logo1

logoT

 

Увеличился расход


Причины повышенного расхода топлива - технические, эксплуатационные, вопросы и ответы

Когда экономическая ситуация становится хуже, появляется потребность хотя бы немного снизить расходы. Касается это всех сфер жизни: не остается в стороне и эксплуатация автомобиля. Особого внимания заслуживает потребление топлива, ведь чем реже придется посещать АЗС, тем больше денег можно сохранить в кошельке. 

Причин увеличенного потребления много. Одни указывают на изменение условий эксплуатации, другие — на приближающуюся поломку авто. Поэтому при первых же признаках превышения нормы необходимо искать причину и принимать меры по устранению проблемы.

Эксплуатационные причины

Рассмотрим более подробно факторы, которые оказывают влияние на расход ГСМ, а также способы их устранения.

Класс автомобиля и объем двигателя

На рынке представлен обширный ассортимент автомобилей. Друг от друга они отличаются типом кузова, размерами и конструктивными особенностями. Чем представительнее машина, тем, как правило, значительнее ее габариты и объем двигателя. Наименьший расход горючего у авто, которые относятся к классу «А» или «микролитражкам». Мощный двигатель, высокая проходимость, полный привод и большие размеры внедорожников, минивэнов и моделей классов «F», «M», «J», «S» требуют значительного потребления ГСМ. Такие машины вряд ли можно назвать экономичными. 

Манера вождения

«Прожорливость» двигателя возрастает при агрессивном вождении, активном ускорении и резком торможении. В этом случае перерасход топлива обеспечен, независимо от того, чем оснащен мотор: карбюратором или инжектором. Исправить ситуацию помогает плавная езда без рывков. Для снижения расхода лучше всего почаще двигаться накатом и без острой необходимости не нажимать педаль тормоза. Такая манера вождения помогает не только уменьшить расход бензина или солярки, но и продлить ресурс двигателя, трансмиссии и ходовой.

Окружающий ландшафт

При спусках горючего тратится меньше, чем при подъеме. Не меньшее влияние оказывает высота атмосферного давления. Чем выше местность относительно уровня моря, тем перерасход топлива больше. Если предстоит поездка в горные или холмистые районы, то необходимо запастись горючим, а во время движения придерживаться экономичной манеры вождения, не допускать ускорения и по возможности избегать резкого торможения.

Перегруз автомобиля

Негативно сказывается на объеме потребляемого горючего превышение допустимой массы груза. Каждый центнер сверх нормы увеличивает расход топлива примерно на 10%, пустой верхний багажник — на 5%, полностью загруженный — на 40%. До 60% возрастает потребление горючего при наличии сзади прицепа. По возможности следует избегать перегруза, но в случае, если это невозможно, нужно заранее быть готовым к тому, что топлива потребуется гораздо больше, чем обычно.

Наличие устройств, которые потребляют электроэнергию

Поездка в автомобиле будет гораздо комфортнее при наличии кондиционера, музыкальной системы, зарядного устройства, электрообогрева сидений и стекол. Но вспомогательное навесное оборудование способно отобрать от мощности двигателя до 10%, что автоматически влечет за собой повышение расхода горючего. С целью экономии желательно не включать без необходимости электрооборудование, а при эксплуатации придерживаться рекомендаций производителя.

Метеоусловия

Одна из причин повышенного расхода бензина или солярки — неблагоприятные погодные условия. Сильный ветер, слишком низкая или высокая температура воздуха, снегопад, ливневый дождь — все это приводит к увеличению объема сгораемого горючего. По возможности лучше перенести поездку в такой ситуации. Еще одна причина отложить поездку: при движении во время непогоды не только расходуется больше бензина или солярки, но и повышается риск ДТП.

Качество ГСМ

Причина повышенного расхода топлива может заключаться в низком качестве горючего. При несоответствии нормам химического состава нефтепродукта происходит его нестабильное сгорание. В результате этого блок управления будет пытаться устранить неполадку, используя большее количество горючего. 

Не меньше внимания следует уделять моторному маслу. Если смазка будет низкого качества или сильно загрязнена, то объем сгораемого топлива значительно увеличивается. Чтобы не допустить перерасход, необходимо следить за качеством бензина или солярки и моторного масла.

Технические причины

В любом автомобиле есть большое количество узлов и компонентов. Выход из строя некоторых из них способен привести к значительному повышению расхода горючего.

Засорившийся топливный или воздушный фильтр

Во время работы двигателя блок управления открывает форсунки, как только давление топлива опускается ниже нормы. В тех случаях, когда топливный фильтр забит, давление будет нестабильным. Горючее в камеру сгорания начнет поступать неравномерно, из-за чего его расход будет больше. 

Одна из причин увеличенного расхода топлива — засоренный воздушный фильтр. Несвоевременная замена приводит к дефициту воздуха в топливно-воздушной смеси в цилиндрах, который компенсируется излишками горючего.

Во избежание подобных неприятностей необходимо каждые 15 тысяч километров пробега заменять воздушный фильтр. Периодичность замены топливного фильтра составляет 30–120 тысяч километров (более точные цифры указаны производителем в сопроводительной документации).

Неисправные свечи зажигания

Неправильно выставленный зазор, замасливание свечной поверхности или выработанный ресурс приводят к увеличению расхода топлива. Если нет желания переплачивать за бензин или солярку, то свечи зажигания следует заменять на новые каждые 30 тысяч километров пробега или при сильном износе. Не стоит экспериментировать и приобретать свечки наугад, самостоятельно подбирая их длину и величину зазора. Параметры должны соответствовать тем, которые прописаны в инструкции по эксплуатации.

Проблемы в электронном блоке

Режим работы двигателя в современном авто регулируется электронным блоком управления (ЭБУ). Компьютер анализирует показания различных датчиков и в зависимости от информации заставляет работать тот или иной исполнительный механизм. При некорректных данных ЭБУ выбирает ошибочную программу, из-за чего топливно-воздушная смесь сгорает неправильно, вызывая тем самым повышенный расход горючего. Исправить ситуацию поможет обращение в автосервис.

Выход из строя лямбда-зонда

Датчик предназначен для контроля количества кислорода в отработанных газах и поддержания определенных пропорций воздуха и топлива. Причиной повышенного расхода топлива становится нарушение соотношения 14,7 (кислород) :1 (бензин). Чаще всего выход из строя датчика кислорода объясняется нагаром на керамическом стержне. От него можно избавиться самостоятельно, используя ортофосфорную кислоту или с помощью сильного нагрева с последующим охлаждением.

Повреждение электрооборудования

Выход из строя аккумуляторной батареи, генератора, системы зажигания или компонентов электроники приводит к неправильной работе датчиков. Недостоверную информацию считывает компьютер и задает неправильный режим работы двигателя. Это приводит к повышенному расходу горючего. Исправить ситуацию при некоторых проблемах можно самостоятельно, но если нет уверенности в своих силах, то лучше обратиться к специалистам на станцию техобслуживания.

Изношенность двигателя

В тех случаях, когда автомобиль неправильно эксплуатировали или его пробег достаточно большой, может наступить момент, когда процент износа двигателя достигнет критической отметки. Когда КПД мотора значительно понижается, это ведет к повышению расхода горючего. При незначительном износе исправить ситуацию помогут специальные присадки, которые добавляют в моторное масло. Если проблема серьезная, то может потребоваться ремонт в условиях сервиса.

Низкое давление в шинах

Если в шинах отмечается недостаток воздуха, то уровень сопротивления во время качения возрастает. Часть горючего при этом теряется на его преодоление, поэтому расход топлива повышается. От избытка давления тоже нет ничего хорошего: помимо потери управляемости, это приводит к преждевременному износу центра колеса. Увеличение расхода происходит при езде на шипованной резине в неподходящее для этого время года и слишком изношенных шинах. Избавиться от проблемы можно заменой покрышек при высокой степени износа или регулярным измерением давления в покрышках. При необходимости их накачивают. Желательно, чтобы показатель давления был на 0,5 Бар больше рекомендованного.

Неверная установка угла опережения зажигания

Угол выставляется для максимального использования мощности двигателя. Правильная настройка позволяет создать наиболее благоприятные условия для своевременного взрыва топливно-воздушной смеси. Если из-за качества ГСМ приходится изменять угол опережения, то расход топлива возрастает. Отрегулировать данный параметр можно самостоятельно, но при отсутствии навыка лучше обратиться в автосервис.

Неправильная регулировка хода и увеличенные обороты

Подсос воздуха с коллектора, утечка в вакуумной линии, неисправность системы зажигания и ряд других неисправностей могут стать причиной повышенного расхода горючего. Отрегулировать ход можно с помощью специального винта. В современных авто решением проблемы занимается бортовой компьютер.

Износ диска сцепления

В процессе эксплуатации диск сцепления понемногу изнашивается. Характерный признак этого — необходимость поддерживать высокие обороты, чтобы сдвинуться с места или переключиться на другую передачу. В результате расход топлива значительно увеличивается. Сцепление в таких случаях ремонтируют или заменяют полностью.

Несоответствие компрессии определенным параметрам 

Отклонение от нормы приводит к тому, что двигателю для достижения нужного уровня мощности приходится расходовать больше горючего. Для повышения давления можно залить в цилиндры по 100 мл масла и затем периодически проворачивать коленвал. Более действенным способом считается применение смеси из моторного масла, ацетона и керосина в пропорции 1:1:1.

В большинстве случаев проблему перерасхода можно решить самостоятельно. Для этого необходимо глушить двигатель на стоянке, вовремя выключать кондиционер, не перегружать автомобиль, придерживаться спокойной манеры вождения, заправляться топливом высокого качества, регулярно проверять давление в шинах и проходить техническое обслуживание.

Видео по теме

Вопросы и ответы

  1. Существуют ли способы уменьшения расхода горючего без посещения автосервиса?

  2. Каждому водителю под силу справиться с такой задачей при условии, что нет проблем с технической составляющей автомобиля. Для начала необходимо проверить состояние воздушного фильтра и уровень давления в шинах. При вождении следует придерживаться скоростного режима в пределах 80–90 км/ч, не допускать интенсивного старта или резкого торможения без необходимости. Не рекомендуется сильно нагружать авто и сильно увлекаться тюнингом.

  3. Влияет ли стиль вождения на расход бензина или солярки?

  4. Конечно! Существует даже понятие «экономичная манера езды». Считается, что наиболее оптимальным в плане расхода горючего будет размеренное движение без остановок на скорости примерно 90 км/ч. В городских условиях этот показатель будет равен 60 км/ч. При передвижении для экономии горючего нужно избегать форсированных перегазовок и старта, резкого торможения и ускорения.

  5. Какие факторы влияют на расход бензина или солярки?

  6. Мощность двигателя, технические характеристики транспортного средства, скорость при движении, исправность автомобиля, условия эксплуатации, стиль езды, качество дорожного полотна — это еще далеко не полный перечень того, что способно оказывать влияние на уровень потребления топлива.

  7. В последнее время заметил, что стал чаще заливать бензин. Езжу вроде по одному и тому же маршруту в одинаковых условиях. В чем может быть причина?

  8. Для начала проверьте давление в шинах. Если там все в порядке, то загляните под капот. Повышенный расход может появиться в результате загрязнения топливного или воздушного фильтра, нагара на свечах зажигания, изменения угла опережения зажигания и ряда других причин, связанных с состоянием двигателя. Некачественное горючее или забитый вещами багажник также могут способствовать повышенному расходу бензина.

  9. Стаж вождения у меня невелик, впервые планирую дальнюю поездку. Естественно, первое о чем задумался, сколько потребуется горючего. Можно ли как-то вычислить расход топлива по километражу?

  10. Самое простое — это дождаться, пока бак опустеет. После заправки записать объем залитого бензина и показатели пробега. Как только горючее закончится, посчитайте, сколько километров вы проехали на данном количестве. Далее делите литры на километраж и умножьте полученный результат на 100. Но помните, что в городе расход будет немного больше, чем на трассе.

  11. Влияет ли размер колес на расход горючего?

  12. Большее значение не у размера, а у массы колеса. Но тут все взаимосвязано: чем значительные габариты, тем больше вес колес и всего автомобиля в целом. В условиях города это ведет к увеличению расхода горючего. Но при езде на трассе большие размеры колес становятся преимуществом, ведь сопротивление качения уменьшается.

  13. Заметил, что как только начинаю чаще пользоваться кондиционером, так сразу же приходится чаще заезжать на заправку. На сколько же увеличивается тогда расход бензина?

  14. В зависимости от конструктивных особенностей авто и условий эксплуатации включение кондиционера приводит к повышенному расходу горючего. В среднем, это 300–500 мл бензина на 100 км плюсом к обычному объему.

  15. Как влияет катализатор на расход горючего?

  16. Каталитическому нейтрализатору отводится значительная роль в выхлопной системе автомобиля. Он нужен для уменьшения токсичности выхлопных газов. При регулярной эксплуатации машины по разным причинам происходит забивание катализатора шлаком, что ведет к выходу этого узла из строя. В результате газы отводятся с большим сопротивлением, из-за чего расход бензина увеличивается.

  17. Слышал, что на машине с АКПП расход бензина выше, чем на авто с механикой. А есть ли способы снизить потребляемый объем горючего?

  18. Да, все верно. Транспортное средство с автоматической коробкой тратит на 10–15% топлива больше, чем с МКПП. Снизить показатели можно несколькими способами: использовать только качественные ГСМ, своевременно проходить техосмотр, периодически проверять давление в шинах. Но самое главное — нужно знать, как правильно эксплуатировать АКПП и с умом использовать специальные режимы езды. 

  19. Влияет ли воздушный фильтр на расход горючего?

  20. Воздушный фильтр предназначен для очистки поступающего в двигатель воздуха от грязи и пыли. Засорение препятствует свободному доступу, из-за чего в топливно-воздушной смеси содержание кислорода будет ниже нормы. В результате снижается мощность автомобиля, но возрастает расход бензина.


Почему увеличился расход бензина? Причины и решения

Нередко водители сталкиваются с такой проблемой: автомобиль начал расходовать больше топлива, чем обычно. Одно дело, когда эта разница составляет незначительный объем, который измеряется в миллилитрах. Такая ситуация не ударит серьезно по кошельку и автовладелец может даже не обратить на нее внимания.

Но что делать, если расход бензина вырос на 1-3 литра? Явно, что с машиной что-то не так. И дальнейшая эксплуатация транспортного средства приведет к дополнительным расходам финансовых средств. Тогда давайте разберемся, почему увеличивается расход топлива? В чем причины повышенного расхода ГСМ?

Общие причины

Причин повышенного расхода топлива существует большое количество. Обычно их разделяют на две группы:

— Технические неполадки в автомобиле. Это все, что связано с износом узлов, неправильной или недостаточно хорошей работой агрегатов. Решением проблемы здесь может быть только ремонт или замена деталей.

— Сезонный или человеческий фактор. Расход топлива может увеличиваться из-за агрессивного стиля вождения, при наступлении холодов, перегруза и тд. В данном случае ремонт не требуется, но необходимо внести коррективы в процесс эксплуатации машины.

В зависимости от той или иной причины увеличения расхода бензина выбирается способ решения проблемы. Поэтому давайте более подробно разберем каждый случай.

Неполадки, влияющие на расход топлива

1. Сбой датчиков в машине. Если датчики начинают работать неправильно, то расход топлива значительно увеличивается. Виной всему может стать датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчик температуры, датчик кислорода и датчик расхода воздуха. Неправильная работа электроники приводит к тому, что двигатель начинает получать или «бедную» топливно-воздушную смесь, в результате чего теряется мощность, или «богатую», когда значительно увеличивается расход. Поэтому обязательно нужно проверить датчики на исправность. Сделать это можно на СТО.

2. Износ свечей зажигания. Замена свечей — один из способов борьбы с повышенным расходом топлива. От некачественного бензина или просто в результате продолжительной работы они могут выйти из строя. Ставьте только качественные свечи от проверенных производителей, купленные в солидных магазинах.

3. Загрязнение форсунок двигателя. Со временем форсунки загрязняются и если их не чистить, то увеличивается расход. Они не распыляют топливо как нужно, и бензин льется струей. Чтобы решить данную проблему, необходимо форсунки почистить или заменить на новые.

4. Неисправный катализатор. При нормальной работе всех систем катализатор довольно долговечный элемент. Однако от некачественного бензина он приходит в негодность. Кроме того, от длительной работы со временем его может выбить. Такой выбитый катализатор дает эффект увеличения динамики или мощности, но зато расход бензина увеличивается очень серьезно. Кстати, некоторые водители намеренно выбивают катализатор.

5. Старые фильтры. Стоит проверить не засорились ли фильтры: топливный, воздушный и масляный. Если их заменить, то расход топлива снизится.

6. Пробиты высоковольтные провода (или трамблер). Из-за проблем с проводкой происходит утечка электричества, в результате смесь недогорает. Поэтому стоит обратить внимание и на проводку.

7. Повышенные обороты холостого хода. Проверьте — не слишком ли высокие обороты двигателя на холостом ходу. Они также влияют на то, сколько «ест» ваш автомобиль (особенно в городском режиме езды).

8. Неправильный угол опережения зажигания. Опережение зажигания – это воспламенение искрой свечи топливно-воздушной смеси в цилиндре двигателя до достижения поршнем верхней мертвой точки.

Человеческий и сезонный фактор

Если поломки и неисправности в машине своевременно ремонтировать, то вы не столкнетесь с такой проблемой, как дополнительные траты на заправку бензобака. Но есть факторы, которые зависят от вас или вызваны объективными причинами. Давайте их сейчас и разберем.

1. Агрессивная манера вождения. Если вы любите дрифтовать, резко срываться по сигналу светофора, часто перестраиваетесь в потоке, обгоняете другие машины и тд., то топливо расходуете гораздо больше, чем при спокойной езде. Поэтому если расходы на бензин стали бить по краману, задумайтесь о смене манеры вождения.

2. Холодное время года. Наступление зимы и холодов всегда влияет на увеличение расхода. Машину приходится прогревать, а значит стоять на холостому ходу. Кроме того, езда на плохо прогретом двигателе также влияет на увеличение потребления бензина. Да и просто замена летней резины на зимнюю оборачивается лишними тратами на ГСМ. Ведь зимние шины большего размера, более тяжелые, а значит пусть незначительно, но растет нагрузка на двигатель.

3. Работа электроприборов в машине. Постоянная работа печки на максимальной мощности также приводит к дополнительным тратам на бензин. Любая электроника, включая магнитолу, уселитель руля, «отбирает» мощность двигателя и, следовательно, повышает расход, хоть и не слишком значительно. Кстати, это касается и постоянно включенных фар.

4. Плохое качество бензина. К сожалению, купить некачественный бензин на заправке можно проще простого. Такое топливо не даст необходимой мощности и сгорит быстрее. Поэтому выбирайте надежные АЗС. Кроме того, известно, что на 95-ом бензине машина проедет больше километров, чем на 92-ом. Здесь тоже дело в качестве.

5. Значительный пробег машины. С годами техническое состояние машины, конечно, становится хуже. А при износе узлов и агрегатов автомобиля повышение расхода топлива закономерно.

6. Перевозка грузов. Если вы используете машину для перевозки различных грузов, или большого числа пассажиров, то должны знать следующее. На каждые 100 килограммов дополнительного веса приходится примерно 10% расхода бензина. Еще хуже дела обстоят с загруженным прицепом. Так что здесь решение может быть только одно, освобдите место в машине.

7. Недокаченные шины. О том каким должно быть давление в шинах мы уже говорили ранее. При спущенных колесах быстрее изнашивается резина, а бензин расходуется сильнее.

8. Плохие аэродинамические показатели. При хорошем накате автомобиль расходует меньше топлива. Поэтому важно обеспечить легкий накат автомобиля. Это значит, что не рекомендуется ездить с открытыми окнами на большой скорости (более 50 км. в час), загружать багажник на крыше и тд. Кроме того, не стоит сильно перетягивать подшипники ступиц, чтобы машина катилась легче.

Решение проблемы повышенного расхода

Чтобы решить проблему увеличенного расхода топлива, вначале нужно установить причину, которая вызвала эту ситуацию. Проанализируйте — когда именно произошли изменения и что этому могло способствовать?

Если виной всему недостатки технического состояния автомобиля, то обязательно стоит их устранить. Отправляйтесь на станцию техобслуживания. В любом случае будет не лишним проверить все узлы и агрегаты автомобиля на исправность. Возможно, заменяя изношенные компоненты, в результате, вы значительно сократите расход топлива.

То есть потратив деньги на запчасти, вы сэкономите на бензине.

Следите за своей машиной и вы будете получать только удовольствие от езды. Удачи на дороге!

Увеличился расход топлива | Причины повышенного расхода

Мы живем в северной стране и даже в средней полосе с октября по март морозно. Холода приносят много проблем, среди которых повышенный расход топлива.

На северах существует целая школа выживания и использования автомобиля в холода. Например, двойное остекление — обычные стекла невозможно прогреть в сильные морозы, они замерзают. Если нет теплого гаража, то в некоторых регионах водители вообще не глушат двигатель: завели его осенью, а весной заглушили.

Но и в средней полосе машина в холода имеет очень хороший аппетит. Почему зимой расход топлива больше?

Прогрев двигателя

В инструкции современных автомобилей сказано прямо: прогрев не нужен. Однако этот пункт сделан в угоду экологам и профессиональные мотористы с ним не согласны. Расход топлива при прогреве двигателя зимой быстрее обычного опустошает бак, но ремонт обойдется дороже. В холода масло густеет, теряются его смазочные свойства. Мотор на «холодную» трудится под нагрузкой и сильнее изнашивается. Лучше выбрать золотую середину: дать двигателю слегка прогреться и только после этого отправляться в путь. При слабом минусе это займет минуты три, при понижении температуры время прогрева увеличивается.

Прогрев помогает избавиться от запотевших стекол с которыми небезопасно ездить.

Повышенный расход топлива в зимний период изучали неоднократно и ставили эксперименты. Однозначно проигрывает вариант с длительным прогревом двигателя. Варианты с недолгой работой мотора на холостых оборотах и вовсе без этого с точки зрения экономии горючего фактически равнозначны: при холодном старте двигатель работает на обогащенной смеси и все равно часть горючего не прогорает полностью.

Поэтому единственный экономный и безопасный для мотора вариант: это прогрев до четверти рабочей температуры и спокойное движение без резких ускорений. Разумеется, надо использовать моторное масло, не густеющее в мороз.

Энергопотребление

Зимой на полную мощь работает вентилятор печки, обогревы стекол, сидений и много чего подобного. При запотевании стекол приходится включать кондиционер. Все эти приборы требуют энергии, на производство которой уходит топливо. Заряд аккумулятора снижается и активно работает генератор.

Летом, конечно, немало электричество расходуется на работу кондиционера, но его нашим летом включают реже чем печку и разные обогревы нашей зимой. Экономить получится только у самых морозоустойчивых, да и экономией десяток литров за сезон назвать сложно.

Сопротивление движению автомобиля

В холода машина хуже катится. Густеет смазка в подшипниках и редукторе. При движении по заснеженной дороге шинам приходится все время прокладывать себе путь в вязком снегу. В холода увеличивается даже плотность воздуха.

При низкой температуре начинают влиять все факторы. В результате чего транспортное средство хуже разгоняется и меньше сохраняет инерцию.

Специальные зимние смазки подшипников, масла КП и редукторов в средней полосе не используют по той причине, что срок замены этих препаратов велик. Обновлять их перед каждым сезоном накладно, не окупятся.

Шины

При понижении температуры снижается давление в шинах, что приводит к повышенному износу резины и увеличивает расход топлива. Поэтому с наступлением холодов обязательно проверяйте давление в шинах и всегда держите его в положенном значении.

Снижение средней скорости в городе

Причины увеличения расхода топлива зимой связаны с изменением условий дорожного движения. В мегаполисах зимой средняя скорость ниже чем летом. Машин в большом городе с наступлением холодов меньше не становится, снегопады парализуют движение, машины еще больше стоят в пробках, то объезжая затор, то дожидаясь спасительный грейдер. И все это на фоне аварий то тут, то там перекрывающих трафик. При этом расход топлива увеличивается. Неожиданно попавший под колеса сугроб может стать серьезным препятствием — зимние условия тяжелы и не всегда прогнозируемы.

На трассе особых различий между сезонами нет. Разве что морозный воздух густеет и оказывает большее сопротивление. Но это сказывается на высоких скоростях.

С точки зрения расхода топлива оптимальной считается скорость в 70-90 км/ч. Дальше по спидометру сопротивление воздуха становится слишком большим для экономной езды. При увеличении скорости до 140-150 км/ч аппетит авто может увеличиться вдвое.

Дополнительные факторы

Зимой увеличивается полный вес машины. Даже зимняя резина тяжелее летней. А еще в багажнике находится больше дополнительных вещей: баклажки с незамерзающей жидкостью омывателя, лопата, теплые вещи и что-то забытое еще с осени.

Под колесами скапливаются ледяные наросты, на крыше остаются залежи снега и льда. В результате такие подарочки могут весить не один десяток килограммов. Так что лишнее долой! Тщательно убирайте снег, сбивайте лед, не возите с собой ненужные вещи.

Считается вполне допустимым увеличение зимнего расхода топлива на 5-10% в средней полосе и 20-30% при особо холодном климате.

Иногда в большом расходе виноват плохой бензин. Тут совет универсальный для любого времени года: заправляться только на проверенных АЗС, избегая экспериментов.

Если увеличение расхода топлива превышает эти нормы, то обязательно обратитесь в дилерский центра ГК FAVORIT MOTORS. Список причин обширен. Более того, увеличение аппетита автомобиля может быть симптомом серьезной неисправности, своевременное «лечение» которой сбережет как деньги, так и время.

Все мастера ГК FAVORIT MOTORS проходят специальную подготовку и прекрасно разбираются во всех нюансах устройства профильных автомобилей. Диагностика и ремонт при выявлении повышенного расхода горючего действительно экономит деньги владельца.


ТОП-10 причин, почему увеличился расход топлива

Мечта каждого водителя – беспроблемный автомобиль, который потребляет минимум топлива. Однако реальность такова, что со временем любой автомобиль, независимо от марки, модели, года выпуска и объема двигателя, начинает показывать перерасход. И одно дело, когда расход топлива увеличился на 5-10%, это вполне можно списать на погрешность, некачественное топливо или смену манеры вождения. И совсем другое дело, когда потребляемые 10 литров на 100 километров пути превратились в 15 литров. В данной статье речь пойдет о 10 возможных причинах повышенного расхода топлива.

Указатель уровня топлива

Самое очевидное

Прежде всего стоит понять, как давно автомобиль потребляет больше нормы. Если прошлый пробег автомобиля от заправки до заправки не выходил за рамки нормы по расходу, а после последней заправки ощутим заметный перерасход, то вероятнее всего либо залито некачественное топливо, либо АЗС «не доливает». Именно поэтому настоятельно рекомендуется подобрать для себя одну заправочную станцию, в которой количество залитых литров будет соответствовать количеству пройденного пути на автомобиле.

Если после смены АЗС проблема не исчезла, то стоит обратить внимание на следующие пункты:

1. Свечи зажигания. По регламенту свечи зажигания необходимо менять раз в 20-40 тыс. км. в зависимости от модели автомобиля. При износе образуется нагар и деформируется зазор на свече, что может спровоцировать не только повышенный расход топлива, но и проблемы с зажиганием, и потерю в динамике. Как правило, замену свечей можно произвести самостоятельно, и по деньгам это не так дорого.

Нагар на свечах

2. Воздушный фильтр. Ни для кого не секрет, что двигатель работает за счет потребления смеси из воздуха и горючего. Грязный и высохший от пыли фильтр также может сказаться на динамике и на увеличенном расходе топлива. Чем реже производится замена фильтра, тем хуже расход и динамика. Как правило, с заменой фильтра также не должно возникнуть проблем, так как это обычный расходный материал.

Грязный воздушный фильтр

К этому пункту также добавим топливный фильтр, который периодически засоряется и требует замены.

3. Смена стиля вождения. Больше оборотов – больше потребления топлива. Если манера езды стала более агрессивной, то, очевидно, и расход будет больше. Чем продолжительнее езда с оборотами выше 3-4 тыс., тем ощутимее будет перерасход.

4. Лишний вес. В багажнике накопилось много хлама? Каждые 50 кг дополнительного веса сказываются как на показателях динамики, так и на перерасходе топлива. Также колёса большего диаметра могут существенно повлиять на расход, не говоря уже о том, что при таких колёсах спидометр будет некорректно отображать скорость (на 5-10 км больше реальных показателей).

Диски R17 на Lada Priora — установка подобных колес однозначно увеличит расход бензина

5. Включенный кондиционер. О том, что автомобиль потребляет на 20% больше топлива при включенном кондиционере, знает, наверное, каждый водитель. Но бывали случаи, когда индикация выгорает, и в итоге становится непонятно, работает кондиционер или нет. Это актуально в летний период, особенно если окна открыты. В таком случае весь охлажденный воздух вылетает за пределы автомобиля, расход больше, а водитель обращает внимание на кондиционер в последнюю очередь.

6. Давление в шинах. Для городского автомобиля нормальный показатель для 14-16 дюймовых колёс – 2-2.5 атмосферы. Отклонение от нормы незначительно сказывается на перерасходе топлива. Также стоит учесть, что малое или завышенное давление негативно влияет на износ резины.

Давление в шинах

7. Дополнительные аксессуары, оборудование. Новый багажник на крыше, спойлер или обвесы? Всё это – лишний вес для авто и, соответственно, больший расход топлива.

Автомобильный бокс на крыше

8. Шумоизоляция. Тем, кто хочет сделать авто ощутимо тише, стоит также принять тот факт, что авто станет ощутимо тяжелее и, как следствие, больше будет расходовать топлива. Качественная шумоизоляция всего автомобиля может весить больше 100 кг.

9. Открытые окна. Опять же, это актуально преимущественно летом. Открытые окна провоцируют сопротивление при езде на больших скоростях, в связи с чем увеличивается расход топлива. Актуально только на больших скоростях.

10. Изношенные датчики. Датчик положения дроссельной заслонки, ДМРВ, РХХ, лямбда-зонд – эти и другие датчики способны очень сильно повлиять не только на расход топлива, но и на запуск автомобиля, качество работы двигателя, прогрев и т.д. Определить такую поломку проблематично, и вероятнее всего потребуется вмешательство специалиста. Современные автомобили способны сигнализировать об отказе одного из датчиков либо уведомлением на бортовой компьютер, либо индикацией CHECK.

Датчики РХХ и ДПДЗ

Заключение

Сниженное давление в шинах, открытые окна и лишние 50-100 кг в автомобиле не способны повлиять на сильный перерасход топлива. Как правило, это не более 3-5% от общего расхода. Совсем другое дело, когда речь идет об изношенных датчиках, включенном кондиционере или неисправности мотора, так как в таком случае расход может быть больше на 20-40% от общих показателей.

Чтобы не думать о перерасходе топлива, достаточно следовать 3-м правилам:

1. Заправляться на проверенной АЗС, где нет проблем с количеством залитого топлива и его качеством;

2. Вовремя проводить обслуживание и ремонт автомобиля;

3. Реже использовать агрессивную манеру езды. Это не только сохранит топливо в баке, но и положительно скажется на ресурсе мотора и всех узлов.

Резко увеличился расход топлива – ищем и устраняем причину

В современных условиях необходимо, чтобы автомобиль работал качественно, не тратил слишком много топлива. Иначе выходит, что владелец платит за эксплуатацию транспортного средства намного больше, чем мог бы платить. Если с вашим автомобилем произошло неприятное и резкое увеличение расхода топлива, нужно искать причину, ведь эта проблема может возникнуть из-за весьма серьезных проблем с двигателем, которые нужно срочно устранять. Резко увеличенный расход топлива часто показывает необходимость капитального ремонта.

Расход редко увеличивается без иных явных сопровождений поломки. Зачастую вместе с увеличением потребления бензина проявляются и другие визуальные особенности неполадки. Это может быть уменьшение мощности, тряска двигателя при работе, а также повышенный расход моторного масла. В любом случае необходимо обратиться к профессионалам и диагностировать неполадку.

Резкое увеличение расхода топлива и масла в двигателе

Одно из возможных проявлений неполадок с двигателями - увеличение расхода моторного масла. Если при этом и топливо стало уходить слишком быстро, есть повод задуматься о необходимость капитального ремонта силового агрегата. Это происходит из-за повышенного износа поршней или металла в блоке цилиндров. Исправляется данная проблему путем расточки блоки и установки новых поршней, что также позволит несколько увеличить потенциал силового агрегата. Но проблемы могут возникнуть и по другим причинам:

  • плохая настройка клапанов, малое сгорание топлива;
  • некачественное масло и слишком высокое трение между деталями двигателя;
  • отсутствие замены масла длительное время, поездка на старой смазке;
  • низкое качество бензина, большое количество вредных для двигателя присадок;
  • плохая работа одного из цилиндров, попадание бензина в картер и сгорание масла.

Вот такие варианты неполадок могут присутствовать при одновременном повышенном расходе бензина и масла. Можно найти множество причин подобного явления, но самым частым вариантом является износ поршневой группы, что лечится исключительно капитальным ремонтом. Правда, на многих современных силовых агрегатах капремонт выполнить невозможно из-за слишком тонких стен поршневой группы. Блок цилиндров не поддается расточке, потому двигатель подлежит исключительно замене.

Повышенный расход топлива из-за некачественных настроек

Если ваш автомобиль плохо заводится, двигатель работает неровно, а расход топлива значительно увеличился, не спешите искать контрактный двигатель и покупать подержанный силовой агрегат на замену. Лучше воспользуйтесь возможностью хорошей диагностики, ведь в большинстве случаев оказывается, что виновником такого поведения двигателя являются плохие настройки. Такое может произойти после посещения некачественной станции обслуживания. Зачастую речь идет о следующих возможных неполадках:

  • плохо выставленные зазоры клапанов, неравномерное их открывание и закрывание;
  • сбой в настройках опережения зажигания, преждевременная подача искры в камеру сгорания;
  • сбитые настройки бортового компьютера и проблемы с подачей правильных сигналов;
  • неправильные настройки системы инжектора, который подает топливо в двигатель;
  • проскакивание ремня ГРМ и сбитое его расположение.

Часто подобные неполадки могут произойти совершенно случайно. После активной эксплуатации двигателя на высоких оборотах клапана иногда нужно настраивать, а зажигание сбивается достаточно часто просто от резких перегазовок. Достаточно один раз в 10-15 тысяч километров появляться на СТО для определения данных неполадок. А если расход топлива увеличился спонтанно, то ждать окончания межсервисного пробега не стоит - лучше сразу съездить и исправить ситуацию.

Засорение топливной системы - причина повышения расхода

Частой причиной изменения в работе двигателя становится засорение инжектора или карбюратора, а также топливных фильтров, магистралей и прочих элементов системы подачи бензина или дизельного топлива в двигатель. Ситуации могут быть разные, вплоть до засорения главного очищающего фильтра в баке. При таком режиме работы автомобиль не получает нужное количество топлива, компьютер заставляет бензонасос подавать больше бензина в камеры, что и вызывает повышенный расход. Возможные решения проблемы следующие:

  • диагностика и чистка инжектора, продувка форсунок или обслуживание карбюратора;
  • замена топливных фильтров и прочистка магистралей;
  • смена привычной заправки, экспериментальное использование другого топлива;
  • полная ревизия системы подачи топлива, чистка бака для бензина;
  • полноценная проверка автомобиля на СТО на специальных стендах и компьютерах.

Если вы обладаете современным автомобилем, компьютерная диагностика даст ответы на все нужные вопросы. Останется только купить нужные запчасти и доверить специалистам выполнение ремонтных работ. Обязательно отреагируйте на повышение расхода топлива и прочие показатели неполадок в вашем автомобиле, ведь только правильная реакция и быстрые действия помогут устранить неполадку в самом начале, не затрачивая на это слишком много средств и времени.

Повышенный расход топлива и плохая работа двигателя

Часто повышенный расход бензина связан с неправильной работой одного из цилиндров. Это частая проблема, которую далеко не всегда замечают сразу же владельцы дорогих иномарок. Высокий комфорт, изоляция от шума и вибрации, а также применение современных технологий позволяют не ощущать в салоне, когда двигатель троит, когда не работает один из цилиндров. Это заставляет водителя переплачивать на заправках, ведь при неработающем цилиндре происходят следующие вещи:

  • нагрузка на двигатель в целом и на каждый цилиндр в отдельности сильно увеличивается;
  • компьютер командует подавать больше топлива, в том числе и в неработающий цилиндр;
  • картер двигателя быстро наполняется бензином, который разбавляет масло;
  • смазочный материал теряет свои свойства и прекращает выполнять задачи;
  • увеличивается трение, двигатель получает повышенный износ.

Как следствие, через несколько недель поездки с неработающим цилиндром ваш автомобиль может потребовать капитального ремонта силового агрегата. Во многих авто единственной возможностью заметить такую неполадку является наблюдение за расходом топлива. Если ранее ваша машина потребляла 10 литров на сотню, а сегодня стала резко брать 18 литров, есть смысл сегодня же обратиться в СТО и прекратить активную эксплуатацию машины.

Быть может, вы просто забыли о подготовке автомобиля к зиме, а с двигателем все в порядке? Смотрите следующее видео с полезными рекомендациями:

Подводим итоги

Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля всегда оставался надежным и долговечным, всегда реагируйте на резкое повышение расхода топлива. Этот фактор показывает нам, что в силовом агрегате есть определенные неполадки, его придется ремонтировать или даже менять. Чем быстрее вы отреагируете на такие показатели двигателя, тем больше шансов будет быстро исправить поломку и обойтись малыми финансовыми потерями.

Чтобы определить, какой именно узел тревожит ваш автомобиль, нужно обратиться в СТО и провести полную диагностику топливной системы, силового агрегата и непосредственно бортового компьютера. Иногда проблему удается решить уже в программном режиме, не затрачивая огромные деньги на фактический ремонт. Были ли в вашей практике похожие проблемы?

Увеличился расход топлива в Опель Зафира, как устранить и что делать?

Описание симптома #увеличился расход топлива

Почему увеличился расход топлива?

Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.

Проблемы с двигателем

Начнем с самого худшего варианта - это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.

Неподходящее моторное масло

Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.

Низкое качество горючего

Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.

Частое использование кондиционера

Использование кондиционера - одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.

Изношенные шины

Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами - хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.

Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки

Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.

Вождение на неправильной передаче

Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.

Ненужный холостой ход

Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.

Изношенное сцепление

При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.

Перегруз

Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.

Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.

Увеличился расход топлива в Форд Куга, как устранить и что делать?

Описание симптома #увеличился расход топлива

Почему увеличился расход топлива?

Этот вопрос часто беспокоит автолюбителей. В этой статье ознакомимся с основными причинами, почему у автомобиля может увеличиться расход топлива.

Проблемы с двигателем

Начнем с самого худшего варианта - это проблемы с двигателем. Внешне двигатель может быть в порядке, но некоторые компоненты, участвующие в цикле сгорания, могут быть неисправны. Например, неисправная свеча зажигания и кислородный датчик в бензиновом ДВС или загрязненная топливная форсунка в дизельном ДВС, могут привести к большему расходу топлива.

Неподходящее моторное масло

Одна из причин, почему авто расходует больше топлива, может быть в неподходящем моторном масле. Это важный элемент, необходимый для правильной работы двигателя. Стоит быть внимательным в выборе моторного масла. Вязкое масло, в сравнении с рекомендуемым, заставит поршни двигателя перемещаться менее свободно, вызывая при этом перегрев и увеличение расхода топлива.

Низкое качество горючего

Топливо низкого качества серьезно влияет на работу и срок службы двигателя. На заправочных станциях доступно много различных присадок, которые улучшают работу двигателя. Но будьте осторожны выбирая присадки. Неправильная присадка может нанести вред. Хорошая присадка к топливу очищает впускные клапаны бензиновых ДВС и форсунки дизельных ДВС, чтобы снизить накопление отложений после сгорания горючего. Таким способом можно избежать повышенного расхода.

Частое использование кондиционера

Использование кондиционера - одна из причин, по которой расходуется больше топлива. Кондиционер тратит энергию от двигателя, и двигатель подвергается большей нагрузке, расходуя больше топлива. Если при терпимой температуре не закрывать окна, то это может снизить расход топлива. Однако, если вы ведете автомобиль на высокой скорости, то открытие окон увеличивает сопротивление, заставляя двигатель работать сильнее. При поездке на высокой скорости, автомобильный кондиционер не будет расходовать много топлива.

Изношенные шины

Если шины вашего автомобиля изношены, сцепление с дорогой теряется. Это является одной из причин, почему ваш автомобиль может расходовать больше топлива. Если шины накачаны ниже рекомендованного давления, автомобиль также будет тратить больше топлива. Регулярный уход за шинами - хорошая привычка, которая поможет вам избежать большого расхода горючего, и сохранить подвеску автомобиля надолго.

Несвоевременное техническое обслуживание и короткие поездки

Несвоевременное техническое обслуживание автомобиля приводит к увеличению расхода топлива. Если вы игнорируете интервалы технического обслуживания своего автомобиля, то наверняка расходуете больше топлива. Элементы воздушной системы засоряются, и автомобилю потребуется больше топлива. Если вы часто отправляетесь на машине на короткие дистанции, то также заметите, что расходуется немало топлива. Это связанно с тем, что поездки менее 5 км не дают двигателю достичь оптимальной рабочей температуры, поэтому расход топлива увеличивается.

Вождение на неправильной передаче

Для автовладельцев с механической КПП, вождение на низких передачах расходует больше топлива. Движение на высоких передачах тоже приведет к большему расходу. Чтобы добиться эффективной работы двигателя, рекомендуем заранее подбирать оптимальную передачу.

Ненужный холостой ход

Можно экономить больше топлива, заглушая двигатель при остановках на длительное время. Например, вы можете глушить двигатель на светофоре, если нужно стоять более 1 минуты. К сведению, для перезапуска двигателя требуется меньше горючего, чем для его работы на холостом ходу.

Изношенное сцепление

При износе муфты сцепления, диски проскальзывают, а не вращают друг друга. Это приведет к потере общей мощности, которую колеса получают от двигателя, снижая эффективность трансмиссии и увеличивая топливный расход.

Перегруз

Взгляните на руководство по эксплуатации автомобилем, чтобы узнать сколько груза он может нести. Рекомендуемый предел нагрузки, которую может нести автомобиль, проверяется производителем. Перегруз может влиять не только на расход горючего, но и на подвеску, шины, трансмиссию и двигатель. Автомобили с установленными на крыше багажниками, также имеют высокий расход топлива, так как багажники на крыше влияют на воздушный поток во время движения автомобиля.

Итак, это были факторы, которые влияют на увеличение расхода топлива. Отдельные из них можно исключить самому, но некоторые требуют серьезного внимания специалистов. Обязательно следите за своим автомобилем и за увеличением топливного расхода на ранней стадии, чтобы можно было легко разобраться с этой проблемой.

Внезапный скачок расхода топлива. Где искать причину? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Ваш автомобиль горит больше? Найдите причину! Внезапное увеличение расхода топлива означает не только более высокие эксплуатационные расходы автомобиля, но и может свидетельствовать о более серьезной неисправности. Если вы не удалите его, другие компоненты выйдут из строя. Что влияет на повышенное горение? Что означает необходимость более частой дозаправки? Проверить!

Что вы узнаете из этого поста?

  • Может ли стиль вождения и дополнительная нагрузка на автомобиль привести к повышенному расходу топлива?
  • Каковы неисправности повышенного расхода топлива?

TL, DR

Повышенный расход топлива может быть вызван неправильным стилем вождения (резкое торможение и ускорение, отсутствие торможения двигателем, работа двигателя на высоких оборотах), перевозкой в ​​автомобиле дополнительной нагрузки или неправильным давлением в шинах.Это также часто сигнализирует о более серьезных неисправностях, например. форсунки, ТНВД, лямбда-зонды или проблемы с тормозной системой.

Что влияет на повышенное сгорание? Немеханические причины

Повышенное сгорание не всегда связано с механической неисправностью. Сначала проанализируйте последние несколько месяцев вождения и подумайте, что изменилось. Больше пробок из-за ремонта? Или, может быть, вы заправляетесь на другой заправочной станции или забираете своих друзей по дороге на работу?

Стиль вождения

Расход топлива оказывает существенное влияние на стиль вождения.Быстрый разгон и торможение, внезапные высокие обороты двигателя, редкое торможение двигателем - все это может вызвать повышенный расход топлива . Поэтому, если вы недавно ездили по городу или пытаетесь угнаться за временем, значительно ускоряясь между фарами, вашему автомобилю потребуется значительное количество топлива.

Кондиционер и электроника

При включенном кондиционере он нагружает двигатель, особенно летом, когда температура воздуха значительно превышает 30-градусную планку, и мы наслаждаемся приятной прохладой в машине от воздуха вентиляционные отверстия.Как это исправить? Когда вы садитесь в горячую машину, оставьте дверь открытой на мгновение или откройте окна, прежде чем отправиться в путь. Изнутри будет выдувать горячий воздух и температура в салоне станет ровной снаружи салона. Кондиционер будет не так сильно загружен. Время от времени проверяйте состояние салонного фильтра - при его засорении перестает эффективно работать кондиционер, а это сказывается на более интенсивной работе двигателя.

Низкое давление в шинах

Как давление в шинах влияет на расход топлива? Если шина недостаточно накачана , она будет уступать дорогу, и ее сопротивление качению увеличится.Поэтому для поворота требуется больше энергии. Это, в свою очередь, приводит к повышенному расходу топлива. Минимум (ок. 1,5%) - но все же больше.

Расход топлива также может увеличиваться при перевозке тяжелого груза в автомобиле или при перевозке велосипедов (или других предметов, выступающих над кузовом) на багажнике на крыше. На высоких скоростях, например, при движении по автомагистрали, увеличивается сопротивление воздуха, что приводит к увеличению расхода топлива.

Механические дефекты

Если ваш стиль вождения в последнее время не изменился, вы не перевозите никакой дополнительной нагрузки и давление в шинах в норме, причину можно найти в механических дефектах . Наиболее распространенные проблемы, влияющие на расход топлива, связаны с топливной, выхлопной и тормозной системами.

Отказ форсунок

Форсунки отвечают за дозирование топлива в камеру сгорания. Более быстрый расход дизельного топлива может свидетельствовать об их выходе из строя. Другими сигналами являются: неравномерная работа двигателя на холостом ходу, видимо больше отработавших газов, повышение уровня масла в двигателе. Замена форсунок может быть дорогостоящей, хотя некоторые узлы можно регенерировать на специализированном заводе.

Повышенный расход топлива иногда также обусловлен негерметичностью ТНВД , через которую происходит утечка топлива в двигатель. Диагностика этого дефекта проста – о нем свидетельствует характерный запах бензина, идущий из моторного отсека, или явные пятна, видимые на насосе. поврежденный фильтр также может быть причиной утечки топлива.

Поврежденный лямбда-зонд

Лямбда-зонд представляет собой небольшой датчик, который устанавливается в выхлопной системе. Отвечает за измерение состава топливно-воздушной смеси. Чем больше кислорода в выхлопных газах, тем ниже напряжение на датчике. На основании информации о напряжении компьютер двигателя определяет правильное соотношение кислорода и воздуха. Если в силовой агрегат поступает слишком богатая смесь (слишком много топлива), двигатель будет тормозить и увеличится расход топлива. Иногда до 50%! Замена лямбда-зонда должна производиться примерно через 100 тысяч километров пробега. км.

Проблемы с тормозной системой

Необходимость более частой дозаправки также может быть вызвана повреждением тормозных суппортов . Если они работают неэффективно, тормозные колодки не будут полностью втягиваться после торможения, что увеличивает сопротивление вращению колес.

Если вы заметили заметное увеличение расхода топлива, не стоит недооценивать его. Возможно, причина прозаична – ремонт посреди города, порождающий пробки, в которых постоянно стоишь, или слишком низкое давление в шинах.Однако причина может крыться в более серьезной неисправности одной из систем. Чем раньше вы удалите его, тем больше вы сэкономите, избегая дальнейших сбоев.

Диагностика механики не очень успешна? Загляните на Nocar.pl – вы найдете нужные вам детали!

См. также:

Как распознать неисправность бензиновой форсунки?

Что означает цвет выхлопа?

Как ухаживать за турбокомпрессором?

Источник фото: nocar.pl, pixabay.com

.

Бензина начинает не хватать? Проверьте, что могло произойти

С чем связан повышенный расход топлива в автомобиле с бензиновым двигателем? Требует ли повышенный расход топлива автомобиля визита в мастерскую? Что можно проверить самостоятельно, а что должен проверить специалист?

Расход топлива – один из важнейших, если не самый важный параметр, контролируемый водителями. Ежемесячные расходы на техническое обслуживание автомобиля зависят в основном от него.Также следует помнить, что водитель при реальной эксплуатации автомобиля никогда не добьется таких же результатов, как это предусмотрено автопроизводителями в каталогах.

Расход топлива бензинового автомобиля зависит от многих факторов. На его высоту влияет техническая работоспособность двигателя и его агрегатов, проходимость фильтров, правильное давление в шинах, качество топлива и даже качество используемого моторного и трансмиссионного масла. Вождение автомобиля — это борьба с рядом сопротивлений — чем больше этих сопротивлений, тем выше расход топлива.

Расход топлива также зависит от стиля вождения и местности, по которой движется автомобиль.

Иногда повышенный расход топлива является результатом незначительного повреждения, небрежности или небрежности. Иногда это результат выхода из строя одного из компонентов. Паниковать не стоит. Мы исследуем все возможные причины повышенного расхода топлива в бензиновом двигателе.

Приземленные причины повышенного расхода топлива

  • Вождение с системой кондиционирования воздуха на - особенно весной и летом многие пользуются этим средством.Но ничего бесплатно. Особенно в жаркий день, когда кондиционер сильно загружен. Насколько может увеличиться расход топлива? От 1 до 2 л/100км (приблизительные данные). Чем меньше двигатель, тем больше его нагрузка, вызванная работающей системой кондиционирования воздуха. Поэтому больше всего будут использовать маленькие городские автомобили с миниатюрными бензиновыми двигателями под капотом.

Выключите кондиционер и убедитесь, что сгорание возвращается к правильным значениям.

  • Полноприводное вождение - это часто бывает у модных внедорожников, кроссоверов и паркетников.Некоторые лимузины также оснащены приводом 4x4. В современных автомобилях привод 4х4 включается автоматически — только когда это необходимо. В остальных случаях водитель может активировать ее самостоятельно. Стоит проверить, не крутит ли наш движок две оси без надобности.
  • Низкое давление в шинах - даже небольшая потеря давления увеличивает расход топлива. Недостаток воздуха в одном из колес на уровне до 0,2 бар приводит к тому, что горение увеличивается минимум на 1%. При 0,6 бар это уже ок.4 процента На одном колесе.

В настоящее время новые автомобили оснащаются системой контроля давления в шинах TPMS, которая должна предупреждать водителя о слишком низком давлении в шинах. В случае дешевой непрямой системы (без передатчиков, с использованием датчиков частоты вращения АБС) показания не всегда точны. Достаточно, чтобы в двух или во всех шинах упало давление воздуха – и система вас не предупредит.

Что делать в этом случае? Просто проверьте давление в каждой шине с помощью манометра и, при необходимости, накачайте шины до нужного значения.

  • Изменение способа использования автомобиля - автомобиль меньше всего потребляет топлива при движении за городом на экономичной скорости на высокой передаче - например 90 - 100 км/ч на пятой или шестой передаче (затем компактный с Двигатель 1.4 расходует в среднем около л/100км). Чем больше вы ездите по дорогам, тем ниже расход топлива. Если способ эксплуатации автомобиля резко изменится – и мы начнем ездить по городу, расход топлива значительно возрастет (в этой ситуации компакт с двигателем 1,4 л будет потреблять 7 – 8 л/100 км).Расход топлива также является самым высоким при непрерывном движении на короткие расстояния, когда двигатель не может достичь рабочей температуры. Небольшой городской автомобиль, на трассе протяженностью 2 – 3 км может использовать в среднем 10 л/100 км.
  • Обратное справедливо для новых автомобилей с турбонаддувом и двигателями меньшего размера. Практика показала, что эти напряженные, например, трехцилиндровые агрегаты экономичны в городе, но начинают потреблять гораздо больше топлива при динамичной езде по трассе.Расход топлива может достигать даже 10 л/100км.
  • Дополнительная большая нагрузка на автомобиль или серьезное увеличение лобового сопротивления - расход топлива не будет быстро увеличиваться при перевозке дополнительного пассажира. Но даже при максимальной загрузке автомобиля (например, 420 - 450 кг в случае малолитражки) мы обязательно заметим увеличение расхода.

При перевозке на крыше большого багажника или крепления для велосипедов необходимо учитывать больший расход топлива. Это решение вызывает значительное увеличение сопротивления воздуха и, следовательно, увеличение расхода топлива.

Повышенный расход топлива из-за небрежного обслуживания

  • Засорение воздушного фильтра - отверстия системы впуска в легковом автомобиле обычно расположены на высоте примерно от 50 до 70 см от уровня дороги. На этой высоте всплывает больше всего пыли, а в наиболее загрязненных районах — до 50 мг/м3. Задача воздушного фильтра — не допустить попадания этой пыли в двигатель и турбонагнетатель. Фильтры используют бумагу, флис или и то, и другое для улавливания пыли.И очевидно, что они быстро засоряются. Особенно при частом использовании в городе. Забитый фильтр затрудняет поступление воздуха в двигатель – и увеличивается расход топлива.

Фильтр следует менять раз в год (или раз в 15 000 км пробега). Если фильтр явно грязный – стоит его заменить.

  • Дополнительное сопротивление двигателя, вызванное использованием неподходящего масла, старением масла или недостаточным количеством моторного масла. Одной из основных задач моторного масла является уменьшение трения между рабочими движущимися и неподвижными частями двигателя. Слишком мало масла в двигателе - больше трение. Масло окисляется, стареет и собирает примеси. Чем старее и хуже масло в двигателе - тем выше его вязкость и... масло все хуже и хуже ведет себя при высоких температурах, что вызывает большее трение и большее сгорание.
  • Старое трансмиссионное масло в коробке передач или неправильно подобранное масло - ситуация аналогична моторному маслу - более высокое сопротивление.
  • Изношенные свечи зажигания - они также увеличивают расход топлива. Свечи следует заменять по рекомендации производителя автомобиля (обычно каждые 60 000 км).
  • В автомобилях с более старым типом зажигания при использовании проводов зажигания (кабелей высокого напряжения) также их состояние влияет на высоту горения . Чем он старше, тем больше расход топлива, так как тросики изнашиваются и мешают поступать искре на свечи. Кабели с медной жилой изнашиваются быстрее всего.
  • Неправильно отрегулированное сход-развал увеличивает сопротивление качению, что увеличивает расход топлива. Геометрия колес может измениться сразу после въезда в большую яму. Его следует регулировать раз в год и после каждой смены шин на новые.
  • Поврежденные части тормозной системы – например, ржавый поршень в тормозном суппорте. Неисправность чаще всего вызвана несвоевременной заменой тормозной жидкости. Старая жидкость теряет антикоррозийные свойства и корродирует поршень, который после того, как водитель убирает ногу с газа, не втягивается.В результате во время движения рабочая поверхность тормозной колодки все время трется о рабочую поверхность тормозного диска, вызывая очень сильное сопротивление. В крайних случаях колодки могут полностью заклинить на диске, что может привести к аварии. В случае такой поломки машина едет вяло и значительно увеличивается расход топлива. Кроме того, очень сильно нагревается обод, на котором произошел сбой. Автомобиль также может тянуть вниз при торможении.

Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года.

Повышенный расход топлива из-за поломок и повреждений

  • Повышенный расход топлива из-за повреждения системы кондиционирования - несмотря на то, что компрессор приводится в действие поликлиновым ремнем, кондиционер имеет очень низкий КПД и расход топлива значительно возрастает. Это может быть связано с повреждением системы, недостаточным количеством охлаждающего газа, утечками и засорением салонного фильтра.
  • Изношенные форсунки, используемые в современных двигателях с непосредственным впрыском - один из симптомов неправильной эксплуатации - повышенный расход топлива.Новая форсунка для системы непосредственного впрыска топлива стоит несколько сотен злотых. Причинами преждевременного износа являются использование некачественного топлива и несвоевременная замена топливного фильтра.
  • Неисправности контроллера топливных форсунок - который неправильно рассчитывает время открытия форсунок и таким образом в цилиндры попадает слишком много топлива. Новый контроллер впрыска обычно стоит несколько сотен злотых.
  • Термостат системы охлаждения, блокируемый в открытом положении на т.н.большой тираж. В этом случае охлаждающая жидкость поступает в радиатор сразу после запуска двигателя. Даже проехав около десятка километров, двигатель не в состоянии достичь рабочей температуры, при которой сгорание является оптимальным. Очень долго двигатель работает на обогащенной смеси, что значительно увеличивает расход топлива.

Термостат стоит около 50 злотых. Его замена проста. Кроме того, следует удалить старую охлаждающую жидкость и использовать новую.

  • Поврежден датчик температуры охлаждения - передает неверные данные в ЭБУ двигателя.Если датчик показывает, что температура жидкости все еще низкая, ЭБУ увеличивает дозу топлива (обогащенная смесь, используемая для прогрева двигателя).
    Цены на датчики зависят от типа автомобиля и варьируются от 15 до 400 злотых.

Однако чаще всего датчик для популярного автомобиля стоит несколько десятков злотых.

  • Повреждение расходомера воздуха - иногда вызвано загрязнением датчика (в чем опять виноват некачественный воздушный фильтр, но на этот раз не забитый, а проницаемый для пыли), иногда из-за износа или механическое повреждение (обрыв провода).Данные с расходомера, установленного во впускной системе двигателя, передаются на ЭБУ. На их основе он подбирает соответствующую дозу топлива количеству воздуха. Поврежденный расходомер вызывает (среди прочего) повышенный расход топлива из-за использования чрезмерно богатой смеси. Отказ расходомера должен сигнализироваться загоранием контрольной лампы двигателя.

Расходомер воздуха стоит от 300 до 600 злотых. Прежде чем мы решим его заменить, стоит попробовать очистить его специальным спреем-очистителем.Заменить расходомер очень просто. Стоимость от 50 злотых и выше.

  • Повреждение или износ лямбда-зонда. Зонд похож на свечу зажигания и находится в выхлопной системе (в новых автомобилях используется два). Его задачей является сравнение содержания кислорода в воздухе с содержанием кислорода в выхлопных газах. Информация с лямбда-зонда поступает на ЭБУ. На их основе ЭБУ подбирает соответствующий состав топливовоздушной смеси. При поломке зонда происходит плохой подбор смеси - и резкое учащение горения.В случае городской езды - даже на несколько десятков процентов.

Зонд может износиться или получить механические повреждения, например, в результате обрыва кабеля, соединяющего его с компьютером.

На неисправность датчика должно указывать загорание контрольной лампы двигателя.

  • Повреждение датчика положения дроссельной заслонки. Датчик передает информацию о положении заслонок дроссельной заслонки в ЭБУ. К симптомам неисправности датчика относятся повышенный расход топлива, проблемы с запуском двигателя и рывки при резком добавлении газа.

Если производитель использовал съемный датчик, его цена обычно меньше 50 злотых. В некоторых автомобилях датчик встроен в дроссельную заслонку, тогда необходимо заменить весь компонент. Ориентировочная стоимость - 300 - 500 злотых.

  • Серьезное повреждение в результате аварии . В случае каких-то, очень серьезных повреждений мастерская не в состоянии восстановить полную техническую работоспособность автомобиля, у которого смещены крепления элементов подвески.Несоосность креплений приводит к неправильной работе кузова и колес, что приводит к дополнительному сопротивлению и повышенному расходу топлива.

Что делать, если бензиновый двигатель в нашей машине вдруг потребляет намного больше топлива? Если индикатор не загорается, понаблюдайте за автомобилем в течение 2-3 заправок до полного. Если он по-прежнему потребляет намного больше топлива, чем раньше, вы можете шаг за шагом выполнить все пункты, указанные в статье, и попытаться устранить проблему.

В случае загорания индикатора Check Engine, нагревания одного из колес во время движения или любых других проблем, которые мы не в состоянии диагностировать самостоятельно - стоит как можно скорее обратиться в автосервис.

.

Причины повышенного расхода топлива

Чрезмерное сгорание часто сопровождается различными неисправностями в системах подачи и впрыска топлива. Из-за разнообразия конструктивных решений невозможно привести точный, подробный перечень всех возможных случаев. Тем не менее, основных подозреваемых в этом деле несколько. Одним из них является датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, который, например, выдает более низкую температуру, чем она есть на самом деле, за счет чего управляющее устройство излишне увеличивает дозу топлива.Если сигнал с датчика хоть и неверный, но находится в пределах показаний, контроллер его не распознает.
Еще одной причиной повышенного расхода топлива является выход из строя датчика массового расхода воздуха или датчика давления, где нагрузка двигателя измеряется с помощью разрежения во впускном коллекторе.

Повышение давления топлива, подаваемого на форсунки, из-за неправильной его регулировки также приводит к излишнему увеличению дозы топлива. Неисправность самих форсунок также способствует тому, что двигатель больше сгорает.
К другим факторам, повышающим расход топлива, относятся выход из строя системы управления холостым ходом, повреждение датчика положения дроссельной заслонки, короткое замыкание или обрыв цепи лямбда-зонда, а также его повреждение. К этому нужно добавить неправильную регулировку угла опережения зажигания, ведь система зажигания в современных решениях интегрирована с системой впрыска.

Список основных, типичных подозреваемых причин повышенного сгорания топлива должен быть дополнен устройством управления впрыском, которое из-за внутренних повреждений рассчитывает слишком большое время впрыска, т.е. слишком большую дозу топлива, на основе правильных входных сигналов.

.

Повышенный расход топлива? Вы удивитесь, как легко можно сэкономить до 25%

На расход топлива автомобиля влияет множество факторов, что не меняет того факта, что расход топлива является самой высокой статьей расходов на содержание транспортного средства. А значит, на нем можно здорово сэкономить, придерживаясь нескольких проверенных правил.

Иногда достаточно заменить одну из самых маленьких деталей

Забота об обслуживании автомобиля может отразиться на расходе топлива автомобиля.Что больше всего влияет на горение? Помимо состояния силового агрегата на потребность в топливе влияют манера вождения водителя, эффективность оборудования автомобиля и качество шин.

К наиболее частым механическим неисправностям, увеличивающим потребность в топливе, относятся отказы форсунок, утечки в ТНВД или поврежденный фильтр. Последний, казалось бы, банальный элемент заставляет автомобиль потреблять больше топлива и плохо реагировать на нажатие педали газа. Поэтому стоит задуматься, когда мы его в последний раз меняли, тем более, что частые посещения заправок сегодня не из приятных.

В более новых автомобилях замену топливного фильтра следует производить как правило, чем чаще, тем меньше проблем. Фильтров может быть несколько, все зависит от устройства топливной системы.

Вторым обделенным вниманием автомобилистов является воздушный фильтр. Грязный старый фильтр может повлиять на расход топлива. В результате через загрязненный фильтр в двигатель поступает меньше воздуха. Это, по сути, нарушает процесс сгорания и снижает мощность приводного агрегата. В результате водитель сильнее давит на педаль газа.

Хоть это и не те элементы, которые чаще всего отвечают за повышенный аппетит к топливу, но их следует регулярно заменять, ведь они, несомненно, влияют на долговечность работы двигателя.

filtr paliwa wymiana YouTube

Несколько простых правил снизят расход топлива до 25%

Незнание элементарных правил вождения автомобиля выливается в повышенный расход топлива.

Ненавистный водителям лозунг эковождения связан со стилем вождения водителей старшего возраста, которые обычно выходят на улицу только по воскресеньям и перекрывают улицы на скорости 30 км/ч.К сожалению, правда заключается в том, что достаточно применить несколько правил, чтобы снизить расход топлива в автомобиле без механических дефектов.

Если предположить, что автомобиль расходует 8 литров на 100 км, водитель может сэкономить 2 литра при езде в эко стиле. Это означает, что он потребляет всего 6 литров на 100 км. При текущей цене бензина (6,47 злотых) это сэкономит более 12 злотых. Если предположить, что водитель проезжает 1000 км в месяц, это означает экономию более 80 злотых.

Поэтому стоит выделить самые полезные принципы эковождения и применить их на практике.Это позволит снизить расход топлива до 25%. Автомобиль сжигает больше всего топлива при частых резких ускорениях и торможениях. Просто проверьте, где пробки, прежде чем отправиться в путь (здесь вам помогут Waze или Google Maps), чтобы добраться туда быстрее и экономичнее.

Также стоит обратить внимание на использование кондиционера и эксплуатацию шин. Мы подробно обсуждали эковождение здесь.

Является ли автомобиль, который практически не горит, лучшим выбором? Вот что правда

.

Какие могут быть причины высокого сгорания дизельного топлива?

На расход топлива дизельного двигателя влияет множество факторов. Мы предлагаем, что может быть причиной повышенного сгорания в дизеле.

Поиск причины повышенного расхода топлива следует начинать с анализа всех фактов, связанных с недавней эксплуатацией нашего автомобиля. Рассмотрим, когда мы впервые зафиксировали такое увеличение и с какими обстоятельствами оно могло быть связано.Были ли ранее неисправности, не обязательно связанные с топливной системой? Автомобиль подвергался ремонту или настройке? Если ответы на эти вопросы никоим образом не приводят нас к возможной причине, следующие советы помогут нам выявить возможные отклонения, ответственные за повышенный расход топлива.

См. также: Когда следует заменять каталитический нейтрализатор?

Причины, не связанные с отказом двигателя

Течь топливного бака

Первой довольно тривиальной причиной повышенного расхода дизельного топлива может быть поврежденный топливный бак с течью.Это может быть вызвано коррозией (в случае резервуаров из листового металла) или механическим повреждением, вызванным ударом о выступающий предмет на дороге, например, люк или бордюр. Для обнаружения течи достаточно проверить, не появилось ли под нашей машиной после длительной стоянки какое-нибудь маслянистое пятно, особенно в задней ее части. Для этого можно подложить под машину рядом с топливным баком кусок картона. Если выяснится, что топливо действительно вытекает из бака, а в случае с пластиковым баком есть вероятность его залипания, поврежденный металлический бак следует только заменить.

Низкое давление в шинах

Еще одной простой причиной увеличения расхода топлива (не только дизельного) может быть слишком низкое давление в шинах. Недокачанные шины создают большее сопротивление качению, что увеличивает расход топлива. Давление в колесах рекомендуется проверять в среднем каждые несколько сотен километров и после каждой длительной остановки автомобиля.

См. также: Подготовка автомобиля к весне - руководство

Низкие температуры, короткие расстояния

Если мы заметили повышенный износ зимой, то это нормальный симптом, так как при низких температурах двигатель долгое время после запуска работает на обогащенной топливно-воздушной смеси.Чтобы свести к минимуму увеличение расхода топлива зимой, избегайте прогрева двигателя на холостом ходу и начинайте движение автомобиля сразу после его запуска. Двигатель прогревается намного быстрее во время движения, чем на холостом ходу.

Частые поездки на короткие расстояния, особенно в городе, также могут способствовать увеличению расхода топлива. Многократные холодные пуски и пробеги менее нескольких километров на малых скоростях – довольно распространенная причина, вынуждающая водителей чаще посещать АЗС.Единственный совет в этом случае может заключаться в том, чтобы умело планировать все поездки и по возможности избегать непредвиденных выездов.

См. также: Что делать, если вы потеряли ключи от машины?

Вредные привычки вождения

Причины повышенного расхода топлива могут заключаться и в вредных привычках водителей, приобретенных при эксплуатации автомобиля с бензиновым двигателем. Речь идет о слишком высоком проворачивании двигателя и ненужном переключении на пониженную передачу при ускорении.Следует отметить, что дизельный двигатель имеет иные эксплуатационные характеристики - у него более узкий диапазон полезных оборотов, а высокий крутящий момент, решающий для динамики и маневренности, он развивает при гораздо меньших оборотах, чем бензиновый двигатель. Поэтому крутить его на большой скорости не имеет смысла, так как это не принесет никакой пользы и негативно скажется на расходе топлива и долговечности силового агрегата.

Низкое качество топлива

Бывает и так, что на высокий расход топлива влияет качество заправляемого дизельного топлива.Если окажется, что она ниже нормы, современный дизель компенсирует это увеличением доз топлива, подаваемого в цилиндры. В двигателях старшего поколения непосредственное влияние на увеличение расхода топлива будет оказывать водитель, так как для сохранения соответствующей динамики на плохом топливе он будет вынужден глубже нажимать на педаль газа.

Смотрите также: Ограничиваем годовые расходы на эксплуатацию автомобиля

Причины под капотом

Грязный воздушный фильтр

Если вышеуказанные возможности не привели нас к причине проблемы, наш поиск должен быть направлен под капот автомобиля.Первое, что делаем после вскрытия, обязательно проверяем износ воздушного фильтра. Сильно загрязненный будет препятствовать подаче воздуха к двигателю, ограничивая его мощность и заставляя водителя больше работать на газу. А это прямой путь к большему расходу топлива. Поэтому попробуем очистить грязный фильтр (просто вытряхнуть его и продуть сжатым воздухом), а когда его состояние не позволяет, просто заменить.

См. также: Кому доверить ремонт автомобиля?

Неисправность системы впрыска

Если очистка/замена фильтра не улучшает расход топлива, это может быть вызвано неисправностью системы впрыска.Самая распространенная неисправность – неисправность ТНВД, требующая повторной регулировки. В более старых конструкциях, при наличии небольших знаний и навыков, можно даже сделать это своими руками. Менее распространены течи ТНВД, приводящие к утечкам топлива при работающем двигателе. Это легко диагностировать, внимательно осмотрев ТНВД и днище двигателя, где может скапливаться капающее дизельное топливо. На повышенное сгорание также может влиять использованный, т. н. «Наливные» форсунки.Они дают слишком большие порции топлива, что приводит к повышенному сгоранию и дыму из выхлопной трубы. В случае выхода из строя ТНВД и форсунок единственным спасением будет регенерация или замена этих элементов.

Если вы хотите узнать больше, загляните »

Польский орден. Памятка для предпринимателей, бухгалтеров и HR (PDF)

.

Как кондиционер влияет на расход топлива?

Немецкий автомобильный клуб ADAC в своем последнем тесте изучил влияние кондиционера в автомобиле на расход топлива.По данным ADAC, на расход топлива больше всего влияет начальная фаза, когда нагретый воздух в автомобиле охлаждается до заданного уровня. Тест показывает, что для снижения температуры с 31 до 22°С испытуемые автомобили потребляли от 2,47 до 4,15 литров топлива на 100 км больше. По данным ADAC, такое большое увеличение потребления занимает около трех минут. Для поддержания заданной температуры в зависимости от стиля вождения и типа кондиционера требуется от 0,76 до 2,11 л/100 км в городских условиях и от 0,09 до 0,66 л/100 км вне населенных пунктов.Во время 8-часовой поездки в отпуск с включенным кондиционером средний автомобиль среднего класса дополнительно израсходует бензин на 6-8 евро.

Можно ожидать повышенного расхода топлива, если кондиционер работает в очень жаркие дни, в условиях интенсивного движения или при очень низкой температуре в салоне.Согласно ADAC, тип кондиционера также важен. Более простые системы работают на полную мощность, а в случае, если подаваемый воздух слишком прохладный, они смешивают охлажденный и теплый воздух. Более совершенные системы способны регулировать мощность компрессора и тем самым экономить топливо.

Мы сами можем влиять на эффективность работы кондиционера.Достаточно проветрить машину перед поездкой, скопившийся теплый воздух будет уходить из машины, поэтому кондиционеру на начальном этапе не придется много работать. На первом этапе также рекомендуется включить внутреннюю циркуляцию воздуха, чтобы кондиционеру не приходилось охлаждать воздух, поступающий снаружи. Во время движения все окна закрывались, а шторка люка опускалась. Врачи рекомендуют держать температуру в пределах 21-23°С.

Источник: ADAC

.

Увеличение расхода топлива в автомобиле

Расследование причин повышенного расхода топлива — работа детектива. Почему? Потому что существует множество возможных причин, возникающих вместе или попеременно, при любых обстоятельствах или только временно. Как вы относитесь к проведению такого расследования? Что чаще всего влияет на увеличение расхода топлива в легковом автомобиле?

Чисто технические причины повышенного расхода топлива

Многие водители, заметив увеличение расхода топлива в своем автомобиле, начинают подозревать чисто техническую проблему.Первым подозреваемым обычно является лямбда-зонд, который действительно может привести к такой ситуации. Лямбда-зонд влияет на количество топлива в топливно-воздушной смеси, и его повреждение, очевидно, может привести к тому, что ваш автомобиль начнет гореть больше.

А если не лямбда-зонд, то форсунки? Их выход из строя вызывает так наз. детонационное сгорание, возникающее в результате слишком большого количества топлива. Также возможно, так же как возможной причиной может быть выход из строя сцепления, поврежденные или заклинившие подшипники, неправильная геометрия подвески или даже старое, неизмененное масло.Однако, как правило, каждая из этих причин, рассматриваемая в отдельности, увеличивает количество потребляемого топлива лишь на несколько процентов, часто в течение всего года. Вы должны искать в другом месте причины, которые действительно увеличивают расход топлива. Где?

Способ подготовки автомобиля и количество используемого топлива

Причины серьезного увеличения количества потребляемого топлива можно смело отнести не столько к эксплуатации автомобиля, сколько к его подготовке к вождению. Недаром самой распространенной причиной повышенного расхода топлива является недостаточное давление в шинах.Подсчитано, что всего несколько десятых бар способны увеличить расход топлива до 20% за одну заправку, а это значит, что с недокачанными шинами на одном баке вы проедете на 1/5 меньше, чем было бы в если шины должным образом заполнены воздухом.

Не менее значительное увеличение расхода топлива может быть вызвано нарушением аэродинамики вашего автомобиля. Эти расстройства вызываются, в том числе, открытые окна, повреждение кузова или багажника, закрепленного на крыше или сзади автомобиля.Только открытые окна могут привести к увеличению горения до 20%, а если вы объедините это с другими возможными причинами, эффект может действительно ударить вас по карману.

Выбери свой автомобиль

и проверьте цены в нашем предложении!

Влияние способа эксплуатации автомобиля на увеличение расхода топлива

То, как используется автомобиль, включая предпочтительную технику вождения, всегда влияет на расходы на топливо. Например, только использование кондиционера может увеличить количество потребляемого топлива до 12%, если он не находится в автоматическом или экономичном режиме.Повышенный расход топлива также может быть следствием высокого расхода электроэнергии, езды на неподходящих шинах (зимняя летняя резина или зимняя летом), перевозки большого количества ненужного оборудования в багажнике или частой работы на холостом ходу. Однако, наверное, ничто так не высасывает топливо из бака, как динамичная езда или частый городской трафик. Если к этому добавить многократные короткие дистанции (знаменитый заезд в магазин на углу), то получим увеличение расхода топлива на 30-40% и даже больше. В этом случае верхний предел горения практически отсутствует.

Петр Жачек

В своей работе я стараюсь интегрировать темы, связанные с автомобилями и IT-технологиями. Я начинал как «ребенок», активно участвуя в разработке веб-сайтов, посвященных скутерам, и в моем следующем классе всегда были две темы: автомобили и Интернет. В результате работа в крупнейшем польском интернет-магазине запчастей — это не только образ жизни, но и реализация страсти.

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf