logo1

logoT

 

Уаз патриот размер багажника


Технические характеристики Обновленный УАЗ Пикап

ПараметрУАЗ Пикап Классик FleetУАЗ Пикап
КабинаПикапПикап
Пассажировместимость, чел4+14+1
Снаряженная масса (с водителем), кг21052105...2135
Технически допустимая максимальная масса, кг27952795...2860
Грузоподъемность (с учетом массы водителя 75 кг), кг765765
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг12301145...1230
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг16301630...1650
Длина, мм51255125
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/19152110/1915
Высота (с рейлингами на крыше), мм1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)
Колесная база, мм30003000
Колея передних колес, мм1600/16101600/1610
Колея задних колес, мм1600/16101600/1610
Дорожный просвет (до моста), мм210210
Высота переднего бампера, мм380380
Высота заднего бампера, мм435435
Угол въезда/ Угол съезда, град.35/2135/21
Радиус разворота, м7.08 (по оси переднего внешнего колеса)6,02 (по оси переднего внешнего колеса)
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.3131
Глубина преодолеваемого брода, мм500500
Объем багажного отделения (с крышкой/с кунгом), л1400/27001400/2700
Длина грузового отсека (без вкладыша/с вкладышем), м1375/13251375/1325
Ширина грузового отделения (между арок/между стенками без вкладыша и с вкладышем), мм1265/1500 и 1185/14701265/1500 и 1185/1470
Высота до борта грузового отделения, мм650650

Объем багажника, л УАЗ Patriot

Объем багажника автомобиля важен практически всегда, хотя даже в спортивных автомобилях людям интересен этот показатель. Машина покупается под разные нужды и очень часто объем багажника является одним из главных. Смотреть на цифры нужно еще в разрезе замера, потому что американские автомобили или машины для американского рынка меряют до полотка, а европейские автомобили измеряют объем до полки багажника.

Редко размер багажника отличается в зависимости от комплектации. Так случилось и с УАЗ Patriot, где он равен 650/2415 литрам.

УАЗ Patriot

К обзору→
Комплектация Объем багажника, л
Классик 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Классик 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Классик 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Комфорт 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Комфорт 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Люкс 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Комфорт Автомат 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415
Люкс Премиум 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Люкс Автомат 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415
Люкс Премиум Автомат 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415
Люкс Премиум Экспедиция 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Классик Fleet 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Максимум 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Максимум 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Оптимум 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Оптимум 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415
Оптимум 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Престиж 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Престиж 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Привилегия 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Стандарт 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Стиль 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Футбол 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Экспедиционный 2.7 MT 135 л.c. 4x4 650/2415
Antarctic Edition 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Edition I 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415
Life Style 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Классик Экспедиция 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Максимум Экспедиция 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Оптимум Экспедиция 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Премиум 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415
Престиж Экспедиция 2.7 MT 150 л.c. 4x4 650/2415
Статус 2.7 AT 150 л.c. 4x4 650/2415

Другие параметры УАЗ Patriot

Дорожный просвет (клиренс) УАЗ Patriot Мощность двигателя УАЗ Patriot Максимальная скорость УАЗ Patriot Крутящий момент двигателя УАЗ Patriot Объем двигателя УАЗ Patriot Объем топливного бака УАЗ Patriot Разгон до 100 км/ч УАЗ Patriot Тип привода УАЗ Patriot Коробка передач в УАЗ Patriot Сколько мест в УАЗ Patriot

УАЗ Патриот: габаритные размеры. УАЗ Патриот: краткое описание, технические характеристики

На любой автостоянке, отечественный внедорожник УАЗ "Патриот" выглядит величественно и грозно, возвышаясь над скромными малолитражками. Конечно, если поблизости будет какой-нибудь Range Rover, впечатление испортится, но тем не менее. Сегодня мы познакомимся с последней версией автомобиля. Узнаем что таится за той самой грозностью, и какие преимущества дают автомобилю его габаритные размеры. УАЗ "Патриот" последнего поколения сильно отличается от своих "старших братьев". Чтобы понять насколько, немного окунемся в историю модели.

Экскурс в историю

Многие думают, что история данного автомобиля началась в 2005 году, когда завод объявил что на смену модели "Симбир" придет модель "Патриот", но это не так. И даже 2000 год, когда появился "Симбир", не был началом истории "Патриота".

А началось все в 1993 году, когда глубокий кризис настиг Ульяновский завод. Армия и силовые структуры, которые были главными покупателями техники УАЗ, практически прекратили закупки. Нужно было создать новый автомобиль, так называемый внедорожник для частника. И тут у предприятия было два варианта. Первый – довести до конца разработки "УАЗ-3170". Это авто было ориентировано на армию, но у него был цивильный вариант, внешне напоминающий «Ниссан Патрол» третьей-четвертой модификации. Все бы хорошо, но слишком уж много вложений требовал этот проект. Был второй вариант, более выигрышный, как сочли на заводе. Он звучит просто – взять обкатанное за три десятилетия шасси "УАЗ-469" и установить на него комфортабельный кузов. Этот вариант и утвердили, в надежде, что россияне кинуться покупать родной автомобиль вместо всяких зарубежных внедорожников.

Дизайн нового кузова заказали ВАЗовскому центру стиля, представители которого не стали сильно изощряться. Они просто взяли кузов модели 2111 и «растянули» его под габариты "Патриота". Вопрос с пятой дверью решили очень просто – сделали как у популярной на тот момент модели «Митсубиси Паджеро». Дверь багажника повесили на петли, расположенные с правой стороны, точно как у японца. Никто не учел, что такая дверь будет перекрывать доступ к багажнику с тротуара. В Японии ведь левостороннее движение.

В результате машина получилось странная на вид, и совсем неустойчивая на дороге. Разочарованные УАЗовцы взяли за работу над ошибками. Ее результатами стало появление модели "Симбир", а затем и рождение теперешнего "Патриота". В каждом новом поколении машина заметно преображалась, но даже по сей день нельзя сказать, что работа над ошибками близка к завершению. Тем не менее прогресс есть, и сегодня мы познакомимся с его последним этапом – "Патриотом" 2016 модельного года.

Экстерьер

Передняя часть, которая очередной раз получила новое оформление, выглядит довольно удачно. Облицовка радиатора похожа на улыбку, но это не мешает брутальному облику. Бампера также обновились, и теперь они крепятся не к раме, а к кузову. Но самое главное новшество передней части – современная светотехника, облаченная в общий прозрачный колпак с полоской ходовых огней. Противотуманки стали более крупными. На огромных, складывающихся зеркалах расположились повторители поворотников. Сзади установлен кофр для запасного колеса и дефлектор с повторителем «стопа».

Колеса, внешний диаметр которых составляет 29 дюймов, откровенно малы, учитывая размеры "Патриота". С колесами в 31 а лучше даже в 33 дюйма, машина выглядела бы более пропорционально.

Внутреннее убранство

Салон также заметно преобразился. Пластик на удивление мягкий и приятный. Есть бортовой компьютер. Эргономика салона заслуживает похвал. Кое-где встречаются детали из жесткой пластмассы, но их совсем мало. Режимы трансмиссии переключаются удобным, круглым переключателем на три позиции.

Ну а главная достопримечательность салона – информационно-развлекательный центр с сенсорным дисплеем, диагональю в семь дюймов. Здесь все в порядке. Есть навигация с вполне пристойным интерфейсом. Очень быстро и легко можно подключить смартфон, чтобы слушать с него музыку или разговаривать по телефону.

Конечно же, без дегтя в нашем автопроме пока не обходится. Здесь он представлен простецким черным пластиковым рулем. Жесткий, неприятный на ощупь, он переносит водителя на несколько десятилетий назад. Инженеры ульяновского завода обещают в будущем вывести на руль кнопки управления громкостью и кнопку ответа на телефонный звонок. Однако точных сроков пока не дают.

Простор

Простор внутри машины обуславливают ее габаритные размеры. УАЗ "Патриот" имеет массу пространства в салоне, что, безусловно, является его достоинством. На заднем ряду места столько, что маленькие дети могут даже в игры играть. Трансмиссионный тоннель в автомобиле отсутствует, и это замечательно. Кроме того, у задних пассажиров теперь есть какое-никакое управление отопителем и подстаканники.

Но без ложки дегтя и тут не обошлось. Ровный пол на заднем ряду - это здорово, только вот поднят он на такую высоту, что старикам и детям попасть в авто довольно сложно. И высокая посадка, как вы понимаете, вовсе не гарантирует высокий клиренс.

Багажник

Объем багажника нового "Патриота" составляет целых 1150 литров, что, безусловно, является достоинством автомобиля. Ну а если сложить задний диван, получится настоящий грузовичок. Было время, когда для этой процедуры требовался гаечный ключ. Сейчас же достаточно потянуть за тканевую петлю и опустить спинку. При этом образуется небольшая ступенька. Конечно, это неудобно, но простительно, если учесть габаритные размеры. УАЗ "Патриот" со своим огромным багажником запросто перевезет большой груз, и ступенька тому не помеха.

Качество

Здесь, как и раньше, самая настоящая лотерея. Например, нет никакой гарантии, что получится подключить USB-адаптер хотя бы в одно из гнезд прикуривателя. Вовсе не факт, что спинки заднего ряда будут складываться, как положено. Вполне возможно, что фиксатор одной из них будет намертво заклинен. Ну и так далее.

Технические характеристики

Со времен прошлого поколения многое изменилось, но такими же остались габаритные размеры. УАЗ "Патриот"-2016 имеет такие параметры: 4750/2120/2005 мм. Клиренс авто равен 210 мм.

Авто оснащается двумя силовыми агрегатами ЗМЗ. Первый – бензиновый, объемом в 2,7 литра. Его максимальная мощность составляет 128 лошадиных сил, а крутящий момент – 210 Нм. По данным производителя, этого достаточно, чтобы разогнать авто до 150 км/ч. Расход топлива при движении по шоссе составляет 11,5 литра на 100 километров пути.

Второй мотор – дизель, объемом в 2,3 литра. Его мощность равна 114 лошадиным силам, а момент – 270 Нм. Автомобиль с таким мотором способен разогнаться до 135 км/ч. При этом его аппетит составляет 9,5 л/100 км.

Оба мотора работают в паре с механической пятиступенчатой коробкой передач.

На дороге

Пришло время поговорить о том, как машина ведет себя в пути. Начнем с самого начала. Ключ-брелок – это, безусловно, удобно и современно, только вот взять его в руки и не нажать при этом одну из кнопок очень сложно.

Машина заведена, можно ехать. Передачи включаются довольно четко и легко. А сцепление работает очень даже информативно. На ровной дороге можно спокойно тронуться со второй передачи. При грамотной работе с КПП "Патриот" разгоняется довольно резво.

Но сначала нужно выехать с парковки. С этим проблем у автомобиля нет. Легкий руль, хорошая обзорность, камера заднего вида и парктроник позволяют справиться с маневрами в ограниченном пространстве даже неопытному водителю.

На скорости порядка 60 км/ч машина ведет себя довольно пристойно, только вот шума в салоне много. Но стоит разогнаться до 80-100 км/ч, сразу дают о себе знать корни автомобиля. Информативность и чувствительность рулевого управления резко падает. Так что в целях безопасности, на этом авто лучше ехать в правом ряду и не строить из себя гонщика.

Тем не менее, по сравнению со старшим братом, УАЗ "Патриот" 2016, габаритные размеры которого не изменились, стал меньше крениться на поворотах. Но до зарубежных внедорожников ему еще расти и расти.

Препятствия на дороге для "Патриота" - не проблема, только если он едет со скоростью улитки. А если проехать лежачего полицейского на привычной для внедорожников и даже легковушек скорости, то корму довольно сильно подбросит.

На бездорожье

Там, где заканчиваются дороги, начинается родня стихия "Патриота". На бездорожье автомобиль действительно радует. Здесь можно полностью расслабиться и спокойно рулить, выбирая траекторию, подходящую под габаритные размеры. УАЗ "Патриот" довольно крупный, поэтому какое-то время необходимо, чтобы привыкнуть к его громоздкости. А если вы хотите подготовить эту машину к настоящему экстриму, то придется дополнительно потратиться. Силовые бампера, лебедка, дополнительный топливный бак, шноркель и экспедиционный багажник сделают из "Патриота" настоящий вездеход.

Пикап

Стоит отметить, что рестайлинг пережил также пикап "Патриот". Его доработали по тем же направлениям что и внедорожник. Поэтому и внешне (спереди, разумеется), и внутри (салон) эти машины очень похожи. Габариты пикапа "Патриот" немного отличаются от внедорожника – 5125/1915/1915. При этом грузовой отсек имеет такие размеры: 1375/1265/635. Задним пассажирам пикапа придется потесниться, но это классика жанра. В целом пикап выглядит еще колоритнее и агрессивнее.

Перспективы

Несмотря на довольно посредственные показатели, россияне покупают эту машину. И даже кризис не оказал негативного воздействия на объемы продаж "Патриота". Причина тому проста – отсутствие альтернатив. Автомобиль покупают в нескольких случаях. Кто-то приобретает его на смену 24-й Волге, как большое и доступное авто. Кому-то нужен внедорожник для поездок на охоту и рыбалку. Ну а кто-то просто хочет авто подобного класса, но пока не может себе позволить иномарку.

Таким образом, будущее модели весьма туманно, тем более что автопром переживает не лучшие времена. Тем не менее на заводе утверждают, что не смотря на экономические неурядицы в стране, модель не будет дорожать. Связано это с уменьшением количества покупаемых заграницей комплектующих, и заменой их на отечественные.

Заключение

Сегодня мы выяснили, что собой представляет новый УАЗ "Патриот". Обзор модели показал, что автомобиль заслуживает внимания, несмотря на то, что в нем еще многое нужно доработать. По крайней мере, на бездорожье он справляется со своей задачей на отлично. Ну а комфортная езда по городу – прерогатива зарубежных кроссоверов, которые останавливаются там, где заканчиваются дороги. Именно здесь во всей красе способен показать себя УАЗ "Патриот". Габаритные размеры кузова, высокий клиренс, и грамотные настройки позволяют ему быть лучшим на пересеченной местности. Время покажет, достаточно ли этого для хороших продаж.

УАЗ Патриот Лимитед Внедорожный 5дв. 2,7 Бензин (128 л.с.), МКПП Полный привод с пробегом 104 765 км

Код предложения: СОБ-1230545-ФЛ/ТМС-15 Покупая автомобиль в Европлан - Вы получаете 100% гарантию юридической чистоты, профессиональный и индивидуальный подход, быстрое заключение договора, различные варианты оформления. Автомобиль приобретался у официального дилера и принадлежит компании Европлан, то есть не находится в кредите, залоге или розыске! Год выпуска: 2015 Страна: РОССИЯ № ПТС: 366617 Серия ПТС: 73 ОК ПТС дата выдачи: 05.02.2015 Кем выдан ПТС: ОАО "УАЗ" Номер двигателя: F3000980 Модель двигателя: 409050 Номер кузова: 316300F1017477 Номер шасси: 316300F0508607 Цвет: СЕРЕБ.ЖЕЛТ.МЕТАЛЛИК Тип двигателя: БЕНЗИНОВЫЙ Автомобиль UAZ PATRIOT Лимитед в комплектации 2015 года выпуска Характеристика Дв. инжекторный ЗМЗ-409 (128 л/с,V- 2,7 L), полный привод, 5 ст.КПП Dymos, ГУР, АВS с функцией EBD, центр. замок, иммобилайзер, РК с эл. приводом (Dymos), передний карданный вал (измененный), задний карданный вал (без промопоры), стояночный тормоз с приводом на задние колеса, новый туннель пола, упор капота механический, цельная обивка крыши (новые поручни, плафоны, противосолнечные козырьки), система креплений детских кресел ISOFIX для задних сидений, отделка интерьера тканью, кондиционер, ручки открывания дверей и ручка двери багажного отделения, окрашенные в цвет кузова, зеркала заднего вида с встроенными повторителями поворотов, с подогревом и электроприводом, окрашенные в цвет кузова, блок-фары с ДХО на светодиодах, дополнительный сигнал торможения на светодиодах, противотуманные фары, пластиковый контейнер запасного колеса, атермальные стекла (серые) с глубокой тонировкой задней полусферы автомобиля, комбинация приборов с функцией бортового компьютера 4-х стрелочная, хромированные ободки, датчик температуры наружного воздуха, указатель в комбинации панели приборов, навигационная мультимедийная система с 7″ дисплеем: GPS/GLONASS, USB, MP3, Video up to FullHD playback, AM/FM Tuner w/RDS, Bluetooth (A2DP), Aux in, Rear Camera In, камера заднего вида (в ручке двери багажного отделения), прикуриватель+12В на панели приборов, бокс под задними сидениями, подголовники передних и задних сидений, салонное зеркало на лобовом стекле (день/ночь), освещение салона, подсветка багажного отделения, дуги багажника, регулировка по высоте водительского сиденья, регулировка поясничного подпора водительского сиденья, подогрев передних и задних сидений, бампера в цвет кузова, резиновые коврики в салоне и в багажник, электростеклоподъемники передних и задних дверей, активная антенна, заводская сигнализация, розетка 12 вольт в багажном отсеке, шильдик "PATRIOT", "Limited", шторка в багажном отделении, парктроник, лобовое стекло с электроподогревом, допол. отопитель салона, аккумулятор повышенной емкости, литые диски (5 шт.), шины 245/60 R18 Антикоррозийная обработка кузова; Сигнализация с автозапуском и обратной связью; Эл/подогрев двигателя; Ветровики 4 шт., Полировка кузова Цвет кузова металлик Технические характеристики: Колесная формула 4 х 4 Количество мест 5 Длина, мм 4785 Ширина с зеркалами/без, мм 2110/1955 Высота, мм 1910 / 2000 (с дугами на крыше) Колесная база, мм 2760 Колея передних/задних колес, мм 1600 / 1600 Дорожный просвет, мм 210 Глубина преодолеваемого брода, мм 500 Снаряженная масса, кг 2125 Полная масса, кг 2650 Грузоподъемность, кг 525 Двигатель бензиновый, ЗМЗ-409 Топливо бензин с октановым числом 92 Рабочий объем, л 2.7 Максимальная мощность, л.с.(кВт) 128 (94.1) при 4600 об/мин Максимальный крутящий момент, Н.м 209,7 при 2500 об/мин Максимальная скорость, км/ч 150 Расход топлива, л/100 км пути: при 90 км/ч 11,5 при 120 км/ч 15,5 Емкость топливных баков, л 87 Коробка передач механическая, 5-ступенчатая Раздаточная коробка 2-ступенчатая Привод постоянный задний, с жестко подключаемым передним Передние тормоза дисковые, вентилируемые Задние тормоза барабанного типа Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости

90 000 УАЗ "Трофи": модели и комплектация

Специальная версия УАЗ «Патриот Трофи» - мощный, современный, надежный и безопасный внедорожник боевого характера, оснащенный дизельным или бензиновым двигателем.

Модели автомобилей

Эксклюзивные версии «Трофи» для моделей «Патриот», «Пикап», «Охотник» приобретены для обеспечения безопасной и надежной работы в полноценном бездорожье и городских условиях. Просторный салон, большой багажный отсек и размер автомобиля позволяют спокойно путешествовать большой компанией на охоту и рыбалку.УАЗ «Трофи» - автомобиль, который никогда не потеряется в движении легковых автомобилей и вездеходов, вызывает огромное уважение. Особенно этот внедорожник актуален в суровых условиях Сибири и северных регионов России, но также широко используется в центральной зоне нашей необъятной Родины.

Отличия УАЗ "Трофи" от базового автомобиля

• Эксклюзивный кузов и навесные детали, решетка радиатора - металлик серо-коричневый.
• Специальные легкосплавные диски диаметром 16 дюймов.
• Размер шин SUV 245/70 R16.
• Внедорожник укомплектован запасным колесом в оригинальной упаковке.
• Модель с увеличенными зеркалами.
• На боковой крышке есть алюминиевые накладки.
• Стекло атермальное автоматическое (теплосберегающее, теплопоглощающее).
• Спойлер имеет усилитель стоп-сигнала.
• Рулевые тяги защищены.
• Автосалон с эксклюзивной комбинацией тканей + кожаная отделка с вышитым логотипом Trophy.

На УАЗ «Трофи» задняя распашная дверь надежно останавливается пневматически в открытом положении. Задняя буксирная проушина с пальцем для крепления буксирного троса. УАЗ «Трофи» (отзывы, кстати, только положительные) - один из лучших внедорожников отечественного автопрома.

Комплектация УАЗ 3909

УАЗ 3909 - коммерческая линейка на спецверсии «Трофей» - имеет эксклюзивную окраску «мурена». Внутри автомобиля находится преобразователь на 400 Вт на 12/220 вольт, журнальный столик, лестница и багажник на крышу для экспедиции, новые вездеходные шины 225/75 R 16 Contyre Expedition и закрепленные рулевые тяги.

УАЗ Патриот получил новую распределительную коробку с электронным блоком управления от корейского производителя автомобилей Huyndai-Dymos. Благодаря этому нововведению стало возможным выбирать подходящий режим движения для водителя простым и легким поворотом селектора. Этот внедорожник создан для комфортного преодоления больших расстояний и преодоления тяжелого бездорожья. Для этого на автомобиль устанавливается специальный металлический силовой комплект с порошковым покрытием. Под бампером можно установить подставку и канцелярскую кнопку.


Надежно защищает рулевые тяги системы рулевого управления. У внедорожника есть дополнительные надежные расширители дуги, обязательная блокировка дифференциала, которая установлена ​​на задней оси. Это позволяет машине выехать из любой сложной зоны. Также на УАЗ «Трофи» 5-тонная лебедка. Внедорожник оснащается, помимо ксеноновых фар, еще и дополнительным галогеном, расположенным по периметру багажника.

О Патриот Арктик

УАЗ «Трофей Патриот Арктик» с бензиновым двигателем и цветом «серебристый металлик», за исключением вышеперечисленного оборудования, оборудован парктроником, электрическими зеркалами и обогревом.Кроме того, в автомобиле установлены светодиодные дневные ходовые огни, электрические стеклоподъемники на всех дверях, дополнительный обогрев задних и передних сидений, электрический обогрев лобового стекла. Салон внедорожника оборудован кондиционером, магнитолой с 4 динамиками, предпусковым подогревателем с программным управлением. Система кондиционирования нагревает автомобиль в запрограммированное время.

.

Последняя модель - УАЗ Патриот. УАЗ Патриот стал «ближе к городу». Экстерьер УАЗ Патриот

По ранее озвученной информации, на 2015 год заводом запланированы следующие нововведения:

    Производство
  • УАЗ Хантер будет прекращено в 2015 году. Эксклюзивный сериал выйдет до конца. Что еще не известно.
    Завод намерен пересадить владельцев УАЗ Хантер на Патриоты и Пикапы.
  • УАЗ
  • в качестве рамы внедорожника останется до 2020 года, но (помимо этого) в него будут добавлены новые модификации, т.в и бескаркасный на базе «арендной площадки». (может, SsangYong?)
  • До 2015 года основу завода составляют УАЗ Патриот, УАЗ Пикап, УАЗ Карго, затем появится переходная модель. Это будет уже существующий продукт партнеров завода УАЗ - вездеход с независимой подвеской, автоматической трансмиссией, линейкой бензиновых и дизельных двигателей, прошедший глубокую реконструкцию и анонсированный под брендом УАЗ. Объем 13-15 тыс. Вагонов
  • Переходная модель будет заменена на новую, рамы не будет.Это будет совершенно новая платформа D-класса, на которой можно будет построить внедорожник, минивэн, пикап и ... автомобиль ... Это прогноз на 2018 год. Программа Tuple, к которой присоединился Sollers, может сделать платформу быстрее.
  • На 2015 год (2016 модельный год) планируется новый 2,0-литровый турбобензиновый двигатель (150 л.с., 300 Нм, Евро-5).
    Он не будет изготавливаться «с нуля», а будет продолжением существующего - блок остается чугунным, головка новая.
  • Необходимо изменить проем задней двери для увеличения жесткости.
  • Дополнительно в ближайшие два-три года в планах: переоборудование на единый топливный бак, система стабилизации, многофункциональный руль, круиз-контроль, подушки безопасности.

В начале 2015 года заместитель генерального директора по продажам ОАО «Соллерс» Алексей Володин сообщил:
- Я положительно оцениваю УАЗ на 2015 год. Мы поставили перед собой смелую цель - войти в TOP 10 по продажам!


Директор НТЦ ОАО «УАЗ» Евгений Анатольевич Галкин в интервью УАЗ.life.ru раскрыл планов на 2015 год :

Целью НТЦ ОАО «УАЗ» является создание автомобиля, максимально отвечающего требованиям потребителя, чтобы приблизить его к лучшим образцам автомобильной техники в своей нише по наличию опций и в конечном итоге. с точки зрения качества. Мы работаем по всем направлениям модернизации, начиная от совершенствования технологических процессов, за счет повышения качества комплектующих и заканчивая повышением уровня исполнительской дисциплины.
В сочетании с изменениями конструкции это позволило вдвое повысить надежность автомобиля за последние два года, что является хорошим результатом. А теперь о том, что планируется сделать по всей линейке «УАЗов».

Начнем с того, что в ближайшее время все автомобили юридически должны будут соответствовать требованиям Euro 5 ... Специалисты НТЦ успешно работают над этим в соответствии с графиком.
Основные проектные задачи практически выполнены, идет стадия индустриализации, т.е. ведется подготовка к производству системы нейтрализации у поставщика, а также драйверов и программного обеспечения на Bosch.

В настоящее время машины только в наличии, проходят зимние испытания на полигоне Швеция ... Здесь совместно с Bosch проходит окончательная калибровка машин.


Что касается флагманской корпоративной модели - УАЗ Патриот , то работа над ней не заканчивается выпуском обновленной версии, который начался в октябре 2014 года. Они продолжаются в соответствии с принятым дизайном на ближнюю и дальнюю перспективу.

Например, введение новой обивки боковой двери , которая позволит "Limited" версии устанавливать твитеры в передние двери и громкоговорители увеличенного размера в задние двери.Таким образом, вместо четырех динамиков в сегодняшней конфигурации шестиканальный звук будет ... Улучшится не только дизайн интерьера, но и качество самих динамиков и звука. Причем особенность новой обивки в том, что она скроет внутренние уплотнители окон.

Одним из конструктивных изменений станет переход на более надежную и менее шумную главную пару с повышенным передаточным числом - 4,625 вместо 4.11. Это обеспечит автомобилю большую динамику и, как это ни парадоксально, за счет повышения тягового усилия снизит расход топлива.

Также планируется внедрение бескаркасных дворников, которые по желанию потребителей вернут под капот газовых упоров .

Специалисты компании

STC в настоящее время работают над снижением жесткости поролона подушки сиденья, так как мнения потребителей по этому поводу разделились. Поэтому мы постараемся найти здесь компромисс, чтобы удовлетворить потребности как тех, кто предпочитает жесткие сиденья на немецком языке, так и тех, кто предпочитает более мягкие сиденья.

Поскольку УАЗ Патриот - довольно крупный внедорожник, рассчитанный на сегодняшний день для эксплуатации не только в условиях бездорожья, но и в городе, для облегчения маневрирования в мегаполисе, мы решили переоборудовать его версией не только на сзади, но и спереди парктроник .

По разным причинам будет существенное обновление приборной панели ... Изменится ее дизайн, она будет сделана из более практичного жесткого пластика, как это обычно бывает в этом ценовом диапазоне.Также появятся дополнительные декоративные элементы - хромированные и титановые вставки. Новая приборная панель будет оснащена рядом новых систем, включая передние подушки безопасности как для водителя, так и для пассажира.

Планируется внедрение новой системы кондиционирования, вентиляции и отопления, которая позволит лучше обогревать салон без помощи дополнительного отопителя, и собственно климат-контроль ... Видимо контроль кондиционера система тоже улучшится, появится небольшой дисплей.

Также будет использоваться новый модуль управления освещением, а функциональные кнопки будут иметь мягкий плавный ход, как в современных автомобилях. В конфигурации, когда приборная панель будет работать без подушки безопасности пассажира, на ее месте появится другой перчаточный ящик. Основной перчаточный ящик будет изготавливаться по желанию заказчика в версиях с кондиционером , функцией охлаждения .

Выключатели Oars станут совершенно новыми, а их функциональность будет расширена.Можно будет регулировать частоту работы дворников и управлять бортовым компьютером с переключателя на рулевой колонке.

Рулевая колонка будет заменена новым современным механизмом иностранного производства, позволяющим регулировать не только высоту, но и диапазон в соответствующих диапазонах.

Руль в роскошном дизайне будет иметь бренд «Уазовскую чайку», выполненный в виде отдельной хромированной детали, защищающей от повреждений.На нем будут отображаться кнопки управления аудиосистемой и телефоном, круиз-контролем. На дорогих версиях руль будет кожаным, с возможной функцией обогрева.

В планах модернизации семейства УАЗ Патриот установка нового ремня безопасности с преднатяжителем.

Версия deluxe также включает в себя установку электронной системы курсовой устойчивости со всеми уже довольно распространенными сегодня опциями в этом функционале, включая имитацию работы блокировки дифференциала , помощи при трогании с места.

Датчик дождя и загорятся фары, т.е. ближний свет фар включится автоматически при въезде в темное место, а дворники - когда идет дождь. Потребителю будет предложена элитная комплектация UAZ Patriot с кожаным салоном. Также восстановим подлокотник со встроенными подстаканниками на заднем сиденье. Дизайн ручек изменит ручки ручного тормоза и рычага переключения передач на более современные, в том числе обтянутые кожей. 18-дюймовые легкосплавные диски для более привлекательного внешнего вида.

Опционально доступно для всех комплектаций Блокировка дифференциала заднего моста .

Что касается экстерьера Патриота, то, на мой взгляд, в 2014 году в этом направлении сделано очень много, поэтому в ближайшее время мы не планируем ничего менять. Сегодня мы делаем упор на улучшение качества и потребительских свойств автомобиля.

Для повышения виброакустического комфорта мы занимаемся подвеской трансмиссии и панелей кузова, а также работаем над повышением управляемости и устойчивости автомобиля.

Отдельно хотелось бы выделить интеграцию УАЗ Патриот с АКПП ... Специалисты НТЦ проделали определенную работу в этом направлении. Поставщик автоматической коробки передач уже определен, но, к сожалению, текущая ситуация с обменным курсом поставила проект под сомнение, поскольку разница в надбавке за автомобиль с автоматической коробкой передач по сравнению с механической значительно увеличилась. Сейчас этот проект рассматривается с точки зрения экономической целесообразности.Если будет принято положительное решение, то с технической стороны проблем с внедрением АКПП не возникнет.


Очередь УАЗ Карго мы планируем развивать в сторону увеличения грузоподъемности.
сейчас производится на базе пикапа, а позже будет переведен на новую грузовую платформу ... Сохранив однорядную кабину, мы расширим базу, что позволит нам сделать грузовую платформу приличных размеров.В целях увеличения грузоподъемности и надежности «патриотичный» задний мост и подвеска будут заменены на новые, но увеличенный клиренс останется прежним.
Для увеличения проходимости задние колеса будут , будка .
Для повышения маневренности УАЗ Карго, уменьшения радиуса поворота сейчас работаем над новым переключателем проекта . , который мы планируем ввести с некоторыми модификациями и на УАЗ Патриот.

Кабина УАЗ Карго сегодня ничем не отличается от кабины УАЗ Патриот.В будущем планируется более прагматичная конструкция кабины, как в случае с грузовиками, но при этом сохранится комфорт. Таким образом, потребитель получит достаточно комфортный грузовик с брутальным внешним видом. Бампер, фары и зеркала заменят на более дешевые.

В интерьере при сохранении элементов комфорта предусмотрен ряд нововведений - иная обивка крыши, потолочная консоль для хранения документов формата А4.

Грузовик УАЗ Cargo будет выпускаться в конструкции 4x2, в основном это монопривод , но будут и полноприводные версии.

С учетом вопроса установки газового оборудования , если в связи с ситуацией на валютном рынке оно не утратит своей экономической целесообразности.


Старая строка нагрузки также будет обновлена.
Во-первых, в целях унификации ведутся работы по переводу всей линейки моделей «УАЗ», включая «буханку», с мостов «Тимкен» на « Spicer ». С точки зрения потребительских свойств мост Спайсер считается более надежным, несущим и, главное, более простым в обслуживании.Особенно это актуально для тех, кто поддерживает технику в регионах.

Грузовик получит более современную информативную комбинацию приборных панелей. На панели приборов найдется место для аудиосистемы 1DIN, а также розетки на 12 В, которой нет в сегодняшней «буханке».

Сиденья новой конструкции и дизайн станут более комфортными, с функциями подогрева и продольной регулировки водительского сиденья. А с вступлением в силу правил, связанных с внедрением трехточечных диагональных ремней безопасности, они будут устанавливаться на GSC.
Также планируется ряд мероприятий по улучшению звукоизоляции автомобилей.

С 1 января 2017 года все автомобили, допущенные к торговле на территории стран Таможенного союза, должны быть оборудованы транспортными терминалами « ЭРА-ГЛОНАСС ». Это система экстренного реагирования на основе европейского стандарта eCall / E112. разработан для совместного использования с глобальной навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС по поручению Правительства Российской Федерации.«ЭРА ГЛОНАСС» - это спутниковая система слежения за транспортными средствами, которая предназначена для автоматического оповещения экстренных служб в случае аварий и других чрезвычайных ситуаций, что позволит снизить количество смертей и травм на дорогах. Система включает в себя навигационные и телекоммуникационные терминалы, установленные в транспортных средствах, и соответствующую инфраструктуру операторов мобильной связи и экстренных служб.

Сейчас мы работаем над оснащением всех автомобилей УАЗ системой ЭРА ГЛОНАСС.

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ

В августе 2015 года состоялась премьера UAZ PATRIOT 2015 на международной выставке внедорожников MOSCOW OFF-ROAD SHOW 2015

Новый УАЗ Патриот 2015 модельного года подвергся очередному обновлению.Помимо технических новшеств и изменений внешнего вида, производство было модернизировано. Линия сборки нового UAZ Patriot увеличена вдвое. В технологический процесс внедрены такие новшества, как оклейка передних и задних лобовых стекол. Раньше их просто вставляли с резиновой прокладкой.

Сейчас Автозавод в Ульяновске готовит к вводу в эксплуатацию новую штамповочную линию. Кузова теперь будут сваривать из крупных деталей. Допустим, боковая стенка кузова автомобиля будет одиночным штампом.Появление немецкой технологии антикоррозийной обработки кузова должно значительно повысить устойчивость автомобиля к ржавчине. Катафорезная грунтовка кузовов - серьезный шаг к повышению качества автомобилей УАЗ. О появлении более компактных внедорожников с кузовом-оболочкой под маркой УАЗ уже заявлено.

Наверное, самое главное, чего ждут многие любители отечественного автопрома, - это появление в Патриоте автоматической коробки передач. По заявлениям руководителей завода, автомат появится в 2016 году.На данный момент на российский внедорожник установлена ​​корейская механика с 5 передачами.

Внешне Патриот 2015 модельного года отличается новой оптикой со светодиодными фарами дальнего света, также были изменены бамперы, в которые были интегрированы противотуманные фары большего размера. Боковые пороги теперь встроены в специальные ниши, что намного практичнее на бездорожье. Появился еще один контейнер для запаски. Новая решетка радиатора имеет сложную геометрическую форму и интегрирована в фары.Кстати, светодиоды появились на дополнительном стоп-сигнале УАЗ Патриот 2015. Еще фото обновленного Патриота .

Фото УАЗ Патриот

Интерьер Патриота 2015 всячески изменился в лучшую сторону. Конечно, изюминкой интерьера можно назвать появление большого тачскрина на центральной консоли. Помимо встроенных навигационных карт, вы можете воспроизводить видео в формате Full HD.Кроме того, в топовой комплектации Patriot есть камера заднего вида. Конечно, изображение с этой камеры отображается на том же мониторе в центральной консоли. Также была модернизирована приборная панель обновленного UAZ Patriot.

Фото автосалона УАЗ Патриот

Патриот Багажник изменился мало, такой же большой. Есть даже складные скамейки для перевозки людей. Заднее сиденье складывается в пропорции 70 на 30, что делает автомобиль максимально практичным.Его особенно ценят заядлые охотники, рыбаки и путешественники.

Фото багажника УАЗ Патриот

Технические характеристики УАЗ Патриот

Технически изменений очень мало. Появились новые безопорные карданные валы, обладающие повышенным ресурсом. В задней подвеске появился стабилизатор поперечной устойчивости ... Этот элемент подвески снижает крен кузова, но снижает ход подвески в поле. Собственно, для повседневного использования задний стабилизатор - плюс, так как вождение становится более предсказуемым.

Для силовых агрегатов покупателям отечественного внедорожника предлагаются дизельные и бензиновые двигатели. Постоянный полный привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Также есть двухступенчатая электрическая раздаточная коробка. В штатном режиме автомобиль имеет задний привод, в условиях бездорожья можно подключить передний привод ... Тогда поговорим подробнее о характеристиках двигателей Патриот.

Бензиновый 4-цилиндровый рядный ЗМЗ-40905 с цепным приводом ГРМ, впрыском топлива и 16-клапанным механизмом имеет рабочий объем 2,7 л.Приводной агрегат имеет мощность 128 л.с. с крутящим моментом 210 Нм. Расход топлива по трассе превышает 11,5 литров, в городских условиях расход топлива около 20 литров. В качестве топлива используется бензин АИ-92.

Дизель ЗМЗ-51432 рабочим объемом 2,3 литра выдает всего 114 л.с. однако крутящий момент составляет уже 270 Нм. Система впрыска топлива Bosch Common Rail делает двигатель более экономичным и мощным, чем его бензиновый аналог. Расход солярки в смешанном режиме всего около 9 литров.Также есть цепь в приводе ГРМ.

Размеры, масса, объемы, клиренс УАЗ Патриот

  • Длина - 4750 мм (с крышкой запасного колеса 4785 мм)
  • Ширина - 1900 мм
  • Высота - 1910 мм
  • Собственная масса - 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
  • Полная масса - 2650 кг (с дизельным двигателем 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2760 мм
  • Колея передняя и задняя - соответственно 1600/1600 мм
  • Грузоподъемность - 525 кг
  • Емкость топливного бака - 72 литра
  • Размер шин - 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот - 210 мм

Видео УАЗ Патриот

Видео тест-драйва обновленного Патриота 2015 модельного года.Подробный видеообзор от «Авто Плюс».

Другое УАЗ Патриот 2015 видео от Бурцева.

Цены и комплектации УАЗ Патриот 2015

Цена на настоящий внедорожник Patriot не имеет себе равных. Базовая версия Classic предлагается за 699 ​​000 рублей. Средняя комплектация Comfort стоит 769 990 рублей. В этой версии внедорожник имеет 16-дюймовый кондиционер, легкосплавные диски, подогрев сидений и даже АБС.

Самая высокая и дорогая комплектация Limited имеет цену 829 990 рублей.Центральная консоль этой версии имеет мультимедийный 7-дюймовый сенсорный экран, камеру заднего вида, 18-дюймовые легкосплавные диски.

Стоит отметить, что существует великое множество государственных программ, с помощью которых можно получить скидку на автомобиль. В результате автомобиль может подешеветь.

Недавно в базовые комплектации добавились еще три версии Unlimited за 859 990 рублей, Trophy за 799 990 рублей и Expedition за 829 990 рублей. Каждая спецверсия имеет набор уникальных опций. Предположим, в Экспедиции есть встроенная гражданская радиостанция, антенна, навигация, экспедиционная стойка на крыше и лестнице.

Модель: УАЗ Патриот

Год: 2015 Цена: от 559 000 руб. Оценка:

Вкратце:

Ужасная динамика маломощных двигателей ... Приятная цена для средней комплектации.

Ульяновские модели внедорожников в последнее время стали самыми продаваемыми отечественными автомобилями ... Несмотря на глубокую стагнацию автомобильного рынка, а также серьезные проблемы в самом УАЗе, УАЗ Патриот является своеобразной палочкой-выручалочкой - палочкой-выручалочкой для ульяновского автозавода. Растение. Тем важнее для сотрудников завода было запустить производство обновленного UAZ Patriot 2015 модельного года.

С начала октября 2014 года официальные дилеры компании объявили о начале приема заявок на рестайлинговую версию Патриота. Распродажа новинки запланирована на ноябрь.

В нынешней экономической ситуации говорить о революционных изменениях в автомобиле не приходится. Однако первоначальная модернизация внедорожника планировалась в соответствии с основательной модернизацией и качественной доработкой основных узлов и агрегатов нынешней модели автомобиля. Основное отличие обновленного Патриота от предшественника - измененный дизайн экстерьера, но изменились в лучшую сторону и другие компоненты.

Внешний вид

Говоря о внешнем виде автомобиля, стоит отметить, что экстерьер УАЗ Патриот выполнен в духе концептов, используемых в своей работе современными автомобильными дизайнерами. Довольно массивный внедорожник теперь выглядит более стильно. Некоторые из добавленных элементов дизайна были внесены во внешний вид автомобиля с определенной долей благородства, что позволяет владельцу автомобиля чувствовать себя непринужденно при движении в городском потоке. Такой подход свидетельствует о том, что разработчики сделали расчет, в том числе для перспективного сегмента покупателей, предпочитающих кроссоверы не костюмам.

При взгляде на машину сбоку сложно не заметить новую решетку радиатора с причудливой геометрией и новую головную оптику сложной конфигурации. Пунктирные линии, использованные дизайнерами при оформлении этих элементов экстерьера, очень хорошо сочетаются с общим внешним видом нового автомобиля. Отдельно стоит остановиться на оптике головки станка. Стильные двухточечные фары размещены в общих блоках с индикаторами и встроенными светодиодными дневными ходовыми полосами.Наконец, передний и задний бамперы были прикреплены не к раме, а непосредственно к кузову. Таким способом удалось избавиться от невообразимых щелей размером с Гранд-Каньон, портивших внешний вид автомобиля.

Также заслуживают внимания задние фонари, линзы которых доходят до боковых стенок кузова. Обновленный внедорожник получил складывающиеся наружные зеркала заднего вида со встроенными усилителями сигналов поворота, интегрированные подножки под боковыми дверями, что значительно облегчило процесс посадки водителя и пассажира в машину, не уменьшило дорожный просвет.Запасное колесо по-прежнему расположено на двери багажного отделения, но теперь запаска спрятана в новом пластиковом кожухе. Неопределенный задний бампер мог бы быть немного массивнее. Однако его нынешняя конструкция никак не влияет на функциональное назначение этого элемента.

В целом автомобиль производит впечатление более солидного и качественного продукта, чем его предшественник. Установка кузовных панелей явно отличается от оценки «отлично» - клиренс кузова хоть и не такой вопиющий, как раньше, но вполне «ходячий».Но что касается качества покраски, то здесь ульяновский внедорожник явно подошел к зарубежным стандартам. Конечно, средства не потрачены зря на установленное европейское оборудование для покраски кузова, о чем неоднократно заявляло руководство автозавода.

Также есть технические изменения во внешности. Обновленный УАЗ Патриот 2015 имеет более жесткие опоры кузова, что позволило снизить амплитуду его колебаний при резких маневрах. Благодаря клееному остеклению кузова улучшилась не только внешняя привлекательность внедорожника, но также улучшилась акустическая и теплоизоляция салона.

Размеры российского внедорожника из Ульяновска практически не изменились. Длина автомобиля без запасного колпака составила 4750 мм (крышка увеличивает длину автомобиля до отметки 4785 мм). Колесная база Patriot 2015 года составляет 2760 мм, ширина - 1900 мм, а высота автомобиля - 1910 мм. Минимальное расстояние от днища машины до дорожного покрытия - под картером, задним мостом ... Здесь клиренс был 210 мм. Снаряженная масса УАЗа в зависимости от установленного двигателя может составлять 2125 или 2165 кг.

Украшение гостиной

На первый взгляд интерьер внедорожника практически не изменился. Но с места водителя становится понятно, что первое впечатление обманчиво. Одно из главных отличий рестайлинговой версии УАЗ Патриот 2015 - новая приборная панель с экраном бортового компьютера ... В аккуратной центральной консоли доминирует большой 7-дюймовый дисплей мультимедийного центра с навигацией, прямо под ним. на борту которых есть кнопки для управления функциями.

Ниже приведены «ручки» для управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования. Предусмотрите четыре больших вентиляционных отверстия в передней части автомобиля для быстрого прогрева просторного салона. Двигаясь в ногу со временем, автомобильные дизайнеры оснастили салон новой светодиодной подсветкой.

Установленные ранее передние сиденья корейского производства уступили место отечественным с расширенным диапазоном регулировки, поясничной опорой и более комфортным профилем.Заднее сиденье сдвинуто на 80 мм к корме, что создает свободное пространство для пассажиров второго ряда. Кроме того, в салоне «Патриот» теперь можно легко разместить два полноценных спальных места. Для этого можно сложить спинки сидений водителя и переднего пассажира, чтобы они находились заподлицо с подушкой заднего сиденья. У задней двери есть полезные жесткие края.

Не изменилась только вместимость багажного отделения. Открыв заднюю дверь автомобиля, можно загрузить до 700 литров багажа.Для дополнительного удобства использования автомобиля за городом в багажнике автомобиля есть розетка на 12 В.

Технические характеристики

Количество силовых агрегатов, предусмотренных на УАЗ Патриот 2015 года, осталось без изменений. Под капотом автомобиля устанавливаются отечественные бензиновые и дизельные двигатели. В качестве бензинового двигателя устанавливался 4-х цилиндровый рядный ЗМЗ-40905 рабочим объемом 2,7 л. Мощность такого двигателя составляет 128 л.с., которые двигатель развивает при 4600 об / мин. Максимальный показатель крутящего момента составляет 210 Нм при 2500 об / мин.

Дизельный двигатель претерпел ряд изменений для улучшения характеристик двигателя на низких оборотах. Четырехцилиндровый турбодизель ЗМЗ-51432 имеет рабочий объем 2,2 литра. Двигатель оборудован системой впрыска Common Rail, а также новой турбиной Bosch. Мощность дизельного двигателя Патриот составляет 114 л.с. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 270 Нм, автомобиль достигает в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин.

С бензиновым двигателем внедорожник разгоняется до 100 км / ч почти за 20 секунд при максимальной скорости 150 км / ч.Разгон турбодизельного автомобиля еще более удручает - с максимальной скорости 135 км / ч разгон до 100 км / ч занимает 22 секунды.

Для обоих типов двигателей имеется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Правда, передаточные числа главной пары у КПП для «дизеля» и КПП для бензинового двигателя разные. Автомобиль, как и прежде, построен на зависимой рессорной подвеске спереди и на листовой рессоре - сзади.Благодаря установке двух стабилизаторов автомобиль стал заметно меньше крениться в поворотах. Чтобы повысить комфорт внутри салона, инженеры перенастроили подвеску автомобиля.

Что касается одного из главных достоинств ульяновского внедорожника - системы полного привода - обновленная модель оснащена системой Part-Time, жестко подключающей передний мост автомобиля, через двухскоростной раздаточный чемодан Dymos, имеющий электропривод.

Плюсы и минусы модели

Основные достоинства рестайлинговой версии УАЗ Патриот - серьезный внедорожный потенциал автомобиля и простота обслуживания.В активе можно списать и хорошую экономию топлива, а также улучшить качество используемых отделочных материалов. Более современный и эстетичный внешний вид автомобиля стал неоспоримым достоинством новинки. А с точки зрения комфорта водителя и пассажиров Патриот 2015 заметно улучшился.

Из недостатков отметим бесполезную динамику и малую мощность двигателей автомобиля. Конечно, УАЗ никогда не претендовал на звание скоростного автомобиля-победителя внедорожника, но в современной автомобильной реальности динамика разгона современного автомобиля, даже если это типовой внедорожник, быть такой не должна. .ужасно низко. Более того, стоимость российского «проходимца» давно перестала быть его главным преимуществом. Итак, дизельная версия в достойной комплектации оценивается почти в 820 тысяч рублей.

Поэтому маловероятно, что УАЗ Патриот 2015 модельного года можно было бы оценить выше 3 баллов.

С 1 октября 2014 года официальные дилеры УАЗа начали прием заявок на обновленный внедорожник Патриот (2015-2016 модельного года), продажи которого должны начаться в ноябре.Главное отличие новинки от предшественницы - посвежевший внешний вид, но в остальном этот автомобиль не остался прежним - он изменился в лучшую сторону практически во всех отношениях.

Экстерьер обновленного Патриота перешел в сторону современных концепций дизайна, предлагая более стильный вид, придавая внедорожнику нотку благородства, позволяя ему чувствовать себя как в городских условиях, то есть обновленный внедорожник готов бороться за покупателя благодаря многочисленные кроссоверы, заполнившие автомобильный рынок России.

Если говорить о конкретных преобразованиях, то отметим яркую решетку радиатора с ломаными линиями дизайна, новые блочные фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями, модернизированные бамперы, которые теперь прикреплены не к раме, а к кузову (прощай старые зазоры) и конечно задние фонари, слегка перекрывающие боковины.

90 370

Среди других усовершенствований - складывающиеся боковые зеркала заднего вида, интегрированная подножка, не уменьшающая дорожный просвет, и новый кожух запасного колеса.Также модернизирован кузов УАЗ Патриот. Теперь у него более жесткие опоры, уменьшающие амплитуду вибрации при совершении резких маневров. Кроме того, «Патриот» теперь получает клееные окна, улучшающие не только внешний вид автомобиля, но и тепло- и звукоизоляционные свойства салона.

Габариты внедорожника 2015-2016 практически не изменились. Длина автомобиля без крышки запасного колеса составляет 4750 мм, а с крышкой запасного колеса она увеличивается до 4785 мм. Колесная база Патриота составляет 2760 мм.Ширина подходит для рам 1900 мм, а высота ограничена 1910 мм (2005 мм с учетом активной антенны). Дорожный просвет (клиренс) под картером заднего моста составляет 210 мм.

Снаряженная масса внедорожника составляет 2125 или 2165 кг в зависимости от типа двигателя.

Интерьер снаружи особо не изменился, но это только на первый взгляд. Новая приборная панель стала намного информативнее и обзавелась дисплеем бортового компьютера.
Вместо прежних корейских сидений инженеры УАЗа оснастили обновленный Патриот отечественными сиденьями с более широким диапазоном регулировок, улучшенным профилем и качественной поясничной опорой, доступной в топовых комплектациях.

Новое заднее сиденье перенесено на корму на 80 мм, что позволило увеличить пространство для ног пассажиров, а также организовать два спальных места - спинки передних сидений теперь складываются заподлицо с подушкой сиденья.

Кроме того, салон обновленного Патриота получил новую светодиодную систему освещения, новую дверь багажного отделения с жесткой окантовкой, мультимедийную систему со встроенной навигацией и 7-дюймовым тачскрином в топовой комплектации, а также розетку на 12 В. багажник, вместимость которого осталась на уровне 700 л.

Технические характеристики. Линия двигателей не обновлялась до 2015 года, но дизельный двигатель претерпел ряд изменений, улучшивших характеристики на низких оборотах.

  • Остался без изменений бензиновый двигатель ЗМЗ-40905, имеющий 4 рядных цилиндра рабочим объемом 2,7 л. Его мощность составляет 128 л.с. при 4600 об / мин, а крутящий момент достигает максимальных 209,7 Нм при 2500 об / мин. Бензиновый двигатель внедорожника способен разгоняться до максимальной скорости 150 км / ч, набирая первые 100 км / ч примерно за 20 секунд.
  • Дизель
  • ЗМЗ-51432 имеет 4 цилиндра рабочим объемом 2,24 литра, систему впрыска топлива Common Rail и получил новую турбину Bosch. Его максимальная мощность составляет 113,5 л.с. при 3500 об / мин, а максимальный крутящий момент падает примерно на 270 Нм, доступен в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин. Дизель позволяет Патриоту разогнаться до максимальной скорости 135 км / ч, а стартовый рывок с 0 до 100 км / ч занимает около 22 секунд.

Оба двигателя агрегатируются с 5-ступенчатой ​​«механикой», при этом главная пара коробок передач получает разные передаточные числа: 4,11 для бензинового двигателя и 4,625 для дизельного двигателя.По расходу топлива в смешанном цикле и при средней скорости 90 км / ч бензиновый двигатель «потребляет» около 11,5 л, а дизельный - 9,5 л.

По ходовой части особого обилия изменений нет. У внедорожника прежняя зависимая подвеска - поперечные рычаги спереди и лопасти сзади, но теперь стабилизатор установлен не только спереди, но и сзади, что значительно снижает крены кузова при поворотах. Кроме того, УАЗ Патриот «Немного изменена подвеска для повышения комфорта в салоне, что должно улучшить ходовые качества автомобиля на городских улицах.

Как и прежде, этот внедорожник оснащен частичным полным приводом, жесткой связью с передним мостом через 2-ступенчатую раздаточную коробку Dymos, имеющую электрический рулевой привод. Стоит отметить, что отныне «Патриоты» будут оснащаться необслуживаемыми карданными валами, поэтому необходимость их смазки каждые 10 000 км уйдет в прошлое.

Автомобиль получил вентилируемый диск, тормоза на передние колеса и классические барабаны сзади. Кроме того, тормозная система оснащена механическим стояночным тормозом, пониженным вакуумным усилителем, а также системой ABS + EBD в версиях выше базовой.Реечный рулевой механизм внедорожника имеет гидравлический привод.

Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 500 мм и штурмовать препятствия с углом атаки до 35 градусов.

Опции и цены. Обновленный УАЗ Патриот доступен в трех комплектациях: Classic, Comfort и Limited.

  • В базе внедорожник укомплектован 16-дюймовыми стальными дисками, галогенной оптикой, тканевым салоном, теплоизоляционными стеклами, боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом, электрическими стеклоподъемниками на всех дверях, аудиоподготовкой и иммобилайзером.
  • Завершает список более привлекательный пакет «Комфорт»: сигнализация центрального замка, противотуманные фары, легкосплавные диски, активная антенна, датчик температуры наружного воздуха, регулируемое по высоте водительское сиденье, радио с 4 динамиками и управлением через USB, кондиционер, задний парктроник и подогрев передних сидений.
  • A «Патриот Лимитед» получает 18-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийную систему с навигатором и камерой заднего вида, приборную панель с хромированной отделкой, улучшенную внутреннюю отделку, регулируемую поясничную опору водительского сиденья, обогрев лобового стекла, подогрев задних сидений и дополнительный обогреватель для салон.
  • 90 023

    Стоимость данного автомобиля в 2015 году с бензиновым двигателем в зависимости от комплектации составляет 649 000, 699 990 или 749 990 рублей. Дизельная версия внедорожника стоит 719 990, 769 990 или 819 990 рублей соответственно.

    Первый день октября 2014 года ознаменовался премьерой обновленного отечественного внедорожника UAZ Patriot 2015 модельного года.Производитель не только показал официальные фотографии рестайлинговой версии автомобиля, но и поделился информацией об основных технических новинках.Надо сказать, что таких улучшений в новинке много, поэтому не перестаешь удивляться темпам, с которыми ульяновцы модернизируют свое детище. В конце прошлого года мы уже знакомились с особенностями автомобиля, и теперь, спустя всего несколько месяцев, нам есть что еще раз сказать потенциальным покупателям модели.

    Прежде чем приступить к обзору предсерийного образца обновленного внедорожника, отметим неплохую динамику продаж. В августе модель смогла попасть в топ-25 самых продаваемых автомобилей в России, продав 1963 единицы.Прирост по сравнению с аналогичным месяцем 2013 года составил 536 машин. Цифры выглядят достаточно убедительно на фоне общего спада российского авторынка. Растущие объемы продаж указывают на то, что руководство УАЗа находится на правильном пути, который вскоре создаст конкурентоспособный внедорожник в лице Патриота, способный конкурировать за покупателей с признанными лидерами сегмента.

    Внешний вид УАЗ Патриот 2015 года в новом кузове явно изменился, несмотря на то, что глобальных изменений во внешности не произошло.Модернизированная модель получила иную решетку радиатора с тремя V-образными поперечинами, концами которых примыкают к новым фарам. Передняя оптика теперь оснащена светодиодной полосой дневных ходовых огней в топовой комплектации. Среди других обновлений передней части отметим появление еще одного бампера с большими противотуманными фарами, интегрированными посредством оригинальных вставок. Также заслуживают внимания новые складывающиеся зеркала заднего вида со встроенными поворотниками.

    Дверь уцелевшего от рестайлингового УАЗ Патриот оснащена новыми дверными ручками, которые выглядят более эффектно и немного мягче. Под дверью есть еще одна очень важная деталь, измененная инженерами - подножки. У них теперь есть объемные ниши и при этом не уменьшается клиренс, как это было в предстайлинговой версии.

    Изменилась и корма обновленного внедорожника - появились фонари другой формы, дополненные светодиодными стоп-сигналами.Запасное колесо, все еще прикрепленное к задней двери, теперь упаковано в другой контейнер.

    Помимо всего вышеперечисленного, хотелось бы остановиться на двух других аспектах внешнего дизайна. Первое - это значительно уменьшенные зазоры на шарнирах бампера, которые были получены путем крепления их к кузову, а не к раме, как у предшественника. Вторая - это новая технология крепления стекла, позволяющая исключить использование прокладок, что, безусловно, улучшит герметичность и, возможно, звукоизоляцию.Кстати, операцию по склеиванию стекла выполняет робот. Солидности новому УАЗ Патриот 2015 добавят 18-дюймовые легкосплавные диски, доступные в качестве опции.

    Заходя в салон обновленной машины, отметим обилие свободного места, что позволяет с комфортом расположиться как спереди, так и сзади. Местные сиденья, пришедшие на смену корейским аналогам, теперь отвечают за удобное расположение передних водителей. Надо сказать, что сиденья производят исключительно положительное впечатление - у них хороший профиль и хорошая поясничная поддержка, а также достаточно широкая регулировка.Удобно расположившись в передней части салона, вы по достоинству оцените новую приборную панель и современный мультимедийный центр с 7-дюймовым сенсорным экраном. Подключение устройств к бортовому компьютеру обеспечивает актуальное информационное наполнение приятного цвета. Что касается новой мультимедийной установки, которая предусмотрена только в топовых версиях Патриота, то ее можно считать настоящим прорывом для автомобиля этого ценового сегмента. Помимо видео высокой четкости на дисплее отображается изображение с камеры заднего вида или карта навигационной системы Navitel.Более того, все показания легко читаются практически под любым углом. Среди других местных улучшений интерьера невозможно не заметить светодиодную подсветку, расположенную на потолке над головами передних седоков.

    Задние пассажиры обновленного УАЗ Патриот тоже не пострадают. Напротив, пространство во втором ряду стало еще больше за счет сдвига дивана назад на целых 80 мм. Правда, при этом инженеры отказались от функции регулировки угла наклона спинки, и теперь она имеет фиксированное положение.Но задние сиденья оснащены креплениями Isofix, позволяющими устанавливать детские кресла.

    В багажнике обновленного внедорожника тоже есть несколько приятных сюрпризов. Вместо предыдущей, не очень удачной шторки появился более солидный вариант, имеющий необходимую жесткость по краям. Еще одно нововведение - розетка на 12 В, которая просто необходима в дальних поездках. В остальном багажный отсек УАЗ Патриот 2015 практически не отличается от грузового отсека предшественника, в том числе и по объему - здесь, как и прежде, можно разместить до 1200 литров поклажи.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти вдвое и составляет впечатляющие 2300 литров.

    Знакомство с интерьером обновленной версии автомобиля оставляет только приятные впечатления ... Конечно, интерьер внедорожника даже после всех внесенных изменений не лишен таких недостатков, как размытый руль или архаичность. ручка рычага переключения передач. И у многих будут претензии к качеству отделочных материалов. Однако даже с учетом всех этих недостатков интерьер нового Патриота выглядит намного современнее и респектабельнее, чем, скажем, год назад.Более того, вскоре ульяновчане пообещали установить новый многофункциональный руль, а также заменить дверные панели. В целом работа ведется, а это значит, что мы вправе ожидать новых улучшений в ближайшее время.

    Теперь, когда вы осмотрели свою машину внутри и снаружи, пора перейти к техническим вопросам. Изменений здесь много, в основном они направлены на улучшение поведения Патриота на ровных дорогах. Внедорожник получил более жесткие опоры кузова и стабилизатор поперечной устойчивости в конструкции задней подвески.Эти меры призваны улучшить управляемость на высоких скоростях и уменьшить крен при прохождении поворотов. Как выясняется на практике, они покажут первые отзывы владельцев обновленного УАЗ Патриот 2015 года. Новый карданный вал с увеличенным ресурсом, которым теперь также оснащаются рестайлинговые версии внедорожника.

    Технические характеристики УАЗ Патриот 2015 г.

    90 470 дизельное топливо 90 467 90 470 2693 90 470 2235 90 470 128 (4600) 90 470 114 (3500) 90 470 210 (3500) 90 470 дизельное топливо 90 467 90 480 72 90 470 15,5 90 470 12,5 90 480 4700 90 480 1900 90 480 1910 90 470 2125 90 470 2165 90 470 2650 90 470 2690 90 470 150 90 470 135
    Параметр Патриот 2.7 128HP Патриот 2.2 114HP
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Количество цилиндров 4
    Кол-во клапанов 16
    Объем, куб. См.
    Мощность, л.с. (при об / мин)
    Крутящий момент, Н * м (при об / мин) 270 (1800–2800)
    Перемещение
    Привод фиксированная задняя часть, жестко связанная передняя
    Перемещение 5МКПП
    Подвеска
    Тип передней подвески зависимая, пружина со стабилизатором поперечной устойчивости
    Тип задней подвески в зависимости от двух продольных низкополосных полуэллиптических рессор со стабилизатором поперечной устойчивости
    Тормозная система
    Тормоза передние диск
    Тормоза задние барабан
    Шины
    Размер шин 225/75 R16, 235/70 R16, 245/60 R18 90 467
    Топливо
    Вид топлива АИ-92
    Емкость бака, л
    Расход топлива
    При 90 км / ч, л / 100 км 11.5 9,5
    При 120 км / ч, л / 100 км
    размеры
    Длина, мм
    Ширина, мм
    Высота, мм
    Колесная база, мм 90 467 90 480 2760
    Колея передняя, ​​мм 90 467 90 480 1610
    Колея задних колес, мм 90 467 90 480 1610
    Объем багажного отделения, л 90 467 90 480 1200
    Дорожный просвет, мм 90 467 90 480 210
    Масса
    Подножка, кг
    Полный, кг
    Динамическое поведение
    Максимальная скорость, км / ч

    В обновленном списке силовых агрегатов Патриот 2015 модельного года всего две позиции.Первый - это 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с., обеспечивающий крутящий момент 210 Н * м. Второй - 2,2-литровый дизельный двигатель Common Rail. Он развивает максимальную тягу 113,5 л.с., а крутящий момент составляет 270 Н * м (в диапазоне 1800-2800 об / мин). К недостаткам существующих силовых установок следует отнести их «прожорливость». Например, бензиновый двигатель потребляет около 11,5 литров на 100 километров. В перспективе ожидается появление бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 150 л.с.

    Коробка передач в новом положении только одна - 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тяговая передача постоянно передается на задние колеса, при необходимости жестко подключается передняя ось ... Внушительный дорожный просвет в 210 мм гарантирует, что практически любое препятствие можно уверенно преодолеть. Этому способствует большой угол въезда - до 38 градусов.

    Дальнейшие планы УАЗа

    по совершенствованию своей наиболее функциональной модели поистине наполеоновские. Планируется внедрение системы стабилизации, круиз-контроля, подушек безопасности, новой рулевой колонки с многофункциональным рулевым колесом и ряда других нововведений.Если все пойдет по плану, через несколько лет мы увидим совершенно другую машину, отвечающую всем современным требованиям.

    УАЗ Патриот 2015 - цены и комплектации

    Что касается цен на УАЗ Патриот 2015 модельного года, то базовая комплектация «Классик» обойдется покупателю в 779 тысяч рублей. Автомобиль в версии «Комфорт» с кондиционером, магнитолой с USB / MP3, регулируемым по высоте водительским сиденьем, подогревом передних сидений и антиблокировочной тормозной системой (с EBD) будет стоить 879 990 рублей.

    Комплектация Limited, единственный вариант заправки дизеля УАЗ Патриот, оснащена продвинутой мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном и навигационной системой, камерой заднего вида, подогревом задних сидений, подогревом лобового стекла и 18-дюймовыми колесами. Топовая версия Unlimited отличается оригинальной внешней и внутренней отделкой, что поднимает стоимость внедорожника до 989 990 рублей.

    Фото УАЗ Патриот 2015 г.

    .

    Тюнинг Внедорожник Травмы Пикап Патриот. Правильно настроенный УАЗ Патриот Пикап: характеристики производительности

    Здравствуйте дорогие друзья! Сегодня я хочу поговорить с вами о тюнинге УЗ Патриот. А точнее варианты доработки, которые теоретически можно реализовать своими руками. Я понимаю все уровни способностей, навыков и опыта. Кто-то умеет делать максимум работы своими руками, кто-то ограничивается небольшими работами, требующими минимальных знаний и навыков.

    Если в вашем распоряжении был УАЗ Патриот 2012, совсем недавно 2015 года, а может даже 2016-2017 модельного года в новом кузове, то возможности по доработке автомобиля существенно не различаются. Единственный, этот отечественный внедорожник за последние годы.Первоначально завод может похвастаться лучшими техническими характеристиками и лучшим внешним видом по сравнению с предшественниками.

    Варианты самостоятельного тюнинга

    Приобретать что-то для внешнего и технического усовершенствования УЗ Патриот проблем не возникает.В Москве в Москве есть целые рынки, специализированные магазины в Новосибирске, таких городах, как Екатеринбург, Волгоград и многих других. Среди них есть интернет-магазин, в котором стоит выделить магазин Avtoheti.

    Суть не в том, где а главное в чем. Цена на различные системы, комплектующие и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнинг Patriot, сделанный из качественных комплектующих, будет выглядеть богаче, оригинальнее и респектабельнее.

    Пытаться купить самые дешевые запчасти - честно говоря. Приобретение некачественных фар, приборных панелей или других предметов для кузова и гостиной принесет больше хлопот, чем удовольствия.


    Хотите, выберите специализированное ателье, замените тюнинг у специалистов. Есть много организаций и частных лиц, способных к невероятной внутренней трансформации, техническому совершенству или фундаментальным изменениям, приносящим прибыль.

    Если вы хотите самостоятельно улучшить внешний вид машины или хотя бы повлиять на техническую составляющую, то за эту проблему придется заплатить временем и силами.Из имеющихся для самостоятельной реализации настроек я бы выделил:

    • замена оптики;
    • установка новых колес;
    • Изысканность салона;
    • изменения внешнего вида;
    • тюнинг подвески;
    • технический тюнинг (включая чип-тюнинг).


    Просмотрите каждый элемент отдельно. Вы определяете для себя, что подходит именно вам, а какая изощренность слишком сложна, чтобы продать своими руками.

    Можно сразу разделить тюнинг на город и местность, то есть охота и рыбалка, захват сложных участков. Если вы собираетесь использовать автомобиль исключительно в городских условиях, обратите внимание на внешний вид машины, улучшите технические возможности.

    Для ориентации на дороге стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, переделать трансмиссию. Но обо всем по порядку.


    Настоятельно советую начать с.Он объяснит, как может выглядеть патриот УЗ после внесения изменений. Сюда входят внешние и технические параметры. тюнинг.

    Оптика

    Не самый простой вариант тюнинга для УЗ Патриот, так как установка новых фар требует навыков и знания электрической составляющей.

    Есть разные комплекты оптики для отечественного внедорожника. Некоторые придают автомобилю элегантность и изысканность, другие созданы, чтобы помочь в изысканных условиях. Здесь я говорю о фарах, которые крепятся на крыше.


    Проверять машину на болотах и ​​в лесу, где еще не упало колесо гражданской машины, является прерогативой охотников, рыбаков и любителей.

    Колеса

    Поставив на машину большие колеса до 33 дюймов в диаметре (это максимум для круговых кривых в заводской реализации), вы начнете значительно увеличивать дорожный просвет. Дорожный просвет для патриота уже не нормальный.

    Если машина ориентируется на городские условия, сразу купите колесный комплект с красивыми оригинальными дисками.Поверьте, каждая машина преображается, когда ездит на правильных колесах.


    Самый простой, но эффектный вариант улучшения внешнего вида вашего автомобиля. Только не берите дешевые диски, которые только красиво выглядят. Лучше потратиться побольше, но взять для этого комплекс из качественной резины и дисков.

    Салон

    Модернизация салона - обширная концепция. Это может включать широкий список всевозможных улучшений. Некоторые из них легко сделать своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.


    В салоне автомобиля советую провести следующие работы:

    • Шумоизоляция. Патриот неплох, но внешний шум и сверчок часто отвлекают водителя. Утеплить нужно дверные полотна., Пол арок, потолок и циркулярку. На внешнем виде это никак не повлияет, а вот комфорт вождения отразится очень сильно;
    • Подкладка. Не переборщите с ними, иначе салон будет выглядеть Каво. Используйте настоящие накладки или имитацию под кожу, карбон, алюминий и шпон.Выглядит очень красиво и не требует больших затрат;
    • Сиденье. Самый простой вариант - использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможность, уберите внутренности и расслабьтесь. Хотя проще пойти на кардинальные меры, установив внутри салона от другой машины;
    • Руль. Оригинальный руль УЗ менять не нужно, но достаточно простой и интересный. Представьте себе оригинальный внешний вид с черным кожаным рулевым колесом и White Edge с капроновой нитью.Или сочетание других цветов. Сбросить окраску кузова и салона;
    • Панель приборов. Перспективной замены панели не вижу, хотя особой необходимости в последних версиях патриота не вижу. Если у вас старый УАЗ, то панель нового поколения подойдет. Это повысит информативность более современных функций.

    • На этом закончить. Считаю, что предложенных вариантов достаточно, чтобы выбрать оптимальные и реализованные идеи.

      Кузов

      Самым желанным вариантом тюнинга считается внешний.Улучшение тела включает в себя ряд интересных разработок.

      Считаем основным:

      • Замена выхлопной трубы или установка на нее накладки. Не советую шумно выдыхать, потому что это неэтично по отношению к людям. Звук должен быть красивым, но не громким. Потому что накладки, изменяющие звук выхлопа, придадут новаторский вид и повлияют на восприятие звука внедорожника. Тема заслуживает отдельного внимания;
      • . Его можно полностью заменить или немного улучшить. Вам решать. Учтите, что при замене или настройке нельзя прерывать подачу воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;


      • Установка.Идеальное решение, дающее преимущества внешнего вида и практичности машины;
      • Замена бампера или обвеса завершена. Для UZ Patriot существуют различные разновидности воздушных змеев, которые можно приобрести в России через Интернет или в магазинах вашего города. Не используйте дешевый пластик с имитацией для дорогих материалов. Она просто разбила машину. Получите качественный оригинальный обвес. Настроить его руками довольно просто;
      • Кенгурятник. Реально для тех, кто думает о безопасности и хочет казаться жестоким.Это не только элемент настройки, он действительно помогает при сбоях и авариях;


      • Покраска и декоративная облицовка ,. Размах просто огромен. Кто-то вообще занимается аэрографией, что мне безумно нравится. Хотя этого сделать нельзя;
      • Тонировка стекол. Достаточно дешево, но интересно.

      Многие желающие самостоятельно изменить свой внедорожник, внешний вид и остановку салона. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и не только.

      Подвеска

      При движении в сложных условиях ваш пикап или обычный патриот-внедорожник испытывает большие нагрузки, приходящиеся на подвеску. Если Сэм. Двигатель ЗМЗ. 409 Еще вытаскивает, что жижа не справляется.

      Здесь есть несколько вариантов:


      Двигатель

      Самый простой и принципиальный способ изменить технические характеристики - установить новый двигатель. Хотя настройка дроссельной заслонки часто спасает положение.


      В общем, для модернизации электрогенератора Не ​​прибегая к его замене, используйте такие решения:

      • установить фильтры нулевого сопротивления;
      • установить турбокомпрессор; 90 024 90 023 работорговца;
      • доработаем увеличение мощности и снижение потребления;
      • поменять оригинальные прокладки на втулку;
      • навесной распредвал с увеличенным подъемом;
      • Установите радиатор с большей площадью или новый радиатор с лучшими показателями.представление;
      • Поместите трубку на крышу, чтобы поднять воздух с более высокой точки.


      Есть мастера, которые умеют самостоятельно снимать ЗМЗ 406 или 409, а это дизельный двигатель от Iveco. Это очень серьезный вариант тюнинга.

      Тюнинг чип.

      Подраздел «Технические доработки». - хороший способ изменить свойства двигателя без внесения конструктивных изменений.

      Суть чип-тюнинга заключается в изменении режимов работы ЭБУ.Современные возможности чип-тюнинга позволяют:

      • устранить заводские дефекты в прошивке;
      • оптимизировать работу двигателя на качественном бензине, дизеле или газе;
      • для стимуляции правильной работы системы охлаждения;
      • исправить ошибки впрыска.


      Если вы вносите изменения в конструкцию мотора, я настоятельно рекомендую вам потом настроить микросхемы. Это позволит получить новую информацию о выпуске максимальной производительности.

      Я согласен с тем, что это не полный список событий, доступных для UZ Patriot. Потому что пишите свои варианты в комментариях и поделитесь личным опытом. Будет интересно, что из обычного завода можно создать внедорожник отечественного производства, если вложить деньги, силы и немного фантазии.

      Спасибо за внимание! Подписывайтесь, расскажите о наших друзьях и ждите новых, не менее интересных и полезных материалов!

      ( 5 Оценки, средние:

    В 2018-2019 годах Ульяновский автозавод планирует выпустить обновленную версию Picap, которая будет во многом более совершенной, чем предыдущие.УЗ Пикап в новом кузове - один из самых популярных вариантов в сегменте подобных автомобилей. Главное достоинство модельного ряда - идеальное соотношение цены и качества.

    Хотя многие считают такие машины слишком неудобными и малофункциональными, но все необходимое для работы есть (на производственных участках такие машины используются чаще). Главное для тех, кто пользуется такими автомобилями - их невысокая цена и экономичность использования.

    УЗ Пикап не только по техническим параметрам, но и внешне улучшился.Хотя модель не назовешь росписью даже в самом дорогом варианте, но все же дизайн стал намного интереснее. Кроме того, обновили гостиную, в которой находиться комфортнее. Обилие расцветок, из которых можно выбрать расцветку кузова и внутренней отделки.

    Внешний

    Хромированная решетка радиатора с алюминиевыми вставками, увеличенный логотип бренда, светодиодная оптика - все это делает модель УАЗ Патриот и пикап более современными.Износостойкие противотуманные фары и боковые зеркала заднего вида в тон кузова делают прием УАЗика заметнее даже в темноте.

    Разнообразные дополнительные опции и аксессуары для вашего автомобиля позволяют настраивать и улучшать его по своему усмотрению, чтобы в нем было все, что вам нужно. Это также сделает дизайн машины более интересным и современным.


    Интерьер

    В обновленной версии пикапа максимально улучшенная приборная панель.Теперь для водителя все удобно. По центру расположен сенсорный экран, с помощью которого осуществляется управление системой обогрева сидений переднего ряда, навигационной системой и другими ключевыми опциями автомобиля. Под ширмой ресепшн УАЗ вместительный карман для телефона и мелочей.

    Также есть функция снятия задних сидений, позволяющая при необходимости выделить дополнительное место для перевозки багажа. В отделке салона УАЗ Пикап используются в основном ткани и пластик.В расширенном варианте комплектации предусмотрена тканевая отделка и некоторые элементы.

    Также можно заказать кожаные чехлы на сиденья и алюминиевые вставки для элементов интерьера. Выбрать цвет драйвера можно на ваше усмотрение.


    Конфигурация и цены

    В этом году отечественный автопром планирует запросить два обновления: Новый UZ Patriot и пикап выйдут в 2018-2019 годах, представлены в различных вариациях.

    Новый УАЗ. Пикап будет представлен в 4 различных настраиваемых вариантах. Стоимость простой базовой версии - 749 тысяч рублей. Но покупка самой дорогой версии автомобиля обойдется в 1,1 миллиона рублей.

    Базовая версия имеет минимум опций:

    • рулевое управление по высоте и углу регулируется;
    • электропривод и подогрев зеркал заднего вида;
    • подушка безопасности водителя.

    В расширенных версиях появится этот функционал:

    • передняя система кондиционирования и отдельный перчаточный отдел;
    • дополнительные подушки безопасности для пассажиров;
    • климат-контроль;
    • камера заднего вида;
    • подогрев передних, а в удлиненной и задней части сидений;
    • стекло с подогревом;
    • отделка обшивкой некоторых элементов салона;
    • кожаный руль с подогревом;
    • сигнализация с дистанционным управлением;
    • навигация с мультимедийным дисплеем;
    • кондиционер.

    Некоторые из этих пикапов УАЗ можно приобрести отдельно, даже если изначально была выбрана неполная версия. В зависимости от выбранного списка опций будет определена окончательная стоимость приобретаемой машины.

    В окончательной форме параметры конфигурации и цены будут выражены при открытии предпродажной подготовки и открытия заказов. Между тем, на презентации производителем были озвучены только ожидаемые параметры и затраты, которые еще могут измениться к моменту продажи автомобиля.


    Технические характеристики

    Авто СТО в конце 2018 г. В планах выпустить обновленную версию обычного пикапа УАЗ, который будет отличаться такими техническими характеристиками:

      клиренс
    • 21 см;
    • полная масса 2,8 тонны;
    • двигатель
    • объемом 2,7 л;
    • мощность двигателя 135 л.с.;
    • полный привод;
    • вид расхода топлива - бензин. Хотя было заявлено, что в обновленной линейке также будет представлен дизель, но пока этого не стоит ожидать;
    • 5-ступенчатое механическое поле.шестерни;
    • объем топливного бака 68 литров;
    • максимально возможная скорость 140 км / ч;
    • Средний расход топлива на 100 км - 12,5 л.

    Как видите, параметры были улучшены по сравнению с предыдущими версиями автомобиля.

    Многие считают тюнинг привлекательной модификацией. Автомобиль с ним выглядит намного изысканнее, чем в базовой комплектации. Кроме того, подсветка часто выполняет функцию не только внешней отделки, но и оптимизирует определенные свойства машины.Стоит отметить, что тюнинг, который ориентирован на UZ Patriot Pickup 2015-2019, несомненно, освежает облик автомобиля.

    Большой популярностью пользуются пороги из нержавеющей стали для автомобиля

    , наши покупатели с удовольствием заказывают алюминиевые пороги. Такие аксессуары защитят автомобиль от различных воздействий со стороны других компаний и не позволят каким-либо нежелательным факторам попасть в его кузов.

    Установка Фаркопа - Четкий семпл автонастройки не только красив, но и полезен.Этот предмет необходим для буксировки уличного автомобиля или прицепа.

    Обвес сборки в Москве

    Одними из самых популярных автомобильных аксессуаров являются чехлы на сиденья. Их использует практически каждый автовладелец, ведь чехлы значительно упрощают жизнь и защищают сиденья от различных повреждений и грязи. Использование автокоу на UZ Patriot Pickup 2015-2019 подходит, так как они обычно более удобны, чем базовые сиденья.

    Необходимые аксессуары для любой машины - это коврики в автосалоне.С их помощью легко избежать попадания влаги и загрязнений на обычную отделку. Защитить любимую машину от прочного хлама довольно удобно с помощью коврика в багажник.

    Наш магазин тесно сотрудничает с российскими производителями. Стоит отметить, что фурнитура доставляется напрямую от производителя, без посредников. У нас есть распродажа и в заказ входит широкий выбор автоаксессуаров.

    У нас в штате опытные установщики и автослесарии, они оперативно установят любой продукт предназначенный для UZ Patriot.Пикап 2015-2019 гг. Монтажные работы производятся по разумным ценам.

    Новый пикап UZ Patriot предлагает огромный выбор для фантазий любителей самостоятельного тюнинга. Приложив некоторые усилия, вы можете получить сухой внедорожник, который отлично выглядит и демонстрирует настоящие чудеса на самой сложной трассе.

    Разбираем нюансы автомобиля

    Решив настроить прием УАЗ, необходимо оценить исходные данные машины:

    • мощная рама, выдерживающая множество модификаций;
    • зависимая подвеска, повышающая проходимость;
    • прочные перемычки для большей надежности.

    Эти конструктивные функции С одной целью: улучшить внедорожные характеристики автомобиля. Однако в то же время они снижают степень комфорта для пассажиров и водителя. Кроме того, по проходимым характеристикам UAZ Patriot Pictup Довольно захватывает для охоты, рыбалки или дачи, но не хватает для длительных поездок по бездорожью. Поэтому многие владельцы разошлись по тюнингу.


    Технический тюнинг

    Технические усовершенствования позволяют увеличить нагрузку на автомобиль, продлить срок его службы и улучшить условия движения.Наиболее частые изменения:

    • Защита двигателя с помощью Hydroudar - жизненно важная полноценная дорога для движения, форсирование больших луж и не слишком глубоких водоемов. Шноркель не добавляет автомобилю красоты, поэтому не ставит «да».
    • Кнопки принудительного включения / выключения вентиляторов. Штатная система не совсем правильная, что приводит к ее выходу из строя из-за перегрева. Поэтому саморегулирование достаточно эффективно.
    • Большое внимание уделено жесткой подвеске.Стоит немного подправить, чтобы поездки были комфортнее, но внедорожные характеристики не потерялись. Для этого стоит установить качественные газовые амортизаторы.
    • Дооснащение багажником осуществляется в зависимости от характера перевозимого груза. Можно установить крепеж, ящики и т. Д. В любом случае для защиты от коррозии стоит грузовое отделение из нержавеющей стали, а все стыки на кузове должны быть заполнены герметиком.
    • Лебедка устанавливается на передний или задний бампер - незаменимый помощник при покорении бездорожья.Панель управления отображается в кабине, поэтому вы можете выбрать любое перенаправление самостоятельно.
    • Задний конец может заменить тормоза на диске, который показывает более высокие характеристики. Старые версии УАЗ Пикап комплектуются гидроусилителем (в новых модификациях они уже устанавливаются производителем).

    Мастера по мастерству тюнинговать двигатель не советуют: это долго, дорого и не всегда экономично. Полностью заменить двигатель проще. Все остальные запчасти УЗ дешевы, поэтому купить легко.


    Внешний

    У

    UZ Picap довольно брутальный вид, особенно с новыми выпусками. Но есть несколько способов сделать машину еще привлекательнее и надежнее:

    • Поднимите кузов над рамой и замените пластиковые бамперы на металлические. Одновременно можно установить точечные светильники.
    • Выберите шины большего диаметра, чем те, которые предоставляет производитель. Это возможно, если вы сделаете первый элемент, т.е. поднимите корпус.
    • Установить современный экспедиционный багажник.. Это не только делает грузоперевозки более эффективными, но и подчеркивает мощность автомобиля.
    • Перечислите стандартные пороги, отличающиеся укорачиванием на более прочные и надежные изделия.
    • Днища хватит на чуткое тело. Не лишним будет защитить КПП, рукоятку руля, топливные баки и другие детали на алюминиевой крышке.
    • Для безопасного передвижения в темноте установите дополнительные осветительные приборы на раздаточном багажнике, головке фары и т. Д.
    • Доработать мосты, оснастить их самоблокирующимися дифференциалами. Это упрощает включение и снижает риск заноса.
    • Боковые окна тоже можно защитить, но имейте в виду, что это ухудшает обзор обзора. Такое улучшение особенно учитывается при езде по городу.

    Наслаждайтесь популярными и чистыми визуальными эффектами. Например, окрашивание кузова «под камуфляж», с помощью аэрографии и т. Д.


    Интерьер

    Тюнинг салона можно сделать очень просто с помощью готового комплекта: накладки на дверь, консоль, рычаги и т. Д.Также предлагаются системы хранения, состоящие из карманов и отделений. При необходимости заменят штатную магнитолу и колонки, установят новые кресла, сделают шумоизоляцию. Можно даже полностью перенести салон другой машины и получить внедорожник, не уступающий по комфорту городской модели.


    UZ Pickup - это настоящий поиск любителей адаптировать любую технику под свои нужды!


    Роман Кондаренков.
    марта 2013 г.

    Идея купить машину с кузовом пикап возникла после начала дальних поездок.
    Проезжая на одной передаче постоянно натыкался на проблему Бардака в салоне, за главную фишку Шмурдяка (все к одному). Нарушено после первых двух-трех дней пути, или, как правило, раньше, после первой серьезной засады и необходимости найти именно ту мелочь, которую убрали во все времена назад, и это дело дошло. Это также раздражало, неизбежно возникающее из-за шума и брызг в салоне, или хуже, чем пары бензина или другой поток жидкостей и газов, перевозимых в разных упаковках и, как всегда, беспорядочно проливаемых или неплотно закрытых.

    Решение принято - покупаем пикап. Но какой марки? Автомобиль должен был отвечать следующим требованиям: новый, стоимостью до миллиона, тротуар, с полноценной пятиместной кабиной, сохраняющийся в глухих уголках нашей огромной. Сравнение вышеперечисленных людей. Требований, вариантов осталось немного, точнее альтернативы UZ Patriot Pickup - не нашел.

    В автосалоне за 502 000 рублей в апреле 2011 года. Приобрел машину

    .

    После регистрации и подписания всех необходимых заявок на последующие изменения конструкции автомобиль Автомобиль был доставлен в компанию MW и запущен:

    В первую очередь автомобиль был полностью разобран, для последующей антикоррозийной обработки, шумо, виброизоляции, подъема кузова и укладки коврового покрытия на пол кабины.

    Кузов занижен капролоновыми проставками 60мм. Вырезать арку переднего колеса, для следующей установки колес большего диаметра.

    Также на автомобиль был установлен передний фирменный энергобампер.
    Для этого была завершена первая часть доработки и продуманной эксплуатации пикапа, для концепции и понимания того, что я хотел бы сделать с этим автомобилем.

    Спустя полтора месяца была составлена ​​концепция и идеология предстоящей работы:
    Установка колеса диаметром до 33 дюймов, кардинальное улучшение грузового отсека с изготовлением ящиков для приоритетных вещей в нишах. над арками задних колес, размещение двух полноразмерных инвентаря, изготовление и размещение крепежа для канистр, установка экспедиционного транспортера, лебедки, дополнительный рабочий свет.

    Началось с производства встроенных ящиков, снятия пластикового вкладыша в кузове и удаления металлической перегородки под ним, в кузове было обнаружено достаточно неиспользуемого места для последующего размещения: удлинения цепей, буксировочного устройства и лебедки, полный комплект принадлежностей для Замена Масла, Ящика, Газовой Духовки, Собеседников и прочей мелочи. Как правило, эти вещи нужны очень часто, и доступ к ним должен быть максимально быстрым и удобным.

    По бокам дверцы будущих ящиков вырезаны, а контур усилен профилем.

    После заливки сайдингов, перекрытий и стен багажника они были залиты МОВИЛом, в стиле «Пятачкая» и покрыты алюминием, внутренние размеры кузова после производства Рундукова остались практически такими же.

    Снаружи, для усиления боковых стенок кузова, обшита алюминиевым листом. На крышу установили Trunk Trunk OJ, машину переоборудовали в колесо 32х11.5r15.

    Потом была очередь на производство инвентаря. После печального опыта раскола в одной из экспедиций сначала сначала колесо, потом цвета, в результате чего мне пришлось перестать двигаться к воротам и вернуться с трассы, они постоянно застревали и было решено поставить не менее двух запасных колес на борт наиболее пострадавшей колесной платформы. Также необходимо было закрыть грузовой отсек от летнего дождя и пыли, а зимой от снега.

    Из трубы диаметром 60 мм.Введена в эксплуатацию дуга, на которой по краям предусмотрено крепление для двух запасных колес. Для монтажа ARC органично умещается в две монтажные коробки канистр.

    Грузовое отделение закрыто ролью, позволяющей отправлять в кузов высокие предметы, холодильник, например, в закрытом положении гарантирует чистоту и сухость размещенных в кузовах элементов.

    Для увеличения ударного действия и снижения эксплуатационных расходов в нишу выпуска сменной опоры колеса устанавливается газовый баллон объемом 95 литров, и соответственно подключается ГБО.
    Правда при переходе на газ расход по трассе был 22 литра на сотню, против 18 литров бензина. (Данные при работе на колесах 305х70R16 и ГП = 4,625)

    Пришла осень, решено было ехать в Чухлому:

    Автомобиль комплектовался колесами 305х70R16, заменены основные пары на пару дизельных модификаций, установленных Шноркелем.

    После возвращения из Чухлы без единой поломки, это была долгая зима и это было не очень важно - зимой не трудная работа, но зимой он уже начал оценивать планы на дальнейшую резку, так как процесс подготовки Автомобиль очень сложно укомплектовать, так как ремонт в квартире можно только на паузу.

    Пришла весна

    , на трофейную зиму: Атмосферный дизель, цельночугунный двигатель Тойота. 3b, который имеет шестеренчатый привод не только механизма ГРМ, но и гур, а также электрику только стартер, генератор, свечи накаливания и датчики давления, а также температуру, коробку передач и трубки той же марки и мосты Nissan Patrol. с дисковыми тормозами. По кругу и принудительная блокировка заднего дифференциала.

    Для имплантации вышеуказанного оборудования машину перевезли в гараж братьев Серджени, они знаменитые трофеи и «кулибы».

    Прошло все лето и середина осени, прежде чем машина покинула «операционную» с новым сердцем и опорно-двигательным аппаратом :-)

    Двигатель сделан без проблем в подкапотном пространстве. Расход топлива при этом у двигателя теперь 13,5 л / 100 км. При движении по трассе.

    Подвеска заднего моста. Он был дополнен пружинами, изменены углы крепления амортизаторов, что дало свои плоды в плане износа и управления.

    Подвеска передняя.

    На багажнике.

    и в передний бампер была установлена ​​защищенная IP 67 светодиодная салазочная оптика от Krael. Что действительно меняет ночь на день, и при правильной регулировке (немного вниз и вправо) фары, расположенные на бампере, - не слепят водителей предстоящих водителей, что позволяет ехать ночью, сначала не доезжая до ясности. комфорт.

    На автомобиль установлены все шесть колес - Mickey Thompson Baja MTZ radial SLT, размер 33x15.5x15.Эта резина славится своей износостойкостью, низким уровнем шума и, как показала практика, при давлении 0,8 атм. Очень уверенно ведет себя даже в мокрых вагонах из глины.

    Наклейка с логотипом клуба на боковые стенки.

    При этом работы по подготовке этого автомобиля, кажется, на данный момент задержаны или приостановлены до весны следующего года?

    Ниже приведены фотографии окончательного результата.

    Огромные ходы передней подвески.

    Эксплуатация задней подвески.

    Лицо автомобиля:

    В итоге получился именно тот автомобиль, который задумывался:
    Большой и просторный, с продуманной эргономикой размещения вещей и предметов, оснащенный, наверное, лучшими и очень надежными агрегатами. К слову об оригинальных запчастях, которые нельзя купить в магазинах, и вам придется носить два: задний кардан и рулевую колонку, остальные детали были использованы из серийных моделей.Для тестирования Б. в реальных условиях мы вернулись на «Чухлому», где за три дня работы в очень сложных реальных условиях содержащиеся в машине растворы подтвердили свое право на жизнь.

    Остается надеяться, что у вас не будет никаких изменений в этой конструкции, хотя ...... .. :-)

    См. Также:
    Предыдущий репортаж романа: Тюнинг УАЗ-469 Новый, от MW
    Фотообои Автомобиль Уаз-Пикап

    .

    Что лучше сравнение и характеристики УАЗ Хантер или Патриот (Авто и Мото)

    Большинство автомобилистов часто задумываются о покупке полноприводной машины, на то есть множество причин. Кто-то любит комфортно передвигаться по дорогам общего пользования и не обращает внимания на плохое качество дорог и внезапный дождь или снег, другие любят отдыхать в деревне или сельской местности, где монопривод не разрешен, а третьи любят охотиться, ловить рыбу или заниматься спортом. бродить там, где нечего делать без настоящего внедорожника.В соответствии с вашими потребностями вы можете выбрать тип полноприводного автомобиля:

    1. Легкий внедорожник с полным приводом от сцепления, с независимой подвеской.
    2. Средний внедорожник с полным приводом, подключенным к раздаточной коробке.
    3. Большие внедорожники с полной раздаточной коробкой и неразрезными мостами.

    Автомобили УАЗ обычно относят к последней категории ..

    УАЗ Хантер. Достоинства и недостатки

    «Охотник» - так переводится охотник с английского.После того, как название производителя появилось на рынке, основными покупателями этой модели стали охотники и рыбаки. Это аскетичный большой просторный внедорожник с отличными внедорожными качествами. В конструкции использованы неразрезные передние и задние мосты, а также «жесткое» соединение полного привода через раздаточную коробку. Автомобили этой серии унаследовали преимущества предыдущих моделей, а некоторые узлы и агрегаты были усовершенствованы.

    Важным изменением стало внедрение нового двигателя.Охотники оснащены двигателями ЗМЗ-409 мощностью 90 021 135 л.с. мощностью 90 022, что позволяет уверенно чувствовать себя как на тротуаре, так и вне его. Механическая раздаточная коробка с редуктором 1.940 значительно увеличивает проходимость в полевых условиях. Мосты устанавливаются двух типов:

    • Стандартные неразрезные мосты, широко известные как «колхозы».
    • Непрерывные мосты Spicer, которые надежны и устанавливаются в дорогих конфигурациях.

    Из недостатков владельцы отмечают плохую коррозионную стойкость кузова.

    УАЗ Патриот. Какие новости?

    Один из немногих российских автомобилей, над усовершенствованием которого постоянно ведется работа. С момента выпуска первой машины до сегодняшнего дня прошло три рестайлинга, и внесено бесчисленное количество доработок.

    Автомобиль выполнен в современном стиле, с уютным просторным салоном с большим сенсорным экраном в центре панели, в салоне стало тише за счет улучшенной шумо- и виброизоляции.

    Производитель решил отказаться от силовых агрегатов в связи с низкой востребованностью, ЗМЗ-409 мощностью 135 л.с.С. . Сейчас он доступен только в самой дешевой комплектации. Устанавливается на дорогие версии ЗМЗ-ПРО , объемом 2,7 л, , мощностью 150 лошадиных сил , что позволит снизить средний расход топлива на несколько литров на сотню.

    Хантер и Патриот: сходства и различия

    На первый взгляд Хантер и Патриот не имеют между собой ничего общего, кроме заводской таблички на рулевом колесе. Но благодаря профессиональному внешнему виду можно увидеть элементы, которые их соединяют:

    1. Go.
    2. Тип кузова автомобиля.
    3. Кулон.

    Невозможно скрыть различия между моделями. Патриот постоянно подвергается доработкам и доработкам, но поскольку компоненты шасси, силовые агрегаты, коробка передач взаимозаменяемы, Хантер также получает некоторые бонусы.

    Главное отличие Патриота - это дизайн. Он более современный, оснащен светодиодными фарами, с более качественным кузовом. Hunter - это «рабочая лошадка», которая выполняет задачу по бездорожью из пункта А в пункт Б, не претендуя на комфорт.Понятно, что интерьер - важное отличие этих моделей, у Патриота красивая приборная панель с красными стрелками с белыми цифрами, трехлепестковый руль с элементами управления, а также тачскрин на панели, это у Хантера ничего. .

    У охотников нет электроники и подушек безопасности; Эти элементы пассивной безопасности Патриот получил в базовой комплектации, а также некоторые элементы электронных помощников при движении по бездорожью, подъеме в гору.Дополнительная блокировка задней оси установлена ​​на обеих моделях для улучшения проходимости по бездорожью.

    Назначение и использование автомобилей УАЗ

    Автомобили УАЗ широко используются, но каждая модель имеет свои особенности. Охотник - простой неприхотливый «трудолюбивый», которого предпочитают охотники, рыбаки, работники сельского хозяйства. Машина не требует особого внимания, запчасти к ней продаются в самых труднодоступных местах по невысоким ценам, а ремонт в случае поломки не составит труда.Кроме того, объем багажника от 210 до 650 литров , позволяет разместить необходимое оборудование, при необходимости в машине легко разместится ночевка.

    Патриотов все чаще выбирают горожане, ведущие активный образ жизни, любящие экскурсии на природу и туризм. Этот автомобиль удобен как для передвижения по городу, так и для комфортных поездок на дальние расстояния. На этом автомобиле можно смело отправляться не только на южные курорты, но и исследовать Карелию или берега Байкала.

    .

    Багажник на крышу УАЗ. Экспедиционный сундук. Как сделать багажник на крышу УАЗ охотник своими руками Размеры багажника на УАЗ

    Экспедиционный багажник на крышу

    - непременный атрибут автомобиля УАЗ для загородных поездок. Крепится к рейлингам или водосточным желобам и отлично подходит для переноски громоздких предметов, которые не помещаются в кабину или занимают слишком много места. Часто наверху несут канистры с бензином, запаску, палатку, удочки и т. Д.

    Дополнительно устройство защищает крышу от веток при движении по кустам.Возможно, поможет защитить лобовое стекло: для этого от экспедиции к передней части машины протягиваются специальные тросы. Существует несколько видов багажников на крышу УАЗ, они предназначены для разного назначения и каждый имеет свои конструктивные особенности. Их можно купить или изготовить. своими руками.

    Что нужно знать об устройствах и как их выбирать

    Багажник на крышу

    Expedition - это мощная легкая металлическая корзина, которая устанавливается на крышу внедорожников, микроавтобусов и фургонов.Размеры экспедиции зависят от габаритов УАЗа и площади его крыши.

    Багажные полки можно разделить на универсальные, модельные и индивидуальные.

    Универсальная адаптация к разным автомобилям ... Автомобильные стойки под конкретную модель изготавливаются с учетом конфигурации крыши, габаритов и крепления данной модификации автомобиля. Индивидуальные изготавливаются на заказ под конкретную машину, также желаемое устройство автовладелец может изготовить самостоятельно.

    Как диспетчеры крепятся к крыше автомобиля?

    По типу крепления к кузову автомобиля такие автовозы имеют следующие разновидности.

    В последнем случае просверлите и заизолируйте отверстия в крыше. Однако сверление может отрицательно повлиять на конструкцию станка.

    Чем отличаются багажники по функциям

    Существует четыре основных типа устройств по назначению и конструкции.

    1. Туристический или экспедиционный.
    2. Страна или дом.
    3. Спорт.
    4. Автобоксов.

    Туристический или экспедиционный багажник на крышу состоит из прочного стального каркаса и нижней решетки. Стальные стенки основания удерживают нагрузку. Плюс экспедиции УАЗ в том, что помещенные в нее тяжелые вещи при не очень экстремальной езде даже не подлежат ремонту.

    При выборе подходящего багажника следует учитывать несколько факторов. важные моменты ... Габариты экспедиции не должны превышать габаритов крыши, иначе пострадает экстерьер машины.Сборка должна быть очень прочной и надежной. Конструкция должна иметь опору для размещения запасного колеса. Экспедиция не должна быть слишком высокой, так как это отрицательно скажется на аэродинамике УАЗа. Эти чемоданы доступны с сетчатым полом или без него (для перевозки мелких предметов).

    Дача или эконом вариант (или просто перекладина) предназначена для перевозки грузов на небольшие расстояния по относительно хорошей дороге. В дачный багажник можно погрузить не слишком много досок, лестниц, инструментов, резиновой лодки и т. Д.Груз не должен быть слишком тяжелым и громоздким. Вариант дачи намного проще туристического, что позволяет быстро собрать или разобрать его самостоятельно.

    Спортивная стойка позволяет вертикально прикреплять один или несколько велосипедов. Это важно, потому что двухколесные автомобили нестабильны, и отсутствие специальных элементов для их крепления может привести к падению велосипеда во время поездки.

    Для перевозки велосипедов по крыше требуется умеренная скорость.

    Спортивный багажник на крышу состоит из продольной конструкции, прикрепленной к поперечинам. Они, в свою очередь, определяются по оценкам. Недостатком автомобильного багажника такого типа является то, что на нем можно перевозить только велосипеды.

    Autobox

    - это герметичный контейнер емкостью около 350 литров для перевозки различных предметов. В нем можно хранить одежду, одеяла, рюкзаки и другие вещи, не опасаясь, что на них попадет влага или пыль. Стандартный автобокс имеет обтекаемую форму, поэтому на аэродинамические свойства автомобиля он не влияет.Его просто прикрепляют к штатным рельсам автомобиля с помощью специальных кронштейнов.

    Прочие функции и дополнительные опции

    При выборе стеллажа для УАЗ следует также обратить внимание на форму и цвет изделия (чтобы они гармонично сочетались с автомобилем), материал, из которого он изготовлен (лучшие варианты рамы - сталь или алюминий, для автобоксов - легкий ударопрочный пластик), вес (может достигать нескольких десятков кг), качество изготовления (если металл слишком тонкий или хорошо видны сварные швы, лучше не покупать).Следует сразу узнать, что собираетесь перевезти. Также нужно рассчитать грузоподъемность машины и, исходя из этого, выбрать багажник автомобиля для перевозки определенного веса.

    Чем больше и тяжелее груз, тем больше потребуется стяжек.

    Помимо стеллажа УАЗ предлагает тент, держатель для запаски и инструментов, рефлектор, лестницу для экспедиционной корзины (устанавливается сбоку или сзади), кабельные крючки, ящик или водонепроницаемую сумку для вещей. , дополнительные габаритные огни... Некоторые из этих аксессуаров при необходимости вы можете изготовить самостоятельно.

    Плюсы и минусы стволов на УАЗ

    Преимущества конструкций крыши транспортных средств:

    • значительно увеличивает объем и вес перевозимого груза;
    • позволяет перевозить вещи, не помещающиеся в машине;
    • предотвращает провисание петель задней двери при перемещении запаски на крышу;
    • возможность установки дополнительных фонарей на багажник;
    • крыша защищена от веток при движении по лесу;
    • автомобиль приобретает более резкий вид - как и положено внедорожнику.

    Неудобства:

    • загруженная экспедиционная корзина приводит к увеличению парусности автомобиля (особенно в палатке), пустая - лобовое сопротивление;
    • автомобиль потребляет больше топлива, потому что больше усилий приводится в движение;
    • происходит смещение центра тяжести машины, в результате чего страдает устойчивость;
    • неправильное распределение веса может затруднить управление;
    • некачественное крепление снижает звукоизоляцию;
    • Багажник
    • прикручен к крыше болтами и не может быть быстро установлен или снят.

    Устанавливать лучше не только на всякий случай, а по мере надобности. В то же время крепления должны быть достаточно удобными, чтобы их можно было быстро собрать.

    Багажник на УАЗ

    своими руками

    Проще всего купить готовую продукцию. Цены варьируются от 5 до 50 тысяч рублей - в зависимости от размера, конструктивных особенностей и качества. Но вы также можете сэкономить, сделав это самостоятельно. Ручное изготовление автомобильного багажника позволит учесть все нюансы в конструкции, максимально адаптировавшись под ваши нужды.

    Оптимальным для изготовления экспедиций будет легкий, но достаточно прочный металл, а именно алюминий или тонкостенная профильная труба. Первый хорош тем, что мало весит и не подвержен ржавчине. Также подойдут ремешки из нержавеющей стали или обычные металлические ремни. Они тяжелее, но удобны в обращении.

    В первую очередь измерьте крышу и определите, где будут располагаться опоры. Затем сделайте черновой чертеж багажника для УАЗа. Схема должна включать в себя базу экспедиции, раму, усилители (перемычки) и платы.

    Размеры рамы багажника

    Детали, изготовленные в соответствии с чертежом, свариваются в прямоугольник. При этом по внутреннему периметру конструкции прикручиваем бруски напротив противоположных отрезков к центру каркаса. Чтобы предотвратить прогиб изготовленной платформы, необходимо через регулярные промежутки времени добавлять ребра жесткости. Ребра сделаны из профилированного железа. Усиление всей конструкции осуществляется при помощи профильной трубы с заранее подготовленными квадратными ячейками.

    Определяясь с аэродинамикой и дизайном багажника, имеет смысл поставить арку в передней части. Для этого отмеряется необходимая длина материала с нахлестом 5 сантиметров. В местах загиба вырезается треугольный сектор и делается загиб. К конструкции приваривается арка, а снизу к ней перемычки. Оптимальный вариант - это съемные перемычки на саморезы. Винты устанавливаются в гильзы, расположенные в соответствующих отверстиях.

    Для установки установочного штифта просверливают 2 отверстия по 8 сантиметров.В них установлена ​​заколка для волос. Деталь приваривается, на нее надевается резьба, после чего следует вкрутить дюбель в соответствующие отверстия. Затем выполняется верхняя боковая панель. Заготовку складывают так же, как и переднюю рамку. То же самое происходит и с парным предметом. Передняя верхняя балка прикрепляется путем приваривания втулки к фальцу боковой балки, в то время как штифт необходимо приварить к самой передней балке. Порядок действий для задней поперечины аналогичен.

    После сборки каркаса сетка приваривается снизу и сбоку. Готовую экспедицию очищают от заусенцев и окалины, металл обезжиривают и грунтуют во избежание образования ржавчины. После высыхания (не менее суток) покраска выполняется водостойкой эмалью.

    Стоимость такого изделия может варьироваться до 10 000 в зависимости от того, готовите ли вы его самостоятельно или пользуетесь услугами сварщика.

    90 150

    Багажник на крыше дает множество преимуществ. Основные выполняемые задачи:

    • Обеспечивает место для переноски дополнительных предметов и принадлежностей.
    • Является основой для установки дополнительных осветительных приборов, а также защищает кровлю от повреждений.

    Говоря о достоинствах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:

    • Аэродинамика автомобиля значительно ухудшилась, что привело к расходу топлива.
    • В некоторых случаях при совершении серьезных ошибок ухудшается звукоизоляция и управляемость.

    Багажник на крышу

    Из чего сделан багажник?

    Чтобы сделать основу багажника своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления. Лучшим вариантом будет металл, вес которого легкий, но прочный. Для строительства оптимальным вариантом будет:

    • Алюминий.
    • Нержавеющая сталь.
    • Профильная труба.

    Многие автовладельцы считают, что алюминий - подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками.Он легкий, устойчивый к погодным условиям и ржавчине. Используя алюминий, вы можете принимать самые смелые решения в строительстве.

    Прочные и гибкие стальные листы - что еще нужно для качественного строительства? Недостатком является вес, который намного превышает вес алюминия и профильной трубы.


    Профильная труба

    Тонкостенная профильная труба часто используется в качестве материала для ствола «дачного».

    Выбрав подходящий материал для проекта, переходим к этапу замеров и расчетов своими руками.Здесь вес, габариты, необходимые элементы для будущего строительства и примерная стоимость.

    Измерение багажника на крыше

    Сначала мы измеряем ширину и длину крыши автомобиля. Затем мы можем использовать серийный номер или составить собственный чертеж, который включает:

    • Основа проекта.
    • Рама.
    • Строительные усилители (перемычки).
    • Массивы.

    Схема загрузки

    Этапы производства:


    Примечание: для предотвращения повреждения окраски кузова автомобиля при сборке и эксплуатации конструкции крыши под монтажные стойки наклеиваются специальные резинки.

    При необходимости для «Охотника» можно изготовить дополнительные детали, которые понадобятся в работе. Например, обтекаемый кузов, обеспечивающий лучшее сопротивление при движении на высокой скорости.

    Необходимые инструменты:

    • Станок сверлильный.
    • Болгарский.
    • Измерительное оборудование.
    • Ножницы.
    • Сварочное оборудование.
    • Резина.
    • Картон.
    • Состав клея.
    • Краситель.

    Багажник на УАЗ Хантер

    Второй способ выпуска:

    • Делаем замеры на крыше «Охотника» своими руками, с помощью «болгарки» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
    • Создаем шаблон подставки из картона для сборки конструкции. Сначала выложите вырезанный шаблон на лист, а затем вырежьте его по краю листа.
    • Собираем перекладину сваркой. Снимаем мерки на крыше, чтобы определить устойчивость ботинка.
    • Используйте картон, чтобы создать новый шаблон, который будет повторять форму боковых монтажных отверстий в багажнике.
    • Конструкция прикреплена к крыше для проведения измерений. Разметьте отверстия под концевые крепления ствола к опорным стойкам «Охотник». Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для проверки. Установите крепежные болты.
    • Швы и другие металлические детали зачищаем наждачной бумагой.Очищаем и после обезжиривания даем высохнуть. Для окраски конструкции можно использовать обычную краску по металлу или использовать спрей, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.

    Багажник, установленный на крыше УАЗ Буханка, вмещает большинство вещей, обеспечивая комфорт пассажиров.

    Если багажник используется нерегулярно или не хочется тратить деньги на его покупку, можно сделать его своими руками из металлолома, который наверняка есть у каждого водителя в гараже.

    Багажник на буханку УАЗ своими руками чертежи

    Благодаря своей вместительности и высокой проходимости буханка считается идеальным транспортным средством для экспедиции ... Однако при длительных переездах, поездках или поездках комфортное пребывание пассажиров в салоне возможно только при минимальном количестве вещей в салоне. Это.

    На экспедиционном перевозчике можно не только перевезти большое количество груза, но и разместить негабаритный груз, превышающий габариты салона.Следует отметить, что ствол на буханке выполняет еще и защитную функцию.

    Пыльник защищает крышу автомобиля от ударов ветками. 90 154

    Багажник устанавливается на крепления, которые расположены таким образом, что нагрузка на кузов сводится к минимуму. Поэтому даже при полной загрузке вес груза не деформирует крышу. На экспедиционном носителе также можно разместить дополнительное оборудование: прожектор для освещения дороги, антенну и т. Д.

    Чтобы сделать ствол своими руками для буханки, вам потребуются чертежи, которые вы можете увидеть ниже.

    90 170

    Размеры (редактировать)

    Приступая к изготовлению багажника на крышу, необходимо измерить крышу и разметить, где будут размещаться опоры. Только после этого можно продумать дизайн будущего аксессуара, нарисовать рисунок, рассчитать вес ствола.

    Это означает, что в начале работы у мастера на руках должны быть: 90 154

    • произведено измерений;
    • расчетный вес рамы;
    • Общий вес
    • всех частей багажника.


    Общий вес стойки важен при планировании.Это зависит от используемого материала.

    1. Алюминий - идеальный материал для строительства: он прочный, легкий, прочный, гибкий и т. Д.
    2. В качестве альтернативы можно использовать тонкостенные трубы формы , которые также немного весят.
    3. Другой простой вариант - полоски из нержавеющей стали или простого металла ... Эти материалы тяжелые, но удобные в обращении.

    90 170

    Стандартные размеры пня для буханки можно принять следующие:

    • Общая длина конструкции - 3650 мм;
    • ширина сзади - полтора метра;
    • ширина переда - 1400 мм;
    • продольное ребро проходит по центру конструкции;
    • Поперечные ребра жесткости
    • могут направляться с равным расстоянием между ними 566 мм.


    Кто-то делает багажник с размерами, соответствующими крыше, кому-то удобнее делать конструкцию поменьше: например Длина 2160 мм, ширина 1200 спереди и сзади. 90 154

    В этом случае расстояние между ребрами жесткости рассчитывается иначе. Чтобы нагрузка на крышу распределялась равномерно, следует сделать не менее 8 опор.

    90 170

    Стойка экспедиционная для буханки УАЗ

    Сначала к ребрам жесткости приваривается нижняя рама ботинка, затем верхний контур упора.Для улучшения аэродинамики конструкции спереди делается либо сужение конструкции, либо закругление углов рамки.

    Да, останетесь довольны. Мы рады, пока вы не увидите цену. Другое дело - экспедиционный сундучок своими руками. Однако необходимо рассмотреть несколько вопросов о форме и весе груза, который мы собираемся перевезти.

    Материалы и тенденции рынка

    Представляем вашему вниманию главного претендента на овации - алюминий.Алюминиевые листы легкие, их трудно сгибать или прокалывать.

    Чаще всего аналогичную работу своими руками хотят проделать владельцы отечественных автомобилей. Взять, к примеру, багажник Нивы или УАЗ. Подходящим материалом для строительства станет профилированная тонкостенная труба. В других случаях возможны черные металлы или нержавеющая сталь, а также многие другие.

    Пошаговая инструкция по производству

    В качестве примера возьмем ствол из металлического профиля.

    Измеряем длину и ширину кровли.Нам нужно определить вес будущей конструкции с учетом материала и измеряемых параметров. Как это сделать? Microsoft Excel в помощь. Вес конструкции отобразится, как только будут зарегистрированы все характеристики.

    90 170

    Привариваем периметр будущего ствола, и на равном расстоянии внутри периметра привариваем две перемычки, «удерживающие» конструкцию. К этим перемычкам будут прикреплены рейлинги, а платформу мы будем соединять рейлингами. После основных промежуточных прыгунов, для большей силы.На этом сбор опорного каркаса завершен.

    90 170

    90 170

    Также доступна профильная труба. Он будет служить соединительным элементом для всех перемычек. Для эстетики и аэродинамики багажного отделения в передней части конструкции установлена ​​дуга безопасности. В местах ее загиба должен быть сектор, а по краю - внахлест 5 см, приварить дугу лицевой частью поверхности, а также добавить перемычки.

    90 170

    Что такое Expedition Carrier без досок? Желательно сделать съемные борта, чтобы при необходимости поменять их.Борта будут прикреплены к отверстиям, которые нужно ошпарить и заткнуть гильзами. Это исключит деформацию профиля при затяжке шурупов.

    90 170

    Теперь о том, как сделать платы сами. Нам нужно 8 стоек, каждая длиной около 6,5 см. Крепежный штифт можно приварить только между двумя отверстиями, что мы и сделаем. Просверлив два отверстия, приварите штифт.

    Верхняя боковая панель

    Вы забыли, как мы гнули переднюю арку? Также загибаем боковую верхнюю планку.Друг друга. Затем привариваем втулку к месту изгиба перекладины сбоку так, чтобы верх передней перекладины был надежно закреплен.

    90 170

    Так что почти вся работа сделана. Настал час творческих водителей. Вам нужно окрасить всю конструкцию, придать ей стиль. Чтобы избежать ржавчины, советуем нанести слой грунтовки, а уже потом думать о краске. Среди почвенных растворов цинксодержащий грунт наиболее устойчив к воздействию соли.

    После нанесения слоя тонального крема подождите не менее суток, затем используйте обычную эмаль и нанесите желаемый цвет. Многим не нравится, как болты соединяются с конструкцией. Чтобы избежать некрасивого вида, в эти места можно положить декоративные орехи. Вот и все для современных ботинок.

    Что еще добавить?

    Основная функция багажника на крышу - экономия места внутри. За счет установки дополнительного оборудования можно расширить его функционал.

    1. "" - фонари, которые еще лучше осветят дорогу.
    2. Внутри и снаружи имеется люк и место для лопаты. О, как будут счастливы садовники.
    3. Если вы часто проезжаете заросшие участки, например, леса, можно установить перегородки из веток. Они защищают стекло от повреждений.

    90 170

    Также не забываем, что экспедиция хорошо защищает крышу от вмятин. Как видите, такая стойка может стать хорошим инструментом не только для экономии места, но и для установки полезного оборудования.К тому же, кроме самих стоек, к рельсам можно прикрепить другие конструкции для перевозки рыболовного или охотничьего снаряжения.

    Как видите, сделать пень своими руками реально. Для больших автомобилей Mitsubishi L200 требуется боковой трап. Для небольших иномарок достаточно усиленной рамы.

    Внедорожник

    Ульяновского завода комплектуется продольными арками или направляющими. Но далеко не каждая модель УАЗ Патриот оснащена таким устройством. Подробнее про рельсы в УАЗ Патриот можно прочитать здесь (ссылка на сайт).Сегодня мы обратим внимание на багажник внедорожника УАЗ Патриот. Существует четыре типа багажников на крышу внедорожников:

    • Sports;
    • туристический или экспедиционный;
    • страна или домохозяйство;
    • автобокс.

    Сегодня мы обратим ваше внимание на багажник на крышу для экспедиционного внедорожника. Что это такое, как устанавливается и можно ли сделать самому в домашних условиях? Именно эти вопросы мы рассмотрим в этом материале.

    Экспедиционный перевозчик в первую очередь предназначен для перевозки в основном экспедиционных товаров.К таким грузам относятся различные инструменты, устройства, палатки и т. Д. Экспедиционный вариант обязательно должен иметь конструкцию в виде решетчатого дна с бортиками. Для чего это? Решетчатое дно позволит вам транспортировать на нем вещи или предметы без дополнительной защиты. Борта также предназначены для предотвращения выпадения груза из багажника, поэтому данные условия являются обязательными для данной версии продукта.

    На сегодняшний день авторынки переполнены различными вариантами экспедиционных автомобилей для внедорожников UAZ Patriot.Вы можете встретить как отечественные, так и зарубежные виды, а также отечественные и заводские. Но какой выбрать? Выбор продукта должен основываться на следующих критериях:


    • материал, из которого изготовлен продукт;
    • форма изделия;
    • Качество сборки. Если хорошо видны сварные швы или сталь, из которой собирается ствол, слишком тонкая, такой агрегат лучше не покупать, так как вы пострадаете больше;
    • метод установки.В зависимости от способа крепления различают следующие варианты багажников на крыше:
      • Крепление к рейлингам. Самый простой и распространенный способ установки. Вам просто нужно установить и отремонтировать продукт. Нет необходимости в дополнительных работах: сверлении, резке и т. Д.
      • Установка на водостоки. Этот тип крепления также является одним из самых простых, но менее надежным, чем следующие.
      • Установка на крышу. Для этого в крыше автомобиля проделываются отверстия и крепится багажник.Такой вариант крепления максимально надежен, но требует сверления крыши, что негативно сказывается на конструкции автомобиля.

    Таким образом, крепление к рельсам осуществляется с помощью специальных скоб. Такой вариант приемлем для тех, кто не хочет портить дизайн автомобиля и старается не сверлить детали кузова. Обратной стороной является конструкция - багажник, который крепится к направляющим, выглядит не очень красиво.


    Крепление на рейлинги

    Крепление изделия на желобах

    Однако внедорожник УАЗ Патриот, как и многие отечественные автомобили, оборудован специальными пазами на крыше, которые называются желобами.Машины иностранного производства давно отошли от такого устройства, но суть этих желобов в том, что в этот паз можно совершенно свободно прикрепить экспедиционный багажник.

    Крепление осуществляется с помощью специальных скоб L. Этот вариант крепления также не требует разрушения конструкции крыши, поэтому также популярен. Но у этого варианта крепления есть и обратная сторона, заключающаяся в ненадежности крепления. Это означает, что возможно, что ствол не будет рвать при больших нагрузках.Поэтому очень важно не перегружать его.

    Подставка для желоба экспедиции своими руками

    Если вы не можете найти стеллаж, прикрепленный к водостоку или варианты таких изделий не такие, как вы себе представляете, не стоит отчаиваться. Решить проблему можно, сделав агрегат самостоятельно. Конечно, вам понадобится помощь сварщика, но сначала следует набросать на листе бумаги общую схему. Окончательный чертеж следует передать сварщику вместе с материалом.Так что не будем останавливаться на форме самого изделия, а рассмотрим, какие бывают кронштейны экспедиционного переноски для водостоков.

    Для начала подбирается толщина стали опор. Желательно, чтобы она была не менее 2 мм и не более 4 мм. Требуются только три различных компонента:

    1. Carrier;
    2. Монтажная пластина;
    3. Кронштейн L-образный.

    На фото ниже показан пример этих деталей.


    Когда эти детали будут готовы, вам нужно будет соединить их с основной конструкцией ботинка и установить в желобах.В итоге получается такой вариант экспедиционного вагона для УАЗ Патриот, который крепится к желобам.

    Все очень просто, но единственное, что нужно учитывать при сборке своими руками - это установка резиновых проставок между несущими опорами и крышей. Это нужно для того, чтобы не повредить кузов автомобиля.


    Самым популярным «экспедиционным» вариантом является экспедиционный багажник РИФ для УАЗ Патриот, также имеющий желобный способ крепления.Качество РИФ достаточно высокое, выдерживает даже максимально допустимые веса, но как показывает практика, от водостоков отказываются. Размеры рифа - 1200х1900мм, что отлично позиционирует изделие на крыше. Дополнительно на багажник можно установить освещение.

    Крепление на крышу

    Крепление багажника на крыше автомобиля - самый надежный вариант, поскольку практически нет шансов, что продукт потеряется на ходу. Единственный недостаток - это необходимость сверлить отверстия в крыше. Если у вас были стандартные рейлинги на крыше, многие стойки рассчитаны именно на эти крепления.Но если стандартные перекладины на заводе не устанавливаются, вариант крепления решается проделыванием отверстий своими руками. Процесс прост, но требует снятия крыши внутри салона.

    После снятия обшивки кровли размечаются и высверливаются отверстия в кровле необходимого диаметра. Отверстия просверливаются изнутри (во внутренней рамке) роликовым ножом. Это нужно для того, чтобы закрепить изделие гайками. Перед установкой изделия на крышу необходимо в месте крепления установить резиновые проставки, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и не допустить коррозии кровли.

    Недостатки экспедиционных стоек

    Итак, мы рассмотрели основное предназначение этого устройства для внедорожника УАЗ Патриот, способ его установки и возможные варианты крепления. Помимо всех достоинств, у «экспедиторов» есть и недостатки, поэтому ездить с ним по крыше, не используя его, просто нерационально. К недостаткам можно отнести:

    1. Пониженные аэродинамические характеристики. Багажник своей массивной конструкции просто препятствует встречному ветру, благодаря чему замедляет автомобиль и снижает аэродинамические свойства.
    2. Ухудшение аэродинамики приводит к увеличению расхода топлива. Чем больше объем перевозимого груза, тем больше расход топлива.
    3. При неправильном креплении ухудшится звукоизоляция.
    4. Ухудшение управляемости из-за неправильного распределения веса.


    Поэтому, исходя из всего вышеперечисленного, при необходимости лучше всего установить магистраль. Поэтому его застежки должны быть подвижными, то есть легко и быстро сниматься.Оптимальные варианты крепления:

    • с рейлингами;
    • для водостоков.

    Таким образом, приняв верное решение, вы избавите себя от ненужных и ненужных дополнительных затрат на бензин и запчасти.

    Как часто выходит из строя ваш Патриот? 90 154

    Багажник на крыше дает множество преимуществ. Основные задачи, которые выполняет:

    • Предоставляет место для переноски дополнительных предметов и принадлежностей.
    • Является основой для установки дополнительных осветительных приборов, а также защищает кровлю от повреждений.

    Говоря о достоинствах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:

    • Аэродинамика автомобиля значительно ухудшается, что приводит к расходу топлива.
    • В некоторых случаях при серьезных ошибках ухудшается шумоизоляция и управляемость.

    Багажник на крышу

    Из чего сделан багажник?

    Чтобы сделать базу под багаж своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления.Лучшим вариантом будет металл, вес которого легкий, но прочный. Для проекта оптимальным вариантом будет:

    • Алюминий.
    • Нержавеющая сталь.
    • Профильная труба.

    Многие автовладельцы считают, что алюминий - подходящий материал для каркаса багажника своими руками. Он легкий, устойчивый к погодным условиям и ржавчине. Используя алюминий, вы можете принимать самые смелые решения в строительстве.

    Прочные и гибкие стальные листы - что еще нужно для качественного строительства? Недостатком является вес, который намного превышает вес алюминия и профильной трубы.

    Профильная труба

    Тонкостенная профильная труба часто используется как материал для ствола «дачного».

    Выбрав подходящий материал для конструкции, переходим к этапу замеров и расчетов своими руками. Здесь определяется вес, габариты, необходимые элементы для будущей постройки и примерная стоимость.

    Измерение багажника на крыше

    Сначала мы измеряем ширину и длину крыши автомобиля.Затем мы можем использовать серийные номера или составить собственный чертеж, который включает:

    • Основа проекта.
    • Рама.
    • Строительные усилители (перемычки).
    • Таблицы.

    Схема багажника

    Этапы изготовления:

    Примечание: чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова при сборке и эксплуатации конструкции крыши, под монтажные стойки наклеиваются специальные резинки.

    При необходимости для «Охотника» можно изготовить дополнительные детали, которые понадобятся в работе.Например, обтекаемый кузов, обеспечивающий лучшее сопротивление при движении на высокой скорости.

    Необходимые инструменты:

    • Сверло.
    • Болгарский.
    • Измерительное оборудование.
    • Ножницы.
    • Сварочное оборудование.
    • Резина.
    • Картон.
    • Состав клея.
    • Краситель.

    Багажник на УАЗ Хантер

    Второй способ изготовления:

    • Производим замеры на крыше «Хантера» своими руками, на «болгарке» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
    • Создаем шаблон из картонной стойки для сборки конструкции. Сначала выложите вырезанный шаблон на лист, а затем вырежьте его по краю листа.
    • Собираем ригель сваркой. Снимаем мерки на крыше, чтобы определить устойчивость ботинка.
    • Используйте картон, чтобы создать новый шаблон, который будет повторять форму монтажных отверстий на боковой стороне ствола.
    • Конструкция крепится к крыше для обмеров. Разметьте отверстия под концевые крепления ствола к опорным стойкам «Охотник».Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для проверки. Установите крепежные болты.
    • Швы и другие металлические детали зачищаем наждачной бумагой. Очищаем и после обезжиривания даем высохнуть. Для окраски конструкции можно использовать обычную краску по металлу или использовать спрей, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.

    Внедорожники комплектуются кузовами с небольшим багажным отделением, расположенным за спинками заднего ряда сидений.Вместимость купе не позволяет перевозить громоздкие предметы, необходимые для активного отдыха. Для расширения возможностей автомобиля на УАЗ Патриот практикуется установка дополнительного багажника, который крепится на крыше кузова.

    УАЗ Патриот с багажником.

    Назначение и виды устройства

    Наружный стеллаж предназначен для перевозки вещей для экспедиционных целей. Грузы этой категории включают речные транспортные средства, складные палатки, вспомогательные инструменты, топливо и моторное масло... Экспедиционный авианосец имеет решетчатую конструкцию с усиленными бортами для предотвращения падения груза при переключении передач. Сетка, расположенная в нижней части отсека, позволяет хранить груз, прочность конструкции допускает передвижение человека. 90 154

    Менее распространенный багажник на крышу - это закрытый корпус из ударопрочного пластика (например, производства Thule), который крепится к аркам. Ящик снабжен откидной крышкой с замком и механизмом автоматического подъема верхней части ящика.

    Ящики из-за их дороговизны и малой вместимости используются на автомобилях УАЗ Патриот редко. Также не принято использовать багажную корзину, прикрепленную к фаркопу. Изделие имеет небольшую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость автомобиля.

    Так как автомобиль УАЗ Патриот не оборудован специальными рейками для крепления багажника, дренажные каналы используются для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми прокладками.

    Для крепления используются металлические L-образные скобы, которые прикрепляются к фланцу желоба и затем закрываются резиновой прокладкой.

    Крепление багажника фиксаторами.

    Опора устанавливается в паз, образованный фланцем желоба. С другой стороны - кронштейн, поддерживающий багажное отделение. Детали скручиваются винтом, обеспечивающим надежную фиксацию опоры, поставляются с защитными прокладками из резины или пластика.90 154

    Места установки опор покрыты антикоррозийным средством. Затем сверху монтируется сетчатая корзина, которая прикручивается к опорам. Для регулировки положения (при разной высоте точек опоры) используются дополнительные шайбы, которые кладутся под опоры.

    Допускается установка специальных багажных реек Lux для автомобилей ТагАЗ Тагер ... В конструкции крыши машины Тагер используются идентичные желоба, что дает возможность монтировать арки на внедорожнике Патриот.Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной стальной пластиной. Все компоненты, необходимые для установки, поставляются в комплекте с отводами.

    Порядок установки багажных решеток на крышу автомобиля УАЗ Патриот:

    1. Выполните предварительную ревизию посадочного элемента, уменьшив длину на 2–3 мм. Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оснащенный шлифовальным кругом. При этом рекомендуется отшлифовать острые кромки и заусенцы, повреждающие лакокрасочное покрытие и резиновую прокладку.
    2. Удалите защитную резину с водяного канала, затем вдавите крышку в желобок в желаемое положение.
    3. Совместите симметричное положение креплений на изгибах по бокам автомобиля. Затем на доску кладется прижимная планка, закрепляемая двумя винтами с крестообразным шлицем. Кроме того, вам нужно будет отрезать от слива отрезок, чтобы застежка не перекрутилась.
    4. Смажьте места крепления анкеров антикоррозийным средством.
    5. Установите на место резиновую подушку, предварительно вырезав среднюю часть напротив установленных опор.Опоры арки ставятся на резиновую кромку с просверленными отверстиями под болты. После этого на опоры ставятся арки, на которых крепится багажный чемодан или размещается дополнительный груз (например, лыжи или понтон).

    Стойки крепятся болтами и гайками.

    Подставка для желоба экспедиции своими руками

    Алгоритм самодельного экспедиционного ствола:

    1. Набросать чертеж будущего изделия для обозначения ассортимента и количества металлопроката для производства.При разработке схемы необходимо учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать ближе к стойкам.
    2. Основание и верхнюю боковую опору изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения (симметричные части). К основанию привариваются арматура и арматурные пластины для крепления на крыше машины.
    3. Соедините получившиеся рамки вспомогательными перемычками, которые фиксируют дуговой сваркой. При установке необходимо обеспечить ровный зазор между деталями.
    4. Установите сетку на нижнюю плоскость, которая сделана из стальной проволоки толщиной 4-5 мм. После этого приваривается дополнительный крепеж (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или другого инструмента).
    5. После завершения сварочных работ швы зачищаются, готовый ствол покрывается слоем грунтовки и затем окрашивается. Допускается нанесение слоя цинка на поверхность изделия методом гальваники. Оцинкованный металл обладает высокой устойчивостью к коррозии.

    Вариант крепления для экспедиции.

    Крепление на крышу

    Порядок установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:

    1. Снять внутреннюю обшивку потолка. Разбирается панель вместе с боковыми ручками и солнцезащитными козырьками.
    2. Отметьте точки крепления стандартных направляющих арок, рекомендуется проверить конструкцию автомобиля с заводскими комплектующими. Передняя опора расположена внутри желоба, а средняя и задняя точки расположены на боковых откосах ската крыши.Арматурные элементы следует просверливать вместе с кровельной пластиной. Для получения отверстия используется коронка увеличенного диаметра, так как через канал затягиваются гайки для фиксации арок.
    3. Обработайте отверстия антикоррозийным средством.
    4. Закрепите отводы болтами, которые входят в резьбовые втулки опор. На нижней стороне панели крыши имеются опорные шайбы большего диаметра, чтобы снизить нагрузку на металл панели крыши. Резиновые уплотнители дополнительно фиксируются герметиком.

    Недостатки экспедиционных стоек

    К недостаткам багажных полок экспедиционного типа можно отнести:

    1. Повышенная стойкость за счет установки багажной корзины и доп. Повышение сопротивления приводит к увеличению расхода топлива, что сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
    2. Дополнительная нагрузка на крышу смещает центр тяжести вверх. Вездеход становится склонным к резким поворотам. При установке багажника на крышу необходимо учитывать пониженную устойчивость машины, которая переворачивается при меньшем угле наклона.Помните об этой особенности как при движении по дорогам с твердым покрытием, так и при движении по пересеченной местности.
    3. Избыточный вес корзины и груза отрицательно сказывается на расходе топлива.
    4. Дополнительная нагрузка на крышу увеличивает высоту автомобиля. Увеличенные габариты следует учитывать при проезде в туннелях или парковке автомобиля в закрытых гаражах.
    5. Для доступа к вещам в багажной корзине необходимо установить дополнительную лестницу на двери багажного отделения. Вес груза и багажника деформирует стойки кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков.При перегрузке происходит необратимое повреждение тела.

    Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.

    Установка Багажник на крышу позволяет перевозить предметы длиной до 2–3 м, а также хранить дополнительные инструменты.

    На переднем или заднем крае корзины расположены фонари, которые используются для освещения неровностей почвы в условиях плохой видимости.

    .90 000 Новый Тигуан 7 мест. Long Tiguan - тестирование третьего ряда сидений. Просторный салон с

    вместительным багажным отделением

    Новый Фольксваген Тигуан XL на 7 мест, обзор нового Фольксвагена 2018-2019 - фото и видео, цена и комплектация, характеристики и отзывы на 7-местный Фольксваген Тигуан XL. В Китае стартовали продажи кроссовера с увеличенной на 110 мм колесной базой - модель предлагается под названием Volkswagen Tiguan L (Фольксваген Тигуан Лонг) за Цена от 211 800 до 315 800 юаней.

    Весной 2017 года Volkswagen Tiguan XL дебютирует на автомобильных рынках Северной Америки, Европы и России по цене, сопоставимой с ценой своего собрата.

    Следует отметить, что основными отличиями удлиненной версии Tiguan XL от обычного Tiguan являются более длинная длина кузова и более длинная колесная база. И, конечно же, в более гостеприимном салоне, который по желанию может получить третий дополнительный ряд сидений, увеличивая пассажировместимость кроссовера до 7 человек.

    Короче говоря, чтобы понять, что это удлиненная версия XL, кузов новинки можно рассматривать только сбоку, уделяя особое внимание задней части внедорожника, начиная со средней стойки. двери, более длинная линия крыши, иное лобовое стекло перед задней стойкой с характерной кривизной линии порогов и более массивная корма.

    В остальном обычные версии Volkswagen Tiguan с длинными рукавами ничем не отличаются. Современная и грубая передняя часть кузова со стильными фарами, аккуратной искусственной решеткой радиатора и массивным бампером, идеальные большие вырезы в колесных арках, гармоничные пропорции кузова, солидная корма с красивыми оттенками габаритных огней.

    Кстати, фары предлагаются в трех вариантах: обычные с галогенными лампами, более продвинутые со светодиодными ближним и дальним светом и самые сложные со светодиодными линзами, не ослепляющими водителей встречных автомобилей. Светодиодные задние фонари оригинального дизайна входят в стандартную комплектацию.

    • Внешние размеры Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 составляют 4712 мм в длину, 1839 мм в ширину, 1673 мм в высоту, при колесной базе 2791 мм.
    • Таким образом, Tiguan XL на 226 мм длиннее обычного Tiguan, колесная база на 110 мм длиннее, а высота кузова на 30 мм.

    Видно, что такое увеличение внешних габаритов положительно сказывается на внутренних габаритах Volkswagen Tiguan XL. Пассажиры второго ряда по достоинству оценят большее пространство над головой, а полезный объем багажного отделения значительно увеличился. Стандартный раздвижной Tiguan XL (Tiguan L на китайском рынке) предлагается в 5-местной версии с двумя рядами сидений с опциональной 7-местной конфигурацией.

    В стандартной комплектации и в качестве опции Tiguan с увеличенной колесной базой получает тот же комплект, что и стандартная версия со стандартными размерами колесной базы. В наличии традиционная приборная панель или усовершенствованная цифровая с 12,3-дюймовым экраном, аудиосистема или мультимедийные системы с 5- и 8-дюймовыми сенсорными экранами, сиденья в ткани или коже, обычный или двухзонный кондиционер, электрические зеркала заднего вида и передние сиденья. , подогрев передних и задних сидений, электрический стояночный тормоз и другие современные функции.

    Технические характеристики Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

    В растянутой технике версии XL тоже нет отличия от штатного Тигуана. В основе новинки лежит модульная платформа MQB (отличная тележка, позволяющая немецкому производителю строить широкий спектр моделей автомобилей, от компактных до гигантских, родственных моделей, а также не забывайте). На выбор кроссоверы с передним приводом или 4Motion с полным приводом, бензиновые двигатели TSI и дизельные двигатели TDI, три типа трансмиссий - 6 МКПП, 6 DSG и 7 DSG.
    В Китае новый Tiguan L предлагается исключительно с бензиновыми двигателями.
    1,4 л TSI (150 лс 250 Нм), 2,0 л TSI (180 лс 320 Нм) и 2,0 л TSI (220 лс 350 Нм).

    Видео тест Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

    Новых автомобилей Volkswagen 2017-2018 годов дополнили свое предложение 7-местным кроссовером Volkswagen Tiguan Allspace. В обзоре технические данные, комплектация, цена и фото новинок немецких автомобилей 2017-2018 годов, официальная премьера которых состоится на Женевском международном автосалоне 2017 года.

    Пока неизвестно, будет ли эта модель продаваться в России, но в Европе новый Volkswagen Tiguan Allspace поступит в продажу этим летом по цене 30 000 евро за 5-местный седан начального уровня (доступен третий ряд). только как вариант).

    Новый Tiguan Alspace немецкого концерна Volkswagen AG также был представлен в январе 2017 года на Детройтском автосалоне в Америке. Но первыми высокие потребительские качества Tiguan Allspace оценили китайские покупатели, ведь в Поднебесной новый семиместный кроссовер бизнес-класса продается с декабря 2016 года, правда, под названием Volkswagen Tiguan XL.Таким образом, становится понятно, что новинка - это глобальная модель.

    Новый Volkswagen Tiguan Olspace второго поколения с 7-местным лимузином отличается от оригинальной модели габаритами кузова, которые увеличились на 215 мм, а колесной базы - на 110 мм. Профиль немецкого кроссовера выглядит солиднее и гармоничнее, в салоне больше свободного места (во втором ряду прибавка составила 60 мм), а также можно заказать два дополнительных сиденья в третьем ряду.
    Более того, благодаря увеличенным габаритам стало просторнее багажное отделение, полезный объем которого варьируется от 760 до 1920 литров (это объем без дополнительного третьего ряда сидений).

    Габаритные размеры Volkswagen Tiguan Allspace на 2018-2019 годы составляют 4701 мм в длину при 2791 мм колесной базе, ширине 1839 мм, высоте 1643 мм и дорожном просвете 180-200 мм.
    По сравнению с оригиналом кузов увеличился на 215 мм, а колесная база - на 110 мм. Размеры заднего свеса увеличены на 105 мм, ног пассажиров второго ряда - на 60 мм, объем багажного отделения увеличен на 145 литров, а спинки сидений второго ряда сложены на 265 литров.

    Правда, цена нового кроссовера тоже выросла с габаритами.Если обычный Volkswagen Tiguan с бензиновым двигателем 1.4 TSI мощностью 150 л.с., 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом стоит 28 150 евро, то Volkswagen Tiguan Allspace в базовой комплектации с точно таким же оснащением стоит 30 000 евро. В рублях разница в цене довольно заметна, за увеличенные габариты придется переплатить 124000 руб. Поэтому перед покупкой нового кроссовера нужно хорошенько подумать. Причем версия с 7-местной кабиной имеет скромный объем багажника, всего 230 л.В плане оснащения нет никакой разницы между обычным Tiguan и длинной версией Allspace.

    Новинка традиционно предлагается в трех комплектациях (Trendline, Comfortline, Highline). В качестве дополнительных опций можно заказать стеклянный панорамный люк, электропривод крышки багажника, аудиосистему премиум-класса от Fender, мультимедийную систему с различными размерами экрана (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), трехзонное управление кондиционером и множество современных системы и электронные помощники...

    Технические характеристики Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019.
    Линейка двигателей нового кроссовера состоит из трех бензиновых двигателей (1.4 TSI (150 лс 250 Нм), 2.0 TSI (180 лс 320 Нм), 2.0 TSI (220 лс 350 Нм) и трех дизельных двигателей (2.0 TDI (150 лс 340 Нм)). ), 2.0 TDI (190 л.с. 400 Нм), 2.0 TDI (240 л.с. 500 Нм)).

    Двигатели комплектуются 6 механическими коробками передач, 6 DSG или 7 DSG. Версия Tiguan Allspace начального уровня с двигателем мощностью 150 л.с. является переднеприводной, а полный привод доступен в качестве опции.Версии с более мощными двигателями серийно оснащаются полным приводом 4MOTION.

    Базовая конфигурация Trendline нового Tiguan Allspace включает в себя: рейлинги на крыше, информационно-развлекательную систему Composition Color с пакетом Connectivity Pack (телефонный интерфейс и USB-соединение), многофункциональное рулевое колесо, трапециевидные выхлопные патрубки и трансформируемый пол багажника. Версия Comfortline предлагает: дверь багажного отделения с электроприводом. Highline оснащен полностью светодиодными фарами, а также системой Keyless Access и Keyless Access.Кроме того, обновленный Tiguan Allspace имеет информационно-развлекательную систему Discover Pro с управлением жестами. Диапазон мощности двигателя, предлагаемого для Tiguan Allspace, составляет от 150 до 240 л.с. На данный момент бренд Volkswagen рассматривает возможность продажи семиместного Tiguan Allspace в России. Ориентир по начальной стоимости может быть примерно 1700000 - 1750 000 рублей. Также его интересует, будет ли налажено производство новых элементов на российском заводе ...

    .

    В 2017 году на российский рынок сразу выходят две новинки от концерна VAG - одноименный бренд Tiguan, переживший первую смену поколений, и совершенно новый Skoda Kodiaq.Машины построены на той же модульной платформе MQB, что говорит о том, что они должны выглядеть как братья-близнецы. Это так? Попробуем разобраться и сравнить Кадьяк и новый Тигуан по всем параметрам.

    Volkswagen Tiguan (новый) и Skoda Kodiak

    Шкода Кодиак

    и Фольксваген Тигуан

    кузов и габариты

    Казалось бы, конкурирующие машины одного концерна, построенные на одной платформе, должны отличаться только логотипом бренда. Но в случае с Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiak это утверждение оказывается совершенно неверным.Автомобили хоть и схожи по габаритам (кроме длины - у Kodiaq она больше на 21 см), компоновке и применяемому оборудованию, но каждая имеет свой характер.

    Новый Tiguan - это идея бренда настоящих людей. Он сдержанный и спокойный, массивный и жестокий. Прямоугольная решетка радиатора, практически прямоугольные фары, прямые линии кузова - сплошная классика. Kodiak понравится любителям более современного и интересного, но не экстремального дизайна - чуть менее прямые линии и чуть больше динамики, а «чешский» выглядит намного свежее, чем его немецкий собрат.Неужели это возраст главных дизайнеров бренда? Йозефу Кабану чуть больше 40 лет, а Вальтеру да Силва, который покинул главного конструктора VW в конце прошлого года, тогда было намного больше 60. А сменивший его Михаэль Мауэр на 10 лет старше словацкого дизайнера Skoda.

    Вариантов больше - 14 (10 в версии «металлик») по сравнению с 9 в Tiguan.

    Кадьяк и Тигуан почти идентичны по высоте и ширине. «Немец» превосходит конкурента по очень важному параметру - величине дорожного просвета.В полноприводной версии 4Motion превышает 200 мм! Отличный показатель для внедорожника. У Skoda клиренс всего 188 мм.

    Но Kodiaq оставляет своего соперника далеко позади по размеру багажника. Как бы Volkswagen ни старался отодвинуть чешские автомобили на второй план по сравнению со своими собратьями по титульному бренду, Skoda по вместимости никому не уступает. Минимальный объем багажника Кадьяка на 105 литров больше, чем у Тигуана, а максимальный (при сложенных сиденьях второго ряда) - даже 410! Я, конечно, говорю о пятиместной версии «чехов».

    2 выключателя в одной фотографии

    Сравнение габаритов Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan

    Габариты Skoda Kodiaq

    Габаритные размеры Volkswagen Tiguan

    Интерьер Skoda Kodiak и Volkswagen Tiguan

    Более богатый и разнообразный интерьер Volkswagen

    , конечно же, обеспечивается титульным брендом кроссовера. Возьмем, к примеру, отделку - у Kodiak их всего две с классическим цветовым сочетанием - черный, коричневый и бежевый.Причем покупатели Tiguan могут выбирать из нескольких вариантов - здесь и ткань, и кожа, и (искусственная) замша. И еще цветов, в том числе ярко-оранжевый.

    Оба автомобиля оснащены разными «интеллектуальными функциями». Здесь есть откидные столики на спинках сидений и различные крючки для ящиков, а также разделительные решетки и сетки для багажника ... У Skoda, как всегда, много фирменных «фишек» вроде зонтиков в дверях или светодиодный фонарик, служащий освещением багажника.

    Что касается электроники и различных систем комфорта, в обоих кроссоверах есть все необходимое - от кондиционера до интерактивных информационно-развлекательных комплексов App Connect и подключения к смартфону.Более того, многие системы уже есть в базовых версиях автомобиля - видимо, VAG решил, что нужно отучать водителей от покупки «пустых» машин.

    Но не стоит думать, что Kodiaq либо проигрывает Tiguan по внутреннему оснащению, либо окажется таким же, как его немецкий конкурент. На самом деле у «чеха» есть одно важное преимущество - опциональный третий ряд сидений. Как бы к нему ни относились, факт остается фактом - для России 7-местная версия Тигуана, по крайней мере, на данный момент, не поставляется, и это большой плюс в пользу Кадьяка.

    Сравнение салонов Kodiak и Tiguan

    Техническое оснащение Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan

    Линейка двигателей Volkswagen Tiguan шире. Большинство силовых установок у автомобилей такие же, но у «немца» есть 2-литровый бензиновый агрегат на 220 лошадиных сил и несколько дизелей, которых нет на чешском кроссовере: 2-литровый на 115, 150 и 240 лошадиных сил. . В России новый Тигуан продается с 1 бензиновым двигателем.4 TSI 125 и 150 лошадиных сил и 2.0 TSI 180 и 220 лошадиных сил, а также дизельный двигатель 2.0 TDI на 150 лошадиных сил.

    Что касается коробок передач, то здесь Volkswagen не стал жадничать и оснастил Kodiak теми же коробками передач, что и автомобиль титульного бренда: 6-ступенчатая механика и DSG в двух вариантах - 6-ступенчатой ​​и мокрой 7-ступенчатой. И как бы ни были велики опасения российских водителей по поводу «робота» Volkswagen, по мнению экспертов, он работает неплохо.Например, вот что говорит о себе Михаил Конончук из Motor.ru, который тестировал новый Tiguan в Берлине в мае 2016 года:

    «Вроде заменили DSG - больше не тускнет в нормальном режиме и не трясется в спортивном! Коробка работает предельно плавно и логично в сочетании с дизельным двигателем - никаких вопросов. Отношения с бензиновым двигателем немного менее безоблачны, но по сравнению с тем, что было раньше, они идиллические и пасторальные ».

    Сравнение двигателей и коробок передач Skoda Kodiak и Volkswagen Tiguan

    * Недоступно на российском рынке.

    Кадьяк и Тигуан на льду - кто побеждает?

    Производительность и расход топлива Skoda Kodiak и Volkswagen Tiguan

    Наличие в линейке двигателей более мощных двигателей делает Tiguan лидером по скоростным качествам. Кроссовер с 220-сильным бензиновым мотором может разгоняться до 220 километров в час, а с 240-сильным дизелем - до 228 километров в час. Кадьяк развивает максимальную скорость 210 километров в час.

    По разгону до 100 км / ч самые мощные версии нового Tiguan чуть быстрее Kodiaq на секунду.

    По расходу топлива сравним с легковыми.

    Сравнение динамики и расхода топлива Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan *

    * данные для версии на 5 человек.

    Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan цены

    Новый Tiguan с бензиновыми двигателями в январе 2017 года стоит в России от 1 459 000 до 2 139 000 рублей, с дизельными двигателями - от 1859 000 до 2 019 000 рублей (производство в Калуге). Skoda, с другой стороны, была создана в первый год продаж, предлагая своим покупателям автомобили чешского производства в премиальных конфигурациях Ambition Plus и Style Plus и только с полным приводом и автоматической коробкой передач DSG-7 с «мокрым сцеплением». ".Компания уже объявила, что в 2018 году у нее будет местный сборочный завод Kodiaq в России с расширенным ассортиментом двигателей и комплектаций. Обязательно добавят механическую коробку передач и передний привод. Все это снизит базовую стоимость автомобилей российской сборки в 2018 году до уровня около 1500000 рублей.

    VW Tiguan 2017 или Skoda Kodiaq? Что я выбрал (видео)

    Выход

    Тем, кто решил купить Skoda Kodiak или Volkswagen Tiguan, нужно сначала понять, когда они хотят покупать машину.Теперь можно покупать как «немец», так и «чешский». Разница лишь в том, что производство Tiguan в Калуге стартовало в конце ноября 2016 года и модель изначально локализована, а в 2017 году Kodiaq «едет» в нашу страну с завода в Чехии, где собирает «медведей». для всех европейских стран, а после впервые в России продается в более дорогой чешской версии с ограниченным набором хороших комплектаций. Поэтому сейчас цена VW Tiguan выглядит более привлекательной, в 2018 году цены выровняются.Что касается характеристик машин, то они вполне сопоставимы, за исключением наличия у Volkswagen более мощных двигателей (2-литровый TSI на 220 лошадиных сил для России).

    Почти месяц назад мы заговорили о китайцах - удлиненной версии с просторным пятиместным лимузином. Сейчас «растянутый» кроссовер прибыл в Америку и, в отличие от Поднебесной, это будет единственная версия Tiguan на местном рынке, поэтому приставка L для него бесполезна. Однако американская версия имеет ряд существенных отличий от китайской.

    По сравнению с европейским Tiguan колесная база увеличилась на 110 мм, а это значит, что в удлиненной версии расстояние между осями такое же, как у кроссовера с платформой (2791 мм). Вдобавок разработчики увеличили задний свес, заодно изменив форму боковых окон, благодаря чему американский Tiguan даже длиннее своего чешского собрата: 4704 на 4697 мм (вариант для Поднебесной империи больше на еще 8 мм за счет рамки переднего номерного знака).

    Но если китайский Tiguan L всего-навсего пятиместный автомобиль, то Volkswagen подготовил для Америки семиместный. Для переднеприводных автомобилей третий ряд уже «базовый», а для полноприводных он предлагается за дополнительную плату. Второй ряд, как и в Европе, может передвигаться на санках, но у американского варианта есть своя особенность - спинка разделена на три части (в пропорции 40:20:40).

    Единственный двигатель для Америки - 2.0 TSI turbo 4 (184 л.с.), но он работает не с заранее выбранным «роботом», а с традиционным восьмиступенчатым «автоматом» вроде большого кроссовера Volkswagen Atlas. Отказ от коробки DSG, которая используется на автомобилях Европы, России и Китая, не случаен: американские покупатели отдают предпочтение гидротрансформаторам для удобства и тяги при буксировке прицепов.

    Extended Tiguan для Америки будет производиться на заводе Volkswagen в Мексике.А потом такая версия должна появиться на других рынках, в том числе в Европе, где семиместный кроссовер будет называться Tiguan Allspace. В России же начнут продавать и обычные, производство которых уже ведется в Калуге.

    .

    Россия - лучшие находки и записи о #rosja в Wykop.pl

    Интересные факты с Востока (158)

    Украина
    «Наше правительство не намерено покупать газ напрямую у России», - заявил премьер-министр Денис Шмыгаль во время выступления в Верховной Раде. По данным госкомпании «Оператор ГТС», ресурсы природного газа в подземных хранилищах с 16 по 23 января упали на 3,6% до 21,7 миллиарда кубометров. По состоянию на 23 января газохранилища Украины заполнены на 70%.Между тем, из-за резкого повышения цен на газ правительство Украины установило максимальную ставку на газ для населения. Международный валютный фонд выразил обеспокоенность тем, что правительство Украины решило вернуться к регулированию цен на газ для населения, поскольку Украина уже много лет обещает МВФ либерализовать газовый рынок.
    Источник

    Общий госдолг Украины на конец 2020 года составил 2,56 трлн грн или 90,3 млрд долларов США. Из них внешний долг составляет 59,5%, или 1,52 триллиона гривен (53,7 миллиарда долларов США), а внутренний долг - 1,03 триллиона гривен (36,5 миллиарда долларов США).
    Источник

    В прошлом году украинские пограничники задержали около 9250 нелегальных мигрантов. Более 8000 люди были арестованы за нарушение правил пребывания в Украине. Пограничники на пунктах воздушного контроля (4340) выявили наибольшее количество таких преступников. Среди них граждане России (1008), Молдовы (872), Азербайджана (645), Грузии (642), Венгрии (623), Турции (535), Армении (312) и Румынии (278). С другой стороны, за незаконное пересечение государственной границы задержано 1067 человек - среди них граждане Молдовы (206), Турции (131), Афганистана и России (по 62), Бангладеш (58) и Индии (56).Из них 691 нелегальный мигрант был задержан на границе со странами ЕС. Больше всего - на границе с Польшей (263) и Словакией (217).
    Источник

    Беларусь
    Правительство России приняло проект соглашения с Беларусью о сотрудничестве в области транспортировки и перевалки нефтепродуктов, произведенных в Беларуси, через российские порты. Стороны определят количество и ассортимент товаров, подлежащих перевалке. Предполагается, что контракт продлится до 31 декабря 2023 года. Объем грузов на 2021 год.по проекту это 2,045 млн т. Речь идет о бензине и масле, которые транспортируются из Барбараува и Новополоцка. Для сравнения: в январе-ноябре прошлого года белорусский экспорт нефтепродуктов составил 7,38 миллиона тонн, из которых 2,877 миллиона тонн было поставлено в Украину. В 2019 году было экспортировано 10,5 млн тонн нефтепродуктов, годом ранее - 11,9 млн тонн, в 2019 году терминал Клайпедос нафта обработал 5,7 млн ​​тонн нефтепродуктов, но не все из них были белорусскими.
    Источник

    Светлана Цичановская сообщила, что не планировала возвращаться в Беларусь, где существует риск ее ареста.По ее словам, идет подготовка к переходному периоду: готовится экономическая программа, обсуждается конституционная реформа. «У нас всегда были дружеские отношения с Россией. Однако, поскольку российские власти поддерживают насилие, организованное режимом Лукашенко, сегодня гораздо меньше людей хотели бы иметь тесные связи с Россией», - сказала она в интервью.
    Источник

    Литва
    Железнодорожный участок Вильнюс - Клайпеда, входящий в международный транспортный коридор IXB, будет электрифицирован до конца 2023 года.Предполагается, что реализация проекта снизит расход топлива перевозчиками, работающими в сети железных дорог, не менее чем на 30% и прибл. тонны загрязнения. Участок от Вильнюса до Клайпеды - это самая интенсивно эксплуатируемая железнодорожная линия в Литве. Он перевозит более 60% грузов по железной дороге и около 40% пассажирских перевозок. В настоящее время действующие в Литве электропоезда потребляют около 15 ГВтч электроэнергии в год, а после завершения проекта электрификации эта потребность увеличится до 280 ГВтч в год.В настоящее время в Литве есть три электрифицированных участка железных дорог: Вильнюс - Каунас, Лентвари - Тракай и Вильнюс - Кена - государственная граница с Беларусью.
    Источник

    Латвия
    Латвия планирует закупить 23 новых электропоезда с софинансированием ЕС для пассажирских перевозок, взамен устаревших поездов, купленных в 1961–1989 годах. Новые электропоезда будут курсировать по линиям Рига - Елгава, Рига - Тукумс и Рига - Скулте. Центральное агентство финансов и контрактов (CFLA) объявило, что финансирование ЕС в размере 114,2 миллиона евро запланировано на закупку электропоездов.Это очередная закупка поездов данного типа - в прошлом году у Skoda Vagonka было закуплено 32 электропоезда, которые должны быть доставлены до конца 2023 года.
    Источник

    Эстония
    Президент Керсти Кальюлайд сняла свою кандидатуру на пост генерального секретаря Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Кальюлайд, номинированная в октябре прошлого года и недавно принявшая участие во втором раунде конкурса, сказала: «ОЭСР - это консенсусная организация, основная цель которой состоит в выборе кандидата на пост следующего Генерального секретаря, и консультации с различными странами ОЭСР позволили привел меня к выводу, что для нескольких стран это было бы не лучшим решением для меня занять этот пост после того, как мой срок на посту президента Эстонии закончился в эти неспокойные времена, поэтому я снимаю свою кандидатуру ».Этот шаг открывает путь к потенциальному второму президенту Кальюлайду. Следующие президентские выборы состоятся в августе этого года.
    Источник

    Рекомендую:

    Материал на Youtube: Беседа Петра Жиховича с Яцеком Бартосяком о недавних демонстрациях в России и о герое этой истории Алексее Навальном.
    Конец эпохи Путина? Кто такой Навальный? - Яцек Бартосяк и Петр Жихович

    Внутреннее положение и внешняя политика Российской Федерации в 2021 году.в значительной степени будет зависеть от того, как власти будут бороться с пандемией COVID-19 и как они преодолеют проблемы, связанные со значительным падением доходов от продажи углеводородного сырья. Важным фактором, определяющим внутреннюю политику, также будут парламентские выборы в 2021 году, которые могут дать общественности возможность продемонстрировать свою неприязнь к властям в Кремле. Комментарий Института Центральной Европы (IEŚ).
    Российская Федерация - вызовы и дилеммы в 2021 году

    Tag -> #eccuriositiesfrom the east

    #bialorus #estonia #lytva #lothy # ukraine # russia #moldavia #krym #donbaswar #geopolitics show all

    .

    Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf