указку.
Дорожный просвет: 10,5-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 14 см
Средний дорожный просвет у небольших автомобилей составляет 14 см. Это позволяет легко переезжать через бордюр, высота которого обычно составляет от 9 до 12 см. Наше сравнение показывает, что у владельцев французских городских автомобилей (Peugeot, Renault и Citroen) могут возникнуть проблемы с пресловутым отрывом ходовой части, но хуже всех обстоят дела у самой маленькой Alfa Romeo с дорожным просветом, схожим со спортивными автомобилями.Дорожный просвет маленьких Шкод, Опелей и Фиатов выглядит прилично. В верхней части списка доминировали модели Suzuki, в том числе слегка внедорожные Ignis и SX4 — их дорожный просвет больше, чем у многих кроссоверов!
| Brand | модели | года | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ALFA ROMEO | MITO | MITO | 2012 | 10,5 см | |
| Peugeot | 206 | 2000 | 11,0 см | ||
| Peugeot | 207 | 2008 | 11,0 см | ||
| сиденье | Ibiza | 2006 | 11,0 см | ||
| Skoda | Felicia | 1994 | 11,0 см | ||
| Volkswagen | Lupo | 1998 | 11,0 см | ||
| Citroen | C1 | 2010 | 12,0 см | ||
| Citroen | C2 | 2006 | 12,0 см | ||
| Citroen | C3 | 2006 | 12,0 см | ||
| Citroen | |||||
| Saxo | Saxo | 2000 | 12,0 см | ||
| RENAULT | CLIO II | 2000 | 12,0 см | RENAULT | CLIO III | 2006 | 12, 0 см |
| Renault | Modus | 2006 | 12,0 см | ||
| Renault | Twingo I | 1993 | 12,0 см | ||
| Toyota | Yaris I | 1999 | 12,0 см | ||
| Toyota | Yaris II | 2006 | 12,0 см | ||
| Abarth | 500 | 2013 | 13,0 см | ||
| Hyundai | Getz | 2006 | 13,0 см | ||
| Peugeot | 106 | 1999 | 13,0 см | ||
| Peugeot | 208 | 2018 900 64 | 13,0 см | ||
| Смарт | Fortwo | 2017 | 13,0 см | ||
| Chevrolet | Aveo | 2006 | 13,5 см | ||
| Skoda | Citigo | 2012 | 13,5 см | ||
| Skoda | Fabia II | 2012 | 13,5 см | ||
| Skoda | Fabia III | 2014 | 13,5 см | ||
| Смарт | Forfour | 2006 | 13,5 см | ||
| Фольксваген | Вверх! | 2013 | 13,5 см | ||
| Daewoo | Matiz | 1998 | 14,0 см | ||
| Fiat | Palio Weekend | 2000 | 14,0 см | ||
| Форд | Fiesta VI | 2008 | 14,0 см | ||
| Форд | Fiesta V | 2002 | 14,0 см | ||
| Mazda | 3 | 2006 | 14,0 см | ||
| Мини - | Один | 2007 | 14,0 см | ||
| Opel | Agila | 2008 | 14,0 см | ||
| Opel | Corsa B | 1999 | 14,0 см | ||
| Opel | Corsa C | 2006 | 14,0 см | ||
| Skoda | Fabia I | 2006 | 14,0 см | ||
| Toyota | 9 0063 Starlet1995 | 14,0 см | |||
| Honda | Jazz | 2006 | 14,5 см | ||
| Kia | Picanto | 2006 | 14,5 см | ||
| Suzuki | Swift | 2006 | 14,5 см | ||
| Fiat | 500 | 2013 | 15,0 см | ||
| Fiat | Cinquecento | 1996 | 15,0 см | ||
| Fiat | Grande Punto | 2006 | 15,0 см | ||
| Fiat | Panda II | 2003 | 15,0 см | ||
| Fiat | Panda III | 2012 | 15,0 см | ||
| Fiat | Punto I | 1993 | 15,0 см | ||
| Fiat | Punto II | 2006 | 15,0 см | ||
| Seicento | 2000 | 15,0 см | |||
| Kia | Venga | 2009 | 15,0 см | ||
| Lancia | Муса | 2006 | 15,0 см | ||
| Lancia | Ypsilon II | 2006 | 15,0 см | ||
| Mitsubishi | Colt | 2006 | 15,0 см | ||
| Nissan | Micra K10 | 2000 | 15,0 см | ||
| Nissan | Micra K11 | 2006 | 15,0 см | ||
| Kia | Рио | 2006 | 15,5 см | ||
| Volkswagen | Polo | 2006 | 15 5 см | ||
| Форд | Fusion | 2006 | 16,0 см | ||
| Mazda | 2 | 2006 | 16,0 см | ||
| Сузуки | Swift | 2000 | 16,0 см | ||
| Дачия | Сандеро | 2013 | 16,5 см | ||
| Hyundai | i10 | 2012 | 16,5 см | ||
| Hyundai | i20 | 2013 | 16,5 см | ||
| Suzuki | Wagon R + | 2006 | 16,5 см | ||
| Chevrolet | Свеча | 2012 | 17, 0 см | ||
| Nissan | Juke | 2012 | 17,0 см | ||
| Renault | Twingo III | 2014 | 17,0 см | ||
| Suzuki | Ignis | 2006 | 17,0 см | ||
| Suzuki | SX4 | 2006 | 19,0 см |
Suzuki SX4 — настоящий убийца бордюров В.Не так-то просто сломать что-то под ним! Дорожный просвет: 10-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см
У компактных автомобилей среднее значение дорожного просвета несколько ниже, т.е. 13,5 см. Список вновь открывают автомобили из Франции, т.е. компактные Peugeot и Renault Megane вне зависимости от года выпуска. Постоянно низкий клиренс также является бичом владельцев Astra и Golf: в его случае одинаковая удаленность от земли представлена аж четырьмя поколениями.Корейские и японские соперники показывают значения выше среднего, но в этой категории победил Fiat Bravo.
| Марка | Модель | Год | Клиренс |
|---|---|---|---|
| Opel | Astra IV | 2012 | 10,0 см |
| Peugeot | 308 | 2010 | 10,0 см |
| Citroen | C4 | 2006 | 12,0 см |
| Peugeot | 306 | 1997 | 12,0 см |
| Peugeot | 307 | 2002 | 12,0 см |
| Renault | Megane I | 1999 | 12,0 см |
| Renault | Megane II | 2002 | 12,0 см |
| Renault | Megane III | 2008 | 12,0 см |
| Audi | A3 | 1999 | 13,0 см 900 64 |
| FSO | Полонез Каро | 1993 | 13,0 см |
| Opel | Astra II | 2000 | 13,0 см |
| Opel | Astra III | 2006 | 13,0 см |
| Volkswagen | Golf IV | 1999 | 13,0 см |
| Volkswagen | Golf V | 2005 | 13,0 см |
| Volkswagen | Golf VI | 2009 | 13,0 см |
| Volkswagen | Golf VII | 2012 | 13,0 см |
| Форд | Focus II | 2008 | 14,0 см |
| Honda | Civic | 2013 | 14,0 см |
| Hyundai | Ioniq | 2019 | 14,0 см |
| Hyundai | i30 | 2019 | 14,0 см |
| Mitsubishi | Lancer Evo IX | 2006 | 14,0 см |
| Nissan | Almera N16 | 2006 | 14,0 см |
| сиденья | Toledo | 2013 | 14,0 см |
| Skoda | Octavia I | 1999 | 14,0 см |
| Skoda | Octavia II | 2006 | 14,0 см |
| Skoda | Octavia III | 2014 | 14,0 см |
| сиденья | Leon III | 2012 | 14,5 см |
| Toyota | Auris I | 2010 | 14 5 см |
| Toyota | Auris II | 2012 | 14,5 см |
| Fiat | Tipo | 2018 | 15,0 см | 90 061
| Fiat | Stilo | 2006 | 15,0 см |
| Honda | Civic VII | 2002 | 15,0 см |
| Honda | Civic VIII | 2006 | 15, 0 см |
| Kia CEE'D | 2008 | 15,0 см | |
| Mitsubishi Lancer | 2006 | 15,0 см | |
| Nissan Leaf | 2019 | 15,0 см | |
| Subaru | Импреза | 2000 | 15,0 см |
| Вольво | S40 | 2000 | 15,0 см |
| Fiat | Bravo | 2007 | 16,0 см |
Фиат Браво а чистая совесть может добавить к его многочисленным достоинствам высокий дорожный просвет, полезный для повседневного использования. Клиренс: 10-20 см
Средний клиренс: 13,5 см
Здесь нет иллюзий: автомобили премиум-класса, которые хорошо ездят, должны иметь дорожный просвет ниже, чем у представителей популярных марок. Для владельцев Audi A4 и BMW 3 Series серийных 11 см от земли должно быть достаточно, но то же самое относится и к старшим Passat: новые поколения явно выше. Средние значения включают для Peugeot (406, 407) и Opel (Vectra, Insignia).Удивляет высокий дорожный просвет С-класса.Среди стандартных лимузинов наибольшим дорожным просветом могут похвастаться Mazda 6 II и Jaguar X-Type. В зачете победил внедорожник Subaru Outback. Legacy — его «гражданская» разновидность — подвешена на 5 см ниже.
| Марка | Модель | Год | Клиренс |
|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | Giulia | 2019 | 10,0 см |
| Audi | 80 Quattro | 1993 | 11,0 см |
| Audi | A4 | 1997 | 11,0 см |
| Audi | A4 | 2012 | 11,0 см |
| BMW | серии 3 E36 | 1997 | 11,0 см |
| Volkswagen | Passat B4 | 1994 | 11,0 см |
| Volkswagen | Passat B5 | 2000 | 11,0 см |
| BMW | Series 3 F30 | 2017 | 12,0 см |
| Ford | Mondeo III | 1999 900 64 | 12,0 см |
| Форд | Мондео IV | 2004 | 12,0 см |
| Рено | Laguna II | 2005 | 12,0 см |
| Рено | Лагуна III | 2008 | 12.5 см |
| BMW | серия 3 E46 | 2000 | 13,0 см |
| BMW | серия 3 E90 | 2006 | 13,0 см |
| Citroen | C5 | 2012 | 13,0 см |
| Opel | Insignia | 2012 | 13,0 см |
| Peugeot | 406 | 2000 | 13,0 см |
| Peugeot | 407 | 2006 | 13,0 см |
| Audi | 80 | 1993 | 13,5 см |
| Honda | Accor д | 2012 | 13,5 см |
| Volkswagen | Пассат В7 | 2013 | 13,5 см |
| Volkswagen | Пассат В8 | 2014 | 13,5 см |
| Alfa Romeo | 159 | 2006 | 14,0 см |
| Opel | Omega C | 1999 | 14,0 см |
| Opel | Vectra B | 1999 | 14,0 см |
| Skoda | Superb III | 2015 | 14,0 см |
| Renault | Талисман | 2017 | 14,5 см |
| Toyota | Avensis III | 2010 | 14, 5 см |
| Citroen | C5 Crosstourer | 2006 | 15,0 см |
| Lexus | IS 200 | 2008 | 15,0 см |
| Mercedes | C-класса W202 | 2001 | 15,0 см |
| Mercedes | C-класса W203 | 2006 | 15,0 см |
| Opel | Vectra C | 2008 | 15,0 см |
| Skoda | Superb I | 2002 | 15,0 см |
| Subaru | Наследие | 2010 | 15,0 см |
| Toyota | Avensis II | 2006 | 15,0 см |
| Volkswagen | Passat B6 | 2006 | 15,0 см |
| Mazda | 6 | 2009 | 16,5 см |
| Jaguar | X-Type | 2006 | 17,0 см |
| Subaru | Outback | 2010 | 20,0 см |
Win S Ubaru Outback ничем не удивить, но Jaguar X-Type и второе поколение Mazda 6 также очень хорошо себя зарекомендовали. Дорожный просвет: 12-16 см
Средний дорожный просвет в классе: 13,5 см
В сегменте полностью доминировали представители премиум-класса. Согласно нашему списку, автомобили Мерседес должны заинтересовать людей, путешествующих по дорогам более низкого качества, поскольку их дорожный просвет превышает среднее значение в классе. С конкурентами под вывеской Audi или BMW следует ожидать на несколько сантиметров меньше, а это существенная разница.
| марка | модели | года | года | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A6 | A6 | 1997 | 12,0 см | |
| Audi | A7 | 2016 | 12,0 см | ||
| BMW | 5 серии E39 | 1997 | 12,0 см | ||
| BMW | 5 серии E60 | 2005 | 12,0 см | ||
| BMW | 7 серия E65 | 2002 | 12,0 см | ||
| Audi | 100 | 1997 | 13,0 см | ||
| Audi | A6 | 2012 | 13,0 см | ||
| BMW | 5 серия F10 | 2012 | 14,0 см | ||
| Porsche | Panamera | 2020 | 14,0 см | ||
| Mercedes | S-класс W140 | 1993 | 15,0 см | ||
| Mercedes | S-класс W221 | 2006 | 15,0 см | ||
| Volvo | V90 | 2018 | 15,5 см | ||
| Mercedes | |||||
| Mercedes | E-CUSS W211 | 2006 | 16,0 см | ||
| Mercedes | Mercedes | E-Class W212 | 2012 | 16,0 см |
Mercedes E-класс автомобили с самой высокой подвеской в своем классе. Дорожный просвет: 14,5-28,5 см
Средний дорожный просвет в классе: 20 см
В рейтинге этого года мы решили собрать все внедорожные и внедорожники в одну категорию - отсюда почти двукратная разница между самой низкой и самой высокой подвеской. Позорное, худшее место заняла «свежесть» — совершенно новый Ford Puma. Другие городские/компактные кроссоверы, расположенные за ним, также не грешат расстоянием от шасси до земли.Практически ни один из них не способен сравниться со средним классом: это удается избранным компактным внедорожникам. Лишь немногие автомобили, для которых бездорожье является реальной стихией, имеют настоящий «внедорожный» дорожный просвет, т.е. более 23 см. Однако стоит выделить несколько моделей, уж точно не рассчитанных на внедорожные возможности: Citroen C5 Aircross, Toyota RAV4 IV или Peugeot 3008 II в этом плане стыдиться нечего (дорожный просвет более 22 см!).
| Мини - | Countryman | 2013 | 15,0 см |
| Toyota | C-HR | 2018 | 15,0 см |
| Peugeot | 2008 | 2020 | 16, 0 см |
| Audi | Q3 | 2018 | 17,0 см |
| BMW | X1 | 2018 | 17,0 см |
| Citroen | C3 Aircross | 2020 | 17,0 см |
| Honda | CR-V | 2012 | 17,0 см |
| Hyundai | Kona | 2019 | 900 63 17,0 см|
| Hyundai | ix35 | 2010 | 17,0 см |
| Jeep | Отступник 4 × 2 | 2018 | 17,0 см |
| Kia | Sportage III | 2013 | 17.0 см |
| Opel | Кроссланд | 2019 | 17,0 см |
| Renault | Captur | 2020 | 17,0 см |
| сиденье | Arona | 2019 | 17,0 см |
| Skoda | Kamiq | 2019 | 17,0 см |
| Skoda | Karoq | 2019 | 17,0 см |
| Volkswagen | Т-Кросс | 2019 | 17,0 см |
| Lexus | RX 450h | 2017 | 17,5 мм |
| Nissan | Qashqa я | 2018 | 18,0 см |
| Suzuki | Vitara | 2018 | 18,0 см |
| Toyota | RAV4 III | 2006 | 18,0 см |
| Honda | HR-V | 2018 | 18,5 см |
| Kia | Stonic | 2019 | 18,5 см |
| Land Rover | Discovery | 2012 | 18,5 см |
| Mercedes | GLA | 2018 | 18,5 см |
| DS | 7 Crossback | 2019 | 19,0 см |
| Kia | Sorento I | 2006 | 19, 0 см |
| Kia | Sportage II | 2006 | 19,0 см |
| Mazda | CX-5 | 2019 | 19,0 см |
| Mitsubishi | Outlander I | 2003 | 19,0 см |
| Nissan | Qashqai | 2010 | 19,0 см |
| Porsche | Cayenne | 2019 | 19,0 см |
| Сиденье | Ateca | 2017 | 19,0 см |
| Skoda | Kodiaq | 2018 | 19,0 см |
| Subaru | Forester | 2006 | 19,0 см |
| Suzuki | Jimny | 2006 | 19.0 см |
| Volkswagen | Tiguan | 2018 | 19,0 см |
| Форд | Kuga | 2008 | 19,5 см |
| Hyundai | Tucson | 2017 | 19,5 см |
| Мерседес | GLC | 2019 | 19, 5 см |
| Mitsubishi | ASX | 2010 | 19,5 см |
| Volkswagen | Amarok | 2016 | 19,5 см |
| Audi | Q5 | 2012 | 20, 0 см |
| Fiat | 500X | 2017 | 20,0 см |
| Honda | CR-V | 2006 | 20,0 см |
| Джип | черокез | +1999 | 20,0 см |
| Mercedes | GLK | 2008 | 20,0 см |
| Mercedes | ML W166 | 2010 | 20,0 см |
| Renault | Каджар | 2018 | 20,0 см |
| Subaru | Forester | 2000 | 20,0 см |
| Suzuki | Vitara | 1 997 | 20,0 см |
| Toyota | RAV4 II | 2001 | 20,0 см |
| Volkswagen | Tiguan | 2013 | 20,0 см |
| Alfa Romeo | Стельвио | 2019 | 20,5 см |
| Audi | Q7 | 2012 | 20,5 см |
| Dacia | Duster | 2013 | 20,5 см |
| Kia | Sorento II | 2010 | 20,5 см |
| Mitsubishi | L200 | 2015 | 20,5 см |
| Porsche | Macan S | 2019 | 20,5 см |
| Suzuki | Grand Vitara | 2006 | 20,5 см |
| Jeep | Grand Cherokee | 2006 | 21,0 см |
| Discovery | 2000 | 21,0 см | |
| UAZ | 469 | 1965 | 21,0 см |
| Volvo | XC60 | 2018 | 21,0 см |
| Mitsubishi | Outlander II | 2009 | 21,5 см |
| Mitsubishi | Outlander III | 2013 | 21,5 см |
| Porsche | Cayenne | 2006 | 21, 5 см |
| Subaru | Forester | 2010 | 21,5 см |
| Volkswagen | Touareg | 2018 | 21,5 см |
| Audi | Q8 | 2019 | 22, 0 см |
| BMW | X5 | 2012 | 22,0 см |
| BMW | X7 | 2020 | 22 , 0 см |
| Jeep | Grand Cherokee | 2019 | 22,0 см |
| Jeep | Renegade Trailhawk | 2018 | 22,0 см |
| Jeep | Wrangler | 2012 | 22,0 см |
| Land Rover | Discovery | 2017 | 22,0 см |
| Land Rover | Range Rover | 2009 | 22,0 см |
| Лада | Нива | 2006 | 22,0 см |
| Mercedes | G класс | 2006 | 22,0 см |
| Mercedes | GLS | 2019 | 22,0 см |
| Peugeot | 3008 | 2019 | 22,0 см |
| Subaru | Forester | 2019 | 22,0 см |
| Toyota | Land Cruiser 120 | 2008 | 22,0 см |
| Toyota | RAV4 | 2018 | 22,0 см |
| Volvo | XC90 | 2006 | 22,0 см |
| Toyota | Land Cruiser V8 | 2018 | 22,5 см |
| Citroen | C5 Aircross | 2019 | 23,0 см |
| Mitsubishi | Pajero III | 2006 | 23, 0 см |
| Nissan | Навара | 2017 | 23,0 см |
| Тесла | Модель X | 2018 | 23,0 см |
| Вольво | XC60 | 2013 | 23,0 см |
| Мерседес | G-класса | 2019 | 24,0 см |
| Nissan | Pathfinder | 2006 | 24,0 см |
| Volvo | XC90 | 2014 | 24,0 см |
| Land Rover | Defender 90 | 2010 | 25,0 см |
| Jeep | Wrangler Rubicon | 2012 | 26,0 см |
| Ford | Ranger Raptor | 2019 | 28,5 см |
Ford Ranger Raptor не имеет себе равных по клиренсу среди всех автомобилей. Дорожный просвет: 12-19 см
Средний дорожный просвет в классе: 15,5 см
Оказывается, минивэны обычно имеют более высокий клиренс, чем популярные городские и компактные модели. Не зря: это автомобили, рассчитанные на езду с большой нагрузкой и должны иметь запас в несколько сантиметров, чтобы обеспечить безопасность при загрузке автомобиля «под потолок». Поэтому вы можете удивиться, узнав, что функциональные и изысканные минивэны из Франции сидят внизу.Посередине, с разумными 15 сантиметрами, находятся Volkswagen и Opel, а самый большой дорожный просвет у Dacia Dokker Kombivan.
| Марка | Модель | Год | Клиренс | |
|---|---|---|---|---|
| Citroen | C4 Picasso | 2013 | 12,0 см | |
| Citroen | Grand C4 Пикассо | 2017 | 12,0 см | |
| Renault | Espace | 2006 | 12,0 см | |
| Renault | Scenic I | 2000 | 12,0 см | |
| Renault | Scenic II | 2006 | 13,0 см | |
| Peugeot | 5008 | 2013 | 13,5 см | |
| Citroen | Berlingo | 2006 | 14,0 см | |
| Citroen | Berlingo | 2012 | 14,0 см | |
| Ситроен | С8 | 9 0063 200614,0 см | ||
| Peugeot | Партнер | 2006 | 14,0 см | |
| Renault | Kangoo I | 2003 | 14,0 см | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2000 | 15,0 см | |
| Opel | Zafira I | 2000 | 15,0 см | |
| Opel | Zafira II | 2006 | 15,0 см | |
| сиденья | Alhambra | 2006 | 15,0 см | |
| Volkswagen | Sharan I | 2006 | 15,0 см | |
| Volkswagen | Touran | 2006 | 15,0 см | |
| Chrysler | Grand Voyager | 2007 | 15,5 см | |
| Dacia | Logan MCV | 2013 | 15,5 см 9006 4 | |
| OPEL | ||||
| Mokka | 2012 | 16,0 см | ||
| Peugeot | 2008 | 2013 | 2013 | 16,5 см |
| Volkswagen | Sharan III | 2013 | 16, 5 см | |
| Renault | Kangoo II | 2007 | 18,0 см | 2013 | 2013 | 19,0 см | 19,0 см | 19,0 млрд. | 1
Dacia Dokker Изначально проживает хороший наземный зазор, но быстро сжимается с постепенной загрузкой автомобиля. Дорожный просвет: 9,5–15 см
Средний дорожный просвет в классе: 13 см
Стремление к наилучшей производительности и управляемости не обязательно означает, что автомобиль будет «царапать» шасси по асфальту . Дорожный просвет в несколько сантиметров, как у городских автомобилей (не обязательно в спортивных версиях), есть даже у суперкаров Lamborghini Huracan. Подобных значений следует ожидать и от других мощных, но не столь эксклюзивных моделей.Porsche 911 в варианте GT3 RS был единственным автомобилем с дорожным просветом менее 10 см.
| марка | модель | года | |
|---|---|---|---|
| Porsche | 911 GT3 RS | 2018 | 9,5 см |
| Nissan | GT - R | 2011 | 10,5 см |
| Ferrari | 458 Italia | 2006 | 11,5 см |
| Jaguar | F-Type | 2019 | 11,5 см |
| Lamborghini | Gallardo | 2006 | 12,0 см |
| Renault | Alpine A110 | 2019 | 12,5 см |
| Audi | TT | 2014 | 13,0 см |
| Dodge | Challanger | 2019 | 13,0 см |
| Lamborghini | Huracan | 2018 | 13,5 см |
| Mazda | MX-5 | 2006 | 13,5 см |
| Volkswagen | Scirocco | 2008 | 13,5 см |
| Alfa Romeo | Brera | 2012 | 14,0 см |
| Toyota | Celica | 2000 | 14,0 см |
| Форд | Mustang V8 | 2019 | 14,5 см |
| Hyundai | Veloster | 2012 | 14,5 см |
| Mercedes | SL | 1990 | 15,0 см |
Несмотря на то, что Mercedes Youngtimer совсем не низкий, снаружи он не кажется слишком высоким..90 000 Какой городской кроссовер до 100 000 злотых? Вот 7 моделей, на которые стоит обратить внимание Цены на кроссоверы B-сегмента начинаются от 65-70 000 злотых. Например, акционная цена нового Nissan Juke Visia начинается от 66 900 злотых, а базовая версия Skoda Kamiq (Active) стоит не менее 62 150 злотых.
Начальные версии городских кроссоверов не лучше всех оснащены . Вы не найдете в них автоматического кондиционера, алюминиевых колесных дисков, «помощников» вроде парктроника или камеры заднего вида, обширных мультимедийных систем (напр.с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto). Часто не получится расширить скромное оснащение самой дешевой версии дополнительными элементами (например, в Visia Juke есть только один элемент дополнительного оборудования — временная запаска).
Так сколько же придется заплатить за «хорошо оснащенную» версию городского кроссовера, который будет использоваться не только для поездок на работу или за покупками, но и для поездки семьи из 3 человек на выходные или в отпуск?
Я предположил, что цена не должна превышать 100 000 злотых на основе новых кроссоверных моделей доступных суперкаров.пл и в оснащение (стандартное или опциональное) должны входить: автоматический кондиционер (одно- или двухзонный), парктроник и камера заднего вида, светодиодные фонари (по крайней мере, для дневного вождения. Приветствуются полноценные светодиодные фонари), подогрев передних сидений (зимы могут быть не слишком морозными, а по утрам бывают холодными) и - возможно - руль, мультимедийная система (возможно с поддержкой Apple Car Play/Android Auto). Под капотом должен работать бензиновый двигатель в паре с механической или автоматической коробкой передач.
При поиске кроссовера стоимостью не более 100 000 злотых я сравнил 6 моделей. Среди них были следующие автомобили:
К ним относятся уже предлагаемые модели (такие как Suzuki Vitara или Kia Stonic) и те, которые только что дожили до появления новых поколений (Renault Captur и Nissan Juke).Вишенкой на торте в списке станет Dacia Duster, один из самых популярных внедорожников в Польше.
Шкода Камик, Стиль
(Фото: Матеуш Любчанский)
В конфигураторе выбрал версию Style. Я долго думал, какой привод выбрать для него. В последнее время Kamiqa можно заказать не только со 115-сильным двигателем 1.0 TSI, но и со 150-сильным 1.5 TSI. Оба агрегата доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG.
Я остановил свой выбор на дуэте, состоящем из агрегата 1.0 TSI и коробки автомат . Правда, доплата за «автомат» составляет 6100 злотых, но если вы хоть раз ездили на автомобиле с автоматической коробкой передач (особенно в городе), то оцените это решение.
Смотреть тест Škoda Kamiq
Kamiq Style с семиступенчатой автоматической коробкой передач стоит 91 100 злотых. Самый дешевый Skoda Kamiq для Superauto стоит чуть более 70 000 злотых. Какова его стандартная комплектация? Довольно хорошо.Вы найдете, среди прочего:
Доплата по номеру:
цена Skoda Kamiq увеличивается до 98 850 злотых . Оставаясь в рамках лимита, вы получаете прилично укомплектованный кроссовер.
Для тех, кто сомневается, что литровый двигатель справится с этой машиной, уверяю, что выдержит. Причем не только в городе, но и в дороге (проверял на трассе Варшава - Вроцлав - Варшава). Даже с тремя людьми на борту и багажным отделением, полным чемоданов, автомобиль без проблем держит «шоссеную» скорость.
первого поколения стал хитом в Польше. Повторит ли второе воплощение автомобиля успех своего предшественника?
(Фото: Матеуш Любчанский)
Этот городской кроссовер выпускается с 2013 года. В 2017 году автомобиль прошел фейслифтинг, а в 2019 году дебютировало второе поколение автомобиля.
Новый Captur доступен в двух комплектациях: Zen и Intense. В первом можно выбрать из трех двигателей (дизельный и два бензиновых), во втором — из четырех (два дизельных и два бензиновых). Для сравнения выбрал Captura с бензиновым двигателем TCe 130 FAP и АКПП . Стартовая цена? Аналогично Kamiqa - 91 900 злотых. Цены Renault Captur на Superauto.pl начинаются от 54 000 злотых.
Читать Renault Captura
тестКогда Renault Captur был выпущен в 2013 году, у него был только один конкурент — Nissan Juke.Сейчас у него двадцать. Captur лучший…
В стандартную комплектацию Renault Captur Zen входят, среди прочего:
После доплаты к:
цена Captur увеличивается до 98 100 злотых . За эти деньги вы получаете автомобиль с динамичным бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. и максимальным крутящим моментом 240 Нм.Я ездил на обновленной версии Captur с этим двигателем (и 6-ступенчатой механической коробкой передач), и у меня очень теплые воспоминания об этой машине.
Nissan Juke доступен только с одним бензиновым двигателем
(Фото: Марцин Лободзинский)
Первое поколение этого городского кроссовера (выпускалось с 2010 по 2019 год) вызывало бурные эмоции – одни любили эту машину, другие ненавидели. Отказать этому автомобилю в его оригинальности было невозможно.Осенью 2019 года Nissan представил второе поколение Juke, которое недавно поступило в продажу в Польше.
Автомобиль доступен в пяти комплектациях: Visia, Acenta, N-Connecta, N-Design и Tekna. Под его капотом находится трехцилиндровый двигатель DIG-T мощностью 117 л.с., который может сочетаться с 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Читать тест Nissan Juke
Спустя десять лет после выпуска первого Nissan Juke модель претерпевает серьезные изменения.Второе поколение не только более зрелое, но и…
Nissan Juke на Суперавто от 65 900 зл - дешевле, чем в автосалоне!
Для сравнения выбрал Juke N-Design с автоматической коробкой передач. В его случае в стандартной комплектации (за 91 200 злотых) вы получите, среди прочего:
Доплата за технологический пакет DCT (стоит 4300 злотых и состоит из передних датчиков парковки, интеллектуальной системы камер 360 °, интеллектуального круиз-контроля, кнопки для активации системы ProPILOT, интеллектуальной системы предупреждения об усталости водителя и тупика система предупреждения поля, система предупреждения о перекрестном движении и пилот в пробках) цена Juke увеличивается до 98 100 PLN .
Если вам не нравится стандартный - черно-белый - кузов, вы можете выбрать один из 15 наборов цветов (мне больше всего нравится красный кузов в сочетании с черной крышей, и я использовал вариант с черным кузовом и оранжевая крыша).Вы также можете изменить персонализацию интерьера (например, черный и оранжевый).
Я проехал несколько десятков километров за рулем нового Juke. Этот хорошо управляемый автомобиль обязательно повторит успех первого поколения этой модели.
Suzuki Vitara текущего поколения уже получил фейслифтинг
(Фото: Михал Зелински)
Suzuki Vitara – автомобиль с самой длинной историей среди сравниваемых автомобилей.История этой модели насчитывает более 30 лет. Это также один из немногих автомобилей в списке, который можно заказать с полным приводом.
Vitara доступна с двумя бензиновыми двигателями: 1.0 BoosterJet (3 цилиндра, 111 л.с., доступен с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач) и 1.4 BoosterJet (4 цилиндра, 140 л.с., доступен с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой -ступенчатый автомат). Вы можете заказать его в одной из четырех комплектаций: Comfort, Premium, Elegance и Elegance Sun.
Смотреть тест Suzuki Vitary
Для сравнения я выбрал Vitara Elegance с двигателем 140 л.с., АКПП и передним приводом.Его стартовая цена составляет 89 900 злотых. В стандартной комплектации он предлагает, среди прочего: моноскопическую камеру и лазерный датчик,
До:
Hyundai Kona может шокировать дизайном
(рис.Конрад Скура) 9000 3 Hyundai Kona
— один из тех автомобилей, которые выделяются на улице и привлекают внимание своим внешним видом. Корейский кроссовер можно заказать с любым доступным типом привода: бензиновым, дизельным, гибридным (Kona — гибрид HEV, т.е. без возможности подзарядки от сети) и электрическим.
Hyundai Kona доступен в четырех комплектациях: Classic Plus, Comfort, Style и Premium. Версия Kona с двигателем внутреннего сгорания может оснащаться двумя бензиновыми двигателями: 1.0 T-GDI (три цилиндра, 120 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач, передний привод), 1.6 T-GDI (4-цилиндровый, 177 л.с., 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, передний или полный привод) и 1.6 Дизельный двигатель CRDI (136 л.с., 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, полный привод).
Смотреть тест Hyundai Kony
Для сравнения я выбрал версию Style с двигателем 1.0 T-GDI . Его стартовая цена (на 2020 год) составляет 85 200 злотых.В его стандартную комплектацию входят:
К сожалению, производитель не позволяет "заказывать" в составе опции светодиодные фары.
После доплаты к:
для Horse Style вы необходимо заплатить 93 000 PLN .Версия с двигателем 1.6 T-GDI и таким же стандартным оборудованием и аксессуарами превышает предполагаемый бюджет (стоит 105 500 злотых).
Доступный по цене Kia Stonic — интересное предложение на рынке городских кроссоверов
.(Фото: Конрад Скура)
Название этого корейского кроссовера представляет собой игру слов — оно произошло от сочетания двух слов: скорость и тоника. Автомобиль продается с 2017 года, и из объявления производителя видно, что в третьем квартале 2020 годамодель получит фейслифтинг.
Kia Stonic доступен в трех комплектациях — M, L и XL. Под его капотом могут работать три бензиновых двигателя:
или дизельный двигатель 1.6 CRDi (четыре цилиндра, 115 л.с., 6-ступенчатая механическая коробка передач).
Смотреть тест Kii Stonic
Для сравнения выбрал Киа Стоник среднего класса с двигателем 1.0 T-GDI с АКПП. Kia Stonic L предлагает в стандартной комплектации, среди прочего:
После доплаты:
— самый дешевый городской кроссовер
(Фото: Матеуш Любчанский)
Dacia Duster — это не городской кроссовер. Это компактный внедорожник. Однако я решил показать его как альтернативу упомянутым выше автомобилям. Румынский внедорожник выпускается уже 10 лет, а в 2017 г.ко второму поколению. Интересно, что ARO 10 (внедорожник, выпускавшийся в Румынии с 1980 по 2006 год) на некоторых рынках продавался как Dacia Duster. Dacia Duster
доступен в пяти версиях: Access, Essential, Comfort, SL Celebration и Prestige.
Может оснащаться:
Читать Dacia Duster
тестНет ни продвинутых помощников вождения, ни гибридного привода, ни кучи экранов вместо датчиков и кнопок. Тем не менее, новая Dacia Duster…
Для сравнения я выбрал версию Prestige с двигателем мощностью 150 л.с. Его стартовая цена составляет 71 000 злотых. Что он предлагает в стандартной комплектации? Это, среди прочего:
До:
цена увеличивается до
злотых Dacia .Это означает, что это самый дешевый автомобиль в списке. Стоит также добавить, что наибольшей популярностью у покупателей в 2019 году пользовалась версия Dacia Duster Prestige. Он упал на 38 процентов. продажи.
Несмотря на то, что сравниваемые автомобили можно рассматривать как альтернативу городским автомобилям (сегмент B) и даже малолитражным автомобилям. Они не такие маленькие, как можно предположить из их названия. Например - Nissan Juke по высоте, ширине и колесной базе похож на своего "старшего брата" - Nissan Qashqai.С ними легко можно отправиться даже в дальнее путешествие (маршрут в горы или море не станет для такой машины испытанием), а в «городских джунглях» вы оцените более высокий клиренс или посадку за рулем.
Большинство моделей поступают с рынков Азии и Южной Америки. Некоторые модели выглядят очень хорошо, другие - немного причудливо. . Приглашаю вас посмотреть галерею.
Cross был доступен в трех цветах: желтом, красном и синем.
МодельGetz стала важной вехой для Hyundai. Именно эта модель подготовила почву для таких хитов, как i20 и i30. В 2006 году в производство поступил сорт Кросс. Автомобиль был оснащен накладками на пороги , колесными арками и , рейлингами на крыше, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и слегка приподнятой подвеской . Конечно, на привод 4×4 рассчитывать не приходится. Интересно, что на вторичном рынке есть некоторые Кроссы, привезенные с запада, но цены на них, как правило, довольно высокие.
Аутбэк первого поколения.
(Викисклад)
Событие не нуждается в представлении. Однако не все слышали о версии Outback. Продавался исключительно на североамериканском рынке . Изменения были в основном визуальными. Дорожный просвет немного увеличен для облегчения преодоления неровностей.
Второе и третье поколение также получили версию Outback, но, на мой взгляд, лучше всего выглядит первая.Subaru - уже не в первый раз обгоняет конкурентов.
Вам не нужен опытный глаз, чтобы увидеть на фото выше… Dacia Logan MCV. В России эта модель продавалась под маркой Lada . Помимо другого штампа, отличия заключались, в частности, в в гамме двигателей и внутренней отделки. Ларгус также получил интересный пакет Cross, который сделал этот не очень красивый автомобиль еще более очаровательным.Пластиковые накладки , колпаки колесных арок и алюминиевые диски придают Ларгусу боевой характер, а увеличенный до 21 см дорожный просвет , позволяет ему трогаться с асфальта.
CrossFox с 2016 года
Fox был еще одной попыткой Volkswagen завоевать A-сегмент после Lupo. В Европе модель оказалась провальной, , а вот в Южной Америке получилась совсем наоборот .Автомобиль является одним из самых покупаемых автомобилей в Бразилии. Интересно, что в дополнение к двухдверной версии также предлагает более крупную четырехдверную версию . Автомобиль претерпел несколько фейслифтинга, и последняя версия выглядит намного аккуратнее, чем первая.
Запасное колесо на задней двери напоминает о настоящих родстерах.
Однако нас интересует вариант CrossFox. Помимо визуальных изменений, Fox получил приподнятую подвеску и т.н.шины смешанного назначения , т.е. шины, пригодные для движения по асфальтовым и грунтовым дорогам. Запасное колесо упало на заднюю дверь.
На мой взгляд, эта модель могла бы успешно конкурировать за покупателей в Европе .
Fiat Palio Приключения на выходных
Бразильцы любят внедорожники, поэтому Fiat также оправдал ожидания покупателей .В 2001 году была создана версия Adventure хорошего Fiat Palio. Характеризовались типичными для пластиковыми вставками и увеличенным клиренсом .
Версия Locker выглядит мускулистой и обладает хорошими внедорожными характеристиками.
Вариант Adventure Locker определенно интереснее. В дополнение к лучшему внешнему виду с другими бамперами и гораздо более массивным крышкам колесных арок и дверям, имеет 4WD с электронной блокировкой дифференциала .Locker способен проехать гораздо дальше многих внедорожников.
Здесь мы не имеем дело с обычным пакетом стилей. Chevrolet Montana — пикап на базе Opel Corsa C . Автомобиль переднеприводный, поэтому внедорожные возможности у него на уровне Skoda Felicja Pickup и Dacia Logan Pickup. Montana продается в Бразилии (разумеется!), Мексике и ЮАР . В настоящее время выпускается второе поколение с совершенно новым кузовом.Интересно, что дизель 1.3 MultiJet производства Fiat может работать под капотом. Также есть 1.7 CDTi и два бензиновых двигателя: 1.4 и 1.8.
307 Cross в автосалоне Peugeot
Мы ненадолго переезжаем в Китай. Dongfeng-Peugeot-Citroën производит там модель 307 уже двенадцать лет. В 2012 году была представлена версия Cross. Как и другие автомобили, представленные здесь, 307 Cross представляет собой обычный хэтчбек с несколькими пластиковыми аксессуарами .Дополнительно были установлены серебряные рельсы. Разумеется, привод передний и дорожный просвет точно такой же, как и у стандартной версии.
Aventura доступна в следующих цветах: оранжевый, красный, коричневый, черный, серый и белый.
Мы остаемся в Азии, точнее в Индии. Для индийцев Fiat подготовил интересную альтернативу старому Punto. Версия Aventura имеет увеличенный до 205 мм клиренс. Конечно, автомобиль был оснащен многочисленными стилистическими аксессуарами, которые выглядят очень хорошо. Запасное колесо, как и в «Фоксе», крепится на двери багажника. Внутри вы найдете среди прочего компас и инклинометр .
Из всех представленных здесь автомобилей эта модель мне понравилась больше всего. Интересным фактом является то, что пассажиры заднего сиденья могут использовать подачу воздуха . Это один из немногих автомобилей B-сегмента с такой надстройкой.
Как и положено настоящему внедорожнику, запаска находится на двери багажника.
Starlet — легендарная модель Toyota. Получил признание водителей во всем мире за свою надежность и надежность . Японцы славятся своими экстравагантными идеями, поэтому на японском рынке можно было купить Starlet Remix. Благодаря пластиковой фурнитуре и запасному колесу на двери багажника автомобиль стал привлекательнее. В салоне установлены сиденья и дверные панели, обшитые специальной обивкой.Никаких изменений в конструкцию внесено не было, поэтому рассчитывать на лучшие внедорожные характеристики покупатели не могли.
Автомобиль был оснащен пластиковыми аксессуарами и серебристыми рейлингами.
Рейтинг выигрывает Chevrolet Spark Sports. Это, конечно же, Daewoo Matiz с переработанным значком и слегка измененной передней частью (Dewoo Matiz II). Автомобиль производился и продавался в Китае. Должен признать, что с черными и серебристыми аксессуарами и в этом цвете машина выглядит действительно привлекательно .Он выглядит более зрелым, чем обычный Матиз. Интересно, ржавеет ли он так же быстро, как польская версия.
Не стесняйтесь комментировать. Смотрите также мои тесты на: DriveTube
.90 000 внедорожников и кроссоверов: 4х4 или 4х2? Какой привод выбрать?Кажется, что в большинстве случаев т.н. мост, то есть передний привод. Хотя бы потому, что большинство внедорожников и кроссоверов с асфальта сходят крайне редко, а низкий клиренс обычно не располагает к езде по более тяжелому бездорожью. А когда стоит доплачивать за 4х4?
Чуть более 20 лет назад, когда на рынке появились первые внедорожники, 4x4 был очевиден.Никому и в голову не приходило, что у «внедорожника» может не быть приличной езды. Но это быстро начало меняться, потому что большинство внедорожников ездили по городу, а самые большие внедорожники, которые они когда-либо видели, были, например, по грунтовым дорогам, ведущим к озеру в лесу. В конце концов, так мало клиентов стали заказывать изменения для обеих осей, что сегодня некоторые внедорожники и кроссоверы доступны только в переднеприводной версии. Да, дорожный просвет все же немного выше, чем у обычной легковушки, но в основном он используется для того, чтобы садиться в машину было удобнее.И чтобы можно было установить детское кресло, не напрягая спину. Водить машину? Да ведь в городе это обычно все равно не пригодится! Ну не совсем.
Но начнем с преимуществ переднего привода. Прежде всего: более простая конструкция означает меньшие расходы, связанные с эксплуатацией автомобиля (например, замена масла в мостах) и меньший риск отказа. Потому что если чего-то не хватает, оно не сломается! Второе: меньше расход топлива .Машины 4х2 вообще меньше горят, хотя бы потому, что они легче. Ладно, - скажет кто-то, - но, например, система Haldex 4x4 - это фактически передний привод с присоединенным задним, поэтому при отключении привода на обе оси расход топлива совершенно не увеличивается! На самом деле, в случае нынешнего пятого поколения Haldex это именно так, но, повторяем, система взвешивается, и даже когда она приводит только переднюю ось, более высокая масса немного увеличивает сгорание. К тому же система каждые 30-60 тысяч.км требуется замена масла. Третье: производительность . Чем легче автомобиль, тем ниже лобовое сопротивление, создаваемое трансмиссией, тем выше производительность. Особенно в случае гибкости, потому что, когда дело доходит до быстрого старта под фарами (особенно на мокрой дороге!), 4x4 получает преимущество.
В чем преимущества полного привода? В первую очередь: лучшее сцепление с дорогой , 4х4 облегчает трогание с места на скользком покрытии, минимизирует пробуксовку колес (а это явление характерно для сильных передних приводов!).Поэтому зимой и в дождливую погоду 4х4 зачастую незаменим. Во-вторых: полный привод обычно немного выше безопасности . Автомобиль 4х4 легче вывести из заноса, но с другой стороны, современные системы помощи могут быть настолько продвинуты, что без особых усилий помогут выбраться из сложной ситуации даже на переднеприводном автомобиле. Третье: лучшие внедорожные возможности . Даже если вы будете использовать свой внедорожник и кроссовер в основном в городе, но вы также регулярно посещаете, например.семья, проживающая в горах или в конце грунтовой дороги, по которой трудно проехать, рассмотрите возможность двухколесного привода, ведь если автомобиль 4x2 может где-то застрять, то даже простой 4x4 позволит вам проехать на нем, не вызывая трактор.
Системы, применяемые во внедорожниках и кроссоверах, представляют собой подавляющее большинство «осей» с автоматически подключаемым задним приводом — типа уже упомянутого Haldex, насосного агрегата или вискомуфты. В последнее время все популярнее становятся версии с… двумя двигателями. Привод 4x4 реализован без использования классического карданного вала, так как передняя ось приводится в движение двигателем внутреннего сгорания, а задняя — электродвигателем.«Настоящий» (т.е. постоянный) привод 4х4 с центральным диффузором (раздаточной коробкой) в основном прерогатива больших внедорожников.
А цены? В Carsmile есть несколько моделей, которые вы можете иметь как с моноприводом, так и с полным приводом. Возьмем, к примеру, Ford Kuga — переднеприводный вариант можно купить за 129 300 злотых (1.5 EcoBoost), а единственный доступный вариант 4x4 (Kuga Vignale 2.0 EcoBlue / 190 км) стоит целых 176 200 злотых. Но если совместить вариант 4x4 с топовым бензиновым (гибридным) вариантом 2.5 FHEV / 190 л.с. за 168 800 злотых (тоже с «автоматом», но бесступенчатым), оказывается, разница не такая уж и большая.
.90 000 Все 7-местные автомобили на рынке 90 001Анонсированный повсеместно закат минивэнов, к счастью, не означает, что у людей, ищущих 7-местные машины, будет ограниченный выбор. К счастью, семь мест также предлагают немало внедорожников.
7-местные автомобили — идеальное решение, обеспечивающее достаточно места для всей семьи и их багажа. В такой семье не нужно считать семь душ — семиместные модели имеют более длинную колесную базу и поэтому предлагают много места.И каждый, кто собрался в дальнюю дорогу, знает, что даже 3-4 человека могут нагенерировать почти бесконечное количество багажа ;)
Как правило, новые семиместные автомобили стоят дороже, чем их пятиместные аналоги. Поэтому подержанные автомобили этого типа будут лучшим выбором.
могут быть практичными, но все же практичность в основном прерогатива минивэнов. Также это, как правило, больше семейные автомобили, которые созданы для обеспечения комфорта и безопасности путешествий, а не для того, чтобы впечатлять мощными двигателями и характеристиками.Важно отметить, что некоторые минивэны дополнительно имеют сдвижную заднюю дверь, что облегчает посадку и загрузку крупногабаритного багажа.
Ниже вы найдете список доступных в настоящее время семиместных автомобилей, в которых достаточно места для вас и ваших близких. Мы включили как минивэны, так и внедорожники.
Начинаем с ТОП 10:
Gran Tourer Series 2 — результат успешной попытки баварского концерна выйти на рынок минивэнов.Сам вице-президент BMW Петер Хенрих признал, что модель отлично поработала для его компании и привлекла много новых клиентов. Однако он также признал, что класс минивэнов не соответствует характеру BMW. Поэтому компания скорее постарается стимулировать покупателей к покупке (более дорогих) внедорожников. Какой? Например...
BMW X5 — это внедорожник, который отличается от конкурентов отличным поведением на дороге. Несмотря на свой вес и размер, X5 больше похож на спортивный седан.
Кроме того, это семейный автомобиль с отличным качеством и большим пространством, огромным багажным отделением и, конечно же, двумя дополнительными местами.
Самая большая версия C4 Picasso, Gran Picasso, является одним из самых популярных компактных минивэнов на рынке подержанных автомобилей. У него комфортный и светлый (дизайнеры не пожалели на остекление) салон, достаточно места для мелочей, удобные сиденья и он отлично передвигается по дороге.
Большой плюс: в C4 Gran Picasso вы найдете крепления ISOFIX, позволяющие установить до 3 детских кресел.
Ford S-Max — большой 7-местный фургон с характерным изгибом крыши, придающим ему немного спортивный характер.
То, что может нравиться снаружи, может вызвать некоторые неудобства внутри – из-за вышеупомянутой формы крыши пассажиры заднего ряда сидений имеют ограниченное пространство над головой, да и вместимость багажного отделения меньше, чем у других минивэнов.
Как и более крупный S-Max, Grand C-Max — это минивэн, на котором приятно ездить по дорогам. Ряд небольших современных двигателей обеспечивает динамичное и экономичное вождение.
Как и в случае с S-Max, третий ряд сидений вряд ли кому-то понравится, в основном из-за ограниченного пространства для колен и головы.
Land Rover Discovery продолжает оставаться одним из лучших внедорожников для искателей приключений.
Land Rover Discovery— идеальный выбор, если вы ищете полноприводную модель с 7 посадочными местами или если у вас есть дети, которые любят поездки по бездорожью. У этой модели может и не быть премиальной отделки внутри, как у Audi или Mercedes… но она не имеет себе равных там, где заканчивается асфальт.
Nissan Quashqai стал самой продаваемой моделью 2019 года среди всех семиместных автомобилей на первичном рынке Польши. Qashqai — это практичная и экономичная версия семейного автомобиля, которая доступна на рынке в 5-местном и 7-местном исполнении.
Если вы ищете 7-местный автомобиль, то Qashqai +2 — это то, что вам нужно. Без сомнения, это автомобиль с одним из лучших соотношений цены и качества.
Volkswagen Touran — это семиместный минивэн, отличающийся высококачественной конструкцией, удобными сиденьями и экономичными двигателями. Благодаря сдвижным сиденьям в среднем ряду легко создать дополнительное место для людей, сидящих на заднем ряду, или для дополнительного багажа.
Вам нужен автомобиль с максимально просторным салоном? Мало кто может конкурировать с Volkswagen Sharan и его багажным отделением объемом более 950 литров (300 литров в версии со сложенным задним рядом сидений).
Минивэннемецкой компании имеет 7 посадочных мест, огромный багажник и сдвижные двери для облегчения доступа в заднюю часть автомобиля. На самом деле это микроавтобус, который вам понравится за его высокий уровень функциональности.
Кроме того, он оснащен известными двигателями TSI, что означает, что он потребляет мало топлива и обеспечивает достаточную мощность для приятной езды.
Вы хотите купить большой современный внедорожник высокого класса Возможно, вы с интересом смотрите на Volvo XC90. Это исключительно безопасная и хорошо сделанная модель с семью удобными сиденьями, экономичными двигателями и непревзойденным дизайном.
Некоторые люди просто хотят иметь дополнительные места сзади "на всякий случай". Другие используют их каждые выходные, во время семейных поездок. Третьи: несколько раз в день, ведя большую семью в школу или на внеклассные мероприятия.
90 100 90 015 На рынке много автомобилей на семь человек 90 016 90 103
7-местные автомобили – основа большой семьи Принято считать, что большинство автомобилей с дополнительными местами – это фургоны.Это так, но стоит помнить, что мода на внедорожники — которая все еще набирает обороты — означала, что на рынке появляется все больше и больше семиместных моделей этого типа.
Сколько клиентов, столько требований и вкусов. Кому-то обязательно нужны раздвижные двери, кто-то не представляет своей жизни без полного привода. Некоторые люди любят автоматические коробки передач. Есть и те, кто считает важнейшим элементом семейного автомобиля большой панорамный люк на крыше, развлекающий задние сиденья.
Насколько большой? Приглашаю вас на очередной вариант обзора доступных на рынке семиместных моделей.Вот семь человек десять. Большинство из этих моделей можно приобрести в Spotawheel.
90 100 1 1. Audi Q7 90 130
Audi Q7 — мощный двигатель премиум-класса Великолепный, быстрый, мощный и престижный: вот слова, которые приходят на ум, когда говорят об Audi Q7. Это все так, но помимо этого Q-seven действительно практичен. Примечание: дополнительные сиденья являются опцией для этой модели. Он популярен, но перед покупкой стоит убедиться, что его выбрал первый владелец.Это также относится к большинству других моделей из этого обзора
. 90 100 1 2. БМВ Х7
BMW X7 и его отличительная передняя часть Для тех, кому X5 слишком мал, у бренда есть действительно огромный X7. Это свежая модель, но на рынке потихоньку появляются б/у. Под капотом: минимум шесть цилиндров и вишенка на торте — бензиновый V8. Из плюсов: невероятное удобство. К сожалению, за это приходится платить...
Шевроле Орландо - более дешевый вариант 7-местного автомобиля Время для чего-то подешевле! Orlando убеждает широкой линейкой двигателей, от «бензиновых» до 1.4 турбо, который можно легко переоборудовать на ГБО (были и примеры с заводской установкой), дизель 2.0 до 160 л.с. В комплектации: много места внутри, не слишком дорогие запчасти и... немного американской атмосферы.
90 100 1 4. Дачия Лоджи
Лучшее соотношение цены и размера? Dacia Lodgy :) Ищете свежий семиместный автомобиль по разумной цене? Это Дачия Лоджи. Если вы простите ему посредственное качество сборки и «плавную» работу, вы останетесь довольны.Вот одна из любимых моделей... марокканских таксистов. Раз Дачия заменяет честные "Бочки" в Магрибе, наверное, показывает свою солидность.
90 100 1 5. Фиат Фримонт
Fiat Freemont оснащался двигателями объемом до 3,6 л! Поскольку я уже говорил об американском климате, пришло время Fiat. Это не ошибка: технически Freemont является близнецом Dodge Journey. У него может быть даже двигатель «янки» 3,6, хотя у большинства из них двухлитровый дизель.Интересная и немного недооцененная модель, стоящая посередине между внедорожником и фургоном.
90 100 1 6. Форд Гэлакси
Ford Galaxy отлично подойдет для праздников S-Max – настоящий хит на вторичном рынке, но при поиске такого автомобиля стоит помнить и о Galaxy. В линейке Ford S-Max он должен быть слегка «спортивным» и ориентированным на водителя, а более спокойный Galaxy с менее покатой линией крыши — семейный автомобиль. Обе модели имеют мощные и проверенные двигатели, а также: они очень хорошо ездят.
Hyundai Santa Fe - отличный пример того, что корейцы умеют делать хорошие машины! Пришло время предложения для любителей больших внедорожников, которые, однако, не хотят тратить на машину столько, сколько приходится платить, например, за Audi Q7. Hyundai Santa Fe – комфортный семейный автомобиль, позволяющий уверенно чувствовать себя на неровной раскисшей дороге. В гамме двигателей заманчиво выглядит самый мощный дизель 2.2, но учтите: из-за мощности он облагается повышенными акцизами при ввозе автомобиля из-за границы.Стоит доплатить, если кому-то действительно нужен больший крутящий момент. Santa Fe регулярно побеждает в европейских конкурсах на лучший прицеп-тягач.
Zafira – чрезвычайно популярный минивэн в нашей стране Удачный внешний вид, широкий выбор двигателей и немалая популярность, гарантирующая хорошую доступность запчастей: в двух словах это Opel Zafira. Жаль, что у этой машины не было прямого преемника.
90 100 1 9.Пежо 5008 90 103
Peugeot славятся хорошими двигателями и... большим количеством места для хранения Последний 5008 - внедорожник, а предыдущий был больше похож на фургон. Покупатели ценят этот автомобиль не только за большой объем в салоне и багажнике, но и за комфорт вождения. Дизель 1.6 HDI может быть очень экономичным, но если вы часто ездите по бездорожью с полной загрузкой, лучше поищите версию 2.0 HDI.
90 100 20. Рено Эспейс
Espace превратился из классического минивэна в своего рода кроссовер… нам нравятся эти изменения! Новый Espace — одна из самых красивых моделей в своем сегменте… но какой из них он принадлежит? Теоретически Espace всегда был фургоном, но нынешнее поколение имеет увеличенный клиренс в стиле внедорожника.Что лучше выбрать эту модель с бензиновым двигателем (даже 225 л.с. от мотора 1.8 TCE) или с дизелем? Дело вкуса и потребностей. А вот дизайн понравится всем.
Недавно в нашем блоге мы писали и о других семейных автомобилях. Нажмите здесь, чтобы прочитать учебник!
Ниже приведен список всех семиместных автомобилей, которые можно найти в настоящее время (2021 г.) на польском рынке:
Toyota назвала его Aygo X. Небольшой городской внедорожник, основанный на самой маленькой модели в модельном ряду Toyota. Model X не станет прямым преемником Aygo. Автомобиль разработан дизайнерами дизайнерского центра Toyota-Lexus недалеко от Ниццы, а его производство будет проходить в Колине, Чехия. Модель Aygo X предназначена для европейского рынка.
мат. пресс-релизы
Новая модель основана на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA), на которой построены модели Yaris и Yaris Cross.Aygo X имеет стандартную двухцветную окраску кузова и трапециевидную переднюю решетку. Так или иначе, эта форма повторяется в различных местах кузова автомобиля. Спайс черпал вдохновение из цветов кузова. Так вот, зеленый оттенок называется кардамон, перец чили — ярко-красный, а например имбирь — это цвет бежевого. Общая длина кузова 3,7 метра. Радиус поворота должен составить 9,4 метра. Стандартные 18-дюймовые колеса обеспечивают большой дорожный просвет. Конечно, полного привода здесь нет.Aygo X предполагается использовать преимущественно в городе (ширина кузова — 1,74 м). Багажное отделение вмещает 231 литр.
мат. пресс-релизы
Для любителей аудио в багажнике будет аудиосистема JBL с усилителем на 300 Вт, четырьмя динамиками и сабвуфером. В список опций также входит тканевый складной люк с электроприводом. Экран информационно-развлекательной системы в центре приборной панели имеет размер 9 дюймов (примерно 23 сантиметра). Android Auto и Apple Carplay интегрированы с информационно-развлекательной системой и предназначены для чтения данных, таких как, например.местоположение автомобиля или уровень топлива в баке, вы можете использовать специальное приложение MyT Toyota.
Yaris Cross стремительно выходит на польский рынок. Произведенный во Франции автомобиль с двигателем из Валбжиха имеет все шансы стать новым хитом японской марки.
мат. пресс-релизы
Системы безопасности Aygo X включают в себя технологии, которые вряд ли можно найти ни в одном другом автомобиле этого сегмента.В передней части автомобиля есть камера и радар, система предупреждения столкновений теперь активна и на более высоких скоростях, обнаружение пешеходов работает днем и ночью, а обнаружение велосипедистов работает только днем. Также на борту есть адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе движения. Aygo X оснащен трехцилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 72 л.с. В базовой версии доступна механическая пятиступенчатая коробка передач, за дополнительную плату доступна бесступенчатая автоматическая коробка передач.
мат. пресс-релизы
Toyota Aygo X поступит в продажу в мае/июне 2022 года. Toyota позиционирует Aygo X не как прямого преемника Aygo, а как самостоятельный кроссовер. Польские цены пока не объявлены.
мат. пресс-релизы
мат. пресс-релизы
мат. пресс-релизы
.Успех Nissan Qashqai первого поколения , наверное, удивил самих разработчиков.«Японца» с приподнятой подвеской очень хорошо приняли на рынке — более 2 миллионов человек по всему миру решили купить эту модель.
Причина? Прежде всего, у него была доступная цена – ведь как тут не соблазниться аккуратным внедорожником (если вы предпочитаете кроссовер), который в самой дешевой версии стоил столько же, сколько и некоторые компакты.Во-вторых, это было удобно, повседневно удобно, практично и легко парковалось.
Точно так же родился juke — нечто среднее между небольшим городским автомобилем и приподнятой подвеской, используемой во внедорожниках.И он самый большой в семействе x-trail .
Если верить данным Nissan, водители, которым понравилась идея автомобилей, проглотили уловку — японский бренд продал в Европе более 2,5 млн автомобилей в этом сегменте.
Теперь выясняется, что Nissan хочет установить планку еще выше и анонсирует совершенно новый кроссовер .Известно, что автомобиль дебютирует на автосалоне во Франкфурте в середине сентября. Будет ли это музыкальным автоматом следующего поколения?
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Range Rover Evoque
Toyota Highlander
Subaru XV
Ford EcoSport
Renault Sandero Stepway
