logo1

logoT

 

Загорелась лампочка абс что делать


Загорелся «ABS» значок на панели приборов: причины неисправности

Современный автомобиль оснащен большим количеством вспомогательных электронных систем, которые повышают безопасность при езде. Одни решения улучшают курсовую устойчивость, другие оказывают влияние на эффективность торможения и т.д. 

Более того, в некоторых странах авто без АБС эксплуатировать на дорогах общего пользования запрещено по закону. Само собой, если данная система выходит из строя, поведение автомобиля при торможении сильно меняется, причем далеко не в лучшую сторону. Также на приборной панели горит значок АБС, указывая на  то, что необходимо устранить неполадки.

Содержание статьи

Антиблокировочная система ABS: устройство и принцип работы АБС на автомобиле

Итак, прежде чем напрямую перейти к неисправностям, отметим, что преимущества системы ABS очевидны — автомобиль остается управляемым при экстренном торможении, что позволяет объехать препятствие, а также избежать возможных серьезных последствий.

В двух словах, ABS– это антиблокировочная система, которая предотвращает блокировку колес при торможении. Водитель ощущает работу системы по характерным признакам, когда нажатая педаль тормоза «трещит», «вибрирует» или «отстреливает». Дело в том, что при сильно и постоянно нажатом тормозе происходит «импульсная» блокировка и разблокировка колес (несколько раз в секунду).

Если сравнивать торможение с АБС и без, при экстренном торможении на машине без такой системы управляющие колеса окажутся заблокированными. Это приводит к тому, что путем поворота руля изменить траекторию движения автомобиля не получится.

В свою очередь, система антиблокировки также позволяет затормозить, однако вращение колес сохраняется, то есть можно тормозить и маневрировать одновременно. Также торможение более прямолинейное, эффективность торможения на всех колесах одинаковая.

Разобравшись с тем, что такое АБС, следует изучить, из чего состоит система. Хотя на разных авто устройство может несколько отличаться, общая конструкция включает в себя:

  • датчики скорости вращения колес;
  • клапаны управления в гидравлической тормозной магистрали
  • также в систему может быть интегрирован насос;
  • электронный блок управления ABS;

Получается, АБС (иногда ошибочно называется ABC) это своеобразный регулятор давления в тормозной магистрали. При торможении информация от датчиков о резком замедлении колеса поступает в блок, который начинает изменять давление в тормозных магистралях, уменьшая давление и разблокируя колесо.

Блок опрашивает  датчики по несколько раз в секунду, что и проявляется в виде «трещетки» на педали тормоза. Разные системы имеют различное число датчиков и клапанов (выделяют четырехканальные АБС, трехканальные ABS и т.д.). Как правило, на современных авто сегодня стоят решения с четырьмя каналами (по 1 каналу на каждое колесо).

Горит АБС: почему загорается указанный индикатор

Так вот, разобравшись с тем, как работает АБС, что это такое и зачем необходима система, перейдем к ее неполадкам. Прежде всего, на  проблемы будет указывать сигнальная лампа, которая расположена на панели приборов.

Само собой, как и в случае с подушками безопасности и другими решениями, отдельные блоки управления, которые интегрированы в общую электронную систему управления двигателем и остальными узлами (ЭСУД), опрашивают датчики после включения зажигания (самодиагностика). В этом случае на одних авто горит ABS буквально пару секунд, после чего гаснет, и это норма.

Если же система выявляет неполадки, в память блока прописываются ошибки. В таком случае горит значок АБС постоянно. Бывает и так, что загорелся значок АБС в движении и не гаснет. Еще значок АБС может не загораться после включения зажигания, то есть не происходит самодиагностика. Все это говорит о проблемах.

Вполне очевидно, что от работы антиблокировочной системы  будет зависеть общая безопасность, при этом индикатор «ABS» предупреждают водителя, что система АБС не работает и отключена, то есть при экстренном торможении произойдет блокировка колес при сильном нажатии на тормоз.

В любом случае, нужна диагностика.  Если вспомнить общее устройство системы, тогда становится понятно, что зачастую горит лампочка АБС по одной из следующих причин:

  • Вышел из строя датчик вращения колеса;
  • Возникли проблемы с модулем ABS;
  • Повреждены контакты от датчика к блоку, то есть потеряна связь;
  • Есть неполадки, связанные с венцом на ступице;

Другими словами, лампочка антиблокировочной системы на панели приборов указывает на то, что АБС неисправна и по этой причине деактивирована.  При этом даже если загорелась АБС,  это не говорит о том, что с самой тормозной системой что-то не так. Дело в том, что за тормоза отвечает другой индикатор (часто это красный восклицательный знак на панели приборов).

Так или иначе, часто водители отмечают, что загорелся датчик АБС прямо в движении или индикатор горит с момента запуска ДВС.  При этом проблема может быть постоянной и плавающей, когда от вибрации на неровной дороге  АБС то загорается, то гаснет.

Еще бывает, что датчики сильно загрязняются, в результате чего они не могут передавать точную информацию на блок управления ABS, что также приводит к загоранию индикатора на панели.

Также отметим, что  хотя система достаточно надежна, изредка сама электроника может давать сбой. В таком случае нужно сделать сброс. Бывает, достаточно отключить клемму АКБ на 10-15 минут, после чего подключить обратно и завести автомобиль. Если поломок нет и все исправно, после сброса система будет нормально работать.

Загорелся АБС: что делать водителю

Изучив возможные причины, перейдем к тому, что делать, если горит ABS. Как уже было сказано, сначала можно попробовать обнулить ошибки путем снятия клеммы с АКБ.

Если водитель попал в ситуацию, когда загорается АБС в движении, но в данный момент по той или иной причине нет возможности провести компьютерную диагностику,  можно попытаться активировать систему следующим образом:

  • разогнать машину на ровной дороге до 40 км/ч;
  • убедиться в том, что экстренная остановка не создаст проблем другим водителям;
  • резко наддать на педаль тормоза и полностью затормозить;

В ряде случаев бывает так, что после указанных действий лампочка АБС тухнет, то есть антиблокировочная система снова активна. Если это не помогло, значит, дело не в сбоях электроники, есть более серьезные неисправности.

Зачастую, на начальном этапе нужно воспользоваться диагностическим оборудованием, чтобы понять, от какого датчика нет сигнала на блок управления, а также какие ошибки, связанные с АБС, прописаны в памяти ЭБУ.

Как показывает практика, блоки достаточно надежны и зачастую виновником оказывается датчик ABS на каком-то колесе. С учетом того, что на многих авто эти датчики постоянно загрязнены, на них попадают соли и реагенты, датчики АБС в агрессивной среде буквально отгнивают и разрушаются после 3-5 лет активной эксплуатации авто. Решение – чистка датчика АБС, попытки ремонта или  полная замена.

Если же лампочка АБС загорается на некоторое время и гаснет при езде, следует осматривать соединения проводов, сами провода, контакты. Еще добавим, что если после ремонта загорается датчик АБС, часто бывает так, что мастера попросту забывают подключить датчик ABS. Параллельно следует проверять, насколько качественно установлено колесо, так как датчик по этой причине может передавать неверные данные на блок.

Напоследок отметим, что самой серьезной проблемой, по которой горит датчик АБС на панели приборов, является  выход из строя самого модуля ABS.  Возникать может как программный сбой, так и повреждения самого блока управления. В этом случае нужна углубленная специализированная диагностика, ремонт или замена электронного модуля. 

Подведем итоги

Как видно, система ABS не отличается особой сложностью в плане конструкции, однако выполняет важные функции и напрямую влияет на безопасность. По этой причине рекомендуется проводить профилактическую диагностику ABS, а также устранять любые сбои и неисправности системы при возникновении малейших признаков неполадок.

Напоследок отметим, что многие современные авто способны выдавать и расшифровывать ошибку прямо на экране бортового компьютера, тогда как другие в рамках самодиагностики способны только отобразить значок АБС на панели приборов.

В любом случае, если горит  ABS, следует учитывать, что антиблокировочная система отключена и резкое торможение приведет к блокировке колес. По этой причине важно избегать ситуаций, когда требуется экстренное торможение, а также как можно быстрее обнаружить и устранить неисправность путем активного применения описанных выше способов.

 

Читайте также

Горит знак АБС (ABS) на панели автомобиля

АБС в авто

ABS в автомобиле предотвращает блокировку колес при торможении авто. Весь смысл раскрыт даже в названии – антиблокировочная система. То есть если в движении какое-то колесо заблокируется, она ослабит хватку, и оно начнем немного крутиться по мере движения. Даже держа педаль тормоза, водитель заметит, как колеса то вращаются, то блокируются в течение секунды, что влияет на безопасный процесс торможения и полную остановку автомобиля.

Антиблокировочная система позволит сохранить управление над авто во время резкого торможения. При ее отсутствии колеса авто просто заблокируются в период экстренного торможения, из-за чего водитель потеряет управление, несмотря на попытки развернуть авто и остановить его.

Что можно проверить самостоятельно при загоревшейся лампочке ABS?

Первое, что вы можете сделать своими силами в такой ситуации, — это поехать на мойку и попросить качественно помыть колесные диски. Зачастую с помощью такой интенсивной промывки под напором удается очистить датчики ABS, находящиеся возле тормозных дисков. По дороге на мойку вы можете выполнить еще один простой тест. Разгонитесь до скорости 80-90 километров в час, закройте окна и выключите музыку. Если в таком режиме поездки вы слышите легкий или назойливый гул в области колес (передних или задних), вероятной причиной горящей лампочки будет выход из строя ступичного подшипника. Можно проделать и несколько других действий:

  • осмотреть блок предохранителей и заменить тот модуль, который отвечает за работу антиблокировочной системы;
  • при наличии возможности прочесть диагностический код ошибки и прочитать про него на форумах;
  • специалисту, описав вашу ситуацию, а затем попробовать самостоятельно исправить ошибку;
  • самостоятельно добраться до датчиков ABS, подняв авто на домкрат и сняв колеса, проверить их чистоту;
  • осмотреть электронный блок управления, находящийся под капотом, проверить отсутствие в нем и на нем жидкости;
  • лучшее решение — поехать на СТО и заплатить за диагностику антиблокировочной и электрической систем машины.

Последний шаг однозначно будет наиболее правильным, поскольку вы получите четкий ответ на свои вопросы, сможете определить бюджет ремонта и наличие серьезных неполадок. Только так можно полностью избавиться от проблем с горящей лампочкой диагностической системы и прочими непривычными способами поведения автомобиля. Достаточно просто подключить компьютерную диагностику с продвинутой программой и протестировать машину на предмет возможных ошибок. В течение нескольких минут вы получите нужную информацию и сможете заняться самостоятельным или профессиональным устранением проблемы.

Почему загорелся знак АБС (ABS)

Первым признаком неисправности антиблокировочной системы в автомобиле является загоревшийся знак 3-х букв на приборной панели. Как и вся важная электроника машин, которая входят в электронную систему управления, антиблокировочная система самостоятельно проводит диагностику после каждого включения зажигания. Если в период этой диагностики будет выявлены неполадки, то на панели приборов загорается лампочка и не гаснет. Загорание знака АБС на пару секунд после включения зажигания не должно смущать водителя: это свидетельствует о том, что началась самодиагностика.

Причины неисправности АБС в автомобиле:

  • Загрязненные передние или задние датчики АБС. По этой причине они не смогут передать точную информацию, из-за чего будут сделаны ошибочные выводы о работоспособности датчиков;
  • Поломка датчика вращения колеса;
  • Проблемы с венцом на ступице;
  • Потеря связи между датчиками и блоком, из-за чего информация не передается правильно;
  • Поломка модуля.

Не стоит путать проблемы с ABS с проблемами тормозной системы автомобиля в целом. О проблемах с тормозной системой на панели приборов автомобиля свидетельствует красный восклицательный знак.

Причины загорания лампочки антиблокировочной системы

В норме индикатор АБС на панели приборов загорается на несколько секунд и гаснет при каждом запуске двигателя. Если пиктограмма в этот момент не отображается, система неактивна и требуется ее проверка. Причин, почему загорелась лампочка ABS может быть несколько:

  1. Обрыв проводов;
  2. Датчики ABS загрязнены, отключены или вышли из строя;
  3. Поврежден зубчатый венец на ступице колеса;
  4. Не функционирует электронный блок управления системой.

Независимо от того, по какой причине горит ABS, штатный бортовой компьютер собирает информацию о неполадках и анализирует ее, чтобы сгенерировать код ошибки. На обнаружение конкретной неисправности указывает та самая, сигнальная лампа.

Что делать, если загорелся знак АБС?

Первоначально водитель должен провести диагностику, чтобы точно выявить наличие проблемы, а не просто неисправность приборной панели автомобиля. После выявления реальной проблемы можно попробовать решить ее двумя способами:

  • Отключить клемму АКБ на 20-30 минут для сброса электроники и восстановления после подключения АКБ. Порой это помогает устранить проблемы самой электроники, и приборная панель начнет правильно отображать информацию;
  • Заставить работать ABS «вручную». Достаточно на пустой и ровной дороге разогнать автомобиль до 40 километров в час и резко нажать на педаль тормоза для полного торможения. Если лампочка на панели приборов не перестанет гореть, значит проблема требует внимания со стороны мастера автосервиса;
  • Осмотреть передние и задние датчики АБС и блоки, проверить их целостность и соответствие первоначальному виду. Возможно, датчик на одном колесе изогнут и поврежден, из-за чего мог загореться знак трех букв на панели приборов. Это позволит точно понять для себя причину проблемы;
  • Проверить состояние проводов и контактов. Если во время передвижения, знак АБС загорается и отключается, то проблема именно в проводах и контактах.

Самой серьезной причиной загоревшегося знака трех букв на приборной панели может стать поломка модуля и блока ABS. Несмотря на их прочность, это вполне возможно.

Если после выполнения ремонта АБС в автосервисе, знак на приборной панели продолжает загораться, проблема может быть в обычной забывчивости мастера. После ремонта АБС необходимо подключить все датчики обратно.

Пробовать самостоятельно отключить знак АБС на панели или выполнить сложный ремонт крайне не рекомендуется. Только квалифицированный мастер автосервиса сможет выполнить ремонт АБС при поломке модуля или самого датчика. Важно своевременно обратить внимание на состояние системы, так как она всецело влияет на управляемость транспортного средства и делает езду более безопасной при экстренном торможении.

Загорелась лампочка индикатора системы ABS: что делать?

Все современные транспортные средства оснащены системой безопасного торможения ABS, которая имеет сложную конструкцию замедления движения автомобиля. В странах Европы автопроизводители комплектуют все новые модели системой ABS, однако далеко не на каждой машине можно встретить действительно практичную систему.

Работает она так: все четыре колеса транспортного средства оборудованы датчиками ABS, которые начинают работать в момент резкого торможения. Для предотвращения заносов система не дает полностью заблокировать колеса и постепенно снижает скорость их вращения.

Но, подобное возможно лишь на качественно изготовленных системах ABS, которые устанавливаются на модели транспортных средств средней и высшей ценовой категории. Как показывает практика, система на бюджетных автомобилях зачастую является бесполезным дополнением, которое никак не влияет на процесс торможения. Помимо этого, отмечается еще одна досадная особенность функционирования АБС на автомобилях с пробегом – это самопроизвольное загорание индикатора неисправности системы ABS и ESP на приборной панели. Естественно, подобная индикация очень отвлекает водителя от управления транспортным средством, постоянно заставляя думать о возникновении серьезной неисправности.

Поспешим успокоить автовладельцев, столкнувшихся с подобной проблемой. Все дело в том, что загорания индикатора АБС может вовсе не указывать на наличие проблем и неисправности системы. Зачастую, причины этого вызваны не связанными с антиблокировочной системой неисправностями других элементов.

Почему загорается лампочка АБС

Лампочка АБС, расположенная на приборной панели, служит для своевременного информирования водителя о неисправности этой системы. Так, каждый раз при пуске двигателя система АБС проходит самотестирование, во время которого индикатор всегда горит. Для определения возможных неисправностей требуется не более трех секунд, после чего индикатор гаснет. Если этого не происходит, можно быть уверенным в том, что с беспечным торможением на любой поверхности можно забыть.

Поскольку АБС представляет собой достаточно сложную систему, то чтобы понять в чем проблема, когда загорелась лампочка ABS, нужно представлять себе из чего она состоит. Главных элемента системы три.

  1. Электронный блок – именно он принимает решения и управляет всей системой.
  2. Блок гидравлики – отвечает за давление в тормозной системе, а в момент блокировки колес, вызванной нажатием на педаль тормоза, понижает давление в системе тормозов, позволяя колесу вращаться.
  3. Датчики, считывающий число оборотов колеса. Они располагаются на каждой ступице и постоянно передают информацию в центральный блок.

Если на панели приборов горит АБС, помочь самостоятельно разобраться в чем причина поможет код ошибки, буквенно-числовое обозначение которой выводится на дисплей бортового компьютера. Расшифровать его можно прочитав инструкцию по эксплуатации автомобиля или поискав информацию в интернете.

Особенности системы

Состоит АБС из двух частей – электронной и механической. «Cлабое» звено в ней — электроника. Она чувствительна, поэтому даже малейшие негативные воздействия приводят к перебоям в работе.

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем с тормозной системой, что ошибочно.

Не тормозит, а едет

Несмотря на всеобщее убеждение, электронная антиблокировочная система сделана совсем не для того, чтобы обеспечить лучшее сцепление покрышек с поверхностью на скользкой дороге. ABS предназначена для борьбы с блокировкой колес и следующими за ней негативными последствиями, на фоне которых увеличение тормозного пути кажется самой безобидной неприятностью.

К примеру, представим, что автомобиль без ABS движется по скользкой трассе. При небольших продавливаниях педали давление в гидравлической тормозной системе настолько возрастает, что в разы превышает силу трения холодной резины о поверхность дороги. Шина может перестать цепляться, трение покоя переходит в трение скольжения. А так как передние колеса уже не крутятся и, по сути, превращаются в лыжи, транспортное средство перестает слушаться руля.

На таком неуправляемом автомобиле можно заехать куда угодно, если продолжать сильно давить на тормоз.

Кроме того, заблокироваться может только одно колесо, особенно на поверхностях с перемеными сцепными свойствами.

Часто на зимних дорогах у правого края полосы лежит укатанный снег, а левая часть уже протаяла до асфальта. Если начать здесь активно тормозить, то левое переднее колесо схватится за твердую шершавую поверхность, а вот правое обязательно заскользит на укатанном снегу. В итоге автомобиль получит разворачивающий момент и метнется влево, ближе к встречной полосе. Машина на полуобледенелой трассе рискует закрутиться волчком. И только от выдержки человека за рулем и от его водительских навыков зависит благополучный исход ситуации.

Вот здесь и помогает ABS. Система «распускает возжи», снижает давление в гидравлике тормозов и позволяет колесам прокручиваться дальше, чтобы автомобиль не шел юзом и не крутился волчком, а направлял нос в безопасную сторону и мог объехать опасный участок. Поэтому главное назначение ABS вовсе не в сокращении тормозного пути, а в сохранении управляемости машины.

Растормаживание колеса называется модуляцией и происходит короткими рывками, которые отчетливо ощущаются на педали тормоза.


Медвежья услуга. Какие системы автомобиля снижают ресурс двигателя? Подробнее

Загорается лампочка ABS: основные причины и устранение неполадок

Начинающие водители часто пугаются различных ламп, которые вдруг загораются на приборной панели современных автомобилей. Если загорается лампочка ABS, то паниковать не стоит. Проблема не самая серьезная, для ее устранения не потребуется больших финансовых вложений.

Как должна работать лампа ABS?

Антиблокировочная система состоит из нескольких функциональных блоков. Это поможет проще и быстрее разобраться в проблеме, из-за которой загорается индикатор.

Система представляет собой датчики вращения – их может быть два, три или четыре. Также в систему входит электронный модуль или блок управления. Кроме того, в устройстве есть модуль самодиагностики и световой индикатор на приборной панели.

Если лампочка ABS загорается непосредственно после старта или в процессе движения, тогда это говорит о том, что антиблокировочная система отключена.

Многие водители ошибочно думают, что при горящей лампочке есть какие-либо проблемы с работой тормозной системы. Это не так. У тормозной системы отдельный диагностический модуль и индикатор.

Но это касается только современных автомобилей в хорошей комплектации.

В первые несколько секунд после запуска двигателя на панели приборов горят все лампы и индикаторы, которые есть. Если индикатор ABS при запуске не загорается, значит, в работе системы есть какой-то сбой.

Почему горит лампочка АБС при движении

Современный автомобиль снабжен различными индикаторами состояния транспортного средства. Большинство систем контролируется электроникой, но обратная реакция, с помощью которой компьютер общается с водителем, заключается в мигании лампочек или каких-то световых элементов.

Молодых водителей может насторожить ситуация, при которой горит лампочка АБС. В этом случае повода для критической паники нет, ведь основная тормозная система должна оставаться в норме.

Работа АБС в автомобиле

Помощь антиблокировочной системы заключается в том, чтобы минимизировать водительские и дорожные недочеты при нажатии на педаль тормоза. Не происходит блокировки колес, вызывающей разворот автомобиля или потерю его управляемости. Автомобиль тормозит и продолжает двигаться прямолинейно.

АБС помогает с помощью импульсного торможения, вращая/блокируя колеса в определенной последовательности. Занос при работе системы практически исключается, а происходит плавное снижение скорости транспортного средства.

В систему АБС входят такие элементы:

  • гидравлический блок;
  • расположенные на каждом колесе электронные датчики;
  • элемент, следящий за выполнением правильности работы гидравлического блока;
  • световой индикатор на приборной панели.

Выявление проблем

Если загорается лампочка АБС при движении, то это является сигналом о том, что вся система или ее отдельные элементы работают неправильно. Нормальным признаком работоспособности является загорание ее при старте автомобиля, а через несколько секунд она должна погаснуть.

В это время проходит тестирование работоспособности АБС. Подаются сигналы на все датчики, а от них поступают ответные импульсы.

Когда загорелся значок АБС и не гаснет даже во время движения, то это может быть следствием таких проблем:

  • проблема со связью с каким-либо датчиком на одном из колес;
  • поломка в блоке управления;
  • некачественный контакт в соединительных кабелях;
  • сбой во всех датчиках.

Обрыв проводов случается во время движения, а также при интенсивных вибрациях на плохой дороге. Соединения в коннекторах ослабевают и происходит разрыв. Эти неисправности решаются самостоятельно без обращения к специалистам автопредприятия.

Также причина, почему горит датчик АБС, может крыться в том, что мусор либо грязь попала на рабочие поверхности датчика, расположенного на колесе. Достаточно качественно помыть авто, и индикатор потухнет.

Нужно вспомнить, давно ли вы посещали автосервис, ведь неопытные мастера проводят диагностику колес, откидывая провода от датчиков. После этого горе-специалисты забывают все вернуть в первоначальное положение, а лампочка на панели продолжает гореть.

Неисправности с блоком управления будут более проблемными. Выявить их можно с помощью бортового компьютера, который выдаст код ошибки системы. По таким данным вычисляется проблема с анитиблокировкой. Решить вопрос самостоятельно вряд ли удастся, поэтому потребуется поездка в автосервис.

Самостоятельное решение проблемы

Для тех, кто привык действовать решительно, можно посоветовать открыть капот и найти электронный блок управления. Отключив аккумуляторную батарею, осматриваем корпус на предмет повреждений или попадания воды внутрь. При необходимости можно просушить все от лишней влаги.

В блоке для предохранителей проверяем все соединения. При этом необходимо знать, что для работы АБС могут использоваться несколько предохранителей одновременно.

Стоит проконтролировать провода, идущие к колесу от ЭБУ. Они могут разъединяться или перетираться во время эксплуатации. Такая диагностика осуществляется на поддомкраченном автомобиле.

В некоторых случаях достаточно разогнаться на ровной пустой дороге и резко затормозить. При этом все системы должны сработать правильно, а индикатор обязан погаснуть, если произошел временный сбой в ЭБУ.

В тех случаях, когда АБС работает нормально, но лампа все равно горит, достаточно откинуть клемма аккумулятора на несколько минут, чтобы произошел сброс системы. Все обязано прийти в норму.

Когда ни один из предложенных случаев приведения в порядок индикации не помог, нужно смело ехать в автосервис, чтобы с помощью компьютерной точной диагностики выявить и устранить ошибку.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Загорелась лампочка АБС – причины и что можно самому проверить. Советы простым автовладельцам | Автолюбитель со стажем

Современные автомобили оснащены электронными помощниками. Одним из них является система ABS. Если горит лампочка АБС на приборной панели, значит, есть неисправности в одном из элементов этой системы. Она не будет работать, при экстренном торможении, колеса вашего автомобиля заблокируются. Это чревато попаданием машины в занос, не получится объехать препятствие на заблокированных колесах – ДТП. Поэтому, работоспособность этой системы важна для вашей безопасности.

Как исправить ошибку системы АБС, что проверить и как диагностировать самостоятельно

Как исправить ошибку системы АБС, что проверить и как диагностировать самостоятельно

Рассмотрим причины горения лампочки АБС и что может проверить обычный автовладелец самостоятельно, не прибегая к помощи автосервисов и специального оборудования. А проблема может быть банальной, решить которую можно у себя в гараже.

Причины отказа системы ABS и что делать

Попадание воды в контакты блока управления АБС

Находим под капотом блок управления системой. Он обычно выглядит как прямоугольный железный ящик с несколькими металлическими трубками. Их может быть пять или четыре штуки. Это блок антиблокировочной системы. К нему подключается разъём питания и контроля – большой штекер, он один подходит к корпусу, не перепутаете.

Блок управления АБС с его разъемом

Блок управления АБС с его разъемом

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора и отключаем этот разъем от блока управления АБС. Проверяем на его контактах наличие влаги или механических повреждений. Были случаи, когда они отгнивали, разрушались от старости и воды, несмотря на влагозащитный кожух разъема. Он может быть поврежденным, так вода проникает внутрь.

Что делать

Если обнаружите внутри влагу – продуйте и просушите штекер, контакты как на нем самом, так и на блоке управления. Если есть видимые повреждения контактов штекера – только его замена, если на контактах ЭБУ АБС – то обращаться к специалистам, которые смогут заменить разъем.

Блок предохранителей

Это самое простое, что может проверить самостоятельно простой водитель, если загорится лампочка ABS. Их желательно проверять в первую очередь – это проще всего. Вытираем руки и лезем под капот, ищем монтажный блок – пластиковая коробка с предохранителями и реле.

Монтажный блок автомобиля с предохранителями и реле - проверяем предохранитель системы АБС

Монтажный блок автомобиля с предохранителями и реле - проверяем предохранитель системы АБС

Открываем её, переворачиваем верхнюю крышку. На ней, обычно, написаны, где и какие предохранители находятся в блоке. Находим надпись «АБС» («ABS») и по схеме ищем предохранитель, который отвечает за эту систему.

Что делать

Проверяем предохранитель. Обычно в монтажном блоке должны находится запасные предохранители, если машины совсем новая. Если таких нет, то можно воспользоваться соседним предохранителем. Например, вынуть из гнезда включения вентилятора, клаксона, или других, менее важных систем, которые точно работали. И вставить вместо старого предохранителя АБС.

Если лампочка потухнет, значит, пора менять его. Не забудьте вернуть «соседа» на место, иначе вентилятор или другое оборудование, откуда вытащили предохранитель, работать не будет.

Грязь и снег

Далее проверка немного усложняется. Датчики находятся на ступицах колес. Между ними и шестерней, её еще называют кольцом АБС, может налипнуть снег или грязь. Они перестают считывать скорость вращения, загорается ошибка ABS.

Бывает в этот зазор между датчиком и кольцом попадает вода. Показания перестанут поступать на блок управления, на приборке загорится ошибка.
Посадочное место датчика АБС и зубья его кольца. Между ними может налипнуть грязь или снег

Посадочное место датчика АБС и зубья его кольца. Между ними может налипнуть грязь или снег

Что делать

Самостоятельно очистить будет проблематично, но можно. Снимаем датчик, и осматриваем на частоту зубья кольца и его посадочное место. При необходимости очищаем. Если снег или вода, то после продолжительной поездки лампочка должна потухнуть. Если продолжает гореть, то переходим к следующему этапу проверки.

Провода датчиков

Часто они перетираются колесами или поворотными механизмами. Потому что находятся рядом с вращающимися элементами ходовой. На них могут сломаться крепления, проводка будет болтаться, задевая все подряд.

Со временем изоляция проводов, разъемов может рассохнуться. Происходить замыкания на корпус автомобиля. Это тоже вызывает ошибку АБС.

Что делать

Так как мы уже подняли машину на домкрат, осматриваем эти провода. Как я говорил, датчики вкручены в ступицы каждого колеса или закреплены на них. Поэтому нужно осматривать все четыре отдельно.

Датчик АБС и его провод. Осматриваем их на предмет повреждения и потертостей

Датчик АБС и его провод. Осматриваем их на предмет повреждения и потертостей

Провода могут достигать одного метра. Ваша задача осмотреть их целиком. На них могут быть потертости, микротрещины и другие повреждения. Колпачки контактов тоже могут быть порванными. Если нашли дефекты проводки – меняем их, лампочка АБС должна потухнуть.

Датчики ABS

Они могут повредиться. На них налипает стружка – «выработка» от зубчатых колец. На самом разъеме подключения провода к датчику могут окислиться контакты. Это приведет к плохому соединению. Блок управления не «видит» датчик в системе и выдаст ошибку на приборную панель.

Грязь и стружка на датчика АБС - вероятная причина загорания лампочки ABS на приборной панели

Грязь и стружка на датчика АБС - вероятная причина загорания лампочки ABS на приборной панели

Что делать

Если есть возможность самостоятельно выкрутить датчики из ступиц – визуально проверяем их состояние. Очищаем от стружки, если есть таковая. Есть повреждения – меняем датчик.

Снимаем колпачки подключения проводки к датчикам. Проверяем на предмет окисления и целостности контакта. Если они зеленые – чистим от окислов, разрушились – меняем провод с разъемом либо датчик.

Вывод

Вот краткие советы, как самостоятельно определиться с причинами загорания лампочки АБС в приборной панели. Их можно устранить своими руками, если вы не ленивые и любите свой автомобиль.

Понравилась статья или была вам полезной – ставьте лайк, делитесь с друзьями. Всем удачи на дорогах!

Загорелась лампочка ABS на панели, что делать в таких случаях

Система ABS играет особую роль в работе всего автомобиля, так как она отвечает за безопасность во время передвижения. Многие водители сами того не зная используют тормозную систему, не так как положено. В результате сбивается работа системы АБС, что приводит к ДТП. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются водители в зимнее время.

Из-за скользких дорог водитель постоянно тормозит, когда автомобиль заносит. Для того чтобы разобраться в проблеме, когда загорелась лампочка abs и что делать в этом случае, нужно прежде всего знать, как работает вся эта система.

Суть работы системы ABS

Система ABS была разработана специально для водителей, чтобы они видели свои ошибки, когда резко нажимают тормоз. В системе ABS изначально была запрограммирована блокировка сразу не всех четырех колес. При резком торможении, колеса начинают по очереди останавливаться, что уменьшает вероятность заноса автомобиля. В результате это уменьшает скорость машины, но заглохнуть она не должна.

Что входит в систему ABS

  • Датчики колес, которые отвечают за их вращение. На каждом колесе установлен отдельный датчик;
  • Гидравлический блок;
  • Прибор, отвечающий и контролирующий работу самого гидравлического блока;
  • Приборная лампочка abs, установленная на панели консоли.

Основные причины неисправности системы ABS


В случае если на приборной панели загорелась лампочка ABS, то это говорит о появлении проблем в системе. Водителю нужно обратиться в техслужбу, чтобы узнать причину данного предупредительного сигнала. Когда система работает нормально, то лампочка начинает гореть во время заведения двигателя, а спустя несколько секунд она тухнет. Это говорит о том, что система исправна, и она находится в активном состоянии. Бывают такие случаи, когда лампочка горит, но автомобиль не заводится.

В таком случае существует множество причин, как:

  • Проблема заключается в соединительных кабелях;
  • Блок управления системы ABS не исправен;
  • Нет связи с одним из датчиков, который закреплен на колесах;
  • Датчик на одном из колесе или датчики на всех колесах вышли из строя.

Что касается обрыва провода, то он может произойти во время движения автомобиля. Во время вибраций при движении по плохим дорогам соединения кабелей начинают ослабевать и в какой-то момент переламываются или вовсе обрываются. Водитель сможет решить проблему такого характера самостоятельно, не обращаясь за помощью к профессиональным специалистам.

Если загорелась лампочка датчика ABS по причине выхода из строя датчиков, то в этом может быть вина мусора, который забивается при движении. Такую проблему водитель не сможет решить собственными силами. Требуется отвезти машину на СТО. Нередко причина не работы датчиков связана с некомпетентностью мастера на СТО. Во время ремонта колес, постоянно отключают датчики. Только после установки мастерами их обратно, они забывают подключить к колесам. Неправильная установка колеса также приводит к тому, что лампочка ABS загорается.

С системой АБС нужно быть предельно аккуратными, ведь сломать ее можно быстро, а для их починки потребуется много усилий, времени и денежных затрат. Если загорается лампочка системы ABS из-за сломанного блока управления, то это выяснить своими силами нельзя. Спасти систему АБС сможет только бортовой компьютер, который выдает код ошибки. Данный код нужно правильно расшифровать, ведь в нем заключается причина сбоя системы.

В случае периодического включения и выключения лампочки ABS стоит знать, что тут проблема с контактами. Соединение между контактами слабое и поэтому нужно осмотреть провода. Самостоятельно выявить причину постоянно горения индикатора намного тяжелее.

Самостоятельное отключение лампочки

Иногда функционирование системы ABS сбивается и в этом случае можно не обращаться за помощью в техслужбу. Для этого существует простой способ. Требуется разогнаться на ровном участке дороги с увеличенной скоростью, а после резко затормозить. Иногда такая процедура помогает восстановить сбившуюся систему и лампочка перестает загораться.

Если же это не помогло, то на помощь смогут прийти только эксперты, которые продиагностируют систему на специальном компьютере и сделают точный вывод почему загорается лампочка АБС. Жалеть денег на такую услугу нельзя, так как от этого зависит безопасность жизни не только водителя, но и пассажиров, которые могут находиться в машине.

Поделитесь информацией с друзьями:


Загорелась лампочка ABS - Мой Солярис

Система ABS представляет собой важную составляющую безопасного управления авто. Известно, что причина немалого количества дорожно-транспортных происшествий кроется в том, что водители неправильно используют тормозную систему автомобиля. В особенности эта проблема возникает в зимнее время, когда покрытие дорог довольно скользкое. Рассмотрим более подробно состав системы ABS, а также советы о том, что делать, если загорелась лампочка ABS.

Система АБС используется для того, чтобы свести к минимуму водительские ошибки во время резкого нажатия на педаль тормоза. Работа системы заключается в том, что она просто не дает всем колесам заблокироваться в тот момент, когда происходит резкое торможение. Используется импульсное торможение, то есть колеса начинают вращаться/останавливаться в определенном порядке. Такое решение позволяет уменьшить риск заноса авто и обеспечивает максимально плавное снижение скорости машины.

Состав системы ABS:

  1. Датчики вращения колес. Все колеса оснащены отдельными датчиками.
  2. Гидравлический блок.
  3. Устройство, которое следит за правильной работой гидравлического блока.
  4. Лампочка ABS на приборной панели (на нашем сайте есть отдельная статья об индикаторах панели приборов автомобиля).

Если вы увидели, что на приборном щитке загорелась лампочка ABS, это является признаком появления определенных проблем в работе системы ABS. Если все работает нормально, лампочка АБС должна загореться при включении зажигания и через несколько секунд погаснуть. Это нужно для того, чтобы водителя понимал, что система ABS активна. Если горит лампочка ABS и не выключается, причины могут быть следующие:

  • Проблема в соединении кабелей.
  • Выход из строя блоков управления системой ABS.
  • Потеряна связь с одним из датчиков, расположенных на колесах.
  • Выход из строя датчиков.

Обрыв проводов может произойти во время движения. Помимо этого, постоянные вибрации нередко приводят к тому, что участки соединения кабелей ослабевают. Такого рода проблемы вы сможете без особых трудностей решить своими руками.

Если горит лампочка АБС по причине, связанной с датчиками на колесах авто, проблема может заключаться в попадании в них мусора или грязи. Помимо этого, нередко бывает так, что на СТО ремонтируют колеса, датчики системы ABS отключают и забывают подключить обратно. Еще один вариант — неправильная установка колеса, которая также приводит к тому, что на панели горит лампочка ABS.

Если загорелась лампочка ABS из-за того, что сломались блоки управления системой, установить причину своими силами очень непросто. Нередко задачу может упростить бортовой компьютер, отображающий код ошибки, но в таких случаях нужно четко понимать, как он расшифровывается и где именно возникла проблема.

Если горит лампочка ABS, выключается и снова включается, наиболее вероятно, где-то ослаблено соединение. Для того чтобы решить проблему, нужно осмотреть все контакты. Однако если индикатор горит постоянно, выявить неисправность может быть очень сложно.

Можете попробовать восстановить нормальное функционирование ABS, разогнавшись на ровном участке дороги и резко нажав на педаль тормоза. Однако если после выполнения данной процедуры, лампочка не отключается, а все старания напрасны, рекомендуем посетить специализированный сервис. Там эксперты смогут продиагностировать систему ABS автомобиля и «вылечить» её. Не стоит жалеть денег на такие услуги, так как от этого зависит ваша безопасность, а может даже и жизнь.

Загорелась лампочка абс дастер - Почему горит лампочка АБС? Основные причины и решение.

Некоторые автолюбители боятся, что когда горит АБС, то это как-то сказывается на работе тормозной системы в целом. Начинают срочно перерывать весь интернет в поисках ответа, почему горит лампочка АБС и что делать. Но не стоит так паниковать, тормоза на вашем авто должны быть в полном порядке, не будет работать только система антиблокировки, что, в принципе, не критично, хотя в некоторых экстренных ситуациях здорово выручает. А что бы разобраться с системой рекомендую почитать про ABS.

Стоит отметить, что нормально работает система в том случае, если значок ABS загорается при включении зажигания и тухнет спустя пары секунд. Первое, что нужно сделать в случае постоянно горящей лампочки АБС — это проверить предохранитель данной системы, а также осмотреть колесные датчики.

Довольно часто автовладельцы могут пугаться появления оранжевого значка АБС после хорошей пробуксовки. В таком случае вообще не стоит заморачиваться: пару раз резко тормознуть и все само пройдет — нормальная реакция управляющего блока на такую ситуацию. Когда же лампочка АБС горит не постоянно, а периодически, тогда нужно осмотреть все контакты, и скорее всего, причину загорания сигнального индикатора удастся быстро найти и устранить.

Основные возможные причины постоянного горящей лампочки АБС на приборной панели:

Если простой осмотр на наличие повреждений в цепи датчиков до блока ничего не обнаружил, то понадобится диагностика, чтобы определить конкретный код ошибки системы антиблокировки тормозов. На автомобилях, где установлен бортовой компьютер, эта задача упрощается, стоит лишь четко понять расшифровку кода, и где могла возникнуть проблема.

Что делать, если горит индикатор ABS? • ДобрыМеханик.пл

Когда горит контрольная лампа ABS, это означает, что управление блокировкой колес отключено при торможении. Сигнальная лампа ABS может быть вызвана неисправностью датчика скорости вращения колеса, неисправностью насоса ABS или гидравлического клапана, неисправностью модуля ABS или низким уровнем тормозной жидкости. Неисправности тормозной системы следует устранять как можно быстрее, поскольку она играет важную роль в автомобиле.

Найти мастерскую и организовать ремонт АБС

Обзор 208 245 Отзывов для автомастерских,
выбирайте гараж

, проверенный и рекомендованный другими водителями

ДОГОВОР НА РЕМОНТ АБС

Если в автомобиле возникла проблема с системой ABS, загорится индикатор ABS на приборной панели.Символ ABS обычно представляет собой слово ABS в круге с двумя дугами по бокам, похожими на круглые скобки. Это также может привести к ассоциации с барабанными тормозными колодками и барабанными тормозными колодками.

Как это работает:

Автомобили были оборудованы системой ABS, чтобы водитель имел контроль над автомобилем при резком торможении. Это автоматическая система, которая определяет блокировку колес. Система уменьшает тормозное усилие, чтобы колеса могли катиться, а водитель мог изменить направление движения.Как и любая система автомобиля, ABS может дать сбой.

Причины неисправности:

  • Неисправность датчика скорости вращения колеса - АБС ​​работает на основании информации, полученной от датчика скорости вращения колеса, расположенного в ступице. Этот датчик измеряет скорость вращения колес и отправляет эту информацию в систему ABS. Когда ABS обнаруживает, что одно колесо вращается медленнее, чем другие, она снижает давление в тормозной системе, чтобы уравнять скорость всех колес.При выходе из строя датчика скорости колеса или его проводки АБС не получит информацию о скорости вращения колеса и не сможет эффективно его разблокировать при торможении.

    Датчик скорости вращения колеса состоит из двух основных компонентов. Металлическое кольцо с зубьями, надетое на шарнир или ступицу колеса, и сам датчик, сканирующий вращающиеся зубья. Поскольку датчик расположен близко к тормозной системе, он подвергается воздействию высоких температур, создаваемых тормозами.Это одна из основных причин появления сигнальной лампы ABS.

  • Неисправен насос или клапан АБС - когда датчик скорости колеса информирует АБС о разной скорости вращения колес, в дело вступает гидроклапан. Он отвечает за увеличение или уменьшение давления тормозной жидкости в отдельных колесах, чтобы колеса не потеряли сцепление с землей. Каждый клапан и насос могут изнашиваться, а в случае тормозной системы это может быть вызвано, например, износом.грязная тормозная жидкость.
  • Неисправность модуля АБС - Коррозия на модуле АБС может прервать передачу информации от датчика оборотов в АБС. Коррозия является распространенной проблемой, которая также может повлиять на провода датчика скорости, прикрепленные к колесу. Редко, но бывает, ЭБУ в модуле выходит из строя и может потребоваться его замена.
  • Низкий уровень тормозной жидкости - Давление в системе регулируется гидравлической жидкостью.Если уровень жидкости в расширительном бачке слишком низкий или система заблокирована, ABS не будет работать должным образом.

Как это сделать:

Механик использует диагностический сканер для подключения к системе ABS в поисках неисправного элемента, из-за которого загорается индикатор ABS. Проверяются предохранители и другие элементы системы.

Насколько это важно?

Если в автомобиле загорается сигнальная лампа АБС, сопровождающаяся ухудшением торможения, вибрациями и скрипом тормозов, автомобиль следует как можно скорее отвезти в гараж.

Вы уже все знаете об этом?

ДОГОВОР НА РЕМОНТ АБС

.

Что означает индикатор ABS? Что делать при появлении?

Появление желтого или красного индикатора ABS на панели приборов ни о чем хорошем не говорит. Указывает на неисправность тормозной системы - диагностика и ремонт должны быть произведены как можно быстрее. Что именно означает индикатор ABS?

Появление желтого или красного индикатора ABS, который показывает "ABS" в круге с круглыми скобками слева и справа, не является хорошим признаком. Конечно, при включении зажигания этот значок появляется на короткое время, но как только приводной агрегат запускается, он должен исчезнуть.Что делать, когда он остается включенным? Можно ли продолжать движение?

Что означает индикатор ABS?

Появление контрольной лампы АБС в большинстве случаев свидетельствует о выходе из строя тормозной системы, точнее системы АБС, отвечающей за предотвращение блокировки колес при торможении. Теоретически возможна дальнейшая езда с таким дефектом, поскольку он не влияет на работу системы привода, но имеет первостепенное значение с точки зрения безопасности. Тормозная система будет работать (если неисправность связана с системой ABS), но, особенно на мокрой, заснеженной, неровной или грязной дороге, более сильное нажатие на педаль тормоза приведет к блокировке колес, что может привести к потере контроля над автомобилем. Заблокированные колеса при торможении препятствуют повороту и маневрированию, например, чтобы объехать препятствие. Также стоит помнить, что резкое торможение при неработающей АБС может серьезно повредить шины - если колеса не пробуксовывают, сотрется небольшая часть протектора. И что может быть причиной появления желтого или красного индикатора ABS?

Какая неисправность вызывает индикатор ABS?

Наиболее частой причиной появления индикатора ABS является выход из строя датчика скорости вращения колеса. Отвечает за передачу информации о скорости вращения колес в систему ABS, чтобы она модулировала тормозное усилие и предотвращала занос. Датчик, обычно расположенный в ступице колеса, измеряет скорость пробуксовки колес и отправляет эту информацию в систему АБС, и когда она обнаруживает, что одно колесо вращается медленнее, чем другие, она немедленно снижает давление в тормозной системе до уравнять скорость всех их колес. Бывает, поврежден датчик в одном из колес или установка, что приведет к некорректной работе системы и появлению соответствующего значка на приборной панели.

Редакция рекомендует: Индикатор свечей накаливания. Что значит, когда моргает или долго не гаснет?

Проблема также может заключаться в неисправном насосе или клапане ABS. Если датчики исправны и посылают правильную информацию о скорости вращения колес, должен сработать гидрораспределитель, отвечающий за снижение или повышение давления тормозной жидкости в отдельных колесах. Разумеется, такие элементы, как клапаны или гидравлический насос, могут быть повреждены и вызвать срабатывание индикатора ABS.Еще одной проблемой, особенно в старых автомобилях и автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях, может быть коррозия на модуле АБС. Коррозия и загрязнения могут помешать или полностью прервать передачу информации от датчика оборотов к модулю управления ABS. Кроме того, необходимо регулярно проверять уровень тормозной жидкости в системе. Слишком низкий уровень тормозной жидкости влияет на некорректную работу всей системы, в т.ч. система АБС.

.

Горит контрольная лампа ABS: тормоза еще работают?

Как тормозит автомобиль со сломанной системой ABS? К счастью, он вообще тормозит — как будто АБС никогда и не было. Это означает, что при обычном движении по дороге с хорошим сцеплением автомобиль тормозит совершенно нормально. Хуже на скользком покрытии - если мы привыкли к дребезжанию АБС и устойчивому замедлению автомобиля после нажатия на тормоз, то теперь при горящем индикаторе АБС надо учитывать блокировку колес.Это означает, что, в отличие от ранее, при торможении с заблокированными колесами мы не сможем изменить направление движения по правилу: заблокированное колесо не дает направления.

Если дорожное покрытие неровное, например сухое ближе к центру дороги, а на правом краю дороги лежит снег, слишком сильное тормозное усилие может привести к резкому и неконтролируемому вращению автомобиля. Это не шутка — одно из упражнений на курсах повышения квалификации — разъяснить студентам важность ABS; заключается в том, что водитель выезжает с выключенной системой ABS на полосу дороги, половина которой (по длине) тщательно очищена, а другая половина покрыта льдом.Задача ученика — затормозить в этот момент, сохраняя при этом контроль над автомобилем. Люди ожидают, что произойдет, они даже знают, в какую сторону машина захочет повернуть, они готовы к опасному поведению автомобиля и даже осознают, когда произойдет опасное явление, сами об этом решают. Тормозить он может с 80 км/ч или с 40 км/ч — как захочет. Он разгоняется (в основном до большой скорости, они так уверенно себя чувствуют), нажимает на тормоз и… уходит в так называемый на открытом воздухе машина вращается без какого-либо управления.Повторение одинаковое, а это значит, что если разница в тяге с одной стороны автомобиля резко отличается от разницы с другой стороны автомобиля, риск потери контроля над автомобилем при резком торможении близок к 100%! Если горит индикатор ABS, зимой мы постоянно подвергаемся этому явлению. И как же раньше люди ездили без АБС? Нормально - тормоза их машин были гораздо менее эффективными, и водители привыкли не тормозить, а плавно притормаживать на скользкой дороге.

Если горит сигнальная лампа АБС, может случиться еще одна неприятная вещь - это может случиться только на хороших, цепких поверхностях, при быстрой езде и иногда нужно сильно тормозить. Если мы резко затормозим на неровном асфальте или бетоне, вызвав блокировку колес, мы можем необратимо повредить шины в течение секунды - их протектор будет точечно стерт, прогоревший, и ездить на них невозможно, потому что они будут вести себя как "квадратные".

Какой вывод? Если горит индикатор ABS, необходимо отремонтировать систему. Подавляющее большинство неисправностей АБС касается одного датчика, ремонт не представляет ни малейшей проблемы.

.

Индикатор ABS - что делать если он загорелся?

Когда горит лампочка ABS, пора посетить ближайший гараж. Тем не менее, вы можете сделать первоначальную диагностику проблемы самостоятельно. Проверьте, как это сделать.

Когда горит сигнализатор ABS, это означает, что колеса могут внезапно заблокироваться. Любой водитель, у которого на автомобиле есть эта система, должен знать, что делать в такой ситуации.

Посмотреть видео: Цены на подержанные автомобили выросли

Цены на подержанные автомобили выросли

Доброе утро TVN

Что означает индикатор ABS?

Индикатор ABS должен загораться при включении зажигания и гаснуть при запуске двигателя.Любое другое время, когда индикатор горит, означает, что произошла какая-то неисправность. Вызывает сомнения и полное отсутствие подсветки значка ABS. Иногда это будет означать только то, что перегорела лампочка, а иногда что сломалась система управления. О неисправности системы может свидетельствовать и индикатор АБС , который горит постоянно , не гаснет сразу после запуска привода. Езда с сигнальной лампой ABS на опасна, так как система ABS может не сработать во время экстренного торможения.Тогда колеса заблокируются и начнут буксовать, что может закончиться трагедией. И по этой причине вы должны быстро реагировать, когда замечаете, что индикатор ABS горит . Однако перед тем, как оставить машину в сервисе, стоит самостоятельно проверить несколько узлов. Неисправности системы АБС не относятся к числу наиболее частых поломок, особенно в случае с новыми автомобилями. Производители транспортных средств заботятся о том, чтобы система была выполнена максимально качественно, ведь именно она отвечает за безопасность находящихся в автомобиле людей.Тем не менее, эти неисправности чаще всего возникают в автомобилях, поврежденных в результате аварий. Всем, кто собирается приобрести такое транспортное средство, стоит обратить внимание на эту единицу оборудования. Ремонтируется не только индикатор АБС , но и вся система в целом дорого. Многие автосалоны хотят избавиться от своих автомобилей как можно скорее и иногда продают их, несмотря на то, что их индикатор ABS и индикатор ручного тормоза горят.

Как проверить систему АБС, если загорается контрольная лампа АБС?

Система состоит из электронных компонентов, таких как компьютер, модуль управления и электрические датчики.Именно с проверки этих элементов и следует начать. В первую очередь стоит обратить внимание на состояние предохранителей и соединений у датчиков, которые находятся у каждого колеса. Датчики отправляют информацию на ЭБУ, и световой индикатор АБС может указывать на то, что один из них вышел из строя. Чтобы убедиться в исправности датчика, проверьте расстояние, на котором он находится от зубчатого колеса. Что касается диска, то стоит проверить, чтобы на нем были все зубья. Загорание контрольной лампы ABS также может быть результатом перетирания проводов.Тогда их достаточно заменить, чтобы все пришло в норму. Кроме того, горящий индикатор АБС не обязательно означает выход из строя всей системы. Иногда достаточно иметь на оси колесо другого размера, и тогда бортовой компьютер заметит ошибку и заблокирует систему. Самостоятельный ремонт не всегда целесообразен. Система АБС довольно сложная, и большинство неисправностей невозможно обнаружить без тестера, специального инструмента для диагностики неисправностей. Даже если у кого-то есть навыки и знания, чтобы избавиться от неисправности самостоятельно, ему следует позже обратиться к специалисту в этой области для удаления информации об ошибках с бортового компьютера.

Как недорого отремонтировать индикатор АБС?

Когда лампочка ABS горит все время , это признак необходимости ремонта. Однако стоимость такой процедуры может оказаться слишком высокой для многих людей. В такой ситуации проще всего просто вытащить предохранитель и снять блок управления - это все равно должно быть крайней мерой. Вы также можете отремонтировать только заводную головку ABS. Здесь стоит быть осторожным, так как некоторые сайты предлагают клиентам заменить всю ступицу или карданный вал, к которому крепится венец – и эта услуга может стоить до нескольких тысяч злотых.

Во время движения загорелась сигнальная лампа ABS - что может произойти?

Будьте осторожны, если во время движения загорается контрольная лампа ABS . В этой ситуации, когда вы едете на высокой скорости, а поверхность представляет собой, например, сухой асфальт, автомобиль может внезапно остановиться, а шины могут полностью стереться в течение нескольких секунд. В этом случае протектор будет поцарапан или обожжен, а колеса будут двигаться с большим сопротивлением. Когда горит сигнальная лампа ABS, может привести к повороту автомобиля в неожиданный момент, особенно при наличии снега на дороге.Интересно, что на курсах повышения квалификации водителей большое внимание уделяется пониманию того, что может произойти, когда во время движения загорается сигнальная лампа ABS . Студенты отрабатывают этот маневр на дороге, которая наполовину сухая, наполовину покрыта льдом. Их задача — затормозить так, чтобы не потерять контроль над автомобилем.

Источник основного фото: baloon111 / Getty Images

.

АБС

  • не работает СколмиFCP

    Что-то в последнее время очень много конкретных советов "сделай сам". Путь!

  • Бегемон

    А у меня вопрос к знатокам. У меня машина с АБС. Зимой, когда колеса проскальзывают при трогании, например, в гору, и когда они крутятся около 1 минуты, может больше - что у меня было, то загорается индикатор АБС, потом загорается индикатор СТОП (это двигатель).У меня была такая ситуация в прошлом году и в этом году. После трогания примерно через 30 сек. все приходит в норму (свет гаснет).

  • Фольсмагель

    Купить машину, не в основном еврейскую, то есть: Митсу

  • мото

    В такой ситуации загорится индикатор АБС, потому что компьютер получает информацию о большой разнице в скорости вращения колес, исправить которую он не может, так как водитель не нажимает на тормоз.Затем он считывает это как неисправность и выключает систему, сигнализируя об этом лампочкой. Когда скорости выровняются (колеса перестанут крутиться), все придет в норму, АБС снова заработает, но в памяти ЭБУ останутся ошибки в работе колесных датчиков, поэтому при диагностике тестер выдаст такие ошибки.

  • Бегемон

    Большое спасибо за информацию.

  • мквиатек

    и какая примерная цена модуля абс на лагуну 97 года?

  • мовемар

    У меня проблема с блокировкой одного переднего колеса (левого), лампочка АБС загорается только при заводке машины, гаснет через секунду вроде бы ничего, но при резком торможении блокируется левое колесо и проваливается педаль тормоза и машина тормозит до упора.Прошу совета что может быть...

  • сова1

    У меня проблема с абс, то есть коллаж не работает, но индикатор на плате не горит, не знаю что то ли идти и подключаться к компу что ли

  • Веслав88

    У меня проблема .во время движения на мгновение загорается индикатор АБС, при этом напряжение падает\мигают лампочки, гаснет радио\проходит примерно 1 сек.Это АБС причина или при падении напряжения только индикатор горит так чувствительный, что он загорается?

  • мкб001

    Вы нашли решение с этим блокирующим колесом. У меня та же проблема. Пожалуйста, помогите: [email protected]

  • МРОЗЕК (гость)

    ЭЙ, У МЕНЯ ПРОБЛЕМА С АБС, НО ЭТО ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЗАПУСКА, АБС ВКЛЮЧАЕТСЯ, КОГДА ТОРМОЗИТ, ЭТО В НОРМЕ НИКАКОЙ СВЕТ НЕ ЗАЖИГАЕТСЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ И НАЧАЛЕ ЗИМОЙ, КОГДА ПРОСКОЛЬЖЕНИЕ ИМЕЕТ ПРОСКОЛЬЗЕНИЕ, ЭТО ПРОКЛЯТИЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ, если возможно, ответьте на почту [email protected] заранее спасибо за вашу помощь

  • 123 ... (гость)

    У меня проблема, прошу подсказки. В Opel Vectra после включения зажигания индикатор ABS загорается правильно, после запуска двигателя "гаснет", но через несколько метров езды горит "бесконечно". Выключить это «освещение» можно после выключения зажигания. Могу ли я попросить любую фактическую и профессиональную подсказку?Спасибо.

  • Комментарий удален.

  • Земирекс (гость)

    В Golf IV 1.9TDI аккумулятор полностью разряжается после замены на новый, горит АБС и не работает ESP после посещения мастерской с компом, оказывается что АБС ничего не передает информацию на компьютер - что с ней делать, чтобы не было необходимости использовать дорогую Сервисы Я запрашиваю информацию.если у кого-то было такое событие.

  • Войтас (гость)

    У меня проблема с vw golf 4 лампочка абс после запуска двигателя не загорается, а когда завожу после превышения 20 км/ч начинает светиться... когда выключаю и снова загорается, то не загорается загорается... не тормозит абс, а нормально без абс... может кто поможет???????

  • Ремонт АБС (гость)

    У вас проблема с контроллером ABS, посетите сайт www.Мастер по ремонтуownikow.republika.pl

  • гость (гость)

    Здравствуйте,горит индикатор Abs,иногда гаснет при торможении,через какое-то время снова загорается и при большей скорости снова загорается и временами машину трясет Лупу 1.7 дизель.В чем причина.Помогите пожалуйста

  • гость (гость)

    Здравствуйте, горит индикатор Abs, иногда гаснет при торможении, через какое-то время снова загорается и при большей скорости снова загорается и иногда машину трясет двигатель Лупо 1.7 дизель.В чем причина, помогите пожалуйста

  • Томаш (гость)

    Всем привет.У меня тоже проблема с АБС,у меня Ауди а3 1.6 1997г.Моя проблема,загорелась лампочка АБС и я подошел к компу он показал ошибку(1276 ABS-V64 сигнал гидронасоса за пределами лимиты) Делал на этом Провал может быть на 100 км и загорелся красный восклицательный знак.Проверил жидкость,конечно,но она была в норме,хотя хотел прокачать всю систему.Я понятия не имею, с чего начать; (Помогите !!! С уважением.

  • Томаш (гость)

    Здравствуйте, хотя мне никто не отписывался в помощь, напишу как справился с проблемой, заменил контроллер АБС и все :)

  • Павел (гость) 90 123 07.11.2012 22:36

    У меня проблема Ниссан МАКСИМА, лампочка абс загорается при запуске и гаснет как надо, ошибок в компе нет, но у максимы при торможении на гравии не включается абс и колеса остаются на месте

  • Матеуш (гость)

    Привет.Я вижу много проблем с этой АБС. У меня была ситуация, когда индикатор АБС загорался во время движения и проехав около 10 км сам по себе погас. Я попытался заглушить двигатель и завести его, лампочка все еще горела. Я не знаю, в чем проблема была или была. Хочу добавить, что дело было зимой, дорога вся была гололедица, а раньше я ехал по довольно большому количеству снега. Мог ли загрязниться, например, этот датчик, который считывает скорость с колеса или что?? Пожалуйста помоги. автомобиль Сеат Леон 1.9 110км

  • Сильвек 20 (гость)

    Привет .У меня вопрос по лагуне 2 2002 16 v У меня была проблема с датчиком АБС, я был у механика и он удалил ошибку датчика. Но появилась новая проблема, предохранитель 20 начинает гореть после нажатия на педаль стоп, потом перестают работать дворники и омыватели лобового стекла. ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО..........

  • Сильвек 20 (гость)

    пожалуйста помоги

  • рэппер05 (гость)

    Здравствуйте, у меня вопрос по поводу Гольф 4 1.4, горит лампочка АБС во время движения.Помогите, заранее спасибо....

  • Марцин MGM Хожув (гость)

    Тойота Королла 1.4/2004г. горит индикатор АБС. Диагностика "датчик в левом переднем колесе" Что купить ? Вы ездите на Тойоте?

  • Марцин MGM Хожув (гость) 90 153 13.07.2013 16:16

    Во-вторых, симпатичная, хотя и постарше, Audi TT/1999/1.8 также загорелся индикатор ABS U. Кроме того, тормозная система проветрилась. Я выпускаю воздух, он тормозит правильно, но ABS не реагирует, а индикатор все еще горит. диагностика; также датчик левого колеса. В чем дело. Либо компьютер сломан, либо "закон серии". Датчик стоит около 150 злотых.

  • Комментарий удален.

  • Адамгожов (гость)

    У меня митсубиси спейс раннер индикатор абс в норме но система не работает блокировка колес при торможении не знаю где комп.абс что делать? Я знаю, что лучше всего ехать в сервис Митсубиси, но это, вероятно, большие затраты - пожалуйста, помогите

  • Адамгожов (гость)

    речь конечно о помпе абс, а не о компе, извините - заранее не вижу

  • Яро (гость)

    здравствуйте у меня вопрос у меня vw sharana у меня абс недавно заметил странную ситуацию при повороте ключей лампочка абс не горит а потом во время движения абс не работает или наоборот начинает мигать на мгновение и результат тот же абс при езде молчит

  • Фабин (гость)

    помпа абс работает постоянно после выключения двигателя, что может быть на пассате б4 91 г.в.

  • Фабин (гость)

    пассат б3

  • Ремонт абс (гость)

    ремонт АБС Ремонт водителей насосов АБС Audi VW Opel Skoda Volvo Seat Ford BMW другой тип Bosch 5.3 Bosch 5.7 ATE Teves 20 Kelsey Hayes 325, 430 Lucas, TRW другие. БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ НА НАШЕМ ВЕБ-САЙТЕ www.naprawasterownikow.republika.pl

  • Боло (гость) 90 207 2014-11-08 08:30

    В Seat Ibiza в лючке аккумуляторного отсека есть комплект предохранителей. Один от АБС, отличается от ГУРа - остальные не знаю, но их 4. Хотели заменить насос АБС (или что-то еще - не помню) за 3500 злотых.К счастью, я не согласился, и после расследования выяснилось, что сгорел именно предохранитель. В другой раз вышел из строя ГУР - оказалось то же самое. Предохранители в виде полос из листового металла и не знаю почему, но они просто ломаются - а может так выглядит прогар? На один невооруженным глазом ничего не было видно, только после откручивания оказалось, что треснуло.

  • Комментарий удален.

  • вичек 35 (гость)

    У меня проблема с абс. в рено меган 98 г.в. бензин "индикатор горит до сих пор в мастерской сказали что какой-то модуль АБСУ. сколько это стоит

  • долго (гость)

    Прошу помощи по поводу абс в ланосе так как индикатор поставлен на охрану и при движении загорается а абсу нет я был на компе а там три ошибки 11-цепь индикатора и 16-17 цепь реле все проверено,буду добавить, что эти ошибки нельзя удалить

  • ТОМЕК (гость)

    Привет У меня проблема с блокировкой заднего правого колеса на Рено Клио.

  • долго (гость) 90 237 13.02.2015 20:01

    большое спасибо, что вы можете рассчитывать на чью-то помощь, лучше рассчитывайте на себя и мне удалось добраться туда

  • gwozdziu81 (гость)

    Привет. У меня Сузуки Свифт 2007г. У меня проблема с абс, при торможении, когда колеса ловят занос, педаль тормоза втягивается и колеса блокируются.педаль отпустит, когда машина остановится. пожалуйста помоги. Привет

  • Томаш (гость)

    Привет. После замены ступицы с подшипником (FAG) в VW fox 2007 года с ABS контрольная лампа ABS все еще горит. Кроме того, перестал работать спидометр и загорается индикатор ГУР после проезда 5 метров. До замены все было ок, кроме гудящего подшипника.Что может быть причиной того, что я мог сделать неправильно? Привет.

  • Барба (гость)

    здравствуйте, у меня кольт 2007 года, после замены подшипника, через 3 месяца загорелась лампочка абс и не гаснет. Был в сервисе, после подключения к компу считывался код ошибки с1206 на левом переднем колесе, меняли подшипник. возможно ли, потому что ремонт дорогой. Привет.

  • чемпион (гость)

    Привет.Сегодня ночью когда завел машину (ауди а3 8л 1.8т quattrro) не гаснет индикатор АБС и уже два дня слышу довольно громкий и тревожный гул со стороны передней оси при резком разгоне, что это может быть??

  • чемпион (гость)

    Привет. Сегодня вечером, когда завел машину (ауди а3 8л 1.8т quattrro), индикатор АБС не погас и уже два дня слышу довольно громкий и тревожный гул от передней оси, что и есть уже два дня.как насчет ??

  • гость1 (гость)

    Здравствуйте, у меня есть вопрос? После этих морозов у ​​меня загорелась лампочка АБС и АРС, возможно ли это ошибка ЭБУ?

  • Том (гость)

    Здравствуйте, у меня проблема с абс форд транзит 2.4 tdci 115 км. После превышения 30 км в час загораются АБС и стоп-сигналы, а затем подскакивает стрелка спидометра.У кого-нибудь был подобный случай? Проверил датчики вроде ок.После подключения к компу комп показывает потерю связи с блоком управления абс. Кто-нибудь может помочь?

  • Том (гость)

    Добавлю, что это транзит 2007 года выпуска.

  • Тадек (гость)

    У меня ауди а3 и пресс постоянно включен.ранее я заменил лампочки в центральном стоп-сигнале, если это может быть причиной

  • Войтек (гость)

    Здравствуйте.Моя проблема с АБС выглядит немного иначе, чем все описанное здесь на форуме. Диски ровные, блоки в норме. Все провода, свечи и сами датчики АБС и крышки и т.д... тоже в порядке. Автомобиль подключен к компьютеру по сервисной программе. Скорости на каждом колесе одинаковы.Двигатель насоса АБС и насос работают. Ноль ошибок. Предохранитель АБС в порядке. После сильного нажатия на педаль тормоза АБС не срабатывает и индикатор не сигнализирует об этом. Колеса блокируются, как будто АБС просто нет. Я хотел бы добавить, что не было удара в яму или удара о бордюр, например, поэтому ни один из рычагов управления немного не погнут. В последнее время ни один ступичный подшипник не менялся. До недавнего времени АБС работала без нареканий. Неисправность появилась внезапно, и я поймал ее во время резкого и необходимого торможения.Есть ли у кого-нибудь из участников форума предложения по поводу причины проблемы? Автомобиль: Nissan Micra K12 1,4i benz 2003г.

  • Дамиан (гость)

    Мсм сеата ибизе 6л у меня проблема с абс

  • Кшиштоф (гость)

    У меня есть место Толедо II 1.9 тди. Индикатор абс горит уже несколько месяцев, т.е. после включения зажигания все загораются, а потом гаснут, т.е. все ок. Проехав десяток метров, загорается лампочка, конечно, абс не работает. После проверки ЭБУ выскочила ошибка насоса АБС, который заменил механик, а проблема осталась прежней. Предложили заменить другой насос!? У машины не было никаких столкновений и т.д. Может у кого-то была похожая проблема.

  • АБС (гость)

    http://www.pompa-abs.pl Стоит прочитать

  • шог (гость)

    У меня свифт от 07р, если сильно тормозить и включается абс, то не отпускает пока машина не остановится а так нормально тормозит без проблем, может модуль абс?

  • Возможные неисправности (гость)

    http://www.pompa-abs.pl

  • шог (гость)

    У меня свифт от 07р, если сильно тормозить и включается абс, то не отпускает пока машина не остановится а так нормально тормозит без проблем, может модуль абс?

  • Роберт (гость)

    После замены аккумулятора горит лампа абс, я что-то не так подключил или нужно просто зайти удалить эту ошибку, у меня все подключено как и раньше.

  • студент (гость)

    Томек, если нашел проблему с этим транзитом, напиши аналогичную проблему

  • .

    Торможение без... ABS • AutoCentrum.pl

    В автомобилях, оснащенных АБС (антиблокировочной тормозной системой), на приборной панели имеется специальный индикатор системы, который должен загораться после запуска двигателя и гаснуть через несколько секунд после запуска двигателя. Однако иногда индикатор ABS включается во время движения или горит постоянно после включения двигателя автомобиля, сигнализируя о неправильной работе антиблокировочной системы тормозов.

    Как это работает?

    Современные системы ABS, так называемыечетырехконтурные или другими словами 4-канальные, они образуют три основных элемента: датчики частоты вращения колес, электромагнитные клапаны и блок управления. Датчики скорости вращения, установленные на каждом колесе (см. фото), работают по принципу магнитной индукции. Они получают независимо друг от друга информацию о скорости вращения колес, которая затем передается в блок управления. Последний регулирует давление в окружности каждого колеса отдельно, с помощью специальных электромагнитных клапанов. В двух словах, ABS работает, уменьшая и увеличивая давление в определенном контуре, например.одно или несколько колес для предотвращения потери сцепления с дорогой. Циклы регулирования давления в отдельных контурах повторяются при торможении, при этом на скорости примерно 5 км/ч система больше не мешает давлению в тормозном контуре, что позволяет автомобилю остановиться.

    Что ломается?

    АБС, как и любая система, установленная в автомобиле, может быть повреждена. Однако перед подключением к диагностическому компьютеру следует проверить... техническое состояние электрических предохранителей.Если они не вызывают возражений, то с большой долей вероятности можно говорить о том, что в отказе системы виноват один из ее компонентов (иногда дефект возникает в результате неправильной работы основной тормозной системы). По мнению специалистов, чаще всего ломаются датчики скорости вращения колес. Последний не будет должным образом передавать информацию на ПКП, если, в частности, находятся слишком далеко от зубчатого кольца на ступице колеса, с которого они собирают информацию, сильно загрязнены или повреждены иным образом (напр.на проводах). Выход из строя АБС также может быть вызван электромагнитными клапанами, регулирующими давление в контуре каждого колеса. Электронные контроллеры выходят из строя относительно редко, однако их отказы обходятся наиболее дорого.

    Тормоза (все еще) работают!

    Пришло время ответить на вопрос в подзаголовке этого текста. ABS не мешает работе тормозной системы. Система активируется только после того, как водитель сильно нажмет на педаль тормоза, поэтому, даже при ее повреждении, можно продолжать движение.Однако следует помнить, что в сложной дорожной ситуации, требующей резкого торможения, колеса автомобиля могут заблокироваться, что приведет к потере сцепления с дорогой. Поэтому всем водителям, привыкшим к постоянному присутствию «ангела-хранителя» в виде АБС, следует как можно быстрее диагностировать неисправность в специализированной мастерской, чтобы восстановить ее полную работоспособность.

    От заднего моста до стандартного

    Первым автомобилем, оснащенным антиблокировочной системой тормозов, был Jensen FF в 1966 году.Эта АБС устанавливалась на колеса задней оси. Спустя пять лет аналогичное решение (тоже на задней оси) представила Cadillac, а Chrysler предложил систему, управляющую всеми четырьмя колесами. Начиная с 1978 года АБС устанавливались на Mercedes — первоначально S-класса, а также на отдельные модели BMW. С 1 мая 2004 г. все новые автомобили, допущенные к эксплуатации в Европейском Союзе, должны иметь заводскую антиблокировочную тормозную систему.

    .

    Горит индикатор ABS. Горит индикатор ABS, что делать? Почему горит лампочка АБС?

    Некоторые водители нервничают, когда загорается сигнальная лампа ABS. Они считают, что в данном случае что-то пошло не так с тормозной системой в целом. По всему интернету ищут объяснение сложившейся неприятной ситуации. Почему горит лампочка АБС и что делать? Но паника в данном случае неуместна и не обоснована.Тормозная система автомобиля должна быть в исправном состоянии, вот только антиблокировочная система окажется неисправной, что не так критично. Конечно, это помогает в некоторых критических ситуациях, но все это поправимо, и мы расскажем об этом более подробно в нашей статье.

    Причины включения контрольной лампы АБС

    Вот основные причины, по которым предполагается, что контрольная лампа ABS на приборной панели остается включенной:

    - пропал контакт в штекерном разъеме;

    Потеря связи с одним из датчиков, возможно из-за обрыва провода;

    Датчик антиблокировочной системы тормозов неисправен, его следует проверить при очередной замене;

    Пришел в негодность венец на ступице;

    Неисправен блок управления АБС.

    После проведения осмотра и устранения причины на первый взгляд следует проверить работу антиблокировочной системы тормозов. Это очень просто, достаточно разогнать машину до 40 км/ч и резко затормозить. вибрирует и мигающий индикатор гаснет.

    Если проверка повреждения в цепи датчика до блока не дала результатов, потребуется компьютерная диагностика для определения конкретного кода ошибки антиблокировочной системы тормозов. В автомобилях с установленным бортовым компьютером эта задача значительно упрощается.Нужно будет только правильно расшифровать отображаемый код и определить местонахождение проблемы.

    Как самостоятельно проверить неисправность лампочки ABS?

    Обратите внимание, что антиблокировочная система тормозов нормально работает только тогда, когда контрольная лампа ABS загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд. Прежде всего, если индикатор ABS все еще горит, проверьте предохранитель антиблокировочной тормозной системы и датчики колес. Часто окислился разъем датчика ступицы или перетерлись провода, и если значок продолжает светиться после замены ступицы или колодок, первая логическая мысль, которая приходит в голову, - не подключен разъем датчика.Если датчик загрязнен, это также может способствовать образованию лампочки.

    Довольно часто появление оранжевого индикатора ABS после хорошего заноса может вызвать у водителей панику. Но в этом случае вам совершенно не о чем беспокоиться. Нанесите сильно несколько раз, и все вернется на круги своя. Это совершенно нормальная реакция центрального аппарата на такое положение вещей. Если периодически мигает индикатор АБС, внимательно осмотрите все контакты и скорее всего вы найдете причину этого индикатора и легко ее устраните.

    Крепление индикатора ABS на

    Как упоминалось ранее, не паникуйте. Давайте посмотрим, что можно сделать, чтобы устранить проблему, не обращаясь в автосервис.

    1. Откройте капот и отсоедините аккумулятор.

    2. Электронный блок управления АБС найти несложно, находится под капотом, часто в одном корпусе с гидромодулятором - распределителем тормозных усилий. Вы узнаете его по множеству тормозных шлангов, которые идут к блоку, а также по жгуту проводов с разъемом.

    3. Отсоедините этот разъем и внимательно осмотрите его на наличие повреждений или влаги. При необходимости продуйте разъем и высушите его.

    4. Проверить предохранители скорее всего надо было в первую очередь. Но не бойтесь.

    5. Если есть автоподъемник, взгляните на него. Если нет, используйте домкрат и поднимите автомобиль. Ваша задача — проверить, чтобы кабели, идущие к датчикам колес, не были повреждены.Эти провода часто вылетают из креплений и перетираются на колесе.

    6. Колесные датчики сконструированы таким образом, что из них выступает кабель с разъемом на конце. Он может достигать одного метра. Ваша задача найти эти разъемы и проверить наличие контакта и его качество. Убедитесь в отсутствии влаги и ржавчины.

    7. Если все в порядке, но индикатор ABS все еще горит, обязательно обратитесь в автосервис. Неисправность антиблокировочной системы тормозов не всегда устраняется "перезапуском" путем снятия клеммы аккумулятора.

    Все, что здесь описано, предназначено для самостоятельного устранения неполадок. В специализированном автосервисе к вашему автомобилю подключат сканер, который определит неисправность.

    Начинающих водителей часто пугают различные лампочки, внезапно загорающиеся на приборной панели современных автомобилей.Если АБС, то не паникуйте. Проблема не самая серьезная, больших денег на ее устранение не требуется.

    Как должен работать индикатор ABS?

    Состоит из нескольких функциональных блоков. Это облегчит и ускорит понимание проблемы, и загорится индикатор.

    Система состоит из датчиков вращения - их может быть два, три или четыре. В состав системы также входит электронный модуль или блок управления. Кроме того, устройство имеет модуль самодиагностики и световой индикатор на приборной панели.

    Если сразу после взлета или во время движения, это означает, что антиблокировочная система отключена. Многие водители ошибочно полагают, что проблема в тормозной системе, когда горит сигнальная лампа. Это не правда. Тормозная система имеет отдельный диагностический модуль и индикатор. Но это касается только современных автомобилей в хорошей комплектации.

    Все индикаторы и датчики на панели приборов загораются в первые несколько секунд после запуска двигателя.Если индикатор ABS не загорается во время запуска, проблема в системе.

    АБС?

    По антиблокировочной системе можно легко сделать вывод, что лампа может гореть по следующим причинам:

    • Это может быть выход из строя датчиков ABS, установленных возле колес, повреждение электронного блока, проводки . Не исключены проблемы с венцами на ступицах колес. Часто части шасси могут двигаться или менять свое положение, в результате чего нарушается положение датчиков.Также может быть перегоревший предохранитель.
    • На некоторых моделях VAG, которые выпускались в конце девяностых, есть одна особенность, связанная с включением сигнала ошибки ABS, а сама неисправность находится в другом узле.

    Все это может привести к тому, что при движении автомобиля загорится сигнальная лампа ABS. Например, вибрации, вызванные неровностями дороги, очень часто приводят к обрыву кабеля. При движении по плохим дорогам или в местах, где их нет, датчики могут покрываться грязью, песком.

    Это предотвратит отправку правильной информации на электронный блок и включит свет.

    Самодиагностика

    Специалисты автодиагностики рекомендуют изначально искать неисправность самостоятельно. Первым делом необходимо посетить автомойку и тщательно очистить колесные диски и ступицы, а также места установки датчиков ABS. Довольно часто после стирки система начинает работать исправно. Если после этого ничего не происходит, то следует перейти к детальной диагностике.

    Вы можете использовать очень простой тест, чтобы выяснить, почему срабатывает сигнализация антиблокировочной системы тормозов. Автомобиль разгоняется до скорости около 100 километров в час, затем отключается радио и закрываются окна. Если вы слышите характерный шум передних или задних колес, замените ступицы или подшипники.

    Дополнительно можно проверить другие узлы. Проверьте блок предохранителей и, если предохранители антиблокировочной системы тормозов повреждены, замените их.По возможности, если горит индикатор ABS, пытаются определить код ошибки — он может быстро определить компонент, вызывающий проблему.

    Также стоит обратиться к опытному механику, описав ситуацию и суть проблемы. После этого можно попробовать своими руками восстановить нормальную работу антиблокировочной системы.

    Затем проверьте датчики. Возможно, вам придется поднять автомобиль и снять колеса, чтобы получить к ним доступ. Не лишним будет провести полный осмотр и испытания системы управления электронным узлом на автомобиле.

    СТО

    Если ничего не помогло, а индикатор ABS все еще горит на панели, нужно воспользоваться услугами мастеров из специализированных сервисных центров.

    Это будет стоить значительно дороже, чем самодиагностика и ремонт. Иногда, однако, это единственно правильный путь. Опытные мастера помогут найти источник проблем, определить дальнейшую тактику и бюджет будущего ремонта. Грамотная диагностика проведет тесты и выявит любые ошибки в работе антиблокировочной системы.

    Итак, за короткое время с помощью сканеров и специализированных устройств можно собрать всю важную информацию о состоянии основных узлов автомобиля, найти ошибки, которые помогут максимально точно определить поломку.

    Мигает индикатор АБС

    Загорание индикатора АБС может указывать на неисправность и это понятно, но если индикатор мигает, то ситуация намного сложнее. Вся проблема в том, что датчики плохо реагируют на ситуацию - неправильно считывают и передают на головное устройство неверную информацию.После этой аварии большинство водителей принимают решение полностью отключить АБС, так как это эффективная мера предотвращения серьезных последствий во время вождения. Поэтому, если сигнальная лампа ABS загорается после ускорения и система активируется во время движения, это может привести к серьезным повреждениям.

    Что делать, если индикатор мигает?

    В этом случае мы можем порекомендовать только диагностику в автосервисе. Если антиблокировочная система стоит на отечественном автомобиле, то гораздо проще и дешевле ее отключить и не заниматься дорогостоящим ремонтом АБС.Возможно после этого придется прошивать ЭБУ, но это касается только иномарок.

    Заявка

    Итак, мы выяснили, почему горит АБС. Следует помнить, что отключение системы – не лучшее решение проблемы, так как в большинстве моделей автомобилей АБС просто необходима, ее наличие обусловлено конструктивными особенностями кузова и ходовой части.

    Многие владельцы Шевроле Лачетти сталкивались с тем, что контрольная лампа датчика АБС на приборной панели загорается и при этом долго не гаснет.Каковы причины этого явления и как выявить и устранить проблему.

    значок АБС.

    Контрольная лампа АБС загорается при неисправности тормозной системы или электрической части АБС .

    Однако стоит выделить наиболее распространенные причины этого явления:

    • Датчики АБС.
    • Электропроводка.
    • Блок АБС.
    • Тормозные колодки.
    • Уровень жидкости и циркуляция воздуха.
    • Мозг.

    Методы ликвидации

    Приборная панель рабочего автомобиля без ошибок.

    После того, как установлены основные причины загорания контрольной лампы АБС на Шевроле Лачетти, водители пытаются решить проблему самостоятельно. В этой части статьи мы рассмотрим возможные методы устранения возникшей проблемы без обращения в автосервис, где ремонт обойдется достаточно дорого. .

    Горит контрольная лампа ABS на приборной панели.

    Датчики АБС

    Об этом в основном свидетельствует горящая контрольная лампа ABS на панели приборов , один или несколько датчиков не подают сигнал . Так что тут два варианта - почему счетчики вышли из строя.

    Датчик ABS для колес.

    Первая - выход из строя самого датчика АБС . Поэтому имеет смысл добраться до колодки проводки, соединяющей цепь датчика с основной сетью. Затем отсоедините провода и проверьте работу счетчика мультиметром.Эту операцию необходимо проделать со всеми датчиками ABS, которые установлены в автомобиле.

    Подготовка к снятию и проверке датчика ABS.

    Второе оксидирование швов в блоке проводов . Это может произойти после вождения по снегу или во время дождя. Чтобы устранить проблему, нужно отвязать блок и почистить контактную группу. Затем рекомендуется закрепить соединение специальными средствами, например, медной пастой.

    Проводка

    Появление лампы АБС указывает на системную неисправность, и второе место, где рекомендуется искать неисправность, это проводка АБС.

    Таким образом, к такому эффекту может привести обрыв провода или его повреждение. Для устранения проблемы придется вызвать тестера всей проводки и заменить поврежденный элемент.

    Как показывает практика, большинство автомобилистов производят , удаляя поврежденный участок, фиксируя провода и их изоляцию . Рекомендуется выполнять не только скрутку проводов, но и их пайку во избежание коррозионных повреждений, перепадов напряжения и последующих обрывов.Изоляцию лучше делать не изолентой, а тепловой трубкой. Это предотвратит попадание влаги в зону ремонта и, следовательно, предотвратит коррозию.

    Блок АБС

    В процессе эксплуатации, особенно если автомобилю больше 7 лет, может случиться так, что блок АБС может выйти из строя. . Устранение неисправности компонента – достаточно сложный процесс, который под силу далеко не каждому водителю. Потому что необходимы некоторые знания автомобильной электрики.

    Расположение блока АБС в автомобиле.

    О замене блока АБС уже не может быть и речи, так как неправильное подключение нового элемента может привести к его выходу из строя, поэтому рекомендуется доверить такие процедуры профессионалам. Поэтому кто не уверен в своих силах, рекомендуется обратиться в автосервис с хорошим электриком.

    тормозные колодки

    Эти блоки должны постоянно загораться сигнальной лампой АБС!

    Контрольная лампа ABS загорается повторно, когда тормозные колодки изношены.Итак, давайте проверим состояние этих важных деталей автомобиля. Для этого придется снять все 4 колеса и проверить каждый блок отдельно, так как датчик может сработать на каждом из них.

    Уровень тормозной жидкости и воздух

    Подкапотное расположение тормозного бачка.

    Если проверены предыдущие варианты и неисправности не обнаружены, стоит заглянуть в подкапотное пространство и проверить уровень тормозной жидкости в системе. Если в бачке тормозной жидкости нет, то придется немного попотеть, потому что просто долить недостаточно и скорее всего система завоздушена.

    Прокачка тормозов.

    Для устранения проблемы необходимо долить жидкость для прокачки всех четырех колес, чтобы удалить воздух из системы. Но прокачки тормозной системы недостаточно, и необходимо сбросить возникшую ошибку в электронном блоке управления автомобилем.

    Мозг

    Расположение ЭБУ.

    Еще одно место, где может крыться поломка, это электронный блок управления автомобиля, или в простонародье - "мозги".

    Как оказалось, загорание сигнальной лампы АБС - "болезнь" всех Шевроле Лачетти. Чаще всего он находится в программной части. Для устранения проблемы необходимо подключиться к компьютеру и сбросить ошибки.

    Соединение под диагностической линией.

    Если этот вариант не помогает, есть смысл перезагрузить блок управления. Как показывает практика, это решает не только проблему с контрольной лампой АБС, но и другие распространенные неисправности.

    запросов

    Вы можете сами определить, почему загорелась контрольная лампа АБС на Шевроле Лачетти, не обращаясь в автосервис. Процесс потребует некоторых конструктивных знаний о транспортном средстве и времени. Ну а если отсутствует первый фактор, то прямая дорога в автосервис.

    Вроде ничего не беда и вдруг... Смотри на приборную панель, абс горит ярче солнца. Разумеется, это означает неисправность антиблокировочной системы тормозов.

    Многие сразу впадают в панику и даже боятся садиться за руль. Было несколько случаев, когда машину отбуксировали на ремонт только из-за этой лампочки. Не беспокойтесь, основная тормозная система должна оставаться в идеальном состоянии. Проверьте наличие и уровень тормозной жидкости, и можно действовать осторожно.

    Для чего используется система ABS?

    Короче говоря, ABS регулирует тормозное усилие на каждом колесе таким образом, что колеса автомобиля не блокируются при торможении, а автомобиль эффективно останавливается.Благодаря этому, если вы достаточно резко затормозите, вы не потеряете контроль над автомобилем.

    Если система отсутствует или неисправна, одно или несколько колес могут заблокироваться и перестать пробуксовывать (заносить) при резком торможении. Что может привести к заносу, особенно если приходится резко тормозить на поворотах.

    В любом случае, если горит лампа неисправности АБС, система не работает! Проверить можно без проблем: разгоняешься до 40 км/ч и сильно вдавливаешь педаль тормоза в пол.Если вибрации в педали нет, то абс не работает.

    Если у вас есть антиблокировочная система тормозов, вы можете быстро нажать педаль тормоза и попытаться объехать препятствие. Без ABS, если вы сильно нажмете на тормоз и попытаетесь объехать препятствие, вы можете просто заскользить и удариться боком о препятствие. Это коротко...

    Что можно сделать самому

    Как я уже сказал, не паникуйте. Давайте посмотрим, что вы можете сделать сами.

    Но в большинстве случаев, как только проблема будет решена, вам нужно немного погонять на машине и несколько раз снизить скорость.Лампа абс гаснет.

    Все, что здесь написано, это поиск себя. В хорошем сервисе к вашему автомобилю подключат сканер, который точно подскажет, что сломалось.

    Большинство современных и не очень автомобилей (будь то Opel Astra или Subaru Legacy) имеют внутри огромное количество электроники, предназначенной для максимального комфорта вождения, дополнительного контроля за движением и предотвращения опасных ситуаций. О наличии проблем сообщают такие сигнализаторы, как ESP (он же «противоюзовая»), индуктивный датчик скорости (треугольник), антиплавучесть, индикатор стояночного тормоза (восклицательный знак), датчик ESC (системы контроля курсовой устойчивости), анти- индикатор блокировки тормозной системы (ABS, ABS).Иногда индикация срабатывает сама по себе без видимых причин. Мигающая «гирлянда» возле спидометра вызывает удивление и страх, как у опытных водителей, так и у новичков, едва получивших права и собственную машину. В этой статье мы рассмотрим одну из самых распространенных ситуаций — когда включается датчик ABS.

    Причины ошибки ABS

    Почему горит индикатор ABS? Этот индикатор срабатывает по нескольким причинам:

    • неисправность датчиков в колесах автомобиля;
    • проблемы с блоком управления антиблокировочной системой тормозов;
    • неисправность кабелей, отвечающих за передачу сигнала;
    • повреждена коронка на ступице (передней или задней), с которой АБС считывает информацию.

    Сигнал может звучать как во время движения, так и перед началом движения при запуске двигателя. У любителей езды по бездорожью часто случаются неприятности - датчики загрязняются пылью, грязью, влагой, сильная тряска рвет провода. Блок управления примет такие нарушения, на приборной панели сразу загорится знак.

    Иногда неправильные действия автовладельца приводят к поломке. Зачастую неправильная замена деталей (ступичных подшипников, ШРУСа, колодок и т.) заставляет систему мигать. При этом на приборной панели могут сверкать ручник, АСР, противоскольжения и прочие «анти» индикаторы. В этом случае проверьте правильность проведения замены и отсутствие проблем с обратной сборкой деталей.

    Что делать, если загорается контрольная лампа ABS?


    Антиблокировочная система предназначена для устранения возможных проблем во время движения с целью предотвращения ошибок водителя при работе с педалью.В случае резкого торможения АБС не позволит колесам полностью заблокироваться, исключая занос, например, на скользких участках дороги - автомобиль плавно снизит скорость. Увидели, что на приборной панели светится АБС - уменьшите давление на педаль тормоза. Тогда машина все сделает за вас.

    Важно! Наличие такой системы в автомобиле не повод для разгона на льду и быстрой езды по мокрой дороге. Помните, что индикаторы, кнопки и сигналы не работают, если водитель ведет себя неадекватно за рулем.

    Отказ АБС может привести к своевременному отказу системы. В лучшем случае машина наедет на препятствие, в худшем результат будет фатальным.

    Возможности самодиагностики системы, если на панели приборов включена АБС

    О наличии ошибок в работе данного узла сообщает бортовой компьютер. На дисплее отображается код, соответствующий конкретной проблеме.

    Важно! Набор кодов ошибок, их обозначение разное. Все зависит от производителя.Необходимо уточнить расшифровку в инструкции по эксплуатации или в интернете.

    Вы можете провести диагностику самостоятельно. Вы можете сделать что-нибудь из списка ниже.

    1. Тест самопроверки. На сухом участке обычной дороги разгоняемся до 100 км/ч. Выключаем радио, закрываем все окна и внимательно слушаем. Вы слышали щелчок (спереди, сзади, справа или слева)? Возможен люфт подшипника ступицы.
    2. Посещение автомойки. В процессе очистки укажите, что особое внимание уделялось дискам и ступицам.Тщательная чистка устранит самовозгорание блока управления АБС.
    3. Проверка предохранителей. Если тот, что отвечает за антиблокировочную систему тормозов, сгорел, замените его.
    4. Ставим машину на домкрат, внимательно осматриваем зону датчика, проверяем целостность тросов. Вы заметили коррозию или грязь? Чистим аккуратно. После этого срабатывание ABS должно исчезнуть.

    Самый надежный (и самый дорогой) способ - отправить машину в автосервис на диагностику.Благодаря специальному оборудованию специалисты могут быстро и точно найти неисправность. Как вариант, можно купить такое оборудование, но его цена может быть для кого-то совершенно невыгодной.

    Крепление индикатора ABS На


    При своевременной правильной диагностике избавиться от проблем или отрегулировать систему достаточно просто. Во время работы водитель может самостоятельно влиять на работу устройства – через насос модуля АБС или клапаны.Кроме того, многое зависит от причин возникновения проблем. Иногда датчики и провода ABS в порядке и в нужном месте, а сам модуль работает. В этом случае выход один - менять модуль, так как производитель не подумал о его ремонте.

    Если проблема в неисправности бортового компьютера, сбросить настройки. Но естественно только после полной проверки датчиков, кабелей и модуля.

    Как должен работать индикатор АБС

    В идеале, когда система работает и проблем нет, при свечении горит значок АБС.Автомат просто проверяет электронику, сообщая об этом на табло — кнопки с индикаторами начинают мигать или светиться. После подтверждения того, что сигнал идет нормально, значок начинает исчезать через несколько секунд после запуска. Иногда горит АБС, иногда значок загорается при движении. Это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Проверьте и при необходимости отремонтируйте.

    Причины самопроизвольного срабатывания индикатора неисправности АБС

    При правильном выполнении функций лампа АБС загорается, указывая на то, что колеса разблокированы.Электронные кишки поняли, что надо запускать АБС. Наличие других индикаторов (например, ESP) позволит автомобилю самостоятельно справляться с мокрой или обледенелой дорогой.

    Обычно сигнал срабатывает из-за неисправности. Это когда горит лампочка ошибки ABS:

    • датчики забиты пылью, влагой, грязью;
    • ржавый датчик;
    • проблемы с компьютером: прибор самопроизвольно без причины зажигает датчики;
    • работает грубо двигая датчик АБС;
    • перегорел предохранитель.

    Знак ABS загорается в каждом автомобиле, независимо от его класса, назначения, в котором установлен привод - передний, задний или оба. Например, линейка Volkswagen конца 90-х: в ней работало управление АБС, даже если неисправность не была связана с тормозной системой.

    Последствия выхода из строя АБС


    АБС, как и любая другая деталь автомобиля, может изнашиваться, теряя со временем надежность. Суть системы заключается в обеспечении правильного торможения.Каждое колесо имеет «персональный» датчик, который позволяет постепенно регулировать торможение и снижать скорость, не блокируя одновременно все колеса. Система, которая не работает должным образом, не сможет этого сделать.

    Вы можете отключить ABS, но не должны. Если ABS не работает должным образом, подвеска может быть повреждена. Лампа ABS, работающая в необычной ситуации, может привести к тому, что водитель потеряет контроль над автомобилем.

    Что делать в различных ситуациях, когда горит контрольная лампа ABS на панели приборов?

    При включенном управлении АБС убедитесь в отсутствии проблем с отдельными компонентами (методы диагностики см. выше).Если после ремонта лампочка не гаснет, возможно, необходимо прошить ЭБУ или обратить внимание на другие узлы автомобиля - иногда система работает так, как будто что-то еще не работает.

    Отказываться от системы путем ее отключения - не лучший вариант, особенно в современных автомобилях. В большинстве моделей АБС подключена к шасси и ее отключение негативно скажется на работе всего автомобиля.

    Код ошибки указывает на неисправность (обрыв цепи или короткое замыкание) конкретного датчика скорости вращения колеса (например, правого заднего колеса)

    Как было сказано выше, каждое колесо АБС имеет свой датчик.Если появился код ошибки, связанный с выходом из строя датчика на определенном колесе, не спешите его заменять. Возможен обрыв - убедитесь, что сетевые кабели целы, возможно, кабель отошел от разъема, либо он совсем сломался.

    Код ошибки указывает на отсутствие сигнала от указанного датчика скорости вращения колеса.

    Ситуация аналогична предыдущей, но теперь проблема с датчиком. Заменять датчик стоит только при сильном износе. Иногда проблема возникает из-за неправильного положения датчика.Продумайте, где его установить, внесите коррективы, заведите двигатель и вперед. Если проблема не устранена, значок снова начнет мигать.

    Неисправность соленоидов регулятора давления

    Данная неисправность влияет на работу системы в целом. Значок будет гореть постоянно, и АБС не будет выполнять свои функции должным образом. Его следует заменить на исправную или полностью новую систему.

    Сбой питания

    Этот случай может быть совершенно не связан с неисправностью АБС (по крайней мере, диагностика не указывает на это).Проверьте предохранители. Обычно замена ответственного за антиблокировочную систему тормозов решает проблему.

    Нет связи по шине CAN

    Серьезная проблема, так как влияет на работу электроники в целом. Шина CAN представляет собой один толстый провод, соединяющий все узлы и цепи. Возникшие обрывы, вылет из разъема требуют обращения в сервис. О такой поломке вам подскажет постоянное отсутствие сигналов АБС и других датчиков.

    После замены подшипника

    На форумах водителей есть темы с общим названием: "После замены загорается лампочка ABS (вкладыш)".Неоднократно проблема возникает после замены ступичных подшипников. Все зависит от марки и модели автомобиля. Проблема связана с неправильной установкой или повреждением в процессе. Также довольно часто повреждаются кабели или сам датчик системы. Требуется повторное открытие и устранение возникших проблем.

    После замены ступицы

    После замены ступицы антиблокировочная система сходит с ума. Как и в предыдущей ситуации, можно повредить провода датчика.Если компоненты системы целы, проверьте зазор между датчиком и гребенкой вновь установленной ступицы — он не должен превышать 1 мм.

    После замены колпачков

    Еще один возможный вариант. Установка новых щитов также может сопровождаться отказом системы из-за большого обрыва, обрыва кабеля или повреждения датчика. Возможно датчик забился смазкой - проблема устраняется чисткой.

    .

    Смотрите также

         ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf