logo1

logoT

 

Участок перекрестка


Как выглядит знак "Участок перекрестка"? | ПДД РФ в деталях

На каком изображении показан знак "Участок перекрестка" ?

  1. А.
  2. Б.
  3. Ни на каком.

Что это за знак?

Это обозначение "Вафельницы".

1.35. «Участок перекрёстка». Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Перекресток с разметкой 1.26

Перекресток с разметкой 1.26

В Правила дорожного движения этот дорожный знак введен 28 апреля 2018 года. Однако его изображение нигде не обозначалось.

Знак представляет собой белый треугольник в формате дорожного знака 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». В центре поля знака расположено схематическое изображение перекрёстка чёрного цвета, по размеру, аналогично изображённому на знаке 1.6, с изображением в центре квадрата с диагоналями красного цвета.

Официального изображения на момент введения этого знака в Правила дорожного движения - не было.

Изображение знака вводится ИЗМЕНЕНИЕМ №3 в ГОСТ Р 52290-2004, которое вступает в силу с 1 апреля 2020 года.

Правильный ответ

До 1 аперля 2020 года - №3 - утвержденного изображения знака нет.

С 1 апреля 2020 года - №1

У дорожного знака "Б" есть тоже интересная история, если интересно пищите в комментариях, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал.

Дороги насытят картинками и цветами – Авто – Коммерсантъ

Регионы теперь могут использовать новые типы дорожных знаков и разметки: это предусмотрено новыми стандартами, вступившими в силу 1 апреля. Речь идет об указателях «Участок перекрестка», «Движение автобусов запрещено», «Заправка для электромобилей», «Стоянка для автомобилей дипмиссий» и других. Также уточнено, что окончание желтой линии разметки не прекращает зону действия знака запрета парковки, а синей разметкой можно обозначать платные места.

1 апреля начали действовать два стандарта — новый ГОСТ Р 52289-2019 (правила применения знаков, разметки, светофоров) и измененный ГОСТ Р 52290-2004 (требования к знакам). Оба документа, о которых “Ъ” рассказывал, готовились в Российском дорожном научно-исследовательском институте Минтранса (РосдорНИИ). Стандарты пока носят рекомендательный характер. Как только ссылки на них пропишут в ПДД и распоряжении правительства (поправки уже готовятся), правила станут обязательными. Основные нововведения связаны с новыми типами знаков, которые уже введены в ПДД, но не были стандартизированы.

Некоторые указатели ранее применялись в Москве в рамках эксперимента, теперь эта практика полностью легализована как на столичном, так и на федеральном уровне.

Знак «Участок перекрестка» предупреждает водителя о запрете въезда во время затора на ближайший перекресток или на его часть, обозначенную разметкой «вафельница». Подобная разметка, напомним, применяется в Москве с 2015 года, в ПДД она появилась в апреле 2018 года.

Знак «Движение автобусов запрещено» запрещает въезд на определенную территорию автобусов без специального разрешения, за исключением маршрутных и школьных.

Знаки «Велосипедная зона» и «Конец велосипедной зоны» обозначают участок дороги или территорию, в пределах которых велосипедисты имеют приоритет перед пешеходами и автомобилями.

Особые знаки и таблички, запрещающие использование транспортных средств с определенным экологическим классом двигателя. В будущем их будут применять зонах с плохой экологической обстановкой или, напротив, в экологически чистых зона — парках, заповедниках и т. д. В ПДД указатель ввели еще в июле 2018 года, до сих пор он нигде еще не применялся. В конце 2018 года правительство начало проработку сценария по введению в Москве и Петербурге зон, куда могут запретить въезжать машинам с двигателем низкого экологического класса, но проект так и не реализовали.

Новые таблички «Вид транспортного средства» и «Кроме вида транспортного средства» с изображением электромобиля. Могут применяться вместе с другими знаками — например, когда нужно выделить парковочные места только для электромобилей или, наоборот, запретить им проезд.

Новая табличка «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса», которая может применяться совместно со знаком «Парковка» возле зданий дипкорпуса или мест, которые часто посещают представители дипломатических миссий.

ГОСТ также запрещает применять знаки «Главная дорога», «Конец главной дороги», «Уступите дорогу» и «Движение без остановки запрещено» на прямоугольных щитах желто-зеленого цвета. Особая треугольная форма этих указателей позволяет водителям правильно распознать знак, даже если он залеплен снегом или грязью, и расположен задней стороной к водителю. Прямоугольные щиты не дают возможности правильно воспринимать эту форму, пояснили в РосдорНИИ.

Введены также новые правила применения разметки. Зона платной парковки теперь может быть обозначена синей сплошной линией. Уточнено, что окончание желтой линии 1.4 не прекращает действие запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена». Иными словами, если желтая разметка началась у указателя и закончилась на въезде из двора, то запрет парковки все равно сохраняется.

Правила обозначения камер также поменялись, но скорее с формальной стороны.

В старом ГОСТе табличка 8.23 «Фотовидеофиксация» предупреждала водителей только о стационарных камерах, теперь она может присутствовать и перед передвижными комплексами, причем внутри населенных пунктов — на расстоянии не менее 100 м до камеры, а вне — не менее чем за 300 м. Но поскольку ГОСТ носит рекомендательный характер, то водители не могут пожаловаться на несоблюдение этих правил. Эта норма еще поменяется: на regulation.gov.ru сейчас выложены изменения в ПДД о введении в действие новых знаков 6.22 (пока еще не стандартизирован) вместо 8.23, ставиться они будут по другим правилам. Москва, пользуясь этим правилом, все знаки, предупреждающие о камерах, собирается с городских улиц убрать, оставив только на въезде.

В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) “Ъ” заявили, что принимали участие в разработке стандартов. «В Москве в качестве эксперимента уже применяются эти методы, и они показали свою эффективность,— говорят в центре.— Мы считаем, что наш положительный опыт после утверждения новых ГОСТов смогут использовать регионы». «Некоторые из новшеств связаны с программами благоустройства городской среды и появлениями принципиально новых зон организации дорожного движения и парковки,— поясняет член Общественного совета при подмосковном минтрансе Андрей Мухортиков.— Большая часть таких новшеств так или иначе использует опыт стран развитой автомобилизации».

Эксперт уверен, что вступившие в ГОСТы поправки «явно не последние»: «организация дорожного движения развивается значительно быстрее, чем нормативная база».

Как восприняли новые правила в регионах

В Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга “Ъ” пояснили, что ГОСТы не подразумевают массовую замену знаков или других «средств организации дорожного движения», при этом расширяются возможности их применения и улучшается их восприятие участниками движения. В дирекции отметили заложенную в стандарте возможность применять уменьшенные знаки (500 мм вместо 600 мм), а также обязательное дублирование знаков «Обгон запрещен» на обеих сторонах дороги. Совмещенные указатели в ведомстве также считают «эффективной мерой с точки зрения как информативности, так и минимизации затрат на изготовление и содержание дополнительных знаков»: в городе они ранее уже устанавливались в зонах платной парковки. Синяя разметка для обозначения платных мест появится в Санкт-Петербурге уже в этом году. Знаки, ограничивающие проезд авто с низким экологическим классом, будут применяться «исходя из дорожных условий при разработке и реализации новых схем организации дорожного движения».

В территориальном управления автодорог Новосибирской области планируют в этом году устанавливать знаки и наносить разметку по новому стандарту. Среди новелл в ведомстве отметили новые правила обозначения пешеходных переходов на регулируемых перекрестках, когда переход организован по диагонали. Также, обратили внимание в управлении, изменены правила применения знака «Километровый знак»: теперь его применяют для указания расстояния от начального пункта дороги до места его установки (то есть на знаке с обеих сторон будет указан один и тот же номер километра). Новый стандарт будет применяться при проведении дорожных работ и установке новых информационных знаков уже в этом сезоне, рассказали “Ъ” в министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, но замена ранее установленных знаков не планируется: первые знаки, соответствующие новому стандарту, появятся на автодороге Шершни—Северный под Челябинском. В департаменте промышленности и транспорта Воронежской области пообещали уже в этом году начать наносить синюю разметку для обозначения платной парковки.

В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области пообещали, что новые правила будут «обязательными для применения» на территории региона. «Но реализация изменений возможна только на этапе проектирования,— пояснили там.— С 1 апреля 2020 года в задания на проведение проектно-изыскательских работ в сфере дорожной деятельности будет включено требование руководствоваться вышеперечисленными документами». В ведомстве отметили новую возможность применения осевого ограждения для разделения потоков на двух- и трехполосных дорогах и улицах вне населенных пунктов.

В Главном управлении автодорог Нижегородской области планируют перейти на новые правила в 2021 году, так как конкурсная документация и бюджеты на оборудование дорог в 2020 году уже сформированы. В департаменте транспорта администрации Нижнего Новгорода рассказали, что уже применили новые знаки «Движение автобусов запрещено» из-за сошедшего недавно на Похвалинском съезде оползня при работах по восстановлению склона, но тотальная замена указателей пока не планируется.

В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края рассказали, что для использования новых знаков и разметки нужно сначала поменять проекты организации дорожного движения: «Будем постепенно переходить на новые требования». В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края также пообещали учесть ГОСТы при разработке проектной документации на ремонт автодорог. В ведомстве назвали важной норму, согласно которой вне населенных пунктов на всех дорогах знак 5.19.1 «Пешеходный переход» дублируются над проезжей частью.

Директор департамента автомобильных дорог Ульяновской области Сергей Холтобин особо отметил закрепление в ГОСТе термина «конструктивно выделенная разделительная полоса» с возможностью установки тросовых ограждений на разделительной полосе. «Это однозначно эффективная мера, которая позволит значительно снизить количество ДТП,— считает он.— Пока мы просчитываем введение таких разделений для ряда участков напряженных улиц областного центра. Просчитаем, сколько это займет времени, возможно, уже в 2021 году мы это реализуем. Такое тросовое ограждение удобнее для города».

Власти Ярославской области пообещали руководствоваться новым ГОСТом, при этом в пресс-службе департамента дорожного хозяйства не считают, что новый стандарт является «революционным» документом. «Он вводит в поле регулирования уже имеющиеся, успешно применяемые на практике решения,— поясняют в ведомстве.— Поэтому широкомасштабной работы по переустановке имеющихся технических средств организации движения не планируется. Замена знаков на новые и нанесение новой разметки планируются уже в текущем строительном сезоне».

Власти Орловской области намерены воспользоваться новым стандартом во время пересмотра организации движения. В Якутии торги на подряд по установке новых знаков еще не проводились, при этом в республиканском управлении автодорог особо отметили уточненные требования по поводу применения временных и постоянных разметок. В департаменте транспорта и развития транспортной инфраструктуры Севастополя также пообещали учитывать требования новых ГОСТов «в полном объеме»: новая разметка после ремонта будет наноситься уже по новым правилам, знаки будут меняться по мере их износа. Замена знаков проходит каждый год планово в рамках госконтрактов на содержание дорожной сети, рассказал “Ъ” начальник управления автодорог и транспорта правительства Еврейской автономной области Евгений Турбин. «Расположенные на дорогах дорожные знаки не противоречат новым ГОСТам. Вводятся в действие ряд новых дорожных знаков, установку которых мы будем выполнять в сотрудничестве с ГИБДД. По разметке точно такая же ситуация»,— сказал чиновник.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев заявил “Ъ”, что новый дорожный знак «Заправка электромобилей» и синюю разметку для определения мест платной парковки в республике пока использовать не будут. «У нас электромобилей нет, один только по всей республике,— сказал господин Горбачев.— По поводу синей разметки: нам бы с желтой пока справиться. Синяя разметка — это не просто то, что полоса должна быть синего цвета, а под определенные случаи, поэтому на сегодняшний день — нет, ее не будет».

Иван Буранов; Яна Войцеховская, Санкт-Петербург; Карина Кальярова, Челябинск; Эрнест Филипповский, Хабаровск; Андрей Прах, Воронеж; Роман Рыскаль, Нижний Новгород; Туяра Филиппова, Якутск; Оксана Павлова, Новосибирск; Вадим Никифоров, Симферополь; Оксана Мымрина, Ижевск; Александра Ларинцева, Пятигорск; Анна Перова, Краснодар; Сергей Титов, Ульяновск; Сергей Петунин, Саратов; Александр Тихонов, Ярославль

ПДД РФ 2021 - Приложение 1: Предупреждающие знаки

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1. «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»

1.2. «Железнодорожный переезд без шлагбаума»

1.3.1. «Однопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.

1.3.2. «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя путями и более.

1.4.1.-1.4.6. «Приближение к железнодорожному переезду»
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5. «Пересечение с трамвайной линией»

1.6. «Пересечение равнозначных дорог»

1.7. «Пересечение с круговым движением»

1.8. «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9. «Разводной мост»
Разводной мост или паромная переправа.

1.10. «Выезд на набережную»
Выезд на набережную или берег.

1.11.1. «Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью направо.

1.11.2. «Опасный поворот»
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.

1.12.1. «Опасные повороты»
Участок дороги с опасными поворотами, с первым поворотом направо.

1.12.2. «Опасные повороты»
Участок дороги с опасными поворотами, с первым поворотом налево.

1.13. «Крутой спуск»

1.14. «Крутой подъем»

1.15. «Скользкая дорога»
Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.

1.16. «Неровная дорога»
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17. «Исскуственная неровность»
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18. «Выброс гравия»
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19. «Опасная обочина»
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1. «Сужение дороги»
С обеих сторон.
 

1.20.2. «Сужение дороги»
Справа.
 

1.20.3. «Сужение дороги»
Слева.
 

1.21. «Двустороннее движение»
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
 

1.22. «Пешеходный переход»
Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.2.
 

1.23. «Дети»
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
 

1.24. «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой»
 

1.25. «Дорожные работы»
 

1.26. «Перегон скота»
 

1.27. «Дикие животные»
 

1.28. «Падение камней»
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
 

1.29. «Боковой ветер»
 

1.30. «Низколетящие самолеты»
 

1.31. «Тоннель»
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
 

1.32. «Затор»
Участок дороги, на котором образовался затор.
 

1.33. «Прочие опасности»
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
 

1.34.1.-1.34.2. «Направление поворота»
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
 

1.34.3. «Направление поворота»
Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
 

1.35. "Участок перекрестка". Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5—1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150—300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50—100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
 

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10—15 м до места проведения работ.
 

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка

ГАС РФ «Правосудие» - ошибка 404

ГАС РФ «Правосудие» - ошибка 404

404

К сожалению, запрашиваемая вами страница не найдена. Возможно, она была удалена или перемещена.

Перейти на главную →

ОТВЕТЫ НА ОБРАЩЕНИЯ

Добрый день, увеличивали ли Вы и с какой целью время на красный сигнал светофора на Красной Горке со стороны Кировского района. Сейчас стало больше 90 секунд, пробки очень большие. Считаю не справедливо, что жители Кировского района стоят в таких пробках. С рудничного района можно уехать по двум мостам, раньше надо было думать (когда застраивалась радуга) как там будет движение, а не увеличивать красный сигнал светофора с Кировского района!

Кроме того, на площади Советов днем продолжают парковаться автомобиля, хотя там зона ограничения стоянки. Примите меры, фотографируйте, эвакуируйте машины или же уберите знак зона ограничения стоянки!

Здравствуйте, спасибо Вам за обращение.
Как уже сообщалось ранее, в целях увеличения пропускной способности в утренний и вечерний «час-пик», было добавлено время работы разрешающего сигнала светофора для автомобилей, движущихся в прямом направлении по Логовому шоссе, поскольку Логовое шоссе имеет две полосы в сторону Кузнецкого моста, а ул. Суворова одну. Что касается жителей Кировского района, то они могут совершать выезд в центральную часть города также через Логовое шоссе.
По вопросу парковки автомобилей на площади Советов, сообщаем. В настоящее время на всех въездах на площадь Советов установлены дорожные знаки инд. 5.27 «Зона с ограничением стоянки» и 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки» совместно с табличками инд. 8.24 «Работает эвакуатор». С целью контроля выполнения требований дорожных знаков указанный участок включен в маршрут движения с прибором фиксации нарушений в автоматическом режиме. Контроль за соблюдением правил дорожного движения участниками дорожного движения согласно Федерального закона № 3-ФЗ от 07.02.2011 «О полиции» возложен на сотрудников ГИБДД. В случае выявления нарушения правил дорожного движения водителями Вы имеете право обратится в отдел ГИБДД УМВД России по г. Кемерово (пр. Октябрьский, 16) по телефону дежурной части:52-29-65 или 52-25-44.

С уважением, пресс-служба МБУ "ЦОДД"

Перекрестки улицы Кирова ожидает реконструкция

В ближайшие три-четыре года в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется реконструкция 12 самых проблемных перекрестков Калуги. После её завершения безопасность и пропускная способность на этих участках должны заметно повыситься.

Чтобы Яндекс-карты утром и вечером не краснели. Хотя бы выйти из проблемных точек,— такую задачу 19 марта на совещании, которое провел Городской Голова Калуги Дмитрий Денисов, поставил министр дорожного хозяйства Михаил Голубев.

Опыт реконструкции перекрестков у Калуги есть. В прошлом году полностью изменил лицо перекресток Степана Разина-Тульская, один из самых аварийных в Калуге. 

Мы сделали и подходы к пешеходным переходам, и островки безопасности, — рассказал принимавший участие в совещании начальник Центра организации дорожного движения СМЭУ Сергей Нилов.

В этом году планируется реконструировать еще один проблемный перекресток — Степана Разина-Салтыкова Щедрина. Проект уже готов. Сейчас рассматривается возможность реконструкции Т-образного перекрестка площадь Победы-улица Маршала Жукова.

Начальник УГИБДД по Калужской области Алексей Холопов предложил присмотреться к главной транспортной артерии Калуги улице Кирова. Предложение было поддержано.

Участники совещания нашли на ней несколько самых проблемных точек. Одна из них — участок улицы на четной стороне, примыкающий к скверу Мира. Решить проблему Сергей Нилов предложил ликвидацией части платных парковочных мест:

На нечетной стороне улицы избавить от части парковок было предложено два участка. Один из них ограничен улицами Рылеева и Плеханова, а второй сквером Медсестер и улицей Рылеева. Участок Рылеева-Плеханова было предложено избавить и от конечной остановки автобусов и троллейбусов, отправив ее туда, где она была когда-то — на улицу Рылеева, к бывшему «белорусскому» рынку.

Начальник отдела ГИБДД УМВД России по Калуге Алексей Москаленко дополнил список перекрестком Кирова-Ленина. 

Ключевая точка и, наверное, самая больная,— сказал он.

Больной точкой этот перекресток в свое время признали и воронежские проектировщики, разработавшие для Калуги комплексную схему организации дорожного движения. Комплексная схема организации дорожного движения предусматривает изменение геометрии этого перекрестке, создание дополнительных полос для поворота с Ленина на Кирова и на участке от Ленина до Московской — для общественного транспорта. С участков Ленина-Московская и Рылеева-Плеханова в конечном итоге и решено было начать.


Размещено 22 марта 2021 в 18:35
Количество показов: 444

Дорожный знак «Учаток перекрестка» | Портал по безопасности дорожного движения

Новый знак «Учаток перекрестка» 1.35. «Участок перекрёстка». Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка. Что отметим? Знак 1.35 в общем случае устанавливается на границе перекрестка. Знак предупреждающий. Если например «Вафельница» на перекрестке стерлась или по каким-либо причинам отсутствует, то никаких требований этот знак к водителям не предъявляет и должен быть демонтирован. Представьте, что установлен знак «Железнодорожный переезд» а самого переезда нет. Подобное обозначение применялось на экспериментальных перекрестках в форме информационных щитов. Есть описание знака в пояснительной записке к изменениям. Знак представляет собой белый треугольник в формате дорожного знака 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». В центре поля знака расположено схематическое изображение перекрёстка чёрного цвета, по размеру, аналогично изображённому на знаке 1.6, с изображением в центре квадрата с диагоналями красного цвета. Попробуем изобразить знак по этому описанию. Диагонали в центре квадрата слишком малы. В условиях нормативной видимости знака — 100 метров будут просто невидимы. Однако, согласно предварительному стандарту этот дорожный знак имеет номер 3.34Д, находится в разделе запрещающих знаков и имеет изображение, не свойственное для запрещающих знаков. Знак 3.34Д «Въезд на перекресток в случае затора запрещён» Дополнительное визуальное обозначение перекрестков или участков проезжей части, на которых нанесена разметка 3.34д, запрещающая выезжать на занятый перекресток и создавать тем самым препятствия для движения транспортных средств в поперечном направлении. Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей. аким образом с 28 апреля 2018 года вводится противоречие Правил дорожного движения и предварительного стандарта «ПНСТ 247-2017».

01.06.2018 807

Проектирование кольцевого движения на пересечении улиц Бескидзка и Энергетиков в Мендзыбродзе Живецки - PZD

Жители Мендзыбродзе Живецки, а также частые гости в Горе Жар хорошо знают о проблемном перекрестке улиц Бескидзка и Энергетиков, который находится прямо за мостом Сола.

Отдел дорожного движения PZD подготовил решение, которое должно облегчить жизнь водителям и повысить безопасность жителей.Проект одобрен и ожидает финансирования.

Сложная геометрия перекрестка доставляет неудобства малознакомым водителям. С первого взгляда сложно понять, с какой стороны объезжать острова и кто перед кем стоит. Тот факт, что при ремонте моста была уничтожена почти вся разметка перекрестка, не помогает, и подрядчик не удосужился их воссоздать. Поскольку у Окружного управления шоссейных дорог в Живце не было действующего плана организации движения на этом перекрестке, а отсутствие знаков, указывающих правильный путь пересечения перекрестка, отрицательно сказывается на безопасности движения, на что, среди прочего, указали:в Главное управление Повятской полиции в Живце - Отдел дорожного движения PZD приступил к разработке нового проекта постоянной организации дорожного движения.

ул. Бескидзка (DP 1408 S) в 2016 г.
Вторая из оригинальных концепций организации дорожного движения.

Анализируя проблему, мы быстро обнаружили, что подготовить разметку будет непросто, чтобы пересечение перекрестка не было проблемой даже для водителей, впервые приезжающих в Мендзыбродзе Живецке.Расположение и форма островов, через которые проходит транспорт, не соответствуют маршруту приоритетной дороги. Были разработаны две концепции маркировки, одна из которых включает только вертикальные знаки - это, однако, нам не показалось удовлетворительным, а другая - сочетание вертикальных и горизонтальных указателей. Однако мы все еще не были полностью удовлетворены эффектом. Указатели облегчили ориентирование на перекрестке, но все же оставались сложными и требовали особого внимания со стороны водителей. Ожидаемые затраты на реализацию проекта и последующее регулярное обновление края и направляющих нам показались большими по сравнению с полученной выгодой.Таким образом, на встрече с представителями Управления связи Повятового Старосты в Живце, Повятового Совета и Черниховской коммуны, которая состоялась 1 июня 2017 года на рассматриваемом перекрестке, целью которой было получение заключения, Введя возможные исправления и доработав нашу концепцию, мы предложили совершенно другое решение.

Окончательный утвержденный проект перекрестка с круговым движением.

Предлагаем разместить на текущем перекрестке круговую развязку.Его преимущества перед сегодняшним перекрестком очевидны:

  • четкие правила движения - водителю не нужно анализировать, как проезжать перекресток и кто имеет преимущественное право,
  • успокоение движения - а значит, возможность обозначения пешеходных переходов, что ранее было невозможно из-за недостаточной видимости.

Конечно, полная реконструкция перекрестка не представлялась вариантом по финансовым причинам, более того, это задача, выходящая за рамки вопросов организации дорожного движения.Однако существующий перекресток настолько широк, что после ликвидации островов в него можно ввести круг диаметром 23 м - достаточный для нужд кольцевой развязки. Наше предложение было положительно встречено всеми заинтересованными сторонами. После встречи мы приступили к подготовке проекта.

Однако задача все еще была непростой. Нельзя забывать, что электростанция Porbka-ar расположена под горой Шар, куда время от времени совершаются нестандартные поездки, в том числе более 80-тонные трансформаторы, перевезенные в 2015 году.Перекресток нужно было спроектировать таким образом, чтобы в дальнейшем были возможны такие переходы. Реализация проекта не могла быть слишком дорогостоящей, так как дорогостоящий проект, вероятно, никогда бы не был реализован. Выбор пал на кольцевую развязку из бетонных заграждений - такое решение можно увидеть, например, на пересечении улиц Станиславовской и Тереспольской в ​​Варшаве. Преимущества этого решения в нашем случае:

  • низкая стоимость исполнения,
  • возможность временного снятия барьеров для проезда негабаритного транспортного средства с очень большими габаритами,
  • Строительные работы не требуются.
Пересечение улиц Станиславовской и Тереспольской в ​​Варшаве. Фото любезно предоставлено www.twoja-praga.pl

Реализация проекта заняла некоторое время, так как Секция организации дорожного движения обременена множеством повседневных обязанностей, что оставляет мало времени на проектирование. Однако, благодаря помощи и приверженности директора PZD, MSc. Томаш Котайны и менеджер базы оборудования и транспорта Ежи Ястшембски, которые активно продвигали нашу концепцию, представляли ее, среди прочего.в Староста Живца Анджею Калата наконец-то удалось завершить проектные работы в начале октября и - после получения положительного заключения районного управления полиции в Живце - 30 ноября этого года. исследование было одобрено местным отделом коммуникаций.
Проект полностью разработан и подготовлен главным инспектором отдела организации дорожного движения, инж. Кшиштоф Лис.

Окончательный, утвержденный вариант проекта - мост и перекресток с областной дорогой

Окончательный проект охватывает не только перекресток, но и участок районной дороги до пересечения с воеводской дорогой.Планируемую карусель можно временно разобрать при необходимости. Шлагбаумы не примыкают непосредственно к полосе движения на кольцевой развязке, а отделены от нее зоной, свободной от движения транспорта, что облегчит проезд, среди прочего, автобусы - нет риска, что задняя часть автомобиля зацепится за шлагбаум. Это решение также облегчит уборку снега на кольцевой развязке. Благодаря измененной колее улучшится видимость пешеходов, что позволит размечать пешеходные переходы, что было невозможно при нынешней форме перекрестка. Ширина водозабора ул.Энергетиков достаточно велик, чтобы можно было пройти через переход для убежища - по мнению жителей, мы знаем, что этот переход очень нужен.

В настоящее время ждем предоставления средств и согласия на использование сотрудников линейной бригады ПЖД для реализации проекта.

Мы надеемся, что наши действия приведут к более безопасному и приятному вождению, а также к безопасности и спокойствию пешеходов.

.

Перекресток под Галеной - напоминаем вам правила • Муниципальное управление дорог и мостов в Явожно Муниципальное управление дорог и мостов в Явожно

С 29 января на перекрестке ул. Грюнвальдская с ул. Измененная временная организация движения распространяется на железнодорожный вокзал. Участок ул. Jana Pawła II Trasy ródmiejskiej (от пересечения с ул. Lipowa до пересечения с ул. Kolejowa), а объезд вел по ул. Грюнвальдская, т. Е. Старая дорога, по которой ездили водители до строительства Срудмейской дороги.

На пересечении ул. Грюнвальдская с ул. Колеёва существующая организация движения была изменена. В настоящее время на входе ул. Колейова (от ул. Rzemieślnicza) в подчинении - знак СТОП.
Полоса отвода на этом перекрестке нарушена, это означает, что водители едут с ул. Грюнвальдская в направлении центра имеет приоритет перед теми, кто едет из центра в сторону Подленже. При движении по этому перекрестку следует помнить о вышеупомянутом принципе, потому что, несмотря на то, что оба входа (ul. Grunwaldzka и ul.Kolejowa со стороны центра города) обозначены знаками D-1 «Дорога приоритета», под этими знаками размещены ключевые знаки, указывающие фактический маршрут дороги с приоритетом.

К сожалению, первый месяц работы временной организации дорожного движения показал, что многие водители не обращают внимания на знаки при движении наизусть.

Так называемый Вождение наизусть - отрава для многих водителей, поэтому, помимо внимания к разметке, следует использовать принцип ограниченного доверия к другим участникам дорожного движения.Также стоит упомянуть еще один принцип - так называемый «Правило правой руки», которое также применяется на этом перекрестке.

Показано: 7 565

.

УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИГОДЕ ДОГОВОРА

Объявление № 500008730-N-2018 от 11 января 2018 г.

Размещение объявления:

обязательный

В объявлении касаются:

государственные закупки

Закупка связана с проектом или программой, софинансируемой Европейским Союзом
Контракт был объявлен в Бюллетене государственных закупок:

да
Номер объявления: 620494-N-2017

Уведомление об изменении уведомления опубликовано в Бюллетене государственных закупок:

да
Номер объявления: 500069140-N-2017



И.1) ИМЯ И АДРЕС:

Управление муниципальных дорог в Гливице, национальный идентификационный номер 24000925100000, ул. ул. Płowiecka 31, 44121 Гливице, воев. Силезский, государственный Польша, тел. 32 300 86 34, электронная почта [email protected], факс 32 300 86 98.
Адрес веб-сайта (url): www.zdm.gliwice.pl

I.2) ВИД ДОГОВОРА:

Местное самоуправление

II.1) Наименование контракта, предоставленного организацией-заказчиком:

Расширение перекрестка улиц Wyczółkowskiego, Kozielska и Kresowa в Гливицах до перекрестка с круговым движением.

Справочный номер (если есть):

ZDM.26.23.2017

II.2) Тип заказа:
II.3) Краткое описание предмета договора (размер, объем, тип и количество поставок, услуг или строительных работ или определение спроса и требований) и в случае инновационного партнерства - определение спроса на инновационный продукт, услугу или строительные работы:

Предметом инвестирования является реконструкция существующего канального четырехстороннего перекрестка без светофоров до перекрестка "средний кольцевой".Инвестиции будут заключаться в приведении подъездных путей и объездной дороги к техническим параметрам дороги класса G. Строительство проезжей части KR5 принято. Реконструкция перекрестка подразумевает реконструкцию всех входов перекрестка. Инвестиции включают строительство нового покрытия, реконструкцию и строительство выходов на участок, тротуаров, велосипедной дорожки, автобусной остановки и системы дренажа дорог. В местах, где предполагается проектировать новое покрытие, предусмотрен доступ. на объект, сделав отдельные выезды с опущенным бордюром, чтобы облегчить выезд с дороги.

II.4) Информация о лотах:
Контракт разделен на лоты:

II.5) Основной код CPV: 45230000-8

Дополнительные коды CPV: 45233000-9

III.1) РЕЖИМ НАГРАЖДЕНИЯ КОНТРАКТА 9000 7
III.2) Уведомление касается конца динамической системы закупок.
III.3) Дополнительная информация:
90 000
IV.1) ДАТА ПРИНЯТИЯ КОНТРАКТА: 01.08.2018
IV.2) Общая стоимость контракта

Стоимость без НДС 5 150 754,77
Валюта PLN

IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

Количество поступивших предложений: 2
включая:
количество поступивших предложений от малых и средних предприятий: 1
количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран Европейского Союза: 0
количество заявок, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
количество предложений, полученных в электронном виде: 0

IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ БЫЛ ПРИГОВАН КОНТРАКТ

Контракт был присужден подрядчикам, совместно подавшим заявки на присуждение контракта:


Наименование подрядчика: Przedsiębiorstwo Remontów Ulic i Mostów S.А ТАКЖЕ.
Электронная почта исполнителя: [email protected]
Почтовый адрес: Nad Bytomką 1
Почтовый индекс: 44-100
Город: Гливице
Страна / провинция: Силезский

Подрядчик - малый / средний предприниматель:

да

Подрядчик из другого государства-члена Европейского Союза:

Подрядчик из другой страны, не входящей в Европейский Союз:

IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ДОГОВОРНОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С САМОЙ НИЗКОЙ И НАИБОЛЬШЕЙ ЦЕНАМИ / СТОИМОСТЬЮ

Цена выбранного предложения / стоимость контракта 4332582,35
Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 4,332,582.35 год
Предложение с самой высокой ценой / стоимостью 4505156,47
Валюта: PLN нетто

IV.7) Информация о субподряде
Подрядчик предусматривает поручение выполнения части контракта субподрядчикам / субподрядчикам.

да


Стоимость или процентная доля контракта, передаваемая субподрядчикам или субподрядчикам:
IV.8) Дополнительная информация:

- работы по сносу, - Санитарная канализация, - гидротехнические сооружения, - воздушные сети СН и НН, - Дорожное освещение, - Телетехника, - Зеленый.


IV.1) ДАТА ПРИНЯТИЯ КОНТРАКТА: 01.08.2018
IV.2) Общая стоимость контракта

Стоимость без НДС 5 150 754,77
Валюта PLN

IV.3) ИНФОРМАЦИЯ О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ

Количество поступивших предложений: 2
включая:
количество поступивших предложений от малых и средних предприятий: 1
количество предложений, полученных от подрядчиков из других стран Европейского Союза: 0
количество заявок, полученных от подрядчиков из стран, не входящих в ЕС: 0
количество предложений, полученных в электронном виде: 0

IV.4) КОЛИЧЕСТВО ОТКЛОНЕННЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ: 0

IV.5) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОПЕРАТОРА, С КОТОРЫМ БЫЛ ПРИГОВАН КОНТРАКТ

Контракт был присужден подрядчикам, совместно подавшим заявки на присуждение контракта:

IV.6) ИНФОРМАЦИЯ О ЦЕНЕ ВЫБРАННОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ / СТОИМОСТИ ДОГОВОРНОГО ДОГОВОРА И О ПРЕДЛОЖЕНИЯХ С САМОЙ НИЗКОЙ И НАИБОЛЬШЕЙ ЦЕНАМИ / СТОИМОСТЬЮ

Цена выбранного предложения / стоимость контракта 4332582,35
Предложение с самой низкой ценой / стоимостью 4,332,582.35 год
Предложение с самой высокой ценой / стоимостью 4505156,47
Валюта: PLN

IV.7) Информация о субподряде
Подрядчик предусматривает поручение выполнения части контракта субподрядчикам / субподрядчикам.

да


Стоимость или процентная доля контракта, передаваемая субподрядчикам или субподрядчикам:
IV.8) Дополнительная информация:

Сносные работы, канализация, водоснабжение, воздушные сети, освещение дорог, телекоммуникационная техника, зелень.


IV.9) ОБОСНОВАНИЕ ПРИСУТСТВИЯ КОНТРАКТА НА ПЕРЕГОВОРАХ БЕЗ ОБЪЯВЛЕНИЯ, БЕСПЛАТНЫХ ЗАКАЗОВ ИЛИ ЦЕНОВЫХ ЗАПРОСОВ


IV.9.1) Правовая основа

Судопроизводство ведется в режиме На основании ст. Закона о государственных закупках

IV.9.2) Обоснование выбора режима

Предоставьте фактическое и юридическое обоснование выбора способа и объясните, почему присуждение контракта соответствует положениям.

.

Бюллетень общественной информации - Powiat Kosciański

90 010 90 010 90 188 Другое (укажите):
Номер дела, предоставленный организацией-заказчиком: OR 2228/8/06

ЗП-303

Управление государственных закупок

Al. Szucha 2/4, 00-582 Варшава

Факс: (022) 45 87 700

Отправка уведомлений в режиме онлайн: http: //www.uzp.gov.pl

УВЕДОМЛЕНИЕ О ПРИГОДЕ ДОГОВОРА

Строительство

Обязательная публикация

Поставок

добровольная публикация

Услуги

РАЗДЕЛ I: ДОГОВАРИВАЮЩАЯСЯ СТОРОНА

И.1) ИМЯ, АДРЕСА И КОНТАКТНЫЕ ЛИЦА

Имя: Правление Косчинского повета
Почтовый адрес: Al. Kościuszki 22

Город:

Почтовый индекс:

Провинция:

Имя контактного лица:

Электронная почта: andrzejprzybyla @ powiatkoscian.пл

Интернет-адреса (если есть)

Общий адрес заказчика (URL): www.powiatkoscian.pl Адрес профиля покупателя (URL):

I.2) ТИП ДОГОВАРИВАЮЩЕЙСЯ СТОРОНЫ И ОСНОВНОЙ ЦЕЛЬ ИЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Центральная государственная администрация 9000 5 Общественные услуги общего назначения
Местное самоуправление 9000 5
Местное самоуправление 9000 5 Общественный порядок и безопасность
Орган публичного права 9000 5
Орган государственного контроля или защиты прав, суд или трибунал 9000 5 Экономические и финансовые дела
Государственный университет Строительно-коммунальное хозяйство
Учреждение социального и медицинского страхования 9000 5
Независимое государственное учреждение здравоохранения Отдых, культура и религия
Другое (укажите):

Наградившая организация размещает заказ от имени других награжденных организаций

.90,000 Государственные закупки

ЗДП. 2312.19.2015

Адрес веб-сайта, на котором Заказчик предоставляет техническое задание:

.

www.zdppultusk.bip.gov.pl

Пултуск: РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА ДОКУМЕНТАЦИИ позволяет ВЫПОЛНЯТЬ РАБОТЫ, НЕ ТРЕБУЮЩИЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ районной дороги № 3403W ОТНОШЕНИЯ ПУНТУСК-Липники Старые - Старые Булково - Хижина Зброшки - Скожнице - Тушевы - перекресток города Асья между муниципалитетом и шоссе Липники СТАРЫЕ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЙ С УЧЕБНОЙ ДОРОГОМ №3404W В ГОРОДЕ СТАРЫ БУЛКОВО ДЛИНА ОКОЛО 2.9КМ
Номер объявления: 264296 - 2015; опубликовано: 07.10.2015
УВЕДОМЛЕНИЕ О ДОГОВОРЕ -

услуг

Размещение объявления: обязательно.

Объявление касается:

общественный порядок

заключение рамочного договора

создание динамической системы закупок (DSZ)

РАЗДЕЛ I: ДОГОВАРИВАЮЩАЯСЯ СТОРОНА

И.1) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС: Уездное управление автомобильных дорог, ул. 3-го мая 20, 06-100 Пултуск, губерния. Мазовецкое воеводство, тел. 023 6928577, факс 023 6928577.

I. 2) ВИД ДОГОВОРА: Другое: организационная единица местного самоуправления.

РАЗДЕЛ II: ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

II.1) ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДМЕТА ДОГОВОРА

II.1.1) Право собственности, присвоенное контракту организацией-заказчиком: ДОКУМЕНТАЦИЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА позволяет ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТ, НЕ ТРЕБУЮЩИХ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПОЛУЧЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ДЛЯ РЕКОНСТРУКЦИИ Уездных дорог 3403W ОТНОШЕНИЙ БЕЗ ОТНОШЕНИЙ ПУНТУСК-Липники-Старезви - Склонжувице - Старе Булкожу - Gsiorowo В РАЗДЕЛЕ ОТ СОЕДИНЕНИЯ С МУНИЦИПАЛЬНОЙ ДОРОГ В ЛИПНИКАХ ДО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ УРОВНЕЙ ДОРОГИ № 3404W В ВЕНЕЦИИ ЗВЕЗДНЫЙ БАЛКОВ, ДЛИНА ПРИМЕРНО 2,9 КМ.

II.1.2) Тип контракта: услуги.

II.1.4) определение предмета и размера или объема контракта: 1. Предметом контракта является подготовка проектной документации и получение соответствующих решений, договоренностей и разрешений, позволяющих Заказчику получать разрешения от административной единицы на построить предмет договора (извещение о начале строительных работ) в объеме: Реконструкция районной дороги № 3403W на участке Пултуск-Липники-Старые-Старые Булково-Буды Зброшки-Кожа-Цешевы-Гонсорово от пересечения с Коммунальная дорога в Старых Липниках до пересечения с районной дорогой № 3404W в деревне Старые Булково, протяженностью около 2,9 км.Маршрут планируемой дороги показан в графическом приложении. В объем каждой задачи входит реализация полного строительного проекта по реконструкции участка дороги путем корректировки полезной грузоподъемности дороги до 80 кН / ось при существующей ширине дороги и проектирования одностороннего серого бетонного куба. тротуар в застроенной зоне с выходами в виде красного куба, за пределами застройки гравийные обочины дорог, выезды с дорог с битумным покрытием, дренаж дороги (напр.: дорожная канава, бордюрная канализация, водостоки и все другие юридически и технически возможные водоотводящие решения), разработка проекта постоянной организации движения. 2. Наградившее лицо не делило заказ на части и не допускало частичных предложений. 3. Стоимость контракта не превышает эквивалента злотых сумм, указанных в ст. 11 сек. 8 Закона от 29 января 2004 г. - Право государственных закупок.

II.1.5)

, планируется заключение дополнительных контрактов

ñ Спецификация предмета и объема или объема дополнительных заказов

II.1.6) Общий словарь по закупкам (CPV): 71.22.00.00-6.

II.1.7) Обязательна ли подача частичного предложения: no.

II.1.8) Обязательна ли подача вариантного предложения: no.

II.2) ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАКАЗА ИЛИ ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ: Срок в днях: 30.

РАЗДЕЛ III: ПРАВОВАЯ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ, ФИНАНСОВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

III.1) ДЕПОЗИТ

Информация об обеспечении заявки: Заказчик отказывается от требования на обеспечение заявки

III.2) АВАНСЫ

III.3) УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В ПРОЦЕДУРЕ И ОПИСАНИЕ МЕТОДА ОЦЕНКИ ВЫПОЛНЕНИЯ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ

- III. 3.1) Право на выполнение определенного вида деятельности или деятельности, если закон требует их выполнения

Описание метода оценки выполнения этого условия

- Контракты могут быть присуждены Подрядчикам, которые отвечают следующим условиям: имеют право выполнять определенную деятельность или деятельность, если правовые нормы налагают обязательство иметь их; Наградившая организация признает выполнение этого условия, когда Подрядчик подаст декларацию в соответствии со ст.22 сек. 1 и ст. 24 сек. 1 и 2 Закона о государственных закупках, образец которых прилагается в Приложении 2 к SIWZ

ñ III.3.2) Знания и опыт

Описание метода оценки выполнения этого условия

- Контракты могут применяться для присуждения контракта, который отвечает условиям, относящимся к: знаниям и опыту: Заказчик подтвердит выполнение этого условия, когда Подрядчик докажет, что он выполнил мин. 1 услуга, соответствующая требованиям Заказчика - Приложение 4 к ТУТ.В целях демонстрации соблюдения Подрядчиком условий, указанных в ст. 22 сек. 1 Закона 1 основная услуга, выполненная за последние 3 года до крайнего срока подачи заявок, а если период деловой активности короче - в этот период, включая ее стоимость, предмет, дату выполнения и организацию, для которой была оказана услуга и приложив доказательства, было ли оно выполнено должным образом.В случае предложения, представленного организациями, действующими совместно, Заказчик позволяет всем организациям выполнить это требование совместно. Услуга в объеме, необходимом для демонстрации выполнения условия знаний и опыта, должна пониматься как услуга, состоящая в подготовке документации, состоящей из строительного проекта и рабочего проекта для строительства, реконструкции, расширения или реконструкции дороги общего пользования в г. не менее L класса со значением не менее 10 000,00 зл. Если Заказчик является юридическим лицом, для которого услуги, указанные в списке (Приложение 4), были ранее выполнены Подрядчиком, подавшим предложение, Подрядчик не обязан представлять доказательства, упомянутые выше

.

- III.3.3) Технический потенциал

Описание метода оценки выполнения этого условия

- Контракты могут применяться для присуждения контракта, который отвечает условиям, касающимся: наличия соответствующего технического потенциала; Наградившая организация признает выполнение этого условия, когда Подрядчик подаст декларацию в соответствии со ст. 22 сек. 1 и ст. 24 сек. 1 и 2 Закона о государственных закупках, образец которых прилагается в Приложении 2 к SIWZ

- III.3.4) Лица, способные выполнить заказ

Описание метода оценки выполнения этого условия

- Присуждение контракта может быть запрошено Подрядчиками, которые отвечают следующим условиям: наличие в своем распоряжении лиц, способных выполнить контракт; Лицо, присуждающее награду, признает выполнение этого условия, если Подрядчик продемонстрирует, что у него есть хотя бы одно лицо с необходимой квалификацией и профессиональным опытом - список лиц прилагается в Приложении 3 к SETC.В целях демонстрации соблюдения Подрядчиком условий, указанных в ст. 22 сек. 1 Закона о государственных закупках, Заказчик запрашивает следующие документы (в форме оригинала или фотокопии, заверенной на каждой странице, содержащей контент, который соответствует оригиналу Подрядчиком): заявления о том, что лица, которые будут участвовать в выполнение контракта имеет необходимые разрешения, если акты налагают обязательство иметь такие разрешения, т. е. подрядчик должен доказать, что у него есть по крайней мере 1 человек со строительной квалификацией для проектирования по специальности дороги без ограничений и мин.5 лет профессионального опыта

- III.3.5) Экономическое и финансовое положение

Описание метода оценки выполнения этого условия

- Контракты могут быть присуждены для присуждения контрактов, которые соответствуют следующим условиям: экономическое и финансовое положение; Наградившая организация признает выполнение этого условия, когда Подрядчик подаст декларацию в соответствии со ст. 22 сек. 1 и ст. 24 сек. 1 и 2 Закона о государственных закупках, образец которых прилагается в Приложении 2 к SIWZ

III.4) ИНФОРМАЦИЯ О ЗАЯВЛЕНИЯХ ИЛИ ДОКУМЕНТАХ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫЕ ПОДРЯДЧИКАМИ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ УСЛОВИЙ УЧАСТИЯ В ПРОЦЕДУРЕ И НЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ПО СТАТЬЕ 24 разд. 1 АКТ

III.4.1) В рамках демонстрации соблюдения экономическим оператором условий, указанных в Ст. 22 сек. 1 Закона, помимо декларации о соответствии условиям участия в процедуре, необходимо представить:

перечень выполненных, а в случае периодических или непрерывных услуг, также выполненных, основные поставки или услуги за последние три года до крайнего срока подачи заявок или запросов на участие в процедуре, а если период деятельности короче - в этот период, наряду с указанием их стоимости, предмета, дат исполнения и организаций, для которых были выполнены поставки или услуги, и с приложением доказательств того, были ли они выполнены или выполняются надлежащим образом;

заявление о том, что лица, которые будут участвовать в исполнении контракта, имеют необходимые полномочия, если закон требует наличия таких разрешений;

III.4.2) Что касается подтверждения отсутствия ответственности за исключение согласно ст. 24 сек. 1 акта необходимо предоставить:

заявление об отсутствии оснований для исключения;

- актуальную выписку из соответствующего реестра или из центрального реестра и информацию о хозяйственной деятельности, если отдельные нормативные акты требуют внесения записи в реестр или записи, чтобы продемонстрировать отсутствие оснований для исключения согласно ст. 24 сек. 1 п. 2 Закона, выданного не ранее, чем за 6 месяцев до истечения срока подачи заявлений о допуске к процедуре присуждения контрактов или подачи заявок;

действующая справка компетентного руководителя налоговой службы, подтверждающая, что подрядчик не имеет задолженности по уплате налогов, или справка о том, что он получил освобождение, отсрочку или рассрочку платежа по просроченным платежам, или приостановление полного исполнения решения компетентный орган - выдается не ранее, чем за 3 месяца до окончания срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре присуждения контракта или подачи заявок;

действующая справка компетентного отделения Учреждения социального страхования или Фонда социального страхования сельского хозяйства, подтверждающая, что подрядчик не имеет задолженности по уплате взносов на медицинское и социальное страхование, или подтверждение того, что он получил освобождение, предусмотренное законом, отсрочку или рассрочку о просроченных платежах или приостановлении полного исполнения решения компетентного органа - выдано не ранее, чем за 3 месяца до истечения срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре присуждения контракта или подачи заявок;

- подрядчик, ссылаясь на ресурсы других лиц, которые будут участвовать в выполнении части контракта при демонстрации соблюдения условий участия в процедуре, также должен предоставить документы, относящиеся к этому лицу, в объеме, необходимом для подрядчика, указанного в пункте III.4.2.

III.4.3) Документы иностранных юридических лиц

Если подрядчик имеет местонахождение или место жительства за пределами территории Республики Польша, он должен предоставить:

III.4.3.1) документ, выданный в стране его местонахождения или места жительства, подтверждающий, что:

- его ликвидация не открыта или банкротство не объявлено - выдано не ранее, чем за 6 месяцев до окончания срока подачи заявлений о допуске к процедуре присуждения контрактов или подачи заявок;

- у него нет задолженности по уплате налогов, сборов, взносов на социальное страхование и медицинское страхование или что он получил предусмотренное законом освобождение, отсрочку или распределение просроченных платежей в рассрочку или приостановление полного исполнения решения компетентного органа - выданные не ранее, чем за 3 месяца до окончания срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре присуждения контрактов или подаче тендерных заявок;

III.4.4) Документы о принадлежности к одной группе капитала

список лиц, принадлежащих к одной группе капитала в понимании Закона от 16 февраля 2007 г. о конкуренции и защите потребителей, или информация о том, что они не принадлежат к группе капитала;

III.6) ДРУГИЕ ДОКУМЕНТЫ

Прочие документы, не указанные в пункте III.4) или пункте III.5)

1. Подрядчик обязан заполнить строго по форме прилагаемой Заказчиком формы: - Предложения, - Список лиц, которые будут участвовать в исполнении контракта - Приложение № 3 к СИВЗ, - Список основные услуги - Приложение №4 к СИВЗ 2.Каждый из Подрядчиков обязан предоставить: - декларацию в соответствии со ст. 22 сек. 1 Закона о государственных закупках - Приложение 1 к SETC, декларация из ст. 24 сек. 1 и 2 Закона о государственных закупках - Приложение 2 к SETC, - принятый шаблон контракта, шаблон которого является частью II к SETC

РАЗДЕЛ IV: ПРОЦЕДУРА

IV.1) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ДОГОВОРА

ИВ.1.1) Порядок присуждения контракта: открытый конкурс.

IV.2) КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

IV.2.1) Критерии оценки предложения: цена и другие критерии, относящиеся к предмету договора:

№1 - Цена - 90

№2 - срок - 10

IV.2.2)

будет проводиться электронный аукцион, адрес сайта, на котором он будет проводиться:

IV.3) ИЗМЕНЕНИЕ ДОГОВОРА

, ожидаются существенные изменения условий договора в отношении содержания оферты, на основании которой был выбран подрядчик:

Допустимые изменения условий договора и уточнение условий изменений

В соответствии со ст. 144 сек. 1 Закона - Закон о государственных закупках, стороны разрешают вносить изменения в договор в случае: 1) крайнего срока для получения соглашений, заключений, решений, необходимых для выполнения задачи, продления по причинам, не зависящим от Подрядчика, которые длятся дольше установленного законом срока для получения, подтвержденного документами, представленными для согласования, а продление срока сверх описанного, вызванное необходимостью дополнений, пояснений и исправлений, считается ошибкой Подрядчика, 2) крайний срок получения карт для целей проектирования, продлевающийся по причинам, не зависящим от Подрядчика, продолжительностью более 1 месяца, подтвержденный поданной заявкой на выдачу карт, 3) причины заявки, которые возникли независимо от воли сторон контракта и могли не предусматриваться на этапе подписания контракта.Любые изменения даты завершения документации должны быть внесены в письменной форме в виде приложения к настоящему Соглашению

.

IV.4) АДМИНИСТРАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

IV.4.1) Адрес веб-сайта, на котором размещено техническое задание: www.zdppultusk.bip.gov.pl
Техническое задание можно получить по адресу: Уездное дорожное управление в Пултуске, ул. 3 Maja 20, 06-100 Пултуск.

IV.4.4) Срок складывать предложений допустить участия в поведении или предложений: 15.10.2015 10:00, место: Уездное дорожное управление в г. Пултуск, ул. 3 Maja 20, 06-100 Пултуск.

IV.4.5) Дата привязки к оферте: срок по дням: 30 (с момента окончания подачи оферт).

IV.4.17) Предполагается ли, что процедура закупок будет отменена, если средства из бюджета Европейского Союза и невозмещаемые средства от помощи, предоставленной государствами-членами Европейской ассоциации свободной торговли (EFTA), которые должны были быть предназначены для финансирования всего или лотов заказа: , а не

ДИРЕКТОР

/ - / Влодзимеж Качмарчик

.90 000

Размещение объявления: обязательно.

Уведомление касается: государственного контракта.

РАЗДЕЛ I: ДОГОВАРИВАЮЩАЯСЯ СТОРОНА

I. 1) НАЗВАНИЕ И АДРЕС: Городская коммуна Торунь в лице мэра города Торунь, ул. Wały gen.Sikorskiego 8, Toruń, 87-100, voiv. Куявско-Поморское воеводство, тел. 056 6118713, факс 056 6118622.

  • Адрес сайта заказчика: um.torun.pl

I.2) ТИП ДОГОВАРИВАЮЩЕЙСЯ СТОРОНЫ: Органы местного самоуправления.

РАЗДЕЛ II: ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

II.1) ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТА ДОГОВОРА

II.1.1) Название, присвоенное контракту организацией-заказчиком: Изготовление и установка 4-х идентичных элементов - гранитных и стеклянных блоков в районе пересечения улицы Шерока с улицами Щитна и Мостова, для отображения специально подобранной графики .

II.1.2) Тип договора: услуги.

II.1.3) Уточнение предмета и размера или объема заказа: 1. Предметом контракта является выполнение и установка 4-х идентичных элементов - гранитных и стеклянных блоков в районе пересечения улицы Шерока с Щитна и Мостова для демонстрации специально подобранной графики в соответствии с проектом под названием Дизайн рекреационно-выставочного элемента в районе пересечения ул. Szeroka с улицами Szczytna и Mostowa в Торуни, созданная Dawos sp.z o.o., составляющую Приложение 1 к Техническому заданию. 2. Каждый элемент представляет собой монолитный гранитный блок из серого гранита Стшегом, образующий пьедестал, в котором стеклянные пластины склеены в один блок. Графика с историческими видами и объектами, связанными с городом, будет наклеена между стеклянными пластинами. Ночью они будут освещаться светодиодной лентой, спрятанной в каменном блоке под стеклами. Цель состоит в том, чтобы выделить изображения, чтобы их можно было просматривать ночью. Каменный блок имеет размер, позволяющий удобно опираться на него, и в то же время он не способствует сидению.Вся конструкция находится на высоте, что позволяет смотреть графику с расстояния 1 - 1,5 м.

II.1.4) Ожидается ли предоставление дополнительных контрактов: нет.

II.1.5) Общий словарь по закупкам (CPV): 92.31.10.00-4.

II.1.6) Разрешено ли подавать частичное предложение: no.

II.1.7) Разрешено ли подавать вариантное предложение: no.

II.2) ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ДОГОВОРА ИЛИ ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ: Завершение: 30.11.2010.

РАЗДЕЛ III: ПРАВОВАЯ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ, ФИНАНСОВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

III.2) АВАНСЫ

  • Предполагается ли предоставление авансовых платежей по исполнению контракта:

III.3) УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ В ПРОЦЕДУРЕ И ОПИСАНИЕ МЕТОДА ОЦЕНКИ ВЫПОЛНЕНИЯ НАСТОЯЩИХ УСЛОВИЙ

  • III. 3.1) Право на выполнение определенного вида деятельности или деятельности, если закон требует их выполнения

    Описание метода оценки выполнения этого условия

  • III.3.2) Знания и опыт

    Описание метода оценки выполнения этого условия

    • Заказчик считает это условие выполненным, если подрядчик докажет, что он выполнил за последние 3 года до крайнего срока подачи заявок (а если период деятельности короче - в этот период) как минимум 1 услугу в объеме работ по стыковке стеклянных пластин со стоимостью этих работ, в том числе 50 000 злотых брутто каждый.

  • III.3.3) Технический потенциал

    Описание метода оценки выполнения этого условия

  • III.3.4) Лица, способные выполнить заказ

    Описание метода оценки выполнения этого условия

  • III.3.5) Экономическое и финансовое положение

    Описание метода оценки выполнения этого условия

III.4) ИНФОРМАЦИЯ ОБ ЗАЯВЛЕНИЯХ ИЛИ ДОКУМЕНТАХ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫЕ ПОДРЯДЧИКАМИ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ УСЛОВИЙ УЧАСТИЯ В ПРОЦЕДУРЕ И НЕИСКЛЮЧЕНИЯ СТАТЬИ.24 разд. 1 АКТ

  • III.4.1) Что касается демонстрации соблюдения экономическим оператором условий, указанных в Ст. 22 сек. 1 Закона, помимо декларации о соответствии условиям участия в процедуре, необходимо представить:

    • перечень выполненных, а в случае периодических или непрерывных услуг, также оказываемых, поставок или услуг в объеме, необходимом для демонстрации выполнения условий знаний и опыта за последние три года до крайнего срока подачи предложений или запросов. участвовать в процедуре, а если период деятельности короче - в течение этого периода с указанием их стоимости, объекта, дат исполнения и получателей, а также с приложением документа, подтверждающего, что эти поставки или услуги были выполнены или выполняются правильно
  • III.4.2) Что касается подтверждения отсутствия ответственности за исключение согласно ст. 24 сек. 1 акта необходимо предоставить:

    • Заявление об отсутствии оснований для исключения
    • - текущая выписка из соответствующего реестра, если отдельные правила требуют внесения записи в реестр, чтобы продемонстрировать отсутствие оснований для исключения в соответствии со ст. 24 сек. 1 п.2 Закона, выданного не ранее, чем за 6 месяцев до истечения срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре заключения контракта или подачи заявок, а в отношении физических лиц - декларации в рамках ст. .24 сек. 1 пункт 2 Закона
  • III.4.3) Документы иностранных юридических лиц

    Если подрядчик имеет местонахождение или место жительства за пределами территории Республики Польша, он должен предоставить:

    III.4.3.1) документ, выданный в стране его местонахождения или места жительства, подтверждающий, что:

    • его ликвидация не открыта или банкротство не объявлено - выдано не ранее, чем за 6 месяцев до окончания срока подачи заявок на участие в процедуре заключения контракта или подачи тендерных заявок

III.7) Ограничена ли возможность подачи заявки на заключение государственного контракта только для подрядчиков с более чем 50% сотрудников с ограниченными возможностями:

РАЗДЕЛ IV: ПРОЦЕДУРА

IV.1) РЕЖИМ НАГРАЖДЕНИЯ ДОГОВОРА

ИВ.1.1) Порядок присуждения контракта: открытый конкурс.

IV.2) КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

IV.2.1) критерии оценки предложений: низкая цена.

IV.2.2) Будет ли электронный аукцион: шт.

IV.3) ИЗМЕНЕНИЕ ДОГОВОРА

Существуют ли какие-либо существенные изменения в условиях контракта относительно содержания оферты, на основании которой был выбран подрядчик: да

Допустимые изменения условий договора и уточнение условий изменений

1. Поправки к контракту могут иметь место в следующих обстоятельствах: a) после заключения контракта, форс-мажор, который для целей этого условия следует понимать как событие, не связанное с правовыми отношениями между сторонами: характера, независимого от сторон, - чего стороны не могли предвидеть до заключения контракта, - которого не могли избежать или предотвратить стороны, проявив должную осмотрительность, которая не может быть вменена другой стороне.Форс-мажор, обусловивший изменение контракта, должен включать, в частности: наводнение, пожар, другие стихийные бедствия, внезапные сбои в погодных условиях, внезапные отключения электроэнергии. б) изменения в общеприменимых положениях закона в сфере, влияющей на выполнение предмета контракта или положения сторон, в) возникновение расхождений или двусмысленностей в значении терминов, используемых в контракте, которые не могут быть удаляется в противном случае, и изменение позволит устранить несоответствия и разъяснить договор, чтобы четко интерпретировать его положения сторонами; d) возникновение существенных дефектов в проектной документации, приводящих к необходимости внесения исправлений или дополнений , если это препятствует или существенно приостанавливает выполнение определенного вида работ, влияя на изменение срока - дата завершения контракта будет соответственно изменена.e) возникновение обстоятельств со стороны Заказчика, в частности, вызванных финансовой ситуацией, платежеспособностью или организационными условиями или обстоятельствами, которые нельзя было предвидеть во время заключения контракта - дата завершения контракта или даты, вытекающие из графики платежей могут изменяться, f) когда возникают другие юридические, экономические или технические обстоятельства, которые невозможно предвидеть во время заключения контракта, за которые ни одна из сторон не несет ответственности, что приводит к невозможности надлежащего исполнения контракта в соответствии с уточнение существенных условий договора.В этом случае изменения в контракт также могут иметь место в случае прекращения софинансирования проекта из европейских фондов.

IV.4) АДМИНИСТРАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

IV.4.1) Адрес веб-сайта, на котором опубликовано техническое задание: www.bip.torun.pl
Техническое задание можно получить по адресу: Biuro Toruńskiego Centrum Miasta, Wały gen street Sikorskiego 8 - кабинет секретаря..

IV.4.4) Срок складывать предложений допустить участия в поведении или предложений: 14.09.2010, 11:00, место: Управление центра города Торунь, улица Валы генерала Сикорского 8 - кабинет секретаря ..

IV.4.5) Дата привязки к оферте: срок по дням: 30 (с момента окончания срока подачи оферт).

IV.4.16) Дополнительная информация, включая финансирование проекта / программы из фондов Европейского Союза: Развитие общественного пространства на улицах Szeroka и Królowej Jadwigi в 2008-2010 годах в рамках программы местного возрождения..

IV.4.17) Предусматривается ли отмена процедуры закупки в случае невыплаты средств из бюджета Европейского Союза и невозмещаемых средств в рамках помощи, предоставленной государствами-членами Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), которые должны были быть предназначены для финансирования всего или нескольких контрактов: да

.90 000

Размещение объявления: обязательно.

Уведомление касается: государственного контракта.

РАЗДЕЛ I: ДОГОВАРИВАЮЩАЯСЯ СТОРОНА

I. 1) НАИМЕНОВАНИЕ И АДРЕС: Уездное управление шоссейных дорог, ул. Toruńska 200, 62-600 Коло, воеводство Великопольское воеводство, тел. 063 2610576, факс 063 2610576.

  • Адрес сайта заказчика: www.pzdkolo.pl

I.2) ТИП ДОГОВАРИВАЮЩЕЙСЯ СТОРОНЫ: Органы местного самоуправления.

РАЗДЕЛ II: ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА

II.1) ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТА ДОГОВОРА

II.1.1) Право собственности, присвоенное заказчику: Разработка проектной документации для реконструкции районной дороги № 3470Р на участке: национальная дорога № 92 - пересечение с улицей Лесьна в Коло - длина участка ок. 1,35 км.

II.1.2) Тип договора: услуги.

II.1.3) определение объекта и размера или объема заказа: Разработка проектной документации на реконструкцию районной дороги № 3470П на участке: национальная дорога № 92 - пересечение с улицей Лесная в Коло - длина участка около 1,35 км. Допущения при проектировании: 1. Проектные работы охватывают участок около 1,35 км. 2. Объем работ со стороны национальной дороги № 92: пересечение с дорогой параллельно д. 92 с образованием арок и расширением битумного покрытия, а также включением тротуара в обочину параллельной дороги.Необходимое изменение горизонтальной и вертикальной разметки - согласовывается и утверждается ГДДКиА. 3. Объем работ от пересечения с ул. Лесьна - Домбровского: - Превратите текущий перекресток в круговую развязку с канцелярской кнопкой, не нарушая существующий бордюр. Это позволит транспортным средствам тормозить на перекрестке в пределах пешеходного перехода, которым пользуются в основном дети, посещающие начальную школу № 2, что повысит безопасность пешеходного движения. - Объем битумных работ - окончание нового битумного покрытия в пределах пересечения с ул.Лесьна - Домбровский. 4. Сделайте перекресток с ул. Спокойный, с выходом за полосу улицы Понятовского, в соответствии с действующими правилами (уменьшение длины 20 м не более чем на 3%). Предложите альтернативное включение съезда из текущего местоположения в пределах перекрестка на ул. Спокойствие. 5. Въезд на автостоянку на кладбище - на данный момент 2 входа, при реконструкции их необходимо разделить. 6. За забором ДПС решается спуск в парк - лестница правильных параметров, с поручнем и пандусом для детских колясок.Не строите пандусы для инвалидных колясок - они могут заехать с существующей дороги напротив въезда на парковку на кладбище. вход на лестницу следует закрепить поручнями. 7. Напротив ул. Szpitalna, необходимо убрать существующий выезд на территорию рядом с автостоянкой кладбища. 8. Пересечение улиц Шпитальная - Понятовского остается без изменений. Установить пешеходный переход через Понятовского между боксом с ул. Szpitalna и бар Maciek с островом - площадка для пешеходов и бордюры с двух сторон.9. Пересечение с ул. Казимеж Вельки - запись должна производиться в соответствии с применимыми техническими параметрами. 10. Существующий автобусный отсек, в связи с тем, что в плане местности запланирована улица города, на месте нынешнего отсека необходимо перенести его на уровень автостоянки на кладбище, нынешний отсек должен быть ликвидированным. К записке был прикреплен кружок МПЗП. Подробное расположение перекрестка с новой городской улицей предоставит мэрия. 11. Пересечение ул. Понятовский с коммунальной дорогой (Косцелец) остается без изменений.Учтите, что есть проблема с дренажем. 12. Отвод дождевой воды - талый снег в существующую систему отвода дождевой воды по ул. Домбровского и ул. Szpitalna. Расположение будущих дождевых коллекторов - зеленая полоса между дорогой и тротуарами. На участке национальной дороги № 92 - вход в больницу, необходимо обеспечить дренаж в двусторонние канавы, а если это невозможно - в одностороннюю канаву через ее углубление и бытовые стоки. 13. В районе коммуны Косьцелец следует стремиться к тому, чтобы рядом с земельным участком находился тротуар.Если это невозможно - тротуар должен располагаться рядом с дорогой. 14. Расположение двухсторонних площадок для стоянки автомобилей полиции для управления дорожным движением. Место будет согласовано с дизайнером. 15. Ликвидируемая стоянка напротив входа в СП2. Противоположный отсек следует оставить. Замените стойки цепи трубными направляющими. 16. Необходимость реконструкции существующих тротуаров под параметры пешеходных и велосипедных дорожек. 17. В связи с запланированной застройкой земель существующая живая изгородь и пояс деревьев у дороги от SP2 и кладбища должны быть удалены, а существующие деревья должны быть пересажены из ДПС и парка.18. Необходимо предложить решение проблемы ликвидации фундамента часовни и удаления 2 деревьев, сужающих мостовую. 19. От пересечения ул. Лесьна - Понятовского до ул. Szpitalna, следует спроектировать отдельную велосипедную дорожку и тротуар. На оставшейся части необходимо спроектировать пешеходную и велосипедную дорожку. 20. Автобусный отсек в больнице следует расширить за счет парковки со стороны входа в больницу. Поверхность следует сменить с битумной на бетонную брусчатку. 21.Вам следует спланировать ликвидацию остановки такси. В случае заинтересованности можно будет выделить часть стоянки для нужд Такси. На участке от входа в больницу до ул. Szpitalna, следует предложить два варианта парковки: продолговатую и наклонную, отделенную от Понятовского асфальтированной полосой. Пешеходно-велосипедную дорожку следует проектировать от забора больницы. 22. Существующая битумная поверхность должна быть профилирована в поперечном и продольном направлениях, чтобы правильно отводить дождевую воду.Следует стремиться укрепить их, накладывая дополнительные битумные слои, а не ослаблять их фрезерованием. Существующая ширина дорожного покрытия остается неизменной. II. Разработка документации будет осуществляться комплексно с решением дорожной и дренажной (санитарной) отрасли и устранением коллизий, возникающих в результате протокола группы по согласованию проектной документации и прямых отраслевых договоренностей. III. Проект должен быть разработан на действующей карте для целей проектирования в масштабе 1: 500, которая предоставляется Инвестором в бумажной версии и в электронной версии в формате DWG для проезжей части.IV. Перед тем, как приступить к разработке соответствующей технической документации, инвестору необходимо предоставить концепцию застройки с указанием размеров. Концепция строго согласована с инвестором. После одобрения инвестором подрядчик может продолжить дальнейшие исследования. V. Предположения, не перечисленные, но вытекающие из необходимости реализации, должны быть включены в документацию по согласованию с PZD. VI. Необходимо подготовить материалы для заявки на получение разрешения на осуществление дорожных инвестиций.VII. Подготовить для Инвестора материалы, необходимые для получения экологического решения в соответствии с Законом от 3 октября 2008 г. о предоставлении информации об окружающей среде и ее защите, участии общественности в охране окружающей среды и оценках воздействия на окружающую среду и Законом от 27 апреля 2008 г. 2001 г. экологическое право. VIII. Необходимо получить необходимые отраслевые заключения и договоренности, включая ZUDP. IX. Если невозможно получить требуемые заключения и договоренности в течение контрактного периода, Проектная группа представит письменное обязательство доставить их сразу же после их получения от органов и учреждений, компетентных в этом отношении, что будет рассматриваться как нарушение, а не относится к Проектной единице, поэтому не приведет к начислению штрафных санкций.X. Подрядчик приложит к технической документации актуальные, полученные самостоятельно: - кадастровые карты дорожных земель и прилегающих участков - упрощенные выписки из земельной книги по земельным участкам, как указано выше. XI. Документация должна соответствовать условиям, вытекающим из: - Постановление министра транспорта и морской экономики от 2 марта 1999 г. (Законодательный вестник № 43 от 14 мая 1999 г.) о технических условиях, которым должны соответствовать дороги общего пользования, и их местонахождении, - Постановление Совета Министров от 9 ноября 2004 г.(Законодательный вестник 2004 г., № 257, поз. 2573) об определении типов проектов, которые могут иметь значительное влияние на окружающую среду, и подробных условиях, связанных с квалификацией проекта для подготовки отчета о воздействии на окружающую среду вместе с Постановление Совета Министров от 10 мая 2005 г. внесение поправок в положение об определении типов проектов, которые могут оказать значительное влияние на окружающую среду, и подробные условия, связанные с квалификацией проекта для подготовки отчета о воздействии на окружающую среду, - Закон от 27 апреля 2001 г., Закон об охране окружающей среды и Закон от 18 мая 2005 г. о внесении поправок в Закон - Закон об охране окружающей среды и другие законы, - Закон о строительстве от 7 июля 1994 г. - Распоряжение министра инфраструктуры от 18 мая 2004 г.об определении методов и оснований для составления сметы инвестора, расчета плановых затрат на проектные работы и плановых затрат на строительные работы, указанных в функционально-эксплуатационной программе (Законодательный вестник № 130, ст. 1389), - Закон от 3 октября 2008 г. о предоставлении информации об окружающей среде и ее охране, участии общественности в охране окружающей среды, - Закон от 27 апреля 2001 г. экологическое право. - Распоряжение министра инфраструктуры от 2 сентября 2004 г.о подробном объеме и форме проектной документации, техническом задании на выполнение и приемку строительных работ и функционально-эксплуатационной программе (Законодательный вестник № 202, поз. 2072). - Закон от 25 июля 2008 г. о внесении изменений в Закон о специальных правилах подготовки и осуществления инвестиций в области дорог общего пользования и о внесении изменений в некоторые другие законы. В случае изменения вышеупомянутых положений или вступления в силу новых правовых норм, следует разработать отдельные материалы и получить решения в соответствии с новыми правилами.ВНИМАНИЕ! 1. Решения, принятые Проектным отделом, должны быть представлены Заказчику в виде концепции застройки и утверждены в письменной форме. 2. Для того, чтобы инвестор мог подать заявку на получение разрешения на строительство, отдел проектирования должен получить заключение ZUDP, заключение мэрии в Коло, городской администрации Костелец и все другие необходимые отраслевые мероприятия. XII. Исследование конструкции должно включать: 12.1. строительный проект - 4 экз., 12.2. рабочий проект - 6 экз., 12.3. щит коллективного пользования - 4 экз., 12.4. техническое описание текущего состояния и описание проектного состояния, 12.5. подробные технические характеристики - 1 экз., 12.6. ситуационный план - существующее состояние в масштабе 1: 500, 12.7. ситуационный план - проектируемое состояние в масштабе 1: 500, 12.8. план застройки, 12.9. геометрическое указание площади и длины, 12.10. смета инвестора, подготовленная с использованием упрощенного метода, с разбивкой на смету расходов, охватывающая отдельно объем работ в муниципальном районе Коло и гмина Костелец, а также отдельная смета объема работ по пешеходному и велосипедному маршруту на северная сторона, также с разделением на коммуны - 1 экз., 12.11. Предложите смету расходов с указанным выше разделением. - 1 экз., 12.12. инвентарный список, 12.13. подробный отбор элементов взлета, включая существующий стол выравнивания дорожного покрытия, 12.14. нормальные разделы, 12.15. продольные разрезы, 12.16. чертежи деталей конструкции, 12.17. отраслевые исследования - ливневая канализация, другое в результате ликвидации столкновений ВНИМАНИЕ! Все текстовые материалы, такие как технические описания, списки, ведомости объемов работ и т. Д.следует сохранять в форматах Microsoft Word или Microsoft Excel, а смету - только в формате Excel. Все чертежные материалы должны быть сохранены в формате AutoCAD (с соответствующим стилем печати) и в формате pdf. Прикрепите обновленные для проектирования растровые сканы. Порядок документации, решения и другие документы сканируются и прилагаются к электронной версии документации. Все необходимые исправления и дополнения к вышеперечисленным исследованиям, которые возникнут после их проверки, будут внесены проектировщиком в пределах цены заключенного контракта.XIII. Предмет договора также описан в проекте договора - Приложение 4 к Техническому заданию.

II.1.4) Ожидается ли предоставление дополнительных контрактов: нет.

II.1.5) Общий словарь по закупкам (CPV): 74.23.20.00-4.

II.1.6) Разрешено ли подавать частичное предложение: no.

II.1.7) Разрешено ли подавать вариантное предложение: no.

II.2) ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ДОГОВОРА ИЛИ ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ: Окончание: 10.12.2011.

РАЗДЕЛ III: ПРАВОВАЯ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ, ФИНАНСОВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ

III.1) ДЕПОЗИТ

Информация о заявочном залоге: не применимо

III.2) АВАНСЫ

  • Ожидается ли предоплата для выполнения контракта:

III.4) ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТЧЕТНОСТИ ИЛИ ДОКУМЕНТАХ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫХ ПОДРЯДЧИКАМИ ДЛЯ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЛЮБЫХ СВЯЗАННЫХ УСЛОВИЙ.24 разд. 1 АКТ

  • III.4.1) Что касается демонстрации соблюдения экономическим оператором условий, указанных в Ст. 22 сек. 1 Закона, помимо декларации о соответствии условиям участия в процедуре, необходимо представить:

    • перечень выполненных, а в случае периодических или непрерывных услуг, также оказываемых, поставок или услуг в объеме, необходимом для демонстрации выполнения условий знаний и опыта за последние три года до крайнего срока подачи предложений или запросов. участвовать в процедуре, а если период деятельности короче - в течение этого периода с указанием их стоимости, объекта, дат исполнения и получателей, а также с приложением документа, подтверждающего, что эти поставки или услуги были выполнены или выполняются правильно
    • список лиц, которые будут участвовать в исполнении контракта, в частности, ответственных за предоставление услуг, контроль качества или управление строительными работами, а также информацию об их профессиональной квалификации, опыте и образовании, необходимых для выполнения договора, а также объем выполняемых ими действий и сведения об основаниях распоряжения этими лицами
    • заявление о том, что лица, которые будут участвовать в исполнении контракта, имеют необходимые разрешения, если акты налагают обязательство иметь такие разрешения
  • III.4.2) Что касается подтверждения отсутствия ответственности за исключение согласно ст. 24 сек. 1 акта необходимо предоставить:

    • Заявление об отсутствии оснований для исключения
    • - текущая выписка из соответствующего реестра, если отдельные правила требуют внесения записи в реестр, чтобы продемонстрировать отсутствие оснований для исключения в соответствии со ст. 24 сек. 1 п.2 Закона, выданного не ранее, чем за 6 месяцев до истечения срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре заключения контракта или подачи заявок, а в отношении физических лиц - декларации в рамках ст. .24 сек. 1 пункт 2 Закона
    • , подрядчик, ссылаясь на потенциал других субъектов, которые будут участвовать в реализации части контракта при демонстрации соблюдения условий участия в процедуре, также должен представить документы, относящиеся к этому субъекту, в объеме, требуемом для подрядчика, указанные в пункте III.4.2.
  • III.4.3) Документы иностранных юридических лиц

    Если подрядчик имеет местонахождение или место жительства за пределами территории Республики Польша, он должен предоставить:

    III.4.3.1) документ, выданный в стране его местонахождения или места жительства, подтверждающий, что:

    • его ликвидация не открыта или банкротство не объявлено - выдано не ранее, чем за 6 месяцев до окончания срока подачи заявок на участие в процедуре заключения контракта или подачи тендерных заявок
    • не имеет задолженности по уплате налогов, сборов, взносов на социальное и медицинское страхование, или что он получил предусмотренное законом освобождение, отсрочку или распределение просроченных платежей в рассрочку или приостановку полного выполнения решения компетентного органа - выдается не ранее, чем за 3 месяца до окончания срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре присуждения контракта или подачи тендерных заявок
    • ему не запрещено подавать заявку на заключение контракта - выдано не ранее, чем за 6 месяцев до крайнего срока подачи заявлений о допуске к участию в процедуре присуждения контракта или подачи тендерных заявок

III.6) ДРУГИЕ ДОКУМЕНТЫ

Прочие документы, не указанные в пункте III.4) или пункте III.5)

парафированный проект контракта, декларация о субподряде, доверенность на представление Подрядчика в процедуре государственных закупок или на представление и заключение контракта (в случае подачи совместной оферты или если такое разрешение не вытекает из представленной выдержки из соответствующий регистр или свидетельство о внесении в хозяйственный регистр).

III.7) Ограничена ли возможность подачи заявки на заключение государственного контракта только для подрядчиков с более чем 50% сотрудников с ограниченными возможностями:

РАЗДЕЛ IV: ПРОЦЕДУРА

IV.1) РЕЖИМ НАГРАЖДЕНИЯ ДОГОВОРА

ИВ.1.1) Порядок присуждения контракта: открытый конкурс.

IV.2) КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

IV.2.1) критерии оценки предложений: низкая цена.

IV.2.2) Будет ли электронный аукцион: шт.

IV.3) ИЗМЕНЕНИЕ ДОГОВОРА

Существуют ли существенные изменения в условиях контракта относительно содержания оферты, на основании которой был выбран подрядчик:

IV.4) АДМИНИСТРАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

IV.4.1) Адрес сайта, на котором размещено техническое задание: www.pzdkolo.pl
Подробную информацию о существенных условиях договора можно получить по адресу: Powiatowy Zarzad Dróg, ul. Toruńska 200, 62-600 Koło, комн. 1.

ИВ.4.4) Срок складывать предложений допуска или предложений: 19.07.2011 10:00, место: Районное управление шоссейных дорог, ул. Toruńska 200, 62-600 Koło, комн. 6.

IV.4.5) Дата привязки к оферте: срок по дням: 30 (с момента окончания срока подачи оферт).

IV.4.16) Дополнительная информация, включая финансирование проекта / программы из фондов Европейского Союза: не применимо.

IV.4.17) Предусматривается ли отмена процедуры закупки в случае невыплаты средств из бюджета Европейского Союза и невозвратных средств от помощи, предоставленной государствами-членами Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), которые должны были быть предназначены для финансирования всего или лотов: , а не

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf