logo1

logoT

 

Выбор осаго по цене


Калькулятор ОСАГО 2021 - 2022 расчет стоимости страховки на автомобиль онлайн в Сравни

Название страховойПреимуществаРейтинг надежности
Ингосстрах
  • Расчет стоимости ОСАГО на калькуляторе онлайн за 2 минуты
  • Полис всегда под рукой — в личном кабинете и мобильном приложении
  • Привилегии безаварийным водителям
  • Высокий рейтинг надежности ruAAA
  • ruAAA (Наивысшая надёжность, один из лидеров рынка)
  • Уровень выплат: 48%
  • Доля отказов: 0,38%
Ресо-гарантия
  • Каждый 6-й авто застрахован в РЕСО-Гарантия
  • 700 СТОА-партеров по ОСАГО
  • 1500 офисов по всей стране
  • Средняя выплата по ОСАГО - 65000 руб
  • Центр поддержки 24/7
  • ruAAA (Наивысшая надёжность, один из лидеров рынка)
  • Уровень выплат: 46%
  • Доля отказов: 0,25%
Тинькофф Страхование
  • Максимально онлайн: в Тинькофф основные процессы — от оформления до урегулирования — онлайн.
  • Быстрые выплаты по ОСАГО: заявление подаете онлайн. Выплату получите через 1—2 дня после предоставления всех необходимых документов
  • Учтем скидки (КБМ) за безаварийность в калькуляторе: при расчете ОСАГО на онлайн-калькуляторе учитываем все коэффициенты и накопленную скидку за безаварийную езду
  • Круглосуточная помощь: получение помощи 24/7 в случае ДТП: можно позвонить по телефону или написать в чате приложения
  • ruA- (Высокая надёжность, компания без видимых угроз стабильности)
  • Уровень выплат: 19%
  • Доля отказов: 4,61%
Росгосстрах
  • Экономия времени: оформление полиса ОСАГО онлайн без очередей и походов в офис в калькуляторе
  • Удобство: ваш полис ОСАГО всегда доступен в личном кабинете и на email
  • Быстрая покупка: после расчета на калькуляторе и оплаты полис мгновенно придет на почту
  • Доступность: более 250 пунктов урегулирования убытков на территории России
  • ruAA (Очень высокая надёжность, устойчивая компания)
  • Уровень выплат: 41%
  • Доля отказов: 0,34%
МАКС
  • Круглосуточная информационно-диспетчерская служба для клиентов ОСАГО.
  • Возмещение расходов по эвакуации автомобиля с места ДТП.
  • Ремонт в лучших технических центрах и у официальных дилеров мировых производителей автомобилей, представленных в РФ.
  • В случае сильного повреждения автомобиля (если размер ущерба составляет более 60% страховой суммы) выплата страхового возмещения на условиях «полной гибели» транспортного средства.
  • ruAA (Очень высокая надёжность, устойчивая компания)
  • Уровень выплат: 64%
  • Доля отказов: 0,9%
Согласие
  • Быстрая покупка ОСАГО онлайн в калькуляторе
  • Удобный и прозрачный выбор: указываем цены с учетом всех коэффициентов
  • Защита от подделки с помощью квалифицированной электронной подписи
  • Скидка за безаварийную езду
  • ruA+ (Высокая надёжность, компания без видимых угроз стабильности)
  • Уровень выплат: 51%
  • Доля отказов: 0,12%
Альфа-страхование
  • Экономия времени: оформление полиса ОСАГО онлайн в калькуляторе без очередей и походов в офис
  • Привилегии безаварийным водителям
  • Высокий рейтинг надежности
  • Быстрая регистрация полиса в базе данных Российского Cоюза Автостраховщиков
  • ruAAA (Наивысшая надёжность, один из лидеров рынка)
  • Уровень выплат: 44%
  • Доля отказов: 0,12%
Ренессанс Страхование
  • Быстрая покупка онлайн в калькуляторе
  • Удобный и прозрачный выбор: указываем цены с учетом всех коэффициентов
  • Защита от подделки с помощью квалифицированной электронной подписи
  • Скидка за безаварийную езду
  • ruAA (Очень высокая надёжность, устойчивая компания)
  • Уровень выплат: 50%
  • Доля отказов: 11,2%
Абсолют Страхование
  • Покупка полиса онлайн за 5 минут при расчете в калькуляторе: не нужно ездить в офис страховой компании и ждать в очереди
  • Полис от аккредитованной страховой компании: проверьте подлинность полиса на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА)
  • Служба поддержки 24/7: всегда на связи по телефону, электронной почте и в мессенджерах
  • Выплата компенсации в срок: в соответствии с законодательством РФ
  • ruA+ (Высокая надёжность, компания без видимых угроз стабильности)
  • Уровень выплат: 32%
  • Доля отказов: 1,68%
Югория
  • Экономия времени. Не тратьте время на посещение офиса - оформите или продлите полис ОСАГО рассчитав на калькуляторе обязательного автострахования на нашем официальном сайте, круглосуточно, в удобное для Вас время.
  • Более удобный и современный аналог бумажного полиса. Полис Е-ОСАГО можно показывать сотрудникам ГИБДД в электронном виде или распечатать на принтере.
  • 100% гарантия подлинности полиса. Покупайте полис напрямую в страховой компании.
  • Онлайн-оплата. Быстрая оплата по картам VISA, Mastercard, МИР и др. или через платёжные сервисы.
  • Нет риска потери бумажного полиса ОСАГО. Электронный полис можно хранить на Вашем смартфоне, в Вашем личном кабинете на нашем сайте, в email.
  • ruA+ (Высокая надёжность, компания без видимых угроз стабильности)
  • Уровень выплат: 45%
  • Доля отказов: 1,34%
СОГАЗ
  • Быстрая покупка онлайн
  • Удобный и прозрачный выбор: указываем цены с учетом всех коэффициентов в калькуляторе
  • Защита от подделки с помощью квалифицированной электронной подписи
  • Скидка за безаварийную езду
  • ruAAA (Наивысшая надёжность, один из лидеров рынка)
  • Уровень выплат: 33%
  • Доля отказов: 0,1%

Сравните условия ОСАГО страховых компаний

Иван БлиновАвтор Выберу.ру, [email protected]

Специализация: кредиты, микрозаймы, вклады, ипотека, автострахование, дебетовые и кредитные пластиковые карты

С помощью онлайн-калькулятора клиент может заранее рассчитать стоимость страховки, узнать цену, которую придется заплатить за приобретение полиса ОСАГО, а также он сможет сравнить предложения всех страховых компаний, чтобы выбрать наиболее оптимальное предложение. Как известно, цену на услуги страхования устанавливает страховщик. Базовый тариф же устанавливается на законодательном уровне, поэтому стоимость ОСАГО не может быть слишком низкой, или, наоборот, слишком высокой. Если при сравнении предложений попадется слишком дешевый вариант, есть вероятность нарваться на мошенников.

Как сравнить полисы

Для того чтобы ознакомиться с предложениями страховых компаний, представленных на нашем сайте, вам необходимо:

  • указать данные в специальном калькуляторе, указав данные автомобиля;
  • сделать расчет стоимости ОСАГО;
  • далее вы можете сравнить предложения страховых организаций;
  • понравившийся вариант вы можете легко оплатить любым удобным способом.

При выборе страховщика необходимо учитывать ряд некоторых моментов, например таких, как наличие дополнительных опций, сроки оформления полиса, наличие пунктов для техосмотра и т.д. Портал Выберу.ру уже не один год занимается тем, что помогает вам экономить свои деньги. Расчет и сравнение можно произвести в течение пары минут, при этом не нужно предоставлять большой перечень документов. На нашем сайте представлены только самые надежные страховщики, в добросовестности которых не приходится сомневаться.

Калькулятор

Наименование СК - члена РСА Ссылка на калькулятор
АО "АльфаСтрахование" https://www.alfastrah.ru/individuals/auto/eosago/calc/ 
АО "Боровицкое страховое общество" https://eosago.bsoinsur.ru/calc/
АО "Группа Ренессанс Страхование" https://www.renins.ru/iris/di/process/eOsagoPriceCalculator/SNF-180121-458#AutoSegmentationStep 
АО "ГСК "Югория" https://e-osago.ugsk.ru/osago/calc/ 
АО "МАКС" https://makc.ru/o-kompanii/osago-tariff.php
АО "ОСК" https://b2c.osk-ins.ru/osago/calc/ 
АО "СК "Астро-Волга" https://astrovolga.ru/insurance/avtostrakhovanie/osago/ 
АО "СК "ПАРИ" https://skpari.ru/private-client/osago/forms/first_step 
АО "СК ГАЙДЕ" https://guidehins.ru/osagon/ 
АО "СО "Талисман" https://talisman-so.ru/calculator 
АО "Совкомбанк Страхование" https://sovcomins.ru/products/direct/osago-calc.xhtml 
АО "СОГАЗ" https://direct.sogaz.ru/products/automobile/osago/#section_desc
АО "Страховая бизнес группа" https://lk.ibg.ru/osago/calc/ 
АО "Страховая Компания "ПОЛИС-ГАРАНТ" https://kbm.polis-garant.ru/eosago/CalculatorOsago.aspx 
АО "Тинькофф Страхование" https://www.tinkoffinsurance.ru/ins/osago-product/ 
АО "Юнити Страхование" https://eosago.ergo.ru/osago/calc/ 
АО СГ "Спасские ворота" https://ep.spasskievorota.msk.ru/osago/calc/ 
АО СК "Армеец" https://b2c.armeec.ru/osago/calc/ 
АО СК "БАСК" http://epolis.icbask.com/osago/calc/ 
АО СК "Двадцать первый век" https://21-vek.spb.ru/privat/auto/eosago.html 
АО СК "Чулпан" http://www.chulpan.ru/services/individuals/transport/osago/calculator 
ООО "Абсолют Страхование" https://www.absolutins.ru/kupit-strahovoj-polis/avtomobil/osago/ 
ООО "Зетта Страхование" https://zettains.ru/calculators/osago/ 
ООО "СК "Мегарусс-Д" https://client.megarussd.com/#/calculator/osago/ 
ООО "СК "Согласие" https://www.soglasie.ru/avto/kalkulyator-eosago/#/auto 
ООО "Страховая компания "СДС" https://epolis.sksds.ru/osago/calc/ 
ООО "СФ "Адонис" https://osago.adonis.perm.ru/osago/calc/ 
ООО РСО "ЕВРОИНС" https://euro-ins.ru/avtostrahovanie/osago 
ООО СК "Паритет-СК" https://osago2.paritet-sk.com/Client-Web/?C=Kind%3AOpenCalculator 
ООО СК "РЕСО-Шанс" http://chance48.ru/products/gr_avto1_calc.php 
ООО СО "ВЕРНА" https://www.verna-group.ru/eosago-express/ 
ООО СО "Геополис" http://www.geopolis-ins.ru/index.php/osago 
ООО Страховая Компания "Гелиос" https://eosago.skgelios.ru/Product/OSAGOCalculation 
ПАО "АСКО-СТРАХОВАНИЕ" https://osago.acko.ru/calculation.source/ 
ПАО "САК "ЭНЕРГОГАРАНТ" https://energogarant.ru/osago-calc/ 
ПАО СК "Росгосстрах" https://www.rgs.ru/products/private_person/auto/osago/calc/index.wbp 
САО "ВСК" https://shop.vsk.ru/auto/osago 
САО "Медэкспресс" https://eosago.medexpress.ru/calc/ 
САО "Надежда" https://www.alfastrah.ru/individuals/auto/eosago/calc/ 
СПАО "Ингосстрах" https://www.ingos.ru/auto/osago/agreement/vehicle/ 
СПАО "РЕСО-Гарантия" https://www.reso.ru/Retail/AGO/OSAGO/Calculator/ 

ОСАГО на грузовые автомобили 2022

С 1 апреля 2019 года КБМ рассчитывается один раз в год — 1 апреля и применяется в течение всего периода (с 1 апреля по 31 марта) для заключения любого договора.

Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом, или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании значения коэффициента КБМ, который был определен водителю на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ.

Полис с ограниченным списком водителей

Общий порядок

По договору обязательного страхования, предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, КБМ определяется на основании сведений в отношении каждого водителя. КБМ присваивается каждому водителю, допущенному к управлению транспортным средством, указанным в договоре. При расчете страховой премии применяется наибольшее значение коэффициента КБМ. При отсутствии сведений о страховой истории водителю присваивается КБМ = 1.

  • Страхователь, который является вписанным Водителем №1 с КБМ равным 0,9, вписал в полис ОСАГО водителя №2 с КБМ равным 1,4, т. к. по его вине была выплата страхового возмещения по договору, окончившемуся не более года назад. Соответственно, размер страховой премии будет определяться по водителю №2, и размер премии будет увеличен в связи с меньшим коэффициентом водителя №2.
  • Водитель №1 и водитель №2 имеют одинаковый КБМ 0,8. Страхователь вписал в полис ОСАГО водителя №2. Соответственно, факт добавления в полис второго водителя на КБМ по договору не повлияет, и страховая премия останется неизменной.

Если водитель ранее не был вписан в полис ОСАГО (например, только получил водительское удостоверение)

При отсутствии сведений в АИС РСА по указанным в договоре водителям им присваивается КБМ = 1.

  • Водитель №1 получил права и через два дня купил транспортное средство. При оформлении договора ОСАГО такому водителю присваивается КБМ = 1.

Полис без ограничений

Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.


Если предыдущий договор был досрочно расторгнут

При заключении нового договора ОСАГО, КБМ будет равным КБМ, который был определен на 1 апреля текущего года.

Если произошло ДТП

Если в результате ДТП вы являлись пострадавшей стороной, то выплата по данному ДТП никак не отразится на вашем классе аварийности (КБМ). Если вы стали виновником ДТП, то КБМ будет снижен только у того водителя, который был виновником ДТП.

Перерыв в страховании 1 год и более

Согласно Указанию ЦБ №5000-у в части КБМ с 1 апреля 2019 года значение коэффициента не зависит от перерывов в страховании. Это означает, что с 1 апреля 2019 гражданин получает единый КБМ, который в дальнейшем применяется к нему во всех договорах ОСАГО и из-за перерыва не «аннулируется» (т.е. не превращается в 1).

Страховщики рассказали, как снизить стоимость полиса ОСАГО

После очередного этапа реформы ОСАГО страховые компании получили возможность применять к автовладельцам индивидуальные тарифы с учетом разнообразных факторов риска – включая нарушение водителем ПДД, участие в крупных авариях и иные обстоятельства, вплоть до модели автомобиля и семейного положения страхователя. Спустя год после внедрения так называемого «коэффициента страховщика» представители ведущих страховых компаний, работающих в системе ОСАГО, рассказали «Газете.Ru» о практике ценообразования полисов.

«Чтобы стоимость страховки была невысокой, не нужно указывать молодых водителей, которые оказывают дополнительную нагрузку на стоимость полиса, а очень осознанно подходить к перечню лиц, допущенных к управлению, – объясняет «Газете.Ru» руководитель центра управления страховым портфелем по ОСАГО компании ВСК Татьяна Кудрявцева, — Также на стоимость полиса влияет период, в течение которого действует страховая защита».

Представитель страховщика крайне не советует автовладельцам указывать в заявке на полис недостоверную информацию, –

если это обнаружится, страховая компания имеет право расторгнуть договор и даже вчинить регрессный иск, если ложные данные выявили после страхового случая.

После индивидуализации тарифа цена полиса ОСАГО стала зависеть от множества факторов, отмечает в беседе с «Газетой.Ru» заместитель гендиректора «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов.

«Чтобы меньше платить за полис, стоит соблюдать следующие рекомендации:

быть многолетним клиентом одной страховой компании, накопить безаварийный стаж вождения, не забывать своевременно продлевать полис и заключать договор с периодом использования, кратным году»,

— советует он.

В «Ренессанс Страховании» среди факторов, влияющих на значение базовой ставки, указывают в том числе марку, модель и тип транспортного средства, его возраст и мощность, а в случае с машинами юридических лиц – еще и коэффициент персонального рейтинга допущенных к управлению водителем. Всего список факторов, принимающихся к вниманию при установке тарифа, насчитывает 29 пунктов.

Нынешний порядок расчёта базовой ставки тарифа по ОСАГО предоставляет страховщикам в том числе право «пенализировать» нарушение водителями ПДД и увеличивать для них стоимость полиса.

«На образование индивидуального тарифа в ОСАГО всегда главным образом влияло три фактора: коэффициент бонус-малус (КБМ), коэффициент возраст-стаж (КВС) и территория страхования, — объясняет «Газете.Ru» руководитель дирекции розничного бизнеса компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев, — К ним добавился еще и четвертый пункт – отсутствие в истории страхователя серьезных нарушений ПДД, допущенных повторно».

В ВСК на текущий момент не используется фактор правонарушения при расчёте базовой ставки страхового тарифа. А «Ингосстрах» учитывает при расчете полиса грубые нарушения ПДД:

проезд на запрещающий сигнал светофора, оставление места аварии, управление машиной в нетрезвом состоянии или отказ от медосвидетельствования, а также серьезное превышение скорости.

«Согласно закону об ОСАГО любая страховая компания может увеличить тариф за различные нарушения ПДД, такие как проезд на красный свет, выезд на «встречку» или превышение скорости, — объясняет «Газете.Ru» гендиректор «Тинькофф Страхования» Иван Мироненко, — В то же время для хороших и аккуратных водителей действуют наиболее выгодные условия».

Штрафы и ДТП учитываются при оценке и формировании цены полиса также в страховой компании РЕСО-Гарантия».

Скидок по телематике так и не дождались

Практика внедрения телематических GPS/ГЛОНАСС трекеров, способных отследить стиль вождения и предложить аккуратным водителям скидку, в системе ОСАГО распространения так и не получила. Несмотря на то, что законопроект Минфина, предусматривающий введение такой практики, был отклонен, фактически такая возможность у страховщиков осталась, писала «Газета.Ru». Однако применять трекеры для предоставления скидок на ОСАГО страховщики оказались не готовы: такая практика по-прежнему действует только для тарификации каско.

Аккуратные водители, чья манера вождения отвечает установленным стандартам, могут рассчитывать на скидку до 30% при оформлении полиса каско, уточняет Виталий Княгиничев из «Ингосстраха». Впрочем, для расчета базовой ставки ОСАГО компания телематические трекеры не использует, ссылаясь на недостаток их тиража.

«При текущем объеме доступных устройств на рынке достаточно сложно говорить о том, что страховщики массово внедрят телематику для ОСАГО», — сомневается он.

На текущий момент и ВСК не использует информацию с телематических устройств при определении базовой ставки страхового тарифа «автогражданки», уточнили «Газете.Ru» в компании. Нет таких вариантов страхования и в «РЕСО-Гарантии».

В «Тинькофф Страховании» не применяют трекеры для расчета ОСАГО, поскольку «это дорого и неудобно для большинства клиентов».

С начала реформы по индивидуализации тарифов, которая стартовала в 2019 году, конкуренция между страховщиками за безубыточных водителей существенно возросла, считают в Российском союзе автостраховщиков» (РСА).

«По мнению союза, страховщики должны сами, на основании своих актуарных расчётов, определять, какие именно тарифные факторы и в какой степени должны сказывается на стоимости полиса ОСАГО. Это создаёт основу для развития конкуренции на рынке ОСАГО, которая выгодна в первую очередь автовладельцам», — сообщили «Газете.Ru» в РСА.

Тариф втемную

Система расчета базовой ставки в рамках действующего тарифного коридора остается максимально непрозрачной, прежде всего, это выгодно самим страховщикам, говорят эксперты.

«Мы не знаем бухгалтерии страховщиков – она непрозрачна, мы не знаем критерии, по которым идет начисление, каждая страховая делает это «под одеялом» и этому способствуют последние поправки в законодательство,

— говорит «Газете.Ru» лидер автомобильного движения «Свобода выбора», экс-депутат Госдумы Вячеслав Лысаков, — Страховщикам надо было добиться главного – расширения тарифного коридора, чтобы развязать себе руки. Никакой реформой это не является».

По закону страховщики обязаны выплачивать в качестве возмещения автовладельцам 70% собранных средств, 3% идет в резервный фонд и оставшиеся проценты – на их премиальные. Страховые компании же за все время существования ОСАГО, по официальным данным Минфина, выплачивали на компенсации по ДТП и выплачивают 58%, 62%, 64%, но 70% — никогда, знает Лысаков.

«Чем больше будет произвольного и субъективного в установлении тарифов, тем страховым компаниям легче манипулировать ими, — отмечает в беседе с «Газетой.Ru» председатель «Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин, — Если же все сводится к объективным, формализованным критериям, тогда манипуляция затруднена».

Автовладелец имеет право настаивать на раскрытии всех критериев начисления страховой премии, требовать этого, а если их все же не раскроют – сменить страховую компанию, подчеркивает правозащитник.

«Договор ОСАГО обязательный для страхования, но только в том плане, что он должен быть заключен, а страховая компания выбирается добровольно», — заключил Похмелкин.

OCTA-калькулятор – сравнение цены на полис OCTA. Разница в цене может достигать 70%


Как рассчитывается стоимость ОСТА?

Стоимость полиса ОСТА, или размер страховой премии, определяет страховое общество, которое оценивает различные критерии, в том числе вид транспортного средства, цель его использования, страховой период, возраст транспортного средства, место регистрации, юридический статус собственника и др. Одна из важнейших точек отсчета — класс bonus-malus, и это значит, что за ОСТА меньше платят самые сознательные участники дорожного движения.


Для вашего удобства создан OCTA калькулятор. Расчитайте цену ОСТА полиса для своего траспортного средства с помощью ОСТА калькулятора всего за 3 минуты. ОСТА калькулятор предлагает одновеременно расчитать ОСТА цены девяти страховых компаний - Baltijas Apdrošināšanas Nams, Balta, Compensa, Ergo, Gjensedige и If. Используйте удобный OCTA калькулятор на сайте www.octa24.lv и узнайте цену OCTA полиса для своего автомобиля. Для вашего удобства ОСТА калькулятор доступен 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.

В использовании ОСТА калькулятора всего 4 простых шага для страхования Вашего автомобиля:
  1. Введите без пробелов в ОСТА калькулятор следующую информацию: номер транспортного средства (например, JK1234) и номер регистрационного удостоверения транспортного средства (например, AF1234567). Уже после минуты OCTA калькулятор покажет все ОСТА предложения от страховщиков.
  2. Выберите в ОСТА калькуляторе срок, на который хотите застраховать ваш автомобиль - 3 месяца, 6 месяцев, 9 месяцев или 12 месяцев, а так же самое выгодное предложение от страховой компании. Затем, для приобретения ОСТА полиса, остается только нажать кнопку "Купить полис".
  3. Следующим шагом в OCTA калькуляторе идет заполнение информации о персоне: физическое или юридическое лица. Заполняются личные данные: имя, фамилия или название компании, персональный код или единый регистрационный номер, номер телефона, адрес электронной почты и для юридеческих персон указывается дата покупки полиса и юридический адрес. Далее нажмайте кнопку "Продолжить" на OCTA калькуляторе.
  4. В OCTA калькуляторе есть возможность выбора способа оплаты своего полиса ОСТА - кредитной или дебетовой картой онлайн (VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, American Express), в сотрудничестве с пятью крупнейшими латвийскими банками (SEB, DNB, Swedbank, Nordea, Citadel), а также можно указать, что вы предпочитаете платить наличными и Вам будет выставлен счет, который необходимо оплатить. Не забудьте проверить дату начала ОСТА полиса.

ОСТА калькулятор простой и быстрый в использовании, специально разработаный для вашего удобства. Приобретение ОСТА полиса с помощью ОСТА калькулятора займет всего 5 минут. После чего вы получите свой OCTA полис на вашу электронную почту.

90 000 Рейтинг страховых компаний ОСАГО 2016

ЦБ сообщает, что в прошлом году 2,7 млн ​​человек обратились к страховщикам за возмещением по полису ОСАГО. Но просить об оплате не означает взимать деньги; В прошлом году отказались от получения 3,4% «осаговцы».

Экспертами РБК составлена ​​ Оценка страховых компаний ОСАГО 2016 на основании статистики ЦБ РФ до 2015 года, включающей случаи урегулированных и невыплат возмещений, а также средний уровень выплат.Как представитель Главстрахконтроля, он говорит, что эту оценку можно использовать в качестве ориентира при выборе страховой компании.

См. также: Рейтинг страховых компаний по наличности в 2016 году

Содержание:.

  • 10 "Росгосстрах"
  • 9 "Ингосстрах"
  • 8 "Транснефть"
  • 7 "УралСиб"
  • 6 "Энергогарант"
  • 5… .. "АльфаСтрахование"
  • 4. «ВСК»
  • 3. "МАКС"
  • 2."Югория"
  • 1. ЖАСО

10. Росгосстрах

Крупнейшая российская компания по сумме собранных страховых премий. Он имеет 3% 5% отказ по ОСАГО и в среднем платит водителям по страховым делам 53 595 рублей, а среднерыночная цена составляет 47,9 тыс. рублей.

9. Ингосстрах

У этой компании, входящей в десятку крупнейших страховщиков России, всего 3,3% ошибок по полисам ОСАГО.Средний платеж составляет 40 458 рублей, он не «упирается» в среднерыночную цену в 7,5 тысячи. Рубли.

8. Транснефть

Основана в 1996 году и является нефтяным дочерним предприятием ПАО «Транснефть». В 2013 году компания вошла в состав компании СОГАЗ, с 2011 года неизменно заслуживает наивысшего рейтинга доверия «А++» от агентства «Эксперт РА». Процент отказов по ОСАГО составляет 2,4%. В среднем он платит 17 511 рублей, что меньше средней рыночной цены в 30 300 рублей. Рубли. ->

7. Уралсиб

90 052

Среди ведущих финансовых акций на российском рынке.Имеет высокий рейтинг надежности «А+» и низкий процент отказов по ОСАГО – 1,9%. Средняя сумма возмещения по страховке – 50 954 рубля (на три тысячи рублей больше, чем в среднем по рынку).

6. "Энергогарант"

Эксперт РА присвоил компании «Энергогарант» высшую степень достоверности - «А++», прогноз по данной оценке стабильный. Привлекательность компании для автовладельцев обусловлена ​​низким процентом отказа от уплаты ОСАГО, он остается на уровне около 1,5%. Средняя сумма компенсации - 45 582 рубля, всего 2,4 тысячи.рублей меньше, чем в среднем по рынку.

5. АльфаСтрахование

Входит в состав Альфа-Групп и является одной из российских компаний, входящих в систему. Согласно ОСАГО, компания имеет брак 1,4%. Средняя выплата составляет 41 796 рублей, что меньше средней рыночной цены в шесть тысяч.

4. ВСК

Всероссийская страховая компания является одной из крупнейших в стране и даже дважды получала благодарность президента России за проделанную работу. Занимает четвертое место в рейтинге компаний по обязательному страхованию ответственности перед третьими лицами (1.4% отказ). Средний размер страхового возмещения составляет 42 180 рублей. К сожалению, средняя рыночная цена на 5,5 тысячи дороже.

3. МАКС

Страховая Группа МАКС создана в 1992 году. Работники советского мирного атома Российской Федерации нуждались в медицинской страховке. С 2007 года «МАКС» обеспечивает сотрудников Федеральной таможенной службы, а в 2003 году компания получила лицензию на ведение ОСАГО. Хотя процент отказов на «МАКСе» один из самых низких — 0.8%, но размер среднего платежа не устраивает - всего 35 403 рубля, что меньше средней рыночной цены аж на 12 тысяч рублей.

2. "Югория"

Акционером страховой компании «Югория» является Правительство Ханты-Мансийского автономного округа. Однако границами округа Югория не ограничивается: компания имеет разветвленную сеть филиалов (около 60) и более двухсот агентств, представленных в различных регионах России. Имеет несколько дочерних компаний, специализирующихся на различных видах страхового бизнеса, в том числе на страховании жизни и медицинском страховании.По ОСАГО у «Югории» всего 0,7% отказов, что делает ее второй в рейтинге. Средняя сумма платежа составляет 44 051 рубль, что более чем на три тысячи меньше средней рыночной цены.

1. ЯСО

Повышает рейтинг страховых компаний ОСАГО в 2016 году, бывшая «Коллективная страховая компания». В 2015 году рейтинговое агентство RAEX получило рейтинг «Исключительно высокая надежность». И правда, процент отказа ДЖАСО по ОСАГО самый маленький, всего 0,5%.Средний платеж по обязательной гражданской ответственности составляет 44 992 рубля, что меньше средней цены в три тысячи рублей по рынку. "Угория" 965 90 098 5, 7
Компания Взносы в ОСАГО, 1 млрд руб. Средний платеж по ОСАГО, руб. Количество ошибок оплаты,% Результат *
3 1 44051 1 0, 7 30 8
Zhaso> 2 5 44 992 0.5 0.5 1 30 или «Renaissance Insurance»
4 52 52 939 1 5 1 29 7 FAT
2 18 2 18 1 42 1, 4 29 29 5 "Rosgosstrah"
77 77 53 595 3 29> 4 "Alphastrakhovanie" 10 6
41796 41796 41796 41796 41796 1, 4 29, 4 "Уралсиб" 6
50 954> 1 9 29 1 "Zetta Ubezpieczenia" 1 7 45227 1
3, 9 3, 9 26 5 90 101 Max 3, 7 35 403
0, 8 25 9 90 101 "Energogarant" 2, 8 4, 8 4, 8
1 5 1 5 25 2 Sogaz 7, 8 42 872
6 и 9 6 и 9 23 8 Ergo 0, 6 0, 6 39 965
7 6 7 6 23 6 90 101 "Reso Garrady" 90 101 27 6 90 101 43 796
4 8 4 8 23 5 "Ingosstrah" 15 5 40458> 3, 3
22, 5 "согласие" 5, 7 48 111
22, 5 "VTB страхование" " 0 5 90 101 40 172 4 8 90 101
21 8 21 8 " Альянс " 0 65 766 65 766 90 101 9 1 90 101
21 4 Страховая группа IIC 0 3> 43 868 0 3> 43 868 90 101 6 1 9010 19 6 90 101
"Transneft" 0 4 17511 17511 2 4 16 6
"Собственный страхование" 0, 2 21 740 1 5 14, 8
* - от CASCO данные.
  • ← Microsoft улучшает компьютерную безопасность
  • Отличие суши-роллов →
Рекомендуемый

Рекомендуется

Разница между кустарниками и деревьями

Разница между кустом и деревом Кустарники и деревья, в изобилии растущие на земле, имеют много общего. Одинаковая внутренняя и сходная внешняя структура в глазах неспециалистов полностью компенсирует разницу между этими двумя ключевыми биологическими терминами.Кустарник – живое много лет лесное растение.

Пальто хинкали Разница

Разница между мантой и хинкали уже стала традиционной на нашем восточном кухонном столе, помогая разнообразить повседневное меню как в будний день, так и на праздники. Многие хозяйки знакомы с рецептами тех же мантов или хинкали и смогут подтвердить, что эти мясные блюда похожи.

.

Vod.tvp.pl - смотреть фильмы, сериалы, программы

«7 вещей, которых вы не знали о парнях» (2016) Польская романтическая комедия. Семь переплетенных историй мужчин, с совершенно разными взглядами, вовлеченных в различные отношения и отношения. Описание фильма Мы встречаем мужчин, которые постоянно ищут большую любовь и дозу счастья в своей жизни. Задача не самая простая, ведь они живут в мире, где все труднее определить истинную мужественность и понять, чего женщины ждут от мужчин.Филип - настоящий Питер Пэн, симпатичный неудачник, который узнает, что скоро станет отцом... В свою очередь, у его друга Томаша все идет отлично - у него есть невеста, он готовится к свадьбе, и его будущее кажется окрашенным только в пестрый свет. Однако не все так сладко… В свою очередь, Кордиан, музыкальный продюсер и прирожденный подривач, не планирует стабилизировать жизнь — для него жизнь — это постоянное безумие и вечеринка. Однако у жизни, похоже, другие планы... Рики, звезда и человек особой заботы, встает у него на пути - только он способен вывести Кордиана из состояния отрешенности от взрослой жизни. Также мы встречаемся со Стефаном, брошенным женой водителем автобуса, который всеми силами пытается вернуть себе возлюбленную Юлию. В свою очередь отчаявшийся Ярослав страдает от одиночества... В ролях Главные роли: Павел Домагала («Wkręceni 2», «Сердце не слуга», «Город у моря») в роли Филипа Михальски, Миколай Рознерский («Невезение — не грех», «Diablo.Гонка за всем», «Ты хочешь жить») в роли Томаша, Лешек Личота («Линц», «Кербала», «Корпус-Кристи») в роли Стефана, Петр Гловацкий («Мастер», «Боги», «80 миллионов») в роли Ярослава Пурчалы, Мацей Закосцельны («Czas honoru», «Miszmasz or Kogel Mogel 3», «Kryminalni») в роли Кордиана Бахледа-Мостовича, Збигнев Замачовский («Привет, Тереска», «Прищури глаза», «Повернулся») в роли Рышарда Рики Поправы Кто еще снимался в фильме «7 вещей, которых вы не знали о парнях»? Алисия Бахледа-Курусь в роли Басии, Доминика Клужняк в роли Юлии, Александра Хамкало в роли Зоси Малик, Джоанна Опозда в роли Моники, Томаш Освеньский в роли Роки, Мариуш Селивоник в роли Бориса, Рафал Романюк в роли Пакера, Мариуш Карпински в роли Пакера, Магдалена Шейбал в роли Элы, Дариуш Мациборек, Клаудия Халейсио, Моника Сушинска Направление Режиссером фильма «7 вещей, которых вы не знали о парнях» является Кинга Левинска, известная по постановке «Родзинка.pl», «M jak miłość» и «Plebania». Сценарий Авторами сценария комедии «7 вещей, которых вы не знаете о мужчинах» являются Петр Вересняк («Wkręceni 2», «Стация», «Любовь») и Кацпер Шиманский («К добру и к худу», «На сигнал"). Дата выпуска и страна производства Романтическая комедия «7 вещей, которых вы не знали о парнях» произведена в Польше, а ее премьера состоялась 23 февраля 2016 года. Фотографий Ярослав Жамойда, оператор, известный по постановкам «Не лги, дорогая», «Няня» и «Магда М.". Жамойда стала лауреатом индивидуальной премии фестиваля «Золотые львы». Продолжительность фильма Польская романтическая комедия «7 вещей, которых вы не знали о парнях» длится 120 минут. Награды и номинации Фильм «7 вещей, которых вы не знали о парнях» получил 3 номинации на Змеи, так называемые польские анти-Оскары. Где посмотреть фильм «7 фактов о парнях, которых вы не знали»? Смотрите фильм «7 фактов о парнях, которых вы не знали» онлайн на vod.tvp.pl.

.90,000 Короткая книга о любви (Электронная книга) - Цены и отзывы

Уважаемый читатель, только что взявший в руки эту книгу, не пугайтесь, это не очередная скучная книга о кино и кинематографе, написанная языком, понятным только избранным. Это не список шедевров. И это не список фильмов, которые вы должны посмотреть перед смертью. Так что же это?Это книга о любви, потрясающих и незабываемых эмоциях, которые вызывает кино. О моих эмоциях. Это первая часть личного путешествия по моим самым большим увлечениям кино.Так что, любимый Читатель, почувствуй себя гостем в моей квартире и смотри очередные фильмы, которые найдешь на полках книжной полки с фильмами. Эта книга также является путеводителем по киноканалам и киномагазинам, где сегодня можно сходить с ума от предложения. Вам не нужно знать, потому что и где, на что стоит обратить внимание, на что стоит потратить час или два в своей жизни, и вы не знаете, что может вас заинтересовать. Я предлагаю свою помощь. Усаживайтесь поудобнее, берите мою коротенькую книгу о любви и давайте начнем совместное и эмоциональное путешествие в мир кинематографического воображения.Ваше сердце будет биться быстрее, вы будете смеяться и плакать, вы будете бояться, растрогаться и удивляться. Давайте начнем! Камера. Делиться. Начало!Каролина Корвин Пиотровска признана одной из самых влиятельных, но и противоречивых польских журналистов, обозревателей и писателей. Автор книг Бомба "i Ćwiartka raz!" Искусствовед по образованию, страстный культуролог, киновед и любитель собак. Вела памятные передачи о кино: «Фильмидло», «Кино, книжный диван» на TVN Style и «В кино и на диване» на Радио ПИН.Она руководила продвижением фильма Ежи Гофмана «Огнём и мечом» на Каннской киноярмарке и работала в пресс-службе фильма Романа Полански «Пианист». Она возглавляла отделы и редакции журналов Pani, Beauty, Marie Claire, Sukces, Party, Plejada и tvn.pl. В настоящее время он ведет программу Social Crush на TVN Style, пишет колонки для портала Onet и выходящей раз в две недели Grazia. Содержание:
Дорогой читатель, вы только что взяли в руки эту книгу,
Звездные войны. Новая надежда
5x2.Пять раз на двоих
Амелия
Энни Холл
Белая лента
Близкие контакты третьей степени
Отрочество
Грязный Гарри
Буллит
Вся суета
Пацаны
Кино Парадизо
Что случилось в округе Мэдисон Чудесно и мило


Нежные слова
Однажды в Америке
Дебютанты
Драйв
Вокзал для двоих
Дети
Дикие истории
Дикие сердцем
Фанни и Александр
Форрест Гамп
Блестящий клан
Вторжение в вино и вино 3 90 Game Carbaries
Cabaret
Когда Гарри встретил Салли
Lover
Фиолетовый
Conformist
Краны летают
Leon Professional
Leviathan
One Flew на гнезде кукушки
Love Love
Ludwig
Little Miss
Star Maps
Marathon Boy
Youth
Юность

У золотого пруда 9 0003 Корма Ravens
Американская ночь
Ночной Портер
HODFATHER
Последний Metro
Последний танго в Paris
Pian Pian
PARIS в висит на CALK
Piane
прощание с Африкой
SCAM
Psychose
Pulptera

Rock Pany Fullptera
дни Sodom
Samurai
Сеть
Август Округ Осейдж
Трущобы.Улица миллионер
STALKER
SPY
STALKER
SPY
свидетель
GARP World
Manhattan Mystery
Manhattan Mystery
Secret от Confidential
V для Vendetta
Volver
Hishlash
GARE GATSBY
Great Beauty
Wolf Of Wall Street

W3 Club Freelancer
Shame
Люди президента
Убийцы
Запах зеленой папайи
Изжога
Сумерки богов
Благодарности
Библиография Об авторе: Каролина Корвин Пиотровска, журналист, обозреватель и писатель.Искусствовед по образованию, страстный культуролог, киновед и любитель собак. Работала на Радио Колор с Войцехом Манном и Кшиштофом Матерной, Радио Зет, Радио ПИН, ТВ Е! Entertainment, всегда ведущая оригинальные программы. Она возглавляла продвижение фильма Ежи Гофмана «Огнем и мечом» на Каннской киноярмарке, работала в пресс-службе фильма Романа Полански «Пианист». Была руководителем отделов и редакций порталов Pani, Beauty, Marie Claire, Sukces, Party, Plejada и tvn.пл. В настоящее время он ведет программу Social Crush на TVN Style вместе с Томашем Кином, пишет колонки для еженедельника Wprost, Art & Business и Grazia, выходящего раз в две недели.

.90 000 Дэвид Гранн. Племя, которое заблудилось в чужом мире

Убийства Анны Браун и Чарльза Уайтхорна вызвали бурю. Заголовок Pawhuska Daily Capital гласил: «Две жертвы убийства найдены почти одновременно». Теории о том, кто преступник. Две пули, извлеченные из черепа Уайтхорна, были выпущены из пистолета 32-го калибра — того самого оружия, из которого, вероятно, была убита Анна. Совпадение ли это, что обе жертвы были осейджами за тридцать? Или, может быть, это дело рук многократного убийцы — кого-то вроде доктора Х.Г. Холмс, убивший не менее двадцати семи человек, большинство из них на Всемирной выставке 1893 года в Чикаго?

Лиззи надеялась, что Молли поладит с властями. При жизни пожилой женщины индейцы значительно отошли от своих традиций. Луи Ф. Бернс, осейджский историк, писал, что после открытия нефти племя «заблудилось в странном мире». принадлежащие состоятельным белым».В старые времена всякий раз, когда племя претерпевало быстрые изменения или отваживалось отправиться в неизведанные земли, его возглавлял клан, в который входила группа, называемая путешественниками в тумане. Молли, хотя ее часто ошеломляла происходящая вокруг перемена, взяла на себя руководство семьей, приняв на себя роль современной путешественницы в тумане. Она говорила по-английски, вышла замуж за белого мужчину и сопротивлялась искушениям, от которых погибли многие из ее племени, включая Анну. Для некоторых осейджей, особенно таких старших, как Лиззи, нефть была и благословением, и проклятием.«Когда-нибудь депозиты в конце концов закончатся, и чеки от Великого Белого Отца перестанут приходить», — сказал один вождь осейджей в 1928 году. - Больше не будет автомобилей и шикарных нарядов. Я знаю, тогда мой народ станет счастливее».

Молли оказала давление на власти, чтобы они подробно расследовали смерть Анны, но большинство чиновников, казалось, мало заботились о «мертвой индианке». закона и порядка, и в то же время защищал тех, кого он называл «благочестивыми гражданами».

Хейл, у которого было совиное лицо, жесткие черные волосы и глубоко посаженные пытливые глаза, жил в заповеднике почти двадцать лет назад. Как и Фолкнер, Томас Сатпен появился из ниоткуда, он был человеком без прошлого. Он появился в этих землях в рубашке на спине и с потрепанным Ветхим Заветом и начал, как выразился знакомый, «борьбу за жизнь и благополучие» в «суровой среде».

Он стал ковбоем на ранчо.До того, как сеть железных дорог покрыла Запад, ковбои гнали скот из Техаса на территорию осейджей, где стада паслись метелками, а затем в Канзас, откуда их отправляли на скотобойни в Чикаго и другие города. Эти скитания разожгли американское увлечение ковбоями, но сама работа была далека от романтических фантазий. Хейл работал день и ночь за собачьи деньги; он работал в грозу - в град, молнии и тучи песка - и осваивал испуганный скот перед тем, как затоптать его.Его одежда была пропитана зловонием пота и навоза, а кости часто были разбиты, если не сломаны. В конце концов, у него было достаточно денег, чтобы позволить себе купить собственное стадо на территории осейджей. «Он был самым энергичным человеком, которого я знал», — вспоминал один из его подрядчиков. «Он даже перешел дорогу, как будто гнался за чем-то большим».

Вскоре после этого Хейл обанкротился, но это поражение только еще больше разожгло его амбиции. Он снова начал свое приключение по выращиванию скота и спал в лачугах на холодных, ветреных равнинах, одинокий в своей ярости.Спустя годы репортер написал, что он шел перед огнем «как привязанное животное. Он нервно потер руки об огонь. Его довольно румяное лицо светилось от холода и волнения.» Он работал так лихорадочно, как будто боялся не столько голода, сколько ветхозаветного Бога, который мог наказать его в любой момент, как Иова.

Он стал специалистом по маркировке, обезглавливанию, кастрации и продаже крупного рогатого скота. По мере того как его прибыль росла, он покупал все больше и больше земли у осейджей и близлежащих поселенцев, в конечном итоге приобрел 18 000 гектаров лучших пастбищ в графстве и накопил значительное состояние.А потом, таким необычным образом, свойственным американцам, он совершенно изменился. Он сменил поношенные штаны и ковбойскую шляпу на щегольской костюм, галстук-бабочку и фетровую шляпу, а глаза спрятал за очками в круглой оправе. Он женился на учительнице и стал отцом дочери, которая обожала его. Он читал стихи. Пауни Билл, легендарный шоумен Дикого Запада и бывший партнер Баффало Билла, охарактеризовал Хейла как «элегантного джентльмена».

Он был назначен заместителем шерифа в Фэрфаксе.Звание было в основном почетным, но давало право носить нагрудный знак и командовать отрядами преследования. Хейл иногда ходил с пистолетом в боковом кармане и еще одним на бедре. Он говорил, что они были символом его правления как законника.

Чем богаче и влиятельнее он был, тем больше политиков поддерживали его, зная, что без его поддержки им не победить. Он безжалостно добивал своих соперников, которые моментально становились его смертельными врагами. «Некоторые его ненавидели», — признался его друг.Тем не менее Молли и другие жители считали его самым большим благотворителем округа Осейдж. Он помогал индейцам до того, как поток денег хлынул с нефтяных месторождений, поддерживал благотворительные организации, школы и больницы. Приняв на себя обязанности пастора, он начал подписывать письма от «преподобного У. Хейл: «Местный врач сказал: «Трудно вспомнить, сколько больных получили медицинскую помощь и были накормлены благодаря его щедрости». Позже Хейл написал письмо заместителю вождя племени, в котором заявил: «У меня никогда не было лучших друзей, чем осейджи...]. Я навсегда останусь твоим верным другом." В бывших пограничных землях Хейлу поклонялись как "королю Осейдж-Хиллз".

* * *

Хейл часто ездил в дом Беркхартов за Эрнестом. Вскоре после похорон Анны он пришел, чтобы выразить соболезнования Молли и ее матери. Кстати, он обещал помочь найти убийцу.

Его влияние и доступ к тайному миру белых людей (он часто носил бриллиантовую булавку масонской ложи) делали неуместным тот факт, что он не играл никакой официальной роли в расследовании.Он всегда с симпатией относился к Анне («Мы были близкими друзьями», — настаивал он), и в другой приезд Молли увидела его бок о бок с Эрнестом. Вероятно, они говорили о поисках убийцы ее сестры.

Присяжные и окружной прокурор все еще расследовали смерть Энн, и вскоре после похорон Молли Молли попросили приехать в Фэрфакс на слушание. Индейское управление Министерства внутренних дел, которое занималось отношениями правительства с племенами и позже было переименовано в Бюро по делам индейцев, имело агента на территории осейджей, знавшего Молли.Как он вспоминал, она была «готова на все, чтобы […] виновные предстали перед судом». .

Она описала последний визит Анны к ней домой. Она сказала, что сестра ушла в сумерках.

- Куда она делась? — спросил представитель власти.

- В машину.

- Кто был с ней?

- Брайан Беркхарт.

- Ты видел, куда они пошли?

- К Фэрфаксу.

- Кто-нибудь еще шел с ними?

- Нет, были только Брайан и Анна...

- Вы видели ее живой после этого?

Молли оставалась невозмутимой.

— Нет, — ответила она.

- Вы видели ее тело после того, как нашли его?

- Да.

«Сколько времени прошло между тем, как вы увидели, как ваша сестра ушла из дома с Брайаном Беркхартом, и тем, как увидели ее тело?»

- Пять или шесть дней.

- Где вы видели тело?

- На пастбище... тут же.

Хотя Молли, казалось, была готова ответить на любой вопрос, судья и присяжные на самом деле не спрашивали ее о чем-то важном. Возможно, они отвергли ее из-за своих предубеждений — она все-таки индианка и женщина. Они с большей любознательностью допросили Брайана Беркхарта, которого многие местные жители шептали как преступника; в конце концов, он был последним, кто видел Анну перед тем, как пропал без вести.

Брайан был не так красив, как Эрнест, муж Молли, и в его внешности была некоторая холодность; его взгляд был тревожно прикован. Хейл однажды поймал его на краже скота и, чтобы проучить родственника, выдвинул против него обвинения.

Окружной прокурор спросил Брайана о дне, когда он утверждал, что подвез Анну до ее дома.

- Куда вы тогда пошли?

- В город.

- В какое время это было?

- В пять или полшестого.

- Ты не видел ее с тех пор?

- Нет, сэр.

В данный момент прокурор колебался:

- Для уверенности?

- Да сэр.

Эрнеста вызвали на более поздний допрос. Один из стражей порядка спросил его о брате:

«Вы понимаете, что он последний, кого видели с этой женщиной, Анной Браун?»

«Понятно», — сказал Эрнест, а затем добавил, что Брайан сказал ему, что «отвез ее домой».

- Ты ему веришь?

- Да сэр.

После этого первого допроса Брайана задержали. К огорчению Молли, власти также арестовали Эрнеста за то, что он покрывал своего младшего брата. Однако вскоре оба мужчины были освобождены. Не было найдено никаких доказательств вины Брайана, кроме того, что он был с Анной до ее исчезновения. Когда Эрнеста спросили, есть ли у него какая-либо информация о смерти его невестки, он отрицал это и сказал: «Я не думаю, что у нее есть враги или что она кому-то не нравится».

* * *

Преобладающая версия заключалась в том, что убийца был вне резервации. Когда-то соплеменники сражались с ним на равнинах; теперь они предстали в образе железнодорожных грабителей, бандитов и прочих неудачников. Сухой закон усилил ощущение беззакония в этих землях, способствуя расцвету организованной преступности и созданию, как выразился один историк, «величайшего криминального рая в американской истории». Графство Осейдж, где перестал действовать неписаный кодекс Запада, охватывавший традиции, связывавшие местные общины.Достаточно сказать, что суммы денег, полученные от добычи нефти, превысили суммы, полученные в результате золотой лихорадки. Такое состояние привлекало теневых парней со всей страны. Министерство юстиции США официально предупредило, что беженцев в Осейдж-Хиллз больше, чем, «возможно, в любом другом округе или штате». (он был на четверть чероки), а может быть, из-за черного сердца - один из законников сказал: "он самый гнусный человек, с которым я имел дело".Еще хуже был Эл Спенсер, известный как Призрачный Ужас, который пересел с лошади на машину, чтобы быстрее уйти с награбленным и унаследовал от Джесси Джеймса титул самого страшного бандита в регионе. Журналист-республиканец из Аризоны отметил, что Спенсер с его «больным умом и ошибочной жаждой приключений» обращался к «той части общества, которая выросла на поклонении ложным идолам». Желе), сами они были одними из самых ужасных преступников того времени.

Более нервирует теория о том, что убийца - волк в овечьей шкуре и живет среди жителей округа. Молли и остальные стали подозревать бывшего мужа Анны, Ода Брауна, который считал себя бизнесменом, но большую часть времени проводил в пьяном виде, и его отчаяние после смерти бывшей жены казалось искусственным. Один из следователей отметил: «Это могло быть настоящим сожалением, но ... он мог притвориться для эффекта.» После развода Анна лишила его наследства, оставив практически все состояние Лиззи.Браун нанял адвоката и безуспешно пытался оспорить завещание. Следователь пришел к выводу, что он был «определенно плохим человеком, способным за деньги сделать почти все».

Через несколько недель после похорон мужчина, арестованный в Канзасе за подделку чека, отправил письмо шерифу Фрису, в котором утверждал, что у него есть информация об убийстве Анны. «Почтенный Господь», — написал он. «Надеюсь, я могу быть вам полезен.» Поскольку он не раскрыл того, что знал, шериф, получив известие, поехал к нему на том, что пресса назвала «быстрым автомобилем».Также в тюрьму попал Хейл, которого предупредили о возможном прорыве в расследовании. На допросе фальсификатор, нервный двадцативосьмилетний парень, показал, что Браун заплатил ему восемь тысяч долларов за убийство Анны. Он признался, что выстрелил ей в голову, а затем отнес тело к ручью. Вскоре после его заявления группа преследования выследила и арестовала Брауна, который находился в командировке в Похаске. Ежедневная газета Pawhuska Daily Capital сообщила: «УБИЙЦА АННЫ БРАУН ПРИЗНАЕТ ВИНОВНЫМ.Ода Браун, муж женщины, также был арестован».

Молли была потрясена известием о том, что Ода несет ответственность за смерть Анны, хотя могла утешать себя мыслью, что правосудие восторжествует и ее зять, вероятно, повесится на петле или умрет на электрическом стуле. Однако через несколько дней власти признали, что у них нет никаких доказательств в поддержку утверждений фальсификатора - не было никаких указаний на то, что он находился в округе Осейдж во время убийства или что Браун вообще связывался с ним.Правоохранителям ничего не оставалось, как освободить Оду. «Было много болтовни», — сказал шериф. «Но нам нужны доказательства, а не болтовня».

* * *

Как и многие другие чиновники, окружной прокурор обязан своим избранием Хейлу. Когда он впервые баллотировался на пост, его советники сказали ему, что ему нужна его поддержка, поэтому он несколько раз приходил к нему на ранчо. Но ни разу не нашел. В конце концов инспектор по скотоводству посоветовал ему: «Если ты хочешь увидеть Билла Хейла, тебе следует явиться на его ранчо рано утром — и, черт возьми, рано утром».Итак, через три часа после полуночи адвокат припарковал свой Ford T на ранчо и заснул внутри. Вскоре после этого его разбудил разъяренный мужчина, который стучал в окно автомобиля, требуя объяснений, почему он вторгся в его помещение. Это был Уильям Хейл. Будущий прокурор объяснил цель своего визита, и Хейл понял, что знает своих родителей, которые когда-то приютили его во время метели. В любом случае, он пообещал поддержать его на выборах. Один из советников адвоката утверждал, что Хейл «никогда никому не лгал, и если бы он сказал, что сделает что-то, то обязательно сдержал бы свое слово».На выборах кандидат, которого он поддерживал, победил во всех округах этой части округа.

Хейл продолжал поддерживать тесный контакт с прокурором и говорил с ним и другими официальными лицами об убийстве Анны. В конце концов окружной прокурор решил снова поискать пулю, которую не нашли при вскрытии женщины. Он заказал эксгумацию. Скотту Матису, владельцу торговой компании «Биг Хилл», дружившему с Хейлом и Молли, было поручено наблюдать за этой печальной операцией.Матис пошел на кладбище с гробовщиком и гробовщиком. Трава на могиле Анны едва успела вырасти. Мужчины воткнули лопаты в беспощадную землю, вытащили уже почерневший некогда белый гроб, а затем открыли его. Грязный запах смерти наполнил воздух.

Братья Шоун, проводившие первое вскрытие, появились на кладбище и снова начали поиски. На этот раз они надели перчатки и мясницким тесаком изрубили тело, как позже назвал его распорядитель похорон.Однако и на этот раз они ничего не нашли. Шар испарился.

* * *

В июле 1921 года магистрат закрыл расследование, «поскольку виновные не были найдены» (тем самым прекратив расследование смерти Уайтхорна), когда появятся новые сведения.

Тем временем здоровье Лиззи, которая когда-то была такой же, как у Молли, теперь отличалась энергией, упрямством и решимостью, продолжала ухудшаться.С каждым днем ​​она казалась все более и более отсутствующей, пока, наконец, не стала такой слабой, как будто ее поразила та же неизвестная болезнь, что и Минни.

В отчаянии Молли обратилась к шаману осейджей, который пел несколько монотонных песен, когда небо на востоке было кроваво-красным, и к современным шаманам в лице братьев Шоун, которые приносили свои зелья в черных мешках. Без результата. Молли продолжала наблюдать за своей матерью, одной из последних оставшихся привязанными к старому племенному образу жизни.Она не могла вылечить ее, но могла накормить и убрать длинные, красивые, серебристые волосы с ее лица — лица, которое, хотя и было морщинистым, оставалось полным выражения и жизнерадостности.

Однажды в июле, менее чем через два месяца после смерти Анны, Лиззи перестала дышать. Молли не удалось ее переубедить. Душу Лиззи забрали Иисус Христос, наш Господь и Спаситель, и Ва'Кон-Таха, Великая Тайна. Молли охватила печаль. Как говорится в траурной молитве осейджей:

Помилуй меня, Великий Дух!

Вы можете видеть, что я плачу вечно

Вытри мои глаза и принеси мне утешение.

* * *

Билл Смит, зять Молли, был одним из первых, кто задался вопросом, было ли что-то подозрительное в смерти Лиззи вскоре после убийства Анны и Уайтхорна. Он был разочарован расследованием властей и начал собственное расследование. Как и Молли, он был заинтригован загадочной болезнью Лиззи; ни один врач не мог сказать, чем это вызвано. При этом никто из них не обнаружил причину смерти. Чем дольше Билл искал, разговаривая с врачами и местными следователями, тем больше убеждался, что Лиззи не умерла естественной смертью, а была отравлена.Он также был уверен, что трое смертей каким-то образом связаны с подземным пулом черного золота, принадлежащим осейджам.

Отрывок из книги Дэвида Гранна «Время Кровавой Луны. Убийства индейцев осейджей и рождение ФБР »в переводе Петра Гжегожевского, будет опубликовано WAB

ПЛЮС МИНУС

Подписка на субботний выпуск «Речи Посполитой»:

subscribe.rp.pl/plusminus

тел.800 12 01 95

.90 000 думают о потерях. Какие автомобили теряют в цене меньше всего? Какие автомобили дешевеют

В России достаточно укоренилась практика западного авторынка: при выборе нового автомобиля необходимо учитывать степень его удешевления после стандартных трех лет владения.

Российский авторынок все больше становится похожим на рынки западных стран – автовладельцы все чаще решаются на модернизацию своего автомобиля спустя три года.Большое количество трехлетних автомобилей на вторичном рынке позволяет определить, насколько они дешевеют в стандартный период. По мнению автомобильных экспертов, именно процент дешевизны оказывает наибольшее влияние на стоимость владения автомобилем в целом (с учетом расхода топлива, стоимости ОСАГО, налогов, обслуживания).

Исследования показывают, что после трех лет эксплуатации новые автомобили теряют от 25 до 45% своей стоимости в пересчете на Россию. Закономерности, присущие европейскому и американскому авторынкам, действуют и здесь, хотя динамика падения цен на отдельные модели совершенно иная.Но в целом не будет ошибкой сказать, что в нашей стране, как и на других развитых авторынках (в августе 2013 года Россия вышла на первое место в Европе по количеству проданных новых автомобилей), автомобили премиум-класса (особенно спортивные и роскошные автомобили) дешевле самых быстрых, а медленнее - самых продаваемых иномарок в низком и среднем ценовом сегменте.

Безусловно, в классах есть лидеры и аутсайдеры, кроме того, необходимо изучать динамику цен применительно к конкретным модификациям и комплектациям, поэтому исследовательские центры собирают подробную статистику по конкретным, наиболее популярным версиям основных производителей.

За рубежом вокруг анализа динамики цен на новые и подержанные автомобили выросла целая индустрия: специализированные справочники и автомобильные журналы публикуют результаты своих исследований, есть интернет-ресурсы, где можно рассчитать снижение цены на тот или иной автомобиль. модификация. В США популярен сайт http://www.edmunds.com, где в разделе True Cost to Own, помимо топлива, обслуживания, страховки и т. д., можно рассчитать амортизацию с возрастом (Ampreciation).Издатель отчетов о рынке США Kelley Blue Book Auto публикует справочник по подержанным автомобилям, который конкурирует с N.A.D.A. Немецкие учебники PKW-Spezial исследовательской структуры DAT-Marktspiegel более актуальны для российского авторынка.

Хотя в Российской Федерации нет столь развитой инфраструктуры для изучения динамики цен на популярные модели, здесь также проводятся такого рода исследования. Большой объем информации о продажах собирает издание «Купить машину» издательской группы «За рулем», на основе этих данных составляются регулярно обновляемые таблицы «Сколько стоит километр».Автомобили сгруппированы по классам («Мини», «Гольф-класс», «Средний класс», «Внедорожники» и др.), в таблицах указаны данные о комплектации моделей (та, которую редакция считает оптимальной) , начальная цена, Средняя цена на вторичном рынке после трех лет эксплуатации при курсе 70тыс. км. Основным показателем является цена проекта - условный километр, который складывается из уменьшения стоимости самого автомобиля, стоимости потребляемого им топлива (в режиме городского цикла) и других обязательных расходов.

Конечно, все данные, доступные аналитикам (а значит, и потребителям), весьма условны. Цена продажи конкретного транспортного средства зависит от многих факторов, которые не могут быть учтены в расчетах. При этом следует помнить, что все расчеты «реальны» и экстраполяция их на следующие три года владения новым автомобилем возможна только с высокой вероятностью.

В течение периода владения автомобилем цена продажи одного и того же нового автомобиля может существенно измениться, например,из-за корректировки таможенных пошлин государством, поэтому процент сохранения стоимости, вероятно, увеличится (вслед за розничной ценой). Открытие производства в РФ может привести к снижению цены реализации, тем самым повысив относительную стоимость владения ранее приобретенным автомобилем данной марки. Но это никоим образом не отменяет безоговорочной полезности аналитических таблиц: марки автомобилей выстроились в четкий ряд в зависимости от снижения цен, и вряд ли в ближайшие годы этот порядок будет нарушен.

Совет 1. Самые популярные автомобили — самые дешевые

Существует прямая зависимость между продажами нового автомобиля на внутреннем рынке и степенью снижения цены. Чем больше продается новых автомобилей этой модели, тем меньше они обычно теряют в цене в течение трех лет. Скажем, Toyota Off-Road 200 — это не только самая большая распродажа в сегменте больших внедорожников и кроссоверов» (15 518 единиц в 2012 году, по данным официальных автодилеров), но и одна из самых маленьких потерь в своем классе: 32%.Для сравнения, Infinity FX37 за тот же период теряет 40% (Infinity FX занимает восьмое место по продажам).

Желание водителей сильного и динамичного автомобиля понятно, но модели самого маленького объема в линейке стоят дешевле. В бизнес-классе, по данным «Купи машину», самые выгодные покупки — Skoda Superb (модель 1,8 л) и (2,5 л), а одни из самых непрактичных — M37 (двигатель 3,7 л) и Chrysler 300C. (3 , 6 литра).

Обратная связь
Не экономьте на качестве автомобиля.

Алексей Сугак, директор КИА-Центр Красноярск

В зависимости от характера моей работы я использую разные автомобили. Но если говорить о легковой машине, то я им не пользовался уже больше двух-трех лет. Это лучший и самый выгодный срок для автовладельца. С одной стороны, в этот период действует гарантия продавца. С другой стороны, после того, как машина «накатывает» 60-80 тысяч. км, обычно это происходит за два-три года, вероятность серьезных проблем многократно возрастает.В качестве автомобиля для личного пользования выбираю из немецкой тройки - Ауди, Мерседес. Это премиальные бренды, которые довольно быстро обесцениваются — могут упасть до 50%. Однако я считаю, что качество и удобство передвижения — это не тот продукт, на котором стоит экономить.

Я ставлю комфорт автомобиля выше его престижа

Александр Морозов, руководитель юридической фирмы "Право Экспресс" (Красноярск)

Обычно я меняю машину каждые два-три года. И когда я покупаю новую машину, я всегда думаю о том, сколько она потеряет в цене через несколько лет.Известно, что большинство «европейцев» намного дешевле, даже на 50%. В то же время цена других марок меняется не так сильно. Для меня приемлемый порог снижения цены — 30%. Выбирая между статусом и комфортом автомобиля, я отдаю предпочтение последнему. Но есть варианты, где органично сочетаются оба параметра. Например, Вольво ХС90. Именно эту модель я планирую купить в следующий раз.

В автомобиле самое главное комфорт и безопасность

Виктор Сатышев, директор департамента маркетинга МТС Сибирь (Новосибирск)

Моя машина выпущена более 3-х лет назад, но езжу на ней чуть больше года.Это моя третья машина.

Я не вкладываю деньги в автомобиль и не жду момента, чтобы выгодно его продать. Я покупаю только для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. Будь то домашний офис или Новосибирск-Усть-Кокса. Я не придаю особого значения бренду, его престижу, мнению владельцев, эксплуатационным расходам и так далее. Я стараюсь в такие моменты отключать рационализм, потому что опыт прошлого часто мешает увидеть или открыть что-то новое.

Сейчас мне важно, чтобы машина позволяла безопасно и с комфортом перевозить мою семью по городу и стране, в любую погоду, в любое время.Эстетическая составляющая автомобиля тоже очень важна – она должна радовать глаз и будоражить сердце. Именно поэтому я выбрал AUDI Q5.

Моя машина - мой второй дом

Евгений Чернышев, директор ООО "ЭЛКО" (Челябинск)

Моей машине 3 года. Купил я ее в 2010 году совершенно незапланированно, после тест-драйва. Сейчас ищу новую машину. Вообще я предпочитаю менять авто по истечении гарантийного срока, потому что машина для меня средство передвижения, а не редкий экспонат, содержание которого требует много времени и денег.Я предпочитаю выбирать марку и модель, зарекомендовавшую себя на рынке. Цена тоже играет роль. Мне нужно быть уверенным в практичности машины учитывая качество наших дорог и услуг. Я готов инвестировать в свой комфорт и безопасность, поэтому сколько будет стоить машина через 3-5 лет конечно важно, но решающей роли в выборе не играет. Мне приходится много ездить по работе, поэтому машина для меня как второй дом и должна быть удобной и практичной. отечественный автопром не может похвастаться моделями такого класса, я давно предпочитаю проверенных и успешных производителей.

Люблю Мерседес за комфорт и удобство

Эдгар Косян, директор ООО "Эдфор Систем" (Челябинск)

моей машине пока 3 года, купил месяц назад. Средний срок владения автомобилем составляет от 1 до 3 лет. При выборе автомобиля для семьи ориентируюсь в первую очередь на марку и надежность конкретной модели. Вопрос удешевления тоже важен, но не так сильно. Предпочитаю машины с небольшим пробегом и до 4 лет, но не новые. Хотя я немного больше люблю марку Мерседес, но когда садишься за руль такого автомобиля, чувствуешь, что о тебе думало большое количество мудрых и педантичных людей, когда он разрабатывался.Продуманные мелочи создают ощущение удобства, комфорта и уважения к окружающим.

Я просто хочу, чтобы машина была крутой.

Андрей Тюриков, генеральный директор ГК «УпакПолиграфКартон» (Нижний Новгород)

Раньше я покупал японские машины, которые с годами дешевеют, но сейчас не обращаю на это внимания. Я просто хочу, чтобы машина приносила удовольствие - была удобной, надежной и нравилась внешне. Сейчас у меня две машины - Ягуар и Мерседес. Ягуар покупался для души, это эксклюзивная спортивная модель, на которой можно ездить только летом.Так что, когда я решу изменить его, я не знаю. Мерседес всесезонный, надежный и проходимый, езжу круглый год. Я меняю эти автомобили обычно каждые три года.

Повреждение 3-летнего автомобиля

Сегодня автомобиль уже не предмет роскоши и не атрибут достатка, а скорее служит средством передвижения. Доступность легкового автомобиля для граждан подтверждается и статистикой, согласно которой каждый третий человек владеет автомобилем.

Передвижение на машине делает нас свободнее, экономит время и позволяет чувствовать себя комфортно вне дома.Каждый водитель, покупая новое транспортное средство, невольно задумывается о том, что через какое-то время ему придется расстаться со своим «верным другом».Поскольку автомобиль за несколько лет эксплуатации может прилично потерять свою рыночную стоимость.

Эксперты уверяют, что как только машина выехала из ворот автосалона, она сразу дешевле процентов на 10-15. , а некоторые премиальные модели до 30. Учитывая этот факт, не лишним будет рассматривать покупку автомобиля как некую инвестицию и инвестиции, предварительно изучив цену и спрос на вторичном рынке автомобилей, не будет быть лишним.Какие автомобили мало теряют в цене Рассмотрим список самых плавных автомобилей с пробегом, в трехлетнем возрасте, которые остаются в цене стабильными и по сей день.

1. Kia Picanto — субкомпактный субкомпактный хэтчбек, разработанный исключительно для городского движения. Оснащается на выбор двумя бензиновыми двигателями объемом 1,0 и 1,25 литра в сочетании с двумя 4-ступенчатыми коробками передач. Коробка автомат и 5 ковшей. механика.

Сборка автомобиля

происходит только в Корее, что очень ценится при перепродаже и дает определенный бонус среди конкурентов.

За три года Kia Picanto подешевела на 19,1% от первоначальной стоимости, что является лидером в классе «А»

2. Lada Granta — бюджетный отечественный автомобиль с передним приводом, разработанный на базе Lada Kalina, выпускается в версиях седан и лифтбек. Популярность на Гранте подкрепляется хорошей надежностью, временем доработки, узлами и узлами, недорогим послегарантийным обслуживанием и дешевыми запчастями.

Выбор комплектаций и компоновок достаточно обширен для эконом-сегмента.Покупателю предлагается 4 двигателя объемом 1,6 литра (82,87,98,106 л.с.) и три 5-ступенчатые коробки передач. 4-ступенчатая механическая коробка передач Автоматическая коробка передач и новая автоматизированная 5-ступенчатая коробка передач.

Lada Granta через определенный промежуток времени дешевеет на 16,82% от базовой цены.

В классе «В» отечественный автомобиль опережает даже французские Renault Sandero и корейские Hyundai Solaris, которые ничем не уступают по объемам продаж.

3. Volkswagen Golf – явный лидер среди представителей среднего класса «С». Ведь недаром традиционный немецкий хэтчбек 7-го поколения считается самым продаваемым в мире. Автомобиль представлен в трех основных комплектациях. В базе такие опции, как электропривод боковых зеркал, 5-дюймовый дисплей на центральной консоли, центральный замок, кондиционер, электроусилитель руля и т. д. Силовые установки дальнего действия, состоит из 7 бензиновых двигателей с турбонаддувом и 4 дизельных двигателей.

Важным показателем для Volkswagen Golf также служит тот факт, что автомобили, продаваемые в России, производятся только в Германии. Так что к качеству сборки претензий быть не должно.

Снижение цены 3-летнего гольфа на 15,28%

4. Toyota Camry - японский седан премиум-класса, который выпускается уже более 35 лет и прошел 7 вариаций кузова. Среди автомобилей такого уровня безоговорочным лидером уже несколько лет является Toyota Camry, сменившая такие машины, как Mazda 6 и Volkswagen Passat CC.Camry производится на 5 заводах по всему миру, а именно в Японии, Китае, Австралии, России и США.

Надежность и долговечность в определенной степени являются сильными сторонами производителя. Автомобиль получился строгим и лаконичным, все недостатки хорошо проработаны на стадии разработки, а количество случаев брака и нареканий практически отсутствует. В Европе, на удивление, Camry не пользуется популярностью, а продажи официально приостановлены с 2004 года, в то время как в России ситуация обратно пропорциональна.

Снижение начальной цены примерно на 17,7%

5. Renault Duster — компактный кроссовер эконом-сегмента, пришедший на смену Chevrolet Niva и Suzuki Jimny. Стоит отметить, что француз сделан на одной базе с Nissan Juke, а новый Terrano стал его братом-близнецом. Но, к сожалению, такой популярности он не получил, да и цена на 100-150 тысяч рублей выше. Простота, надежность, неприхотливость – за этот Дастер полюбился России, конечно же, о высоком комфорте и безупречном сервисе говорить не приходится.

В 2013 году Рено Дастер стал обладателем титула «Автомобиль года» в РФ, а в 2017 году произошел небольшой фейслифтинг модели, в результате которого ее внешний вид претерпел некоторые изменения. Стоит отметить, что подвеска кроссовера имеет большие ходы, а дорожный просвет составляет 21 см, у такого «маленького джипа» не должно быть много конкурентов.

Duster (в переводе - пыльник) амортизирует на 16,5% от цены производителя

6. Kia Sportage – уверенный лидер в классе кроссоверов.Автомобиль доступен как с полным приводом, так и с приводом 4x2. Дорожный просвет составляет 18,2 см, что ненамного больше, чем у обычной «легковушки». Sportage — чистый городской внедорожник, и его призвание — небольшие неровности и бордюры.

У него гибкая подвеска и четкое рулевое управление, поведение на трассе больше похоже на хэтчбек. Рулевая рейка и стабилизаторы считаются слабыми местами Киа Спортейдж.

Дешевле в среднем на 18,6% от заводской цены

7.Volkswagen Taureg — большой немецкий кроссовер, который делит базу с Porsche Caen. Производятся на заводах в Братиславе (Словакия) и в Калуге (Россия).Линейка двигателей включает 4 бензиновых компрессорных двигателя и 3 турбодизеля. В качестве трансмиссии доступен только один 8-ступенчатый автоматический преобразователь крутящего момента.

Стандартный Volkswagen Toureg

W имеет рессорную, независимую подвеску и дорожный просвет 200 мм, а у топовых он может быть увеличен до 300 мм благодаря использованию пневмоподвески.Ближайшими конкурентами в этом классе являются Audi Q7, BMW X6 и Infiniti FX.

Таурег через три года обесценивается на 15%.

8. Toyota Land Cruiser 200 — самый большой рамный внедорожник, выпускаемый в Японии с 1951 года. Вы также можете рассмотреть покупку этого автомобиля в качестве выгодного вложения, так как его популярность не имеет границ. В России продажи джипов семейства Ленд Крузер намного выше, чем в других странах мира. В основу конструкции положена подвеска с неразрезным мостом сзади и независимой спереди «многорычажкой», коробка передач включает обычный гидравлический автомат с 5 и 6 скоростями.

90 160

Судя по всему, главный лозунг инженеров Toyota – «все гениальное просто!», но при этом качество и ресурс автомобиля остается на высочайшем уровне и по сей день. Так, нередки случаи эксплуатации автомобилей в силовых структурах и учреждениях, где они без серьезных поломок проходят по 500-600 тысяч километров.

Ничего удивительного, но Крузак теряет всего 17% за 3 года.

Немного о ценах на подержанные автомобили

Если в случае аукциона? нового автомобиля производитель учитывает ряд факторов, затраченных на его производство, в том числе и затраты, то на автомобили с пробегом цены устанавливаются рынком в зависимости от платежеспособности населения.

Не редкость поэтому, что машина не пользуется популярностью по внешним параметрам, продается по полгода и больше и безрезультатно. И соответственно его владелец снизит цену ниже рыночной. А пока, как и популярный Hyundai Solaris, он будет летать как «пирожки».

Действительно, согласно недавнему исследованию 2017 года консалтинговой фирмы PricewaterhouseCoopers о стоимости владения автомобилем в России в 2017 году, автомобили гольф-класса и компакт-класса теряют максимум 35% своей стоимости за три года жизни, в то время как бизнес- класс и полноразмерные внедорожники стоимостью до 3 млн рублей - до 42% и дороже 3 млн - до 43%!

Понятно, как подчеркивают эксперты PwC, что автомобили одного класса амортизируются по-разному, потому что это зависит от надежности и репутации модели; соотношение спроса и предложения на конкретную модель na; наличие или отсутствие на рынке новых автомобилей, обновленной версии данной модели и, наконец, динамика аналогичных цен.В любом случае снижение цены остается одной из самых важных статей расходов на владение автомобилями всех классов.

Однако тут, как говорится, есть свои нюансы.

Чертеж PwC

Владельцы тратят больше, чем «премиум»: первая «кормление железного коня» может стоить 23–24 процента от общей стоимости владения автомобилем, вторая — всего 6 процентов.

Но с точки зрения сторон здесь все равны, так как стоимость страховки для обоих составляет от 19 до 26% от общей стоимости владения автомобилем.

Но если не брать эту статью расходов в абсолютном выражении, то для небогатых автовладельцев это 1,5-1,6% от общей стоимости владения. А владельцам автомобилей Е-класса, среднеразмерных кроссоверов и полноразмерных внедорожников за 3 млн руб. - около 2,1–2,5%. и свыше 3 млн руб. - около 5% из-за более высокого налога на роскошь.

Интересно, что исследование показало, что другие расходы на содержание автомобиля, включая покупку автомобиля, замену два раза в год и мойку два раза в месяц, не оказали существенного влияния на изменение стоимости владения из-за их низкой доли в общая стоимость автомобиля.

- Стоимость владения личным автомобилем растет из года в год, в связи с чем потребители все чаще выбирают альтернативные виды транспорта, такие как и , которые, благодаря недавним изменениям в области оптимизации, стали более удобным и конкурентоспособным по стоимости способом передвижения , - партнер, руководитель, комментирует Олег Малышев, отдел сопровождения сделок PwC в России. - Дальнейшие изменения городской среды, неопределенность и изменение потребительских предпочтений в будущем могут значительно снизить стоимость автомобиля как актива и способствовать росту сегмента альтернативных видов транспорта, которые пока активно развиваются на рынке...

» проанализировал стоимость трех летних автомобилей, разделил их на классы и… И получились очень интересные данные.

Цифры на первый взгляд могут показаться удивительными – ну не может быть, чтобы Volkswagen Golf за три года эксплуатации почти потерял свою цену! Однако таковы особенности подобных исследований – эксперты сравнивают цены на автомобили трехлетней давности (в нашем случае конца 2012 года) с теми, что сейчас продаются на вторичном рынке. Все мы знаем, что с тех пор цены на автомобили выросли как на первичном, так и на вторичном рынке.Итак, мы видим, что «Гольф» за три года «на бумаге» потерял всего 8% своей первоначальной цены — в 2012 году Гольф 1.6 на «механике» стоил 603 тысячи. рублей, а сейчас он продается за 555 тысяч. .

Но специалисты, заметив странность этих цифр, уверяют, что за ними стоит следить, если мы хотим понять, какая модель быстро дешевеет, а какая остаточная стоимость выше. Ведь одни производители в кризис искусственно снижают цены, а другие нет.Кроме того, многие автомобили успели обновить за три года, некоторые перешли в другой класс. И больше. И это только в прошлом году!

Дешево и мало

Выяснилось, что Kia Rio, Renault Sandero, Skoda Fabia, Suzuki Splash и Citroen C1 являются самыми дешевыми в «маленьком» сегменте на протяжении многих лет. Однако есть и интересные особенности — исследование показывает, что Hyundai Solaris теряет в цене чуть больше, чем платформа Rio (остаточная стоимость 74,3% против 80,6%).А у конкурирующего Volkswagen Polo уже 72,3%. Но в данном случае такую ​​разницу можно объяснить тем, что Поло изначально более дорогая машина. Да и Солярис, участвовавший в исследовании, имел полную комплектацию с двигателем 1,6 л и коробкой автомат, а Рио — с двигателем 1,4 л. В 2012 году Рио 1.4 стоил в среднем 530 000, а сейчас на вторичном рынке требуют 427 000. (Hyundai Solaris 1.6 в 2012 году было продано в среднем 578 тысяч, машина стоит 429 210 рублей).

То же касается и «собратьев» Citroen C1 и Peugeot 107.Первый чаще продавался в более простой комплектации и стоил 436 тыс. злотых. рублей в 2012 году. А «средний» Peugeot 107 — 477 тысяч. Разница между моделями была 41 тысяча.... А сейчас на вторичном рынке обе стоят почти одинаково - 328-337 тысяч.

Отсюда вывод - если хочешь потерять как можно меньше денег, покупай простой автомобиль. С годами наличие ксенона, "кожи", навигации и прочего уже не имеет такого ценового эффекта, как новые автомобили.

Ну а в списке худших в этом сегменте Daewoo Matiz, Mazda 2 и три «француза»: Peugeot 207, Symbol Renault и Renault Clio.

В так называемом "гольф-классе" или сегменте "С" лидирует... "Гольф". Также в таблице лидеров: Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Toyota Auris.

хорошо так шевроле круз, пежо 308, шевроле лачетти и дэу нексия в конце списка. Видимо, российские покупатели не верят, что Nexia после трех лет эксплуатации можно считать надежным автомобилем.

Большие и дорогие

Чем дороже автомобили, тем больше они теряют свою ценность. Итак, Volkswagen Passat — лучший из так называемых «Средний класс» — через три года сохраняет только 70% своей первоначальной цены (а учитывая, что цены выросли — по сравнению со стоимостью новых, потери намного больше) и средний уровень в этом сегменте — 65%. Скажем, владельцы большого Hyundai Genesis могут получить только 42,5% от стоимости нового автомобиля в целом (хотя, скажем, большая Toyota Camry — очень популярный товар на вторичном рынке — 78,7%).Сложные и немногочисленные владельцы Citroen C6.

Кроссоверы и внедорожники

Среди компактных кроссоверов Renault Duster меньше всего проигрывает в цене – во многом это связано с тем, что он был существенно дешевле других конкурентов. Также в лидерах Nissan Juke и Qashqai (причем семиместная версия Qashqai +2 проигрывает чуть меньше), Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Ну, больше всего проигрывает Skoda Yeti.

Признайтесь, при выборе нового автомобиля вы задавались вопросом, сколько он потеряет в цене через 2-3 года? По статистике, 90% людей при покупке нового автомобиля задумываются об этом.Ведь каждый из нас хочет не только купить автомобиль своей мечты, но и хочет, чтобы вложенных в него денег было как можно больше. Хотите узнать, какие новые автомобили сегодня самые прибыльные? Вот подробная статистика известных аналитических компаний, проводивших исследование по определению остаточных цен на автомобили с пробегом после трех лет владения.

В нашем обзоре мы учитывали последние исследования компании « » и статические данные агентства «Автостат».

Так выглядит сегодня рынок подержанных 3-летних автомобилей.

Автомобили каких стран меньше всего теряют на рынке?


Согласно данным, меньше всего теряют в цене корейские автомобили: мобильные телефоны. Так, по результатам опроса, в среднем 3-летние корейские автомобили имеют остаточную стоимость 75,2%. (т.е. корейские автомобили дешевеют примерно на 24,8% за три года).

Японские марки занимают второе место по остаточной стоимости трехлетних автомобилей со средней остаточной стоимостью 73,8%.

Удивительно, но третью строчку занимают отечественные автомобилестроительные компании, автомобили которых после трех лет владения имеют среднюю остаточную стоимость 70,7%.

Вот все лидеры происхождения марок автомобилей, которые сохраняют наибольшую остаточную стоимость в течение 3 лет:

90 068 Рейтинг остаточной стоимости автомобилей по маркам автомобилей Происхождение 2018
  1. 1. Южная Корея - 75,2% *
  1. 2.Япония - 73,8%
  1. 3. Россия - 70,7% 90 248
  1. 4. США - 69,1% 90 248
  1. 5. Китай - 69% 90 248
  1. 6. Европа - 66,6% 90 248

* в процентах, остаточная цена 3-х летних автомобилей указана в процентах


Какие автомобили три года назад было выгодно покупать и получать за них хорошие деньги на рынке б/у?
Вот ТОП самых прибыльных автомобилей, которые максимально сохранили остаточную стоимость 2018 года.Данные основаны на исследовании компании «Правильная цена».

90 068 ТОП-10 автомобилей, наименее потерявших в цене в 2015-2018 гг. стал кроссовером, сохранившим в среднем по рынку 89,69 процента от первоначальной стоимости. Это значит, что за три года цена на этот автомобиль упала в среднем всего на 10,31%!!!

90 170 2) Renault Logan - 88,38%


На второй строчке французский автомобиль российского производства Renault Logan, цена которого за три года упала всего на 11,62 процента.

90 170 3) Mazda 6 - 87,43%


Третье место в рейтинге остаточной стоимости автомобилей трехлетнего возраста занимает седан Mazda 6, который в среднем за три года упал всего на 12,57% в рынок б/у.

4) Renault Sandero - 87,32%


Популярный российский Renault Sandero также хорошо сохраняет остаточную стоимость через три года. Итак, если вы купили этот автомобиль в 2015 году, сегодня вы можете сэкономить 87,32 процента от стоимости автомобиля.Согласен, хороший результат для такого класса автомобилей.

90 170 5) Mazda 3 - 85,7%


Еще одна Mazda на вершине рейтинга. На этот раз речь идет о младшем брате Mazda 6. Так, Mazda 3 по данным компании «Правильная цена» за три года сохранила 85,7 процента. ваша ценность. Это означает, что эта машина потеряла в среднем 14,3% за 3 года.

6) Hyundai Solaris - 85,22%

Вопреки ожиданиям ставший практически "популярным" в России корейский автомобиль Hyundai Solaris занял лишь шестое место в рейтинге по остаточной стоимости с остаточной ценой 85,22 процента .Но это все равно идеальный результат. Особенно по сравнению с премиальными. автомобильные бренды из Германии.

7) Toyota Land Cruiser 200 - 84,80%


Седьмая по прибыльности линейка автомобилей с точки зрения поддержания рыночной цены - японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200. По данным аналитиков Right Price, 200. Крузак в среднем проигрывает только через три года 15,20 процента В случае с внедорожниками это потрясающий результат.

90 170 8) Kia Rio - 84,78%


Восьмое место в рейтинге занимает еще один популярный в России автомобиль - Kia Rio, который за 3 года подешевел в среднем всего на 13,22%.

90 170 9) Skoda Rapid - 83,98%


Цена Skoda Rapid неожиданно попала в ТОП-10 самых прибыльных автомобилей на рынке, которая, по мнению аналитиков, за 3 года упала всего на 16,02 процента.

90 170 10) Шевроле Нива - 83,32%


Замыкает десятку отечественных внедорожников Шевроле Нива с остаточной ценой 2018 года 83,32%.

Какие автомобили премиум-класса самые дешевые на рынке подержанных автомобилей?

Премиальному сегменту рынка посвящено отдельное исследование The Right Price.Здесь все гораздо интереснее, потому что люксовые автомобили всегда разъезжаются гораздо быстрее, чем массовый сегмент.
Вот скриншот из отчета опроса

Обратите внимание на автомобили Jaguar, которые в среднем за три года дешевеют почти на 50%. Это один из худших результатов на рынке. Не лучше всего себя чувствуют на рынке и автомобили BMW и Audi, которых в среднем 38 процентов. дешевле за три года. Однако их извечный конкурент, Mercedes, имеет более высокий рейтинг для поддержания рыночных ценников на свою продукцию (автомобили Mercedes дешевле в среднем на 21 процент).в течение трех лет владения).

Если брать премиальные модели отдельно, то с 2015 по 2018 год паркетник меньше всего потерял в цене. Land Rover Discovering sport, сохранив 85,05% своей стоимости на текущий год.
Acura TLX находится на втором месте с остаточной ценой 85,01 процента. Замыкает тройку лидеров Land Discovery вездеходы Discovery 4, которые сохранили 84,52 процента. стоит на 3 года.

Это лидеры премиального сегмента, которые меньше всего потеряли свою рыночную стоимость за последние 3 года.

Насколько подешевеют обычные автомобили через 3 года?

90 375 90 366 90 367 Шкода 90 368 90 367 Октавия 90 368 90 367 78,54% 90 375 90 366 90 367 Лада 90 368 90 367 Ларгус 90 368 90 367 76,12% 90 375 90 366 90 367 Лада 90 368 90 367 Приора 90 368 90 367 71,47% 90 375 90 366 90 367 Лада 90 368 90 367 Гранта 90 368 90 367 58,77%
90 368 90 367 90 236 Коллективный сегмент 90 368 90 367 Остаточная стоимость в % 90 236 3 года владения 90 368
Марка Модель
Мазда СХ-5 89,69%
Рено Логан 88,38%
Мазда Мазда6 87,43%
Рено Сандеро 87,32%
Мазда Мазда3 85,70%
Hyundai Солярис 85,22%
Тойота Ленд Крузер 200 84,80%
КИА Рио 84,78%
Skoda Внезапный 83,98%
Шевроле НИВА 83,32%
Тойота Корона 81,85%
KIA Душа 81,27%
Рено Дастер 81,00%
фольксваген Туарег 80,86%
Хонда CR-V 80,59%
Hyundai ix35 80,57%
КИА Cee'd 80,12%
Тойота Ленд Крузер Прадо 79,98%
VW Игра в поло 79,82%
Hyundai i40 79,14%
Джили Эмгранд Х7 78,91%
Тойота РАВ4 78,61%
КИА Спортейдж 77,98%
Дэу Джентра 77,78%
Hyundai Санта-Фе 77,69%
Лада 4 × 4 77,66%
Ситроен С4 Пикассо 77,07%
Субару Рейнджер 77,01%
Ниссан Террано 76,58%
КИА Соренто 76,29%
Лифан Солано 75,76%
УАЗ пикап 75,34%
Ниссан Альмер 75,30%
Тойота Камри 75,18%
Форд Фиеста 74,81%
Джили Эмгранд 74,69%
Ниссан Х-Трейл 74,61%
ssangyong Кайрон 74,55%
Форд Мондео 74,06%
Сузуки Витара 73,98%
фольксваген Тигуан 73,91%
Мицубиси Паджеро-IV 73,66%
Лифан Х50 73,09%
Субару Аутбэк 72,97%
Chery Tiggo 5 72,69%
Ниссан Сентра 72,61%
Mitsubishi иностранец 72,19%
Ниссан Кашкай 71,77%
Мицубиси L200-IV 71,48%
Лада Калина 71,24%
Форд Центр 71,23%
Форд Куга 71,00%
Ситроен Гранд С4 Пикассо 69,54%
ssangyong Stavic 69,26%
Датсун Ми-ДО 69,20%
Форд ЭкоСпорт 68,97%
Лифан Х60 68,95%
Шкода Йети 68,71%
УАЗ охотник 68,51%
Ниссан Джук 67,65%
фольксваген Джетта 67,55%
ssangyong Актион 67,43%
УАЗ Патриот 66,80%
Датсун он-ДО 66,53%
Чери Тигго 66,16%
Шевроле Авео 65,81%
Ниссан Теана 64,95%
Ситроен Седан С4 64,59%
Мицубиси Паджеро Спорт 64,17%
Мицубиси ASX 64,01%
Опель Антара 63,85%
Шевроле Каптива 63,51%
Пежо 408 62,88%
Пежо 2008 62,06%
Опель Мокка 61,78%
Ситроен C4 Aircross 61,64%
Пежо 4008 61,26%
Джили КГ6 60,50%
Чери М11 59,97%
Опель Астра 59,94%
Пежо 308 59,84%
Citroën C-Elysee 58,78%
Пежо 301 58,66%
Дэу матиз 57,73%
Шевроле Круз 57,67%
Lifan Cebrium 57,65%
Ситроен DS4 55,77%
Пежо 3008 53,09%
Опель знаки отличия 46,47%
Субару Импреза XV 42,82%
Дэу Нексия 41,25%
90 368 90 367 90 075 Всего (среднее) 90 076 71,20%

Насколько подешевеют автомобили премиум-класса через 3 года?

90 375 90 366 90 367 мерседес бенц 90 368 90 367 класс С 90 368 90 367 78,76% 90 375 90 366 90 367 mercedes benz 90 368 90 367 класс GLE 90 368 90 367 75,85% 90 375 90 366 90 367 Бесконечность 90 368 90 367 Q50 90 368 90 367 71,54% 90 375 90 366 90 367 Infinity 90 368 90 367 QX70 90 368 90 367 71,09% 90 375 90 375 90 366 90 367 mercedes benz 90 368 90 367 S-класс 90 368 90 367 66,88% 90 375 90 366 90 367 Mercedes Benz 90 368 90 367 E-класс купе 90 368 90 367 63,98% 90 375 90 366 90 367 mercedes benz 90 368 90 367 Е-Класс Салон 90 368 90 367 63,16% 90 375 90 366 90 367 Мерседес Бенц 90 368 90 367 Класс 90 368 90 367 62,93% 90 375 90 366 90 367 Infinity 90 368 90 367 QX50 90 368 90 367 60,15% 90 375 90 366 90 367 Infinity 90 368 90 367 QX80 90 368 90 367 59,51%
Остаточная стоимость автомобилей.90 236 Премиум сегмент 90 368 90 367 Остаточная стоимость в % 90 236 3 года владения 90 368
Марка Модель
Land Rover Открытие спорта 85,05%
Acura TLX 85,01%
Ленд Ровер Дискавери 4 84,52%
БМВ X5 84,50%
Джип Ковбой 84,41%
mercedes benz класс GL 83,38%
Ауди Q7 82,38%
Порше Кайен 81,68%
Порше Макан 81,56%
Ленд Ровер Рендж Ровер 80,90%
mercedes benz купе GLE 80,70%
Ленд Ровер Эвок 80,69%
MINI Медь (5 дверей) 79,76%
Лексус NX 79,35%
Лексус RX 78,88%
БМВ X6 78,37%
Volvo V40 Touring 77,81%
Вольво XC90 76,99%
Acura RDX 76,52%
Вольво XC60 76,35%
МИНИ Родак 76,23%
MINI Медь (3 двери) 74,81%
Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт 74,67%
Вольво XC70 74,05%
mercedes benz GLC 73,71%
Ауди А7 73,59%
mercedes benz класс CAO 73,19%
Лексус GX 72,96%
Ауди Q5 72,87%
mercedes benz GLA 72,35%
Ауди Q3 69,79%
Acura MDX 69,37%
Бесконечность QX60 69,27%
Лексус LX 68,31%
mercedes benz g-класс 68,23%
БМВ X3 67,55%
Ауди А3 седан 67,13%
Ауди А3 Спортбэк 66,94%
Ауди А5 Спортбэк 66,47%
Ягуар XE 66,34%
Лексус ЕС 66,05%
Кадиллак Эскалейд 65,59%
БМВ X4 65,17%
Ауди А6 64,89%
mercedes benz класс GLK 63,66%
БМВ 3 63,37%
смарт смарт фортво 63,22%
БМВ 5 63,21%
Ауди А4 63,00%
Порше Панамера 60,86%
Джип Новый Чероки 59,87%
Джип Гранд Чероки 58,41%
БМВ X1 58,11%
Кадиллак SRX 58,00%
БМВ 7 54,39%
Ягуар XF 53,93%
Ауди А8 52,89%
Ягуар XJ 45,46%
90 368 90 367 90 075 Всего (среднее) 90 076 69,67%

Реквизиты компании "Правильная цена"

.

женские кожаные жилеты - стильно и модно с Allani

  • ЖИЛЕТ СТЕГАНЫЙ КОРОТКИЙ-ЧЕРНЫЙ ПОЖАЛУЙСТА, ПРЕДЛОЖИТЕ РАЗМЕРЫ, ПРИВЕДЕННЫЕ НИЖЕ. • Стеганые жилеты Женские

  • Жилетки Женские . • ONLY Жилет Женский ONLNEWTAHOE 15205760 Черный (размер S) • Жилет Женский

  • Верблюжий активный жилет

    266.75 PLN Limango Polska

    Жилеты мужские • Жилет стеганый темно-синий - воротник: воротник-стойка - застежка: молния - нагрудные карманы: 1 - прорезные карманы: 2 - нашивки • Жилетки стеганые мужские

  • Жилетки женские . • жилет женщин • Tom Thardor жилет женщины 1029663.14482 (размер S)

  • жилет военно-морской синий стеганый • жилет мужчин • жилет стеганый воротник - темно-синий - застежка: молния - нагрудные карманы: 1 - боковые карманы на молнии: 2 - нашивки: кожа

  • женщины жилеты женщины • Tom Tailor жилет женщины Relaxed Fit 1029620.27609 (Размер M)

  • Жилет Nysyne стеганый, с застежкой-молнией. • Женский Жилет Женский

  • Жилет Женский • Длинный Жилет SPORTALM VALUEM.K. из линии Sportalm Emotion — модное и удобное предложение для осенне-зимнего холода. • Женский

  • Жилет стеганый мужской • Жилет стеганый темно-синий - воротник: воротник-стойка - капюшон: регулируемый - застежка: молния - боковые карманы на молнии: 2 - стегание: да - разрез •: прямой - внешний вид: однотонный - детали: кожа элементы

  • Жилет женский .• Только Carmakoma Жилет Женский CARTANZIA 15253893 Черный (Размер XL / XXL) • Жилет Женский

  • 900 casual02

    Шерсть

    4 Жилет в клетку 9 отлично смотрится как в классическом, так и в клетчатом стиле. • Состав жилетки : 60% шерсть 40% полиэстер Линда имеет два прорезных кармана, брасс и регулируемую лямку на спине. • Отправляясь на встречу с друзьями, наденьте жилет Linda, бордовую водолазку, серые джинсы и кожаные двойные монки.

  • Женский Жилет Женский • Пуховой жилет для повседневного стиля.

  • .90 000

    Высокая точность

    ⌈ Звукозаписывающие компании редко производят аудиоустройства. Одной из них является американская MOFI ELECTRONICS, которая является ответвлением успешного, ориентированного на рынок переиздания MOBILE FIDELITY SOUND LAB. Мы рассматриваем более дешевый из двух проигрывателей, которые он предлагает. ⌋

    EST ДА, ЧТО ПРОИГРЫВАТЕЛИ ПО-прежнему хобби для фриков или людей, каким-то образом "оторванных" от реальности в мейнстримном кино.В прошлом, когда мы видели работающий проигрыватель в таких фильмах, как Заводной апельсин, СТЭНЛИ КУБРИЧКА (1971), Лара Крофт: Расхитительница гробниц, СИМОНА ВЕСТА (2001), Вавилон нашей эры. MATHIEU KASSOVITZ (2008), а отойти от серии SF - House (2004-2012) серии, это было нормально, понятно, ведь винил долгое время (кроме кубриковского шедевра) находился в сужающейся нише и действительно потребовалось много веры и немного другого взгляда на мир, чтобы использовать его.

    С возрождением этого средства массовой информации можно ожидать изменения этой точки зрения. И действительно, меня что-то потрясло, что я вспомню польскую комедию Letters to M. MITJI OKORNA (2011), фильм Oblivion ДЖОЗЕФА КОСИНСКОГО (2013) или новый фильм Netflix под названием В зоне боевых действий МИКАЭЛЬ ХАФСТРЁМ (2021), где также можно увидеть колонны, почти всегда убранные из поля зрения операторами. Высококачественный звук неплохо зарекомендовал себя во французском кино, как в фильме « Intouchables » ОЛИВЬЕ НАКАШЕ и ЭРИКИ ТОЛЕДАНО (2011).Что не скажешь, все же ниша - важная, культурообразующая - звезды музыки любят хвастаться выпуском своего материала на LP - но все же ниша.

    С нашей точки зрения, то есть с точки зрения людей, стремящихся к наилучшему воспроизведению звука, такое положение вещей, тем не менее, является оптимальным. Это потому, что массовое производство грампластинок, а также дрянные пластиковые вертушки — последнее, что нам сегодня нужно . Вместе с растущим интересом к этому формату увеличились и деньги, вложенные в эту отрасль развлечений, что выливается в отличные решения («одношаговый LP», новые вкладыши и кронштейны), и ограждает нас от ошибок прошлого.Глядя на прилавки магазинов, в том числе и тех магазинов, которые не имеют никакого отношения к винилу, он оказался не совсем удачным. Однако, как говорит классик - "никто не идеален"...

    | Мофи ЭЛЕКТРОНИКА

    В 1977 ГОДУ одна из самых известных - а может быть просто: самая известная - издательская компания, специализирующаяся на доработанных переизданиях аналоговых оригиналов , НАЧАЛА МОБИЛЬНУЮ ФИДЕЛИТИ ЗВУКОВУЮ ЛАБОРАТОРИЮ.Первоначально предлагая "тестовые" записи, как проходящие поезда, в через несколько лет она стала «профессионалом».Ее пластинки были вырезаны из оригинальных мастер-лент, как правило, 1-го поколения. Не всегда это было успешно, потому что лейблы часто не знали, что такое «хозяин», а что нет, но старались придерживаться этого правила.

    У

    MoFi, как говорится, была своя дорожка с магнитофонами, оснащенными фирменной электроникой (за нее отвечает недавно умерший TIM DE PARAVICINI, A/D преобразователи, для SACD, ED MEITNER (emm Labs), усилители NELSON PASS (Pass Labs) и наш соотечественник АНДРЖЕЙ ЛИПИНСКИЙ, владелец Lipinski Sound, будет слушать.Для печати дисков LP использовался только чистый винил, что когда-то было революционной идеей с использованием системы под названием GAIN 2.

    В начале 2016 года издательство также стало производителем . На заводе, который он построил в Анн-Арборе, штат Мичиган, он начал производить проигрыватели, звукосниматели и фонокорректоры. Как он заявляет, кроме мелких элементов, типа игл в патронах, почти все комплектующие сделаны в США - отсюда и надпись MADE IN USA на каждом из изделий.

    За дизайн проигрывателей и картриджей отвечает ветеран мира high-end, владелец компании SPIRAL GROOVE АЛЛЕН ПЕРКИНС. И вертушки этой фирмы — одни из лучших дизайнов, которые я знаю. Кроме того, они удивительно компактны, но чрезвычайно сложны с точки зрения механики. Можно было бы ожидать, что у MoFi Electronics появятся их клоны — и не здесь, это абсолютно оригинальные конструкции, а кроме того — что очень важно — , уступающие на долю того, что делают вертушки Spiral Groove .

    | СТУДИОПАЛУ +

    В ПРЕДЛОЖЕНИИ MOFI ELECTRONICS МЫ НАЙДЕМ ДВЕ ПРОИГРЫВАЮЩИЕ СТАНКИ - модель StudioDeck, которая была предметом этого теста, и более дорогую модель UltradDeck. "Плюс" рядом с названием данной модели говорит о том, что был оснащен фирменным картриджем - мы тестируем эту комбинацию - проигрыватель StudioDeck с картриджем StudioTracker, т.е. модель StudioDeck+.

    КОНСТРУКЦИЯ

    StudioDeck + представляет собой легкий проигрыватель с карданным рычагом , т.е. с карданной подвеской и с ременным приводом.Крутящий момент обеспечивается синхронным двигателем переменного тока. Изменяем частоту вращения между 33 1/3 и 45 об/мин вручную, перемещая резиновый ремень со шкива меньшего диаметра на шкив большего - шкив установлен на оси двигателя.

    Проигрыватели MoFi полностью производятся в США на собственном заводе компании. Как мы читаем на веб-сайте Osage Audio Products, древесина для оснований поступает из Миннесоты, детали из закаленной стали из Мичигана, а двигатели Hurst из Индианы; больше ЗДЕСЬ; доступ: 20.01.2021.

    Основание проигрывателя изготовлено из лакированной плиты МДФ, усиленной в нескольких местах алюминиевой пластиной. Это для минимизации вибраций и повышения жесткости всей конструкции . Двигатель расположен слева, сзади, и отделен от основания мягкими шайбами. Ведущий шкив изготовлен из дерлина. Крутящий момент передается на окружность пластины — тоже из Дерлина — посредством резинового ремня круглого сечения оранжевого цвета. Оранжевый и черный — цвета этого бренда.

    | ДЕРЛИН

    ДЕРЛИН (полиацеталь, полиоксиметилен, поли, ПОМ) — ЭТО МАТЕРИАЛ, изобретенный американской компанией Dupoint. Он используется в пищевой и автомобильной промышленности, текстильной и металлургической промышленности, а также часто используется для изготовления компонентов проигрывателей. Такое широкое применение обусловлено очень интересными механическими свойствами, в том числе хорошими свойствами скольжения и трения, химической стойкостью и водопоглощением, очень хорошей стабильностью размеров и высокой ударной вязкостью, а также, прежде всего, очень хорошими механическими свойствами.Он жесткий, легко обрабатывается, но также имеет высокое внутреннее демпфирование, помогающее гасить вибрации. ♦

    ПЛИТА ИМЕЕТ СТАНДАРТНЫЙ ДИАМЕТР, такой же, как у плиты 12” LP, и толщину 20 мм. На окружности в ней профрезерована выемка, а в ней две канавки для двух разных скоростей вращения. Обычно лента двигается по ровной поверхности, что издает мало шума, хотя мотор управляет вращением диска чуть меньше. Как обычно, конструкторам приходится идти на компромисс — здесь решили улучшить управляемость, но с чуть более высоким собственным шумом.

    Диск движется благодаря перевернутой опоре - шпинделю большого диаметра из закаленной стали с полукруглым концом на конце. Он перемещается по смазанной маслом бронзовой втулке и опирается на тефлоновое основание. Относительно большой диаметр штифта улучшает его механические свойства , уменьшая т.н. бить, но и увеличивает собственный шум - как всегда приходится выбирать. Как видите, и в этом случае, и в случае с приводом было выбрано лучшее управление. Сверху идет длинная ось, на которую надеваем пластину и — по желанию — струбцину.

    РУКА | Кронштейн проигрывателя STUDIO был разработан специально для этого проигрывателя. Его длина составляет 10 дюймов, что немного длиннее классического 9 дюймов. Этот размер популярен в основном в Японии, потому что он имеет немного меньшее угловое искажение, чем 9” и не намного тяжелее его.

    Трубка сделана из алюминия, а головка из дерлина. Элемент, поддерживающий рычаг, изготовлен из того же материала, но широкий шпиндель и ролик, в котором он движется, выполнены из алюминия. Кронштейн регулируемый по высоте (ВТА) и азимуту . В комплект входят два маленьких шестигранных ключа, которые можно использовать для этих регулировок. Легко устанавливаемый противовес выполнен из алюминиевого цилиндра с пластиковой вставкой. По окружности рычага встроено резиновое кольцо, которое дополнительно развязывает противовес.

    Антискейтинговая или антискейтинговая сила, то есть сила, с которой рука давит на внутреннюю часть иглы сильнее, чем на внешнюю, традиционно производится с помощью лески и груза ; леска оранжевая :) Интересно, что к ушке лески прикреплено маленькое резиновое кольцо, благодаря которому она отцепляется от руки и намного лучше прилипает к штифту, к которому крепится.

    ВСТАВКА | Вместе с проигрывателем мы получаем заводской картридж и устанавливаем картридж StudioMaster, открывая предложение этого производителя . Это картридж с подвижным магнитом (MM) с иглой эллиптического сечения 0,3 x 0,7 мил и алюминиевым шипом. Его давление составляет от 1,8 до 2,2 г, а рекомендуемое — 2 г.

    Корпус StudioMaster изготовлен из полимера и имеет серый цвет. В отличие от обычных со вставками ММ, в этом случае невозможно заменить саму иглу.Производитель объясняет особым типом генератора, который требует очень точной сборки . На его веб-сайте мы читаем:

    Вставки MoFi были разработаны с идеей создания LP на лакировочном станке, таком как модель, используемая в Mobile Fidelity Sound Lab. StudioTracker оснащен магнитным генератором V-Twin, который повторяет компоновку режущей головки, которая нарезает канавки на листе.

    ⸜ www.МОФИЭЛЕКТРОНИКА.ком; доступ: 20.01.2021

    Идея состоит в том, что генератор использует два маленьких магнита (на канал), расположенных в форме буквы V . Картридж был разработан, как и сам проигрыватель, Алленом Перкинсом и изготовлен, как мы читаем, «одной из известных японских компаний». Через какое - неизвестно, хотя многие указывают на Audio Technique.

    ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ Проигрыватель приходит к нам практически в собранном виде и всего 15 минут хватает всем, чтобы справиться с его настройкой - разумеется речь идет о "+" версии, т.е. с предустановленным картриджем.

    Сначала достаньте базу из коробки и положите ее на ровную поверхность. Сразу после этого подключаем кабель питания и межблочный - в комплекте идет базовый кабель, но стоит попробовать взять что-то получше. Ножки изготовлены из дерлина и имеют силиконовые кольца, поэтому проигрыватель можно легко выровнять. Я сделал это с помощью счетчика BOSH PLR 50 C.

    .

    Затем вынимаем пластину и надеваем на ось, затем обматываем двигатель и пластину резиновым ремнем.Для скорости 33 1/3 об/мин он должен располагаться на верхней части тарелки. Следующим шагом должна быть установка противовеса, как это предлагается в руководстве пользователя, но было бы гораздо лучше сначала установить , чтобы установить антискейтинг, а затем противовес . Антискейтинг размещен на втором, если смотреть с торца, углублении на предназначенном для него стальном штифте, закрепленном на тыльной стороне рычага. Противовес используется для выбора давления иглы (VTF = вертикальная сила гусеницы). Производитель рекомендует 2 г, у меня электронные весы REGA ATLAS показали 2,02 г .

    Готово. Двигатель запускается большой квадратной кнопкой, подсвечиваемой оранжевым цветом. Напоминает студийное оборудование 1970-х, жаль, что нет электронного переключения скоростей. Кроме того, проигрыватель прост в использовании, очень красивый и очень стильный, проигрыватель .

    ДОПОЛНИТЕЛЬНО | Поворотный стол можно настроить, купив один из аксессуаров . В сотрудничестве со специалистом HRS (Harmonic Resolution Systems) были разработаны антивибрационные опоры, получившие название ULNF (Ultra Low Noise Component).Вы также можете модернизировать систему с помощью зажима для пластин весом 495,1 г под названием Super HeavyWeight Champion. Наконец, вы можете купить пылезащитный чехол — крючки для него уже прикреплены к проигрывателю. А если нам нужен источник от одного производителя, мы можем купить фонокорректор MoFi StudioPhono.

    | ПРОСЛУШИВАНИЕ 9000 6

    КАК МЫ СЛУШАЛИ Проигрыватель MoFi ELECTRONICS StudioDeck + был помещен на верхнюю полку стойки Finite Elemente Master Reference Pagode Edition. Для коррекции RIAA я использовал фонокорректор RCM Audio Sensor Prelude IC — подключил его сначала прилагаемым межблочным, а затем кабелями Nordost.

    Таблички, использованные в тексте | выбор

    Сравнение звука. Цифровая и аналоговая запись , 3M Company S80-1515, LP (?)
    Cosmic Machine , Потому что музыка BEC5161705, 2 x 180 г LP + CD (2013)
    ⸜ CANNONBALL ADDERLEY, Somethin 'Else , Blue Note / Analogue Productions, AP-81595, "The Blue Note Reissues | 45 об/мин Special Edition # 2468”, 45 об/мин, 2 x 180 г LP (1958/2008)
    ⸜ CODE 3, Planet of Man , Delta-Acustic / Wah Wah Records LPS135, LP 180 г (1974/2014)
    ⸜ DEAD CAN DANCE, Into The Labyrinth , 4AD / Beggars Japan WPCB-10076, "Audiophile Edition", SACD/CD (1994/2008)
    ⸜ DUKE ELLINGTON, Duke at Newport , Columbia / Mobile Fidelity Sound Lab MOFI 1-035, "Special Limited Edition № 1342", "Silver Line" 140 г LP (1956/2012)
    ⸜ JOHN COLTRANE QUARTET, Ballads , Impulse!/ Speakers Corner Records AS-32, 180 г LP (1962/2003)
    ⸜ МАЙЛЗ ДЭВИС, Kind of Blue , Колумбия | Sony Music Entertainment / Mobile Fidelity MFSL 2-45011, "Special Limited Edition 05371", 45 об/мин, 2 пластинки по 180 г (1959/2015)

    »«

    ПРОИГРЫВАТЕЛЬ MOFI ELECTRONICS ВЫГЛЯДИТ БЕЗУМНО.Не поймите меня неправильно, у него очень интересный дизайн и очень хорошее качество изготовления. Глядя на него, не видит этой "внутренней" инженерии, а просто еще одну "плату" с рукояткой и моторчиком, напоминающую вертушки Rega. Впрочем, как и продукция этого британского производителя, когда-то услышанная, StudioDeck Foundation+ заставляет смотреть на себя с уважением.

    В первую очередь потому, что его звучание настолько «обнимается» со всех сторон.Я имею в виду, он внутренне упорядочен и целеустремлен. Мы долго сидим перед колонками, слушаем очередные альбомы без каких-либо четких указаний на его слабые стороны или просто на выбор дизайнеров, которые неизбежны вне зависимости от цены.

    Первый диск, который я прослушал, пришел, наверное, очевидно, из лаборатории Mobile Fidelity Sound. Однако это не было очевидным выбором, и диск DUKE ELLINGTON вышел под названием Ellington at Newport .Этот материал был записан в монофонической форме на джазовом фестивале в Ньюпорте 7 июля 1956 года. Однако лейбл выпустил его в своей «серебряной» серии, т.е. было спрессовано из цифровых файлов.

    Иногда все эти элементы слышны как легкая яркость и ненасыщенность - ведь так же звучит и этот диск. Проигрыватель MoFi не пытался ничего разогреть или прибавить в весе — в первую очередь. Но и это не сделало звук ярче, и даже очень высокое, проникновенное соло на трубе, завершающее Newport Jazz Festival Suite , было сыграно изящно, сильно, но круто.Что очень хорошо доказывает о картридже StudioTracker.

    Аналогично проигрывались следующие диски Mobile Fidelity, из той же серии Into The Labyrynth DEAD CAN DANCE и выпущенные на двух дисках 45 об/мин, в красивой коробке, Kind of Blue MILESA DAVISA. Точно так же я имею в виду в сбалансированном виде, с ощущением . У каждого из них была своя экспрессия, свой «тон», а самым теплым – сюрпризом – стал альбом дуэта DCD.

    Со всеми тремя дисками проигрыватель также представил с низким уровнем шума при движении и в целом с низким уровнем шума .Потрескивания, если они и были, быстро подавлялись. Они не были «вне» музыки, как в high-end конструкциях, но и не навязывались, не «врезались» в само изложение. Их тембр указывал на то, что проигрыватель округлял высокие частоты - и действительно, как раньше труба Эллингтона, теперь труба Дэвиса и саксофон Колтрейна имели открытый и динамичный звук.

    Баланс, о котором я говорю, особенно важен, если мы не заботимся о теплом по определению звуке, но и не хотим ничего скрашивать — а StudioDeck Foundation+ как раз такой.А когда у записи более низкий центр тяжести, как у Sometnig' Else CANNONBALLA ADDERLEY в переиздании Analogue Productions на двух дисках 45 об/мин, то все идет ниже, глубже, а также насыщеннее .

    | ЗАЖИМ ДИСК

    ОДНИМ ИЗ АКСЕССУАРОВ, которые компания MoFi предлагает для своих проигрывателей, является прижимной диск под названием Super HeavyWeight Champion весом 495,1 г. Диск Fidelity от PatheWings, модель PW-Ti770 (материал: титан, вес: 770 г).
    С щипком PatheWings звук немного поднялся, но очень тонко. Однако сделал сцену глубже, а также лучше разделил инструменты . Дело было не в том, чтобы отрезать их от других, а в том, чтобы лучше показать пространство между ними . Бас и фортепиано на диске Ballads JOHN COLTRANE QUARTET, записанном Руди Ван Гельдером слегка липким образом, без четкого контура, были чище, чище с нажимом. Они не выпрыгнули из микса, а построили лучший, более глубокий фон.

    Эту опцию стоит попробовать, хотя она и не обязательна. ♦

    PAHEWINGS.com

    ПРОСТРАНСТВО НЕ ЗАБЫТО. Каждый из проигранных мною дисков имел правильную визуализацию с StudioDeck Foundation + , хорошую ширину и глубину сцены . Это не то, чем этот проигрыватель будет выделяться среди других хороших моделей в этом ценовом диапазоне, то есть 4000-6000 злотых, но ему также чего-то не хватает. Он надежно расставляет инструменты по своим местам, соединяя их с другими с помощью хорошо обработанных ревербераторов.

    Интересно, как это работает на более глубоком уровне, я потянулся к альбому краутрок-группы CODE 3 под названием Planet Of Man в переиздании испанского издательства Wah Wah Records Supersonic Sounds. Этот материал был записан, в том числе, с помощью искусственной головы Неймана. Он имеет много информации о пространстве, которое выходит в нашу сторону как сфера, оно также простирается аналогичным образом за линией, соединяющей динамики.

    Американская вертушка играла очень хорошо, сильно растягивал звук в перед и зад , а так же в стороны.Это был не такой ощутимый опыт, как с дорогими вертушками, но я его и не ожидал — MoFi звучали действительно хорошо. Кроме того, он вывел из диска много тихих звуков, не подчеркивая шумы, что в данном случае является ключевым.

    На волне ностальгии я потянулся к сборнику Cosmic Machine , в который вошла музыка "французской космической и авангардной музыки" 1970-1980 годов. Изданный на двух 180-граммовых дисках, он был нарезан из цифровых файлов и не имеет идеального звучания.Тем не менее, проигрыватель MoFi не затерялся в своих проблемах, таких как подчеркнутый мидбас и не слишком высокая динамика, а просто показал красоту этих треков, их меланхоличную ауру, а в случае с SPACE превосходный Magic Группа Fly , тоже хорошая ритмичность. .

    А вот с этим диском я хорошо слышал, что настроив звук системы MoFi, т.е. StudioDeck Foundation + проигрыватель с картриджем StudioTracker, его конструкторы немного успокоили динамику, сделав акцент на хорошем разрешении и прозрачности , без преувеличения звуковой атаки.Презентация, которую мы получаем, с одной стороны открыта, но с другой очень хорошо контролируется, так что звук не будет ярче ни с каким типом диска. Это тоже глубокий звук, но он следует тому, что есть на альбоме и не добавляет себе «теплоты» и не накручивает басы. Это, кстати, , очень чистый и приятно насыщенный .

    Одним из моих "коней", кроме аналоговых катушечных магнитофонов, являются методы записи цифрового сигнала, использовавшиеся в 1970-1990 годах.Это цифровые катушечные магнитофоны и магнитофоны ADAT. Это были произведения механического и электрического искусства, а их звуковые возможности намного превосходили возможности современных DAW-станций с Pro Tools.

    Подводя итог этому тесту, я потянулся к одному из альбомов, демонстрирующих эти преимущества в идеальной форме, к диску 3М, спрессованному минимальным тиражом, собственно для собственных нужд. Он содержит четыре фортепианных пьесы, записанных одновременно на аналоговый магнитофон М-79 и цифровой катушечный магнитофон 3М Звук 80.Альбом прекрасно показывает, что цифровая запись, если она хорошо сделана и затем используется, звучит глубоко и живо. С другой стороны, аналоговая запись имеет больше внутренней "вибрации", что дает более приятное звучание, хотя - в итоге с этим диском - менее правдоподобное (!).

    | Резюме

    А Мофи? - И MoFi это отлично показал. Потому что — это устройство с чрезвычайно высоким разрешением. Но это также естественно, это то, что ни на что не претендует. Его звук немного отдалённый, но тоже ровный и просто классный.С одной стороны, мы получаем натуральное «тепло» винила, а с другой стороны, оно не искусственное, туда ничего не добавляется.

    StudioDeck Foundation + — чрезвычайно успешный, хорошо продуманный, универсальный продукт, который будет одинаково хорошо воспроизводить диски, нарезанные с аналоговых мастер-лент, а также цифровые файлы, сложный джаз и электронную музыку. Не будем обманываться его простым внешним видом — звук не имеет ничего общего с простотой . ■

    Технические характеристики (по данным производителя)

    | БАЗА 90 143 Двигатель: синхронный переменного тока 300 об/мин 90 143 Скорости: 33 1/3 и 45 об/мин
    Блюдо: Делрин, вес 1,75 кг
    Вау и флаттер: 0,017% -0,025% 90 143 Отношение сигнал/шум: 72 дБ 90 143 Потребляемая мощность: Размеры (ш.Ш x В x Г): 500 x 135 x 365 мм 90 143 Вес: 8,7 кг

    | АРМ
    Тип: 10", прямой
    Свес: 18 мм
    Смещение: 22,8˚ (+/- 2˚ регулируемое)
    Эффективная масса: 35 г
    Рекомендуемый вес вкладыша: 5 г-10 г

    | ВСТАВКА
    Тип: Подвижный магнит (MM)
    Огранка: эллиптическая 0,3 x 0,7 мил
    Кронштейн: алюминий
    Рабочий диапазон: 20–20 000 Гц
    Разделение каналов: 27 дБ (1 кГц) 90 143 Давление: 1,8-2,2 г (рекомендуется 2 г.)
    Рекомендуемая нагрузка: 47 кОм 90 143 Выходной уровень: 3,5 мВ
    Баланс каналов: 1,5 дБ (1 кГц) 90 143 Угол чтения: 20 градусов

    Распространение в Польше

    ЭЛЕКТРОННАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ КОММЕРЦИЯ Sp. о.о.

    ул. Луки Вельке 3/5 90 143 02-434 Варшава | ПОЛЬША

    www.eic.com.pl

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf