Процесс эксплуатации транспортного средства постоянно сопровождается появлением царапин на стеклах (особенно на лобовом). Они повреждаются в результате абразивных воздействий и могут царапаться от других повреждений. Такие элементы ограничивают обзор, искажая происходящее на дороге, слепят во время встречного разъезда и портят внешний вид автомобиля. Предотвратить появление дефектов невозможно, однако устранить неглубокие дефекты можно. В данном материале рассказано, как убрать царапины с лобового или бокового стекла автомобиля, и описаны основные способы проведения данных операций.
Повреждения стекла можно разделить на несколько типов – потеря прозрачности (эффект «матовости»), появление мелких или глубоких царапин, а также сколов и трещин. Что касается последних, то их устранение своими руками весьма затруднительно, поэтому наиболее рациональным решением будет обращение к профессионалам. Эта же рекомендация относится к глубоким царапинам, которые стали результатом воздействия на стекло острых металлических предметов. При этом легкую матовость или неглубокие повреждения можно устранить своими руками.
Пренебрежение основными правилами полировки и шлифовки в домашних условиях часто становится причиной порчи элемента, что приводит к необходимости его полной замены.
Стекло – это достаточно хрупкий материал, поэтому устранять любые повреждения необходимо максимально аккуратно. При этом мелкие царапины можно легко заполировать и придать поверхности первоначальный вид. Очень часто можно встретить рекомендации, что убрать царапины на лобовом стекле автомобиля можно при помощи обычной наждачной бумаги. Такой метод является чрезвычайно неэффективным и приносит только обратный эффект – вместо одного основного повреждения, создадутся множественные мелкие потертости.
Поэтому оптимальными материалами для непрофессионального устранения дефектов являются:
Такая методика отлично скроет неглубокие повреждения.
Материал отлично справляется с разнообразными потертостями на стекле.
Такая методика позволит скрыть дефект, однако под прямыми солнечными лучами преломление света стеклом и лаком будет существенно отличаться.
Также достаточно эффективным способом устранения повреждений является применение средств для полировки металла. Достаточно просто нанести несколько капель жидкости на войлок и протереть нужный участок.
Перед самостоятельным проведением мероприятий рекомендуется потренироваться на каком-нибудь старом ненужном стекле – это позволит получить необходимые практические навыки и понять работу материалов. Шлифовать поверхность нежелательно, поскольку дефект не устранится, но может появиться эффект линзы. Поэтому лучше применять полировку, снимающую толщину материала в доли микрон.
Лучший способ предотвращения царапин – это профилактика. Потому рекомендуется следовать нескольким простым правилам:
И главное: если не знаете, как самостоятельно убрать царапины на лобовом стекле автомобиля, доверьтесь профессионалам. Лучше всего перед проведением работ проконсультироваться с мастером. В некоторых случаях намного выгоднее поменять стекло или обратиться в сервис, чтобы не тратить время и средства.
Очень важно, чтобы лобовое стекло всегда было в идеальном состоянии. Потому что от того, насколько хорошо водитель видит дорогу перед собой, напрямую зависит безопасность как его личная, так и пассажиров, которые находятся вместе с ним в машине.
Несложно догадаться, что если видимость будет плохой — это может привести к аварийной ситуации на дороге.
Как определить, что пора принимать меры?
В первую очередь — по визуальным признакам. Дело в том, что со временем лобовое стекло мутнеет, на поверхности появляются мелкие царапины, а также потертости от дворников.
Кроме того, лобовое стекло подвергается пескоструйному воздействию камушков, которые летят со стороны дороги из-под колес автомобиля, который едет впереди, в результате чего на поверхности могут появляться мелкие точки, риски или «насечки».
В общем, как только вы заметили, что видимость через лобовое стекло ухудшилась (например, на стекле автомобиля образовались царапины или оно стало мутным и матовым), нужно приводить его в порядок.
В сегодняшней статье мы подробно расскажем, как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля своими руками, и какие способы лучше использовать в гаражных условиях.
Одним из самых эффективных способов удаления мелких царапин и потертостей на стекле авто является полировка.
Однако недостаточно просто купить полировальную пасту и насадки на дрель — необходимо знать, что и как делать, а также, в какой последовательности, чтобы конечный результат полностью оправдал ваши ожидания.
Есть много тонкостей и нюансов, которые нужно обязательно принимать во внимание, прежде чем начинать избавляться от царапин своими руками.
Например, полироли, которые применяются для полировки лакокрасочного покрытия кузова авто, не подойдут для полировки лобового стекла.
Дело в том, что оксид алюминия, который содержится в полировальной пасте, попросту не справится с твердым кварцевым стеклом. «Грызть» будет, но очень долго.
Чтобы отполировать лобовое стекло своими руками, используются специальные пасты (обычно на основе оксида церия).
Но даже такие пасты в основном способны убрать мелкие царапины, находящихся на поверхности стекла. А вот глубокие царапины одной только полиролью уже не вывести — здесь требуется комплексный подход.
Давайте пока остановимся на удалении мелких царапин и потертостей, и более детально рассмотрим полировку лобового стекла своими руками.
Существует множество споров касательно того, чем лучше полировать стекло. И, как ни странно, большинство склоняется к использованию шуруповерта или электрической дрели.
Объясняется это следующим: полировальная машинка хороша для полировки кузова, а вот при полировке лобового или ветрового стекла, из-за того, что круг довольно большой — полировальная паста может разлетаться в разные стороны.
Можно, конечно, приспособиться, но новичкам, например, потребуется время. Но опять же, сколько людей, столько и мнений. Если вам удобно работать полировальной машинкой, то используйте ее. Если рука «лежит» к дрели или шуруповерту, тогда полируйте ими (главное — насадку купить подходящую).
Перед полировкой необходимо хорошо помыть лобовое стекло, иначе под полировальный круг может попасть какая-нибудь песчинка, и вы еще больше его поцарапаете. Стекло лучше мыть не просто водой, а специальным средством для стекол, которое можно купить в магазине автохимии.
После того как помыли лобовое стекло, его нужно обязательно вытереть насухо, после чего — обезжирить.
На следующем этапе на подготовленную поверхность лобового стекла наносится специальная паста для полировки, и после этого можно уже приступать к работе.
Кстати, перед полировкой желательно сделать еще одну операцию — с внутренней стороны лобового стекла обвести маркером все царапины. Очень помогает в работе.
Обратите внимание: в процессе работы обрабатываемую поверхность стекла периодически нужно охлаждать водой. Если этого не делать, то от перегрева оно запросто может лопнуть, и весь ваш труд — коту под хвост.
Перемещать полировальную насадку нужно равномерно по всей площади стекла, стараясь подолгу не задерживаться на одном месте.
Количество проходов определяется степенью повреждения стекла. После завершения работы отполированное лобовое стекло необходимо хорошо промыть и вытереть насухо.
Эта работа может занять несколько часов, так что будьте готовы, что придется хорошенько попотеть.
Подробно о том, как убрать царапины с лобового стекла с помощью полировки, можно посмотреть на видео ниже. Мастер-классом поделился автор YouTube канала AutoManiac.
Полировка Лобового Стекла | Как? и Стоит ЛИ?И напоследок хотим дать совет: если у лобового стекла приличный пробег, и поверхность покрыта царапинами по всей площади, полировать его особого смысла нет — проще будет заменить. Удаляем старое автостекло, и ставим новое.
Царапины от дворников довольно длинные, и часто мешают обзору. Поэтому от них нужно избавляться в первую очередь. Рассказываем, как это сделать самому в домашних условиях и без существенных финансовых затрат.
Этот способ восстановления лобового стекла автомобиля отлично подойдет для новичков, поскольку он самый простой, дешевый, доступный и самое главное — он не требует особых навыков.
В каких случаях этот способ подойдет?
Во-первых, когда нужно по-быстрому удалить царапины и потертости от дворников, во-вторых — если необходимо избавиться от мелких неглубоких царапин, появившихся в процесс эксплуатации автомобиля.
Итак, как отполировать лобовое стекло подручными средствами?
Для этого потребуется самодельная полировальная паста, которую можно приготовить из пищевой соды и воды, а также фетровый полировальный круг и дрель (или полировальная машинка). Шуруповерт для полировки тоже сгодится.
В первую очередь необходимо хорошо вымыть стеклянную поверхность — чтобы хорошо было видно, где какие косяки находятся. Вытираем его насухо.
Далее нужно приготовить самодельную полировальную пасту. Для этого смешиваем соду с водой в пропорции 1:1. Все тщательно размешиваем до однородной пастообразной консистенции.
Кстати, кто-то даже не заморачивается с приготовлением самодельной полироли, а просто использует зубную пасту.
Наносим небольшой количество содовой пасты на царапину, устанавливаем фетровый круг в шуруповерт или дрель, после чего приступаем к полировке.
Сколько потребуется времени на удаление царапины, будет зависеть от ее глубины и размеров.
Если царапина глубокая, полировка может затянуться. В этом случае можно попробовать немного ее отшлифовать с помощью наждачной бумаги №2000 (причем шлифовать надо обязательно с водичкой).
После шлифовки можно снова приступать к полировке лобового стекла. Но лучше все же обойтись без шлифовки, потому что если переусердствовать, то потом придется еще время тратить на удаление рисок от наждачной бумаги.
И еще один важный момент — от фетрового круга стекло сильно греется, поэтому можно заменить его на поролоновый.
Понятно, что самодельная полировальная паста из соды не может конкурировать с заводскими полиролями, но если царапина небольшая и нужно сэкономить, то этот способ вполне имеет право на жизнь.
Подробно о том, как избавиться от потертостей после дворников и как убрать царапины с лобового стекла автомобиля с помощью соды, можно посмотреть в видеоролике. Опытом поделился автор YouTube канала «автохлама.нет».
Полировка лобового стекла пищевой содой!!!И еще раз хотим напомнить, что если нет опыта, то шлифовку наждачной бумагой лучше не использовать — можно испортить стекло. Если сода не помогает, тогда попробуйте пасту от производителя.
Серьезные царапины лучше доверять серьезным мастерам. Новичкам сложно будет что-то сделать самостоятельно. Давайте рассмотрим, как профессионалы своего дела выполняют полировку стекла от царапин.
В данном случае применяется комбинированный вариант восстановления стекла — методом шлифовки и полировки.
Чтобы качественно отшлифовать глубокие царапины на стекле, используются абразивные круги разной зернистости.
Начинается обработка стекла с абразива Mirka Abralon P600. Самое важное, что шлифовка выполняется на сухую. Основная задача абразивной шлифовки на данном этапе — удалить глубокие риски.
На следующем этапе на полировальную машинку устанавливается абразив Mirka Abralon P1000 (тоже на сухую).
Обратите внимание: в данном случае используется именно полировальная машинка — для получения максимально качественного результата. Важно помнить, что поверхность автостекла при шлифовке довольно сильно нагревается, а поскольку охлаждения водой не предусмотрено, то надо постоянно контролировать температуру поверхности, чтобы не перегреть.
После шлифовки необходимо убедиться, что глубокие риски не просматриваются, и потом можно приступать к полировке.
Кто-то советует использовать пасту ГОИ, но это прошлый век — сейчас современные пасты для полировки стекол существуют. Да, стоят они немного дороже, но и конечный результат более качественный, потому что полирующее действие лучше.
На полировальную машинку устанавливается фетровый круг. На поверхность круга нужно нанести небольшое количество полировальной пасты (если ее будет много — то она будет разлетаться), и затем полируем на средних оборотах.
Нужно, чтобы поблизости находилась емкость с водой и пульверизатором для охлаждения поверхности стекла. Как только паста начинает пересыхать — обрабатываемая поверхность смачивается водой.
В процессе работы необходимо периодически делать перерывы, чтобы контролировать результат полировки и заодно — дать стеклу остыть. Полировка выполняется до полного восстановления прозрачности стекла.
В завершении полированное стекло промываем водой, чтобы убрать остатки пасты, и протираем насухо.
Подробнее о том, как убирают царапины на стекле профессиональные мастера, вы можете посмотреть на видео ниже. Своим опытом поделился автор YouTube канала «Покраска авто ГК АВТОграф».
КАК УБРАТЬ ЦАРАПИНЫ на стекле. Технология полировки стекла.Мне нравитсяНе нравится
Андрей Васильев
Задать вопрос
Со времени покупки новенького авто прошло некоторое время. И вы уже замечаете, что солнечные лучи, отражаясь от лобового стекла не создают такого эффекта сияния. Виной тому не ваша небрежность — это результат воздействия окружающей среды и избежать проявления негативных моментов можно только одним способом — отказавшись от поездок.
Такой вариант неприемлем для автовладельцев, поэтому есть смысл рассмотреть вопрос о том, как научиться ликвидировать царапины самостоятельно — ведь систематическое обращение к мастерам сервисного центра послужит причиной появления еще одной расходной статьи в семейном бюджете.
Эффекту старения подвластны даже самые прочные металлические детали, что уж там говорить о стеклах автомобиля. Более того, именно лобовое стекло во время движения автомобиля встречает несущийся навстречу воздух в котором содержатся пыль, мелкие и крупные песчинки, все эти примеси действуют как абразивный элемент.
Попадающие под щетки автодворников частички пыли и песок также наносят царапины по всей траектории своего движения. Немало вреда поверхности может нанести и сам автовладелец: при протирании запыленного стекла сухой ветошью возникают микроскопические царапины, поверхность приобретает матовость.
Не обращать внимание на происходящие изменения нельзя. Царапины — это далеко не косметический дефект, который влияет на эстетичный вид автомобиля.
Увеличение их количества со временем станет причиной проблем с поездками в темное время суток — дефекты приводят к появлению бликов, картина дороги искажается, это приводит к увеличению утомляемости глаз водителя.
Проблемы создают попадающие в лобовое стекло камушки, которые вылетают из-под колес других автомобилей. В таких случаях существует вариант образования царапин и сколов, устранить их собственными силами проблематично.
В зависимости от серьезности дефектов их разделяют по видам.
К этой категории относят малозаметные царапины. Их трудно рассмотреть невооруженным глазом, но при ярком освещении они отражают солнечные лучи, создавая тем серьезные проблемы для водителя.
Появление таких дефектов вызывают:
Такого рода повреждения придают стеклу тусклость.
Для устранения проблемы рекомендуется обработать поверхность при помощи абразивных средств. Процедуру полировки считают эффективной в случае, если требуется устранить мелкие дефекты, в процессе работы допустимо снимать слой, толщина которого не превышает 1 микрон.
Глубина таких повреждений может достигать 300 мкм, определить такую степень повреждений очень легко — при проведении ногтем по поверхности будет ощущаться наличие препятствий.
Для устранения повреждений такого рода потребуется применить в качестве абразивного материала мелкозернистую наждачку, после обработки потребуется полировка.
Полировать поверхность имеет смысл в том случае, если требуется снятие тонкого слоя, в пределах 1 мкм.
К этому виду относят заметные для невооруженного глаза дефекты. Для устранения используются специальные фотополимерные составы, они бесцветны, предназначены для заполнения глубоких царапин.
Если в процессе работы используют абразивные материалы, то это крупнозернистые пасты. Работа выполняется вручную, финишная обработка производится мелкозернистой полиролью, или же продуктами, не содержащими абразивов.
При шлифовке используют пасту крупнозернистую, толщина снимаемого слоя может достигать 200 мкм и более.
Для устранения небольших дефектов, поверхность рекомендуется подвергнуть полировке. Но перед тем, как приступить к работе следует тщательно подготовиться.
Сначала осмотреть всю поверхность, найти и отметить все участки, на которые потребуется обратить особое внимание. Специалисты не рекомендуют с одинаковой тщательностью обрабатывать всю поверхность — участки неповрежденные полировать не стоит.
При обнаружении серьезных сколов, приведших к разрушению верхнего защитного слоя, потребуется устранить их. Если нет самостоятельного опыта выполнения подобного рода работ — лучше обратиться к мастерам автосервиса.
Существует угроза, что в процессе полировки в таких местах может возникать перегрев, а следовательно — и растрескивание в точке скола.
Подготовительные работы будут заключаться в следующем:
В процесс подготовки также входит тщательная очистка стекла от загрязнений, с использованием специальных моющих средств. Также после мытья потребуется убедиться в отсутствии на поверхности абразивных элементов, которые могут стать причиной повторного повреждения в процессе полировки.
Для того, чтобы получить желаемый результат потребуется соблюдать определенную очередность выполнения работ.
Обработка стекла вручную предполагает использование:
При выполнении полировки существует угроза загрязнения всего кузова. Если вы планируете обойтись без мойки автомобиля, то потребуется подготовить пленку, которой можно укрыть кузов.
В процессе завершающего этапа работ потребуется использовать:
Совет: полировальным аппаратом может служить или полировальная машинка или дрель, но ни в коем случае не болгарка.
Оптимальное количество оборотов поддерживаемых полировальным устройством — от 1200 до 1700 в минуту, большая скорость вращения может привести к негативному явлению — чрезмерному нагреву стекла.
Чтобы правильно выбрать абразивные материалы не следует забывать, что изначально потребуется применить крупнозернистую полировальную пасту для шлифовки стекла, для финишной полировки — мелкозернистую пасту.
Если повреждения серьезные — потребуется шлифовка, производится она при помощи наждачного круга, эта работа требует особого внимания и профессиональных навыков. Если есть сомнения, что успешно справитесь с задачей — лучше обратитесь за помощью к мастерам.
Мелкие повреждения удастся устранить путем полировки, применив специальные пасты. Механическое воздействие на стекло при этом будет минимальным. Чтобы исключить угрозу повреждения стекла рекомендуется остановить выбор на мелкозернистом абразиве.
Рассмотрим пасту 3М 60150 для обработки силикатного стекла.
В инструкции указано, что средство предназначено для:
Изготавливается паста на водной основе, в ее состав не входят силикон и аммоний. В качестве абразивного компонента включен оксид церия. Если раньше не приходилось пользоваться этим средством, то желательно протестировать его на любой подходящей по текстуре поверхности перед тем, как приступать к полировке автомобильного стекла.
Не менее популярны алмазные пасты, выпускаются они с разной зернистостью, в соответствии с ГОСТом делятся на следующие типы:
Алмазные пасты выпускаются в твердом и пастообразном виде.
Наносить пасты следует при помощи войлочного круга или салфетки из фетровой ткани, для каждого вида пасты рекомендуется использовать новую салфетку, а сами пасты применять в порядке уменьшения зернистости.
Для полировальных работ используют также полироли, которые в зависимости от основы изготовления делят на восковые и тефлоновые, отличаются они по сроку службы и устойчивости к воздействию влаги.
Следует отметить преимущества тефлоновых полиролей, они медленнее смываются, на протяжении длительного времени обеспечивают защиту от появления царапин.
Лучший и более продолжительный эффект получают в случае проведения полировки после предварительной шлифовки стекла.
Наносится полироль при помощи шлифовальной машинки или дрели, или вручную.
В числе наиболее популярных брендов:
Для ручной полировки также применяют универсальное средство, паста ГОИ. Ее основой служи оксид хрома. Выпускается паста 4 видов, продукты под номером 4 и 3 предназначены для удаления маленьких царапин и выраженных потертостей, No2 и No1 — предназначены для придания ювелирного блеска.
Процесс обработки пастой заключается в нанесении ее на мягкую войлочную салфетку и дальнейшем полировании стеклянной поверхности. Для улучшения результата рекомендуется капнуть на салфетку пару капель смеси бензина и масла.
Для полировки можно использовать или шлифовальную машинку или дрель. При этом используется насадка-круг и липучка для крепления и средство для полировки.
Отмечаем фломастером на обратной стороне стекла контуры всех проблемных участков.
Участки кузова, которые могут загрязниться закрываем пленкой, закрепляем ее при помощи скотча. Далее производим обработку стеклоочистителем.
Затем можно нанести пасту на полировальный круг, предварительно увлаженный водой, и приступить к ее нанесению на стекло. Рекомендуемая скорость вращения — 1200 оборотов в минуту. Рекомендуемый угол наклона инструмента — порядка 5 градусов.
Если почувствуете, что круг начал двигаться тяжелее — побрызгайте на обрабатываемый участок водой с распылителя. Это приведет к размягчению застывающей пасты и снизит температуру стекла.
Работать с дрелью следует очень осторожно, слишком активное надавливание на нее может привести к перегреву стекла.
Специалисты рекомендуют выполнять полировку по участкам, а не по сей площади стекла сразу. К примеру, можно выделить участок 0,4 х 0,4 м и отполировав его убедиться, что работу вы выполняете качественно.
Если результат будет удовлетворительным — продолжайте обработку по участкам, перекрывая при этом линии переходов.
Применение приспособлений для полировки позволяет упростить процесс и сократить затраты времени, но при этом не следует забывать:
Качество полировки определяется несколькими факторами, которые в равной степени влияют на результат, здесь:
Именно последние пункты являются главными — ошибка при выборе абразивного материала и неправильное его нанесение могут привести к повреждению стекла, небрежный подход — и ваши действия превратятся в процесс нанесения царапин.
Тогда исправить ситуацию можно будет только путем его замены стекла на новое, или же серьезной реставрации его мастерами автосервиса т.е. самое важное все-же — не навредить!
Автолюбителям новичкам не следует заниматься экспериментами и верить рекомендациям из недостаточно надежных источников. Хотя-бы по той причине, что исправление нанесенного своими-же руками вреда будет стоить немалых денег.
Нецелесообразно экономить на полировке и использовать в качестве нее совершенного неподходящие продукты, к примеру — зубной порошок. Если его и рекомендуют, то исключительно для обработки толстого стекла фар. Лобовое-же имеет значительно меньшую толщину, реальный результат, который получится — увеличение количества царапин.
Если понравился вариант с использованием пасты ГОИ, то следует покупать только самые тонкие ее виды, применение грубой пасты станет причиной появления микролинз, которые негативно влияют на качество видимости и увеличивают усталость глаз водителя. Максимально допустимый слой для снятия при полировке — в 1 микрон толщиной.
Даже при условии выбора правильного средства не рекомендуется с силой надавливать на стекло, неравномерно приложенные большие усилия приведут к образованию линз.
При работе потребуется отслеживать нагрев обрабатываемой поверхности — высокие температуры могут стать причиной растрескивания.
По завершению работы потребуется при помощи холодной воды аккуратно удалить все остатки абразивных веществ. Помывку выполняют тщательно, нельзя допускать, чтобы осадочные фрагменты от абразивов оставались на стеклах.
Затем можно снять защитную пленку с капота. Стекло рекомендуется протереть влажной, затем сухой салфеткой, внимательно его осмотреть и оценить состояние реставрированных участков.
При выявлении недочетов — отметить место их нахождения и повторить процедуру полировки.
Перед тем, как приняться за самостоятельное удаление царапин желательно все-же проконсультироваться у мастера и уточнить, дадут ли желаемый эффект ваши действия. Возможно, более рациональным вариантом окажется полная замена стекла или обращение за помощью к профессионалам.
Шлифовать самостоятельно стекла авто не рекомендуется, сложные дефекты вряд-ли удастся устранить, а получить эффект линзы — очень просто. Лучше применить полировку.
Рекомендуется предварительно получить опыт полировки на ненужном куске подходящего по фактуре материала, и только набив руку приступать к работе над лобовым стеклом авто.
Не следует самостоятельно предпринимать попытки исправления дефектов средней тяжести, или устранять глубокие трещины и серьезные сколы — существует риск усугубления проблемы.
Не рекомендуется экономить на приобретение качественной полироли, для работы также рекомендуется купить специальные салфетки.
Поскольку в автомобиле накапливается некоторое количество пыли, то рекомендуется периодически очищать и полировать не только наружную, но и внутреннюю сторону стекла.
При кажущейся простоте, полировка автомобильного стекла все-же является процедурой трудоемкой, требующей аккуратности и профессиональных навыков
Добро пожаловать на канал #автохитрости ! Сегодня хочу рассказать вам простой и действенный способ как избавиться от мелких царапин на лобовом стекле.
Как бы ни было жалко, но царапины на лобовом стекле рано или поздно всё равно появятся. Ведь автовладелец в любом случае пользуется дворниками, которые, зацепив песок с дороги, будут при работе поцарапать лобовое стекло.
Также в зимнее время царапины и повреждения остаются от скребка, которым вы убираете лёд со стекла.
Дак как же убрать эти царапины самому и недорого?
Ответ прост, и это...
Практически все знают про полировку кузова, которая придаёт ему былой блеск и шарм. А вот про полировку стекла знают немногие.
Хоть и стоит эта процедура достаточно дорого, но вот произвести полировку самому будет очень дёшево.
Всё, что нам понадобится, это полироль для автомобильных стёкол, которая продаётся практически в каждом магазине автозапчастей. Им, кстати, можно отполировать не только стекло, но и фары, придав им эффект новизны.
Проделать полировку самому — это достаточно просто. Нужно просто немного терпения и всё получится.
А как можно отполировать самостоятельно разберём подробнее...
Первое, ну и самое главное — это подготовить поверхность. То есть тщательно моем и обезжириваем стекло. На нём не должно быть никаких пылинок или ворсинок, так как всё это может вызвать новые царапины.
Наносим полироль на подготовленную тряпку (желательно х/б) и начинаем круговыми движениями растирать полироль по лобовому стеклу.
Когда полироль подсохнет её можно немного смочить водой и продолжить полировку.
Периодически нужно полностью смывать полироль и смотреть на полученный результат.
Полировать можно и обычной тряпкой. Совсем необязательно покупать специальную полировальную машинку. Правда займёт вся процедура полировки при помощи тряпки более часа.
Полировать надо без сильного нажима, иначе стекло сильно нагрется и может треснуть.
Такой полировкой можно избавиться только от поверхностных царапин. От сильных затёртостей такая полировка не спасёт.
Поддержание автомобильных стекол и оптики в оптимальном рабочем состоянии является первостепенной мерой в списке профилактических процедур по уходу за машиной. Причем избавлять поверхности следует не только от грязи, но и от механических повреждений. Конечно, не всегда в домашних условиях можно справиться с серьезными физическими повреждениями, но небольшие дефекты вполне поддаются ликвидации своими руками. К примеру, в гараже может быть устранена царапина на лобовом стекле. Как убрать ее без помощи специалистов? Чаще всего подобные проблемы решаются с помощью полировки и шлифования. Операция несложная, но и она требует знания некоторых нюансов.
Эту процедуру обычно выполняют специалисты в сервисных мастерских, но понимание ее сути не будет лишним для рядового автомобилиста, желающего справиться с царапинами на стекле своими руками. Тем более что дефектовку при наличии соответствующего оборудования можно выполнить и самостоятельно. Ее смысл заключается в определении глубины царапины. Например, небольшие потертости, которые даже внешне могут быть незаметны, имеют глубину порядка 50-100 микрон. Обычно такие дефекты оставляют дворники или некачественно выполненная мойка. Справиться с подобными изъянами поможет мелко-абразивная паста. Чтобы бесследно убрать царапины от дворников с лобового стекла необходимо воспользоваться войлочным кругом, обработать его вышеупомянутым средством и произвести легкую полировку. Средние по тяжести и глубине царапины поддаются обработке уже крупнозернистыми пастами, а в случае с порезами глубиной более 300 микрон лучше все-таки обращаться к специалистам. К слову, применение крупноабразивных составов для шлифовки хоть и кажется многим эффективным решением проблемы, но при неумелом использовании может нанести еще больший вред поверхности стекла.
От исполнителя требуется заранее привести все поверхности в надлежащий вид. То есть они должны быть избавлены от грязи, пыли и не иметь оставшихся мыльных разводов. Причем подвергать уходу необходимо полностью все части кузова – это минимизирует риск попадания инородных частиц от соседних участков на чистую поверхность. Другое дело, что перед непосредственной обработкой необходимо оставить открытыми только места с дефектами. Остальная площадь закрывается пленкой, которая фиксируется скотчем или специальной лентой. Если стоит вопрос о том, как можно убрать царапину с лобового стекла крупного автомобиля, то заранее следует решить и проблему свободного доступа к целевому участку. Даже если речь идет о небольшом кроссовере, важно подготовить специальные приспособления, которые облегчат доступ к стеклу. Использовать удлинители в данном случае не рекомендуется.
В работе понадобятся три основных компонента. В первую очередь, это сам аппарат для шлифования. Вполне можно ограничиться использованием специальной машинки для полировки ручного типа. Это компактное устройство, мощности которого будет достаточно для устранения царапины на лобовом стекле. Но можно ли убрать царапины с лобового стекла без применения специальной пасты? Уже отмечалось, что механическая зачистка поверхности, в ходе которой сглаживается дефект, производится с помощью абразивных средств с разной степенью зернистости. Для домашнего применения желательно все же применять мягкие пасты с небольшой фракцией. Работа с ними может затянуться, поскольку физическое воздействие будет тоже скромным, но такое решение застрахует от нанесения других порезов стеклу. И еще один компонент, участвующий в процессе полировки, – это войлочный диск, который надевается на рабочую насадку шлифовальной машинки.
Начинается рабочий процесс нанесением пасты. Если стоит задача произвести точечную обработку конкретного участка, то им можно ограничиться. Но раз уж была выполнена столь ответственная подготовка, то есть смысл обработать всю площадь, наряду с местом, где образовалась царапина на лобовом стекле. Как убрать дефект полировочной машинкой? Когда паста нанесена, можно включать в работу аппарат, деликатно совершая круговые движения. Излишне давить не следует – особенно, если применяется мягкий абразивный состав, желательно выбрать такой же режим вращения на низких оборотах.
В такой работе главное не интенсивность механического абразивного воздействия, а равномерность. Также не стоит торопиться. Чтобы убрать царапины с лобового стекла своими руками при помощи машинки, следует удерживать вращение порядка 15 мин. Далее можно приступать к окончательной очистке.
Смывать нужно не столько следы чистящих средств, сколько оставшиеся мелкие частицы абразива. Их трудно удалить без специального аппарата – обычно для этого применяют пульверизатор. С его помощью следует обработать всю площадь, которая подверглась полировке. Чтобы исключить подобные затруднения, при финальной очистке можно и вовсе отказаться от абразива. Как убрать царапины на лобовом стекле автомобиля без абразивной пасты? Ее можно заменить средствами замазки в виде мастики или парафина. Они чаще используются для глубоких порезов и просто втираются в поврежденный участок без полировки.
Не стоит злоупотреблять радикальными средствами зачистки поверхностей. Всегда очень велик соблазн применения мощных шлифовальных аппаратов с крупнозернистыми пастами, поскольку такой вариант гарантирует в течение минуты устранение повреждения, причем это может быть не только царапина на лобовом стекле. Как убрать глубокие дефекты и сколы – этот вопрос может быть решен таким способом, но только в профессиональных мастерских. В домашних условиях есть большой риск получить таким образом эффект линзы на поверхности, из-за которого дальнейшее использование стекла будет невозможным.
Практика показывает, что при наличии качественного абразивного состава и полировочной машинки даже непрофессионал может удалить своими руками неглубокий порез на стекле. Главная же ошибка, которой стоит опасаться в таких случаях, это риск образования уже других дефектов в процессе полировки. Исключить эту вероятность изначально можно путем подбора мягкого абразива, за счет которого будет ликвидирована царапина на лобовом стекле. Как убрать изъян без повреждения других участков? Исключить вероятность усугубления ситуации поможет строгое соблюдение вышеупомянутых правил полировки. Причем они касаются не только случаев, когда нужно справиться с царапинами на стекле. Данную процедуру рекомендуется выполнять в регулярном режиме независимо от наличия заметных повреждений.
Автомобиль в наше время далеко не роскошь. Для многих простых людей транспортное средство представляет не что иное, как средство для передвижения. Но как любой дорогой предмет, машина требует заботы и ухода. Многие относятся к своим автомобилям с уважением, поэтому не просто так существует мнение, что между водителем и транспортным средством налаживается некая связь, когда она понимает, чего хочет хозяин, а тот, в свою очередь знает, как правильно обращаться со своим авто.
Наряду с важными вопросами о том, как ухаживать за кузовом транспортного средства. Или же, как уменьшить расход топлива, актуальным остается вопрос о том, как убрать царапины на стекле автомобиля. Это не просто так, ведь 98% времени, которое водитель проводит за рулем – он смотрит вперед через лобовое стекла, анализируя дорожную обстановку. И нередко бывает так, что даже малейшая царапинка или скол на стекле могут провоцировать гнев у владельца.
Но на профессиональных станциях технического обслуживания удаление даже маленькой царапины потянет на круглую сумму, потому стоит попробовать своими силами, что не является таким сложным, как кажется на первый взгляд.
Защитить ваше стекло от сколов и царапин помогут такие приспособления, как ветровики, вот здесь вы сможете приобрести высокачественные автомобильные акссесуары, в том числе купить дефлектор на хонда.
Если почитать руководство эксплуатации новых иномарок, то можно заметить, что во многих случаях пишут о том, что царапины со стекла удалить очень сложно, потому лучше сразу же его менять. Но конечно же, дальше будет написано о том, где лучше купить новое стекло, ведь это чистый бизнес. А цена на оригинальный или же просто качественный продукт сегодня очень дорогая, потому люди научились самостоятельно удалять царапины, и предлагают свои услуги сегодня в различных СТО.
От сюда можно сделать вывод, что научиться этой манипуляции не так уж и сложно, и возможно оно того стоит, ведь вы не только сэкономите кучу средств, но и сможете полировать стекла своим друзьям за символическую плату, тем самым немного на этом зарабатывая.
На сегодня существует только один действующий метод удаления царапин – это полировка. Не слушайте красивые рекламы, о каких-то смесях, которые наносятся на царапину, и она исчезает. Это так же бизнес. Годами и мастерами проверен тот факт, что лучше полировки ничего нет. Если вы заинтересованы, как убрать царапины на стекле машины, тогда готовьтесь полировать его.
Чтобы процесс полировки прошел без заминок, нужно заранее подготовить все необходимые инструменты и материалы. Сюда стоит отнести
И так, когда все у вас наготове, можно смело приступать к работе. Первым делом, нужно сказать, что убирать царапины можно как сняв стекло, так и прямо на вашем авто.
Сначала тщательно вытрите поверхность о пыли. Чтобы в процессе работы не расцарапать его еще больше. Затем необходимо выполнять работу поэтапно. Кстати, эта методика также будет полезно для тех, кому интересна такая тема: «Царапины на боковом стекле автомобиля как убрать?».
С помощью наждачек необходимо убрать явный перепад поверхности на всем стекле, и на дне царапины. Первым делом нужно взять самую грубую из наждачек в нашем случае – это 500. Обильно смочив поверхность шлифовки и саму шкурку, начните тщательно обрабатывать участок. При этом не стоит сильно нажимать на бумагу, дабы не поцарапать еще больше.
Постепенно меняйте шкурки, доходя до самой мелкой. Главная задача последней бумаги – это убрать потертости от предыдущих. Только когда вы потеряете ту самую царапину, можно прекращать работу.
Когда вы закончите первый этап, не пугайтесь, если стекло обретет матовый вид. Это нормально, то же самое случается, если мелок шкуркой пройтись по краске на кузове авто. На данном этапе вы исправите все недостатки.
Подключите полировочную машинку и выставьте самые низкие обороты. Установите круг, и хорошо его зафиксируйте, дабы в процессе работы он вращался равномерно.
Наносить пасту необходимо на поверхность, а не на круг. Так как в последнем варианте 70% все смеси разлетится, когда вы нажмете на кнопку включения.
Нанесите пасту на стекло, и разотрите кругом для полировки. Только потом можете нажимать на кнопку и начинать процесс. Следует сказать, что движения должны быть строго круговыми, без давления, и на низких оборотах. Только такая комбинация поможет вам максимально качественно и ровно отполировать стекло.
Когда весь участок будет тщательно отполирован, смойте оставшуюся смесь со стекла, и протрите все сухой тряпкой. После этого всего рекомендуется нанести специальную пасту, которая создаст невидимую защитную пленку, и не позволит свежему стеклу снова поцарапаться.
Если вас интересует вопрос: «Царапины на боковых стеклах авто как убрать?» - тогда смело покупайте все расходные материалы, и приступайте к работе своими руками. Только настойчивость и терпение помогут вам достичь желанного результата!
Просмотров страницы: 4071
ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ
За время эксплуатации автомобиль, как человек, «теряет зрение». Стекла, особенно лобовое, испытывают постоянные ударные нагрузки от камней, частиц пыли. Помутнение, царапины ухудшают прозрачность, видимость, особенно ночью, при дожде, снегопаде. Появляется необходимость замены или полировки автостекол.
Работа щеток стеклоочистителей приводит к появлению потертостей на стеклянной поверхности. Процесс усугубляется при попадании под резинки дворников частиц пыли, дорожных реагентов, других химических, активных веществ. Летящие из-под колес движущихся транспортных средств предметы наносят повреждения автостеклу.
Движение на автомобиле становится затруднительным. Причина – потеря прозрачности, ухудшение обзора ситуации на дороге. Возможно ухудшение зрения у автовладельца. Водитель должен сделать выбор: произвести замену или отполировать лобовое автостекло.
Зачем нужна шлифовка и полировка стекла автомобиля
При интенсивной эксплуатации автомобиля лобовое стекло теряет за год 5% – 7% прозрачности. Микротрещины, сколы, помутнение если вовремя не устранить, приводят к потере обзора на дороге, возможному ДТП. Автостекло требует восстановления. Появляющиеся сколы устраняются шлифованием. Царапины удаляются полированием.
Отполировать автостёкла или заменить – цена
При повреждении лобового стекла вопрос о замене или восстановлении чаще решается в пользу последнего. Новое стоит дорого. На брендовых, престижных автомобилях стоимость автостекла сопоставима с ценой двигателя или коробки передач. Отполировать поверхность стоит в разы меньше. Затраты времени не велики. Операция занимает от 2 до 5 часов. При этом стекла после восстановления выглядят как новые.
Где в Челябинске сделают полировку стекла – защиту стекла от царапин
В студии RDS detailing проведут анализ состояния стекла вашего автомобиля. По результатам проверки предложат комплекс мер по шлифованию, полировке и дальнейшей защите стеклянной поверхности. Мы сделаем все, чтобы поездка на машине для вас была безопасной и комфортной.
Как мы отполируем автостекла
Проведение анализа дефектов стекла позволяет разделить их по размерам:
1. До 150 – 200 мкм. Незначительные повреждения, помутнение, поверхности. Устраняются полировочными войлочными или легкими абразивными кругами с применением абразивной пасты.
2. 200 – 350 мкм. Потертости, мелке сколы. Устраняется полированием абразивными кругами, или войлочными с применением пасты со средней зернистостью.
3. Свыше 350 мкм. Глубокие царапины, сколы, микротрещины. Устраняются шлифовкой абразивными кругами с дальнейшей обработкой мелкозернистыми полировочными пастами.
Преимущества полировки стеклянных поверхностей
Удается вернуть автостеклу прозрачность, восстановить оптические свойства. При сравнении с операцией замены автовладелец получает ряд бонусов:
• Восстановление полированием дешевле замены автостекла;
• Качество восстановленного максимально приближено к новому;
• Операция занимает малый период времени.
Покупайте у нас услугу «полировка автостекла» это выгодно
Потому, что вы становитесь нашими партнерами. Вы становитесь нашими друзьями. Мы рады друзьям!
Отполировав стекло автомобиля в нашем салоне, вам захочется вернуться. Мы окажем любую услугу по обслуживанию вашего любимого авто. Ознакомиться с перечнем и ценами можно на сайте.
Салон RDS Detailing ценит своих друзей, их фантазии. И дарит скидки, бонусы, подарки.
Мы ждем вас!
RDS Detailing предоставляет широкий спектр услуг:
Примеры работ можете посмотреть в портфолио.
Мы готовы ответить на все ваши вопросы. Звоните!
Чистое прозрачное ветровое стекло – залог безопасного и спокойного вождения. Любые царапины на окнах ухудшают видимость. Эффект особенно заметен ночью. Что делать, если в машине появились царапины на стёклах, а покупать новые линзы сразу не хочется?
Царапины на лобовом стекле – нормальное последствие эксплуатации автомобиля. Чем старше автомобиль, тем больше на нем появляется царапин.Причин много — это могут быть животные, которые относятся к вашей машине как к двору (чаще всего птицы или кошки). В дороге окна могут поцарапать насекомые, или — что очень частая причина — камни, вылетающие из-под колес автомобилей.
Нам известен случай, когда водитель купил машину, выехал с территории продавца, а на его пути появилась МДП. Камень, вылетевший из-под колес грузовика, вызвал... трещину на лобовом стекле. К сожалению, в этом случае пришлось заменить все стекло.Однако есть случаи, не требующие таких резких движений. Как убрать царапины на стекле?
Источник: Flickr/CC BY 2.0
Удаление царапин со стекла — это действие, которое вы часто можете выполнить самостоятельно. Вам нужно будет приобрести пасту для полировки стекла. На рынке представлено множество видов паст, различающихся абразивностью и назначением. Вам также понадобится подходящий полировальный войлок.Вам не нужна полировальная машинка — иногда вы принесете с ней больше вреда, чем пользы. Стоит иметь доступ к закрытому гаражу. Во время полировки окон вас ничего не должно беспокоить (например, насекомые, осадки).
Сначала нужно тщательно вымыть машину. Окна должны быть кристально чистыми. Грязь на полированной поверхности будет растекаться, еще больше притягивая ее. Защитите весь автомобиль от возможных потертостей или пятен от полировочной пасты.
Затем нанесите пасту на войлок и начните полировать.Машинная полировка будет наиболее эффективной, но помните, что нужно уметь ею пользоваться. Если у вас его нет, то сосредоточьтесь на тщательной, непрерывной и энергичной полировке поверхности. Время от времени протирайте фетр, так как остатки протертого стекла могут снова поцарапать стекло. Помните, что весь процесс (в зависимости от глубины и поверхности царапины) может занять до нескольких часов!
Источник: Flickr/CC BY 2.0
Еще один популярный вариант – ремкомплекты.Хороший набор поможет убрать царапины или возможные мелкие трещинки. Он работает за счет нанесения специальной смолы, которая заполняет поврежденные части стекла, и в то же время сливается со всей поверхностью.
Комплекты нельзя использовать на горячем лобовом стекле, а в связи с высыханием на солнце - все работы проводить в тени. Эффект? Стекло пригодно для дальнейшего использования. Однако этот метод не всегда сработает, и тщательная полировка даст гораздо лучшие результаты.
Ремонт и полировка стекла также выполняются специализированными компаниями. Если ваши навыки или время не позволяют провести надлежащую полировку или нанесение ремонтных комплектов, вы можете оставить автомобиль в подходящем месте. Не забудьте проверить цену такой услуги и подумать, не лучше ли инвестировать в новое стекло.
Также советуем бережно относиться к лобовым стеклам – они крайне важны, так как являются «окном в дорогу» для водителя, и их повреждение может стоить вам потери техпаспорта.
Старый принцип применим и к остеклению. За автомобильными стеклами стоит ухаживать, ведь благодаря этому вы сможете долгое время не полировать их. В первую очередь – регулярно их мыть. Для очистки используйте деликатные материалы (например, салфетки из микрофибры) или бумажные полотенца. Можно использовать средства для мытья окон из «домашней» коллекции. При мытье окон также позаботьтесь об уплотнителях и прилегающих элементах. В противном случае грязь с них переместится на поверхность стекла.
Помните и о зиме. Мы понимаем, что замерзшие окна по утрам требуют немедленных и эффективных методов, но каждый контакт стекла со скребком оставляет следы. Мы рекомендуем жидкость для разморозки окон и удаления однородных и крупных кусков снега или льда. Некоторые автомобили оборудованы системами обогрева стекол, и их действительно стоит использовать. Ночью надевайте защитные пленки, чтобы защитить стекло от осадков. Вы также можете найти аналогичный в летнем варианте.Они защитят от воздействия нежелательных пешеходов.
.
После некоторого времени эксплуатации автомобиля его стекла покрываются многочисленными царапинами - от дворников, дорожной пыли, механизма опускания и т.д. Проверяем, можно ли их удалить популярным набором для самополировки автомобильных стекол.
Попадание мелких камней на большой скорости, плохое состояние стеклоочистителей или отсутствие жидкости в бачке омывателя – это лишь некоторые из факторов, способствующих повреждению лобового стекла в автомобиле.
В то время как царапины или потускнения на боковых или задних элементах не представляют особого беспокойства для водителя, такие повреждения в поле зрения могут стать настоящим бедствием. Даже небольшие царапины вызывают преломление света, что приводит к значительному ухудшению видимости при движении на солнце или в темное время суток.
Многие водители в подобных ситуациях решаются на замену стекла, но даже в популярных моделях это связано с расходом в 500-600 злотых, а в более новых автомобилях может стоить даже несколько тысяч.Кроме того, автомобиль с неоригинальным лобовым стеклом многие покупатели воспринимают как битый автомобиль.
На помощь водителям приходят производители препаратов для самостоятельного удаления царапин с поверхности стекла. Мы решили проверить работу одного из них. Для полировки также понадобится дрель или полировальная машинка с регулировкой оборотов.
Комплект на основе диоксида церия можно приобрести на интернет-аукционах.Применяется для полировки стекол и пластмасс – с его помощью можно удалить царапины с окон и отражателей. Упаковки хватает на полировку 5-6 стекол автомобиля.
Цена: 40 злотых
Перед полировкой стекол необходимо вымыть весь автомобиль. Кроме того, стекло следует тщательно очистить – так, чтобы удалить с него частички песка, капли смолы или асфальта. Стоит помнить, что даже мелкие частицы грязи при полировке могут поцарапать стекло.
Для полировки стекол используется двуокись церия, которая продается в виде порошка. Вы должны приготовить суспензию самостоятельно, добавив воду и перемешав. Полученный препарат должен иметь консистенцию густой пасты. Ключевое значение здесь также имеет чистота – в подвеску не может попасть грязь.
Войлочный диск, входящий в комплект, устанавливается на дрель или полировальную машину.Люди, которые покупают его сами, должны выбрать жесткий полировальный фетр. Шкив следует хранить в плотно закрытой упаковке, а во время работы следить за тем, чтобы он не загрязнялся – например, не класть его на землю.
Внимание! Не используйте для полировки автомобильных стекол угловые шлифовальные машины или дрели без регулировки числа оборотов. Перед началом работы установите минимальные обороты устройства. Стоит помнить, что вращение полировального станка во время работы не должно превышать 600 об/мин./ мин.
Отполируйте поврежденное место, перемещая машинку в разные стороны и прижимая ее к поверхности стекла. Не останавливайте полировщик в одной точке, так как это может привести к образованию полости в стекле, что приведет к преломлению света в этой точке.
Не допускайте высыхания полироли во время полировки. В этом случае распылите воду на рабочую зону. Сухая полировка может привести к перегреву стекла и даже его поломке.Кроме того, сухая паста делает поверхность матовой.
После полировки удалите пасту мягкой тканью. Затем стекло и его окрестности следует тщательно вымыть с помощью мойки высокого давления. Это позволит удалить остатки пасты из более глубоких брызг в стекле, прокладках или пластиковых частях стекла.
До
После
Канавки под ногтем могут ощущаться в результате механического повреждения стекла, чаще всего после зацепления металлическим элементом во время сервисных работ или размещения груза на крыше.Во время полировки полностью удалить такую царапину не удалось, но она стала мельче, что сделало ее менее заметной.
Эффект: менее заметные царапины
До
После
Сколы на стекле образуются в результате попадания песка на поверхность стекла. Это типичное состояние автомобилей, движущихся по автомагистралям. Для водителя гораздо более тягостны мелкие царапины, возникающие в результате сухой работы дворников. Полировка уменьшила количество мелких сколов и полностью убрала царапины.
Эффект: менее заметные царапины
До
После
Неравномерный износ щетки стеклоочистителя заднего стекла часто приводит к дугообразному матированию. Такие царапины часто бывают неглубокими и незаметными под пальцем. В данной ситуации полировка заднего стекла возымела должное действие. После операции не забудьте заменить дворник или его резину.
Эффект: удаление царапин
До
После
Боковое стекло часто повреждается в результате трения об уплотнитель или штапик.Затем появляются характерные вертикальные царапины. Обычно они неглубокие, и полировка диоксидом церия позволяет эффективно их удалить. Нам удалось восстановить первоначальную прозрачность стекла.
Эффект: удаление царапин
До
После
В результате сильного износа передних дворников возникают ситуации, при которых рама или корпус лобового стекла скользит по лобовому стеклу вместо резинки.Такие элементы наносят широкие и глубокие повреждения. После полировки остаются большие царапины, но они менее заметны.
Эффект: менее заметные царапины
Царапины на дворниках, царапины после разморозки лобового стекла скребком или даже отпечатанный сувенир после того, как по машине прогулялась кошка – причин появления царапин на стекле автомобиля может быть много. Однако, независимо от их источника, любая царапина на стекле снижает видимость. Что делать, если на стекле появились царапины? Как убрать царапины со стекла автомобиля?
Лобовое стекло в автомобиле, а точнее его прозрачность, является обязательным условием безопасного вождения.Не все осознают тот факт, что даже минимальное повреждение стекла в поле зрения водителя существенно снижает видимость и искажает реальность. Даже внешне чистое стекло может оставлять желать лучшего. Пятна и потеки на нем нежелательны, не говоря уже о царапинах. Все это влияет на оптику и безопасность вождения. И что делать при их появлении? Советуем, как убрать царапины со стекла автомобиля!
Есть одна универсальная истина, когда речь идет о стекле - стекло легко поцарапать, но гораздо сложнее отполировать.Вторая истина заключается в том, что как бы мы ни ухаживали за лобовым стеклом, царапины – это естественное следствие эксплуатации автомобиля. Чем старше машина, тем больше будет царапин. Некоторые царапины на стекле могут быть вызваны нашей небрежностью, например, использованием поврежденных щеток стеклоочистителя или неправильной чисткой и неправильным уходом за стеклом. Однако большинство из них будут независимыми от нас. Царапины на стекле могут возникнуть, например, в результате града, по нему прошлась кошка или птица.Даже безобидное на первый взгляд насекомое может оставить след. Стекло легко поцарапать камнями, вылетающими из-под колес впереди идущего транспорта. Они также являются естественным признаком эксплуатации….
Мы должны заботиться о стекле, чтобы свести к минимуму риск дальнейших царапин. Что нам дается проще всего и может принести ощутимые результаты, так это, прежде всего, особое внимание к уходу за автомобильными стеклами.
Избегайте жестких тканей и материалов со швами. Также следует помнить, что газеты, столь популярные для полировки, вовсе не лучшее решение, ведь жесткая бумага может привести к множеству царапин. Для очистки окна автомобиля используйте кухонные полотенца или мягкие салфетки из микрофибры. Избегайте чистящих порошков для окон и выбирайте только химические средства, предназначенные для этой цели. Мы также можем использовать специальные пасты или жидкости для полировки стекла.
Ни в коем случае нельзя использовать песчаные губки, которые могут только ухудшить состояние окон. Также обратим внимание на само состояние автомобильных дворников. Помните, что вы должны принимать решение о замене ручек один раз в год. Замена сама по себе снизит риск появления царапин или потускнения стекла. Кроме того, никогда не используйте сухие салфетки, так как они являются наиболее распространенным источником рис.
.Для начала оговоримся - очень глубокие царапины на стекле обычно неустранимы.Конечно, мы можем обратиться за помощью к специалистам, которые сначала хорошенько отшлифуют стекло, а потом уже начнут полировать. Однако иногда может оказаться, что эти процедуры оказываются дороже, чем, например, замена всего стекла.
Также будем иметь в виду, что попытки механической полировки царапин могут привести лишь к образованию дополнительных полостей, которые не только исказят оптику, но и помешают свободной работе дворников.
Полируя поцарапанное стекло, мы не устраним глубокие царапины, но обязательно удалим въевшуюся грязь и матовость. Мы можем столкнуться с небольшими царапинами, которые особенно заметны, например, на солнце. Мы можем попытаться справиться с ними самостоятельно. Для этого нам понадобится паста для полировки окон и подходящий фетр. Головокружить может широкий выбор специфики, которая отличается не только назначением, но и уровнем истираемости.
Прежде чем начинать какие-либо действия на царапине, не забудьте тщательно вымыть машину. Затем приготовьте себе полировальную пасту и войлок. Электрические полировщики могут упростить задачу, но мы можем бороться с небольшими царапинами вручную. Важно не полировать стекло в одном месте, а провести войлоком по более широкой части стекла. Таким образом, мы избежим так называемого линзы. Считалось, что наиболее безопасным методом является полировка области до 40 см вокруг царапины, имея в виду, что в ключевой зоне полировка должна быть более сильной и энергичной.При полировке помните, что остатки протертого стекла могут остаться на войлоке и вызвать новые царапины. Аналогично с засохшими кусочками полировальной пасты.
|
http://www.mfind.pl/akademia/dla-kierowcow/jak-wybrac-i-wymienic-wycieraczki-w-samochodzie/
.Нетрудно догадаться, что наиболее уязвимым является лобовое стекло. Он необходим для оптимальной видимости водителя во время вождения, поэтому за его состоянием нужно следить особенно внимательно. Чем старше автомобиль, тем больше на нем появляется царапин. Их образование может быть вызвано животными, такими как кошки или птицы, которые оставляют следы на поверхности стекла своими когтями.
Камни, выпадающие из-под других автомобилей, представляют собой очень серьезную угрозу.Однако следует помнить, что царапины могут возникнуть не только во время вождения. К сожалению, водители своим неадекватным поведением тоже могут оставить царапины на лобовом стекле. Одним из примеров является использование скребка для льда зимой при удалении снега или льда. Также не стоит использовать омыватель на заправках и автомойках. Часто воду в резервуаре долго не меняют и в ней скапливается песок, который может привести к царапинам на стёклах автомобилей.
Царапины на стекле автомобиля – это не только эстетическая проблема.Как мы уже упоминали в 2020 году, дефекты на окнах в автомобиле ограничивают видимость водителя, а значит, влияют на безопасность его самого и других участников дорожного движения. В случае проверки полицейский может наложить на владельца автомобиля штраф в размере до 500 злотых. Он также может сохранить регистрационное удостоверение. С устранением любых трещин и царапин со стекла лучше не затягивать. Даже если дефекты небольшие, повреждения могут усугубиться и в итоге будет уже поздно и придется заменить на новый.
Не каждое повреждение стекла необходимо заменять новым. Все зависит от типа и размера дефекта. Ремонт лобового стекла в автомобиле возможен только в случае мелких брызг, диаметр которых не превышает 20 мм. Кроме того, они должны находиться не менее чем в 10 сантиметрах от края стекла. Если он только поцарапан, его можно отремонтировать полировкой.
Удаление натертостей со стекла дело непростое.Одним из способов успешного ремонта является процесс полировки. Это может занять до нескольких часов. Удаление царапин со стекла путем полировки выполняется с использованием подходящей полировальной пасты. Вы можете найти много видов на рынке, и стоит спросить совета у продавца при покупке. Паста отличается степенью истираемости. Также необходимо приобрести оборудование, которое будет использоваться для полировки стекла. Чаще всего профессионалы решают использовать войлок или полировальную машинку.
Прежде чем наносить пасту на стеклянную поверхность, необходимо ее тщательно очистить и защитить лак фольгой.Даже мельчайшие частицы полировки могут привести к еще большим царапинам. Чтобы удалить царапины и получить удовлетворительный эффект, мы должны распределить полировальный материал по всей поверхности стекла. Самое главное – совершать энергичные и непрерывные движения.
Есть еще один способ избавиться от царапины на лобовом стекле. В продаже имеются ремонтные комплекты. Они состоят из смолы, которая заполняет полости. Однако наносить его на стекло нужно умело, поэтому и в этом случае стоит доверить эту задачу профессионалам.
Эту работу можно сделать самому, но даже самая маленькая может еще больше поцарапать стекло. Лучше доверить эту задачу профессионалам с опытом, чтобы избавиться от царапин и сделать окна автомобиля как новые. Стоимость такой услуги наверняка превысит 100 злотых, зато вы навсегда избавитесь от всех царапин на лобовом стекле автомобиля.
Даже самую маленькую царапину нельзя недооценивать, так как со временем она может затереться и представлять опасность для вас, ваших близких и других участников дорожного движения!
.
У вас поцарапано лобовое стекло и вы не знаете что делать? К сожалению, страховка редко покрывает стоимость такого ремонта, а услуги опытных механиков стоят дорого. Проверьте, как можно выйти из такой ситуации!
Если вы хотите справиться с царапиной самостоятельно, подготовьте:
Да, вы правильно прочитали, что акриловый лак полезен в качестве средства для удаления царапин с лобового стекла. Он действует как герметик, который заполняет канавки, оставленные царапинами. Он не только прозрачен, но и затвердевает при высыхании и при правильном использовании оставляет гладкую поверхность.
Пищевая сода, смешанная с белой зубной пастой, подходит только для небольших царапин. Он требует многократного применения, так как довольно быстро изнашивается.
Оксид церия представляет собой порошок, который при смешивании с небольшим количеством воды превращается в густую пасту. Многие специальные средства для полировки автомобильных стекол содержат оксид церия. Это означает, что вы можете купить сам порошок или продукт, который имеет его в своем составе. Каждый из этих вариантов — лучший способ глубоко поцарапать лобовое стекло.
Ветровое стекло обычно состоит из двух листов многослойного стекла со слоем пластика между ними.Если повреждение проникает во внешний слой, вы имеете дело с трещиной, если нет – с царапиной.
Хотя вы и можете отремонтировать лобовое стекло самостоятельно, полностью проблему вы не решите. Не недооценивайте его. Серьезная царапина не только еще больше ухудшит видимость, но и может нарушить целостность лобового стекла.
Думайте о царапине как о бороздке на лобовом стекле. Заполнив это отверстие чистым веществом, а затем отполировав поверхность, вы эффективно удалите царапину.
Сначала нужно определить, возможен ли вообще ремонт. Проведите пальцем или ногтем по поверхности. Ремонтируемая царапина не должна зацепиться за ноготь. Помните, что он должен быть гладким на ощупь. Если он зацепится, вероятно, он слишком глубок, чтобы его можно было починить самостоятельно.
Используйте средство для мытья стекол и салфетку из микрофибры, чтобы протереть все ветровое стекло. Убедитесь, что на нем не осталось мусора.Пыль и грязь могут скапливаться на полировальном диске, что еще больше поцарапает стекло во время полировки.
Отделите проблемную область малярным скотчем, чтобы не потерять ее из виду. Если у вас его нет, используйте сухостираемый маркер.
В зависимости от выбранных вами продуктов для ремонта может потребоваться их подготовка к использованию. Это включает в себя порошок оксида церия, а также пищевую соду и белую зубную пасту, которые требуют добавления небольшого количества воды.То же самое может быть верно для некоторых специальных продуктов. Однако большинство из них выпускаются в виде геля, который можно наносить непосредственно на лобовое стекло. Обязательно следуйте любым дополнительным инструкциям, указанным на бутылке. Для акрилового лака для ногтей или жидкости для снятия лака на акриловой основе просто нанесите, подождите, пока он высохнет, и протрите.
Для других вариантов вам нужно будет прикрепить полировальную подушку к дрели. Затем нанесите продукт и приступайте к полировке.Идея состоит в том, чтобы сохранить молочную текстуру.
Делайте мягкие круговые движения с легким нажимом. Двигайтесь вверх и вниз по поцарапанной области. Помните, что нельзя оставаться на одном месте слишком долго. В противном случае вы можете повредить ветровое стекло. Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз. Наконец, очистите окно средством для мытья стекол и протрите его тканью из микрофибры.
.Состояние ветрового стекла имеет решающее значение для обзора, а также для безопасности и комфорта вождения. К сожалению, со временем на нем появляются мелкие дефекты, нарушающие идеальную прозрачность. Что немаловажно, царапины на лобовом стекле от дворников, камни, выпадающие из-под колес автомобиля, или неосторожное царапание зимой, как правило, можно удалить.Как это сделать? Узнайте, как восстановить идеально гладкую поверхность стекла!
Почему стоит ухаживать за лобовым стеклом?
Царапины на ветровом стекле от дворников или камней могут ухудшить видимость. Это может быть особенно хлопотно ночью, что делает путешествие после наступления темноты еще более трудным. Более того, постепенное изнашивание стекла — это простой способ его заменить. Однако его альтернативой могут быть соответствующие процедуры по уходу. На какие из них стоит делать ставки?
Быстро убираем царапины со стекол автомобиля - выбирай полировальную пасту!
Современные средства по уходу за автомобилем легко справляются с небольшими царапинами на стекле автомобиля.Важно отметить, что эти виды лечения проходят быстро и без проблем. Они также не требуют больших затрат. Набор со специализированной полировочной пастой станет идеальным решением, которое позволит вам самостоятельно восстановить совершенство стекла. Эти виды препаратов не только удаляют царапины, но и прекрасно справляются с дорожной грязью или пятнами от кислотных дождей и жесткой воды. Стоит порекомендовать, например, «CeriGlass Polish KIT» от CarPro.
Царапины на стекле? Обратитесь за помощью к специалисту!
Услуги профессиональных автомоек и салонов автодетейлинга также могут помочь в удалении царапин со стекла автомобиля.Специализированная химия и соответствующая полировка могут многое сделать. Главное, если вы выбираете такой сервис, выбирайте место с репутацией. Плохо сделанная полировка может принести больше вреда, чем пользы! По этой причине не рекомендуется проводить подобные процедуры самостоятельно.
Как поцарапать окно автомобиля? Защитное покрытие!
Интересно, что есть способы не поцарапать лобовое стекло. Отличный способ защитить его — использовать одно из гидрофобных защитных покрытий.Эти виды средств разглаживают стекло и помогают отводить воду с его поверхности. Кроме того, они улучшают видимость и оптические свойства стекол, что снижает нагрузку на глаза во время вождения. Также они облегчают работу дворников и защищают стекло от царапин. Среди препаратов с такими свойствами стоит порекомендовать в том числе керамическое покрытие «RainShield R-6» от производителя FX Protect.
.Полировка стекла - опыт более 10 лет!
1. Профессиональное удаление царапин на стекле, а также царапин, пятен от жесткой воды, коррозии, кислотных граффити и других необратимых повреждений, нанесенных стеклу при строительстве, ремонтных, монтажных работах, при транспортировке, производстве или поврежденных в результате акты вандализма.Мы также предлагаем удаление царапин на стекле, образовавшихся в процессе производства стекла. У нас самый большой опыт по полировке поцарапанных вандалами стекол в транспортных средствах, эксплуатируемых в общественном транспорте (трамваи, вагоны, автобусы, метро), полировке автомобильных стекол. Мы также занимаемся оконными стеклами в зданиях, поврежденных в процессе строительства, и полируем царапины на стекле поврежденных вандалом витрин и витрин в магазинах и ресторанах. Что касается удаления царапин со стекол автомобиля и полировки стекол - цена услуги зависит от степени распространения повреждения.Тем не менее, несомненно, что удаление царапин на стекле нашей специализированной командой выполняется на самом высоком уровне с полным профессионализмом.
2. Защита и покрытие оконных стекол пленкой:
- защита от граффити - снижение расходов, связанных с вандализмом,
- защита от солнца / защита от солнца - повышение комфорта и снижение затрат на кондиционирование и отопление
- теплоизоляция -
- снижение затрат на отопление, защита от травм и/или взлома,
- декоративная и другие виды оконной пленки.
Удаление царапин со стекла может быть проблематичным, поэтому мы рекомендуем вам защитить их. Подходящая защитная пленка защищает стекло, благодаря чему не требуется ремонт автомобильного или жилого стекла. Благодаря многолетнему опыту, полученному на европейском рынке, мы выполняем все заказы с самым высоким качеством на рынке. Наши услуги доступны по цене и приносят большую экономию в качестве альтернативы замене стекла или целых окон. Благодаря качественно оказанным услугам, как полировка стекла, так и удаление царапин со стекла, удовлетворит любого, кто думал, что с их поврежденными окнами уже ничего нельзя сделать.У нас есть страхование ответственности компании. Воспользуйтесь нашими услугами и убедитесь сами, что наша компания сделает полировку стекла лучше всех. Цена, по сравнению с другими в отрасли, также должна быть обнадеживающей!
ПРИМЕР РЕАЛИЗАЦИИ:
Помните, что поцарапанное стекло не требует немедленной замены. Полировка царапин на стекле – более дешевое и удобное решение, гарантирующее восстановление первоначального блеска стекла. Мы также можем накрыть его фольгой, чтобы предотвратить будущие повреждения. Вы хотите знать больше? Связаться с нами!
Позвоните нам:
733 935 018 или 508 314 188
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
