logo1

logoT

 

Установка гбо на автомобиль


Новые правила установки и регистрации ГБО на авто по Техническому регламенту №18

Как правильно установить ГБО на автомобиль

Газовое оборудование в автомобиле — система безопасная и экономичная. Она обладает внушительным рядом преимуществ и привлекает автомобилистов уже не первый год. Однако, и безопасность, и другие плюсы использования системы напрямую зависят от качества установки оборудования.

Новые правила установки ГБО призваны бороться с некачественной установкой газа на авто и увеличивать безопасность его использования.

По принятым правилам, подробно описанным в Техническом регламенте Таможенного союза № 18, каждый автовладелец, пожелавший установить ГБО на свой автомобиль, обязан пройти процедуру предварительной экспертизы и последующей регистрации внесенных изменений в ГИБДД.


Этапы установки и регистрации ГБО

Прохождение процедуры установки ГБО по новым правилам включает в себя 4 этапа — предварительную экспертизу, осмотр в ГИБДД, установку ГБО с выдачей необходимых документов и прохождением ТО, и получение Сертификата соответствия. Для регистрации уже установленного оборудования необходимо пройти только три этапа — осмотр в ГИБДД, получение документов у установщика ГБО и получение Сертификата соответствия. Далее расскажем подробнее о каждом этапе.

Проведение предварительной технической экспертизы

Предварительная экспертиза проводится в установочных центрах, имеющих официальный сертификат, разрешающий установку ГБО на автомобили. Большинство таких центров являются официальными представителями лабораторий, аккредитованных на проведение предварительной технической экспертизы, и имеют право проводить экспертизы и выдавать соответствующие заключения.

В таком центре ваш автомобиль осмотрят специалисты и выдадут предварительное заключение о возможности (или невозможности) установки газового оборудования на ваш автомобиль, а также заявления для ГИБДД необходимых форм.

Что нужно предоставить:

  • Паспорт ТС
  • Паспорт собственника ТС
  • Свидетельство о регистрации ТС

Подписание заявления в ГИБДД

После получения заключения предварительной экспертизы, нужно обратиться в ГИБДД по месту регистрации ТС для получения разрешения на установку ГБО на ваш автомобиль. В ГИБДД инспектор проверяет возможность внесения изменений в конструкцию с юридической точки зрения: авто проверяется на угон, неоплаченные штрафы, различные обременения и т.д. Если оснований для отказа не обнаружено, инспектор подписывает заявление, подтверждая тем самым законность установки газового оборудования на ваш автомобиль.

Что нужно предоставить:

  • Заявление о рассмотрении возможности внесения изменений в конструкцию ТС
  • Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства
  • Паспорт ТС
  • Свидетельство о регистрации ТC

После того как заявление подписано, вы можете устанавливать оборудование на автомобиль. Вас не имеют права штрафовать с установленным оборудованием, так как процедура регистрации уже запущена.

Установка ГБО

В соответствии с новыми правилами, установка ГБО возможна только в сертифицированных установочных центрах. После установки газового оборудования на авто, обязательно нужно пройти техосмотр автомобиля с внесенными изменениями и получить диагностическую карту ТС.

После установки газового оборудования в установочном центре вам обязательно должны выдать следующие документы:

  • Заявление-декларация, где указаны внесенные изменения в конструкцию ТС и изменения в технических характеристиках
  • Копии сертификатов соответствия организации, а также газового оборудования и газового баллона
  • Паспорт газового баллона (не выдается владельцам авто, на котором ранее уже было установлено ГБО, так как этот паспорт уже находится у них на руках
  • Протокол технической экспертизы — выдается только после предоставления диагностической карты — документ испытательной лаборатории, в котором прописаны: вид внесенного изменения в конструкцию автомобиля, проверено выполнение требований организацией, производившей монтаж, проверено выполнение требований о соответствии элементов газобаллонной системы и газового баллона, сделано заключение о соответствии технического состояния ТС требованиям безопасности, согласно Техрегламенту № 18.

Как уже говорили выше, установку ГБО можно проводить только в сертифицированных установочных центрах. Иначе невозможно получить копии сертификатов установщика и оборудования, которые необходимы для регистрации ГБО в ГИБДД.

Получение свидетельства о соответствии

После установки ГБО на автомобиль, необходимо снова обратиться в ГИБДД для сверки номерных агрегатов и сдачи документов на получение свидетельства о соответствии требованиям безопасности внесенных изменений в конструкцию автомобиля. После проверки выполнения требований Техрегламента №18 и рассмотрения предоставленных документов, инспектор ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает автовладельцу Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности.

При получении Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности вносятся изменения в ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства. После получения Свидетельства техосмотр обязательно нужно проходить только с этим документом.

Что нужно предоставить:

  • Подписанное в ГИБДД заявление с решением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС
  • Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС
  • Все документы, выданные при установке ГБО (перечислены в 3 пункте)
  • Сведения об уплате государственной пошлины
  • Паспорт собственника ТС
  • Паспорт ТС
  • Свидетельство о регистрации ТС

Как перевести автомобиль на газ: какое оборудование нужно и как правильно всё оформить

Как установить ГБО и оформить его установку

Проще всего, конечно, сразу купить машину, оснащённую газо­балонным оборудо­ванием. Например, сейчас АвтоВАЗ предлагает Весту и грузовой Ларгус, работающие на бензине и метане. Другие модели придётся дооснащать ГБО самостоятельно.

Газ — вещь огнеопасная, поэтому само­стоятельная установка ГБО запрещена. А поскольку газ в качестве топлива для бензино­вого двигателя или турбо­дизеля не предусмотрен кон­структивно, то и монтаж соответ­ствующего оборудо­вания считается вмешатель­ством в заводскую конструкцию машины. Возмож­ность такого вмешатель­ства нужно согласовывать с техниче­скими специалистами перед началом работ.

Процедура оформления ГБО во многом напоминает процедуру замены мотора — о ней мы писали в отдельной статье. Сначала автовладельцу нужно направить заявку в организацию, получившую аккреди­тацию на техническую экспертную деятель­ность — они есть в списке Национальной системы аккредитации. К заявке нужно приложить копии ПТС, СТС, паспорта владельца, сведения о выбранном ГБО, прежде всего серти­фикаты соответ­ствия. Их копии обязан выдать продавец оборудо­вания. Проверить, действительны ли они, можно на сайте Федеральной службы аккредитации. Все эти документы разрешено отправить заказным письмом по почте.

Эксперты рассмотрят заявку в течение нескольких дней, затем организация выдаст заключение о предвари­тельной технической экспертизе кон­струкции ТС. Его пришлют по почте. Если это заключение будет положи­тельным, можно подавать через Госуслуги заявление в МРЭО, чтобы получить разрешение на установку ГБО. Тут к документам на машину нужно приложить ещё и копию заключения.

ГИБДД выдаст разрешение, с которым можно обращаться в сервис. Тут, как и в случае с заменой мотора, подойдёт не любой техцентр. Установки ГБО вправе проводить только специ­алисты, которые получили аттестацию на выпол­нение работ с газовым оборудо­ванием. Подтвержде­нием этого служит серти­фикат, выдаваемый сервису.

После установки ГБО владельцу машины, согласно ГОСТу 31972-2013, должны выдать пакет документов:

  • Декларацию обо всех проведённых работах, оформ­ленную юрлицом или ИП авто­сервиса. В ней обязательно должна быть указана новая снаряжённая масса машины.

  • Копию сертификата соответствия на ГБО, подтверж­дения возмож­ности установить его на данный тип транс­портного средства, а также приложение о составе комплекта оборудования.

  • Два экземпляра заверенного свидетель­ства о соответ­ствии пере­оборудо­ванного автомобиля требованиям безопасности.

  • Два экземпляра свидетель­ства о проведении периоди­ческих испытаний ГБО, которое стоит на машине.

Со всеми этими документами нужно отправиться на пункт техосмотра. Машина туда едет на эвакуаторе, поскольку своим ходом ей это делать запрещено — ведь её реальное техническое состояние не соответ­ствует заявлен­ному в регистраци­онных документах! На пункте ТО машину осмотрят и выдадут диагно­стическую карту. В ней оператор обязательно должен сделать пометку, что машина оборудована газобалонной техникой.

Теперь, несмотря на все копии подтвер­ждающих сертификатов, нужно получить окончатель­ное заключение технических экспертов. Для этого владелец направляет заявление в ту же экспертную организацию, что выдавало предвари­тельное одобрение на установку ГБО. К нему нужно приложить все документы, полученные в процессе оформ­ления установки, а также предоставить машину для осмотра.

Организация выдаёт финальное заключение. Приложив его ко всем остальным бумагам, можно подавать заявление в ГИБДД на коррекцию данных ТС, связанных с изменением конструкции, — для этого есть отдельная вкладка на Госуслугах. И лишь после того, как на руках авто­владельца будет «Свидетель­ство о внесении изменений в конструкцию», настанет время финального шага — коррекции данных в ПТС и пере­регистрации машины. Для этого нужно будет снова посетить МРЭО ГИБДД.

Только после этого можно начинать эксплуатировать машину с ГБО на законных основаниях. О том, как правильно это делать, мы расскажем во второй части этого материала.

Установка газобалонного оборудования на авто в Калининграде

Компания «Гефест» устанавливает и настраивает газобаллонное оборудование в Калининграде. Занимаемся переоборудованием грузового, пассажирского, легкового транспорта и сельхозтехники. Наш юридический отдел поможет вам правильно оформить документы о внесении изменений в конструкцию автомобиля после установки ГБО. Помимо прочего, готовы произвести ремонт газобаллонного оборудования автомобиля и плановое техническое обслуживание.

Установка газобаллонного оборудования на авто

Установка газового оборудования на авто в нашей компании занимает от нескольких часов до 2-х рабочих дней в зависимости от сложности.

Система ГБО на авто включает в себя следующие компоненты:

  • блок управления
  • редуктор
  • форсунки
  • газовые баллоны

На все наше газовое оборудование на авто в Калининграде имеются российские, евразийские и европейские сертификаты.

Зачем переводить машину на газ?

Газовое оборудование в Калининграде от компании «Гефест» пригодится грузовым и пассажирским перевозчикам, а также обычным водителям. Задуматься об установке ГБО в Калининграде имеет смысл по нескольким причинам.

  • Газ дешевле бензина. При частых и продолжительных поездках расходы на установку системы ГБО окупаются за несколько месяцев. Заправлять машину бензином после этого почти не нужно.

После перехода на ГБО выгодно ездить и в Европу, поскольку там тоже газ стоит значительно ниже другого топлива.

Вопреки стереотипам система ГБО

  • Безопасна. Единичные аварии происходят, когда автовладелец доверяет монтаж неквалифицированным специалистам и пренебрегает обслуживанием системы. «Гефест» строго соблюдает технологию работы. Мы используем только сертифицированное и проверенное временем оборудование.
  • Система газобаллонного оборудования снижает износ двигателя. По сравнению с бензином газ содержит меньше примесей, из-за чего на внутренних стенках мотора почти не образуется нагар. У газа октановое число достигает 100, что исключает детонацию. Наконец, при взаимодействии с этим видом топлива масло дольше сохраняет свои свойства.

Почему работу стоит доверить именно нам?

Специалисты компании «Гефест» подберут под ваш автомобиль оптимальное оборудование для системы ГБО 4 поколения, цена на него благодаря индивидуальным условиям сотрудничества может быть снижена. Мы являемся аккредитованным партнером ООО «Газпром газомоторное топливо», поэтому пользуемся программами поддержки, которые могут заинтересовать как частное лицо, так и корпоративных клиентов.

На все работы и оборудование предоставляется гарантия. Если в период гарантийного срока какие-то компоненты системы выйдут из строя, мы проведем ремонт газового оборудования бесплатно. Мы также выполняем ремонт ГБО автомобиля, установленного сторонними компаниями.

Уточнить, в какую стоимость обойдется установка ГБО 4 и цену на сервисное обслуживание оборудования, можно по телефону +7 (4012) 33-67-68.

Установка ГБО Екатеринбург – установочный центр Элитгаз

В Екатеринбурге все больше распространяется тенденция устанавливать газовое оборудование (ГБО) на грузовые и легковые автомобили. Множество владельцев транспортных средств уже убедились в том, что эксплуатация автомобиля на газе позволяет значительно экономить за счет снижения затрат на топливо. Но преимущества установки газового оборудования (ГБО) не ограничиваются только ценой газа (пропан-бутана, метана), стоимость которого заметно ниже стоимости бензина; сами по себе физические свойства газового топлива позволяют увеличивать срок работы двигателя за счет его менее интенсивного износа.

Почему автовладельцы выбирают Элитгаз?

Специализация компании Элитгаз – установка газового оборудования на самые современные автомобили с новейшими системами самодиагностики, различными типами впрыска бензина и системами управления фазами газораспределения, а также с изменяемой геометрией впускного коллектора (Vortec, VVTI, VVTL, TBI, VTEC, AVCS и др.). При этом, работая с ГБО ведущих мировых производителей (Zavoli, Alpha, Lovato, AEB, Landi Renzo, BRC, Tomasetto, OMVL, Rail, Gurtner, GIG, Bigas, Prins, Tamona, AGIS, Digitronic, AKME, Elpigas), в том числе метановым оборудованием, как эконом-, так и премиум-класса (на автомобили с самыми продвинутыми системами самодиагностики) с уровнем безопасности класса “Европа” (пожарный, электро, сбросной клапаны), наши инженеры предлагают индивидуальный подход к подбору и установке оптимального для каждого конкретного автомобиля газового баллона и места его расположения.

Оставить свой отзыв

Газовое оборудование Zavoli метан на Ford Focus III
краткое описание установки

Схема проезда в Элитгаз на Шефскую 3а.
Ориентир - Volvo Trucks.

что это, зачем ставить (плюсы) и как выбрать поколение

О ГБО → Что такое ГБО, в чём его польза и как выбирать

Зачем ставят газобалонное оборудование на автомобили и как выбирают подходящее автомобилю поколение.

Что такое ГБО

Газобалонное оборудование — это дополнительное газовое оборудование, которое устанавливают на бензиновые автомобили, чтобы они могли использовать в виде топлива как бензин, так и газ.

В качестве резервуара для топлива используется газовый баллон. Принцип действия заключается в переключении топлива с бензина на газ автоматически или по выбору водителя без внесения заметных изменений в принципы работы двигателя и сохраняя его динамику и мощность.

Зачем ставить ГБО, какие плюсы

Перечислим основные причины, по которым ставят газовое оборудование на автомобили:

  • Топливо стоит дешевле. Газ в два раза дешевле бензина при одинаковом расходе.
  • Двигатель работает мягче и плавнее. Сжиженный нефтяной газ (СНГ) в виде смеси пропана с бутаном по октановому числу выше бензина.
  • Мотор служит дольше. СНГ прогорает в двигателе целиком без остатка, за счёт чего вероятность выхода мотора из строя снижается.
  • Автомобиль становится битопливным. Водитель или автоматика переключают с бензина на газ и обратно по необходимости.
  • Пробег без дозаправки удваивается. Электронный блок управления переключает на бензин, когда газ заканчивается.
  • Выбросы в атмосферу вдвое чище. В процессе сгорания газ выделяет меньше вредных веществ, чем бензин. ГБО старше четвертого поколения соответствуют ЕВРО 4-6.

Главным преимуществом перевода автомобиля на газ, является существенное снижение расходов на топливо. Пропанобутановая смесь или даже метан, стоят гораздо дешевле чем бензин, особенно высокооктановых марок. Но на этом преимущества работы на газу не заканчиваются. Существенно возрастает количество километров, которое автомобиль способен проехать без дозаправки. Ведь бензобак никуда не исчезает, а значит, топлива автомобиль может взять гораздо больше.

Газ выгорает практически полностью и благодаря этому,  почти не выделяется сажа, а  следовательно, мотор ходит дольше без капитального ремонта. А кроме того, машина на газу с легкостью проходит даже самые требовательные экологические тесты, которые двигатель, работающий на бензине, осилит едва ли.

Таковы основные преимущества, которые вы получаете, оснащая свое авто газобаллонным оборудованием. 

Газовая установка на автомобиль (ГБО)

Автомобильное газовое оборудование (ГБО) — дополнительная система в автомобиле, позволяющая питать силовую установку не только жидким топливом в объеме, как это прогнозирует производитель, но и работать за счет газа. Одним из мотивов установки газового оборудования является положительный экономический эффект. Учитывая тот факт, что цены на бензин и дизельное топливо стремительно растут, водители часто решают заправить свой автомобиль бензином.

Установив ГБО на автомобили, можно снизить расход топлива до 20%, если выбирать только качественное оборудование. На автомобильном рынке мы можем найти газовое оборудование различных производителей, но не всегда цена соответствует качеству товара. В качестве топливного газа выступают различные виды сжиженного газа, такие как природный газ (метан) и нефть (смесь бутана и пропана).

Какое топливо используется в автомобиле и какой двигатель у автомобиля, автомобили будут переоборудованы в газобаллонный транспорт.Делится на следующие группы:

  • однотопливные;
  • двухтопливная однотопливная подача от машинного агрегата;
  • двухтопливные дизельные двигатели, т. е. работающие одновременно на двух видах топлива (газ и дизель).

Каждая из этих технологий заправки имеет свою специфику, но не исключает общие черты. Пошаговый анализ, система ГБО, выделяет такие факторы, как «генерация». Существует пять поколений ГБО. Газовое оборудование 4 поколения - одно из самых экономичных.Также отличается простотой эксплуатации и хорошей совместимостью с российским газом. При наличии четвертого поколения пятое для нашей страны по некоторым параметрам не подходит. Отличие заключается в системе впрыска: в «четверке» газ разделяется на отдельные цилиндры, поколение V направляет газ в жидком виде прямо в двигатель автомобиля.

Содержание

  • 1 Я генерирую газовое оборудование
  • 2 Я генерирую газовое оборудование
  • 3 II Я генерирую газовое оборудование
  • 4 Газовое оборудование 4 поколения
  • 5 Газовое оборудование 5 поколения Нужно ли 10 ГБО 4 ГБО
  • 6 9001
  • 7 Как самостоятельно установить газовое оборудование на автомобиль
  • 8 Настройка газовой установки
  • 9 Обслуживание газового оборудования автомобилей
  • 10 Как часто вы пропускаете ТО?

Генерирую газовое оборудование

Вся информация по данной системе установлена ​​для автомобилей с карбюратором и впрыском, с системой впрыска топлива.Основой его работы является контроль разрежения топливозаборника, механического дозатора.

Преимущества первого поколения:

  • простая конструкция в системе механизма;
  • приемлемая цена;
  • допуск к использованию на транспортных средствах с помощью инжектора;
  • низкая цена на топливо.

Недостаток первого поколения: при высоких температурах требует перевода бензина на параллельное топливо.

Газовое оборудование IGenerate

Принцип работы основан на работе электронного небулайзера, взаимодействующего с датчиком кислорода.

Преимущества 2-го поколения:

  • простая конструкция в системе механизма;
  • меньший расход топлива по сравнению с первым поколением;
  • низкая цена на топливо.

Недостатки второго поколения:

  • повышенный расход газа по сравнению с бензином;
  • при сильных морозах требует перевода на параллельное газовое топливо;
  • Механическое переключение между бензином и газом невозможно.

II I генераторное газовое оборудование

Преимущества поколения III:

  • требуется еще меньше топлива по сравнению со вторым поколением;
  • низкие затраты на топливо.

Недостатки третьего поколения:

  • достаточно высокая стоимость оборудования;
  • при сильных морозах требуется перевод на параллельное топливо;
  • невозможно механическое переключение между бензином и газом;
  • повышенный расход газа по сравнению с бензином.

Газовое оборудование IV поколения

ГБО этого поколения, выполняет свою работу методом методического впрыска топлива, благодаря электромагнитным газовым форсункам.Газовые диффузоры расположены на коллекторе, возле впускного клапана, как и у третьего поколения.

Преимущества поколения IV:

  • меньший расход топлива по сравнению с третьим поколением;
  • есть автоматическое переключение между бензином и газом;
  • низкие затраты на топливо.

Поколение IV недостатки:

  • высокая стоимость комплекта;
  • в сильные морозы требуется обязательный переход на жидкое топливо наливом;
  • исключена совместимость с двигателями машин, использующих впрыск топлива непосредственно в цилиндр;
  • избыточный расход газа по сравнению с бензином.
Читайте также: Как сделать автомобильную антенну своими руками

Благодаря электромагнитным газовым форсункам данная система обеспечивает параллельный и методичный выброс газа. Работа электромагнитных газовых форсунок определяется газовым контроллером.

Газовое оборудование V поколения

В каждом цилиндре двигателя газ переходит в жидкое состояние, что является основным отличием пятого поколения от остальных четырех вариантов. В комплект входит газовый насос для обычного двигателя, который в своей топливной системе подает сжиженный газ к рампе газовых форсунок, создавая таким образом необходимое регулярное давление перед форсунками.

Преимущества поколения V:

  • возможность запуска двигателя на газовом топливе при высоких температурах;
  • возможность автоматического переключения между бензином и газом;
  • низкие затраты на топливо.

Поколение V Недостатки:

  • высокая стоимость оборудования;
  • ремонт практически невозможен;
  • высокие требования к качеству газа.

Для установки ГБО не нужно вносить никаких изменений в механизм вашего автомобиля.Газовое оборудование в автомобиле – это дополнительная альтернатива топливу, от которой всегда можно отказаться и вернуться на монотопливный двигатель.

Основным изменением конструкции по сравнению с ГБО является электрический электромагнитный клапан, встроенный в топливную магистраль и позволяющий перекрывать подачу бензина. Увеличивая полный ход автомобиля, клапан самостоятельно выбирает подачу топлива в двигатель автомобиля, что является его преимуществом.

Положительные стороны ГБО:

  1. Высокая рентабельность.
  2. Выбросы загрязняющих веществ значительно снижены, поскольку они безопасны для окружающей среды.
  3. Улучшает работу двигателя. Двигатель работает тише и служит дольше.
  4. Увеличивает запас хода машины. Переход с одного вида топлива на другой происходит автоматически, увеличивая расстояние без дозаправки.
  5. Возможность использования газа и бензина.
  6. Неприхотлив в эксплуатации.

Отрицательные моменты газовых приборов:

  1. Расход топлива увеличивается примерно на 20%, но следует учитывать, что бензин дороже газа.
  2. Недешевая стоимость монтажных работ. Единовременная комиссия довольно большая и не может быть разбита на несколько платежей.
  3. Обязательный регулярный технический осмотр. Такой минус можно считать незначительным, так как водитель управляет своей машиной для собственной безопасности.
  4. Вес автомобиля увеличивается.
  5. Запасное колесо следует перевозить в багажнике автомобиля.

Нужно ли вставлять ГБО

Система оправдывает себя в нескольких случаях.Например, если у вас частые поездки, машина, которая будет стоять в гараже, так быстро себя не оправдает. Если вы не рассчитываете в ближайшее время покупать новую машину, то система тоже нужна. Если гарантийный срок автомобиля закончился, система будет понята. И, наконец, система оправдана в тех случаях, когда расход двигателя составляет около 10 литров бензина на 100 километров, только после перехода на систему газоснабжения.

Как самому установить газовое оборудование на автомобиль

Самостоятельная установка газового оборудования на автомобиль требует определенного опыта и знаний по разборке и ремонту автомобиля.Перед установкой газа в автомобиль необходимо взвесить все риски и внимательно изучить процесс установки газового оборудования.

Рассмотрим основные задачи процедуры и постараемся выявить все сложные проблемы, возникающие в процессе сборки оборудования:

  1. Выбрать необходимый установочный комплект. На рынке продаж есть предложения от разных производителей, но лучше обратить внимание на известные бренды, у которых меньше проблем при монтаже и последующей эксплуатации.
  2. Определите место установки датчика давления (редуктор). Если необходимо установить отверстия датчика давления, их необходимо обработать. Он должен быть установлен в доступном месте, чтобы сделать обслуживание еще проще.
  3. При наличии комплекта электронного оборудования необходимо определить место его установки. В электронном блоке управления есть специальные микросхемы, а также встроенные программы, благодаря которым можно регулировать работу всех газовых приборов.Любое повреждение электронной системы управления повлияет на работу системы электропитания, коробки передач и выхлопной системы.
  4. Правильно прикрепите газовые форсунки (форсунки). Их задача – своевременно доставить рассеянный газ к блоку цилиндров.
  5. Просверлите отверстия в рампе под втулку (на автомобилях с карбюраторным двигателем отверстие просверливается, она удерживается в корпусе карбюратора). Перед тем, как сверлить скат, его лучше снять во избежание контакта со стружкой. Отверстия должны быть ближе к топливным форсункам.
  6. Правильно распределите провода от электронного контроллера к датчикам, газовым форсункам и кнопке в салоне автомобиля. Работа будет считаться качественной, если электрические провода не провиснут. Все тролли должны быть соединены латунными хомутами и изолированы гофрой. Важно соблюдать правильную полярность.
  7. Сборка баллона, клапанов и заправочных схем. Как правило, их устанавливают в том месте, где находится запаска, под задним сиденьем и под багажным отделением.Место для топливного блока можно разместить в лючке топливного бака или в заднем крыле автомобиля. Подбор по желанию автовладельца.
  8. Прокладка газопровода. Для монтажа газовых приборов задействуют как медные, так и термопластовые проводники. Последние более устойчивы к коррозии. Газопровод проходит по днищу, где расположены тормозная система и топливная система.

Газовое оборудование на машине на данном этапе можно считать завершенным.

Установка газовой установки

Первое, что нужно сделать, это заполнить баллон газом. С помощью мыльного раствора проверьте все соединения шлангов на герметичность под давлением.

См. также: Браслеты нескользящие на колеса автомобиля

Ручная регулировка осуществляется только на ГБО первого поколения. При наличии электронного блока управления настройка системы осуществляется с помощью программного обеспечения, прошитого к компьютеру индивидуально.

Техническое обслуживание газового оборудования автомобилей

Что входит в обслуживание газового оборудования автомобилей:

  1. Диагностика системы управления оборудованием, благодаря которой выявляются все показатели его работы.
  2. Своевременная замена фильтров жидкой и газовой фаз.
  3. Распылить продувочный газ - если программа обнаружит такую ​​необходимость.
  4. Проверка системы герметичности.

Не забываем, что все получили окончательные результаты по факту ТО, это должно быть указано в сервисной книжке.Это примерная процедура обслуживания ГБО 4 поколения, для других поколений более ранний процесс может отличаться.

Как часто проходит ТО?

С момента установки газового оборудования техническое обслуживание необходимо проводить регулярно каждые 10 тыс. км пробега. Раз в год перед наступлением морозов необходимо проверять всю газовую систему. В буклете по техническому обслуживанию содержится полный список рекомендаций.

Аттестация и испытания газовых баллонов должны проводиться один раз в 24 месяца. Людей со встроенным метановым оборудованием, аттестацию и аттестацию проводить - 1 раз в 60 мес. Контроль осуществляется в определенных разрешенных точках. Проверка подтверждения осуществляется:

  • визуальным осмотром;
  • гидравлическое испытание;
  • пневматический тест;
  • результат теста.

Цилиндр неисправен, если: имеются зазоры в сварных соединениях и сколы на поверхности цилиндра.Также баллон не годится, если места повреждения четко выявляются при физическом воздействии. Окончательно цилиндр считается поврежденным, если обнаружены следы коррозионного поражения, толщина которых составляет 10 % от общей глубины стенки цилиндра.

Продление срока службы позволяет контролировать расход топлива, а также обеспечивать безопасность водителя и пассажиров от утечек газа. При использовании бутан-пропановой смеси необходимо использовать указанное моторное масло.Тогда вы действительно ощутите все положительные стороны использования газовой установки.

.

Установка ГБО на двигатель v 6

До сих пор машина уже не чудо. Это обычное дело, которое есть у многих. Но все хотят роскошную машину с большим и мощным двигателем. Очень приятно иметь большой запас хода, чтобы можно было им воспользоваться в нужный момент. Идеальный вариант – двигатель V6. Самым большим недостатком такого агрегата является большой расход топлива. Но есть выход из этой ситуации.

Установка ГБО довольно распространенная процедура. Использование газа в качестве топлива вместо обычного бензина экономит деньги. Но большой вопрос, ставить ли ГБО на двигатель V6.

Распространенные заблуждения о ГБО на V6

В обществе бытует мнение, что устанавливать ГБО на двигатель ГБО не обязательно из-за множества проблем. Некоторые до сих пор считают эту процедуру почти невозможной. Но это большое заблуждение.

Современные технологии и устройства нового поколения позволяют устанавливать ГБО практически на любой двигатель.

Непонятки при установке ГБО

  • при использовании ГБО на v6 мощность двигателя значительно падает;
  • установка ГБО опасна;
  • установка ГБО на v6 очень дорогая и не окупается сама по себе;
  • Экономия при использовании ГБО очень мала.

Зачем ставить ГБО на V6

На самом деле лет 15-20 назад установка ГБО на V6 была достаточно затратной и не всегда безопасной.Но сейчас сервисные центры устанавливают сертифицированное оборудование по всем технологиям и правилам. На автомобили старше 10 лет возможна установка ГБО 2-4 класса. А вот на более молодые автомобили специалисты не рекомендуют устанавливать оборудование ниже 4 класса.

См. также: Лишение водительских прав за алкогольное и наркотическое опьянение

Для двигателей V6 установка ГБО обходится действительно дорого. Но при этом окупаемость таких расходов год-два. Если учесть, что бензина автомобиль потребляет на 1-2 литра больше, чем бензина, а первый вид топлива гораздо дешевле, то экономия получается значительная.

Когда дело доходит до рассеиваемой мощности V6, ситуация еще интереснее. При установке современного ГБО потери мощности составляют до 5%. При этом всегда есть возможность перейти на бензин и использовать его в нужной ситуации. При использовании газа с вариаторным двигателем его мощность увеличивается.

.

Газовое оборудование на Ваз. Установка ГБО на Ваз

Газ, а также дешевле бензина. Поэтому установка ГБО значительно сократит расходы. Большинство автомобилей, находящихся на дорогах СНГ, относятся к марке ВАЗ. Поэтому тому, у кого есть такая марка автомобиля, будет полезна и интересна эта информация. В этой статье мы рассмотрим, как можно подключить ГБО к карбюратору, и какой тип лучше выбрать.

Какой тип гбо лучше выбрать

Для карбюратора.Авто Подходит Любое ГБО 1-го или 2-го поколения Да, на данный момент это 3-е и 4-е поколение, но для такого типа двигателя будет бесполезен. Так как они отличаются от старых моделей наличием электроники, а на карбюраторном двигателе нет соответствующих датчиков, поэтому на последние модели их устанавливать не следует. Они автоматически превращаются в 1-2 поколения.

Отличий между ГБО первого поколения и второго поколения практически нет. Газовый шланг соединяется с карбюратором через пространство или через вставку в карбюратор.По действию нагнетательного впускного коллектора Газ из коробки передач через дозатор поступает в карбюратор. Разница только в дозаторе газа.

В первом поколении газовый дозатор ручной, устанавливается в правильное положение один раз и практически не требует регулировки. А второе поколение - электронный дозатор, с клапаном, взаимодействующим с двигателем в зависимости от сертификата датчика и кислородного положения дроссельной заслонки. Карбюратор.

Эта система второго поколения не подходит для классических автомобилей.Зато из него легко сделать ГБО 1 поколения.Для этого достаточно заменить электронный дозатор на механический. Для карбюратора это будет лучшее ГБО первого поколения.

Принадлежности ГБО.

  • Газовый баллон
  • Мульталлап.
  • Заправочное устройство.
  • Газ Магистраль.
  • Газовый фильтр
  • Газовый клапан
  • Редуктор испарителя.
  • Шкаф
  • Смеситель
  • Бензиновый клапан.
  • Топливный переключатель


Установка HBBO своими руками: инструкция

При установке ГБО своими руками будем использовать следующую последовательность:

  • Установка смесителя и вентилей;
  • Редуктор в сборе и дозаторе, панель управления.

Только для чтения на сайте Полировка автомобиля своими руками

После того, как мы определили план и порядок работ, можно приступать к самой установке. Так что давай.

Цилиндры изготавливаются двух типов: цилиндрические и тороидальные (в народе известные как пилюли).Для автомобилей классической компоновки лучше всего подходит цилиндрический цилиндр, так как такие автомобили имеют больший рабочий объем. Лучшим вариантом будет установка баллона в багажнике, где много свободного места.

Автомобиль с кузовом Хэтчбек, багажное отделение расположено в салоне. Поэтому установка цилиндрического баллона будет не лучшим вариантом, он будет занимать много места. В основном в таких автомобилях предусмотрена ниша для запаски. Вот туда и надо ставить цилиндр, только не цилиндрический, а тороидальный (таблетка).

Цилиндр должен быть безопасно отремонтирован. В противном случае он будет продолжать работать во время движения и может повредить находящиеся на нем детали. Это можно сделать с помощью специальной подставки и металлических ремешков с застежкой-молнией.


После установки баллона выведите заливной клапан. В основном клапан устанавливается чуть ниже заднего бампера, крепя его к монтажной пластине. Также можно вывести клапан на одно из задних крыльев.Но для этого нужно просверлить нужное место с нужным диаметром.

После установки баллона занимаемся разводкой газопровода. Для этого просверливаем отверстие от многоклапанного цилиндра в подкапотное пространство. Газопровод не должен проходить в салоне, его лучше пустить внизу автомобиля.

Лучше просверлить отверстие чуть большего диаметра, вставить в него небольшой кусок пластиковой трубы и закрепить. Так получается дополнительная вентиляция для мультиклапа.

Приступить к трубам с антикоррозионной мастикой. Затем нужно провести газопровод. Он должен быть хорошо закреплен и находиться как можно дальше от движущихся частей автомобиля.

Только чтение на сайте Установка сигнализации на автомобиль своими руками

Установка смесителя и клапанов ГБО

Теперь пришло время заглянуть под капот вашего автомобиля и определить место для остальных деталей ГБО.

Установка смесителя.

Для начала установите микшер. В карбюраторных двигателях мешалкой называется расстояние между карбюратором и впускным коллектором.

Между тремя элементами: коллектором, смесителем и карбюратором необходимо участие, укладка, либо можно использовать герметик. Суть при использовании этих элементов была не между ними.

Установите бензиновый клапан. Его нужно установить с другой стороны, где топливопровод идет от топливного насоса. Установка клапана необходима на трубопроводе.Разрезаем трубопровод и устанавливаем на разрез вентиль, а затем «железные» хомуты.

Обратите внимание, что клапан не расположен перед топливным насосом, а топливопровод идет от топливного насоса к карбюратору. В противном случае при перекрытии и подаче бензина топливный насос не сможет подавать бензин на карбюратор.

И последним будет газовый клапан. Если есть возможность, то лучше регулировать от бензинового клапана. Большое расстояние между ними обеспечит полную безопасность в случае аварии.Его нужно закрепить в доступном месте, чтобы до него было легко добраться, если это возможно.

Газопровод ведет к газовому клапану, расположенному перед цилиндром в моторном отсеке.

Монтаж коробки передач, дозатора и панели управления

Следующим этапом будет установка газового редуктора. Лучше всего установить его рядом с карбюратором. Газовый регулятор следует устанавливать вертикально, так как при другом положении его диафрагма не сможет полностью обеспечить подачу газа.Лучшим вариантом будет подключение редуктора к патрубкам, которые идут на печку.

Для этого нужно будет сломать футеровку и снять трубы топки с двумя тройниками. Кроме того, последовательное подключение редуктора к одному из патрубков может привести к нарушению работы системы при определенных условиях, поэтому патрубок подачи редуктора повреждается на трубопроводе хвостовика, а патрубок отвода находится в трубопроводе отвода.

Gaspart занимается продажей и установкой ГБО на все типы автомобилей, в том числе отечественных марок.Если вы все-таки решили перейти на новый вид топлива для своего автомобиля, срочно обращайтесь в наш автосервис!

Преимущества использования газового топлива для автомобиля

Основная причина, по которой многие люди предпочитают газовое топливо, заключается в том, что оно намного дешевле бензина. Кроме того, есть еще много преимуществ.

Преимущество:

    Экология газового топлива

    Увеличение срока службы двигателя.

    Внешняя безопасность

    Можно использовать оба вида топлива

    Срок службы GBO

Процесс установки ГБО начинается с установки газового редуктора, который крепится к правой или левой стойке стеклоподъемника.После этого необходимо снять карбюратор и установить газосмеситель или вырезы карбюратора с помощью специальных фитингов. После очистки и установки он чистит узел. Следующим шагом будет установка бензинового клапана.

Следует отметить, что для автомобилей ВАЗ (карбюраторного типа) предусмотрена установка ГБО второго поколения. Для этого газовый баллон имеет емкость 50 литров. Для его установки нужно встроить в багажный пакет специальный крепеж.

После установки баллона проложите трубопровод и подключите все компоненты электрической цепи.Затем производится пробный пуск системы обнаружения утечек газа.

Почему выбирают нас

Наша компания прошла долгий путь, прежде чем стать национальным лидером по установке ГБО на автомобили. Теперь нас знают далеко за пределами России.

Если вы владелец автомобиля Ваз, у нас всегда есть все комплектующие для установки ГБО своими руками. Воспользуйтесь удобной системой поиска на нашем сайте и сделайте покупку, а мы доставим ваш заказ в любой регион России и Казахстана.

Наши услуги доступны владельцам всех марок автомобилей. Наше оборудование сделает Ваш автомобиль экономичнее и безопаснее!

Время чтения: 4 минуты

Несмотря на обилие автомобилей иностранных производителей на дорогах наших городов, автомобили производства Волжского автомобильного завода (ВАЗ) Макияж, пожалуй, самая многочисленная группа в автопарке нашей страны. Они неприхотливы к качеству топлива, плохо звучат на дрянном дорожном покрытии и относительно недороги.Конечно же, хозяева хотят сэкономить на весельчаке. По этой причине установка ГБО на Ваз в России тема очень актуальна.

Можно ли установить ГБО на Ваз

Разработка оборудования, позволяющего использовать газ в качестве топлива на машинах, предназначенных для работы на бензине, началась давно на Западе. В последующем за рубежом также господствовали карбюраторные автомобили, и появились только первые машины, оснащенные инжекторами.

Собственно, большая часть автопарка ВАЗ в нашей стране, с точки зрения автомобилестроения, относится к устаревшим конструкциям.Только последние модели. иметь лучшую и современную систему. Подача топлива.

По принципу работы топливной системы Все модели Ваз можно разделить на две группы: оснащенные карбюратором и оснащенные инжекторами. При установке газового оборудования происходит вмешательство в топливную систему, и для того, чтобы определиться, какое устройство выбрать, этой разницы более чем достаточно.

В основном установка ГБО на Ваз 2101 и Ваз 2110 ничем не отличается, если машины оснащены карбюратором.

Новые модели Волжского завода в основном оснащаются двигателями, в которых форсунки участвуют в создании смеси воздуха и бензина перед подачей в камеру сгорания. Установка ГБО на Ваз 2115, например, с таким двигателем, и установка ГБО на Ваз 2106 с карбюратором будет отличаться, так как для этих типов потребуются разные поколения редуктора.

На сегодняшний день известно пять поколений газонаполненной техники. Пятое технологическое оборудование спроектировано на новейшем оборудовании известных зарубежных производителей, предъявляет повышенные требования к чистоте газа, по этой причине практически не встречается в России.

На карбюраторные машины устанавливается газокамерное оборудование первого поколения. На автомобили с инжекторами может устанавливаться оборудование со второго по четвертое.

Консультации на эту тему, чем отличаются эти поколения, а главное - какое из них наиболее подходит для вашего автомобиля, лучше получать комплектацию у продавцов.

Как установить газовое оборудование на Ваз 2107, если вы решили сделать это самостоятельно, можете посмотреть в интернете.Есть много пошаговых инструкций. Помимо истории непосредственно установки, авторы статей поделятся и секретами выбора самого качественного оборудования.

Там же можно посмотреть инструкцию по установке и подбору ГБО на Ваз 2110 на 8 клапанов. Нужно знать, что машины этой модели поставлялись как карбюраторные, так и инжекторные. В зависимости от комплектации вашего автомобиля, вам необходимо выбрать газовое оборудование.

Как установить газовое оборудование в машину мы рассказали в этой статье.

Какое оборудование выбрать

Системы, подходящие к газовому двигателю автомобиля на разных видах этого топлива. Наиболее распространены так называемые нефтяной газ и природный газ.

Природный газ – это метан. По своим свойствам требует цилиндров большего объема. В легковых автомобилях баллоны обычно размещаются в багажнике и уменьшают его полезный объем. Конечно, увеличение размера цилиндров в этом случае нежелательно. Но на крыше автобуса, например, для этого достаточно места.

Нефтяной газ представляет собой смесь пропана и бутана, причем в разговорах второй компонент обычно опускают, просто говоря «пропан». Для этого требуются меньшие объемы, и по этой причине чаще используются легковые автомобили. Кроме того, недостаточно развита заправочная сеть штуцеров, заправок для пропановых баллонов гораздо больше.

Подробно о свойствах газов и их использовании в автомобиле читайте в статье « ».

надо было установить

В принципе, для человека, имеющего определенные технические навыки, установка ГБО на Ваз 2107, например, инжектор, не представляет особой сложности.Инструкций по установке этого оборудования, в том числе и пошаговых в Интернете, более чем достаточно. Однако стоит ли это делать самостоятельно, каждый решает сам.

С 1 июля 2016 года изменены правила регистрации газового оборудования. Нужно еще после установки оборудования пройтись по сотне, которые профессионально этим занимаются. За сумму около 25 долларов они проверят качество работы и откажут в нужной для ГИБДД бумаге. Если, конечно, качество хорошее. При этом вся установка стоит около 100 долларов.

Правда, если вы хотите потренироваться в установке газового оборудования на Ваз 2107 инжектор, это развлечение можно устроить. Для человека, знакомого с автомобилями, задача вполне идеальная. Хотя лучше позвонить другу, который уже обручен. И пусть он просто смотрит.

Чтобы тренировать и развивать свои технические таланты, многие люди просто любят чинить машину лично. Особенно приятно, что установка ГБО на Ваз 2106 карбюраторная не позволила не только с высоты посмотреть на тех, кто этого не сделал, но и сэкономить довольно ощутимую сумму.

Где купить компоненты

Цена простого, но качественного набора комплектующих от хороших фирм на авторынках колеблется в пределах 250 долларов. Но вы должны четко понимать, что никаких реальных гарантий на железо на базаре вы не получите. По этой причине покупать его имеет смысл только в том случае, если вы ставите его сами.

Как потратить

Введение в действие Регламента Таможенного союза №18 изменило порядок выдачи газобаллонных устройств.Процедура стала более сложной и ответственной. На некоторых экзаменах теперь будет два.

Тем не менее, использование машины с незарегистрированным ГБО лечит ошибки, при которых эксплуатация запрещена. Предусмотрен штраф 500 рублей и карта хранения.

Чтобы этого не произошло, мы написали отдельную статью. Подробности регистрации ГБО в авто в ГИБДД описаны здесь.

Обслуживание вазы после установки

ГБО может периодически проверять.Обычно проверку совмещают с осмотром цилиндров. В основном разные компании и производители устанавливают разные сроки проведения этой работы, но в среднем нужно ориентироваться на то, что им нужно делать раз в два года.

Подробно описано испытание автомобильных газовых баллонов

.

Опыт работы с ГБО на Ваз 2101: видео

Установить газовое оборудование (ГБО) на автомобиль Ваз 2101 можно своими руками, главное соблюдать все моменты установки, так как от этого зависит жизнь окружающих людей.

Друг.

На авторынке или у установщиков ГБО вы покупаете комплект газового оборудования со всеми комплектующими, затем заходите к нам на сайт и смотрите инструкцию по установке ГБО своими руками. После установки оборудования оно переходит к тем же установщикам ГБО, и за вознаграждение 25-35$ Проверяют правильность установки, при необходимости помогают настроить и оформить документы необходимые для получения информации о наличии газа оборудования на транспортном средстве.Экономия на переделке карбюраторного автомобиля 50-80$. Для владельцев старой техники это довольно большая сумма!

$ 250$ за комплект.

Хорошая теория, а как еще на практике самостоятельно установить оборудование на карбюраторную машину? Имея два диплома по специальности автомобильная инженерия и опыт вождения автомобиля с ГБО, решил посмотреть насколько реально и есть ли сложности. Знакомые как на остановке предложили взять их ВАЗ-21011 с двигателем 1,3 литра.Есть машина, теперь нужно оборудование. Нашел его на одном из столичных автомобилей. В фиксированную стоимость 250$ вошли пластина Lovato Aspirato Gearbox (по оценкам экспертов ходит 150-180 тыс. км, а Ремкомплект стоит 15-20$. - смеситель), клапан заливки, подача газа в карбюратор, газовый клапан, бензин вентиль, трубопроводы для сжиженного газа, для газа в паровой фракции (диаметр 19 мм), для бензина, для незамерзающей воды (диаметр 19 мм), Два тройника для подключения к системе охлаждения, хомут для зажима трубопроводов, гофрированные втулки и плантационные соты для трубопроводов, идущих от мультиклапана под днище автомобиля, а также панели управления ГБО.Нужно только проложить специальные трубопроводы, можно получить утечки газа и сурьмы. Так как гарантии на рынке не дают, то лучше брать узлы Ловато или Томасетто - они очень надежны.

Исправление было поручено специалистам в области, которые после этого передали нам документы на регистрацию ГБО в техслужбе. Чтобы установить ГБО на целый день. Кстати, рекомендуется совместно с помощником. Еще день ушел на исправления и получение новой услуги в Мрео.

Для правильной центровки ГБО нужен новый воздушный фильтр, свечи зажигания и высоковольтные провода.Также нужно обеспечить хорошую компрессию в цилиндрах и отсутствие седел во впускном тракте. В противном случае настроить ГБО не получится!

Поставив газонаполненное оборудование в машину, встретился с владельцем Лады. 2107, который был установлен самим ГБО, после чего заведовал техподдержкой в ​​Мрео. Это действительно возможно? Мы решили провести эксперимент.

Для начала изучили схему, как я могу самостоятельно установить ГБО, не выходя за рамки правового поля.Все оказалось просто. На авторынке или у установщиков ГБО вы покупаете комплект газонаполненного оборудования со всеми комплектующими и далее ищете инструкцию по установке в интернете или самостоятельно. После установки оборудования идём к тому же установщику ГБО и они платно 250-350 грн. Проверить правильность установки, при необходимости помочь настроить и оформить документы, необходимые для внесения информации о наличии газового оборудования на транспортном средстве. Экономия на переделке карбюраторного автомобиля 500-800 грн.Для владельцев старой техники это довольно большая сумма!

2200 за комплект.

Хорошая теория, а как еще на практике самостоятельно установить оборудование на карбюраторную машину? Имея два диплома по специальности автомобильная инженерия и опыт вождения автомобиля с ГБО, решил посмотреть насколько реально и есть ли сложности. Знакомые как на остановке предложили взять их ВАЗ-21011 с двигателем 1,3 литра. Есть машина, теперь нужно оборудование.Нашел его на одном из столичных автомобилей. Стоимость 2200 грн. Внедрены вакуумный редуктор Lovato Aspirato (по экспертным оценкам, ходит 150-180 тысяч, а Ремкомплект стоит 120-200 грн), 50-литровый баллон с Tomasetto Mute, хомуты крепления баллона, миксер (люди - миксер), заправочная заслонка, подача газа в карбюраторы, кран газовый, кран бензиновый, трубопровод сжиженного газа, для газа в паровой фракции (диаметр 19 мм), для бензина, для водяного антифриза (диаметр 19 мм), два тройника для подключения к системе охлаждения , хомуты для компрессионных трубопроводов, гофрированные рукава и пластыри пластмассовые для трубопроводов, выходящих из мультиклапана под днище автомобиля, а также пульта управления ГБО.Нужно только проложить специальные трубопроводы, можно получить утечки газа и сурьмы. Так как гарантии на рынке не дают, то лучше брать узлы Ловато или Томасетто - они очень надежны.

Редуктор (1) должен стоять вертикально и продольно по направлению продольной оси автомобиля. Иначе при торможении он разгоняется и Угабы не будут нормально работать из-за рециркуляционных диафрагм. Газовый клапан (2) должен иметь хороший доступ для замены фильтра.

Трубопровод не должен соприкасаться с движущимися частями и находиться в открытой плоскости.Также не растягивайте – чтобы компенсировать температурное удлинение и укорочение.

Дозатор подачи газа для двух угольных камер имеет регулировочный винт, позволяющий настроить оптимальный расход газа.

Бензиновый электроклапан установлен в цепи после топливного насоса перед карбюратором.

Тонкости сборки

Поэтому газобалонное оборудование работает нормально и не создавало проблем при обслуживании автомобиля, серьезно в процессе его установки.Таким образом, коробку передач желательно разместить в моторном отсеке по возможности от карбюратора и рубашки охлаждения двигателя. Для исключения влияния разгона и торможения на диафрагму редуктора она должна стоять продольно (см. фото). В случае с ВАЗ-Классикой удобнее всего подключать к патрубкам «печку». Для этого им придется вырезать и вставить тройники. Также желательно, чтобы редуктор стоял под верхним патрубком печки, чтобы обеспечить эффективную циркуляцию жидкости в редукторе.

Электроклапан бензинового двигателя удобно расположен с левой стороны моторного отсека рядом с главным тормозным цилиндром. Порван шланг от бензонасоса к карбюратору. Электрический газовый клапан расположен на панели двигателя с другой стороны отсека. Такое размещение клапана является оптимальным и с точки зрения безопасности, как при лобовом столкновении Низкая вероятность удара клапана.

Смеситель, т.е. Смеситель устанавливается под карбюратор. Для обеспечения герметичности при установке необходимо использовать прокладки, а лучше герметик, так как в старых автомобилях стыковочные плоскости коллектора и карбюратора могут быть деформированы или иметь очаг коррозии.Также желательно зацепить плоскости соприкосновения карбюратора и смесителя, иначе прокладка смесителя будет запрещена.

Для установки ГБО удобнее всего использовать медный трубопровод, но специальный пластиковый, так как он легко бьется и не требует роликовых концов. А для герметика используются специальные переходники с хомутами, наподобие тех, что применяются в сантехнике с металлопластиковыми трубами. Пластиковый трубопровод немного дороже, но гораздо удобнее в эксплуатации, а кроме того, не окисляется кислотами, содержащимися в сжиженном газе (пропан-бутан).Кстати, продукты-окислители быстро закрывают газовый фильтр.

Для крепления баллона к полке багажника Задний мост. Два 10-миллиметровых отверстия ближе к сиденьям. Вторые концы монтажного хомута (лучше взять резинку) можно прикрепить без сверления корпуса. Для этого вам понадобится два отрезка стальных полос длиной 8-10 см. По центру они будут просверлены по центру, куда вставляется крепежный винт. Желательно зацепить сваркой или клеем. Затем этот тройник «заводится» в технологическое окно из упомянутой полки (см. фото), а к нему прикручивается другой конец хомута, прикрепляющий баллон.Соединитель цилиндра должен исключать металлический контакт с металлической полосой на цилиндре, поэтому полоса ламинируется. Если самодельный из листового металла, то нужно подложить картон или резину.

Прикрепляя баллон, помните, что он должен стоять в определенном положении. Таким образом, ось посадочного окна баллона Мульталапана должна находиться под углом 30° к горизонту. В этом случае поплавок будет управляться правильно, а газ из баллона будет оптимально постоянным.
Отверстия для крепления вентиляционных патрубков «волны» нужно делать как можно ближе к багажной полке, на которой стоит баллон, и под мультиклапан.Так меньше пострадал полезный объем багажника. Трубы в нижней части имеют косые участки. Их следует направлять в разные стороны по ходу движения автомобиля. Это обеспечивает эффективную вентиляцию многоклапанного поля.

Заправочный клапан можно прикрепить в любом удобном месте под задним бампером. Трубопровод лучше тянуть по пару с другой стороны глушителя.
Трубка баллона газового клапана Топливные трубы лучше прокладывать (параллельно), а если это невозможно - вдали от подвижных частей беговой дорожки (рулевое управление, подвеска, трансмиссия) и при этом исключить ее размещение на открытой плоскости ямы.Несмотря на высокую прочность (невозможно убить даже молотком), если зацепить за обрубок, трубу можно вытащить из фиксирующей трубки. Блок управления ГБО можно разместить в салоне в любом удобном месте. Затем найти «канал» доступа в подкапотное пространство для подключения к клапанам — бензиновой, газовой и принудительной подачи газа на коробку передач (пусковой провод). Все провода подписаны, поэтому проблем с подключением нет: Плюсы подключаются к маркированным клеммам, а «минус» к корпусу.

Ось мультиклапана должна располагаться под углом 30° к горизонтали. Места, где сделаны отверстия в кузове, нужно обработать антикором.

Панель управления ГБО имеет два переключателя и указатель полного бака. Один переключатель - "газовая нейтраль", другой - "подача" газа.

Вентиляционные сопла имеют секции, которые нужно направить в разные стороны - для наилучшего проветривания многоклапанного поля.

Заправочный клапан может быть удобно расположен в любом удобном месте под задним бампером.В багажник его лучше не вывешивать, так как при потере герметичности газ будет попадать в салон.

Торцевая прямая

После сборки и проверки всех трубопроводов желательно подъехать к газовикам для проверки правильности монтажа, а потом можно идти на заправку газа.. При этом желательно заливать не более 10 литров газа в баллон - это позволит избежать больших потерь в случае неполного согласования всех отношений. Перед заправкой убедитесь, что кран подачи газа к редуктору на мультикластере закрыт, а кран подачи газа к баллону открыт.После заправки необходим концентрированный мыльный раствор, который позволит проверить все соединения газовых шлангов на герметичность. Для этого откройте второй сэндвич-клапан и полностью смажьте все соединения от заправочного клапана до карбюратора. Если вы обнаружите утечку в каком-либо соединении, вытащите его снова. Если не поможет, придется снова разбирать соединение и "перепаковывать".

"Для самостоятельной установки ГБО, но обязательно, необходимы хотя бы минимальные знания устройства и работы энергосистемы автомобиля.Если нет, то лучше не сохранять."

! Для правильной настройки ГБО вам понадобится новый воздушный фильтр, свечи зажигания и высоковольтные кабели. Также нужно обеспечить хорошую компрессию в цилиндрах и отсутствие седел во впускном тракте. В противном случае настроить ГБО не получится! 90 135

конец

Убедитесь, что вы можете запустить двигатель в натяг. В карбюраторных машинах розжиг желательно вести только на бензине (на газовой полировке диафрагмы трансмиссии, что может снизить ресурс).После прогрева двигателя до 50-60°С его переводят на газ. Изначально на редуктор устанавливаются усредненные регулировки, поэтому его лучше подстроить под конкретный агрегат. Для этого на редукторе есть два регулировочных винта (ход холостого хода. и количество газа) и еще один-два (в нашем случае) на дозаторах узла смесителя под карбюратором.

Исправление было поручено специалистам в области, которые после этого передали нам документы на регистрацию ГБО в техслужбе.Чтобы установить ГБО на целый день. Кстати, рекомендуется совместно с помощником. Еще день ушел на исправления и получение новой услуги в Мрео.

.90 000 HBO GO на ТВ - как смотреть? Активация HBO GO на телевизоре

Большой интерес вызывают приложения, предлагающие доступ к фильмам и сериалам по запросу. Неудивительно, ведь в рамках абонентской платы мы можем в любой момент добраться до лучших кинохитов и всемирно известных сериалов. В этом руководстве вы узнаете, сколько стоит доступ к HBO GO на телевизоре и как активировать услугу. Мы также проверим, какие материалы пользуются наибольшей популярностью.

Как включить HBO GO на моем телевизоре?

HBO GO — одна из самых популярных цифровых потоковых платформ после Netflix. В рамках фиксированной абонентской платы вы можете смотреть лучшие кинохиты, мультфильмы и всемирно известные сериалы. Приложение HBO GO для ТВ работает на мобильных устройствах, компьютерах, консолях и телевизорах. Как запустить HBO GO на Smart TV или другом бренде? Можно ли перенести изображение и звук с телефона на большой экран? Мы советуем.

Как активировать HBO GO?

Как установить HBO GO на телевизор Samsung или другой марки? На большинстве новых устройств Smart TV по умолчанию установлены потоковые платформы.Запустить их можно с помощью специальной кнопки на пульте или через главное меню. Что делать, если такой опции нет? Установить HBO GO на Panasonic, Sony, LG и Samsung очень просто — нужно зайти в магазин приложений и оттуда скачать программу. Достаточно одного клика, чтобы установить его среди других приложений.

Приложение HBO GO для телевизоров LG и телевизоров других марок требует регистрации, оплаты ежемесячной подписки и авторизации. Как создать учетную запись в HBO GO? Активация занимает несколько минут, для этого нажмите кнопку Регистрация и заполните форму, которая появится на экране.Вам понадобятся такие данные, как адрес электронной почты или номер телефона. Программа также запросит предпочтительный план подписки и способ оплаты. Самый простой способ выбора — загрузить сумму подписки прямо с используемой в данный момент платежной карты.

Рекомендуемые телевизоры

На каких телевизорах работает HBO GO?

Как смотреть HBO GO на телевизоре LG, Sony, Panasonic или Samsung? Пользователи ценят это приложение за его совместимость со многими различными устройствами.Благодаря этому запустить HBO GO можно как на телевизоре Samsung нового поколения, так и на более старых моделях. Единственный критерий, которому должен соответствовать ресивер, — функция Smart TV. Каждый телевизор со своей операционной системой и установленным приложением будет поддерживать стриминговую платформу.

Как запустить HBO GO на телевизоре Philips без функции Smart? Есть несколько способов сделать это. Один из них — использовать телевизор в качестве монитора для приставки или компьютера. Вы можете использовать кабель HDMI для сопряжения устройств друг с другом.Подключите один штекер к телевизору, а другой — к игровой платформе. Готовый? Теперь с уровня устройства вы можете запускать приложение и наслаждаться любимыми фильмами и сериалами на большом экране.

Что мне нужно сделать, чтобы запустить HBO GO на телевизоре Sony предыдущего поколения? Помимо упомянутого выше способа использования телевизора в качестве монитора, можно воспользоваться еще одной хитростью, т.е. купить специальную приставку. Такое решение предлагает своим клиентам, например, Cyfrowy Polsat. Телевизоры LG или других марок без смарт-функций можно подключить к приставке, а затем спарить их с роутером, обеспечивающим интернет-сеть.

То же самое можно сделать и с другими марками телевизоров. Например, для запуска HBO GO на TV Manta достаточно использовать сетевой кабель с разъемами RJ-45. Готовый? После входа в приложение HBO GO выберите Cyfrowy Polsat из списка операторов. Затем укажите необходимые данные, т.е. номер карты вашего декодера и код авторизации. Когда вы завершите регистрацию, вы получите доступ к лучшим фильмам и сериалам.

Что делать, если, несмотря на примененное решение, HBO GO не работает на телевизоре? Еще один способ запустить приложение — купить смарт-бокс или мультимедийный проигрыватель.Подключив это маленькое устройство к телевизору с собственным диском, операционной системой, модулем Wi-Fi и памятью, вы сможете пользоваться дисплеем, как если бы он был умным. Конечно, смарт-боксу требуется дополнительный блок питания, поэтому он также должен быть подключен к блоку питания.

Как смотреть HBO GO по телевизору?

Как смотреть HBO GO на Apple TV? Как и Android-телевизоры, техника марки Apple также имеет собственную операционную систему, диск и память, и на нее можно устанавливать различные типы приложений.Соответствующая программа доступна в App Store. Однако будьте осторожны, так как не все модели tvOS имеют полную поддержку со стороны разработчиков приложения HBO GO. Более старые версии, например версии второго или третьего поколения, могут иметь некоторые технические проблемы.

Когда HBO GO не работает на телевизоре из-за его низких технических параметров, к счастью, это поправимо. Как? Отправляя контент HBO GO со своего телефона на телевизор. Для этого используйте соответствующий адаптер или беспроводное соединение Wi-Fi.После сопряжения ресивера и мобильного устройства вы можете легко выводить изображение и звук на большой экран. Таким же образом вы подключите телевизор и компьютер.

Доступен ли HBO GO для 4K TV? Конкурентные платформы, такие как Netflix, уже используют эту технологию. Между тем, HBO GO по-прежнему вещает в формате Full HD (1080 пикселей). Сервис HBO Max, или HBO в 4K, теперь доступен в США. Остается надеяться, что в скором времени он появится и в нашей стране.Пользователи стриминговой платформы также рассчитывают на внедрение стандарта HDR.

Как использовать HBO GO на телевизоре?

Вы уже знаете, как установить ГБО на телевизоры Samsung и телевизоры других марок. Как использовать приложение? Вы можете использовать пульт дистанционного управления для телевизора, телефона или даже консольного контроллера. Для поиска любимого контента используйте поисковую систему в верхней части экрана.

Какие еще функции предлагает платформа? Как и в случае с Netflix, в HBO GO для смарт-ТВ есть вкладка «Избранное/Мой список».Он включает в себя шоу, фильмы и сериалы, которые вы хотите посмотреть в ближайшее время. Также есть возможность возобновить просмотр с последнего конца показа. Единственное, чего не хватает, так это кнопки прокрутки начальных титров в сериале.

.

Газовое оборудование в машине, выгодно поменять бензин на газ. Стоит сменить бензин на газ. Установка ГБО на автомобиль.

Когда цены на топливо продолжают расти, перевод автомобиля на газ – самая доступная экономия. Но в результате юридических и технологических сложностей, которые необходимо учитывать перед установкой ГБО на транспортное средство, получается не очень дешево. Эти расходы накапливаются? Подробнее об этом в статье.

Автомобильный газ, какой вид топлива

Сжиженное газовое топливо - Углеводородное топливо, содержащее бутан и пропан.Не следует путать такое автомобильное топливо с газом, которым мы постоянно пользуемся дома, так как это разные вещи.

Качество автомобильного газа необходимо постоянно контролировать, чтобы обеспечить стабильную работу автомобиля при любых условиях вождения. Основное его преимущество - способность расширяться в жидком состоянии в 270 раз больше своего объема, что позволяет газу сжиматься в виде жидкости. Стоит отметить, что в виде газообразного сухого пара он способен гореть.

Этот вид топлива, получаемый путем переработки сырой нефти, которая тяжелее воздуха, не содержит свинца и не вызывает коррозии.

Преимущества сжиженного газа

Установка ГБО на автомобиль позволяет уменьшить загрязнение воздуха. Стоимость газа варьируется от 1/2 до 1/3 текущей стоимости топлива в эквиваленте измерения энергии. Правильно сконфигурированный двигатель производит на 20% меньше углерода в процессе сгорания и снижает выбросы парниковых газов на 25% по сравнению с самым модным бензиновым двигателем.Кроме того, в таком виде топливный двигатель имеет потенциально более длительный срок службы.

Дефекты сжиженного газа

Основным недостатком использования сжиженного газа является высокая стоимость установки ГБО в автомобиле, так как для выполнения этих работ требуется лицензия. Более того, в некоторых случаях установки бензобак может занимать значительное место в багажнике автомобиля.

Список необходимого оборудования для перевода автомобиля на газ

Для адаптации автомобиля к сжиженному газу необходимо построить несколько следующих элементов:

  1. Мулталлапан.
  2. Баллон или резервуар для хранения газа. Подача газового топлива осуществляется из бака в моторном отсеке.
  3. Газовый электромагнитный клапан. Это устройство, позволяющее автоматически перекрывать подачу сжиженного газа из баллона в дизельную камеру. Закрыта в исходном положении. Устанавливали его на случай критических случаев, когда есть возможность восстановить подачу топлива вручную при выходе из строя электросистемы автомобиля.
  4. Сопротивление или регулятор регулятора. Его роль заключается в превращении газа в газообразное состояние жидкости. Для этого регулятор связан с системой охлаждения двигателя. Горячий жидкий хладагент проходит через ИТ и нагревает топливо, что изменяет физическое состояние.
  5. Заправочное устройство. Как правило, он упирается в бампер автомобиля и предназначен для заправки бака.
  6. Переключатель. Устанавливается в салоне автомобиля и отвечает за переключение видов топлива.Транспорт после 1986 года должен быть оснащен процессом управления топливом.
  7. В карбюраторных двигателях - бензиновый электромагнитный клапан, предназначенный для перекрытия потока бензина, если автомобиль работает на газе.

Газовый баллон, если он установлен, требования безопасности

Невозможно перевести машину на газ без установки баллона. Как правило, он устанавливается перед багажником на легковых автомобилях и под полом на внедорожниках и некотором коммерческом транспорте.

Традиционно имеет форму цилиндра с выступающим основанием. Однако сегодня рынок предлагает баллоны различных размеров, что позволяет оптимально подобрать емкость хранения сжиженного газа в каждом автомобиле с учетом особых потребностей пользователя. Последней разработкой является резервуар в нишах опорного колеса — тороидальный или круглый.

Кроме того, такие баллоны производятся различной мощности и размеров, хотя обычно они несколько меньше, чем цилиндрические баки.В любом случае баллон необходимо устанавливать с помощью специальной системы крепления.

Все баллоны, выпускаемые для продажи, всегда должным образом проверяются на соответствие эксплуатационным требованиям. Стоит отметить, что лист бака, толщина которого составляет три-четыре миллиметра, изготовлен из высококачественной стали, которая проходит термообработку, что гарантирует достаточно высокую степень усилия и позволяет избежать трещин и изломов, в случае, если баллон находится под воздействием быстрой деформации.

Резервуар изготовлен в соответствии со стандартами и должен устанавливаться в соответствии со строгими требованиями безопасности. Перед установкой газа на автомобиль установщик должен подробно рассмотреть размер и тип бака, наиболее подходящего для автомобиля.

Автомобильный газовый баллон, можно ли присоединить газовый баллон на 100% по объему

Можно сказать, что бак в машине образует дополнительный бампер.Однако заполнить его на сто процентов невозможно. Если бак полный, он наполняется жидким газом, давление становится слишком высоким. Во избежание опасности цилиндр должен заполняться не более чем на 80 процентов своей мощности. Для этого смонтируйте многостворчатый механизм с соответствующей системой запирания.

Стоит отметить, что современные системы предлагают новые изменения, способные обеспечить полную безопасность при заправке.При наполнении бака на 80% его полное заполнение возможно только во время пожара или не в оптимальных условиях эксплуатации.

Как двигатель автомобиля работает на газу

Двигатель, при наличии в автомобиле установки ГБО, он должен эксплуатироваться как обычный двигатель. Но некоторые автомобили требуют дополнительных мер по обслуживанию, которые в некоторой степени увеличивают затраты.

Существуют также специальные моторные масла для газовых двигателей.

Вы должны помнить, что установка на транспортном средстве газа, помимо бензиновой системы, требует систематического использования небольшого количества бензина для обеспечения эффективности системы.

Перевод с газа на газ какие автомобили могут работать на газу

По сути, все автомобили, работающие на нетипичном бензине, могут быть переведены на газ на газ, учитывая ограниченное пространство - внедорожники, универсалы, фургоны, большие седаны.Наилучшие кандидаты для установки газа на автомобили – автомобили, имеющие высокий уровень топливной экономичности и те, которые преодолевают значительно большие расстояния.

Перевод газовых автомобилей, которым лучше доверить эту работу

Время установки газа в авто варьируется в зависимости от нескольких факторов, в том числе от расположения бака, его опций и так далее. В среднем перевод внедорожника на газ занимает неделю, седана – от трех до пяти дней. Саму установку желательно доверить специалистам автосервиса с необходимыми диагностическими и регулирующими приборами, а также лицензией на выполнение работ данного типа.

Стоимость оценки работы

Стоимость установки ГБО зависит от нескольких факторов, в частности, от типа автомобиля, перейти только на газ или оставить второй вид топлива как альтернативу и так далее.

ГБО в связи с исполнением автомобиля

Современная установка ГБО на автомобиль не способна привести к существенному ухудшению качества интеллектуальной работы системы впрыска жидкости. Кроме того, двигатели работают плавнее и заметно спокойнее, что особенно ощущают водители, привыкшие ездить на дизеле.

Изменение срока окупаемости

Экономическая целесообразность установки ГБО на автомобиль зависит от расхода топлива автомобиля, количества пройденных километров за год, стоимости установки, фактической разницы в стоимости бензина и сжиженного газа, а также продолжительности вы планируете использовать это транспортное средство.

Вам нужно будет определить для себя приемлемый срок окупаемости, то есть, как долго вы можете ждать, прежде чем экономия на топливе сравняется с ценой конвертации.Только после покрытия всех затрат на установку вы почувствуете реальную экономию.

Документы для регистрации в ГИБДД

После успешной установки газа в автомобиль обязательна регистрация в соответствующих органах полиции, для чего необходимо предоставить такие документы:

  1. Копия сертификата и лицензии фирмы, которая занималась установкой ГБО на автомобиль.
  2. Копии сертификатов на ГБО.
  3. Сертификат
  4. , удостоверяющий соответствие переоборудованной машины всем требованиям безопасности.

Совет Pro, мы для газа или бензина

90 180

Несмотря на то, что коммунальщики уделяют электромобилям большое внимание, установка ГБО в автомобиле оставляет положительный след. Возможно, это оборудование не всегда останется незамеченным. Возможно, когда-нибудь автомобили на газу станут правилом, а не исключением, и тогда мы сможем наслаждаться чистым воздухом и действительно экономить собственные деньги.

.

Влияние ГБО на ДВС. Влияние ГБО на ресурс двигателя вашего автомобиля Как ГБО влияет на ваш автомобиль?

24.11.2005, 16:20

Я много раз слышал, что при езде на газе двигатель изнашивается быстрее, но никто не смог привести мне ценных аргументов. Официальные источники показывают, что работа с газом имеет много преимуществ.

Преимущества:
- снижение стоимости километра;
- увеличение общего пробега за счет полной заправки;
- увеличение ресурса двигателя;
- увеличение замены моторного масла;
- снижение шума двигателя;
- снижение количества вредных выбросов в отработавших газах.
Неудобство:
- сниженная грузоподъемность;
- уменьшение полезного объема;
- снижение максимальной мощности двигателя;
- увеличение тепловой нагрузки двигателя;
- увеличение расходов на содержание;
- повышенный риск эксплуатации.

24.11.2005, 16:36

Уменьшена максимальная скорость, увеличено время разгона, тормозит двигатель, прогорели клапана, увеличен расход топлива

24.11.2005, 16:38

что бы вы хотели услышать?

Добавлено:
Клапаны прогорают только у жадных.

24.11.2005, 16:41

Что касается клапанов, в чем причина их прогорания?

Добавлено:

Я хочу услышать веские аргументы против газа, связанные с износом двигателя.

24.11.2005, 16:46

segmatix , Главное чтобы газовое оборудование было поставлено качественно и само качественно сделано!!!И конечно же не лить газ из баллона как некоторые умельцы.А вот во всем остальном минусов не могу сказать...

24.11.2005, 16:51

Прогар клапана связан с экономией владельца, пытающегося регулировать подачу газа, как в бензине. (теоретически расход газа выше на 10-20%)

Про износ двигателя не слышал. Наоборот: на газе детонации нет, и газ не смывает масло со стенок цилиндра.

Из минусов: это лишний вес, нужно часто менять фильтр и время от времени нужно сливать конденсат в редукторе (раз в месяц операция длится 3 минуты)
Ах да, надо еще завести на бензине

24.11.2005, 17:17

Газ имеет более низкую теплотворную способность по сравнению с бензином, т.е. при сжигании того же количества выделяется меньше тепла, отсюда неизбежная потеря мощности при работе на газе.
При этом сгорание газа происходит медленнее, чем у бензина, а сгорание происходит при выпуске выхлопных газов, когда выпускные клапаны открыты и наиболее подвержены повреждениям, т.к. при контакте должны охлаждаться седлом .Тепловую нагрузку на клапаны можно снизить установкой более раннего зажигания (3-5 ступеней) и постоянным контролем клапанных зазоров (лучше делать в верхней границе допуска).
Вообще, преимуществ у газа намного больше, чем недостатков, все уже сказали выше, а прогорание клапанов, запах газа в салоне, опасность взрыва - все это скорее мифы!

24 ноября 2005, 18:11

Сеня , жадина = Р
=8))

24.11.2005, 19:06

на самом деле теплотворная способность газа выше, чем у бензина, а октановое число СУГ около 100...падение мощности связано с меньшим уровнем наполнения баллона (СУГ - на 3-4%) и это субъективно - лично меня все устраивает - меня полностью устраивает, динамика почти как на бензине (vw jetta2)

8 лет на газу - и ничего

около 10-20% все зависит от настройки, но если сравнить цены на топливо, то вопрос экономичности отпадает сам собой

24.11.2005, 19:15

Теплотворная способность по газу, МДж/м3:
пропан-85
бутан-111
бензин-213

«Теплотворная способность газа несколько выше, чем у бензина. Однако по мере увеличения количества воздуха, подаваемого в двигатель, теплотворная способность немного падает.

Молекулярная масса сжиженного газа ниже, чем у бензина, что снижает мощность двигателя. Поскольку сжиженный газ поступает в двигатель в газообразном состоянии, по сравнению с бензином уменьшается наполнение им цилиндров (снижается скорость сгорания газовоздушной смеси) при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя.Когда скорость двигателя снижается, в двигатель подается меньше газа. Так, при работе двигателя на газу его мощность снижается. И это один из недостатков газобаллонного двигателя. Если принять мощность двигателя, работающего на бензине, за 100 %, то мощность двигателя, работающего на газе, составит около 90 %, что приводит к снижению максимальной скорости примерно на 4 %.

Снижение мощности двигателя связано с более низкой теплотворной способностью газа по сравнению с бензином. В результате происходит неполное заполнение цилиндров двигателя газовоздушной смесью.Однако при ранней установке момента зажигания в ВМТ на 3 - 5° этот недостаток частично устраняется. В условиях эксплуатации особой разницы при езде на газе или бензине нет.

Добавлено:
http://brc.narod.ru/zolot/zolot.html#chapter_2- читаем про газ

24 ноя 2005, 19:21

Тарланд , вы хотите замучить нас здесь своими лекциями? Хочешь, я подвезу тебя на своей Джетте? И давайте посмотрим, замечаете ли вы потерю мощности или нет?

Добавлено:

ЦИТАТА (Тарланд, 24.11.05 в 19:15)
(от)

В связи с неуклонным ростом цен на бензин и дизельное топливо стало популярным оснащение автомобиля газовым оборудованием. Но не всегда автовладелец понимает, насколько полезным и экономически целесообразным будет такое переоборудование.
Считается, что бензиновый автомобиль в два раза дешевле в эксплуатации, выбрасывает меньше вредных выхлопных газов, не загрязняется масло, продлевается срок службы двигателя. Но есть и противоположное мнение, что из-за того, что бензин имеет высокое октановое число, детали, не приспособленные к такой высокой температуре, служат недолго и быстрее выходят из строя.А в морозную погоду машина на газу не заведется.

МИФ 1: Ваш автомобиль может сломаться.
Отчасти это правда. Но дело не в самом газовом оборудовании, а в особенностях его установки. Для установки потребуется просверлить в днище автомобиля дополнительные отверстия для креплений, добавить в конструкцию дополнительные элементы и удлинить проводку. Неизвестно, что может произойти после таких вмешательств в строение кузова вашего автомобиля. Иногда после такого вмешательства кузов быстро съедает коррозия.
Многое зависит от квалификации установщика. газовое оборудование. Рекомендуется выбирать СТО, которые устанавливают ГБО не раз в сто лет, но имеют в этом большой опыт. После установки рекомендуется смазать все новые отверстия корпуса и новые детали консистентной смазкой для предотвращения коррозии.
Благодаря качественной установке ГБО не сможет испортить вашу машину.

МИФ 2: ГБО почти вдвое увеличивает срок службы двигателя.

Часто это основная причина, по которой водители отказываются переходить на газ.Многие водители считают, что сжиженный газ сушит двигатель, учитывая его высокое октановое число, перегревает кузов, вызывая износ деталей. С одной стороны, это имеет смысл. Но, с другой стороны, такое утверждение актуально для морально устаревших советских автомобилей, на которые, как правило, устанавливалось ГБО первых проектов. В случае с современными газовыми приборами и двигателями это уже не имеет значения.
Эксперты считают чушью, что газ сокращает срок службы двигателя. Напротив, жар выжигает выхлопные газы, убирает детонации, двигатель работает легче и спокойнее.- Но есть и но.. например, двигатель автомобиля всегда должен содержаться в хорошем техническом состоянии. В автомобиле с ГБО отказы системы зажигания возникнут раньше. Автомобиль нуждается в регулярном обслуживании и замене основных расходников: воздушного фильтра, свечей зажигания и прочего. Небрежное обслуживание и необоснованная экономия на расходных материалах со временем приведут к выходу из строя топливной системы.

МИФ 3: снижает частоту вращения и мощность двигателя.

Для любителей быстрой езды важная причина. Действительно, ГБО первого поколения с распределенным впрыском существенно ограничивала мощность двигателя. Современные установки этим не страдают. Максимальное снижение мощности двигателя при переходе на газ составляет всего 5%. Но это в случае заправки идеально чистым топливом.
Если к бензину прихотливы только некоторые автомобили, то к некачественному бензину восприимчивы абсолютно все. При плохом бензине машина может просто заглохнуть посреди дороги.Поэтому в баке всегда должен быть бензин, на всякий случай. Автоматика сама переключится на бензин, если система определит, что двигатель не может работать на таком газе.

МИФ 4: Автомобиль становится взрывоопасным.

Этот миф был прав, потому что газ действительно взрывоопасен, и это случается довольно часто. Но это справедливо, в основном, для бытового газа. Газовый баллон для автомобилей оснащен надежной запорной арматурой с предохранительными клапанами и способен выдержать даже самый сильный удар.
Если главные магистрали подачи газа к двигателю сломаны или повреждены, утечка газа прекратится автоматически. Газовый баллон имеет толщину стенки примерно 4 мм и монтируется в багажном отделении. А для сравнения, бензиновый, топливный бак, который находится в основной части под пассажирским сиденьем, легко пробить гвоздем.
Хотя, конечно, нужно быть осторожным и чувствовать, что есть утечка газа, необходимо немедленно остановиться, закрыть вентиль и продолжить движение на газу.Конечно, курить с запахом газа также не рекомендуется.

МИФ 5: Увеличивается расход топлива

Это правда. Даже самое современное ГБО увеличивает расход топлива на 15-30%. И тут возникает вопрос: а что если ваша машина уже потребляет в городе около 25 литров бензина? При переходе на газовое оборудование расход увеличится до 35-40. Такие цифры могут, конечно, вас напугать, но даже при таком увеличении расхода ездить на газе будет выгоднее, ведь он всегда стоит в два раза дешевле бензина.Другое дело, что поставки газа не заставят себя долго ждать. И тут возникает необходимость установки баллона большой емкости, способного занять весь багажник.

Некоторые сведения по оборудованию газовых баллонов.

ГБО 1-го поколения

Первые системы газового оборудования в своей основе были аналогичны работе с карбюраторами ранних модификаций. Топливо подавалось к двигателю с помощью механического дозатора. В этих системах не использовалась электроника. В результате машина стала капризничать к качеству газа, воспринимала только как самый качественный газ, двигатель быстро ломался.И самое главное, газовые установки первого поколения не были безопасными и часто взрывались и нередко приводили к летальному исходу. Эти ранние системы создавали впечатление, что вождение на газу опасно.

Второе поколение ГБО

Второе поколение напоминало систему центрального впрыска топлива. Процесс дозирования газа в двигатель осуществлялся форсунками с электронным управлением. Также использовались кислородные датчики. В результате система смогла более точно дозировать топливо.Газовые системы второго поколения стали более безопасными как для пассажиров, так и для двигателя. При нарушении соотношения газовоздушной смеси электроника немедленно отключает подачу газа.

ГБО 3-го поколения

Системы третьего поколения в нашей стране, наверное, самые распространенные. В отличие от предыдущих поколений количество форсунок в них соответствует количеству цилиндров в двигателе, благодаря чему создается топливная смесь высочайшего качества. В результате улучшилась приемистость и автомобили стали экономичнее.А главное, ГБО третьего поколения стало еще безопаснее в использовании.

ГБО 4-го поколения

Последняя версия газовых установок с полностью электронным управлением. В каждом цилиндре установлены электромагнитные форсунки, которые с высочайшей точностью подают топливо в двигатель. Такие системы позволили изобретателям впервые убедиться в том, что автомобили, работающие на газе, могут быть такими же мощными и маневренными, как автомобили, работающие на газе.

Уже есть страны, которые стимулируют автовладельцев к переходу на газ, снижают для них налоги при прохождении техосмотров, выдают кредиты на установку ГБО и т.д.

Так уж сложилось, что когда автовладелец сообщает о проблеме в штатный автосервис на машине с ГБО, все его "ранения" связаны с этим допоборудованием. На самом деле, в большинстве случаев это не так. У людей, которые делают такую ​​диагностику, часто нет полного комплекта оборудования для диагностики двигателя и автомобильной электроники. Благодаря этой традиции на всех опытных АЗС имеется комплект диагностического оборудования, и их специалисты могут детально продиагностировать штатные системы жизнеобеспечения двигателя автомобиля.Поэтому, когда заедете на СТО для ремонта ГБО, посмотрите, что у них есть в обслуживании. Если вы заметили один компьютер (ноутбук) и больше ничего, бегите от таких мастеров, потому что комплект оборудования для профессиональной мастерской ГБО должен содержать не менее 10 позиций.

Мнение

Саад Ткаченко

Технический директор Мотор-Газ

Как специалист по сборке ГБО, считаю, что любой автослесарь, который планирует его устанавливать, должен как минимум пройти курсы по конструкции автомобиля и диагностике его двигателя, а также по электронике.Дело в том, что установленное ГБО четвертого поколения и новее не является полностью автономным в автомобиле. Он только выполняет команды, которые выдает штатный блок управления двигателем, поэтому, чтобы понять, как работает система и где возможны поломки, мастеру необходимо знать, как работает двигатель и его узлы, откуда поступают сигналы на ЭБУ от того, как он образуется, какое топливо и топливная смесь воздух должен поступать в цилиндры и т. д. Поэтому, если человек без должной подготовки начнет увлекаться установкой ГБО, это просто игра на удачу.К сожалению, автовладельцы, попадающие к таким мастерам, получают взамен проблемы и поломки двигателя. Это происходит сразу или через какое-то время.

Несколько типов диагностических устройств, в том числе OBD, VAG, допускают подключение к штатному блоку управления двигателем.

Диагностика ГБО должна проводиться точно так же, как и для автомобиля, только со штатной системой питания. Сегодня многие из них ограничиваются только сканированием автомобиля, называя это диагностикой.В этом случае к машине на газу подключается сканер, который показывает, какие ошибки выдает управление электронным блоком. Потом смотрят расшифровку ошибок или ищут их в интернете и ставят диагноз. Но все неправильно. Эта проверка составляет примерно 5% от общего объема полной диагностики двигателя, так как сканер считывает только те ошибки, которые зарегистрированы в ЭБУ. Список современных машин шире, поэтому можно поставить более точный диагноз.Если это автомобиль старше шести лет, в блоке управления такого двигателя фиксируется гораздо меньше ошибок, поэтому поставить точный диагноз очень сложно.

Стенд для проверки свечей зажигания - обязательное оборудование СТО ГБО. Газовоздушная смесь имеет специфические свойства. Чтобы двигатель служил долго и надежно, свечи зажигания должны быть в идеальном состоянии.

Вся диагностика ГБО автомобиля должна начинаться с проверки штатных свечей зажигания, катушек зажигания и высоковольтных кабелей.Всем владельцам автомобилей ГБО советую обращаться на СТО, чтобы узнать, сколько и каких видов диагностического оборудования имеется на этой СТО. Если устройств нет или их всего несколько, определить причину проблемы с вашим автомобилем будет сложно. Дело в том, что газовоздушная смесь в прогретом двигателе очень легко воспламеняется. При этом газовоздушная смесь из-за повышенного электрического сопротивления в таких условиях может вообще не воспламеняться или воспламеняться с перебоями из-за проблем со свечами, выводами взрыва и катушками зажигания.

Осциллограф позволяет анализировать наличие и характер сигналов в цепях подачи топлива (бензин и газ), проверять сигналы различных датчиков и работу электронных блоков управления.

Если мастер говорит вам, что катушка, свечи или провода могут работать, а могут и не работать, не верьте этим словам. Дело в том, что катушка зажигания может вроде бы работать, но при этом не выдавать необходимых для хорошего искрообразования 20-25 тысяч вольт. В результате могут пострадать лямбда-зонд, катушка зажигания, катализатор (из-за нагара) и другие узлы.Признаки того, что с двигателем что-то не так: рывки, глохнет двигатель не только при переключении на газ, но и при остановке на светофорах, при пропадании мощности и т. д. В таких случаях необходима диагностика двигателя.

Манометр необходим для измерения давления в стандартной (бензиновой) топливной рампе. Падение давления в системе подачи бензина может привести к повышенному расходу газа.

По собственному опыту скажу, что примерно в 80% случаев проблем при работе двигателя на газу виноваты штатные системы питания/зажигания.Поэтому мастер-установщик и регулятор ГБО должен иметь высококвалифицированного мастера-диагноста и перечень оборудования.

ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОЛНОЙ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ И ЕГО СИСТЕМ НА СТОРОНЕ УСТАНОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ГБО.

Стенд для проверки работоспособности газовых форсунок позволяет оценить равномерность подачи газа в разные цилиндры. Если порции газа сильно отличаются, могут возникнуть проблемы с двигателем: прогорание поршней и клапанов, прогорание седел клапанов и т.д.из-за бедных смесей работа на бензине тоже может сбиваться.

Стенд для ультразвуковой очистки форсунок необходим в случае загрязнения форсунок, которое выявляется при проверке их на специальном стенде.

Генератор дыма помогает локализовать утечки во впускном коллекторе и системе рециркуляции паров бензина.

Ноутбуки с ПО от разных производителей электроники для ГБО, начиная с четвертого поколения.

Пневмотестер, т.е. тестер для проверки герметичности цилиндра. Он может быть поврежден из-за износа деталей цилиндро-поршневой группы (поршневых колец, поршней, цилиндров), прогара седел клапанов, прогара клапанов и поршней, прокладок ГБЦ.

Манометр для проверки давления во впускном коллекторе или вакуумметр применяют для оценки общего состояния двигателя, наличия подсоса воздуха или нарушения тепловых зазоров клапанов и т.п.

Для проверки уровня компрессии в цилиндрах необходим компрессометр для оценки износа цилиндропоршневой группы и герметичности клапанов.

Газоанализатор позволяет производить тонкую настройку газобаллонной аппаратуры в двигателях старых моделей с карбюраторной системой питания, а также установку ГБО третьего поколения в автомобилях с впрыском топлива.

Мультиметр нужен для поиска обрывов в электрических цепях.

Если вы нашли ошибку, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter .

В современный мир Поскольку цены на углеводородное топливо продолжают расти, многие люди задумываются о смене своего автомобиля на альтернативные виды топлива. Наиболее приемлемым является перевод автомобиля на компримированный или сжиженный природный газ. Однако многие водители опасаются переводить свои автомобили на этот вид топлива, так как существует множество мифов о том, что бензин убивает двигатель.

Миф первый. Двигатель с установленным ГБО (газобаллонное оборудование) теряет до 30% своей мощности 90 136

На самом деле это не так, на правильно адаптированном современном оборудовании потеря мощности не превышает 5%, что практически не заметно к автовладельцу.Машина с ГБО лишь немного теряет в динамике.

Миф второй. В автомобиле на ГБО быстро прогорают клапана 90 136

Если степень сгорания газа уменьшить до бензина, то его октановое число будет около 102 единиц. Современные автопроизводители используют в качестве топлива как минимум АИ-95, а разница в 4-7 единиц не так уж и велика, особенно учитывая, что у газа меньшая скорость горения.

Миф третий. В автомобиле с ГБО очень быстро изнашивается поршневая группа

На самом деле газ в камере сгорания не оседает на стенках цилиндра, как бензин, и поэтому не смывает масляную пленку, увеличивая скорость износа.Кроме того, на свечах зажигания автомобилей, работающих на газе, никогда не образуются черные отложения.

Миф четвертый. Газовые баллоны при полной заправке имеют свойство взрываться

Современные металлопластиковые баллоны выдерживают давление до 70 кгс/см2 для пропана и 300 кгс/см2 для метана. Баллоны с пропаном имеют внутри запорный клапан, который предотвращает полное заполнение баллона сжиженным газом. Некоторые водители, пытаясь увеличить пробег автомобиля на одной заправке, снимают этот клапан, что теоретически может привести к разрыву полного цилиндра при длительном прогреве.

Стоит ли ставить ГБО?

Перед установкой газового оборудования в транспортное средство следует тщательно взвесить преимущества и недостатки газового оборудования. К преимуществам относятся ценовые показатели. Стоимость сжиженного газа в 2 раза дешевле АИ-95. Пробег автомобиля увеличивается при одновременном использовании газа и бензина. К качеству автомобильного топлива вопросов нет. Увеличивается срок службы системы впрыска и каталитического нейтрализатора. К недостаткам можно отнести потерю мощности, уменьшение объема багажника, дополнительные затраты на содержание системы ГБО, установку дополнительного оборудования, повышенную опасность.

Стоимость установки ГБО на автомобили с инжекторной топливной системой варьируется в зависимости от производителя в пределах от 1200$ до 1500$. Проведя несложные расчеты, можно рассчитать отдачу ГБО, установленного на автомобиле. При пробеге около 15 000 километров в год и среднем расходе бензина АИ-95 10 литров на 100 километров окупаемость установки составит чуть более 3 лет. Установка ГБО будет невыгодна, если вы собираетесь менять автомобиль в это время или годовой пробег автомобиля будет меньше 10 тысяч километров.Установка газового оборудования в автомобиль окупается постоянными грузовыми перевозками и пользуется популярностью у таксистов, проезжающих не одну сотню километров в день.

Поэтому при рассмотрении вопроса об установке газового оборудования следует взвесить все аспекты и только взвесив все за и против принимать решение.

.90 000 отзывов, 90 001 плюсов и минусов

ГБО. Метан: отзывы, плюсы и минусы

Если вы владеете автомобилем и каждый день ездите по городу, наверняка вам надоело тратить огромные деньги на то, чтобы прокормить своего железного друга. Но как это? Установить газобаллонное устройство, например газ метан, очень просто. Отзывы водителей о таком альтернативном виде топлива помогут нам найти все плюсы и минусы такого ГБО.

Какие изменения в конструкции машины после установки такого оборудования?

После установки ГБО Ваш автомобиль остается таким, каким был раньше. Единственные новшества, которые можно увидеть в конструкции топливной магистрали, где специалисты устанавливают специальный электромагнитный клапан для переключения подачи бензина на газ или наоборот. В вашем багажнике также появится красный металлический шар (если это машина). А если такое ГБО установить на ГАЗель или ЗИЛ, то бак будет располагаться между рамой и кабиной.Это несколько увеличит нагрузку на несущие конструкции, поэтому не стоит устанавливать на грузовики 10-15 баллонов, так как они имеют дополнительные 1000-1500 килограмм веса.

Как известно, альтернативное топливо всегда имеет преимущество перед классическим топливом. Итак, давайте рассмотрим преимущества метана:

  • Мнения говорят, что при работе двигателя на природном газе значительно увеличивается срок службы цилиндро-поршневой группы (примерно на 30 процентов).
  • Также увеличивается ресурс замены масла, так как этот вид топлива не образует отложений, как бензин.
  • Экологичность – еще один неоспоримый плюс, которым обладает метан. Отзывы специалистов говорят, что при работе двигателя на этом топливе октановое число повысится до 100, у вас не будет проблем с ГИБДД по поводу экологичности вашего железного друга. Здесь выбросы CO в атмосферу минимальны.
  • Цена топлива. Здесь все понятно, и, наверное, несложно подсчитать, сколько вы потратите на покупку 7-рублевого метана и 30-рублевого бензина.Экономия очевидна.
  • Запас хода. Эта характеристика означает работу автомобиля без дозаправки в течение длительного времени. А если в машине уже 2 бака, то она может проехать в два раза больше без дополнительной остановки для покупки топлива. Те водители, которые любят путешествовать, уже оценили это и убедились в целесообразности установки ГБО «метан» в автомобиле.

Отзывы конечно же содержат не только положительные, но и отрицательные моменты. К счастью, их очень мало, но мы продолжим их записывать:

  • Значительная потеря мощности двигателя.При установке ГБО автомобиль потребляет 25-30% своей мощности, особенно это заметно в ГАЗ, ЗИЛ и ГАЗЕЛЬ с нагрузкой.
  • Огромный вес баллона, наполненного метаном. В отзывах водителей говорится, что при установке любой емкости машина теряет до 110 килограммов своего груза, поэтому устанавливать их в больших количествах не стоит.
  • Небольшое количество АЗС. Несмотря на низкую стоимость метана, найти заправку газом в России не на каждом углу, как в случае с бензином, не представляется возможным, поэтому для заправки нужно хорошо найти заправку.
.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf