logo1

logoT

 

Высота уаз патриот с рейлингами


Стандартная высота гаражных ворот для УАЗ Патриот

Высота гаражных ворот начинается с учета габаритов транспортного средства, под который делается въезд. Для легкового автомобиля определить среднюю высоту совсем не сложно, она составляет около 2 метров. Когда дело касается более крупногабаритных машин, в дело вступают различные факторы, которые тем или иным образом в значимой степени могут повлиять на то, какая максимальная высота гаражных ворот необходима для определенной марки транспортного средства.


Еще на этапе планировки своего гаража стоит задуматься о наиболее подходящем типе ворот для него, так как высота ворот в гараже от этого также зависит. На сегодняшний день выделяют следующие типы:

  • секционные, более дорогой вариант;
  • рольставни (рулонные), принцип работы такой же как у секционных, но стоят значительно дешевле;
  • откатные, один из самых выгодных вариантов, но занимает много места;
  • створчатые, самые легкие при монтировании, и максимально экономичные.

Стандартные размеры гаражных ворот для джипа чаще всего равна 2,5-3 м, как более средний и максимально удобный вариант. 

Тем не менее, не стоит забывать о различных особенностях, например как:

  • наличие багажника-решетки на крыше для перевозки различного груза, а в этом случае высота ворот гаража должна подняться не менее чем на пол метра;
  • наклон при въезде в помещение;
  • наличие порога, который обеспечивает небольшое подскакивание на нем;
  • образование наледи или толстого слоя снега перед воротами;
  • возможность открыть багажник на входе в гараж;
  • некоторые конструкции ворот требуют наличия дополнительного места, что скрадывает высоты от 20 см до 40 см.

Оптимальная высота гаражных ворот для УАЗ Патриот с учетом этих особенностей варьируется от 3 м до 3,5 м, позволяя расположить транспортное средство в максимально удобном положении, не боясь задеть притолоку въезда. 


Технические характеристики Обновленный УАЗ Пикап

ПараметрУАЗ Пикап Классик FleetУАЗ Пикап
КабинаПикапПикап
Пассажировместимость, чел4+14+1
Снаряженная масса (с водителем), кг21052105...2135
Технически допустимая максимальная масса, кг27952795...2860
Грузоподъемность (с учетом массы водителя 75 кг), кг765765
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг12301145...1230
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг16301630...1650
Длина, мм51255125
Ширина (с/без учета зеркал), мм2110/19152110/1915
Высота (с рейлингами на крыше), мм1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)1915 /1950 ( с тентом)/1975 (с КУНГом)/2005 (с антенной)
Колесная база, мм30003000
Колея передних колес, мм1600/16101600/1610
Колея задних колес, мм1600/16101600/1610
Дорожный просвет (до моста), мм210210
Высота переднего бампера, мм380380
Высота заднего бампера, мм435435
Угол въезда/ Угол съезда, град.35/2135/21
Радиус разворота, м7.08 (по оси переднего внешнего колеса)6,02 (по оси переднего внешнего колеса)
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град.3131
Глубина преодолеваемого брода, мм500500
Объем багажного отделения (с крышкой/с кунгом), л1400/27001400/2700
Длина грузового отсека (без вкладыша/с вкладышем), м1375/13251375/1325
Ширина грузового отделения (между арок/между стенками без вкладыша и с вкладышем), мм1265/1500 и 1185/14701265/1500 и 1185/1470
Высота до борта грузового отделения, мм650650

цены и фото от Podgotoffka

Купить багажник на УАЗ «Патриот» – правильное решение, ведь Вы получите надежного и полезного помощника в любой поездке. Конструкция может вместить крупные и тяжелые грузы, выдерживает самые сложные дорожные покрытия. К тому же такой механизм отличается удивительной долговечностью, что подтверждают множество наших покупателей.

   Будет полезной покупка экспедиционного багажника на УАЗ «Патриот», если Вы отправляетесь с семьей или друзьями на отдых на личном автомобиле. К примеру, в случае поездки на природу или на рыбалку приходится брать с собой большое количество вещей. В данной ситуации грузовой механизм окажется незаменимым, ведь позволит удобно расположить весь багаж.

 

Фото экспедиционных грузовых конструкций для машины марки «Патриот»

  Интернет-магазин Podgotoffka предлагает на выбор много моделей автомобильных багажников на крышу пикапа. На нашем сайте можно детально изучить характеристики всех предложенных позиций. Покупатели могут сравнить облик нескольких товаров по снимкам. Вы сможете заказать идеальный экспедиционный багажник для своей машины!

   В сферу нашей деятельности входит не только продажа, но также производство оборудования и аксессуаров для внедорожников. Поэтому компания Podgotoffka гарантирует высокое качество, прочность и устойчивость к сложным дорожным условиям всех продуктов, представленных в интернет-магазине. Вы получите практическую пользу, а автомобиль – хорошее состояние, которое позволит ему преодолевать любую трассу.

 

Продажа грузовых систем для машины в один клик

   У нас можно купить экспедиционный автомобильный багажник по низкой цене. Все товары идут в полной комплектации, в которую входят крепления, гайки, болты и пошаговая инструкция. Это существенно облегчит монтаж устройства и сэкономит немало времени. Наш консультант готов обсудить с клиентами возможность дополнительной комплектации и расширения функциональности багажника. Для этого необходимо указать свои контактные данные и удобное для звонка время на сайте. Мы с Вами свяжемся, чтобы обсудить все детали!

   Сделайте автомобиль более удобным для передвижения, а отдых близких – комфортнее!

Технические характеристики УАЗ Patriot

Описание автомобиля УАЗ Patriot

UAZ Patriot относится к полноприводному внедорожнику повышенной проходимости. Имеет цельнометаллический кузов и может эксплуатироваться даже в сельской местности. Выпускается с 2005 года. Максимальная скорость по трассе составляет 150 км в час.

УАЗ Патриот оснащен механической коробкой передач. Предусмотрено три типа кузова: универсал, фургон и пикап. Задняя подвеска зависимая. Патриот оснащен дизельным и бензиновым двигателем. Расход топлива по городу составляет 4 л. Салон просторный и отделан качественными материалами.

Внедорожник УАЗ Patriot был запущен в серийное производство в 2005 году, с тех пор автомобиль неоднократно подвергался модернизациям, по результатам которых менялся его внешний вид, состав технического и опционного оснащения. Современная модификация «Патриота», которая поступила в производство в 2016 году, существенно отличается от образца 2005 года. По своим качественным характеристикам эта машина не уступает западным и азиатским образцам идентичного класса, а в чем то и существенно их превосходит. Так, данная модель сохранила в себе наиболее существенное преимущество свойственное семейству «УАЗиков» - высокую проходимость по пересеченным участкам местности. По сути, внедорожник способен проехать везде, где позволят его габаритные размеры и высота клиренса, неважно будет это разбитая тяжелой техникой колея, брод или глубокий снег. Но, в отличии от своих классических предшественников «Патриот» вполне комфортабельно эксплуатируется и в условиях города. Он имеет легкое, точное рулевое управление, демонстрирует неплохую маневренность, предлагает водителю и пассажирам расположиться в комфортабельном салоне, оборудованном современными опциями.

Экстерьер

При осмотре внешнего вида УАЗ Patriot в первую очередь обращает на себя внимание оригинальное исполнение головной оптики и декоративного обвеса радиаторной решетки. Последний состоит из неширокой шестиугольной рамки, выполненной из полированного металла, на которую натянута мелкоячеистая сетка. Края этой рамки примыкают к элементам основного света представленными дневными LED-огнями, круглыми фарами ближнего/дальнего света и указателями поворотов. На капоте образован незначительный, плавный радиус закругления, его в вертикальном направлении пересекает полоса штамповки, сходящаяся к радиаторной решетке. На прямой крыше установлены мощные рейлинги, линия подоконника, задние стойки не имеют углов склонения, контуры колесных арок выделены широкими накладками. Под порогами присутствует подножка, представляющая собой широкую полосу рифленого металла. Задние фонари скомпонованы на тыльной стороне крыльев, обладают оригинальными очертаниями. Дверь багажника распашная, на нее подвешен жесткий кожух с фирменными надписями, который закрывает собой запасное колесо. Габариты корпуса составляют 4750/1900/1910 мм, снаряженная/полная масса – 2165/2690 кг, размер колесной базы – 2760 мм.

Интерьер

Пассажирам в кабине УАЗ Patriot предлагается разместиться на удобных, обтянутых натуральной кожей креслах. Поверхность заднего дивана разделена упругими валиками, спинку дивана можно сложить/разделить и за счет этого увеличить объем багажника или получить вместительное спальное место. Внутренние поверхности дверей отделаны жестким пластиком, окрашенным в основной оттенок расцветки салона. Передние сиденья имеют хорошо выраженную, всестороннюю и не мешающую свободной посадке поддержку тела. Свободного пространство между креслами водителя и сидящего рядом с ним пассажира занято боковой консолью включающей в свой состав габаритный бокс-подлокотник, рычаги включения полного привода, переключения скоростей, стояночного тормоза. Торцевая часть бокса-подлокотника используется под компоновку решеток воздуховодов, переключателей интенсивностью функционирования климатического оборудования. Консоль передней панели слегка сужается к своей нижней части, отделана декоративными вставками из пластика серебристого оттенка, включает в свой состав блок со средствами управления маршрутным компьютером и климатической установкой. В центр передней панели помещен дисплей комплекса мультимедиа, по бокам от него смонтированы воздуховоды. Приборный щиток имеет достаточно стандартное оформление, рулевое колесо многофункционально, спицы руля оформлены декоративными вставками.

Технические характеристики

Длительное время автомобили Ульяновского автозавода комплектовались исключительно бензиновыми силовыми агрегатами, УАЗ Patriot является в этом правиле исключением. Его модификация с дизельным двигателем поставляется с агрегатом на 115 л. сил, объемом 2235 см3. Этот мотор способен развить до 270 Нм крутящего момента, разогнать машину до 135 км/час. Под капотом бензиновой версии внедорожника устанавливается 128-сильный агрегат объемом 2693 см3, с крутящим моментом 209 Нм. С этим двигателем автомобиль сможет разогнаться до 150 км/час, средний уровень расхода топлива – 11,5 литров.     

 

Новый УАЗ ПАТРИОТ

Основные характеристики

  • Электропривод и подогрев наружных зеркал
  • Ручки дверей и зеркала в цвет кузова
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • 18" легкосплавные диски "Калахари", шины 245/60
  • Рейлинги на крыше
  • Двигатель ZMZ PRO 409051 150 л.с.
  • Подушки безопасности водителя и пассажира
  • Датчики парковки (передние, задние)
  • Пакет Управляемость

Скачать Брошюру

Геометрия и масса

Кабина Внедорожник (универсал)
Количество мест 5
Снаряженная масса, кг 2125
Полная масса, кг 2650
Грузоподъемность, кг 525
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг 1217
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг 1535
Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами/без тормозов, кг 1500/750
Длина, мм 4750/4785 (без контейнера/с контейнером зап. колеса)
Ширина (с/без учета зеркал), мм 2110/1900
Высота, мм 1910/2050 (без антенны/с антенной)
Колесная база, мм 2760
Колея передних и задних колес, мм 1600/1610
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л 650/1130/2415 (до шторки/до потолка/со сложенными задними сиденьями)
Радиус разворота, м 5,62 (по оси переднего внешнего колеса)
Угол въезда/ Угол съезда, град. 35/30
Дорожный просвет (до моста), мм 210
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град. 31
Высота переднего бампера при полной массе, мм 347
Высота заднего бампера, мм 375/420 (при полной/снаряженной массе)

Двигатель и трансмиссия

Двигатель ЗМЗ - 409051, Четырехтактный, Бензиновый
Количество и расположение цилиндров 4, рядное
Рабочий объем, см³ 2693
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 95,5 х 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) 150 (110) при 5 000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м 235,4 при 2650 об/мин
Топливо Бензин АИ-92/95
Коробка передач 5-ти ступенчатая механическая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2,542)
Тип привода 4х4 с подключаемым передним приводом
Передаточное отношение главной пары i=4,625

Подвеска, тормоза и шины

Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм Рулевой привод с ГУР
Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами
Колесные диски 6.5JX16; 7JX16; 7JX18
Шины 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16, 245/60 R18

Скорость и экономичность

Объем топливного бака, л 68±2
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км 11,5
Городской цикл, л/100 км 14
Максимальная скорость, км/ч 150

Варианты цветов (Цветовая гамма)

 

Клиренс УАЗ патриот

Здравствуй! Сегодня речь пойдет про клиренс УАЗ патриот.  Это современный и очень  вместительный внедорожник, который отлично чувствует  себя как в суровых условиях бездорожья, так и на мягком покрытии города. Впервые выпущен в двух тысяча пятом году.

Клиренс УАЗ патриот

2.7 МТ (УАЗ  патриот 231) 3163

Клиренс – 210 мм

Размеры: 4647-2080-1900 мм в соотношении длинна- ширина- высота, колесная база – 2760, снаряженная масс 2070 килограмм. Внедорожник, рамная конструкция кузова, пять мест и дверей, подвеска: зависимая, тормоза вентилируемые дисковые/барабанные. Колеса – 225/75R16. Стоит — 17 300 у.е.

Комплектующие опции:

  • ABS
  • Противоугонная система
  • Люк
  • Обогрев зеркал
  • Рейлинги
  • Задний дворник
  • Усилитель руля
  • Центральный замок
  • Кондиционер
  • Аудиосистема

2.7 МТ (UAZ patriot 123) 3163

Клиренс – 210 мм

Размеры: 4647-2080-1900  в соотношении длинна- ширина- высота, колесная база – 2760, снаряженная масс 2070 килограмм. Внедорожник, рамная конструкция кузова, пять мест и дверей, подвеска: зависимая, тормоза вентилируемые дисковые/барабанные. Колеса – 225/75R16.

Комплектующие опции:

  • ABS
  • Противоугонная система
  • Люк
  • Обогрев зеркал
  • Рейлинги
  • Задний дворник
  • Усилитель руля
  • Центральный замок
  • Кондиционер
  • Аудиосистема

2.3 D МТ (UAZ patriot 225) 3163 дизель

Клиренс – 210 мм

Размеры: 4647-2080-1900  в соотношении длинна- ширина- высота, колесная база – 2760, снаряженная масс 2170 килограмм. Внедорожник, рамная конструкция кузова, пять мест, пять дверей, подвеска: зависимая, тормоза вентилируемые дисковые/барабанные. Колеса – 225/75R16.

Комплектующие опции:

  • ABS
  • Противоугонная система
  • Люк
  • Обогрев зеркал
  • Рейлинги
  • Задний дворник
  • Усилитель руля
  • Центральный замок
  • Кондиционер
  • Аудиосистема

Как видим что клиренс УАЗ патриот абсолютно одинаковый, и данный показатель не зависит от модели и комплектации.

Реальный расход топлива УАЗ патриот

По словам владельцев,  машина имеет особенность в том, что расход топлива может достигать 18 литров на 100 км, в независимости от дизельной или бензиновой модели.  Это все подтверждают  показатели бортового компьютера и датчик горючего.

Спешу сразу вас успокоить, после того как вы проедете пару тысяч километров данные показатели значительно снижаются и доходят до 13 литров.

Нам уже известен Реальный расход топлива. Автомобиль с задним приводом у которого пробег уже превышает показатель 10 тыс при езда по трассе тратит 10.4 л, при скорости 90 км в час и 14,5 л при 120 км в час.  В городе, летом,  затраты — 15 л, а зимой – 17 л.

Более подробно про расход топлива УАЗ патриот я рассказывал здесь.

В данном автомобиле основным является один бак – справа, он оборудован бензонасосом. Левый бак  считается дополнительным.

Конечно же, на расход топлива можно повлиять. А именно:

  1. следить за уровнем давления в шинах
  2. исследовать авто на наличие в переднем мосту машины не отключенных  или вовсе не отключаемых хабов.
  3. При езде на высоких оборотах, присутствует некоторая экономия горючего, однако сложность заключается в том, что бы, обороты не опускались ниже полторы тысяч.

Дорогой автолюбитель, я надеюсь, тебе понравилась статья про клиренс УАЗ патриот.

УАЗ «Патриот»: Настоящий внедорожник

Процесс усовершенствований УАЗ «ПАТРИОТ» последние годы идет почти непрерывно, и в 2022 году конструкторы анонсировали внесение новых изменений.  

Что за «ПАТРИОТ» предлагает нам сегодня производитель? 

• Мобильная платформа не изменилась – все тот же переднемоторный полноприводной (4Х4) УАЗ 3160 с кузовом-универсалом (4785 х 1900 х 2050 мм) и широкой колесной базой – до 2760 мм, снаряженной массой до 2 тонн и грузоподъемностью до 600 кг. 

• Под капотом – 150-сильный «атмосферник», который потребляет 9.5-14 литров топлива на 100 км и разгоняет тяжелую машину до 150 км/час. 

• Движок работает в паре с 5-ступненчатой МКПП и новым автоматом PUNCH Powerglide 6L50 (General Motors) [1] с электромеханическим приводом и гидроусилителем руля, что существенно облегчает управляемость автомобилем в городе и на бездорожье.

• Багажник имеет просто гигантский объем – 650 литров в собранном состоянии, со сложенными задними сиденьями – 2415 литров.  

Мы бы хотели обратить внимание поклонников бренда на ряд важных преимуществ, который выделяет УАЗ «ПАТРИОТ» из ряда автомобилей конкурентов и дает ему определенные преимущества в своем классе при эксплуатации внедорожника на российских дорогах. 

 1. Полноценный внедорожник

УАЗ «ПАТРИОТ» последнего поколения – это «чистый» внедорожник без всяких условностей, допущений и послаблений. Он вполне комфортно чувствует себя на городских улицах и обустроенном шоссе (особенно после появления коробки-«автомата»), но его настоящие возможности и мощь вы сможете оценить только при пересечении сельской местности и полного бездорожья. 

Автомобиль оснащен жесткой рамной конструкцией (противоударная лонжеронная рама), благодаря которой машина выдерживает сильные механические нагрузки, сглаживает тряску на бездорожье и тяговые усилия при транспортировке прицепа. 

Зависимая подвеска с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости спереди, а также рессорным неразрезным мостом незаменимы в условиях российского бездорожья так же, как и максимальный дорожный просвет до 210 мм, мощная защита днища, полный привод 4Х4 с подключаемым передним мостом. 

 

Справиться с особо сложным покрытием помогает антипробуксовочная система ESP[2] и система жесткой электронной блокировки заднего дифференциала Eaton[3]

2. Изменения в топливном баке 

При последней модернизации, УАЗ «ПАТРИОТ» избавился от двух баков – теперь он комплектуется одним топливным резервуаром на 68 литров, что существенно упростило и ускорило заправку на АЗС. Более того, бак теперь не металлический, а полимерный, поэтому ржавчина ему не грозит. 

3. Улучшенный пакет электронных опций 

Новый УАЗ «ПАТРИОТ» за последние 2-3 года обзавелся рядом новых, важных и полезных электронных опций, улучшающих и упрощающих управление автомобилем:

• Круиз-контроль с регулировкой скоростного режима;

• Система обзора при движении задним ходом

• Передний парктроник с камерами заднего вида и датчиками парковки;

• Пакет «зимних» опций (подогрев руля, передних/задних сидений, лобового/заднего стекла и боковых зеркал, однозонный климат-контроль в салоне + отопитель для пассажиров второго ряда).

 

4. Усовершенствованная безопасность 

Системам активной и пассивной безопасности конструкторы УАЗ «ПАТРИОТ» всегда уделяли особое внимание. Последняя модификация внедорожника – не исключение: кроме мощного стального кузова и жесткой рамы, машина теперь обладает усиленными передними стойками, складывающейся при ударе телескопической рулевой колонкой, подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и детским креплениями IsoFix[4].

Активные системы безопасности: 

• стабилизация курсовой устойчивости ESP[5] (Bosch) с антиблокировкой;

• распределение тормозных усилий EBD[9] при маневрах и контроль торможения HHC[7];

• удержание авто на наклонной поверхности;

• контроль тягового усилия и межколесной блокировки TCS[8];

• тормозной гидроусилитель HBA[9] + режим Off-Road[10].

Некоторые опции безопасности внедорожника также можно докупить опционно для бюджетных комплектаций. 

 

5. Обновленный салон

В базовой комплектации Classic[11] салон УАЗ «Патриот» лаконичен и прост: недорогой пластик и прочная ткань, жесткие кресла и много места в заднем ряду – то, что нужно для сурового путешествия мужской компании в условиях бездорожья.  Однако топовые версии машины более богаты: 

• дорогая кожаная обивка с улучшенной шумоизоляцией;

• мягкие регулируемые кресла с боковой поддержкой;

• регулируемый трехспицевой руль;


 • мягкая подсветка приборной панели;

• сенсорный монитор на передней панели с элементами управления шасси;

• удобные подрулевые переключатели;

• охлаждающий перчаточный ящик;

• подлокотники второго ряда;

 

• центральный замок;

• передние противотуманные фонари;

• 6 дополнительных акустических динамиков.

В салоне также установлена новая мультимедиа с 7-дюймовым экраном, поддержкой контроля работы трансмиссии, навигационной системы и встроенными картами местности, акустической системой на 4 динамика.

Опционально для базовых версий можно докупить экспедиционный багажник на крышу и кормовую лестницу, лебедку, тягово-сцепное устройство, парковочные радары и камеры заднего обзора. 

Записаться на тест-драйв можно у официального дилера УАЗ  компании ООО «ВР-Сакура» по тел.:(8442) 78-16-16 или на сайте.              

Перевод:

[1] PUNCH Powerglide 6L50 - (англ.) шестиступенчатая коробка автомат, которая устанавливается на автомобили УАЗ.

[2] ESP - (англ.) электронная система динамической стабилизации автомобиля, транслитерация ЕСП.

[3] Eaton - (англ.) система жесткой электронной блокировки заднего дифференциала автомобиля, транслитерация Итон.

[4] IsoFix - (англ.) система крепления детских автокресел в автомобиле, транслитерация Изофикс.

[5] ESP- (англ.) электронная система динамической стабилизации автомобиля, транслитерация ЕСП.

[6] EBD - (англ.) система электронного распределения тормозного усилия, транслитерация ЕБД.

[7] HHC - (англ. Hill-start Assist Control) система помощи при подъеме по склону, транслитерация ХХК.

[8] TCS - (англ.) система позволяет избежать пробуксовки колес автомобиля, транслитерация ТЦС.

[9] HBA - (англ.) гидравлический тормозной ассистент, транслитерация ХБА.

[10] Off-Road- (англ.) режим управления автомобилем, транслитерация Офф-Роад.

[11] Classic - (англ.) тип комплектации автомобиля, транслитерация Классик.

90 000 Обновленный УАЗ Патриот. Обновленный УАЗ Патриот Современные технические характеристики

Забудьте о стандарте, комфорте, привилегии и стиле. С октября этого года УАЗ переходит на новую комплектацию Патриот - и упомянутые названия больше не используются. Вместо прежних шести постоянных версий теперь их четыре, но три из них могут быть дополнены дополнительными пакетами, что даст вам больше возможностей для маневра при выборе Патриота.

Базовой версией внедорожника остается Classic с механической раздаточной коробкой, стояночным тормозом трансмиссии, 16-дюймовыми штампованными колесами и одной подушкой безопасности.Цена такая же - 699 тысяч рублей.

Следующая комплектация Оптимум, и тоже без изменений: 789000, корейская раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, задние подголовники, а также наружные зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. Но сейчас за такой Патриот за 19 тысяч рублей можно заказать мультимедийную систему с навигатором, хотя это будет старомодный аппарат с операционной системой Windows CE.

Третий уровень Prestige повторяет предыдущую комплектацию Comfort: за 899 тысяч.рублей, предлагается автомобиль с ESP, подогревом руля и передних сидений, алюминиевыми колесными дисками, улучшенным порядком, регулировкой водительского сиденья по высоте и сигнализацией. Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч. (подогрев лобового и задних стекол, аккумулятор повышенной емкости) и климат за 16 тыс. руб. (кондиционер и атермическое стекло).

В верхней части диапазона теперь находится максимальная версия за 969 000. Это повторение предыдущего набора Privilege, которого было около 20 тысяч. дороже и включает пакеты Winter и Climate, а также камеру заднего вида, рейлинги и 18-дюймовые колеса.Для чего, однако, они не подходят.

Предыдущая лучшая версия Style теперь была понижена до пакета с тем же именем для выполнения Максимума. За 52 тыс. rubli имеет «кожаную» обивку сидений, регулируемую опору для поясницы водителя и задний центральный подлокотник. Так что этот Патриот все же преодолевает психологический барьер на «миллион»: 1 миллион 21 тысяча. рублей, хотя это около 18 тысяч. меньше, чем они просили для предыдущей версии Style. Ну а максимальный «нафаршированный» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, дополнительным отопителем, другими колесами и краской металлик обойдется в 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно снижается: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 единица, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Поможет ли новая отделка Patriot?

УАЗ Патриот

- добротный и надежный внедорожник, способный преодолевать даже самые серьезные препятствия. Автомобиль обладает отличной геометрической проходимостью. Дорожный просвет до картера моста составляет 210 мм. Угол въезда - 35 градусов, угол выхода - 30 градусов.Прочная конструкция рамы обеспечивает надежность в самых сложных условиях бездорожья, а вот за проходимость напрямую отвечает полный привод, жестко связанный надежной коробкой передач 2.542. Его дополняет блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением производства американской компании Eaton.

Это один из самых богатых автомобилей российского производства. На борту внедорожника установлены следующие передовые электронные системы: антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозных сил (EBD), электронный контроль устойчивости (ESP), система контроля тяги (TCS), контроль торможения на поворотах (CBC)), Гидравлический ассистент торможения (HBA), Помощь при трогании с места (HHC).Кроме того, автомобиль оборудован камерой заднего вида, встроенной в ручку крышки багажника, и задним парктроником.

Несмотря на всю внешнюю брутальность, этот внедорожник оказывается очень комфортным и хорошо оснащенным автомобилем. Так в салоне установлена ​​современная система кондиционирования и мультимедийная система с семидюймовым цветным сенсорным экраном и шестью динамиками одновременно. Передние и задние сиденья обогреваются, как и кожаное рулевое колесо. Сиденье водителя регулируется по высоте, а поясничная опора регулируется.Плюс охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль с ограничителем скорости, органы управления на рулевом колесе и многие другие полезные опции.

Для отечественного автопрома год ознаменовался выпуском рестайлинговой версии внедорожника УАЗ. Автомобиль приобрел несколько современных акцентов, повысился уровень оснащения и комфорта автомобиля. Фото изменений в новом кузове, основные параметры и стоимость нового УАЗ Патриот 2020 - далее в обзоре.

Обновленный УАЗ Патриот 2020 модельного года

По снегу
Эргономика оборудования сидений
УАЗ цена зад
Рейлинги поворотников

Во внешности кардинальных изменений не произошло.Рестайлинг коснулся радиатора: от комплектации зависит вид крышки (три полосы или звенья). Передний бампер снабжен защитой картера, но пластик не обеспечивает особой функциональности. Есть две выемки для противотуманных фар (см. Фото).

При взгляде сбоку выделяются большие колесные арки. Они были переработаны с учетом новых 16-дюймовых легкосплавных дисков и 18-дюймовых алмазных дисков. Эти колеса доступны в качестве опции в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым стальным литым корпусом.В машине есть подножки для удобной посадки. Они усилены, чтобы не пострадали при движении по бездорожью.

Зеркала серийно оснащены электроприводом и обогревом. В задней части находится большая дверь багажного отделения с ручкой внизу, к которой крепится отсек для запасного колеса. Ксеноновые фары дополняют светодиодные дневные ходовые огни. В задней части оптика расположена по бокам от двери багажного отделения (см. Видеообзор). Цвета корпуса представлены семью цветами: шесть «металлик» и один чисто-белый.

УАЗ Патриот

2021: фото салона

Что касается изменений в интерьере, то дизайнеры создали новую панель (традиционно пластиковую). Здесь вы можете увидеть центральную консоль, на которой находится мультимедийный 7-дюймовый сенсорный экран и блок управления кондиционером.

Рулевое колесо обновленного внедорожника имеет многофункциональную трехспицевую конструкцию. Позади него находится группа приборов: трехдюймовый экран компьютера, аналоговый спидометр и тахометр.

Сиденья УАЗ Патриот, как и обивка салона, выполнены из нового простроченного текстиля или перфорированной кожи (опция).Автокресла с подогревом только для передних сидений, для задних сидений - опция (зимний пакет).

Оснащение сидений под тонкую поверхность
Внутренний рулевой рычаг
Зеркальный салон

Безопасность обеспечивают две подушки безопасности (водителя и пассажира). Объем багажного отделения составляет 1130 литров, при сложенных сиденьях объем грузового отсека составляет 2214 литров.

УАЗ Патриот 2020: характеристики

Сейчас кроссовер доступен только с одним двигателем - бензиновым двигателем Евро-5 объемом 2,7 л.Главное обновление - завод в этом году отказался от использования двух бензобаков, объединив их с пластиковым объемом 68 литров. Это сказалось на дорожном просвете: 210 мм прорезал торчащий снизу топливный бак. Остальные габариты не изменились.

Задние дисковые тормоза заменят барабанные тормоза (дополнительная установка). Подвеска кроссовера полностью зависимая и установлен стабилизатор.



УАЗ Патриот 2020 с новым двигателем 170 л

В конце 2020 года может появиться версия UAZ Patriot с более мощным новым двигателем 170 л.с.Готовой версии нет, но инженеры ZMZ + FEV Motorentechnik из Германии внедряют новые решения для повышения производительности. В его основе 2,3-литровый двигатель с цепным приводом ГРМ. Новый двигатель анонсирован с турбиной, газораспределительной системой и показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н / м (при 2300 об / мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что про 92-й бензин можно забыть. Скорее всего, такой внедорожник появится в продаже к 2020 году.

УАЗ Патриот 2020 с двигателем

мощностью 150 л.с.

Параллельно с описанным выше агрегатом производители будут поставлять двигатель от грузовика «Профи».Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 л. Основные технические параметры - 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об / мин).

Главной новинкой станет газовая версия. Немного снизятся характеристики пропан-бутановой установки: 143 л.с. при 227 Н / м крутящего момента.

УАЗ Патриот 2021 с дизельным двигателем Iveco

В 2008-2011 годах на внедорожник устанавливался двигатель Iveco объемом 2,3 л, мощностью 113 л.с. (дизель F1A). Этот двигатель в настоящее время недоступен, так как группа Sollers и Fiat прекратили сотрудничество.Что касается дизельного двигателя для Патриота, инженеры еще не определились, когда машина выйдет, неизвестно. Напомним, автомобили оснащались дизельным двигателем до 2017 года, на данный момент он доступен только б / у.


УАЗ Патриот

с АКПП 2020: цена

Коробка автомат должна быть, но чуть позже. В 2020 году состав АКПП не обзаводился, стоимость переоборудования около 150 тысяч рублей.Эту услугу предоставляют некоторые дилеры, использующие японскую версию 6АКПП, установленную на Toyota Land Cruser.

УАЗ Патриот 2020 с АКПП: дата выпуска

Уже можно говорить о дате выпуска автомобиля АКПП Росавтопрома. Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. На этот период планируется начать продажи модели пистолета в России.

УАЗ Патриот

2020: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классик», «Оптимум», «Престиж», «Максимум».Также в 2020 году появилась специальная версия машины для фанатов World of Tanks (см. Ниже). Модификация «Классик» - базовая, включает в себя подогрев руля, парктроник (передний), системы ABS, EBD, оснащена механической раздаточной коробкой. Оптимум имеет электромеханическую раздаточную коробку, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни безопасности с преднатяжителями.

Prestige добавляет к списку 16-дюймовые световые колесные диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с тачскрином, круиз-контроль, противотуманные фары, пульт для подключения сигнализаций.

Максимальная версия будет оснащаться рейлингами на крыше, подогревом заднего сиденья и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, однозонным кондиционером и 18-градусными легкосплавными дисками.

Помимо некоторых конфигураций (обратитесь к официальному дилеру), доступны такие пакеты, как «Зима», «Кожа», «Климат», «Мультимедиа», «Внедорожник». Следовательно, Winter включает в себя полный обогрев переднего и заднего пассажирских рядов. Кожа - обивка сидений, задний подлокотник, регулировка поясницы водительского сиденья.Климат - атермическое остекление (снаружи фасад), кондиционер. Мультимедиа - дисплей, колонки, активная антенна. Внедорожник предполагается оснастить лебедкой, рычажной защитой.



Новый Патриот УАЗ в новом кузове 2020: цена

Государственная поддержка Ульяновского автозавода увеличивается, меняется ценовая политика продажи отечественных внедорожников. Ниже приведены данные о стоимости автомобиля из предыдущего и текущего модельного ряда.

90 137 90 138 90 128 90 140
Стоимость комплектов, тыс. Руб. 90 130 90 130 2017 год 90 141 90 140 2018 90 141
Стандартный 809 90 141 90 140 Классический 90 141 90 140 699
Комфорт 909 90 141 90 140 Оптимальное 90 141 90 140 789
Привилегия 989 90 141 90 140 Престиж 90 141 90 140 899
Тип 1.030 90 141 90 140 Максимум 90 141 90 140 969


УАЗ Патриот

2020: купить в Москве

Officials - это крупные представительства в Москве, но есть и боковые салоны, которые получают хорошие отзывы. Записаться на тест-драйв можно в любом центре.

Прейскурант цен на столицу уаз патриот представлен ниже.



УАЗ Патриот

2020: купить в Санкт-Петербурге

Северная столица активно продает отечественный кроссовер.Ниже представлены несколько автосалонов Санкт-Петербурга и имеющиеся в них комплектации, дополнительные предложения, цены на автомобили.


Новости УАЗ Патриот за 2021 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобилей. Официальный сайт пока молчит, но инсайдерская информация показывает, что на 2020 год информация от производителя не исчерпана. Стоит добавить, что кроссовер будет выпускаться в 7-местной версии с расширением до 9-местной.

Еще одно нововведение - до 2021 года УАЗ продолжает обещать оснащать внедорожник автоматом. Следующий момент - решение для дизельного двигателя. Что именно ждет Патриот в обновлении, гадать пока рано, можно лишь изучить приблизительные фото от шпионов.

УАЗ Патриот: Special Edition 2020

На 2020 год есть только одна спецверсия - «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах - черном и темно-сером металлик.Отличия модели: кожаная отделка, шильдики, интегрированная мультимедийная игра с приветствиями. Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум аккаунта и новый танк. Новая модель базируется на старой комплектации «Стиль» и стоит от 1 159 000 рублей.

Уаз Патриот 2020 АКПП: Двигатели ТД

ТД Моторс - дилер в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автомобильный центр предоставляет услуги по модернизации системы Patriot. Здесь можно создать машину с автоматической КПП и получить тюнинг не только на внедорожник, но и на «Буханку».Ступицы, шумоизоляция, магнитола, буксировочные крюки, трапы, шноркель, дисковые тормоза, обвес и даже амортизаторы капота - все это можно получить на обновленной машине любого года выпуска.

Снежная посадка 2020 УАЗ Патриот

«Снежный десант» - соревнования полноприводных внедорожников для владельцев УАЗов. Ежегодно подобное мероприятие организует «Клуб УАЗ Патриотов» для любителей покататься по грязи, снегу и бездорожью.

Races 2020 состоялся в феврале с участием классических автомобилей, некоторых концепт-каров и автомобилей с улучшенными характеристиками. Например, в некоторых журналах в интересном обвесе описывались боксовые автомобили Toyota, внедорожники со спойлерами, модели прошлых лет (Limited, Trophy). Фильм можно посмотреть на YouTube.

Поступление УАЗ Патриот 2021



Коллекция от ульяновского завода оснащена двигателем 2,7 л (153 л.с.). топливо - бензин, 5-ступенчатая МКПП, раздаточная коробка Dymos.Грузоподъемность новинки составляет 725 кг, объем багажного отделения - 1181 литр.

Базовая комплектация - зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD. Доступен в 4 комплектациях, самая простая 699 000 руб., Люксовая комплектация 1 105 000 руб. Будет 7-дюймовая мультимедиа, внедорожный режим, подогрев лобового стекла, сидений и кожаный салон. Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2020: отзывы владельцев о

Анджей, 56 лет

Свою первую машину купил в 2017 году, решил модернизировать, отдал сыну.Посмотрела видео, записалась на тест. Вот новенькая, которую я взял полностью загруженной. Для нас рыбалка важна - не корчаг, а по бездорожью отлично. Правда поставил ГБО в старенького сына и сломал с обвесом. Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только анонсировали новый кузов, задумался о его покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы - вроде ничего, заказ оформил.На охоту можно нормально ходить с мужчинами, а в городе хорошо работает в ямах. Недавно каталась в Пермь и обратно, ничего не снимала. Я, наверное, тоже куплю жену, чтобы противостоять нашим родным.

Александр, 46 лет

О машине думаю с 2018 года. Я прошел тест-драйв. Не Grand Cherokee, конечно, но и не горе. Заводские запчасти недорогие, я уже убедился. Первую неделю меня избили, пришлось покупать новое крыло, оптика была раздавлена.Я бы ничего не менял, максимум купил бы салон в коже. Правда, прочтите инструкцию по эксплуатации вашей аудиосистемы. В целом автомобилем доволен.

Эргономика на спине
Тест сигнала кручения Цены
уаз внутри

Видео Патриот УАЗ 2021

УАЗ Патриот

- это среднеразмерный полноприводный внедорожник, сочетающий в себе брутальный дизайн, высокий уровень практичности и отличный внедорожный потенциал ... Его основная целевая группа - мужчины среднего возраста и зрелые семьи, живущие как в городе, так и за его пределами, но изредка езжу по плохой проселочной грязи или бездорожью...

Ульяновский автомобильный завод 12 октября 2016 года на специальном мероприятии в Москве в очередной раз продемонстрировал публике обновленный внедорожник УАЗ Патриот, продажи которого начались за несколько дней до его полноценного дебюта. Позже модернизация коснулась экстерьера незначительно, но существенно: коснулась интерьера, трансформировала техническую составляющую и добавила современные «фишки» в функционал.

Но ульяновчане, конечно, не остановились на этом и в сентябре 2018 года.они повторно подвергли свои «идеи» заметным «метаморфозам»: автомобиль снова немного улучшил внешний вид (ограничился измененным задним бампером и новым ободом), а также внесли небольшие изменения в интерьер (добавили поручни для передних и задних пассажиров и улучшенная звукоизоляция) Ну и технику основательно "перетряхнули" - от нее отделили новый двигатель мощностью 150 л.с., переделали коробку передач, установили новое сцепление, заменили передний мост и модернизировали подвеску...

В конце августа 2019 года внедорожник прошел очередную («точечную», но существенную) модернизацию - автомобиль наконец-то оснастили автоматической гидромеханической шестиступенчатой ​​коробкой передач Punch Powerglide 6L50, доставленной на Ульяновский завод из г. французская установка Powerglide Impact.

Внешний

Внешне УАЗ Патриот 2017-2020 модельного года можно узнать по мелкоячеистой решетке радиатора с крупной эмблемой бренда и хромированной окантовкой, а также по отсутствующей крышке топливного бака слева.Подобные уловки лишь немного освежили внешний вид внедорожника, но в целом сохранили его брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации длина обновленного Патриота составляет 4750-4785 мм, а высота - 1910-2005 мм. Ширина автомобиля составляет 1900 мм (с учетом зеркал - 2110 мм), а его колесная база и дорожный просвет под «брюхом» - 2760 мм и 210 мм соответственно.

Интерьер

После модернизации «до 2017 года» кабина УАЗ Патриот претерпела кардинальную трансформацию как в плане дизайна, так и в качестве используемых материалов.

Многофункциональное трехспицевое рулевое колесо с кнопками, визуальный «порядок» с подсветкой в ​​белую луну и пропитанная минимализмом центральная консоль с 7-дюймовым мультимедийным экраном и однозонной «атмосферой» - передняя панель выглядит не только привлекательно, но тоже вполне современный ... правда, что большая часть «благ цивилизации» отсутствует в базовой версии.

В целом отделка автомобиля сделана из недорогого и жесткого пластика, а сиденья обиты приятной тканью (в «топовых» вариантах - натуральная кожа).

Грузоподъемность и пассажирские характеристики «Патриота» 2017-2020 годов не изменились: салон внедорожника предлагает реальное пространство для пятерых взрослых, а его багажное отделение вмещает от 650 до 2415 литров багажа.

Технические характеристики

Модернизированный УАЗ Патриот комплектуется двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,7 литра каждый:

  • В стандартной комплектации под капотом пятидверной модели стоит «присоска» ЗМЗ-40906 с распределенной «подачей» и 16-клапанной системой.Его мощность находится в диапазоне 135 лошадиных сил при 4600 об / мин и 217 Нм крутящего момента при 3900 об / мин.
  • Более «способные» версии базируются на узле ЗМЗ-409051, который отличается от «младшего брата» новыми поршнями, повышенной степенью сжатия, клапанами с повышенной термостойкостью, двухрядной цепью ГРМ, другим выпускным коллектором и усиленная головка блока. Дает 150 HP. при 5000 об / мин и крутящий момент 235 Нм при 2650 об / мин.

Двигатели по умолчанию комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач и жестким полным приводом (неполный рабочий день) с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой с электронным управлением. Блокируемый задний дифференциал Eaton доступен в качестве опции для внедорожника, а версия мощностью 150 л.с. может быть оснащена 6-ступенчатой ​​гидромеханической автоматической коробкой передач за дополнительную плату.

Вне зависимости от модификации максимальная скорость автомобиля не превышает 150 км / ч, при этом для «механического» варианта требуется в среднем 12,8 л топлива на каждую «сотню» комбинированного хода, а для «автоматического» варианта - 11,6 л.

Особенности конструкции

Рестайлинговый «Патриот» по-прежнему опирается на рамное шасси с зависимой «колесной» подвеской: пружинная архитектура спереди и несколько продольных полуэллиптических рессор сзади.

Автомобиль имеет реечный рулевой механизм (с телескопической колонкой, складывающейся при ударе), оборудован гидроусилителем, а его центр торможения представлен передними «блинами» и задними «барабанами» из ABS, EBS и BA.

В стандартной комплектации внедорожник оснащается одним топливным баком на 68 литров.

Опции и цены

Для российского рынка УАЗ Патриот 2020 модельного года предлагается в семи вариантах оснащения - Классический Флот, Классический, Оптимум, Престиж, Премиум, Максимум и Статус.

Пятидверка в базовой комплектации оснащается только 135-сильным двигателем и будет стоить от 809 900 рублей. Как обычно, в нем есть: одна подушка безопасности, АБС, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, стальные 16-дюймовые колесные диски, теплоизоляционные стекла, гидроусилитель руля, бортовой компьютер и электростеклоподъемники во всех дверях.

Все остальные варианты доступны только с двигателем мощностью 150 л.с., новым передним мостом и другими модификациями: за «Классик» придется заплатить не менее 830 900 руб., За «Оптимум» с 6АКПП просят не менее 1 034 000 руб., а для «Оптимума» от 6АКПП «Статус» верхний пакет с такой же АКПП будет стоить от 1 268 000 рублей.

Самый «навороченный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманными фарами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, рейлингами, охлаждаемым перчаточным ящиком, многофункциональным рулевым колесом, системой помощи при трогании с места, однозонным климатом, мультимедийным центром с 7-дюймовым экраном. , аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, круиз-контроль, навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля и другое оборудование.

УАЗ

Патриот 2018 мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов вообще не изменился, заменена только оптика, некоторые детали исчезли как защитная трубка под порогом. Однако машина оставалась, прежде всего, полноценным внедорожником, способным покорять бездорожье любой сложности. При этом УАЗ может похвастаться достаточно просторным и комфортным салоном, удобными сиденьями, которые не только регулируются по высоте и глубине, но и имеют подогрев, боковую поддержку и поясничную поддержку.В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем мощностью 170 л.с.

Будет отличаться опциями, дизайном интерьера. За дополнительную плату можно получить интересные варианты, которые могут пригодиться в лесу, например, смонтировать лебедку или электрические бамперы, которые должным образом утвердят завод, проблем с ГИБДД не возникнет. Еще одной интересной новинкой от ульяновского завода станет версия с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Ранее в УАЗ Патриот 2018 модельного года в новом кузове во всех комплектациях устанавливалась только механика, чтобы избежать удорожания автомобиля. Кроме того, в машине появились подушки безопасности, добавилась электроника. УАЗ получил многофункциональное колесо с подогревом. Приятным моментом является то, что цена по сравнению с прошлым годом практически не выросла, а в салонах можно получить скидку в соответствии с условиями акции.

Мощный вездеход для проселочных дорог

УАЗ Патриот доработанный 2018 модельного года (в новом кузове, комплектации и ценах) - серийная сборка, которая используется для презентации новых презентаций и будет использоваться в будущем в уникальное семейство внедорожников.Автомобиль полностью доведен создателями до мировых стандартов комфорта и безопасности.

Внешний вид автомобиля

Сильных новшеств во внешности нет, однако достоверные характеристики новой модели на данный момент не представлены:

  • Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации. В одном случае он представлен тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом - сетчатой ​​структурой.
  • На стороне водителя не будет бензобака, так как он соединен с топливным баком, пока он стал пластиковым и стал меньше.Теперь его объем составляет 68 литров.
  • Автоматическая коробка передач расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
  • Выдвижение отремонтированного бака из-под днища значительно уменьшает дорожный просвет.
  • Также показаны специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
  • Оптика головы оснащена ксенонами.

Однако, как ни пытались фотографы и фанаты делать шпионские фото, другие существенные изменения во внешности УАЗа учесть было невозможно.

Выставочный зал новой модели

Интерьер салона останется на определенном уровне, так как в прошлом году он был полностью изменен:

  • Новая лицевая панель и расположение различных узлов.
  • Две подушки безопасности.
  • 3-дюймовый дисплей на приборной панели.
  • Многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами. Его можно регулировать по вылету или наклону.
  • Дополнительный обогрев сидений и рулевого колеса.
  • Панель приборов приятна на ощупь.
  • Тканевая фурнитура для стульев, но при желании вы можете выбрать высококачественную кожу, которая доступна в качестве опции.
  • Мультимедийный дисплей расположен в верхней центральной панели. Его диагональ - 8 дюймов.
  • Дисплей показывает вид с задней камеры. Разработчики решили оснастить автомобиль системой кругового обзора, отличия разметки, дорожных знаков и всех элементов.
  • Встроенные опции ESP, круиз-контроль, ассистенты спуска, индикатор подушки безопасности и задний замок.

Комплектация и стоимость УАЗ Патриот 2018 года в новом кузове

Внедрение любых нововведений обязательно поддержит дальнейшее удорожание автомобиля. К сожалению, это правило коснется и УАЗ Патриот. Например, если раньше оптимальная цена не превышала 800 000 рублей, то теперь так будет предлагаться базовая комплектация, а суммы с максимальной комплектацией будут колебаться в районе 1 миллиона рублей. Есть два полных автомобильных комплекта:

  1. Basic.90 325
  2. Доп.

Самая стандартная комплектация в базовой комплектации включает:

  • АБС и курсовую устойчивость на дороге;
  • однозонный круиз и кондиционер;
  • руль с подогревом;
  • датчики переднего упора.

В качестве дополнительного набора представлены:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • перчаточный ящик с функцией охлаждения;
  • датчик дождя или света;
  • лобовое стекло с подогревом;
  • штурман;
  • регулировка сиденья водителя.

Полный комплект также доступен с зимним функциональным пакетом, который включает обогрев салона, задних сидений, лобового стекла и обогрев автомобиля перед запуском с помощью таймера. Окончательная версия полного комплекта внедорожника полностью зависит от выбранного типа. Всего будет четыре набора:

  1. Style. 90 325
  2. Привилегия.
  3. Комфорт.
  4. Стандарт.

Техническая спецификация

На данный момент подробной информации о двигателях не предоставлено, но по некоторым официальным данным, автомобиль будет оснащаться двумя модификациями двигателей:

  • Бензиновый агрегат Climatic объемом 2,7 л, мощностью 135 литров.с.
  • Турбодизель 2,3 л, 115 л.с. с.

5-ступенчатая коробка передач. Механическая или 6-ступенчатая коробка передач. Автоматическая коробка передач. Последний позволяет установить один бензобак вместо двух поставляемых, при этом он выполнен из пластика. УАЗ Патриот 2018 с новым двигателем мощностью 150 л.с. предстанет в разработке перед поклонниками. z. Раздаточная коробка представляет собой двухступенчатую версию с электрическим приводом.Полностью переработаны мосты, теперь значительно снижен уровень шума. С той же задачей было увеличено передаточное число на переднюю ось.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

  • Длина 4750 мм.
  • Ширина 1900 мм.
  • Высота 1911 мм.
  • Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажиров.

Гонщики

Начиная с УАЗ Патриот 2018 с новым 170-литровым двигателем с доступной ценой и высочайшей проходимостью, конкурентов очень мало:

Плюсы и минусы рестайлинговой модели

Новинка УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года, фото которого, цена и видео представлены на нашем сайте, имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств:

  1. Яркий и современный внешний вид.
  2. Компактная и удобная гостиная с соответствующей эргономикой, вместимостью 9 мест.
  3. Комфортное водительское сиденье.
  4. Отличная маневренность и крутящий момент.
  5. Удобство эксплуатации и обслуживания.
  6. Отличная звукоизоляция.

Неудобство:

  1. Проблемная стоимость, потому что многие люди решают немного переплатить и берут машину другой марки.
  2. Легкие рулоны при путешествии. 90 325
  3. Неустойчивость на скользкой дороге.
  4. Недостаточный обзор сзади.
  5. Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего, автомобиль с качественной трансмиссией тоже получит высокопроизводительные тормоза. На смену ударным инструментам придут компакт-диски, и останутся довольны только самые дорогие наборы. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, увеличится герметичность задней двери, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытую дверь существующего Патриота.

В дальнейшем будет заменен бортовой компьютер, что позволит предотвратить некачественное изображение показателей расхода бензина. Эти нововведения вряд ли полностью изменят характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с элегантным внедорожником и отличными внедорожными качествами. Следует обратить внимание на качество управления на городских дорогах, которое, мягко говоря, не очень хорошее. Получить отличные ходовые качества уже не удастся, так как при этом придется менять конструкцию.В будущем «Патриот» планируется оснастить реечным рулевым управлением и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожников выделяют основные достоинства:

  1. Ходовые качества.
  2. Контроль.
  3. Салон.
  4. Багажник.

Старт продаж в России и стоимость

По заявлению разработчиков и самого концерна первые версии УАЗ Патриот с 2018 модельного года будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года. .Стоимость автомобиля с минимально возможным комплектом составит от 850 000 рублей. Это стандартный пакет. Но полная комплектация Style будет стоить 1 миллион 250 000 рублей. Фотографии этой установки не так распространены и их можно найти в автомобильных журналах. Таким образом, модернизированный УАЗ Патриот 2018 - действительно добротный, комфортный и надежный автомобиль для повседневного использования.

Фото

.90 000 УАЗ Патриот - настоящий внедорожник из России (Познань, 2016)

УАЗ Патриот - внедорожник, построенный на жесткой раме с мостами, подвешенными на прочной классической подвеске. Он доступен в нескольких вариантах кузова - также как пикап или как грузовой для кузовных работ. Представленная модель имеет длину почти 4,8 метра и высоту 2 метра. В салоне пять посадочных мест и большой багажник.

Традиционно для марки УАЗ Патриот демонстрирует внедорожные характеристики выше среднего.Дорожный просвет составляет 21 см на стандартных мостах и ​​30 см на военных мостах. Глубина преодолеваемого брода составляет 65 см в стандартной комплектации, а в военной версии даже 80 см. Стандартный угол въезда составляет 37 градусов, а вылет - 31 градус. Их можно увеличивать до 44 и 37 градусов соответственно.

Базовый силовой агрегат УАЗ Патриот - бензиновый двигатель объемом 2,7 л.Он выдает 128 л.с. при 4600 об / мин, 210 Нм при 2500 об / мин. Максимальная скорость 150 км / ч, средний расход топлива 11,5 л / 100 км.

Альтернативой топливопотребляющему бензиновому двигателю является дизельный двигатель объемом 2,2 литра.Преимущество дизельного двигателя - высокий крутящий момент, влияющий на маневренность. Максимальные 270 Нм доступны водителю в диапазоне 1800-2800 об / мин. Низкая мощность - 114 л.с. при 3500 об / мин - в переводе на скромную максимальную скорость 135 км / ч.

УАЗ Патриот (Познань, 2016)

Tarmot 4x4 также предлагает три альтернативных двигателя - два дизеля Andoria объемом 2,4 и 2,6 литра или бензиновый V8 объемом 4,25 литра от ГАЗ 66.

Базовая модель в комплектации Classic стоит от 92 тыс. Руб. Злотый брутто, но мы не получим здесь, например, АБС, радио или даже кондиционер. Однако список дополнительного оборудования очень богат.

Еще один вариант оборудования стоит от 98 тыс. Руб. PLN Comfort, в котором помимо АБС уже есть автосигнализация с дистанционным управлением, противотуманные фары, алюминиевые диски 16 ", датчик наружной температуры, полная регулировка водительского сиденья, магнитола с MP3, парктроник, подогрев передних сидений. , кондиционер или дополнительная розетка на 12 В в багажнике.

УАЗ Патриот 90 016 За 103 тыс.В версии Limited также есть рейлинги, шторка багажника, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном Full HD, камера заднего вида, возможность подключения USB, MP3 и Bluetooth. Кроме того, есть обогрев лобового стекла и подогрев заднего сиденья.

Напомним, что соревнование, такое как, например, Mitsubishi Pajero аналогичного размера и проходимости, стоит от 210 000 злотых.PLN (без учета текущей акции от 230 тысяч PLN) и Toyota Land Cruiser от 190 тысяч PLN. злотые. Когда дело доходит до технического прогресса, существует много разных автомобилей, но на бездорожье все может быть совершенно другим.

.

Технические характеристики патриотического года выпуска УАЗ. Новый УАЗ Патриот покоряет сердца

водителей

В августе 2013 года отечественный внедорожник УАЗ Патриот отпраздновал 8-летие и по случаю дня рождения представил своим поклонникам новую версию образца 2014 г. Состоялась официальная презентация очередного рестайлинга Патриот. 6 августа в Ульяновске, и во время него руководство УАЗа похвасталось успехом в продажах: если в первый год существования Патриота дилеры продали только 8 500 машин, то к концу прошлого года было продано 27 000 внедорожников, а в этом году эта цифра превысит 30 000 При условии, конечно, что УАЗ Патриот 2014 модельного года, который уже стартовал в продаже, он понравится отечественным покупателям.

Внешне УАЗ Патриот 2014 сложно отличить от предшественника - автомобили идентичны, за исключением светодиодных элементов в дневных ходовых огнях. Размеры внедорожника остались прежними: длина 4700 мм, колесная база 2760 мм, ширина с зеркалами не превышает 2100 мм, а высота ограничена 1910 мм. Дорожный просвет Патриота составляет 210 мм, при этом он способен преодолевать брод глубиной до 500 мм.

Конструкция кузова при рестайлинге практически не изменилась, но некоторые элементы были дополнительно усилены.В частности, капот выполнен из металла нового типа, поэтому он стал намного тяжелее, что заставило производителя отказаться от привычных гидравлических опор в пользу механических петель, дополненных длинным упором (назад в прошлое, ничем не отличается ).

Заметнее изменился интерьер пятиместного салона Патриот. В первую очередь обращаем внимание на новый хедлайнер. Наконец, он прочный, приятнее на ощупь и избавился от вековой проблемы смещения центра.Компоновка передней панели была изменена в прошлом году, но теперь качество посадки деталей немного улучшилось, а пластик стал немного мягче. Над дверью - новые потолочные ручки (видимо, позаимствованные у Lada Kalina). Рычаг переключения передач стал немного короче, его легче держать в руке, а при переключении передач исчез неприятный люфт. Конечно, не исчезло полностью, но прогресс очевиден и хорошо виден.

А теперь перейдем к багажнику. Здесь разработчики использовали совершенно новую обивку с очень надежной посадкой и высоким уровнем посадки, по крайней мере, на новой машине ничего не виснет и не скрипит при нажатии.Полка багажника тоже изменилась, но что-то хорошее или плохое сказать о ней сложно. Кстати, в багажнике есть еще одна деталь, «украденная» у Lada Kalina - это плафон с правой стороны. Его расположение, правда, не совсем удобное - при полной загрузке багажника в нем нет смысла. Объем багажного отделения остался прежним - 960 литров в стандартном состоянии и 2300 литров при сложенном втором ряду сидений.

Технические характеристики.УАЗ Патриот 2014 года новых двигателей не получил. Выбор покупателя был оставлен на прежние двигатели: бензиновый и дизельный. Базовый - четырехцилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 2,7 литра, максимальная мощность которого составляет 128 л.с. при 4600 об / мин Максимальный крутящий момент бензинового двигателя составляет 209,7 Нм, что достигается уже при 2500 об / мин, что дает внедорожнику отличную проходимость. Но в условиях скоростной трассы скоростной двигатель УАЗу не даст толчка, поэтому обгон грузовика не назовешь приятным занятием, тем более что максимальная скорость Патриота составляет 150 км / ч.
Что касается расхода топлива, производитель прогнозирует средний расход бензина около 11,5 литров при скорости движения 90 км / ч. В условиях бездорожья расход легко подскакивает до 20 литров, поэтому недаром разработчики снабдили УАЗ Патриот двумя бензобаками общей емкостью 72 литра.

Дизельный двигатель впечатляет еще меньше. Его рабочий объем составляет 2,2 литра (2235 см3), а максимальная мощность - 113,5 л.с. Конечно, у дизеля больше крутящего момента - 270 Нм при 1800 об / мин./ мин, что очень полезно на бездорожье, но абсолютно никакой пользы на трассе. Причем максимальная скорость дизельной версии Патриота УАЗ не превышает 135 км / ч, где частые позывы кого-то обгонять вряд ли возникнут. Пользуется только более экономичным расходом топлива - 9,5 л.

Оба двигателя УАЗ Патриот 2014 модельного года агрегатируются только с 5-ступенчатой ​​«механикой», но раздаточная коробка Патриот теперь новая. Старая громкая раздаточная коробка УАЗа наконец-то ушла в прошлое, а ее место заняла современная корейская раздаточная коробка от Dymos с передаточным числом 2,56 вместо прежних 1,94, что позволило значительно улучшить проходимость Патриота. способность.Кроме того, новая раздаточная коробка практически бесшумна и управляется удобной колодкой, а не механическим рычагом. Однако подобное решение, приближающее UAZ Patriot 2014 к классу кроссоверов, понравится далеко не всем любителям езды по бездорожью. Дело в том, что если двигатель глохнет при включенной понижающей передаче (режим 4L), пониженная передача будет автоматически отключена, а затем может не включиться, то есть потребуется несколько сотен метров, чтобы электроника «ожила». Учитывая то, что двигатель часто может выходить из строя по грязи или на сложном подъеме, такое поведение корейца не является оптимистичным.

Шасси УАЗ Патриот 2014 практически не изменилось: зависимая рессорная подвеска спереди и зависимая конструкция с двумя продольными полуэллиптическими рессорами с мелкими листами сзади. Среди внесенных улучшений отметим новый принцип работы привода ручного тормоза: если раньше он блокировал карданный вал, то теперь блокирует задние колеса.
Основная тормозная система осталась прежней: дисковые тормоза с двумя цилиндрами спереди и барабанными механизмами сзади.Во всех модификациях внедорожник оснащается гидроусилителем руля.

Опции и цены. Бензиновый УАЗ Патриот 2014 предлагается в пяти комплектациях: базовая «Добро пожаловать», «Классика», «Комфорт», «Лимитед» и «Трофи» для ценителей полностью внедорожного стиля. Дизельная версия ограничена оборудованием Comfort, Limited и Trophy. Базовая версия автомобиля оснащена 16-дюймовыми рельефными дисками, атермическим лобовым стеклом, иммобилайзером, центральным замком, подголовниками, тканевой обивкой, полным электропакетом и полноценным запасным колесом.
Цена на новый УАЗ Патриот начинается от 499 000 рублей. Самая дешевая версия с дизельным двигателем будет стоить минимум 711 000 рублей. По заявлению производителя, следующее обновление Патриота запланировано на 2015 год (тогда внедорожник получит новый бензиновый двигатель, другую оптику, другие бамперы и целый набор мелких улучшений интерьера).

Прошло восемь лет с момента выпуска отечественным производителем УАЗ Патриот, и сторонники этой автомобильной марки замерли в ожидании обещанной новинки. Наконец, 6 августа 2014 г.Торжественное представление идеи Ульяновского Заклада Самочодовых в обновленной версии.

Последняя модель Патриот

В ходе презентации руководство компании подчеркнуло, что объем продаж внедорожника неуклонно растет. Если за первый год разработки автомобиля было продано 8 500 автомобилей, то в 2013 году дилеры сообщили о поразительной цифре - 27 000 машин. В 2014 году планируется продать более 30 тысяч машин, если, конечно, покупателям новый внедорожник понравится.Однако все уверены, что UAZ Patriot 2014 побьет рекорд продаж и станет лидером по количеству проданных внедорожников. Подробный обзор УАЗ Патриот 2014 года показывает, сколько усилий вложили специалисты завода в доводку модели.

Апгрейд кузова и салона УАЗ

Кузов УАЗ остался прежним, он имеет почти квадратную геометрическую форму, что присуще автомобилям, предназначенным для водителей с крутым мужским характером. Тем не менее в его конструкцию были внесены некоторые дополнения, например, при рестайлинге некоторые элементы кузова были усилены.Для производства обновленного УАЗ Патриот 2014 было решено использовать новый металл. В результате вес внедорожника увеличился. Чтобы предотвратить воздействие коррозии на Патриот, его корпус полностью оцинкован. В дальнейших планах - кузов несущий, но этого дождется больше года.

В кабине автомобиля

Объемные размеры кузова на УАЗе не изменились: длина - 4700 мм, ширина с зеркалами - не более 2100 мм, ограничение по высоте - 1910 мм. Колесная база - 2760 мм, клиренс (значение клиренса) - 210 мм, Патриот достаточно уверенно преодолевает брод до 500 мм.Фары оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями с холодным светом, что нетипично для отечественных автомобилей.

Изменения в интерьере заметны не сразу, но повышают практичность и комфорт салона. Новый потолок поражает воображение. Теперь она идеально подтянута, о провисании внутри не может быть и речи. Цельная, приятная на ощупь обивка создает только приятные ощущения. Теперь цвета салона - черный и бежевый. Комбинация довольно банальная, но в данном случае выглядит очень модно.

Передняя панель выглядит более изысканно. Конечно, его обновляли и раньше, но только сейчас детали идеально согласованы. Современный европейский дизайн ручек, зеркал и солнцезащитных козырьков не может не привлекать внимания. К двери прикреплены новые потолочные держатели. Стереосистема 2DIN с выходом USB может быть синхронизирована с мобильным телефоном, что позволяет включить громкую связь.

Блокировку управления стеклоподъемниками теперь можно найти на подлокотнике водителя, что значительно упрощает использование этой функции.За рулем находится колесный переключатель. Доработана система кондиционирования, теперь она соответствует западному образцу. В комплектацию Патриот 2014 входит «зимний пакет» - теперь сиденья обогреваются как сзади, так и спереди, что очень радует, ведь морозы в России очень сильные.

Теперь заглянем в багажник. Разработчики использовали совершенно новую обивку и застежки с высокой степенью надежности и идеальной подгонки. Теперь в машине все гармонично, ничего не болтается, при нажатии не скрипит.Изменилась и полка багажного отделения, благодаря новой комплектации она выглядит компактнее и удобнее. Новая деталь: с правой стороны грузового отсека прикреплен абажур, но если заполнить багажник полностью, этот фонарь вам не поможет. Грузовое пространство осталось прежним: 960 литров в стандартной комплектации и 2300 литров при сложенном втором ряду сидений.

Стильный дизайн экстерьера и интерьера, ультрасовременное и качественное техническое оснащение - вот отличительные черты нового Патриота.Идеальная звукоизоляция и просторный багажник - преимущества, определяющие выбор данной модели внедорожника.

Технические характеристики

Хоть УАЗ Патриот 2014 и имеет задний привод, но подключить к нему передний привод вполне возможно. И даже несмотря на задний привод, УАЗ сохраняет высокую проходимость по бездорожью, где иностранные образцы терпят неудачу.

Под капотом «Патриота» новый турбодизельный агрегат ЗМЗ-51432. Прекрасно дополняет бензиновый двигатель ЗМЗ-409 и с 2014 года устанавливается на УАЗ Патриот.Концерн Bosch помог создать такой двигатель для Заволжского моторного завода. Это обновленная версия устройства, которая была установлена ​​ранее.

Двигатель ЗМЗ-409

перед вами

Мощность двигателя не изменилась: бензиновый агрегат 2,7 л выдает 128 л. с. Объем турбодизеля составляет 2,2 л. Ограничение скорости для бензинового двигателя составляет 150 км / ч, для дизельного двигателя - 135 км / ч. Первый агрегат весит 40 килограммов, он легче дизельного, хотя подъемная сила не меняется - 530 килограмм.

Мощность автомобиля значительно увеличилась за счет установки импортной раздаточной коробки. Теперь значение рабочего понижающего коэффициента заказа увеличилось до 2,96. В результате уменьшается шум, достигающий салона внедорожника. Система распространения стала намного длиннее, чем в предыдущей версии. А поскольку карданный вал укорачивали, промежуточная опора просто не понадобилась. В связи с установкой нового бокса изменился и напольный тоннель. Аккумулятор тоже стал более объемным.Все это говорит о том, что конструкторы Uljanowskie Zakłady Samochodowe позаботились об усовершенствовании автомобиля.

Подвеска обновленного Патриота спереди закреплена стабилизатором на пружинах, а сзади поддерживается листовыми рессорами. Гидравлические опоры были сняты, а механические петли снова на месте. В дополнение к ним - длительная остановка для поднятия сил. Перекладина рамы приобрела новую форму.

Автомобиль имеет усиленную подвеску

.

Ручной тормоз теперь подключен непосредственно к задним колесам, а не через карданный вал, как раньше.Изменения в этой области весьма заметны. Задние барабанные тормоза, передние дисковые. Пятиступенчатая механическая коробка передач, гидроусилитель руля, производства Италии, помогает справиться с автомобилем без особых усилий.

Рычаг управления стал удобнее в руке, он стал короче, практически устранен люфт, возникающий при переключении передач. Комфортность переключения была улучшена, поскольку новый селектор предлагает три варианта положения:

  • при выборе 2H тяга переключается на систему заднего моста;
  • 4H - а вы используете передний привод;
  • 4л - не работает коробка передач.

Теперь, чтобы машина перешла на переднюю ось, достаточно снизить скорость до 60 км / ч и перевести рычаг управления в положение 4H. Если вы решили сократить, вам придется остановиться. Выжмите педаль сцепления до упора, переведите рычаг переключения передач в положение 4L и удерживайте его в этом положении до тех пор, пока не загорится специальный привод, расположенный на приборной панели. При нажатии на уменьшение могут возникнуть незначительные нарушения в электронике станка. Это один из недостатков нового Патриота.

Продолжается модернизация машины.Новая электропроводка, соответствующая мировым стандартам, электромеханическая система распределения, не помешает работе АКПП. По замыслу авторов проекта, в 2015 году внешний вид автомобиля кардинально изменится, и вскоре должен быть поставлен бензиновый двигатель 2.0 с турбонаддувом.

В конце лета 2013 года Ульяновский автозавод приступил к выпуску обновленного UAZ Patriot 2014. В новом UAZ Patriot изменения коснулись только коробки передач, внутренней отделки и повышения безопасности переднего пассажира.

ВСЕ! Обратите внимание на год выпуска.

Что касается коробки передач, УАЗ начал сотрудничество с корейской компанией Hyundai. Теперь новый внедорожник получит раздаточную коробку Hyundai-Dymos. В этой раздаточной коробке передаточное число передаточного числа было увеличено на 31%, а сцепление с дорогой на бездорожье было значительно улучшено. Одним из основных недостатков этой модернизации мы считаем эту раздаточную коробку полностью электрической, переключатели теперь выполнены с помощью круглого джойстика, где рычаги были более практичными.

В салоне нового УАЗ Патриот 2014 обновлена ​​обшивка потолка, производитель заменил аудиосистему, которая теперь поддерживает выход USB. Кроме того, основной целью было снять поручень возле переднего пассажира, что было очень травмоопасно в случае аварии. Панель приборов теперь сделана из мягкого пластика, а после складывания количество деталей уменьшено на 30%, что значительно снижает уровень шума в салоне. В центре новой панели преобразились воздуховоды.Производитель кондиционера и обогревателя - SANDEN.

Из внешних изменений отметим только, что УАЗ «и сейчас имеет новый основной цвет - черный графит».

Технические характеристики нового УАЗ 2014 г.

Патриот

Линейка двигателей для нового внедорожника остается прежней, это инжекторный двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,6 литра, развивающий мощность 128 л.с. (209,7 Нм) и дизель 2,2 л. исключительная мощность 113 л.с. (270 Нм). Эти силовые агрегаты будут работать по-прежнему в паре с пятиступенчатой ​​коробкой передач.Расход патриотического «УАЗа» не изменился, в смешанном режиме бензин расходует 15,5 л, а солярка 12,5 л. на 100 км.

Цена на УАЗ Патриот 2014

По данным завода в Ульяновске, цена УАЗ Патриот 2014 года с корейской распределительной коробкой будет начинаться с 568 тысяч. руб. Чтобы получить максимальный рейтинг вам придется заплатить аж 755 т.р.

Для жителей Крайнего Севера предлагается вариант «Зимний пакет», который включает:

  • Обогрев лобового стекла;
  • Все сиденья с подогревом;
  • Дополнительный автономный отопитель салона;
  • Аккумулятор большой емкости.

За этот пакет в зависимости от комплектации придется заплатить от 12000 до 16000 рублей.

Обновленное фото УАЗ Патриот 2014 г.

Присылаем вам небольшую подборку фотографий обновленного УАЗ Патриот 2014 года выпуска.




Видеообзор УАЗ Патриот 2014, тест-драйв

Тем, кто задумывается о покупке нового УАЗ Патриот 2014, рекомендуем посмотреть видеообзор и тест-драйв.

Продажи: Россия.

В октябре 2014 года УАЗ начал прием заказов на обновленную версию внедорожника UAZ Patriot. Передняя часть автомобиля получила новую решетку радиатора, другой бампер, новую оптику со светодиодами ДХО, увеличенные противотуманные фары, окрашенные в цвет кузова ручки дверей. Вдобавок модель имеет обширные модифицированные корпуса боковых зеркал со встроенными индикаторами. Сзади новые фары и крышка запасного колеса со стилизованной надписью Patriot. Кроме того, у внедорожника клееные окна и пороги с объемными нишами, которые, по заявлению производителя, не повреждаются при движении по бездорожью.Патриот теперь оснащен задним стабилизатором поперечной устойчивости и необслуживаемыми карданными валами с увеличенными ресурсами. Двигатели на УАЗ Патриот 2014 года такие же - это 2,7-литровый (128 л.с.) бензиновый и 2,3-литровый (113 л.с.) дизель. В 2016 году мощность бензинового двигателя увеличили до 135 л.с.


Базовая версия включает светодиодные ДХО, зеркала с подогревом и электроприводом, регулируемую по вертикали рулевую колонку, раздельный передний подлокотник, карманы спинок передних сидений, центральный замок, электрические стеклоподъемники, аудиоподготовку.В более дорогой комплектации в список оборудования автомобиля входят рейлинги, регулируемое по высоте водительское сиденье, подогрев передних сидений, кондиционер, у Limited - подогрев задних сидений, мультимедийная система с семидюймовым тачскрином, четыре динамика, навигатор, компас и камера заднего вида. Комплекс способен воспроизводить видео в формате Full HD и аудио в формате MP3. Система оснащена портами USB и AUX. В машине также появилась новая приборная панель с датчиком температуры и бортовым компьютером.Внедорожник помимо прочего получил новые плафоны с функцией «вежливого света» (плавное включение и выключение внутреннего освещения). Для пассажиров заднего ряда установили второй отопитель салона с отдельным вентилятором и регулируемыми обтекателями. После обновления пространство для пассажиров в задней части Патриота увеличилось на 8 см. В 2015 году автомобиль получил ряд доработок - в частности, новую обшивку дверей, скрывающую внутренние уплотнители окон.

Под капотом бензиновой версии УАЗ Патриот 2014 находится 2,7-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель ЗМЗ-40906 с распределенным впрыском, развивающий мощность 128 л.с.при 4400 об / мин и крутящий момент 210 Нм при 2500 об / мин. Позже мощность двигателя была увеличена до 135 л.с. (4600 об / мин) крутящий момент увеличивается до 217 Нм (3900 об / мин). Для достижения скорости 100 км / ч потребуется 20 секунд, максимальная скорость - 150 км / ч, а заявленный расход газа за городом - 11,5 л / 100 км. УАЗ Патриот может оснащаться 2,3-литровым дизельным двигателем ЗМЗ-51432 мощностью 113 л.с. мощностью (при 3500 об / мин) и крутящим моментом 270 Нм (при 2800 об / мин) и имеет более скромный расход топлива (9,5 л / 100 км за городом).Коробка передач 5-ступенчатая механическая. Емкость бака 72 литра.

У УАЗ Патриот зависимая подвеска как спереди, так и сзади. Спереди - рессорная подвеска со стабилизатором. Задний мост - на двух продольных полуэллиптических рессорах. Конструкция шасси может показаться архаичной и не очень удобной, но для настоящего внедорожника вроде Патриота это наиболее практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Система рулевого управления автомобиля - «шариковинтовая» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой.Привод закреплен сзади, при этом передняя ось жестко связана. 2-ступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей. Электронное управление режимами трансмиссии осуществляется с помощью вращающейся «шайбы» в кабине. Передний мост Патриота можно подключить во время движения, но автомобиль необходимо остановить, чтобы включить пониженную передачу.

В плане безопасности самая простая версия УАЗ Патриот может похвастаться только ремнями безопасности с регулировкой по высоте; Помимо прочего, «Патриот» получил систему рулевого управления, которая отличается надежной рулевой тягой, которая ломается при лобовом столкновении, предотвращая катастрофическое смещение «руля» внутри салона.В более дорогой комплектации Comfort автомобиль оборудован системой распределения тормозных усилий ABS и EBD.

На фоне импортных внедорожников УАЗ Патриот выглядит довольно скромно, особенно с точки зрения комфорта и безопасности, но обновленная версия интереснее предыдущей - машина приобрела много новых функций и возможностей, выглядит современнее. .

В процессе модернизации было улучшено качество и ресурс отдельных агрегатов, но среди недостатков машины по-прежнему значительный расход топлива.Достоинства: доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и удобство обслуживания. Очередная модернизация машины прошла в 2016 году.

Прочтите это полностью

В октябре 2014 года произошло долгожданное событие - на конвейере Ульяновского автозавода был собран первый отреставрированный серийный УАЗ Патриот 2014 года.

Эта новая модель отличается стильным дизайном и широким набором опций комфорта, чтобы удовлетворить самый широкий круг покупателей.
Ни одна другая презентация продукции российского автомобилестроения не проходила с таким нетерпением. Новый УАЗ Патриот 2014 года вызвал большой интерес не только у любителей этого типа автомобилей, способных ездить в самых сложных условиях бездорожья и при этом неприхотливых в обслуживании, но и у прессы, следившей за каждым его шагом. к выходу на рынок. Время от времени, читая очередной обзор, можно было получать отрывочные сведения о внешности или интерьере нового автомобиля, а также просматривать фотографии его частей.Но окончательный ответ на вопросы водителей мог дать только его официальная презентация. Интерес к продукту автомобилестроения привел к выпуску летом 2014 года двух специальных серий (одна из которых - UnLimited), которые предшествовали появлению новой модели.

Долгожданное обновление Ульяновского автозавода

7 октября состоялось ожидаемое событие и модельный ряд продукции УАЗ пополнился обновленным Патриотом, который стал продолжением целенаправленной политики производителя по повышению надежности, качества и удобства использования выпускаемых автомобилей. .Его презентация показала, что благодаря активной работе по инновационным изменениям производственных процессов, модернизации его участков, снижению затрат и повышению эффективности работы заводу удалось вывести на рынок конкурентоспособную продукцию, востребованную покупателем. Патриот 2014 ни в чем не уступает автомобилям своего класса и по многим параметрам их превосходит. Вслед за выпуском специальной серии UnLimited появились обновленные Comfort и Limited. Стильный дизайн кузова, роскошный салон, повышенный комфорт и изысканный интерьер дают новой продукции УАЗ отличный шанс побороться за лидирующие позиции на автомобильном рынке России.Неоднократный обзор автомобильного рынка, проведенный различными экспертами, показал, что потребитель давно ждал качественно нового продукта российского производителя, не уступающего импортным аналогам. Модернизированный Патриот получился максимально современным и комфортным. Обновленный УАЗ получил просторный салон из качественных материалов, оснащенный по последнему слову техники. Новая навигационная система, современный многофункциональный сенсорный дисплей (7 дюймов), парктроник, камера заднего вида для надежного обзора слепых зон, бортовой компьютер и «вежливое освещение» - вот лишь небольшой перечень возможностей. Достоинства, которые приобрел обновленный Патриот.На современном рынке УАЗ - один из самых удачных примеров постоянно развивающегося автомобиля. Его интерьер многократно улучшался всего за несколько лет, и новая модель не потеряла ранее достигнутых преимуществ. У нового Патриота на выбор два двигателя: 2,7-литровый бензиновый или 2,3-литровый дизель. Карданные валы стали необслуживаемыми, а их ресурс увеличился. Колеса для новых моделей - R16 или R18 на выбор (последние входят в пакет Limited). Разработчики сделали все, чтобы Патриот был максимально комфортным в управлении, а его водителю была обеспечена отличная обзорность и максимальный комфорт.Сиденья просты и удобны в использовании, занимают положение, необходимое для идеальной посадки во время вождения, и при необходимости могут быть преобразованы в спальное место. Салон новой машины 2014 года стал намного комфортнее для пассажиров. В частности, появился второй обогреватель, который управляется отдельно и создает свой микроклимат на задней скамье, которая к тому же стала свободнее на 8 см.
Эргономика автомобиля особенно очевидна в версии Limited. Современная мультимедийная система, воспроизводящая видео Full HD, а также AM / FM / MP3 и оснащенная портами USB / AUX в сочетании с четырьмя качественными динамиками, позволяет превратить салон УАЗа в комфортное место для отдыха.

Мощность и надежность, универсальность и комфорт

Обновленный UAZ Patriot был выпущен под девизом «мощность и надежность, универсальность и комфорт». Модель обрела новую V-образную решетку радиатора, изменившие внешний вид фары, оснащенные дневными ходовыми огнями на фотодиодах, приятные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида со встроенными «направлениями».

В результате Patriot 2014 имеет гармоничный и целостный вид. Новый УАЗ получил интегрированные подножки с объемными нишами, которые не повреждаются при движении по бездорожью.Для улучшения поперечной устойчивости при маневрировании на машине установлен задний стабилизатор. Кроме того, обновленный УАЗ получил стильный контейнер для запаски, украшенный серебристой надписью Patriot, и современные задние фонари. Чтобы не сказаться на проходимости, клиренс остался неизменным - 210 мм.

Ранее, в июне 2014 года, была выпущена ограниченная серия Patriot UnLimited. Кузов UnLimited был окрашен в эксклюзивный цвет (Quartz Metallic), а диски - затемненные легкосплавные диски R16.В дороге UnLimited легко узнать по оригинальному чехлу для запасного колеса, хромированному ободу, сияющему на солнце. Салон автомобиля оборудован черными кожаными сиденьями, украшенными двухцветным логотипом UnLimited. Уже первый же обзор спецсерии UnLimited показал повышенное внимание и большой интерес водителей к данной продукции, поэтому маловероятно, что эти автомобили успеют застаиваться на автостоянках дилеров.

Первые отзывы о новом автомобиле

На конвейер доставлены три комплектации автомобилей Патриот: Classic, Comfort и Limited.Каждый из них может оснащаться как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Как и в случае с производительностью, уровни отделки салона выделяются дополнительным уровнем комфорта с максимальным ограниченным уровнем. С октября 2014 года все официальные дилеры УАЗа начали прием заявок на Патриот 2014 модельного года. Цветовая гамма продаваемых автомобилей чрезвычайно богата и способна удовлетворить самый изысканный и изысканный вкус. Особый интерес покупателей представляет Top Limited, полностью оснащенная всем необходимым.

Тест-драйвы, проведенные дилерами, показали, что автомобиль хорошо адаптирован как к городским условиям, так и к условиям бездорожья, что также подтверждают испытания, проведенные покупателями продукции УАЗ. Высокие ходовые качества, салон и оснащение обновленной модели высоко оценены покупателями.
Большинство автосалонов заранее подготовились к премьере автомобиля в 2014 году, поэтому у каждого из них была презентация Limited версии Patriot.Пресса в своих рейтингах единодушна во мнении, что продукция УАЗ вызвала большой интерес. Даже модели, обычно приглашаемые для украшения такого мероприятия, не могли отвлечь мужчин, стоящих перед Patriot Limited, скрывая пелену от посторонних глаз. Подавляющее большинство присутствующих с энтузиазмом оценили работу производителя, отметив безупречный стильный внешний вид автомобиля года, его интерьер и комфорт. Всем хотелось зайти в гостиную и на себе проверить ее эргономичность.Особо были отмечены высокие технические характеристики и современный стильный внешний вид нового Patriot Limited. Обобщая вышесказанное, можно однозначно констатировать, что УАЗ на правильном пути, рестайлинг прошел успешно, и все серии и комплектации с 2014 года: от лимитированной серии UnLimited до рестайлинговой модели в комплектации Limited обязательно найдут своего хозяина.

.

Обновился УАЗ Патриот. ACC

режим задержки выключения 1

Старт продаж внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 в автосалонах России ожидается в августе этого года. Однако велика вероятность переноса сроков на конец осени или даже начало зимы. Причина - постоянные доработки и улучшения автомобиля.

Шикарный вид

Если говорить о конкретных трансформациях, то к ним смело можно отнести новый капот автомобиля, почти вертикальное лобовое стекло, а также роскошную новую оптику.Оригинальный стиль поддерживается изящным тиснением капота и объемными элементами переднего бампера.

Роскошно и модно выглядят новые фары УАЗ со встроенными пунктирными светодиодными линиями. Модернизированный передний бампер автомобиля теперь крепится к самому кузову, а не к раме, как было раньше. Оригинально смотрится новая решетка УАЗа с острыми углами и тремя поперечными полосами.

На стороне УАЗ 2020 Патриот выражает величие и мужественность. Совершенно ровная линия массивной крыши повторяет линию подоконника.Площадь бокового остекления просто превзошла все ожидания. Теперь с обзорностью проблем нет.

Огромные боковые зеркала заднего вида на укороченных стойках придают УАЗу дополнительную мощность и силу. Они оснащены индикаторами и функцией складывания. Дверь машины приятна своей шириной, а сама дверь плотно закрывается без особых усилий. Очень понравилась складывающаяся широкая подножка, которая, кстати, никак не повлияла на величину дорожного просвета.

Фото:

Задний кожаный руль
Патриотические боковые диски
Тест салона УАЗ

Новый кузов внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 претерпел большие изменения, он получил жесткие опоры, снижающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. Благодаря вклеенному лобовому стеклу машина стала не только стильно выглядеть, но и улучшила свои звуко- и теплоизоляционные свойства.

Сзади внедорожник также выглядит солидно и презентабельно.Огромная массивная дверь багажного отделения с навесной запаской придает автомобилю изумительный силуэтный экстерьер ... Полный порядок с обзорностью сзади, потому что здесь установлено большое лобовое стекло, а задние стойки стали намного уже, чем у предшественника.

Размеры нового внедорожника UAZ Patriot 2020 с 2021 года практически не изменились. Длина автомобиля 4750 мм, ширина 1900 мм, высота 1910 мм. Клиренс новичка - 210 мм.

Яркий салон внедорожника

Интерьер УАЗа тоже претерпел большие изменения.Дашборд стал информативнее. Ей дали экран бортового компьютера и широкий, слегка наклоненный козырек. Прямо перед ним - удобный четырехспицевый руль. Самая высокая версия многофункциональна.

Глаз радуется приятной зеленой подсветке приборов, которая создает в салоне неповторимую спокойную атмосферу. Самое почетное место занимает роскошная широкая центральная консоль УАЗа.


Посмотрев фото салона обновленного УАЗ Патриот 2020, можно увидеть, что привычное расположение приборов на консоли изменилось.Верх представлен двумя прямоугольниками вертикального дефлектора, под которым расположен большой сенсорный экран с диагональю 7 дюймов. В нижнем П-образном отсеке находятся кнопки управления кондиционером.

Между передними сиденьями автомобиля есть широкий, но удобный тоннель, в котором традиционно находится панель КПП, а также мягкий подлокотник. Сами кресла хорошо очерчены, имеют ряд регулировок, удобные подголовники и качественную поясничную опору.

Немного разочаровали материалы отделки салона машины, которые остались дешевыми. Особенно это касается пластика, который со временем скрипит и трескается. Задняя скамья была сдвинута на 80 мм назад на корму. В результате увеличилось свободное пространство для ног. Также возможно размещение двух спальных мест, так как спинки складываются заподлицо с подушкой.

Объем багажного отделения остался прежним. Объем 700 литров. Из новой появилась занавеска багажника с жесткой кромкой.Базовой комплектации новый внедорожник УАЗ Патриот модели 2020 года получил:

  • стальные диски диаметром 16 дюймов;
  • Галогенная оптика
  • ;
  • текстильный цех;
  • атермальное остекление;
  • электрообогрев зеркал заднего вида;
  • электрические стеклоподъемники на все двери;
  • иммобилайзер.
Современные технические параметры


Кропотливая работа, проделанная в связи с энергооборудованием, доработала технические характеристики Новая версия автомобиля Уаз Патриот 2020 2021-го.В результате повысился КПД двигателей на малых оборотах. Покупателям будет предложен бензиновый и дизельный двигатель.

Показатели не самые лучшие, наоборот, разочаровывающие. Почему производитель автомобилей никак не улучшил расход топлива и ускорение, остается загадкой. К тому же реальная производительность даже немного выше. Подробнее об этом вы можете узнать из видео тест-драйва нового внедорожника UAZ Patriot 2020-2021.


Оба двигателя оснащены 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач... Вам остается только мечтать о появлении автоматической коробки передач. Разочарование техническими возможностями автомобиля отчасти компенсируется прекрасными внедорожными характеристиками, долговечностью, а также надежным кузовом.

Будет три комплектации последнего поколения УАЗ Патриот 2020-2021 года по демократичной цене по базовой цене 650 000 руб. Доступны следующие версии: Classic, Comfort, Limited.

Версия Comfort включает в себя следующие опции автомобиля:

  • сигнализация с центральным замком;
  • противотуманные фары;
  • активная антенна;
  • датчик температуры наружного воздуха;
  • регулировка водительского сиденья по высоте;
  • кондиционер;
  • задний парктроник;
  • подогрев передних сидений.

За все это просят от 650 до 700 000 руб. Максимальная комплектация имеет такое оборудование:

  • навигационная система;
  • мультимедийный комплекс;
  • камера заднего вида;
  • хромированная отделка приборной панели;
  • улучшенная внутренняя отделка;
  • Регулируемая опора для поясницы
  • ;
  • Подогрев лобового стекла, задних сидений.

Цена этой версии УАЗ Патриот 2018-2019 года составит около 830.000 руб.

Популярные конкуренты SUV

Новая версия УАЗ Патриот 2020 2021 года имеет достаточное количество конкурентов. Для сравнительного анализа беру Шевроле Нива и Киа Спортейдж (не беру). Оба соперника достаточно сильны. У Шевроле впечатляющий красивый дизайн кузова, высокий уровень отделки салона, качественные материалы.

Приборная панель автомобиля четкая и удобная. Одинаково хорошо оборудованное место водителя. Объем багажника хоть и меньше «уазавского», но все же вмещает 620 литров груза.В отличие от многих конкурентов, Шевроле Нива обладает мощным, надежным двигателем. Автомобиль отличается высокой динамикой разгона, отличной управляемостью, хорошей звукоизоляцией.

Но на высоких скоростях машина имеет привычку сбрасывать траекторию и крениться, особенно при резких повторениях. Из-за больших габаритов передвигаться по городу довольно проблематично. Узкая дверь затрудняет вход и выход.

Представительский внешний вид Kia выглядит солидно, модно и современно.Салон у машины просторный, вместительный, с продуманной комплектацией. Одним из главных достоинств автомобиля является комфортная подвеска, чего нельзя сказать о рестайлинговой версии УАЗ Патриот 2020.


Среди достоинств я выделил понятную информативную панель приборов, солидный набор современных опций. , системы, большой выбор двигателей, наличие АКПП.

Чего не хватает Kia, так это некоторых регулировок водительского сиденья. Дешевые материалы в салоне, жесткий пластик, средняя шумоизоляция.Автомобиль показывает медленную динамику разгона, часто тормозит и ломается АКПП. К тому же Kia отличается большим расходом топлива.

Достоинства и недостатки автомобиля

Большинство отзывов владельцев нового внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 положительные. Автомобиль действительно прочный, надежный и удобный в повседневной эксплуатации.

Его основные преимущества:

  • харизматичный, современный экстерьер;
  • просторный салон;
  • хорошая эргономика;
  • надежный, усиленный, безопасный кузов нового внедорожника УАЗ Патриот 2020 г .;
  • хорошая обзорность;
  • цена недорогая;
  • хорошие внедорожные характеристики.

В последнее время водители негативно относятся к отечественным представителям, автопром, продукция которого не соответствует современным техническим стандартам, не блещет новинками в плане интерьера и стоит неоправданно дорого. Однако следует помнить, что это утверждение не распространяется на автомобили УАЗ - эти экземпляры российского автопрома просто не перестают поражать своей надежностью и отличными ходовыми качествами даже на самой сложной местности, а УАЗ Патриот в новом Кузов 2018 года - не исключение.

общая информация

В 2005 году широкой публике была представлена ​​новая идея компании - внедорожник UAZ Patriot первого поколения. Он поступал в продажу в двух вариантах: с двигателями 2,2 литра на 116 лошадиных сил и 2,7 литра на 128 л.с. соответственно, обе оснащались исключительно механической коробкой передач и полным приводом 4 * 4. Также на выбор был доступен вариант комплектации «Комфорт». »,« Limited »,« Classic »,« Welcome »и« Anniversary »- в зависимости от выбора покупателя автомобиль оснащался дополнительными элементами блока комфорта: кожаными сиденьями с подогревом и автоматической регулировкой и др....

Автомобиль получил высокую оценку критиков со всего мира и успешно выставлен на продажу, что делает его серьезным конкурентом зарубежным аналогам. В 2013 году модель прошла заводской рестайлинг - большая часть автомобиля претерпела косметические изменения: контуры передней и задней оптики, решетка радиатора, добавлены линии кузова на дверях и т. Д. Второй рестайлинг «УАЗ Патриот», который взял Место в 2014 году, за исключением немного измененных обводов кузова и салона, он добавил к моторной гамме вариант 2,7-литрового агрегата, увеличенный до 135 лошадиных сил.

Рестайлинг 2018

Наконец, в 2016 году был анонсирован третий рестайлинг популярного внедорожника, обещавший поднять планку качества, а также приблизить UAZ Patriot к стандартам автомобильной современности.

Видео сравнение УАЗ Патирот 2016 и 2018 характеристик

Размеры (редактировать)

Как и ожидалось, автомобили не оснащались новыми агрегатами, оставив двигатель, коробку передач и колесную базу без изменений, за исключением нескольких незначительных улучшений для надежности и практичности.«УАЗ Патриот» образца 2018 года имеет следующие параметры:

  • длина 4750 мм;
  • шириной 1900 мм;
  • высота 1910 мм;
  • , колесная база 2760 мм;
  • клиренс (клиренс) 210 мм;
  • колея передних колес 1600 мм;
  • ширина задней колеи 1600 мм;

Двигатель

Автомобиль по-прежнему оснащается атмосферным двигателем объемом 2,7 литра, мощностью 135 лошадиных сил и крутящим моментом 217 Нм.Более слабые версии агрегата: аналогичного объема на 128 лошадиных сил и версии 2.2 больше не выпускаются. Как и прежде, двигатель приводится в движение 4-мя рядными цилиндрами. На цилиндр приходится 16 клапанов. Поскольку УАЗ больше не выпускает автомобили, потребляющие дизельное топливо (из-за низкого спроса в этой категории - до 10% от общего объема продаж), Патриот образца 2018 года доступен только в «бензиновой» версии. Расход бензина в городском цикле составляет около 14 литров на 100 километров, в условиях безаварийной загородной езды этот показатель снижается до 11,5.Автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4», поэтому для заправки подойдет относительно недорогой «АИ-92». Кстати, заправка теперь будет происходить в один бак на 68 литров - производители отказались от оснащения машины двумя бензобаками по 36 литров каждый.

Перенести

Коробка передач также не претерпела конструктивных изменений. Механическая трансмиссия, как и прежде, оснащена пятью секвентальными передачами и скоростным комплектом, а также одной передачей заднего хода.Переключение происходит довольно сильно, на малых оборотах ощущаются заметные рывки. Коробка передач может работать в трех режимах, в зависимости от того, подключен ли полный привод:

  • Режим «2H» - активен только задний привод;
  • Режим «4Н» - подключается полный привод;
  • режим «4L» - для полного привода с пониженной передачей;

Подвеска

Подвеска «УАЗ Патриот» 2018 модельного года представляет собой классический рессорный вариант, с зависимой рессорной передней и зависимой задней рессорами соответственно.Полный привод, как и прежде, подключаемый - подключение производится поворотом колеса рядом с селектором передач. Обычные дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. В зависимости от комплектации покупателю будут предложены варианты с колесами R16 (225/75 или 245/70) или R18 (245/60).

Для улучшения внедорожных характеристик усиленная конструкция пола, крепление кузова к раме и стойки А. Одним из наиболее ожидаемых нововведений является добавление системы стабилизации ESP, которая дополнительно поддерживает функцию имитации межколесного привода. замки.Задний дифференциал за дополнительные 29000 рублей также оснащен жесткой блокировкой с автоматическим управлением. Добавлено несколько новых функций, которые помогут водителю управлять автомобилем в сложных ситуациях: оставаться на крутом спуске, распределять тормозное усилие на крутых поворотах и ​​т. Д.

Фото УАЗ Патриот 2018

Внешний

Внешний вид также существенно не изменился. Первое, что бросается в глаза, - это обновленная решетка радиатора с измененной ячеистой структурой и увеличенным логотипом УАЗ.Боковые зеркала заднего вида теперь оснащены светодиодными усилителями сигналов поворота. Сзади отличий от предыдущей версии еще меньше - единственное заметное изменение - наличие дополнительного стоп-сигнала. На выбор потенциального покупателя предоставляется 7 вариантов окраски корпуса.

Интерьер

В первую очередь, состав В 2018 году претерпел изменения интерьер автомобиля - производители не скрывают, что с целью внедрения нововведений в салон УАЗ Патриот был проведен очередной рестайлинг.Значительно улучшена звукоизоляция, благодаря чему, по словам конструкторов, уровень шума даже при активной езде в загруженном городском цикле снизился в среднем на 7-8 децибел. Передняя торпеда, которая подверглась капитальному ремонту, теперь имеет совершенно иную конструкцию, чем у предыдущей версии. Визуально изменился и блок кондиционера - изменилось расположение и дизайн кнопок.

Дисплей на приборной панели оснащен сенсорной технологией и реагирует на каждое прикосновение водителя - это делает управление мультимедийными функциями немного более удобным за счет экономии места на приборной панели.Кроме того, панель теперь оснащена не только кондиционером, но и подушками безопасности Takata. Подушка безопасности также разместилась в рулевом колесе, которое дополнительно получило обновленный дизайн и кнопки управления некоторыми функциями на спицах.

Еще одно интересное нововведение коснулось рулевой колонки - теперь она телескопическая, то есть при аварийной ситуации в результате столкновения рулевое колесо складывается. Ручка КПП, руль и кожаные сиденья доступны в самых дорогих комплектациях.Панель приборов практически не изменилась, за исключением новой подсветки небольшого дисплея в центре.

Ствол

Одной из самых сильных сторон нового «УАЗ Патриот» можно назвать его Багажный отсек ... Даже с занавеской вверху его вместимость, по заявленным производителем данным, составляет 650 литров. Если снять вуаль, этот показатель может увеличиться до внушительных 1130 литров. Однако это еще не конец - так как заднее сиденье можно сложить частично или полностью, багажное отделение сможет вместить груз объемом до 2415 литров.

Цена и доступные комплектации

Среднерыночная цена UAZ Patriot в рестайлинговом образце 2018 года, как и ожидалось, выросла по сравнению с предыдущей версией. В простейшей комплектации «Стандарт» автомобиль будет продаваться за 809 000 рублей и не будет предлагать своим покупателям никаких особых лакомств. За 909000 рублей уже можно купить версию Comfort, которая будет оснащена задним парктроником, кондиционером, подогревом сидений и полноценной аудиосистемой с 4 динамиками.Такие опции, как круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, GPS-навигация и камера заднего вида, а также литые диски 18 радиуса. Наконец, самая дорогая комплектация «Style» позволит покупателю насладиться комфортом мощью и силой благодаря индивидуальной внутренней отделке и ряду других полезных опций.

Видео тест-драйва УАЗ Патриот в новом кузове 2018 года

Приложение

В заключение можно отметить, что обновленный UAZ Patriot получился неплохим, учитывая, что это не полноценный новый кузов, а всего лишь рестайлинг существующей модели.Однако производители все же существенно экономят на мощности автомобиля - 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента для почти 2,2-тонного внедорожника - это почти абсурдные цифры, совершенно не соответствующие современным стандартам. По этой причине динамику Патриота можно назвать очень скромной - сами разработчики таких данных не предоставляют, однако по результатам испытаний независимыми экспертами было установлено, что автомобиль с трудом разгоняется до 100 километров в час в 17 секунд. Максимальная скорость обновленного внедорожника составляет всего 150 километров в час, что тоже нельзя назвать достижением.

В то же время «УАЗ Патирот» нельзя назвать провальным по динамическим характеристикам, ведь его главный элемент - это, конечно же, бездорожье, где он очень хорошо себя представляет. Что касается комфорта - здесь отечественному производителю еще есть место для маневра, ведь такие же автосалоны можно было увидеть в немецких автомобилях 90-х годов, без тачскрина.

Достоинства и недостатки УАЗ Патриот 2018

Достоинство
неудобства
  • переработанный дизайн;
  • улучшенная эргономика кабины;
  • мультимедийная система стала удобнее;
  • улучшенные ходовые качества по бездорожью;
  • добавлена ​​система «ESP», а также ряд электронных помощников для помощи водителю при движении в сложных ситуациях;
  • очень просторный багажник с возможностью увеличения доступного пространства за счет складывания задних рядов сидений;
  • надежная и сбалансированная подвеска;
  • слабенький двигатель со скромными динамическими характеристиками;
  • старая 5-ступенчатая КПП, слишком выраженные рывки при переключении передач;
  • очень слабая тормозная система для автомобиля такого размера;
  • таких опций, как кондиционер и подогрев сидений, все равно придется доплачивать;
  • Гостиную можно назвать современной только с огромной натяжкой, несмотря на все обновления в интерьере;

Видеообзор нового УАЗ Патриот от

автомобильных журналистов

Известно, что в 2020 г.УАЗ, или Ульяновский автомобильный завод, готовится к выпуску перспективной и долгожданной новинки, это новинка, в ней будет столько обновлений, которых не было с момента выпуска данной модели, то есть с 2005 года. Да-да, не удивляйтесь, ульяновский внедорожник выпускается уже 12 лет. За это время инженерам автозавода, работавшим над проектом, есть что вспомнить, как хорошее, так и плохое. Auto Patriot всегда преследовал как высокие вершины, так и досадные минимумы.

Поскольку данная утилита УАЗ актуальна для отечественных джипов, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим в 2020 году.

УАЗ готовится к масштабной модернизации модели.

Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)

Многие знают притчу на языках, что архаичный дизайн внедорожника в силу своей безопасности практически не выдерживает критики. Предыдущие краш-тесты последней версии этой модели (с улучшенной рамой) наглядно показали это:

Новое поколение должно наконец получить смоделированный программный продукт современных технологий рамы с энергопоглощающим «гармошкой», который будет складываться, как ожидалось, после удара, а не как раньше, когда куски пола в салоне сломаны.

УАЗ Патриот

подвеска


По ходу рамы должна улучшиться и подвеска. Изменения, которым грозят ульяновские инженеры, должны быть значительными и практически повторять все, что сделали конструкторы автомобилей, поставив независимую подвеску на Гелендваген нового поколения. Подвеска будет двухрычажной со стойками Макферсон спереди, а задний мост будет подвешиваться на рессорах вместо рессор.

По слухам, к 2020 году модель получит рейку и рулевую рейку... Сейчас на УАЗе, как и тысячу лет назад, используется та же устаревшая червячная передача ... Все это должно хоть как-то улучшить управляемость этого настоящего внедорожника.

Двигатели нового Патриота будут мощнее


Вскоре под капотом нового УАЗа появится старый знакомый, перерисованный и модернизированный атмосферный бензиновый двигатель ЗМЗ-409. Силовой агрегат станет мощнее (возможно, за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения) и увеличит мощность до 150 л.с.(на данный момент развивает 135 лошадей с крутящим моментом 217 Нм).

К 2020 году эти внедорожники планируется оснастить несколькими новыми бензиновыми двигателями с турбонаддувом, мощность которых составит 2,3 и 2,5 литра, а их мощность увеличится до 150 и 170 л.с. соответственно.

АКПП для УАЗ Патриот


Еще одна новинка Ульяновского автозавода - автоматическая трансмиссия. Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач из Китая.

Коробка передач механическая


Однако механическая коробка передач корейского производства по-прежнему будет устанавливаться на более дешевые версии российского внедорожника, только на этот раз количество ступеней планируется увеличить до шести.

Тормоза будут около

дисков


Еще одно логичное обновление автомобиля, которое мы наконец-то увидим на Патриоте, - это дисковые тормоза на задних колесах. Однако, как предполагают россияне, автомобильные СМИ будут устанавливать только в топовые версии автомобиля Patriot.

Из грядущих доработок автомобиля в мелочах: ​​ запаска от пятой двери переедет в другое место, скорее всего спрячется под пол, чтобы дверь не провисала, уплотнители в пятой двери будут специально подправил, теперь много пыли летит в заднюю часть салона под ней.

Бортовой компьютер тоже будет доработан, возможно, жестко распрощается с мостом (очень важное изменение, но пока официально не подтверждено), а вместо него будет установлена ​​система безопасности, следящая за разметкой и дорожными знаками .

Что касается внешнего вида автомобиля, то он тоже должен измениться через три года. Насколько это радикально? Сейчас об этом ничего не известно, но факт, что изменения будут конкретными, однозначно зафиксирован.




8 ″ 1024x600 мультисенсорный экран, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, ГЛОНАСС, быстрый старт 1-2 сек.

Предназначен для:

  • УАЗ Патриот 2017 (комплектация Privilege и Style)

Наличие: на складе

Гарантия: 12 месяцев

Цена: 90 082 21 000.00 ₽

  • Общее описание
  • Живые фотографии

Экран

8-дюймовый дисплей HD-качества с высокой яркостью 400 кд с разрешением 1024x600 пикселей виден при любом освещении. Картинка сочная и яркая. Мультитач-экран (5-точечное емкостное касание) делает работу с ним комфортной и приятной, даже с ощущением прикосновения пальцами. Цельностеклянная, поверхность гладкая, не нужно наклеивать защитные пленки, только поцарапать стеклянным ножом! Яркость экрана уменьшается автоматически при включении габаритного света, а функция ручной регулировки яркости позволяет настроить экран в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.

Кнопки на руле

Полная программная поддержка CAN-шины и правильная работа без «тормозов» штатных кнопок на рулевом колесе с двумя функциями для каждой кнопки (короткое и долгое нажатие) для уровней комплектации Privilege и Style. Для других конфигураций можно подключить пульт Navitrek с держателем на руль. Связь с магнитолой, способ подключения резистивный.

Сенсорные кнопки управления на автомобильной радиопанели не обеспечивают полного касания, палец не чувствует кнопку под ней, что затрудняет использование во время вождения. Поэтому для автовладельцев УАЗ Патриот в простой комплектации Если вы хотите купить Навитрек НТ-017, рекомендуем при оформлении заказа добавить кнопки на руле () в корзину. Это повысит комфорт использования и создаст условия для современных требований безопасности вождения.Заказав магнитолу с кнопками на руле, вы получите готовую систему с подключенным контроллером и предварительно «натренированными» кнопками.

Звук

Превосходное качество звука обеспечивает технология Hi-Fi MOSFET TDA 7851, которая позволяет использовать четырех- и двухомную акустику, в отличие от обычного недорогого TDA 7388. Десятиполосный эквалайзер, функция громкости, линейный выход на сабвуфер со встроенным -в ФНЧ, подключение внешнего сабвуфера и усилителя.Все это позволяет настроить звук в соответствии со своим слуховым восприятием и предпочтениями и получить качественный звук. Если этого мало, любители «поиграть» со звуком имеют возможность установить сторонние плееры и эквалайзеры, управление ими с помощью кнопок на руле поддерживается.

Линейные выходы для подключения внешних усилителей (2 + 1).

Навигация

Работа над двумя глобальными спутниковыми системами GPS (США) и ГЛОНАСС (Россия).Также поддерживается китайская спутниковая система BouDu (Большая Медведица), но требуется специальная антенна.

Возможность установки любого навигационного ПО: Навител, СитиГид, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer, Яндекс навигатор и др. Планирование маршрутов, голосовые сообщения, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробки позволяет получать самую свежую информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени и выбирать лучший маршрут. Возможность слушать музыку (радио) во время навигации.

Меню

На автомобильной магнитоле NAVITREK вы можете отображать любимые и часто используемые приложения на главном экране, устанавливать любые обои, в том числе живые обои на главном экране и т. Д.

Радио

Радиомодули NXP 6856 вместе с усилителем TDA 7851 дают отличный звук радиоприемника и надежно работают даже при слабом сигнале. Функция RDS - информация о радиостанции, имена исполнителей, песни и т. Д.бегущая строка. Удобный радиоинтерфейс. 36 каналов памяти FM / VHF и 24 канала памяти AM.

Динамик (громкая связь)

Функциональный громкоговоритель (громкая связь) позволяет безопасно разговаривать по телефону во время вождения. Вы можете совершать звонки как с телефона, так и с самого устройства. Функция экспорта телефонной книги позволяет видеть имя звонящего на экране или выполнять поиск в телефонной книге на устройстве.

Bluetooth: Музыка

Благодаря поддержке протокола A2DP можно без проводов слушать музыку со смартфона или планшета, сопряженного с магнитолой через bluetooth.

TPMS (датчики давления в шинах)

Установив датчики давления в шинах (TPMS), можно контролировать давление и температуру в шинах. Установите визуальные или звуковые оповещения о низком давлении в шинах в режиме реального времени.

Бортовой компьютер

Подключив адаптер OBD-II, вы сможете считывать и удалять ошибки, проводить самодиагностику систем автомобиля, не посещая отдел продаж ... Кроме того, адаптер позволяет выполнять функции бортового компьютера с расширенными возможностями. настройки.Радио поставляется с предустановленным приложением, например Torque Pro. Вы сможете настроить несколько датчиков и получить много полезной информации о своей машине на экране ШГУ в режиме реального времени.

Интернет

Встроенный модуль Wi-Fi обеспечивает подключение к Интернету. Подключение осуществляется обычным способом. Интернет 4G можно раздавать со смартфона, предварительно настроив на нем точку доступа. Еще один способ - установить в машине 4G WiFi роутер от любого оператора сотовой связи.

USB-модем для подключения 3G / 4G через USB.

телевизор

Есть несколько способов реализовать эту функцию.

  • установить приложение веб-телевидения. В этом случае от качества изображения зависит стабильность интернета.
  • установка цифрового ТВ-тюнера DVB-T2. Качество изображения зависит от заряда, скорости, мощности сигнала, расстояния от центра тела и местности.

Музыка

Воспроизведение музыки с USB Flash, microSD и жестких дисков.Устройство распознает все популярные аудиоформаты MP3, WAV, FLAC и др.

Поддерживает жесткие диски емкостью 2 ТБ! (ненадежный привод требует дополнительного питания 5В).

Видео

Воспроизведение видео с USB Flash, microSD и жестких дисков. Он поддерживает все известные видеоформаты AVI, MP4, MKV и многие другие.

Парковочные камеры

Благодаря парковочной камере процесс парковки станет безопаснее и удобнее. Камера включается автоматически при включении задней передачи.В моделях автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style реализована поддержка штатной камеры по шине CAN и активирована функция парковочной траектории. Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры. Для моделей автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style добавлена ​​новая штатная функция фронтальной камеры. Активируется штатной кнопкой включения переднего парктроника, работает в связке с ней. Когда режим включен, он автоматически включается и выключается при падении скорости ниже или выше 20 км / ч соответственно.

Стандартные функции

На автомобилях УАЗ Патриот Привилегия и Стиль, оснащенные заводским парктроником, камерой заднего вида, кнопками на рулевом колесе, полной поддержкой всех штатных функций CAN, а также новых.

К основным стандартным функциям добавлена ​​система контроля температуры и давления в шинах TPMS. Просто купите штатные колесные датчики Навитрек, и система заработает. В случае с внедорожниками (вездеходы) это очень актуальная проблема из-за: больших колес иногда визуально не заметна разница в 0,5 или даже 1 атмосферу.Что влечет за собой снижение управляемости, повышенный расход топлива, преждевременный износ шин.

Видеомагнитофон

Кроме того, к основным стандартным функциям добавлена ​​система видеозаписи - видеорегистратор. Просто купите стандартную видеокамеру Navitrek DVR, установите ее на лобовое стекло и подключите к разъему USB, никаких других подключений или подключений не требуется, все настройки и предварительный просмотр выполняется с сенсорного экрана магнитолы. Вы можете записывать в формате Full HD на встроенную радиопамять, SD-карту, USB, HDD после выбора и назначения носителя.На базе этой же камеры реализована система ADAS - управление полосой движения и подход к препятствиям (будет доступно в будущих версиях Navitrek Nt-017)

Приложения

Тысячи полезных приложений и игр установлены через Интернет прямо на ваше устройство из Google Play Market. Возможна установка приложения через файловый менеджер с флешки или карты microSD.

Русский

Все устройства не адаптированы, а именно разработаны специально для российских автомобилей, в частности для УАЗ, и имеют полную русификацию.

Информационная система

В моделях автомобилей УАЗ Патриот Привилегия и Стиль информация о состоянии системы отображается на штатном мониторе, на данный момент только состояние режимов трансмиссии и температуры наружного воздуха. В будущем на экран автомагнитолы можно будет выводить информацию о кондиционере, положении дверей, расходе топлива.

При переключении режимов трансмиссии, а также при повороте ключа для начала движения состояние подключенного режима трансмиссии автоматически отображается в виде всплывающего графического изображения в течение 5 секунд и исчезает.

Режим задержки ACC

Особенностью автомобиля УАЗ является отсутствие в замке зажигания положения АСС (аксессуаров), предназначенного для работы аксессуаров, в том числе магнитолы, при выключенном зажигании. Практически в каждой современной автомагнитоле есть кабель ACC, с помощью которого магнитола включается / выключается. В УАЗ Патриот 2017 из-за отсутствия этого положения в замке зажигания к этому проводу подключается зажигание, при парковке неудобно пользоваться автомагнитолой, двигатель должен работать или зажигание просто включено, но в этом режиме расход заряда аккумулятора очень высокий.Для решения этой проблемы введен режим задержки выключения АСС, т.е. при включенном режиме, после выключения зажигания автомагнитола продолжает работать в течение времени, выбранного пользователем в настройках, а по истечении этого времени он выключится автоматически. Вы также можете выключить его, принудительно нажав кнопку PWR на панели экрана или кнопку выключения питания на рулевом колесе. Временные интервалы задержки выключения: Без задержки - 30 минут - 60 минут - 90 минут. Функция остается активной при следующем включении / выключении.

Функция доступна для автомагнитол Navitrek NT-017, выпущенных после 01.01.2018. ...

Для автомагнитолы Navitrek NT-017 выпуска с мая по 31 декабря 2017 года. Требуется замена модуля CAN и обновление программного обеспечения.

Прошивка отправляется пользователю после соответствующего обращения на нашу электронную почту

.

Активация выключателя задержки ACC ... Нажмите значок «Медиа» в правом верхнем углу экрана, нажмите три вертикальные точки (выбор меню для активации режимов). Выберите «Задержка выключения».В открывшемся окне выберите необходимое время задержки, подтвердите кнопкой «ок»

Режим активации передней камеры.

Для автомагнитолы Navitrek NT-017 выпуска с мая по 31 декабря 2017 года. Требуется замена модуля CAN и обновление программного обеспечения.

Для автомагнитолы Navitrek NT-017 выпуска после 01.01.2018. требуется только обновление программного обеспечения.

Фронтальная камера работает с передними парктрониками на скорость или наличие сигнала датчика, в зависимости от модели установленного штатного модуля парктроника.По скорости со старыми датчиками парковки в автомобилях, выпущенных до марта 2017 года. По наличию сигнала датчика с датчиками парковки новой модели, в автомобилях, выпущенных с марта 2017 года. Можно включить / выключить камеру с помощью специальной кнопки на экране, стандартной кнопки помощи при парковке или кнопки SRC на рулевом колесе, нажав и удерживая.

Включение режима передней камеры. Нажмите значок «Медиа» в правом верхнем углу экрана, нажмите три вертикальные точки (выберите меню активации режима). Выберите «Фронтальная камера».В открывшемся окне выберите, хотите ли вы активировать режим фронтальной камеры, и подтвердите нажатием «ok»

Подключение к мобильным устройствам Android и IOS (простое подключение)

Возможно подключение по WI-FI и USB. Просматривайте все на своем смартфоне на экране ГУ.

Забудьте о стандарте, комфорте, привилегии и стиле.С октября этого года УАЗ переходит на новую комплектацию Патриот - и упомянутые названия больше не используются. Вместо прежних шести постоянных версий теперь их четыре, но три из них могут быть дополнены дополнительными пакетами для большей свободы маневра при выборе Патриота.

Внедорожник начального уровня остается Classic с механической раздаточной коробкой, коробкой передач стояночного тормоза, 16-дюймовыми штампованными колесами и одной подушкой безопасности. Цена такая же - 699 тысяч рублей.

Другая конфигурация - Оптимум и здесь тоже нет никаких изменений: 789к, корейская раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, задние подголовники и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова. Но сейчас за такой Патриот за 19 тысяч рублей можно заказать мультимедийную систему с навигатором, хотя это будет старомодный аппарат с операционной системой Windows CE.

Третий уровень Prestige повторяет предыдущую комплектацию Comfort: за 899 тысяч рублей предлагается автомобиль с ESP, подогревом руля и передних сидений, легкосплавные диски, улучшенный порядок, регулировка водительского сиденья по высоте и сигнализация.Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч. (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости) и климат за 16 тыс. руб. (кондиционер и атермическое стекло).

В верхней части диапазона теперь находится максимальная версия за 969 000. Это повторение предыдущего набора Privilege, которого было около 20 тысяч. дороже и включает пакеты Winter и Climate, а также камеру заднего вида, рейлинги и 18-дюймовые колеса. Что, однако, не работает.

Предыдущая лучшая версия Style теперь была понижена до пакета с тем же именем для выполнения Максимума.За 52 тыс. rubli имеет «кожаную» обивку сидений, регулируемую опору для поясницы водителя и задний центральный подлокотник. Так что такой Патриот все же преодолевает психологический барьер «миллиона»: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя это на 18 тысяч меньше, чем просили в предыдущей версии Style. Ну а самый «нафаршированный» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, дополнительным радиатором, другими колесными дисками и краской металлик обойдется в 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно снижается: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 единица, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Поможет ли новая отделка Patriot?

.

Пример багажника для УАЗ Хантер. Багажник на крышу УАЗ

Внедорожники комплектуются кузовами с небольшим багажным отделением, расположенным за спинками заднего ряда сидений. Вместимость купе не позволяет перевозить громоздкие предметы, необходимые для активного отдыха. Для расширения возможностей автомобиля на УАЗ Патриот практикуется установка дополнительного багажника, который крепится на крыше кузова.

УАЗ Патриот с багажником.

Назначение и виды устройств

Внешний багажник предназначен для перевозки вещей в экспедиционных целях. К грузам этой категории относятся речной транспорт, складные палатки, вспомогательный инструмент, запасы топлива и моторного масла. Экспедиционный грузовой стеллаж имеет решетчатую конструкцию с усиленными боковинами для предотвращения падения груза при переключении передач. Сетка, расположенная в нижней части отсека, позволяет хранить груз, прочность конструкции позволяет перемещаться человеку.

Менее распространенный багажник на крышу - это закрытый корпус из ударопрочного пластика (например, Thule), который крепится к аркам. Ящик снабжен откидной крышкой с замком и механизмом автоматического подъема верхней части ящика.

Ввиду дороговизны и малой вместимости ящики на автомобилях УАЗ Патриот используются редко. Багажная корзина, прикрепленная к фаркопу, также используется редко. Изделие имеет небольшую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость автомобиля.

Так как автомобиль УАЗ Патриот не оборудован специальными рейками для крепления багажника, дренажные каналы используются для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми прокладками.

Для крепления используются металлические L-образные скобы, которые прикрепляются к фланцу желоба и затем закрываются резиновой прокладкой.

Крепление багажного отделения с помощью хомутов.

Опора устанавливается в паз, образованный фланцем желоба. С другой стороны - кронштейн, поддерживающий багажное отделение. Детали скручиваются между собой винтом, который обеспечивает надежную фиксацию опоры, поставляются с защитными прокладками из резины или пластика.

Места установки опор покрыты антикоррозийным средством. Затем сверху монтируется сетчатая корзина, которая прикручивается к опорам. Для регулировки положения (при разной высоте точек опоры) используются дополнительные шайбы, которые кладутся под опоры.

Для автомобилей ТагАЗ Тагер разрешена установка специальных багажных планок Lux. В конструкции крыши Tager используются идентичные желоба, что позволяет устанавливать арки на внедорожнике Patriot. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной стальной пластиной. Все элементы, необходимые для сборки, поставляются в комплекте с отводами.

Порядок установки багажных реек на крышу автомобиля УАЗ Патриот:

  1. Выполнить предварительную ревизию посадочного элемента, уменьшив его длину на 2–3 мм.Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оснащенный шлифовальным кругом. В то же время рекомендуется отшлифовать острые кромки и заусенцы, которые могут повредить лакокрасочное покрытие и резиновое уплотнение.
  2. Снимите защитную резину с водяного канала, затем вдавите крышку в желобок в желаемое положение.
  3. Совместите симметричное положение креплений на изгибах по бокам автомобиля. Затем на доску кладется прижимная планка, закрепляемая двумя винтами с крестообразным шлицем. Кроме того, вам нужно будет отрезать от слива отрезок, чтобы застежка не перекрутилась.
  4. Смажьте места крепления точек анкерного крепления антикоррозийным средством.
  5. Установите на место резиновую прокладку, предварительно вырезав среднюю часть напротив установленных опор. Опоры арки монтируются на резиновую кромку, в которой просверливаются отверстия под болты. Затем на опоры ставятся арки, на которые крепится багажный ящик или размещается дополнительный груз (например, лыжи или понтон).

Стойки крепятся болтами и гайками.

Подставка для желоба экспедиции своими руками

Алгоритм самостоятельного изготовления экспедиционной багажной полки:

  1. Набросать чертеж будущего изделия для определения объема и количества металлопроката для производства. При разработке схемы необходимо учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать ближе к стойкам.
  2. Основание и верхнюю боковую опору изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения (симметричные детали).К основанию привариваются стержни и арматурные пластины для крепления на крыше машины.
  3. Соедините получившиеся рамки с помощью вспомогательных перемычек, которые фиксируются дуговой сваркой. При установке необходимо обеспечить ровный зазор между деталями.
  4. Установите сетку на нижнюю плоскость, которая сделана из стальной проволоки толщиной 4-5 мм. После этого приваривается дополнительный крепеж (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или другого инструмента).
  5. После завершения сварочных работ швы зачищаются, готовый ствол покрывается слоем грунтовки и затем окрашивается. Допускается нанесение слоя цинка на поверхность изделия методом гальваники. Оцинкованный металл обладает высокой устойчивостью к коррозии.

Вариант крепления для экспедиции.

Крепление на крышу

Порядок установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:

  1. Снять внутреннюю обшивку потолка.Разбирается панель вместе с боковыми ручками и солнцезащитными козырьками.
  2. Отметьте точки крепления стандартных направляющих арок, рекомендуется проверить конструкцию автомобиля с установленными на заводе компонентами. Передняя опора расположена внутри желоба, а средняя и задняя точки расположены на боковых откосах ската крыши. Арматурные элементы следует просверливать вместе с кровельной плитой. Для получения отверстия используется коронка с увеличенным диаметром, так как гайки для фиксации дужек затягиваются через швеллер.
  3. Покройте отверстия антикоррозийным средством.
  4. Закрепите отводы болтами, которые входят в резьбовые втулки кронштейнов. На нижней стороне кровельной панели вставляются опорные шайбы увеличенного диаметра, чтобы снизить нагрузку на металл кровельной панели. Резиновые уплотнители дополнительно фиксируются герметиком.

Недостатки экспедиционных стоек

К недостаткам багажных полок экспедиционного типа можно отнести:

  1. Повышение сопротивления за счет установки багажной корзины и дополнительных элементов.Повышение сопротивления приводит к увеличению расхода топлива, что сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
  2. Дополнительный груз на крыше смещает центр тяжести вверх. Внедорожник становится склонным к резким поворотам. При установке багажника на крышу необходимо учитывать пониженную устойчивость машины, которая наклоняется при меньшем угле наклона. Помните об этой особенности как при движении по дорогам с твердым покрытием, так и при движении по пересеченной местности.
  3. Избыточный вес корзины и груза отрицательно сказывается на расходе топлива.
  4. Дополнительная нагрузка на крышу увеличивает высоту автомобиля. Увеличенные габариты следует учитывать при проезде в туннелях или парковке автомобиля в закрытых гаражах.
  5. Для доступа к вещам в багажной корзине необходимо установить дополнительную лестницу на двери багажного отделения. Вес груза и багажника деформирует опоры кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков. Перегрузка наносит организму необратимые повреждения.

Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажные полки широко используются на вездеходах УАЗ Патриот.

Крепление стеллажа на крыше позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 метров, а также хранить дополнительные инструменты.

На переднем или заднем крае корзины расположены фонари, которые используются для освещения неровностей местности в условиях плохой видимости.

Что самое главное в вашей поездке? Правильно, все необходимое для отъезда должно быть под рукой. Но возникает вопрос - куда их отправлять? В обычных машинах для этого предусмотрен багажник.А что с УАЗ Хантер? Казалось бы, здесь все хорошо. За задними сиденьями находится довольно большой вещевой отсек, куда можно загрузить все, что угодно. Но ... Чаще всего его используют для создания дополнительного пространства. Ведь при походах на УАЗ Хантер их обычно присылает компания, и дополнительное пространство в салоне используется на все 100%. А где взять нужные «мелочи»? В других автомобилях для этого используется багажник на крыше. Стоит ли и можно ли что-то в этом плане сделать в УАЗ Хантер? Мы должны это понять.

Это самый простой вопрос. Салон машины обычно полон людей. Многие устраивают своеобразный «шкаф-купе» из «кормовой» части с раскладным столиком, мини-баром и так далее. А УАЗ Хантер, как ни крути, это машина для охоты, рыбалки и дальних путешествий. И здесь нужно многое предсказывать, но уж совсем не хочется сидеть в хижине, опираясь ногами на свернутую палатку, рыболовный котел, ведра и прочие вещи, которые нужны настоящему путешественнику. Вы таскаете трейлер? Что ж, некоторые люди тоже так поступают.Но чаще прибегают к старому, проверенному багажнику на крышу.

Недостатки такого устройства

  1. Аэродинамика.
  2. Стабильность.
  3. Риск потери.

Нарушение аэродинамики и как следствие увеличение износа. Это главный аргумент. Но, честно говоря, можно также сказать, что аэродинамика УАЗ Хантер вовсе не главное качество. Да и правильно устроенный багажник на крышу не станет намного хуже.

90 133

Стабильность.Ну, конечно, если на крышу погрузить 700-800 кг техники, сомнений нет. Но если подойти к этой проблеме с умом и правильно распределить вес, то его конструкционной устойчивости не заметят даже 2-3 центнера на крыше. Сюда входит риск «потери». Все в руках хозяина.

Виды багажников

Условно их можно разделить на три группы:

  1. Закрытый (упрощенный).
  2. Продольный открытый.
  3. Поперечный.

Обычно закрытые сундуки - это заводские изделия, выполненные в виде обтекаемых коробок, напоминающих лодку.

Важно! Их часто используют в зарубежных внедорожниках. Они красивы и эргономичны, но большинство из них очень маленькие.

Наиболее популярны открытые плавки. Они просты в изготовлении и позволяют не только брать больше груза, но и удобнее размещать его.

Продольные багажники

Это довольно оригинальная версия.На крыше есть две фиксированные кривые в направлении движения автомобиля. При необходимости к ним крепятся перекладины и размещается груз. Он фиксируется специальной пружинной веревкой или прочной веревкой.

Внимание! Траверсы фиксируются встроенными фиксаторами.

Продольные балки квадратные и прикручены к крыше УАЗ Хантер.

Поперечный багажник

Это в основном известный вариант. Съемные опции также прикрепляются к другим типам транспортных средств, которые не являются внедорожниками.Удобство этих агрегатов в том, что они полностью разбираются, когда они не нужны. К тому же они обычно намного легче других вариантов благодаря своей конструкции.

Из минусов в первую очередь следует отметить то, что эти багажники очень хрупкие. Они сделаны из 2-х материалов:

  • алюминий,
  • тонких стальных прутков.

Поперечное сечение от 7 до 12 миллиметров. Именно такие багажники на крышу УАЗ Хантер и пытаются сделать своими руками, так как это довольно просто.

Форма этой детали напоминает плоский ящик с тонкими стенками.

Сделать багажник своими руками

Хозяин решил проявить себя настоящим путешественником и самому сделать место для перевозки грузов. Хорошо. С чего начать?

Выберите тип детали на основе перечисленных выше функций. Подберите материалы и инструменты. И вперед.

Инструменты

Набор материалов уже известен. Пришло время инструментов.Здесь нужно подготовить:

  1. электрическая циркулярная пила по металлу;
  2. электросварка;
  3. Наждачная бумага
  4. ;
  5. молоток.

Этого достаточно для изготовления устройства.

Внимание! Однако если вы решили сделать ствол с продольным креплением, вам понадобится дрель.

Производственный процесс

Теперь самое главное правильно рассчитать. Тщательно измерьте расстояние между проушинами на крыше, к которым можно прикрепить багажник.Затем вырежьте из бруса толщиной не менее 10 мм. Два основных загиба и привариваем к ним крепежные хомуты. С ними не надо умничать. Лучше покупать готовые. Затем вырежьте сегменты, которые будут составлять «дно» этой корзины. Сварите их на равных расстояниях. По периметру получившегося «прямоугольника» обожгите одним стержнем и закройте. Теперь приварите такой же «квадрат» (точно такого же размера) и приварите его к тонкой арматуре. Длина этих элементов будет равняться высоте борта багажника УАЗ Хантер.

Осталось тщательно зачистить (после полного остывания после сварки) и закрасить. Для неординарных ценителей поверхность изделия по желанию может быть хромирована. Можно установить на крышу и попробовать загрузить.

Производство продольных багажников на крышу

С одной стороны, здесь все еще проще. Инструменты такие же, за материал берется только квадратный металлический профиль, из него отгибаются две «дуги» для фиксации УАЗ Хантер на крыше.В крыше просверливаются отверстия, чтобы покрыть аккуратно приплюснутые концы этих «арок» аналогичными отверстиями. Затем, после «дизайнерской» обработки, т.е. покраски, арки прочно фиксируются.

Затем подготавливается каркас для крепления к этим дугам. Это дело воображения автовладельца. На самом деле никаких особых ограничений здесь нет. Самый простой и популярный вариант - комплект алюминиевых реек с фурнитурой. При сборке их можно расположить на разном расстоянии между собой.Их удобство в том, что они удобно и компактно хранятся. Сделать это можно прямо в салоне УАЗ Хантер, а как вариант можно сделать съемную корзину по принципу поперечного ствола. Главное, чтобы точки привязки совпадали.

Кстати! Два поперечных изгиба можно оформить аналогично, как показано на видео заводского исполнения.

Результат

В принципе ничего особо сложного в изготовлении данного устройства своими руками нет.Ну а кто не хочет лишние часы возиться с металлом, сваркой и инструментом, можете смело покупать этот «прибор» в любом специализированном автомобильном магазине. Или купить в сетевых магазинах. И установи сам. Что ж, когда проблема дополнительного грузового пространства на UAZ Hunters будет решена, можно смело отправляться в увлекательное путешествие с уверенностью в своих припасах.

И как всегда полезное видео по теме:

Необходимость сделать экспедиционный багажник своими руками рано или поздно возникает у любого водителя, занимающегося перевозкой негабаритных грузов, которые неудобно класть в салон.Как известно, многие, у кого есть внедорожник, часто отправляются в поездки, и бывает, что в стандартном багажнике нет всего необходимого. Это еще один повод организовать дополнительный багажник на крышу.

Каждый водитель понимает, что покупка готового чемодана - это большой удар по кошельку. При этом изготовление экспедиционного сундука в домашних условиях будет недорогим и выгодным решением.

Подходящие материалы для изготовления экспедиционного багажа

Решая изготовить ствол своими руками, важно, прежде всего, при проектировании определить его реальный вес.Современные «экспедиционные» модели изготавливаются из исключительно прочного алюминия, который отличается малым весом и хорошими техническими параметрами (это эксплуатационные параметры и срок службы, а также прочность, гибкость, растрескивание и т. Д.).

Как видите, алюминий - лучшее решение при выборе исходного материала в качестве основы для будущего продукта. Другой вариант - тонкостенные профильные трубы - они тоже легкие. И третий, самый простой вариант - это гладкий металл (планки) или нержавеющая сталь.Они довольно тяжелые, но с ними легко обращаться. Сделать и установить такой багажник на УАЗ своими руками не составит труда. Ведь именно автомобили таких компаний, как УАЗ и Нива, чаще всего подвергаются самостоятельной модификации своими владельцами.

Если вы решили сделать лепешку своими руками (или на Ниве), для этих целей также может пригодиться тонкостенная профильная труба. Для буханки обычно идеальным решением будет черный металл или нержавеющая сталь.Есть много вариантов материала для изготовления ствола. Многое зависит от предпочтений автовладельца и функций, которые должен будет выполнять багажник.

Основные этапы работы

При правильном подходе можно удачно изготовить профессиональный багажник - качественный и визуально привлекательный, как покупное изделие. Он будет отличаться тем, что автовладелец соберет рамную конструкцию, исходя из собственных потребностей и функционального назначения машины.В целом создание багажника на крышу из любого материала осуществляется по одной схеме, в несколько этапов.

Подготовительные расчетные работы

При создании внешнего багажника измерьте крышу и определитесь с расположением опор. Поскольку габариты у каждой машины разные, необходимо все замерить и произвести точные расчеты, особенно при обустройстве экспедиционного багажника для Нивы.Затем рассматривается конструкция будущего изделия: рисуется чертеж и рассчитывается масса ствола в целом.

Выполните все подготовительные действия правильно, вы можете знать только такие данные, как:

  • выполненные измерения параметров;
  • возможный вес рамы;
  • наиболее вероятный вес всех компонентов багажника.

Окончание подготовительных работ следует обозначить не только составлением детального чертежа, но и нанесением на него всех данных, полученных при замере.В этом случае придется много поработать своими руками и головой. Ведь только ответственный подход к выполнению поставленной задачи позволит изготовить ствол с такой конструкцией и крепежом, который выдержит колоссальные нагрузки.

От слов к делу: делаем сварочные работы

После изготовления заготовок по чертежу их сваривают, получая прямоугольную форму. При этом по всей внутренней окружности получившейся фигуры стыки фиксируются в противоположных точках в центре кадра.Чтобы получившаяся платформа не прогибалась при загрузке, рекомендуется добавить к полученной свободной плоскости внутри платформы с равными интервалами по 2-3 ребра жесткости.

Ребра железные профильные. В результате обычно получается разновидность фермы с параллельными перемычками. Для усиления самой конструкции используется профильная труба с заранее подготовленными ячейками квадратной формы. Благодаря таким действиям получится сделать действительно надежный багажник на крышу своими руками.

Обеспечение аэродинамики и крепление бортов

Учитывая эстетику и аэродинамику конструкции багажника, стоит поставить арку спереди. Для этого отмерьте необходимую длину материала, с нахлестом по краям 5 см. В зонах изгиба вырежьте треугольный сектор и сложите его. Итак, арка передней основы туловища готова. Осталось прикрепить его к конструкции, обрезать по размеру и сварить. Также к арке сразу привариваются перемычки.

Съемные перемычки, конечно, будут лучшим вариантом, потому что корпуса разные.Для фиксации бортиков проделываются отверстия, в которые вставляются гильзы соответствующего диаметра. Их ошпаривают таким образом, чтобы профиль не сломался при затягивании шурупов. Затем изготавливаются сами бортики: стойки необходимой длины (обычно 6,5 см) вырезаются в необходимом количестве (примерно 8 штук).

Чтобы установить крепежный штифт, действуйте следующим образом:

  • просверлены две дырочки диаметром 8 см;
  • в них помещается шпилька;
  • деталь сварная;
  • , с него нарезано необходимое количество ниток;
  • Шпилька продевается в имеющиеся отверстия.

Затем строится боковая верхняя планка. Спереди заготовка складывается так же, как и передняя рамка. Парный элемент тоже готов. Для крепления верхней передней балки к изгибу боковой балки приваривается втулка, а непосредственно к самой передней балке приваривается кусок дюбеля. Точно так же и компоновка задней поперечины.

Если есть сомнения в прочности сделанной конструкции, и вы не хотите воссоздавать ствол, стоит приварить, помимо ребер жесткости, еще несколько усилителей.Тогда экспедиционный авианосец обязательно выдержит любые дополнительные нагрузки.

Эстетические акценты

При изготовлении багажника для Нивы своими руками важно завершить производственный процесс, а именно покрасить готовое изделие. Для этого сначала площадка очищается от хлопьев и заусенцев. Затем металл обезжиривают и грунтуют, чтобы избежать дальнейшего образования ржавчины. Оптимальный вариант - прогрунтовать поверхность цинковой грунтовкой, которая выдержит воздействие рассола.

Срок высыхания конструкции должен составлять не менее суток, а лучше двух суток. После долгого ожидания можно будет приступить к покраске багажника. Обычно для этих целей используется эмаль. После покраски закрытые декоративные гайки можно ставить на ствол в точках крепления саморезов. Багажник крепится на автомобиль своими руками с помощью рейлингов на крыше.

Дополнительное оборудование

Помимо того, что экспедиционный перевозчик необходим для обеспечения свободного места внутри автомобиля, он также позволяет решать ряд сопутствующих и важных задач.Использование и установка дополнительного оборудования с широким спектром эксплуатационных возможностей поможет придать багажнику другие функции.

Опции дополнительного оборудования:

  • на экспедиционном авианосце дополнительно установлены противотуманные фары, благодаря которым дорога будет более освещена;
  • дополнительный комфорт при управлении автомобилем обеспечит установленная на багажнике радиоантенна;
  • можно прикрепить угонщик и лопату к внутренней / внешней части багажника - они могут пригодиться в дороге;
  • На экспедиционный авианосец можно поставить пневматическое оружие, обеспечив сохранность лобового стекла от возможных повреждений при проезде по лесу (простое расположение стойки помогает защитить крышу автомобиля от возможного падения дерева).

Следовательно, напрашивается вывод, что любой водитель, решивший закрыть вопрос о нехватке места для перевозки грузов и сохранности автомобиля, может изготовить багажник сам. Тщательно продуманное и грамотно рассчитанное багажное отделение позволит перевозить грузы немалого веса и габаритов. Благодаря точным техническим расчетам он не будет вызывать вибрации или свиста при движении на высокой скорости.

0

У моего старого друга была "настоящая" проблема - новый багажник, купленный в автосалоне вместе с УАЗом, развалился после первой же рыбалки!

Это был сложенный вариант прямоугольных и квадратных трубок.Ушки боковых стоек выполнены из стали толщиной всего 1 мм. Расположение магистральных труб продольное с креплением болтов М10 через основные поперечины, что полностью ослабило последние. Опорные узлы перекладин оказались шире мест крепления к крыше УАЗа на 20 мм.

При разборке багажного отделения считалось, что его нужно полностью переделать. На иллюстрации показана улучшенная конструкция багажника на крыше с использованием всех оригинальных компонентов.

Процедура переделки купленного складного бревна в цельносварное производится следующим образом.

1. Отрежьте все резьбовые втулки, приваренные к трубам. №
2. Соберите основные П-образные поперечины из родных деталей 1,2,3 на «прихватку», соблюдая размер между опорами - 1520 мм, затем сварите швы и совместите их по размеру.
3. Соединить поперечные балки с продольными балками и, контролируя диагонали, сварить стыки.
4. Сварите боковые и задние части (детали 4,5,6,7,8,9,10).№
5. Соединив исходные трубы попарно, отрежьте их по размеру и приварите к промежуточным поперечинам (поз. 12) и продольным вставкам (поз. 11).
6. Приварите опорные стержни (деталь 17) к плоским концам опор (деталь 3).
7. После окончательной сварки всех швов произвести окончательную правку изделия и зачистить сварные швы.
8. Загрунтовать и покрасить готовый багажник.
При наличии необходимого материала и опыта вы можете изготовить чемодан HUNTER «с нуля» по чертежам.

PS Сохраните увеличенное изображение для более детального просмотра чертежа.

Основное назначение автомобиля УАЗ - эксплуатация в сложных дорожных условиях. Для охоты или рыбалки всегда требуется много необходимого, в этом случае экспедиционный сундук становится незаменимым. Главное его достоинство - простота установки, а также заслуживает внимания долгий срок службы. При этом автомобиль приобретает более современный вид благодаря дополнительной люстре.

Особенности

Цельный каркас обеспечивает высокую несущую способность. Кронштейны закреплены на деталях водостока, а сама стойка на УАЗ «Патриот» закрывает всю крышу автомобиля и комплектуется 10 подкосами.

Конструкция состоит из поперечных частей с шагом 20 см и способна выдержать вес до 150 кг. Верх бусины состоит из круглой трубки, которую также держат по низу. В передней части есть крепления для дополнительных оптических элементов.Поверхность обычно окрашивается порошковой техникой с антикоррозийной защитой.

Как выбрать

Есть много разных вариантов, чтобы найти подходящий вариант для каждой машины. Для уменьшения шума обтекающего воздуха спереди установили дополнительный пластиковый спойлер. Купить багажник для УАЗ «Патриот» можно у производителей, в магазинах и на сайтах, а также у официальных дилеров. Несмотря на широкий спектр моделей, отвечающих различным требованиям, индивидуальная настройка идеально подходит для удовлетворения конкретных требований.В этом случае нужно обратить внимание на производителя, он должен вызывать доверие и иметь положительные рекомендации, ведь качество конструкции влияет на безопасность при движении.

Прежде всего, необходимо снять мерки и выбрать требуемые размеры элемента. Если багажник на крышу УАЗ изготавливается индивидуально, предварительно составляется схематический чертеж желаемого результата и при необходимости дорабатывается вместе со специалистами. Все, что вам нужно сделать, это выбрать в магазине уже готовый вариант с прикрепленными застежками.

Установка

Перед сборкой автомобиль необходимо тщательно вымыть. Конструкция, как правило, долгое время остается неподвижной, а грязь и пыль могут привести к появлению ржавчины на кузове.

При отсутствии рейлингов на крышу крепится несущая УАЗ. Он может быть болтовым или сварным. В последнем случае внешний вид не будет отличаться эстетикой. После прикручивания изнутри станка на потолок кладут две стальные полосы длиной около 5 мм с отверстиями.Для более прочной фиксации используется специальная мастика. Снаружи крыши просверливаются соответствующие отверстия и закрепляются специальным антикоррозионным средством.

Пластиковые детали помещаются между крышей и самими опорами, а затем предварительно обработанные детали привинчиваются. В этом случае необходимо использовать гаечные ключи для лучшей фиксации.

Пыльник на УАЗ: дополнительные детали

Существуют различные заглушки, закрывающие проемы, что особенно важно для внешнего вида салона.По обе стороны от оси могут быть установлены дополнительные осветительные приборы, которые пригодятся не только в пути, но и при обустройстве кемпинга, а также при преодолении сложных препятствий. По бокам можно закрепить или зацепить специальными рейками. Дополнительно можно закрепить запасное колесо.

Лестницу часто устанавливают на задней двери, чтобы упростить использование конструкции. Так будет удобно забраться на экспедиционный авианосец и погрузить его.

Стоит обратить внимание на то, что необходимо соблюдать определенные правила: предметы должны быть равномерно распределены и тщательно закреплены, так как автомобиль меняет центр тяжести при загрузке сверху.Поэтому при вождении требуется особая осторожность.

Собственное производство

Для начала нужно определиться с используемым материалом, это могут быть профильные трубы, алюминиевые профили, металлические или нержавеющие элементы, которые тщательно свариваются по периметру. Сварка не в состоянии обеспечить достаточную надежность, из-за этого багажник на УАЗе может деформироваться и смещаться. Поэтому необходимо дополнить основу перемычками, расположенными через каждые 15-20 см.

Профильные трубы или листовая сталь идеально подходят для формирования боковин. Боковая конструкция может быть выполнена в двух вариантах - складной и литой. В зависимости от выбранного типа производят крепеж.

Для съемных боковин требуется крепежное основание, которое включает вертикальные стойки и зажимы для их крепления к раме. При работе без дрели не обойтись, с ее помощью просверливаются отверстия в креплениях и краях борта.

Последний этап - затирка, покраска конструкции и установка дополнительных элементов. Теперь вы можете примерить багажник на УАЗ «Буханка», при этом, возможно, придется внести некоторые коррективы и воспользоваться инструментом для правки.

Что нужно знать

Рама окрашивается через день после нанесения специальной грунтовки, но рекомендуется использовать продукты, содержащие цинк для дополнительной защиты от коррозии.В качестве лака можно использовать обычную эмаль.

Стоит отметить, что раму можно установить на водостоки или на крышу самого автомобиля. В последнем случае удаление потребует значительных усилий, хотя необходимость в такой процедуре возникает крайне редко. Крепление к желобам обеспечит легкий демонтаж конструкции.

Чтобы сделать багажник для УАЗ, вам придется потратиться только на использованные материалы. А обучение работе со слесарным инструментом и сваркой не займет много времени. Причем стоимость такого каркаса в магазине в несколько раз превышает стоимость самостоятельного изготовления.

.

Тест-драйв УАЗ Патриот - АвтоТачки

Окруженный стеклом, бетоном и плиткой внедорожник выглядит странно - совсем не так, как на фоне бескрайних просторов ...

В темном дворе салон Патриота светился неземной зеленый свет, и звуки гимна России были отчетливо слышны. Этакая дьявольщина. Оказалось, что навигация и радио продолжали работать даже после того, как я закрыл машину кнопкой на ключе. И, судя по всему, они останутся активными до тех пор, пока не уронят аккумулятор большой емкости.Еще одна особенность UAZ Patriot, к которой нужно привыкнуть.

С рестайлингом Патриот наконец получил признание - отечественный внедорожник сейчас хорошо продается. Причина не столько в красивых светодиодных фарах, стройных бамперах, установленных на кузове, сколько в действующей программе утилизации и повышенных ценах на импортные внедорожники. Речь также идет о просторной кабине с высоким потолком и огромном багажном отделении, в котором может разместиться даже легкий лодочный мотор. А дорогостоящее обслуживание компенсируется невысокой ценой автомобиля и относительно простой конструкцией.

Остался Патриот с и внедорожными возможностями. Но другое дело - подняться на Крымские плато или повозиться с песочницей Mitsubishi Pajero, и повседневная жизнь: поездки на работу, за едой, на дачу. Романтики нет, но в рекламе в Уазе говорится, что для города обновили «Патриот». Для проверки специфики патриотической езды у меня было все лето и первая половина осени в наличии. И этих нюансов накопилось достаточно. Тестируемый нами

Patriot был нестандартным - это просто спойлер на задней двери.Вместе с черными стойками, элегантной крышкой запасного колеса и 18-дюймовыми колесами они являются отличительной чертой Limited Edition Unlimited. Плюс кожаные сиденья с вышитыми логотипами и ярко-красными инициалами ООН - такой же значок есть на передних дверях.

Эти лимитированные серии выпускает придворное тюнинговое бюро УАЗ «Ателье специального назначения». Безлимитный - самый дорогой из всех и стоит почти 13 349 долларов. Рулевые тяги незакреплены, на крыше нет даже рейлингов - это тоже самая городская модификация.

Окруженный стеклом, бетоном и тротуарной плиткой высокий внедорожник смотрится странно - он смотрелся бы более гармонично на фоне бескрайних русских просторов. Но после рестайлинга нет ощущения, что Патриот случайно оказался в городе, прокладывая маршрут с помощью компаса и бумажной карты. Внешний вид крышки багажника на рестайлинговом автомобиле также показывает, куда движется Патриот. Из-за опор теперь невозможно сложить спинку заднего сиденья. Но вещи скрыты от посторонних глаз, хотя задние стекла тестируемого Патриота не только на внушительной высоте, но и довольно тонированы.На бампере больше нет подставки для ног, что значительно упростило копание в двигателе - УАЗ считает, что обновленный внедорожник должны обслуживать не владельцы, а специалисты сервисных центров.

Однако косметические изменения не изменили характера внедорожника: он по-прежнему груб и недружелюбен. Плохая маневренность «Патриота» частично защищена хорошим обзором: посадка высокая, стойки тонкие, зеркала большие. Вдобавок есть камера заднего вида. В сложной ситуации можно высунуться из окна на грудь и посмотреть, куда едет переднее колесо и сколько сантиметров осталось до следующей машины.Полный привод в городе практически не используется, нам он понадобился только один раз для теста - в сильный снегопад. Но на бездорожье Патриот легко поднимается по склону на первом спуске без добавления газа и поедет там, где позволяют дорожный просвет и ход подвески - заводской УАЗ с диагональной подвеской не справится, потребуется установка поперечной звездочки. замки.

Подвеска жесткая, но позволяет ехать, не снимая дороги и не опасаясь поломок.А на асфальте он на удивление требователен к качеству поверхности. На катящейся колее внедорожник пугающе рывками в сторону. Контратака должна проводиться хаотично: внедорожник реагирует на отклонение руля с задержкой, а обратной связи в околонулевой зоне недостаточно. Позже вы привыкнете к этой функции, вы научитесь регулировать курс, слегка покачивая руль и постепенно увеличивая скорость. У Патриота 100-110 км / ч - тем более что внедорожник уже сложно найти.В целом Патриот нехотя разгоняется, но как только газ выходит, заметно тормозит.

Бензиновый двигатель ЗМЗ-40905 имеет удивительный и неповторимый характер. Тянет нормально почти с холостого хода: включил первым, отпустил педаль сцепления и внедорожник поедет без глохнет. Если, конечно, на ровной поверхности. Времени на вторую достаточно - первая коротковата, но ее лучше использовать при подъеме в гору. После трех тысяч оборотов двигатель с ревом сдается.

В конце лета тестовый «Патриот» прошел без технического обслуживания, и взамен мы получили обновленный внедорожник. В нем не так много изменений: новые 18-дюймовые колеса, безрамные щетки и подлокотник заднего сиденья. Дверная планка новая, с более угловатой структурой. Она лишилась мягких вставок, зато прикрыла резиновую прокладку стекла. Этот Патриот оказался менее шатким и менее круто уклонялся в сторону. Причина, скорее всего, в более мягких зимних шинах. Итак, с помощью резины можно немного улучшить ходовые качества автомобиля.

Проблем с сигнализацией тоже нет. В предыдущей машине его использовали часто, громко и без всякого повода. Специалисты УАЗа рекомендовали перевести кнопку освещения на потолочном светильнике в положение «Хороший свет» - тогда подсветка гаснет чуть позже после запирания автомобиля. Затем количество откликов упало. В обновленной машине перестали заклинивать ручки дверей. Раньше открывать их приходилось осторожно, упираясь большим пальцем в основание.

Это очередное обновление внедорожника, и с момента предыдущего рестайлинга прошло чуть меньше года.В планах УАЗа - подушки безопасности, двигатель с турбонаддувом и доработка передней подвески.

Патриота тревожат как джунгли необычные звуки - скрип педали сцепления, грохот дверных замков, шум переключения передач, вой вентиляторов. Во время работы кондиционера бархатисто-вибрирующий двигатель на холостом ходу начинает трястись и рычать, как если бы это был не бензин, а дизельное топливо. УАЗ пояснил, что в этом нет ничего плохого. В противном случае вам придется привыкнуть к этой функции.Разгоняется до 100 км / ч примерно за 17-18 секунд. Приходится измерять динамику с помощью GPS: спидометр завышает скорость: вы едете со скоростью более 80 км / ч, а навигатор показывает ровно 70.

Вроде признаки этой спецверсии не так бросаются в глаза, но тем не менее эксклюзивный Патриот отличается от многих других. На заправке на меня смотрят так, будто я потратил много денег на экзотику, купил не УАЗ с кожаным салоном, а Lotus Elise с скудным клиренсом и тряпкой вместо крыши.

Патриот имеет два бака общей емкостью 72 литра, но у каждого есть отдельная горловина с левой и правой стороны. Теоретически это даже удобно: неважно, с какой стороны вы подходите к колонне. Но на практике заправиться через одну шею в глазные яблоки невозможно. Топливо перекачивается из левого бака в правый, но медленно и при работающей машине. Причем расходуется довольно интенсивно: значения, отображаемые бортовым компьютером, колеблются в пределах 13-14 литров АИ-92.

Педаль сцепления немного тяжеловесна для проезда в пробках. Хотелось бы съездить в объезд, но хорошая навигационная система, даже подключенная к интернету через смартфон, не показывает пробки. Кстати выпущенная в Калуге мультимедийная инструкция не дает ответа. Но в интернете можно найти простую видеоинструкцию по прошивке навигации УАЗ, чтобы она наконец начала показывать загруженность. Впрочем, официальным дилерам такая самодеятельность вряд ли понравится.

Соседи видят в вас хозяина, напримерспортивный автомобиль Porsche, для вождения которого требуются смелость и страсть. Патриот убеждает своей строгостью, массивностью железа и мужским шумом. Как оказалось, управлять автомобилем не так уж и сложно. При повседневном использовании привыкаешь к природе Патриота и начинаешь радоваться его несовершенству.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

.

Сдам бокс на крышу 400л 195см и универсальные балки KIT Белосток

  • Предложение от частное лицо
  • Состояние б / у
  • Тип прочие

У меня есть в аренде / найме: Багажный бокс Taurus Xtreme 400 и универсальные поручни для открытых перил Ящик имеет специально профилированное дно, позволяющее скрыть балки, что очень эффективно снижает уровень шума.КОРОБКА НА КРЫШЕ Цена: 25 зл / день за комплект ящик + балка. 160 злотых / неделя. Сам ящик стоит 20 злотых в день. Технические данные: Объем (л): 400 Длина (см): 195 Ширина (см): 78 Высота (см): 40 Грузоподъемность (кг): 50 Вес (кг): 14 Центральный замок: ДА Максимальная длина лыж (см): 185 см БАЛКИ подходят (версия только с открытыми перилами) Audi A4 B9 Allroad Kombi с 2016 года Audi A6 C7 Allroad Kombi с 2012 по 2018 год BMW 5 E39 Touring Estate с 1997 по 2003 год BMW 5 E61 Touring Estate с 2004 по 2009 год BMW X3 E83 с 2003 по 2010 год BMW X5 E53 с 2000 по 2006 год BMW X5 E70 с 2007 по 2013 год Chrysler 300C Estate с 2004 по 2010 год Chrysler Aspen с 2006 по 2008 год Chrysler Grand Voyager с 1995 по 2007 год Chrysler Grand Voyager с 2007 по 2016 год Chrysler Voyager с 1996 по 2007 год Chrysler Voyager с 2008 по 2016 год Citroen C4 Grand Picasso с 2007 по 2013 год Citroen Berlingo II с 2008 по 2018 год Citroen Berlingo III с 2018 года Citroen C-Crosser с 2007 по 2012 год Daewoo Korando с 1997 по 2006 год Daewoo Musso с 2000 по 2005 год Dodge Caravan с 1996 по 2007 год Fiat Doblo с 2000 по 2003 год Fiat Doblood с 2004 по 2009 год Fiat Fiorino с 2008 года Fiat Panda с 2003 по 2012 год Fiat Panda 4x4 с 2003 по 2012 год Fiat Panda Cross с 2014 года Fiat Qubo с 2008 года Ford Galaxy с 1996 по 2005 год Ford Grand C-max с 2010 по 2019 год Ford Kuga с 2008 по 2012 год Ford Kuga с 2013 по 2019 год Ford Ranger с 2011 года Ford Transit Courier с 2014 года Ford Windstar с 1995 по 2004 год Honda Odyssey с 2003 по 2008 год Hyundai i20 с 2015 года Hyundai ix35 с 2010 по 2015 годы Hyundai Terracan с 2001 по 2003 год Hyundai Terracan с 2004 по 2007 год Hyundai Tucson с 2010 по 2015 год Hyundai Tucson с 2015 по 2017 год Infiniti QX70 с 2013 по 2018 год Jeep Renegade с 2015 года Kia Sorento с 2009 по 2011 год Kia Sorento с 2012 по 2014 год Lancia Musa с 2008 по 2012 год Land Rover Discovery с 2015 года Mercedes GL x164 с 2006 по 2012 год Mercedes GL x166 с 2012 по 2016 год Mercedes GLK x204 с 2008 по 2015 год Mercedes GLE с 2015 года Mercedes GLS с 2016 по 2019 год Mercedes M Class w163 с 1998 по 2005 год Mercedes M Class w164 с 2005 по 2011 год Mercedes M Class w166 с 2012 по 2015 год Mitsubishi Outlander с 2007 по 2012 год Mitsubishi Pajero 3-dr с 1999 по 2006 год Mitsubishi Pajero 5-dr с 2000 по 2006 год Mitsubishi Pajero 3-dr с 2006 по 2018 год Mitsubishi Pajero 5-dr с 2006 по 2018 год Nissan Murano с 2003 по 2014 год Nissan NP300 Double Cab с 2015 года Nissan Qashqai с 2008 по 2013 год Nissan Qashqai +2 с 2008 по 2013 год Nissan Qashqai с 2014 года Nissan Patrol с 1997 по 2010 год Nissan Patrol с 2011 года Opel Frontera с 1999 по 2004 год Peugeot Partner Teepe long с 2008 года Peugeot Partner Teepe шорт с 2008 года Peugeot Partner Rifter с 2019 года Renault Alaskan с 2017 года Renault Koleos с 2008 по 2016 год Saab 9-3X Estate с 2009 по 2012 год Saab 9-4X Estate с 2011 по 2012 год Saab 9-5 Estate с 1999 по 2004 год Saab 9-5 Estate с 2005 по 2009 год Seat Alhambra с 1996 по 2009 год Seat Alhambra с 2010 г. Seat Ateca с 2016 года Seat Tarraco с 2019 года Skoda Karoq с 2018 года Skoda Kodiaq с 2017 года Skoda Yeti с 2009 по 2017 год SsangYong Actyon с 2005 по 2011 год SsangYong Korando с 1997 по 2005 год SsangYong Kyron с 2005 по 2014 год SsangYong Musso с 1996 по 2005 год SsangYong Rexton с 2001 по 2006 год SsangYong Rodius с 2004 по 2012 год SsangYong Rodius с 2013 года Subaru Outback Estate с 2020 года Subaru Tribeca с 2008 по 2014 год Toyota Corolla Verso с 2002 по 2006 год Toyota Corolla Verso с 2004 по 2009 год Toyota Highlander с 2000 по 2006 год Toyota Highlander с 2007 по 2013 год Toyota Kluger с 2007 по 2013 год Toyota Land Cruiser с 2009 года Toyota RAV4 с 2013 по 2015 годы УАЗ Патриот с 2005 г. Volkswagen Sharan с 1996 по 2009 год Volkswagen T-Roc с 2018 года Volkswagen Touareg с 2010 по 2018 год Volkswagen Touran с 2003 по 2014 год Volkswagen Touran с 2015 года Volvo V70 Estate с 1997 по 2007 год Volvo V70 Estate с 2007 по 2016 год Volvo XC70 с 1998 по 2006 год Volvo XC90 с 2002 по 2014 год Volvo XC90 с 2015 года

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf