В регулировании и организации дорожного движения важную роль играет разметка – линии или другие обозначения, которые наносятся на проезжую часть, тротуары, чтобы помочь водителям, пешеходам ориентироваться при передвижении. Бывает вертикальной, горизонтальной, постоянной и временной. Наносится белой, желтой, оранжевой, красной, синей краской. Сегодня разберем, что означает желтая разметка дороги, какой она бывает, основные нарушения ПДД и штрафы.
Разметка на дороге желтого цвета относится к горизонтальной постоянной. Ею обозначаются:
Когда водитель видит желтую разметку, он знает, что дальше идет отрезок, на котором действуют определенные правила регулирования. В основном это запрет на остановку или парковку.
Полосами такого цвета обозначают нерегулируемые пешеходные переходы, чтобы привлечь к ним внимание автоводителей.
За нарушение ПДД при остановке или парковке в месте, обозначенным знаком запрета, полагается штраф от 510 грн (в 2020 году планируется увеличение до 3400 гривен).
Если вам необходимо улучшить навыки вождения или записаться на курсы в автошколу, чтобы водить без нарушений и создания аварийных ситуаций, приходите на обучение в автошколу Ремиз. Remiz – это:
Проводим подготовку автоводителей категорий B, C. Гарантируем высокий уровень теории и практики!
Адреса офисов: город Николаев, проспект Центральный, 84 (ООШ №13, каб. 31), 93в, офис 309, улица Бузника, 12/2. Мы научим вас руководствоваться ПДД, водить уверенно и безопасно. Рулите с нами!
Номер разметки | Изображение | Описание разметки |
1.1 |
Сплошная линя разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначает границы стояночных мест транспортных средств. |
|
1.2.1 |
Сплошная линя разметки, обозначает края проезжей части дороги. Пересекать такую разметку запрещено, но данную разметку разрешено пересекать только для остановки транспортного средства на обочине, при выезде с нее в местах где разрешена остановка или стоянка. |
|
1.2.2 |
Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах у этой разметки которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними – разрешает обгон транспортных средств. |
|
1.3 |
Двойная сплошная линия разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более. Пересекать такую разметку категорически запрещено. |
|
1.4 |
Сплошная желтая дорожная разметка, запрещает остановку транспортных средств. Наносится на края проезжей части, дублирует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена». |
|
1.5 |
Прерывистая дорожная разметка, обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, где имеются две или три полосы. |
|
1.6 |
Прерывистая линия дорожной разметки, предупреждает о приближении к сплошной линии разметки. Прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними. |
|
1.7 |
Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает полосы движения на перекрестке. Прерывистая линия у которой штрих равен промежутку между штрихами. |
|
1.8 |
Широкая прерывистая линия дорожной разметки - обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. На перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.д. |
|
1.9 |
Двойная прерывистая линия дорожной разметки, обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование, разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование. |
|
1.10 |
Желтая прерывистая дорожная разметка. Запрещает стоянку автомобилей, дублирует запрещающий знак 3.28 «Стоянка запрещена». Наносится у края проезжей части или по верху бордюра. Разрешает остановку транспортных средств на 5 и более минут, для посадки высадки пассажиров или для погрузки или разгрузки транспортного средства. |
|
1.11 |
Комбинированная линия дорожной разметки, разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение этой разметки разрешено только из одной полосы. Разрешено пересекать только прерывистую часть разметки. Обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т.д. |
|
1.12 |
Стоп линия, указывает место обязательной остановки на перекрестке, уступая дорогу транспортным средствам. Место обязательной остановки при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Устанавливается вместе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», на железнодорожных переездах. |
|
1.13 |
Уступи дорогу, обязывает водителям уступать дорогу, другим транспортным средствам. Разметка наноситься у края пересечения проезжих частей. |
|
1.14.1 |
Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку. |
|
1.14.2 |
Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку. Стрелками на разметки указывают направление движения для пешеходов. |
|
1.15 |
Указывает на пересечение проезжей части с велосипедной дорожкой, обязывает уступить дорогу велосипедисту. |
|
1.16.1 1.16.2 1.16.3 |
Обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков |
|
1.17 |
Остановочный пункт, обозначает места для остановки маршрутных транспортных средств, запрещает разворот, движение задним ходом. Разрешает остановиться на этой разметки для посадки - высадки пассажиров, но не создавая помех для движения маршрутных транспортных средств. |
|
1.18 |
Указывает направление движения в полосе на перекрестке, дублирует знаки особых предписаний 5.15.1, 5.15.2 «Направление движения по полосам». При разрешающей разметки «Поворот налево» из крайней левой полосы разрешает разворот. |
|
1.19 |
Предупреждает о сужении проезжей части. О завершении дополнительной полосы посередине дороги или полосы разгона. |
|
1.20 |
Предупреждает о том, на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Уступите дорогу», либо установлен знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу» |
|
1.21 |
Предупреждает о том, что на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Стоп линия», либо установлен знак приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено» |
|
1.22 |
Обозначает номера дорог, маршрутов. |
|
1.23 |
Обозначает специально выделенную полосу для маршрутных транспортных средств. |
|
1.14.1 |
Предупреждает о сужении дороги, дублирует предупреждающие знаки 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги справа, слева, с обеих сторон». |
|
1.24.2 |
Дублирует запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» |
|
1.24.3 |
Указывает на место стоянки для инвалидов. |
|
1.25 |
Указывает на края искусственной неровности |
|
2.1.1 2.1.2 2.1.3 |
Обозначают опасные элементы дорожных сооружений (мостов, путепроводов и т.д.) |
|
2.2 |
Обозначает нижний край пролетного строения мостов тоннелей путепроводов. |
|
2.3 |
Обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности. |
|
2.4 |
Обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т.д. |
|
2.5 |
Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках. |
|
2.6 |
Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках. |
|
2.7 |
Обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности. |
Помимо всем известных белых и оранжевых линий, на дорогах Украины встречается и желтая разметка. Какая она бывает, что предписывает и запрещает?
В сложной комплексной системе дорожных знаков и разметки разобраться не так легко, особенно, если начинаешь учить ПДД с нуля. Однако, опытных водителей, привычных к одному виду дороги и развязок, по которым они часто ездят, иногда тоже можно удивить.
Разметка бывает двух видов:
Горизонтальная как раз и бывает разных цветов (в Украине с 2013 года):
Что именно выделяют желтым цветом – рассмотрим ниже.
Это — цвет достаточно яркий, заметный, его трудно пропустить. Поэтому им обозначают особые места:
Если нарушены требования, которые предписывает желтая разметка, то штрафуют за такие нарушения серьезнее. Также могут принудительно эвакуировать автомобиль на штрафплощадку. Забирать с нее машину будет сложно.
Специалисты автошколы Авто-Дор настоятельно рекомендуют водителям соблюдать требования разметки независимо от ее цвета, так как это залог безопасности на дорогах для всех.
В Украине есть такие варианты линий:
Также, желтыми полосами дополнительно обозначают важные участки дороги, так как к ним нужно привлечь внимание. Например, она привлекает внимание водителя к нерегулируемым пешеходным переходам. Особенно, если на них случилось повышенное количество ДТП.
Водителей за стоянку в неположенном месте, если оно указано желтой яркой линией, и пересечение сплошной наказывают суммами от 510 до 680 гривен в зависимости от тяжести нарушения.
Для тех, кто ездит много, желтая разметка не является чем-то необычным:
Всем водителям надо это знать.
Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2, 1.26, имеющих желтый цвет. Линии разметки 1.1–1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут иметь желтый цвет в случаях, определенных настоящим приложением. Разметка 1.14.2 имеет элементы желтого цвета.
Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения, связанного с обеспечением его безопасности или проведением специальных мероприятий.
Если временная разметка противоречит постоянной, участники дорожного движения должны руководствоваться временной разметкой.
1.18.1–1.18.12. Обозначение направлений движения по полосам:— 1.18.1 — только прямо;
— 1.18.2 — только направо;
— 1.18.3 — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.4 — прямо и направо;
— 1.18.5 — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.6 — направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении;
— 1.18.7 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении – прямо и направо;
— 1.18.8 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.9 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении — направо;
— 1.18.10 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;
— 1.18.11 — на разворот;
— 1.18.12 — прямо и на разворот
1.34. Обозначение приближения к школе.Примечание. Применение линий разметок 1.24.1–1.24.3, 1.27–1.34 не является обязательным, решение об их нанесении принимается владельцами дорог по согласованию с ГАИ.
В условиях вечного дефицита места правильная разметка автостоянок и парковочных мест имеет колоссальное значение. Четкие и грамотные обозначения позволяют водителям легко ориентироваться, что, в свою очередь, значительно экономит время. Особенно это важно для районов с высокоразвитой инфраструктурой и большим количеством транспорта, который должен размещаться компактно.
Парковки у дома, в общественных местах, у дорог необычайно актуальны. Их оборудование имеет свои особенности, как и разметка складов и территорий. Для многих коммерческих организаций, магазинов предоставление безопасной парковочной зоны остается эффективным рекламных ходом, поэтому большое внимание нужно проявить в вопросах выбора подрядчика и материала для последующей разметки.
Сегодня для оборудования паркинга можно заказать целый спектр услуг. Сюда входят проектирование схемы маневрирования и расположения авто, нанесение горизонтальной и вертикальной разметки, демаркировка старых обозначений, нанесение изображений, монтаж специального оснащения, установка табличек и др.
Проведение разметки – это особая сфера оборудования парковки. Обозначения не только должны быть выполнены четко и грамотно, но и служить максимально долго.
Наименование | Ед. изм. | Стоимость | |||
---|---|---|---|---|---|
до 100 м2 | от 100 до 500 м2 | от 500 до 1000 м2 | свыше 1000 м2 | ||
Сплошная линия продольной разметки (1.1, 1.2, 1.3, 1.4 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
дорожная краска | пог. м* | 55 | 45 | 35 | договорная |
холодный пластик | пог. м* | 135 | 125 | 115 | договорная |
термопластик | пог. м* | - | - | 95 | договорная |
Пунктирная линия продольной разметки (1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 1.10, 1.11 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
дорожная краска | пог. м* | 65 | 55 | 45 | договорная |
холодный пластик | пог. м* | 140 | 130 | 120 | договорная |
термопластик | пог. м* | - | - | 95 | договорная |
Поперечная линия дорожной разметки (1.12, 1.14.1, 1.14.2 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
дорожная краска | пог. м* | 60 | 50 | 40 | договорная |
холодный пластик | пог. м* | 140 | 130 | 120 | договорная |
термопластик | пог. м* | - | - | 95 | договорная |
Вертикальная дорожная разметка (2.1.1, 2.1.2, 2.1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6 по ГОСТ 51256-2011). | |||||
дорожная краска | м² | от 250 | |||
Нанесение изображений (1.16.1, 1.16.2, 1.16.3, 1.18, 1.19, 1.20, 1.23.1, 1.25 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
дорожная краска | м² | 700 | 600 | 500 | договорная |
холодный пластик | м² | 1800 | 1600 | 1450 | договорная |
термопластик | м² | - | - | 1450 | договорная |
Нумерация парковочных мест | |||||
дорожная краска | шт. | от 50 | |||
Окраска бортовых камней (2.7 по ГОСТ 51256-2011) | |||||
белая | пог.м* | от 100 | |||
черная, желтая, зеленая и др. | пог.м* | от 150 | |||
Разметка детских городков | |||||
дорожная краска | пог. м* | от 70 | |||
Разметка автодромов | |||||
дорожная краска | пог. м* | от 70 | |||
Демаркировка разметки | |||||
пог. м* | от 80 | ||||
Цены указаны в рублях с учетом НДС | |||||
*Цены указаны за погонный метр при ширине линии 10см |
Естественно, что всякая дорожная разметка регулируется отдельными правилами и рекомендациями. Так, например, СНиП 21-02-99 регулирует оптимальную ширину проезда (6 м). Парковочное место желательно должно иметь ширину не менее 230 см, а места для инвалидов – 350 см.
При организации разметки большое значение имеет и материал. Классический вариант – специальная краска, однако наша компания предлагает нанесение разметки и другими способами. Линии должны быть хорошо видны, поэтому их рекомендуемая ширина – не менее 10 см.
Выбор материала для нанесения разметки во многом зависит от условий эксплуатации парковки. Краска является одним из самых подверженных истиранию материалов. При ее использовании потребуется регулярно обновлять горизонтальные линии и номера парковочных мест. Пластические покрытия, например термопластик, более долговечны.
Нанесение осевой разметки на внутренних территориях способствует уменьшению числа ДТП, организованного движения, соблюдения правил дорожного движения. Осевая разметка дорожного движения разграничивает встречные потоки, а также потоки одного направления.
Рост автомобильного движения требует четкого отделения полос движения автомобилей от мест их стоянки. Определение площади и проектирование автомобильных стоянок на основе оценок местных потребностей ведется различными методами:
1. По числу жителей.
Число мест на автомобильных стоянках в деловой части города принимается в размере 0,5 —1% общей численности населения города.
2. По числу автомобилей в городе.
В деловой части города предусматривается одна стоянка на каждые 5 —8 легковых автомобилей, зарегистрированных в городе,
3. По транспортным потокам.
Одна стоянка на 7 —9% автомобилей, ежегодно въезжающих в деловую часть города
Площадь для стоянки одного автомобиля 20 —25 м2.
Стоянки на улица
1. Стоянки и остановки автомобилей длинной стороной вдоль тротуара (рис. 1 —3 и 5).
2. Полосы стоянки вдоль тротуара для поперечной или косой установки автомобилей в зависимости от ширины улицы (рис. 4, 6 и 7). Автомобили на таких стоянках не должны мешать обзору улиц на перекрестках, поэтому расстояние между полосой стоянки автомобиля у перекрестка и линией застройки (при наличии палисадников — до линии застройки поперечной улицы) должно быть ≥ 6м, желательно до 10м (рис, 1 — 4).
При расстановке автомобилей под углом к линии тротуара | 45° | 60° | 90° |
Ширина, м | 5 | 5,4 | 5,5 |
Необходимая площадь, м2 на 1 машину | 18 | 16 | 13 |
Число машин, размещаемых на полосе длиной 100 м | 31 | 38 | 43 |
Следует по возможности избегать поперечной расстановки автомобилей, поскольку это опасно для проходящего транспорта. Между полосой стоянки для автомобилей и проезжей частью улицы желательно устройство защитных полос шириной 0,5 м.
1. Полоса для стоянки вдоль тротуара.Границы площадки для длительной остановки автомобилей должны быть чётко обозначены, площадка должна быть разделена на проезды и полосы для стоянки. Для подъезда и отъезда автомобилей следует оставлять достаточно места, чтобы обеспечить проход пешеходам (рис. 10 и 13).
Площадь, необходимая для стоянки одного легкового автомобиля без учета подъездов к стоянке, но включая проезды в пределах стоянки (рис. 8 —15):
при поперечной расстановке — около 20 м2;
при расстановке под углом — около 23 м2 (последний способ все же предпочтительней, поскольку удобнее въезд и выезд автомобилей).
Площадь стоянки для одного легкового автомобиля («Мерседес 300») без учета проездов и подъездов около 5 х 1,8 м.
На автомобильных стоянках общей площадью 800 м2 и более при наличии охраны и контроля около 20% площади отводится для больших автомобилей (площадь стоянки 6 х 2,1 м). В зависимости от местных условий предусматриваются отсеки для мотоциклов, мопедов и велосипедов.
Разметка площади стоянки на отдельные места нецелесообразна из-за большого различи в габаритах автомобилей.
Для грузовых автомобилей с прицепами предусматривают возможность сквозного проезда (рис. 1 —6). Для тягачей с полуприцепами учитывают возможность их движения задним ходом.
Для обслуживания подвижного состава, предназначенного для дальних грузовых перевозок, при въездах в населенные пункты предусматривают крупные автомобильные стоянки, ремонтные мастерские, бензозаправочные станции, пункты питания и отдыха для водителей.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
(пункт 7.4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 2 августа 2019 года № 646 — Национальная база данных законодательства, 03.08.2019 г., № 09/19/646/3508) ОБОЗНАЧЕНИЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ** | * | |
*** | ||
1. | ПРИМЕНЯТЬ СУХИЕ ВЕЩЕСТВА, ВОДУ НЕ ПРИМЕНЯТЬ! | |
2. | ПРИМЕНЯТЬ ВОДЯНЫЕ СТРУИ! | |
3. | ПРИМЕНЯТЬ РАСПЫЛЕННУЮ ВОДУ ИЛИ ТОНКИЕ СТРУИ! | |
4. | ПРИМЕНЯТЬ ПЕНУ! | |
5. | ПРЕДОТВРАТИТЬ ПОПАДАНИЕ ВЕЩЕСТВ В СТОЧНЫЕ ВОДЫ! | |
N | ДЫХАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ! | |
YO | ДЫХАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ ТОЛЬКО ПРИ ПОЖАРЕ! | |
K | ПОЛНЫЙ ЗАЩИТНЫЙ КОМПЛЕКТ ОДЕЖДЫ И ДЫХАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ! | |
E | НЕОБХОДИМА ЭВАКУАЦИЯ ЛЮДЕЙ! |
Дорожные знаки обычно представляют собой сплошные или прерывистые линии, стрелки, надписи и символы. Вопреки видимости, горизонтальные знаки используются не только для обозначения полос движения, но и для выражения различных приказов, запретов и предупреждений.
Эти знаки так же важны, как и вертикальные знаки, и каждый водитель должен их знать и соблюдать. К сожалению, не у всех есть соответствующие знания, и что еще хуже, полосы на дороге со временем стираются или плохо видны в дождь.Это, конечно, не освобождает вас от обязанности их соблюдать.
Ниже представлена дорожная разметка, которую можно встретить на наших дорогах, и с которой у водителей чаще всего возникают большие проблемы. Следует помнить, что несоблюдение знаков может привести к штрафу в размере до 800 злотых, 5 штрафных баллов, и вам придется заплатить за буксировку транспортного средства.
КартинаЗнак «Поверхность исключена» означает, что на эту поверхность нельзя заезжать или даже наезжать на край поверхности колесом (сплошная линия).Разумеется, на нем также запрещено парковать транспортные средства или даже просто временно останавливаться. Водители об этом забывают, рассматривая такое место как дополнительную стоянку посреди дороги и оставляя на ней свой транспорт.
КартинаЗнак «парковочная стоянка» обозначает место парковки и способ установки автомобиля. Знак «конверт» указывает на парковочное место, зарезервированное для определенных транспортных средств, например.с дипломатическими номерами или для инвалидов. Стоянка других транспортных средств запрещена, но останавливаться не запрещается. Внимание! Несоблюдение конверта стоит довольно дорого - штраф до 800 злотых, 5 баллов и стоимость буксировки.
КартинаЗнак "парковочная полоса" информирует о наличии парковочного места на дороге. Внимание! Если линия отделяет парковочное место от дороги, она позволяет автомобилю остановиться в этом месте, даже если в этом месте на дороге нет знаков остановки или остановки.Водители забывают об этом исключении.
КартинаСимволы «пунктирная линия края» и «сплошная линия края» определяют край дороги. Они также могут отделить обочину дороги от дороги. Водителям запрещается пересекать непрерывную краевую линию. Внимание! Непрерывная краевая линия не позволяет автомобилю останавливаться вдоль линии как на дороге, так и на обочине. В свою очередь, пунктирная кромка запрещает автомобилю останавливаться рядом с этой линией на дороге, но разрешает парковку автомобиля на обочине.
КартинаЗнак «стоп-линия» обозначает остановку общественного транспорта и запрещает остановку другим транспортным средствам (на всем протяжении этой линии). Желтая линия на тротуаре также должна напоминать водителю, что в этом месте есть остановка. Запрет также распространяется на тротуар, расположенный в пределах остановки.
КартинаЗнаки на фото обозначают парковочные места.При парковке вы должны оставить автомобиль между ними. Размещение автомобиля на линии означает несоблюдение горизонтальных знаков, за что согласно тарифу предусмотрен штраф в размере 100 злотых и дополнительно 1 штрафной балл.
КартинаНе допускается стоянка вдоль острова, самостоятельно, а также на расстоянии менее 15 м от конечных точек острова, при наличии только одной полосы с правой стороны дороги (как показано на рис. прилагаемое фото).Цель этого положения - разрешить свободный въезд и выезд с полосы движения вдоль острова. Если островок примыкает к перекрестку, на практике это правило применяется только до одного конца островка. Также запрещено передвигаться по острову (его краям).
Картина «Сплошная одинарная линия» разделяет полосы движения транспорта, движущегося в одном направлении, а «сплошная двойная линия» разделяет полосы движения транспорта, движущегося в противоположных направлениях.Запрещается пересекать или переезжать эти линии. «Односторонняя линия пересечения» означает запрет пересечения этой линии со стороны сплошной линии. Внимание! Вопреки распространенному мнению, сплошная линия не означает, что ее нельзя проехать, а только проехать.
Вы не можете останавливаться возле сплошной линии, если это может привести к тому, что другие водители рухнут на нее.На практике требуется воображение водителя, чтобы судить, на каком расстоянии от линии можно оставить автомобиль. Внимание! Если сотрудники в форме сочтут, что припаркованный автомобиль возле сплошной линии представляет угрозу безопасности, они имеют право отбуксировать автомобиль. В этом случае помимо штрафа в размере до 300 злотых вам придется заплатить около 500 злотых за удаление транспортного средства с дороги.
КартинаПарковка в 10 метрах перед пешеходным переходом и за ним запрещена.Однако на дороге с двусторонним движением (с односторонним движением) разрешается останавливать транспортное средство за переходом. Запрет распространяется только на дорогу, но не на тротуар. Внимание! Расстояние измеряется от полос до самой выступающей части автомобиля. Оставление автомобиля на полосе движения может привести к удалению автомобиля с дороги и штрафу в размере от 100 до 300 злотых и 1 штрафному баллу.
Текст: Себастьян Суловски, фото: Роберт Брыкала; "Мотор" 9/2016
Парковка машины - вы знаете, где можно припарковаться? - ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Кто имеет приоритет - Мы развеем ваши сомнения - КОД ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
.Разрешена ли парковка на одной желтой линии? В некоторых местах я вижу, что машины стоят без каких-либо последствий, в других водители сразу получают штрафы.
Poles Online - Портал поляков в Великобритании >>
Водительские права в Великобритании - животрепещущие вопросы >>
Разрешена ли парковка на одной желтой линии? В некоторых местах я вижу, что машины стоят без каких-либо последствий, в других водители сразу получают штрафы.
Ограничения на парковку отмечены желтыми линиями вдоль края дороги и распространяются на дорогу, тротуар и обочину. В таких отмеченных местах можно остановиться для выгрузки и погрузки товара (если нет иных ограничений на разгрузку и погрузку товара) или для посадки или высадки пассажиров. Двойная желтая линия означает запрет на парковку, если только на дороге нет знаков, информирующих об ограничениях по времени. Время действия других горизонтальных знаков указано на близлежащих знаках или на знаках, расположенных в начале зоны контролируемой парковки.Если на табличке нет информации о днях, ограничения действуют каждый день, а также по воскресеньям и в праздничные дни.
На вопросы читателей Polish Express отвечает Тимек Скробан-Корзенецкий, эксперт в области автомобильной промышленности в Великобритании.
Проверь себя!
Во время вождения нельзя пользоваться мобильным телефоном в руке. Используя комплект громкой связи, отметьте один ответ:
а) разрешено в автомобиле с гидроусилителем руля;
б) значительно сузит поле зрения;
(c) отрицательно влияет на работу электронных систем автомобиля;
(d) все же может отвлечь вас от дорожной ситуации.
Правильный ответ: д.
Использование комплекта громкой связи или наушников также может отвлечь водителя от дорожной ситуации. Даже очень короткий разговор потенциально опасен и может привести к потере контроля над автомобилем. НИКОГДА не пользуйтесь ручным мобильным телефоном во время движения автомобиля, за исключением серьезных аварийных ситуаций.
Рис. GETTY IMAGES
Поляки онлайн - Портал поляков в Великобритании >>
Водительские права в Великобритании - животрепещущие вопросы >>
Редактор веб-сайта
[email protected]
05
05 что-то с нами, что происходит рядом с вами Отправьте нам фото, видео или информацию по адресу: [email protected]
.Часто незаменим для слабовидящих людей. Оказывается, однако, что они служат каждому из нас. В следующей части серии ABC Accessibility мы поговорим о контрастной разметке лестницы.
Проще было бы сказать: для слабовидящих. Ведь среди нас есть люди с серьезными дефектами зрения (еще и в силу возраста!), проявляющимися, в том числе,в значительная потеря остроты зрения, ограничение поля зрения, трудности адаптации к изменяющимся условиям освещения, изменение цветового восприятия, снижение чувствительности к контрасту и др.
Однако это только часть правды. Пространство, где все не смешивается в (обычно) серое целое, дружелюбно ко всем. В случае с лестницами такого типа знаки могут помочь всем заметить, например, начало лестницы, когда цвет тротуара сливается со ступенями, и избежать серьезной аварии.
В соответствии с пунктом 4 п. 71 Постановления министра инфраструктуры о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение (последний унифицированный текст опубликован в ДЗ 2019 г., поз. 1065) - «Кромки лестничных ступеней в семейные жилые и общественные здания должны выделяться цветом, контрастирующим с цветом пола».
Однако, согласно пункту 306 того же постановления, в зданиях общественного назначения, производственных и складских помещений «поверхности лестничных площадок и пандусов должны иметь отделку, отличающую их оттенком, цветом или фактурой, на расстоянии не менее 30 см от края, начинается и заканчивается лестничный пролет или пандус».
Маркировка также должна использоваться на эскалаторах. Это могут быть контрастные полосы перед ступенями, вверху и внизу лестницы, а также контрастные полосы по краю каждой ступени.
Это вполне очевидно – цвет разметки настолько отличается от цвета лестницы, что привлекает внимание большинства людей, а для слабовидящих становится ключевым фактором самостоятельного и свободного передвижения.
В вышеуказанном регламенте не указаны конкретные параметры знаков и правила их расположения. Поэтому контрастная маркировка может быть выполнена по краям всех ступеней или только первой и последней ступеней лестничного марша.
В польских правилах нет указаний, но стандарт ISO 21542:2011 указывает, что ширина ремня должна быть:
Важно, чтобы полоса располагалась хотя бы на горизонтальной части ступени, чтобы ее было видно при подъеме и спуске по лестнице. Конечно, вы также можете предусмотреть дополнительную полосу на вертикальной части. В соответствии с вышеупомянутым стандартно, если того требует техническое решение, контрастная полоса может быть отодвинута от края ступени не более чем на 15 мм.
Мнения на этот счет расходятся. Есть голоса, что ярко-желтый всегда будет лучшим.В свою очередь, его противники утверждают, что цвет так плохо влияет на восприятие пространства зрячими людьми. Кроме того, желтая линия, например, на лестнице из бледно-желтого песчаника не будет четко видна. Поэтому стоит поддерживать указанный стандарт ISO, согласно которому контрастность маркировки по отношению к поверхности ступени должна быть мин. 60 градусов по шкале LRV.
Существуют различные методы выставления оценок. Можно наклеить ленту, но это не постоянное решение и обычно выглядит не эстетично.Поэтому можно использовать стальные или пластмассовые уголки – это достаточно долговечный метод (наиболее выгодным в данном случае является соответствующее литье ступени или использование надрезов по краю для совмещения угла с поверхностью ступени). Наконец, вы также можете профрезеровать канавки на поверхности протектора, чтобы вставить ламели или залить их смолой — это долговечный и эстетичный метод.
Не всегда стоит использовать самое дешевое решение, т.е. клееные ленты.Особенно там, где мы ожидаем интенсивное движение. Это выглядит не очень хорошо и неудобно для пользователей, когда ленты начинают отклеиваться.
Также ошибкой является нанесение разметки только на вертикальную часть ступени. Их видно снизу, но не сверху.
Пользователей также не устраивает низкая контрастность ступеней и разметки лестницы — когда они сделаны из двух мало различающихся по яркости материалов.
Нельзя сказать, что это ляжет тяжелым бременем на бюджет.Самые дешевые клееные ленты стоят менее 100 злотых за метр (включая монтаж).
Спуск к станции метро Stadion Narodowy. Предусмотрена контрастная маркировка для первой и последней ступеней каждого лестничного марша.
Варшава, ул. Гданьское побережье. Видимая контрастная разметка первой и последней ступеней лестничного марша - как на горизонтальной, так и на вертикальной поверхности.
Эскалаторы с контрастной маркировкой ступеней на второй линии варшавского метро. Первые три шага образуют горизонтальную плоскость.
Камиль Ковальски, дизайнер специальных возможностей, директор Integration LAB
Говорят, что люди с нарушениями зрения дольше всех видят желтый цвет. Однако это верно лишь отчасти, потому что желтый цвет мы обычно видим лучше всего — это связано со строением глаза.В то же время, например ночью или при слабом освещении, мы практически вообще перестаем видеть цвета. Так что контраст основан на принципе: желтый цвет с другим цветом аналогичной яркости не будет виден сквозь нас в темноте. Его не будет видно даже днем, если фон близок к желтому. В некоторых ситуациях может быть предпочтительнее нанести черную или темно-серую линию на светлые ступени или белую на темные ступени — это может обеспечить больший контраст, чем желтая.
Говорят, что некоторые люди видят деревья, но не видят леса.То же самое и с архитектурной доступностью.
Инвесторы, управляющие зданиями и архитекторы иногда думают, что достаточно добавить к зданию пандус и потребности людей с ограниченными возможностями будут удовлетворены. Это неправда. Ведь потребности людей в инвалидных колясках, слепых, глухих или с ограниченными интеллектуальными возможностями разные, как и у родителей с маленькими детьми, у путешественников с багажом, у курьеров с посылками. Поэтому к доступности зданий и помещений следует подходить комплексно, чтобы каждый чувствовал себя безопасно и комфортно, пользуясь ими самостоятельно.
С другой стороны, разные компоненты доступности служат людям с разными потребностями, а для остальных зачастую незаметны. Каждый из этих компонентов имеет свои правила. Поэтому в рамках нового цикла «Азбука доступности» мы хотим разбить их на простые факторы. Вместе, в т.ч. с экспертами LAB Integration мы объясним, для кого предназначено конкретное решение, где его следует использовать, как оно работает, как оно должно выглядеть и сколько оно стоит. Также мы расскажем, каких ошибок нельзя допускать при проектировании и строительстве или сборке, и приведем примеры ее правильного применения.
В рамках серии «Азбука доступности» мы представим деревья, не забывая, что только вместе они образуют лес.
.
1 Министр инфраструктуры руководит отделом государственного управления - транспортом в соответствии с § 1 сек. 2 пункт 3 Постановления премьер-министра от 11 января 2018 г. о подробном объеме деятельности министра инфраструктуры (Законодательный вестник 2018.101).
2 Приложение №1;- частично признан не соответствующим ст. 7 сек.3 и ст. 8 сек. 1 Закона от 20 июня 1997 г. «Правила дорожного движения» (Вестник законов 2012.1137) и ст. 92 сек. 1 предложение Конституции Республики Польша, постановлением Конституционного суда от 4 ноября 2014 г. (Законодательный вестник 14.1567) от 1 июля 2015 г. На основании этого решения пункт 3.1.2 настоящего приложения отменяется в часть, содержащая предложение: «Если местные условия, также имеющие право на инвалидов с ограниченной подвижностью, оправдывают включение запретов, вытекающих из этих знаков, под знаком должен быть помещен знак со следующим текстом: «Распространяется также на инвалидов»».
- изменено уведомлением министра инфраструктуры от 12 мая 2020 г. об устранении ошибки (Вестник законов 2020.862).
- с изменениями § 1 Постановления от 8 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.438) о внесении изменений в настоящее Положение от 13 марта 2021 г.
- с изменениями § 1 пункта 1 Положения от 12 октября 2021 г. Законов 2021.2066) о внесении изменений в настоящее положение от 2 декабря 2021 г.
- изменены § 1 пункт 1 лит. б абзацы десятый и десятый Положения от 12 октября 2021 г.(Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 18 января 2022 г.
3 Приложение 2 с изменениями в соответствии с § 1 пунктом 2 постановления от 12 октября 2021 г. (Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 2 декабря 2021 г.
4 Приложение № 3 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 3 Постановления от 12 октября 2021 г. (Вестник законов 2021.2066) о внесении изменений в настоящее Положение от 2 декабря 2021 г.
5 Приложение № 4 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 4 Правил от 12 октября 2021 года.(Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 2 декабря 2021 г.,
.ст. 90 или ст. 97 | Необоснованное использование дорожных сооружений водителем автомобиля скорой помощи | арт. 53 абзац 2 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Неоправданное использование желтого мигающего сигнала | арт.54 сек. 4 | 100 |
Арт. 97 | Отсутствие или неправильная маркировка транспортных средств для обучения вождению или для проведения государственного экзамена | арт. 55 сек. 1 | 300 |
Арт. 84, 90 или ст. 91 | Отсутствие сигнала или неправильная сигнализация неподвижного автомобиля из-за повреждения или аварии | арт.50 сек. 1 балл 2 или сек. 2, пункт 2 | 150 |
Арт. 97 | Прогулка по дорожке | арт. 14 пункт 5 | 50 |
Арт. 97 | Буксировка прицепа с фактической полной массой, превышающей допустимую для конкретного типа тягача | арт.62 сек. 1 | 100 - 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Движение задним ходом на шоссе или скоростной автомагистрали | арт. 23 сек. 2 | 300 |
Арт. 96 § 1 пункт 2 | Разрешение собственника, владельца, пользователя или водителя на управление транспортным средством по дорогам общего пользования лицом, не имеющим необходимой квалификации | - | 300 |
Арт.96 § 1 пункт 2 | Разрешение владельца, держателя, пользователя или водителя: транспортного средства для движения по дорогам общего пользования, не оборудованного надлежащим образом требуемыми устройствами или инструментами или хотя они не подходят для использования по назначению | арт. 66 | 50 - 200 |
Арт. 96 § 1 пункт 4 | Допуск собственника, владельца, пользователя или водителя транспортного средства к движению по дорогам общего пользования при отсутствии необходимых документов, подтверждающих ввод транспортного средства в эксплуатацию | арт.71 | 50 |
Арт. 90 | Торможение, создающее угрозу безопасности дорожного движения или препятствующее ему | арт. 19 абзац 2, пункт 2 | 100 - 300 |
Арт. 97 | Буксировка автомобиля с прицепом (полуприцепом) | арт.31 сек. 2 пункт 4 | 250 |
Арт. 97 | Буксировка автомобиля на гибкой сцепке, если работа тормозной системы автомобиля зависит от работы двигателя, а двигатель не работает | арт. 31 сек. 2, пункт 2 | 250 |
Арт. 97 | Буксировка автомобиля с жестким соединением, если одна или несколько тормозных систем не работают, или с гибким соединением, если две тормозные системы не работают | арт.31 сек. 1 балл 6 | 250 |
Арт. 97 | Буксировка автомобиля с неисправной системой рулевого управления или неработающими тормозами | арт. 31 сек. 2 балла 1 | 250 |
Арт. 97 | Буксировка транспортного средства, водитель которого не имеет необходимых прав на управление этим транспортным средством | арт.31 сек. 1 балл 3 | 250 |
Арт. 97 | Буксировка более чем одного транспортного средства, кроме сочлененных транспортных средств | арт. 31 сек. 2, п. 3 | 250 |
Арт. 88 | Вождение без необходимых огней в туннеле, независимо от времени суток | арт.51 сек. 1 или сек. 6 | 200 |
Арт. 88 | Езда без необходимых фар от заката до рассвета | арт. 51 сек. 1 | 200 |
Арт. 88 | Вождение без необходимых фар от рассвета до заката | арт. 51 сек. 1 или 2 | 100 |
Арт.88 | Вождение без необходимых фар на транспортных средствах, не оборудованных ближним, дальним светом или дневными ходовыми огнями | арт. 51 сек. 6 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Движение по тротуару или пешеходному переходу на транспортном средстве, отличном от тягача | арт. 26 сек. 3, пункт 3 | 100 |
Арт.90 или ст. 97 | Движение по тротуару или пешеходному переходу на автомобиле | арт. 26 сек. 3, пункт 3 | 250 - 500 |
Арт. 90 | Вождение на скорости, препятствующей движению других водителей | арт. 19 абзац 2 балла 1 | 50 - 200 |
Арт.94 § 1 | Самовольное вождение велосипеда, велосипеда или санного транспортного средства | арт. 87 сек. 1 и разд. 3 балла 1 | 100 |
Арт. 97 | Управление мотоциклом, квадроциклом или мопедом с пассажиром без каски | арт.45 сек. 2, п. 3 | 100 |
Арт. 97 | Управление транспортным средством, перевозящим пассажиров без использования ремней безопасности | арт. 45 сек. 2, п. 3 | 300 |
Арт. 97 | Управление транспортным средством, перевозящим пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (для двух пассажиров) | арт.45 сек. 2, п. 3 | 500 |
Арт. 94 § 1 | Транспортным средством управляет лицо без необходимых документов | арт. 38 | 0 - 250 |
Арт. 94 § 1 | Управление автомобилем или трамваем лицом, не имеющим: права на управление | арт.87 сек. 1 | 500 |
Арт. 94 § 1 | Управление автомобилем или трамваем лицом, не имеющим: квалификации, необходимой для данного вида транспортного средства | арт. 87 сек. 1 | 300 |
Арт. 97 | Использование телефона во время вождения требует, чтобы водитель транспортного средства держал телефонную трубку или микрофон | арт.45 сек. 2 балла 1 | 200 |
Арт. 97 | Использование дорог, недоступных для пешеходов | арт. 45 сек. 1 балл 4 | 50 |
Арт. 88 | Непоследовательное использование дальнего света | арт. 51 сек.3 | 200 |
Арт. 97 | Злоупотребление звуковыми или световыми сигналами | арт. 29 сек. 2 балла 1 | 100 |
Арт. 97 | Нарушение порядка остановки на дороге вне населенных пунктов санного транспортного средства вне проезжей части | арт.46 сек. 3 | 50 |
Арт. 90 | Нарушение служебных обязанностей водителем транспортного средства, приближающегося к остановке школьного автобуса | арт. 18а сек. 1 | 200 |
Арт. 97 | Нарушение обязанности пешехода пользоваться тротуаром или пешеходной дорогой, а при их отсутствии - с обочины | арт.11 сек. 1 | 50 |
Арт. 97 | Нарушение обязанности пользоваться пешеходными переходами при переходе дороги или пути | арт. 13 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение обязанности движения по обочине водителем санного транспортного средства, велосипеда, мопеда, ручной тележки или лицом, управляющим транспортным средством с двигателем | арт.16 сек. 5 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение обязанности по размещению транспортного средства (кроме санного) вне проезжей части при стоянке на проезжей части, вне населенных пунктов | арт. 46 сек. 3 | 150 - 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение обязанности по эвакуации транспортного средства, остановленного на железнодорожном (трамвайном) переезде, или предупреждению водителей рельсовых транспортных средств в ситуации, когда эвакуация транспортного средства не представлялась возможной | арт.28 сек. 4 или сек. 6 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение обязанности по остановке транспортного средства на проезжей части как можно ближе к ее краю и параллельно ей | арт. 46 сек. 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение обязанности по остановке транспортного средства в таком месте и на такое время, которые обеспечивают свободный доступ пешеходов к транспортным средствам общего пользования - при отсутствии островка для пассажиров на остановке | арт.26 сек. 6 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: БТ-4 "Стоп - переключатель сработал в одностороннем порядке" | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 81 сек. 4 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: Д-11 «Начало автобусной полосы» или Д-12 «Автобусная полоса» и Р-22 «АВТОБУС» | арт.45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 49 сек. 1 или 2, § 91 абз. 1 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: Д-13 "медленный старт с полосы" | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 49 сек. 3 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: Д-18 или Д-18а «Стоянка..." | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 52 сек. 1 - 3 или сек. 4 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: Д-18, Д-18а или Д-18б «Стоянка…» с табличкой Т-29 | , размещенной под знакомарт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 52 сек. 4 или сек. 6 | 500 |
Арт.90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: Д-19 "Рожденная стоянка" | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с с § 53 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: Ф-10 "Полосы движения" или Ф-11 "Полосы движения" и Р-8а, Р-8б или Р-8с "Стрелка направления"..." | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 72 или § 87 сек. 1 и 2 | 250 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающих из знаков: Р-18 "Место стоянки" | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 90 сек. 2 | 50 |
Арт. 90 или ст.97 | Нарушение положений в результате знаков: Р-20 "Конверт" | арт. 45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 90 сек. 4 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение положений, вытекающее из знаков: П-20 «Конверт» с условным обозначением инвалида или П-24 «Место для стоянки инвалидов», размещенных самостоятельно без вертикального знака Д-18, Д-18а или Д-18б | арт.45 сек. 1 пункт 4 в связи с из § 90 сек. 4 или § 92 | 100 |
Арт. 97 | Нарушение правил перевозки детей или подростков путем: управления другим транспортным средством | арт. 57 сек. 2 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение правил перевозки инвалидов водителем транспортного средства, перевозящего таких лиц | арт.58 сек. 1 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение правил движения пешеходов по велосипедным дорожкам | арт. 11 сек. 4 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение правил об обязанности транспортных средств подавать проблесковые сигналы желтого цвета | арт.54 сек. 1 или сек. 3 | 200 |
Арт. 97 | Нарушение правил перевозки сыпучих грузов | арт. 61 сек. 5 | 150 |
Арт. 97 | Нарушение положений о периодических ограничениях и запрете движения отдельных видов транспортных средств по дорогам | § 2 | 200 - 500 |
Арт.90 или ст. 97 | Нарушение всадником или пастухом обязанности пользоваться определенной дорогой или частью дороги | арт. 35 сек. 1 | 100 |
Арт. 90 | Водитель нарушает обязанность перед обгоном убедиться в том, что: следующий за ним водитель не начал обгон | арт.24 сек. 1 балл 2 | 250 |
Арт. 90 | Водитель нарушает свою обязанность перед обгоном убедиться в том, что: он имеет достаточную видимость и достаточно места для обгона, не мешая движению транспорта | арт. 24 сек. 1 балл 1 | 250 |
Арт. 90 или ст. 97 | Водитель нарушает запрет обгона других транспортных средств при движении в условиях пониженной прозрачности воздуха и с использованием обочины, а если это невозможно - максимально близко к краю проезжей части | арт.30 сек. 1 пункт 2 лит. б | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета цепляться за транспортные средства водителем велосипеда или мопеда | арт. 33 абзац 3, пункт 3 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение права водителя на велосипеде или мопеде, которому запрещено ездить, не удерживая хотя бы одну руку на руле и ноги на педалях или подножках | арт.33 абзац 3 точка 2 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета на вождение велосипеда или мопеда по дороге рядом с другим участником дорожного движения | арт. 33 абзац 3 балла 1 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение водителем велосипеда на перекрестке для велосипедистов запрета на въезд непосредственно перед движущимся транспортным средством | арт.33 абзац 4 балла 1 | 150 |
Арт. 90 или ст. 97 | Водитель велосипеда нарушает запрет на замедление или остановку на перекрестке для велосипедистов без уважительной причины | арт. 33 абзац 4 точка 2 | 100 |
Арт. 97 | Нарушение обязанности велосипедиста по перевозке ребенка до 7 лет на дополнительном сиденье | арт.33 абзац 2 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение правил пользования тротуаром | гонщикомарт. 33 абзац 5 | 50 |
Арт. 97 | Водитель нарушает условия буксировки путем: отсутствия или неправильной маркировки буксируемого транспортного средства | арт.31 сек. 1 балл 5 | 150 |
Арт. 97 | Водитель нарушает условия буксировки по причине: неправильного соединения тягача с тягачом | арт. 31 сек. 1 балл 4 | 150 |
Арт. 97 | Водитель нарушает условия буксировки путем: неправильной маркировки соединения транспортных средств (буксировки) или отсутствия такой маркировки | арт.31 сек. 1 балл 7 | 50 |
Арт. 97 | Водитель нарушает условия буксировки: не включает фары ближнего света на тягаче | арт. 31 сек. 1 балл 2 | 100 |
Арт. 97 | Водитель нарушает условия буксировки: несоблюдением надлежащей дистанции между буксируемым и буксирующим транспортными средствами | арт.31 сек. 1 балл 7 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Водитель нарушает запрет на въезд на перекресток, если нет места для продолжения движения на перекрестке или после него | арт. 25 сек. 4 балла 1 | 300 |
Арт. 97 | Нарушение пешеходом, идущим по обочине или проезжей части, обязанности двигаться по левой стороне дороги | арт.11 сек. 2 | 50 |
Арт. 97 | Нарушение пешеходами обязанности двигаться по проезжей части по очереди | арт. 11 сек. 3 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Водитель нарушает обязанность двигаться слева от ведомых животных | арт.37 сек. 2 балла 1 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Проддер нарушает обязательство по использованию надлежащего освещения в период недостаточной видимости | арт. 37 сек. 2, пункт 2 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение водителем запрета на размещение животных более чем на правой половине проезжей части, пешеходной или велосипедной дорожки | арт.37 сек. 4 пункт 5 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Водитель нарушает запрет на перегон животных по некоторым дорогам | арт. 37 сек. 4 балла 1 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Водитель нарушает запрет на перегон животных через дорогу вне поля зрения на достаточное расстояние | арт.37 сек. 4 точка 3 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение стадом запрета содержания животных на дороге | арт. 37 сек. 4, п. 4 | 50 |
Арт. 97 | Нарушение условий допустимости перевозки пассажиров грузовым автомобилем вне кабины водителя | арт.63 сек. 2 | 100 |
Арт. 88 | Нарушение условий допустимости использования передних противотуманных фар | арт. 51 сек. 5 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение условий допустимости остановки или стоянки транспортного средства на тротуаре | арт.47 | 100 |
Арт. 97 | Нарушение условий перевозки пассажиров в прицепах | арт. 63 сек. 3 | 100 |
Арт. 97 | Нарушение запрета на прогон животных, введенного районным советом | арт. 37 сек. 5 | 50 |
Арт.90 или ст. 97 | Нарушение запрета движения задним ходом в тоннелях, на мостах и путепроводах | арт. 23 сек. 2 | 200 |
Арт. 97 | Нарушение запрета на объезд оставленных шлагбаумов или полубарьеров и въезд на переезд, если выезд с них начат или их подъем не завершен | арт.28 сек. 3 балла 1 | 300 |
Арт. 97 | Нарушение запрета на курение или прием пищи за рулем | арт. 63 сек. 5 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета на стоянку в населенном пункте транспортного средства или автопоезда с разрешенной максимальной массой более 16 тонн или длиной более 12 м | арт.49 сек. 2 точка 5 | 200 - 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета стоянки перед или за железнодорожным переездом на участке от переезда до указателя поворота с одной линией | арт. 49 сек. 2, п. 3 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета на стоянку в местах, препятствующих подъезду к другому правильно припаркованному транспортному средству или выезду этого транспортного средства | арт.49 сек. 2, пункт 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета стоянки в местах, препятствующих въезду или выезду | арт. 49 сек. 2 балла 1 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета на остановку в районе проживания в местах, отличных от обозначенных | арт.49 сек. 2 пункт 4 | 100 |
Арт. 97 | Нарушение запрета на въезд на перекресток, если на другой стороне нет места для продолжения движения | арт. 28 сек. 3 точка 2 | 300 |
Арт. 97 | Нарушение запрета на обгон на перекрестках | арт.24 сек. 7 пункт 3 | 300 |
Арт. 97 | Нарушение запрета обгона на поворотах, обозначенных предупредительными знаками | арт. 24 сек. 7 точка 2 | 300 |
Арт. 97 | Нарушение запрета обгона автотранспортного средства при подъезде к вершине холма | арт.24 сек. 7 точка 1 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета поворота на автомагистрали или скоростной автомагистрали | арт. 22 сек. 6 поз. 2 или поз. 3 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета движения санного транспортного средства рядом с другим участником дорожного движения на дороге | водителем санного транспортного средстваарт.34 сек. 5 пункт 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение водителем санного транспортного средства запрета движения транспортных средств на салазках без бубенцов и дребезгов | арт. 34 сек. 5, пункт 4 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Нарушение запрета на оставление транспортного средства незакрепленным от трогания водителем гужевой повозки | арт.34 сек. 5 пункт 3 | 100 |
Арт. 90 | Неисполнение обязанностей участников ДТП по неуводу транспортного средства с места ДТП, при котором нет погибших и пострадавших | арт. 44 сек. 1 балл 3 или сек. 3 | 150 |
Арт. 97 | Неспособность водителя школьного автобуса включить аварийную световую сигнализацию при посадке или высадке детей | арт.57а пункт. 1 | 200 |
Арт. 97 | Неспособность водителя школьного автобуса снять, закрыть или сложить табличку со словом «школьный автобус», а также в случае перевозки других людей или без перевозки людей | арт. 57а пункт. 3 | 50 |
Арт. 97 | Неиспользование ремней безопасности во время вождения | арт.39 сек. 1 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Неправильное расположение автомобиля на дороге перед поворотом | арт. 22 сек. 2 | 150 |
Арт. 97 | Отсутствие маркировки транспортного средства, зарегистрированного за границей, знаком, идентифицирующим страну регистрации | арт.59 сек. 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение световых сигналов: пешеходами, всадниками или пастухами | § 100 | 100 |
Арт. 90 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение сигналов светофора: водителем транспортного средства, движущегося за сигнальным устройством, когда это запрещено | § 95-98, 102, 104 или 106 | 300 - 500 |
Арт.90 или ст. 92 § 1 | Невыполнение сигналов светофора путем: выхода на пешеходный переход, если сигнализатор С-5 передает красный сигнал | § 98 сек. 2, пункт 2 | 100 |
Арт. 92 § 1 или ст. 90 | Несоблюдение дорожных знаков | § 30 или § 39 в связи сс § 40 | 50 |
Арт. 90 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-13 - В-14 "запрет въезда..." | § 19 | 250 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-15 - В-19 "запрет въезда..." | § 20 | 150 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-29 "использование звуковых сигналов запрещено" | § 24 сек. 1 | 100 |
Арт. 90 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-3 - В-7 "запрет на въезд..." | § 18 сек. 1-8 | 250 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: B-31 "Право проезда" | § 25 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-32 "стоп - таможенный контроль" или его аналогов | § 26 | 200 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-35 "Стоянка запрещена" | § 28 сек. 1 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-36 "Остановка запрещена" | § 28 сек. 2 | 100 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-37 или В-38 "стоянка запрещена в дни..." | § 28 сек. 6 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-39 "зона ограниченной стоянки" | § 29 | 100 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: В-8 - В-12 "въезд запрещен..." | § 18 сек. 9-13 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: БТ-1 "Ограничение скорости" | § 81 сек. 1 и 2 | 100 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: БТ-3 "Блокировка выключателя" | § 81 сек. 3 | 200 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: С-1 по С-11 «Порядок вождения…» | § 35 | 250 |
Арт.90 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: С-12 "круговое движение" | § 36 сек. 1 | 150 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: C-13 "велосипедная дорожка" | § 37 сек. 1 | 100 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: С-14 "минимальная скорость" | § 38 сек. 1 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: С-17 «Предписанное направление движения транспортных средств с опасными материалами» | § 41 | 400 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: С-18 «Использование цепей противоскольжения» | § 42 | 200 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: Р-17 "Линия посадки" | § 90 сек. 1 | 100 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: Р-2 "одна сплошная линия" | § 86 сек. 3 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: Р-21 «Закрытая территория» | § 90 сек. 5 | 100 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: Р-3 "Одностороннее пересечение линии" | § 86 сек. 4 | 200 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: Р-4 "двойная сплошная линия" | § 86 сек. 5 | 200 |
Арт.97 или ст. 92 § 1 | Несоблюдение знаков: Р-7б "сплошная кромка" | § 86 сек. 8, п. 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Неспособность водителя тихоходного транспортного средства, сельскохозяйственного трактора или транспортного средства без двигателя съехать насколько возможно вправо и, при необходимости, остановиться для облегчения обгона | арт.24 сек. 6 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Отсутствие сигнализации или неадекватная сигнализация об остановке транспортного средства из-за повреждения или аварии на автомагистрали или скоростной автомагистрали | арт. 50 сек. 1 балл 1 или сек. 2 балла 1 | 300 |
Арт. 90 | Непрерывность пространства для встречного рельсового транспортного средства водителем транспортного средства | арт.16 сек. 6 | 250 |
Арт. 90 | Неспособность уступить дорогу другому транспортному средству или пользователю при входе в поток | арт. 17 сек. 2 | 300 |
Арт. 90 | Неспособность уступить дорогу пешеходам велосипедистом, использующим велосипедную и пешеходную дорожку | арт.33 абзац 1 | 50 |
Арт. 90 | Неспособность уступить дорогу водителю транспортного средства, меняющего полосу движения | арт. 22 сек. 4 | 250 |
Арт. 90 | Неуступка водителю транспортного средства на пешеходном переходе при повороте на перекресток | арт.26 сек. 2 | 350 |
Арт. 90 | Неспособность водителя транспортного средства уступить дорогу пешеходам при переходе тротуара или пешеходной дорожки либо при движении по площади, где движение пешеходов и транспортных средств осуществляется по одной поверхности | арт. 26 сек. 4 или сек. 5 | 350 |
Арт.90 | Водитель пешеходного транспортного средства не уступает дорогу при пересечении | арт. 26 сек. 1 | 350 |
Арт. 90 | Неуступка водителем транспортного средства велосипеду при пересечении велосипедной дорожки вне проезжей части | арт. 27 сек. 3 | 350 |
Арт.90 | Неудача водителем велосипеду на перекрестке для велосипедистов | арт. 27 сек. 1 | 350 - 500 |
Арт. 90 или ст. 97 | Неустранение с дороги остановленного по техническим причинам транспортного средства и не замечание других участников дорожного движения | арт.49 сек. 3 | 300 |
Арт. 97 | Неиспользование светоотражающих элементов таким образом, чтобы они были видны другим участникам дорожного движения, лицом, выполняющим работы или иную деятельность на дороге | арт. 41 | 150 |
Арт. 97 | Неиспользование защитного шлема, отвечающего соответствующим техническим условиям, при езде на мотоцикле, квадрицикле или мопеде | арт.40 сек. 1 | 100 |
Арт. 88 | Неиспользование необходимого освещения при остановке или стоянке в условиях плохой видимости | арт. 52 сек. 1 или сек. 2 или ст. 30 сек. 2 | 150 - 300 |
Арт. 88 или ст. 90 | Невключение водителем транспортного средства необходимых огней при движении в условиях пониженной прозрачности воздуха | арт.30 сек. 1 точка 1 лит. а или пункт 2 лит. | 200 |
Арт. 97 | Неспособность предохранить устройства крепления груза от ослабления, свободного подвешивания или падения во время движения | арт. 61 сек. 4 | 200 |
Арт. 97 | Несоблюдение водителями транспортных средств, на которые распространяется индивидуальное ограничение скорости, или транспортных средств или составов транспортных средств длиной более 7 метров, необходимой дистанции до движущихся впереди транспортных средств | арт.19 абзац 3 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Несоблюдение особой осторожности водителем транспортного средства, который объезжает транспортное средство, предназначенное для перевозки инвалидов | арт. 58 сек. 2 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Несоблюдение водителем требуемой дистанции позади идущего впереди транспортного средства в туннеле во время остановки из-за дорожных условий или правил | арт.47а | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Неспособность остановить транспортное средство, чтобы позволить инвалиду перейти дорогу по специальному знаку или лицу с видимой ограниченной подвижностью | арт. 26 сек. 7 | 350 - 500 |
Арт. 92 § 1 | Транспортное средство не остановлено из-за знака В-20 остановка | § 21 сек.1 балл 1 или сек. 2 или абзац 4 | 100 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Неспособность остановить транспортное средство в нужном месте из-за проходящего светового сигнала | § 99, § 102 сек. 4, § 107 | 100 |
Арт. 97 | Уход от автомобиля с работающим двигателем | арт.60 сек. 2 балла 1 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Железнодорожный переезд, ожидающий объезда транспортного средства, на котором требуется выехать на часть дороги, предназначенную для встречного движения | арт. 28 сек. 3 точка 4 | 250 |
Арт. 90 или ст.97 | Объезд транспортного средства, которое двигалось в том же направлении, но остановилось, чтобы пропустить пешехода | арт. 26 сек. 3 точка 2 | 500 |
Арт. 97 | Украшение номерных знаков и нанесение на переднюю или заднюю часть транспортного средства знаков, надписей или предметов, ухудшающих читаемость этих номеров | арт.60 сек. 1 балл 3 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Привоз животных без надлежащего надзора, одиночных животных без привязи | арт. 37 сек. 1 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Пугливые, физически неспособные или неспособные к вождению животные, мчащиеся на большой скорости | арт.35 сек. 2 | 50 |
Арт. 90 или ст. 91 | Оставление автомобиля на стоянке без принятия необходимых мер предосторожности во избежание несчастного случая | арт. 46 сек. 5 | 50 |
Арт. 97 | Оставление включенным двигателя во время стоянки в населенном пункте | арт.60 сек. 2, п. 3 | 100 |
Арт. 97 | Бег через дорогу | арт. 14 пункт 4 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Переход дороги в местах с ограниченной видимостью дороги: в незастроенной местности | арт.14 пункт 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Переход дороги в местах с ограниченной видимостью дороги: в населенных пунктах | арт. 14 пункт 2 | 50 |
Арт. 97 | Переход через дорогу там, где пешеходная дорожка или пешеходная дорожка отделены от дороги устройством безопасности или препятствием | арт.14 пункт 7 | 50 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Превышение скоростного режима до 10 км/ч | арт. 20 или § 27 или § 31 | 57 - 114 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Превышение скоростного режима на 11 - 20 км/ч | арт.20 или § 27 или § 31 | 114 - 228 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Превышение скоростного режима на 21 - 30 км/ч | арт. 20 или § 27 или § 31 | 190 - 380 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Превышение скоростного режима на 31 - 40 км/ч | арт.20 или § 27 или § 31 | 342 - 648 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Превышение скоростного режима на 41 - 50 км/ч | арт. 20 или § 27 или § 31 | 532 - 1 064 |
Арт. 97 или ст. 92 § 1 | Превышение скоростного режима более чем на 50 км/ч (изъятие водительского удостоверения на три месяца, за езду со скоростью более 50 км/ч в населенных пунктах) | арт.20 или § 27 или § 31 | 760 - 1 529 |
Арт. 97 | Превышение индивидуально установленного ограничения скорости для данного транспортного средства | арт. 21 абзац 4 или ст. 63 сек. 2 пункт 4 или сек. 3 пункт 2 лит. д | 200 |
Арт. 97 | Перевозка пассажиров транспортным средством, не предназначенным или не приспособленным для этой цели | арт.63 сек. 1 | 100 - 300 |
Арт. 97 | Перевозка пассажиров в количестве, превышающем количество мест, указанное в свидетельстве о регистрации транспортного средства | арт. 63 сек. 1 | 100 - 300 |
Арт. 97 | Перевозка ребенка в транспортном средстве: кроме защитного сиденья или другого приспособления для перевозки детей | арт.45 сек. 2 пункт 5 или статья. 39 сек. 3 | 500 |
Арт. 97 | Перевозка ребенка в автомобиле: на заднем сиденье безопасности на переднем сиденье автомобиля, оборудованного подушкой безопасности пассажира | арт. 45 сек. 2 пункт 4 | 150 |
Арт. 97 | Перевозка ребенка в автомобиле: на заднем сиденье безопасности на переднем сиденье автомобиля, оборудованного подушкой безопасности пассажира | арт.45 сек. 2 пункт 4 | 150 |
Арт. 97 | Перевозка человека в состоянии алкогольного или алкогольного опьянения или в состоянии, близком к алкоголю, на велосипеде, мопеде или мотоцикле вне коляски | арт. 45 сек. 2, пункт 2 | 150 |
Арт. 97 | Перевозка немаркированного или неправильно маркированного груза | арт.61 сек. 8 в связи с из пункта 9 | 150 |
Арт. 97 | Несанкционированная установка знаков, надписей или символов | арт. 45 сек. 1 балл 10 | 100 |
Арт. 85 § 1 | Несанкционированная установка, удаление, приведение в действие, деактивация, изменение положения или блокирование знака, светофора и предупреждающего, предохранительного или управляющего устройства | арт.45 сек. 1 балл 8 | 400 |
Арт. 86 § 1 | создание угрозы безопасности дорожного движения | - | 0 - 500 |
Арт. 86 § 2 | опасность для безопасности дорожного движения, создаваемая человеком в состоянии алкогольного или аналогичного опьянения | - | 0 - 500 |
Арт.101 | Уклонение от обязанности по очистке и очистке от грязи, пыли, снега или льда участков дорог общего пользования с твердым покрытием, проходящих через территории со сплошной или концентрированной застройкой за пределами городов и населенных пунктов | арт. 30 | 200 |
Арт. 102 | Уклонение от обязанности содержать в надлежащем состоянии съезды с дорог общего пользования на прилегающую недвижимость | арт.30 | 200 |
Арт. 97 | Нанесение на транспортное средство маркировки, идентифицирующей страну, отличную от той, в которой зарегистрировано транспортное средство | арт. 60 сек. 1 балл 4 | 100 |
Арт. 97 | Размещение груза на транспортном средстве таким образом, чтобы он скрыл номерные знаки или другие номерные знаки или знаки, которыми оснащено транспортное средство | арт.61 сек. 2 пункт 4 | 100 |
Арт. 97 | Размещение груза на транспортном средстве таким образом, что он загораживает свет или сигнальные устройства | арт. 61 сек. 2 пункт 4 | 200 |
Арт. 90 | Недопущение автобуса (троллейбуса) к движению, сигнализирующему о намерении перестроиться или выехать на проезжую часть из залива с обозначенной остановки в населенном пункте | арт.18 сек. 1 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Препятствие или воспрепятствование движению за счет отсутствия или неправильной сигнализации маневра | арт. 22 сек. 5 | 200 |
Арт. 90 | Препятствие движению при движении задним ходом | арт.23 сек. 1 балл 3 | 50 - 200 |
Арт. 88 | Использование прожектора во время вождения | арт. 52 сек. 3 | 100 |
Арт. 97 | Использование шин с постоянно встроенными в них противоскользящими элементами | арт. 60 сек.2 точка 5 | 100 |
Арт. 97 | Эксплуатация транспортного средства в населенных пунктах, создающая неудобства из-за чрезмерного выброса выхлопных газов в окружающую среду или чрезмерного шума | арт. 60 сек. 2, пункт 2 | 0 - 300 |
Арт. 97 | Эксплуатация транспортного средства в населенных пунктах, создающая неудобства из-за чрезмерного выброса выхлопных газов в окружающую среду или чрезмерного шума | арт.60 сек. 2, пункт 2 | 0 - 300 |
Арт. 100 баллов 2 | Использование транспортного средства, разрушающего дорожное покрытие | арт. 39 сек. 1 балл 2 или 3 | 300 |
Арт. 97 | Использование транспортного средства таким образом, который угрожает безопасности человека внутри или снаружи транспортного средства | арт.60 сек. 1 балл 1 | 200 |
Арт. 97 | Использование звуковых сигналов в населенных пунктах | арт. 29 сек. 2, пункт 2 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Использование задних противотуманных фар с нормальной прозрачностью воздуха | арт.30 сек. 3 | 100 |
Арт. 97 | Использование цепей противоскольжения на шинах на дороге без снега | арт. 60 сек. 3 | 100 |
Арт. 90 | Подъем по дороге перед движущимся транспортным средством: на пешеходных переходах | арт.14 пункт 1 лит. | 50 |
Арт. 90 | Преодоление дороги перед движущимся транспортным средством: кроме пешеходных переходов | арт. 14 пункт 1 лит. | 100 |
Арт. 90 | Переход дороги из-за пределов транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего обзор дороги | арт.14 пункт 1 лит. б | 100 |
Арт. 97 | Въезд на путь с оставленными или начавшими покидать плотины или полудамбы | арт. 14 пункт 6 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Въезд на автомагистраль или скоростную автомагистраль с транспортным средством, для которого эти дороги не предназначены | арт.45 сек. 1 балл 4 | 250 |
Арт. 90 или ст. 97 | Проезд между двухколесными велосипедами в колонне | арт. 32 сек. 6 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Въезд на полосу | арт. 45 сек.1 балл 5 | 100 |
Арт. 100 баллов 4 | Выпас скота на обочине дороги | арт. 39 сек. 1 балл 10 | 50 |
Арт. 97 | Обгон на велосипедных переходах или непосредственно перед ними | арт.27 сек. 4 | 200 |
Арт. 97 | Обгон на велосипедных переходах или непосредственно перед ними (в случае обгона многоколейного транспортного средства) | арт. 27 сек. 4 | 500 |
Арт. 97 | Проезд на железнодорожном или трамвайном переезде и непосредственно перед ним | арт.28 сек. 3 пункт 3 или сек. 6 | 300 |
Арт. 97 | Прохождение на пешеходных переходах или непосредственно перед ними | арт. 26 сек. 3 балла 1 | 200 |
Арт. 97 | Обгон на пешеходных переходах или непосредственно перед ними (в случае обгона многоколейного транспортного средства) | арт.26 сек. 3 балла 1 | 500 |
Арт. 97 | Обгон автомобиля скорой помощи в населенном пункте | арт. 24 сек. 11 | 300 |
Арт. 97 | Проезд не с той стороны или за пределы безопасного расстояния | арт.24 сек. 2 - 5 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Занятие более чем одной выделенной полосы движения | арт. 16 сек. 4 | 150 |
Арт. 97 | Закрытие номерных знаков или других необходимых табличек или знаков, которые должны быть видны | арт.60 сек. 1 балл 2 | 100 |
Арт. 97 | Покрывающие фонари и сигнальные устройства | арт. 60 сек. 1 балл 2 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка или стоянка транспортного средства на автомагистрали или скоростной автомагистрали в местах, не предназначенных для этой цели | арт.49 сек. 3 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка или стоянка транспортных средств в условиях, когда они не видны другим водителям с достаточного расстояния или создают препятствия для движения | арт. 46 сек. 1 | 100 - 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка автомобиля: на велосипедной дорожке | арт.49 сек. 1 балл 11 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка транспортного средства: на дороге рядом с пунктирной линией, обозначающей край дороги, и на дороге или на обочине рядом со сплошной линией, обозначающей край дороги | арт. 49 сек. 1 балл 5 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка транспортных средств: на дороге вдоль непрерывной линии и вблизи ее конечных точек, если водители многопутных транспортных средств вынуждены пересекать эту линию | арт.49 сек. 1 балл 4 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка автомобиля: на полосе | арт. 49 сек. 1 балл 8 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка транспортных средств: у железнодорожного или трамвайного переезда, на перекрестке и менее 10 м от переезда или перекрестка | арт.49 сек. 1 балл 1 | 300 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка транспортных средств: у пешеходного перехода или перехода для велосипедистов и на расстоянии менее 10 м перед этим переходом или переходом, а на дороге с двусторонним движением с двумя полосами движения - также за ними | арт. 49 сек. 1 балл 2 | 200 - 500 |
Арт.90 или ст. 97 | Остановка автомобиля: левый край дороги | арт. 49 сек. 1 балл 7 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка транспортного средства: менее чем в 10 м от дорожного знака или светофора, если ему препятствует транспортное средство | арт. 49 сек. 1 балл 6 | 100 |
Арт.90 или ст. 97 | Остановка транспортного средства: менее 15 м от конечных точек острова, если правосторонняя проезжая часть имеет только одну полосу движения | арт. 49 сек. 1 балл 10 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка ТС: на расстоянии менее 15 м от остановки или щита, обозначающего остановку, а на остановке с бухтой - на всем ее протяжении | арт.49 сек. 1 балл 9 | 100 |
Арт. 90 или ст. 97 | Остановка транспортного средства: в туннеле, на мосту или на эстакаде | арт. 49 сек. 1 балл 3 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Разворот в туннелях, на мостах и виадуках и на дорогах с односторонним движением | арт.22 сек. 6, пункт 1 | 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Развороты в условиях, когда это может угрожать или препятствовать безопасности движения | арт. 22 сек. 6, п. 4 | 200 - 400 |
Арт. 91 | Замусоривание или загрязнение дороги общего пользования | арт.45 сек. 1 балл 9 | 50 - 200 |
Арт. 90 или ст. 97 | Снижение скорости или остановка без необходимости при пересечении дороги или колеи | арт. 14 пункт 3 | 50 |
Арт. 90 или ст. 97 | Увеличение скорости водителем обгоняемого транспортного средства | арт.24 сек. 6 | 350 |
Код | Тип акта | количество баллов |
А. | Деяния особого характера |
|
01 | Совершение дорожного правонарушения | 10 |
02 | Создание угрозы безопасности дорожного движения | 6 |
03 | Вождение автомобиля в состоянии интоксикация, после употребления алкоголя или подобного средства работаю за алкоголь | 10 |
04 | Неоказание помощи пострадавшим в ДТП | 10 |
05 | Вождение автомобиля в состоянии в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием одурманивающих веществ | 10 |
06 | Создавать опасность, отличную от дорожного столкновения безопасность дорожного движения | 6 |
Б. | Неправильное поведение при вождении по отношению к пешеходам |
|
01 | Объезд транспортного средства, которое двигалось в том же направлении, но он остановился, чтобы пропустить пешеходов | 10 |
02 | Обгон на пешеходных переходах и прямо перед ними | 9 |
03 | Сохранение приоритета для пешеходов на отмеченный проход | 8 |
04 | Неспособность уступить дорогу водителю транспортного средства, которая переходит в поперечную дорогу, пешеходам, проходящим на перекрестке через проезжую часть дороги въезжает транспортное средство | 8 |
05 | Неспособность остановить транспортное средство при проезде дорога инвалида, по специальному знаку, или человек с явно ограниченной подвижностью, чтобы позволить его переходы | 8 |
06 | Не уступить дорогу пешеходам при движении задним ходом | 5 |
С. | Несоблюдение дорожных знаков и сигналов |
|
01 | Несоблюдение во избежание проверок сигнал лица, уполномоченного управлять дорожным движением, отдающего приказ остановка автомобиля | 8 |
- | Несоблюдение: | - |
02 | - световые сигналы | 6 |
03 | - сигналы и команды, подаваемые людьми допущен к управлению дорожным движением | 6 |
04 | - сигналы и приказы уполномоченных лиц для управления дорожным движением | 6 |
- | Несоблюдение знаков: | - |
05 | - Б-2 "запрет на въезд" | 5 |
06 | - Б-1 "запрет движения в обе стороны" | 5 |
07 | - Б-21 "левый поворот запрещен" или Б-22 "нет правого поворота" | 5 |
08 | - С-1 по С-12 "порядок вождения"..." | 5 |
09 | - Ф-10, Ф-10а по Ф-10г, определяющие направления по полосам | 5 |
10 | - от Н-7а до Н-7г "стрелка направления" | 5 |
11 | - Н-3 "двойная сплошная линия" | 5 |
12 | - Б-31 "приоритет на встречку" от обратного" | 4 |
13 | - от Б-3 до Б-7" вход запрещен..." | 3 |
14 | - от Б-13 до Б-19 "запрет на въезд..." | 2 |
15 | Несоблюдение других, не указанных в этом каталоге дорожных знаков и сигналов | 1 |
Д. | Несоблюдение правил, действующих для |
|
- | Безжалостность | - |
01 | - на перекрестке в равнозначной ситуации | 6 |
02 | - на перекрестке, обозначенном опознавательными знаками право проезда | 6 |
03 | - рельсовые транспортные средства | 6 |
04 | - велосипедисты | 6 |
05 | - при смене полосы движения | 5 |
06 | - в случае пересечения вне перекрестка направления движения или следы транспортных средств, движущихся по тому же способ | 5 |
07 | - при входе в трафик | 5 |
08 | - при движении задним ходом | 4 |
09 | Неспособность облегчить проезд автомобиля скорой помощи | 5 |
10 | Нарушение запрета на поворот | 5 |
Э. | Несоблюдение скоростного режима |
|
- | Превышение скорости: | - |
01 | - старше 50 лет км/ч | 10 |
02 | - с 41 по 50 км/ч | 8 |
03 | - с 31 до 40 км/ч | 6 |
04 | - с 21 до 30 км/ч | 4 |
05 | - с 11 до 20 км/ч | 2 |
06 | - с 6 до 10 км/ч | 1 |
07 | Движение со скоростью, препятствующей движению других автомобилистов | 2 |
Ф. | Нарушение обгона |
|
01 | Не будучи уверенным в возможности обгона | 5 |
02 | Обгон не с той стороны | 3 |
- | Нарушение запрета на обгон: | - |
03 | - на велосипедных переходах и непосредственно перед ними | 8 |
04 | - при приближении к вершине холма | 5 |
05 | - на поворотах, отмеченных предупреждающими знаками | 5 |
06 | - на перекрестках | 5 |
07 | - на железнодорожных переездах и непосредственно перед ними | 5 |
08 | - на трамвайных переездах и непосредственно перед их | 5 |
09 | Несоблюдение знака Б-25 или Б-26 "запрещено обгон" | 5 |
Г. | Использование наружного освещения |
|
- | Несоблюдение обязательства по употреблению во время вождения требуется | - |
01 | - от заката до рассвета | 4 |
02 | - в условиях пониженной прозрачности воздуха | 2 |
03 | - в период от рассвета до заката с 1 октября до последнего дня февраля | 2 |
04 | - в туннеле | 2 |
05 | - водителем мотоцикла | 2 |
- | Нарушение условий допустимости использования огней противотуманные огни: | - |
06 | - фронт | 2 |
07 | - задний | 2 |
08 | Оставление автомобиля без соблюдения требований законодательства освещение | 3 |
Х. | Использование наружного освещения |
|
- | Нарушение запрета на движение задним ходом: | - |
01 | - на скоростной автомагистрали или шоссе | 3 |
02 | - в туннеле, на мосту или эстакаде | 2 |
03 | Объезд транспортного средства на неправильной стороне | 2 |
04 | Нарушение правил, определяющих условия и запреты остановка или стоянка | 1 |
05 | Управление транспортным средством, несмотря на то, что транспортное средство не допущено к эксплуатации | 1 |
06 | Размещение устройств внутри или на транспортном средстве обязательное оборудование для приоритетного автомобиля, диспетчера световые сигналы в виде синих или красных мигающих огней или звук переменного тона | 3 |
07 | Оснащение автомобиля информационным устройством о работе контрольно-измерительной аппаратуры, используемой органами управление дорожным движением или нарушение работы или транспортировки в транспортном средстве такого устройства в состоянии, указывающем на его готовность его использование | 3 |
08 | Нарушение обязательства "правосторонний руль" | 2 |
09 | Нарушение обязанности использовать ремни безопасности вождение автомобиля | 2 |
10 | Перевозка ребенка в автомобиле в порядке не соответствует регламенту | 3 |
11 | Перевозка пассажиров вопреки правилам | 1 |
12 | Неиспользование защитной каски, несмотря на такое обязательство соответствующие соответствующим техническим условиям | 2 |
И. | Нарушениям присвоено значение нулевой точки |
|
- | Вождение автомобиля | - |
01 | - несмотря на запрет на вождение, вынесенный судом | 0 |
02 | - отсутствие необходимых разрешений для этого | 0 |
03 | - отсутствие при себе необходимых документов | 0 |
04 | Нарушение запрета на использование за рулем с телефона, для которого требуется держать трубку или микрофон | 0 |
05 | Въезд в полосу между дорогами | 0 |
06 | Водитель автомобиля увеличивает скорость обогнал | 0 |
07 | Обгон автомобиля скорой помощи в районе построен | 0 |
08 | Нарушение обязанности по остановке транспортного средства в таком место и в такое время, чтобы обеспечить свободный доступ пешеходов к транспортным средствам общественный транспорт - при отсутствии островка для пассажиров на остановка | 0 |
09 | Вождение транспортного средства или бригады через железнодорожный переезд транспортные средства, длина которых превышает 10 м и не может развивать скорость свыше 6 км/ч предварительно не убедившись, что время, необходимое для путешествия, не поезд прибудет или без согласования времени в пути с обходчиком Железнодорожный | 0 |
а также) | Нарушение запрета: |
|
10 | - объезжать заброшенные плотины или полудамбы, и въезд на переход, если выезд с него начался или их снятие не завершено | 0 |
11 | - въезд на переезд, если с другой его стороны нет возможности продолжать движение | 0 |
12 | Движение по тротуару или пешеходному переходу | 0 |
б) | Нарушение запрета водителем: |
|
13 | - въезд на перекресток, если он находится на перекрестке или позади него пока нет места для продолжения движения | 0 |
14 | - разделение пешеходных колонн | 0 |
15 | Нарушение запрета буксировки по трассе | 0 |
16 | Непоследовательное использование дальнего света фар с правилами | 0 |
17 | Использование «прожектора» во время вождения | 0 |
18 | Необоснованное использование средств дорожного движения дорога водителем машины скорой помощи | 0 |
19 | Несоблюдение этого водителем транспортного средства привилегированный, на сигналы, подаваемые лицом, ответственным за движение |
|
20 | Использование автомобиля способом, угрожающим безопасности человек внутри или снаружи автомобиля | 0 |
21 | Покрытие фонарей и сигнальных устройств, таблички номерные знаки или другие требуемые знаки или знаки, которые должны быть видимый | 0 |
22 | Водитель находится далеко от автомобиля с включенным двигателем движущийся |
|
23 | Тяга людей на лыжах, санях или роликовых коньках за транспортным средством или другое подобное устройство | 0 |
24 | Использование шин с постоянно заделанными в них противоскользящие элементы | 0 |
25 | Использование цепей противоскольжения на шинах на дороге не засыпанный снегом | 0 |
26 | Езда между велосипедами, едущими в колонне однопутные или аварийные автомобили и ремесленные автомобили подчиняется министру внутренних дел и министру Национальная оборона | 0 |
в) | Нарушение правил перевозки детей или молодежь по: |
|
27 | - управление транспортным средством, перевозящим детей или подростков и школьный автобус | 0 |
28 | - управление другим транспортным средством | 0 |
г) | Нарушение правил перевозки пассажиров отключено: |
|
29 | - управление транспортным средством, перевозящим инвалидов | 0 |
тридцать | - управление другим транспортным средством | 0 |
31 | Нарушение положений об обязанности направить автомобили с желтым сигналом | 0 |
32 | Неоправданное использование желтого мигающего сигнала | 0 |
д) | Нарушение правил дорожного движения в организованных колоннах, в том числе: |
|
33 | - превышение допустимого количества транспортных средств, | 0 |
34 | - несоблюдение требуемого расстояния между колоннами или машины в колонне | 0 |
35 | Декорирование и установка номерных знаков знаки, надписи или предметы на передней или задней части автомобиля ограничение читабельности этих таблиц | 0 |
36 | Использование автомобиля в населенном пункте таким образом, причинение неудобств, связанных с чрезмерным выбросом выхлопных газов в окружающую среду или чрезмерный шум | 0 |
37 | Размещение на транспортном средстве знака, идентифицирующего другую страну чем тот, на который было зарегистрировано транспортное средство | 0 |
38 | Оставлять двигатель включенным во время стоянки на Площадь застройки | 0 |
е) | Вождение без разрешения: |
|
39 | - транспортное средство с грузом, вызвавшим превышение конкретные размеры | 0 |
40 | - сочетание транспортных средств с более чем допустимым количество транспортных средств или длина | 0 |
грамм) | Размещение груза на транспортном средстве осуществляется следующим образом: |
|
41 | - в результате превышения допустимой общей массы или допустимая грузоподъемность автомобиля | 0 |
42 | - нарушение устойчивости автомобиля | 0 |
43 | - мешать вождению | 0 |
44 | - уменьшение видимости дороги или блокирование света, сигнальные устройства, номерные знаки или другие таблички или знаки, которым предоставляется транспортное средство | 0 |
45 | Отсутствие защиты груза, размещенного на транспортном средстве, от изменение положения или создание чрезмерного шума | 0 |
46 | Перевозка груза, который выглядит отвратительно или источающие отвратительный запах - без надлежащей защиты | 0 |
47 | Перевозка немаркированного или маркированного груза неправильно | 0 |
48 | Незакрепление устройств крепления груза от ослабления, свободного висения или падения во время движения | 0 |
49 | Нарушение правил перевозки сыпучих грузов | 0 |
50 | Буксировка прицепа с полной полной массой больше, чем разрешено для данного типа транспортного средства тянущий | 0 |
51 | Перевозка пассажиров транспортным средством, не предназначенным или непригоден для этой цели | 0 |
52 | Перевозка пассажиров сверх количества мест указанный в свидетельстве о регистрации | 0 |
53 | Нарушение условий перевозки людей в прицепах | 0 |
54 | Нарушение условий допустимости пассажирских перевозок легковым автомобилем грузовик вне кабины водителя | 0 |
55 | Курение или прием пищи вовремя управление водителем транспортного средства с человеком | 0 |
Дж. | Нарушениям не присваивается балльная оценка |
|
56 | Другое нарушение правил дорожного движения | - |
Взрослым для езды на велосипеде не нужны ни водительские права, ни даже велосипедные права. С другой стороны, молодые люди, достигшие 10-летнего возраста, но еще не достигшие совершеннолетия, должны предъявить велосипедную карту. Этот документ выдается бесплатно директором школы (начальной школы, неполной средней школы и т. д.), организовавшей курс, завершившийся экзаменом.
Стоит знать, что вмешательство в отношении велосипедистов, нарушающих правила, могут осуществлять не только сотрудники полиции, но и городская охрана.
Основные гаджеты
Велосипед должен быть оборудован фарами, но велосипедист, в отличие от велосипедиста, не должен их включать днем. Он должен делать это только от заката до рассвета или если он движется в туннеле. Другое дело, что зажечь фонари стоит для безопасности, чтобы быть заметнее на дороге. Каждый велосипед должен быть оснащен:
● как минимум один передний фонарь белого или желтого цвета с постоянным или проблесковым светом,
● как минимум один задний светоотражающий фонарь красного цвета,
● хотя бы один задний фонарь красного цвета с постоянным или проблесковым светом.
Велосипед постоянно нуждается только в отражателе. Другие лампы не нужно устанавливать, когда они не нужны, например, днем. Так что их можно возить в кофрах и даже не иметь с собой, если не планируете ехать в темное время суток. Однако, если мы устанавливаем свет, он не может быть выше 1,5 м над дорогой. Это значит, например, что мы не можем носить фонарь на голове (на каске).
Помимо фонарей, велосипед должен быть оборудован:
● хотя бы один исправный тормоз (возможно, древняя торпеда),
● звонок или другой предупредительный сигнал o - внимание! - не пугающий звук,
● указатели поворота - только в том случае, если конструкция велосипеда не позволяет сигнализировать рукой о намерении повернуть.
Дополнительно велосипед может иметь или не иметь:
● желтые отражатели на педалях,
● белый отражатель перед велосипедом,
● желтые отражатели на колесах,
● светоотражающая полоса на шине или диске.
Велосипед - в отличие от автомобиля может быть оснащен шипованной резиной. Прицеп можно буксировать на велосипеде, но длина такого состава не может превышать 4 м. В прицепе допускается перевозка детей, если он конструктивно приспособлен к этому.
В планах
Хотя идея обязать велосипедистов ездить на велосипеде в шлеме возвращается снова и снова, на данный момент такого обязательства нет. Однако это не значит, что не стоит: все больше велотуристов надевают шлемы по выбору. С другой стороны, таким образом мы должны защитить детей в наших седлах на велосипеде.
В планы также входит обязательство использовать светоотражающие жилеты на дорогах общего пользования. В этом нет необходимости, но это также может повысить безопасность, особенно за пределами городов.
Трезвый и безопасный
Закон запрещает вождение без рук. Велосипедист должен держать ноги на педалях и держать руль хотя бы одной рукой. Не пользуйтесь телефоном во время вождения, если для этого требуется держать камеру в руке (без комплекта громкой связи).
Ребенка до 7 лет можно перевозить на велосипеде при условии, что ребенок находится в детском кресле. Такие сиденья могут быть установлены спереди (между рулем и седлом) для детей весом до 15 кг или сзади (за сиденьем) - для детей весом до 22 кг.Эти правила не описаны в регламенте, а следуют из инструкций производителей. Несоблюдение этих инструкций может привести к штрафу.
Нельзя ездить на велосипеде в нетрезвом виде, под воздействием алкоголя или веществ, сходных с алкоголем – здесь действуют те же нормы, что и для водителей. Состояние после употребления алкоголя означает 0,2 промилле алкоголя в крови, состояние опьянения - 0,5 промилле. К пьяному велосипедисту относятся как к пьяному водителю: если ты поедешь на велосипеде после двух бутылок пива, тебя могут оштрафовать, оштрафовать и даже посадить в тюрьму, если ты спровоцировал аварию.Водительское удостоверение с машины за вождение пива не снимается (но может быть определено судом).
Следовать по пути
Велосипедисты обычно должны использовать велосипедные дорожки. Это предназначенные для них маршруты, на которые не допускаются автомобили и пешеходы. Последние могут наступать на них только тогда, когда вдоль дороги нет тротуара или обочины, либо пешеходы не могут ими пользоваться. Если пешеходы (кроме инвалидов) используют велосипедную дорожку, они обязаны уступить дорогу велосипедистам.Напоминаем недисциплинированным пешеходам, что в городе велосипедисты имеют право двигаться с той же скоростью, что и другие транспортные средства: 50 км в час! Только в жилой зоне пешеходы могут использовать всю ширину дороги и имеют преимущество перед транспортным средством.
Существуют пути сообщения, на которых разрешено одновременное движение пешеходов и велосипедистов. Относительно недавно были уточнены правила пользования этими дорогами. Разделено значение комбинированного знака «велосипедная дорожка» и «пешеходная дорожка».Если два символа разделены горизонтальной линией, это означает, что оба они движутся по одному и тому же пути, и тогда Правила дорожного движения требуют, чтобы пешеходы уступали дорогу. Если, с другой стороны, символы разделены отвесом, это указывает на велосипедную дорожку рядом с пешеходной дорожкой. Каждый должен двигаться на своей стороне, обычно разделенной линией.
Водителям автомобилей напоминаем, что при подъезде к перекрестку для велосипедистов или при повороте на перекресток необходимо соблюдать предельную осторожность и уступать дорогу велосипедистам на дороге.Им также не разрешается обгонять другие транспортные средства на таком переходе или непосредственно перед ним.
Дорога
Если вдоль дороги нет велосипедной дорожки, велосипедист должен двигаться по обочине. Движение по дороге разрешено только при отсутствии велосипедной дорожки, обочины или непригодной для движения обочине. При движении по улице держитесь ближе к правому краю полосы движения. Готовясь повернуть налево, ехать по оси дороги.
Во время групповой поездки безопаснее идти мурашками, то есть друг за другом.Но стоит помнить, что правила разрешают ехать вдвоем бок о бок, главное, чтобы это не мешало движению других транспортных средств. В организованной колонне не должно быть более 15 велосипедистов. Напоминаем водителям, что при обгоне велосипедистов (слева от них) они должны соблюдать дистанцию не менее 1 м. Им также не разрешается проезжать между велосипедами в колонне.
С другой стороны, водитель может обгонять медленно движущиеся транспортные средства (кроме велосипедов) с правой стороны.
Велосипедистам запрещено двигаться против течения даже на маленьких и тихих улочках.Те, кто так делают, нарушают правила. Велосипедист может выезжать на улицу с односторонним движением в направлении, противоположном указанному на ней, только при наличии знака «Велосипеды не распространяются» под знаками, запрещающими въезд.
На тротуаре
Как правило, велосипедистам запрещено ездить по пешеходной дорожке. Тем не менее, Правила дорожного движения разрешают это в нескольких конкретных случаях. Это могут сделать люди, которых сопровождает ребенок младше 10 лет на собственном велосипеде. Если тротуара нет, воспитатели с детьми могут идти как пешеходы – по левой стороне дороги.Велосипедистам без детей разрешается ездить по тротуару, но только в том случае, если на дороге, по которой они едут, разрешена скорость более 50 км в час, а ширина тротуара не менее двух метров. Вы также можете пользоваться тротуаром (с учетом, однако, вышеперечисленных оговорок) в случае плохой погоды, дождя, снега, тумана или ограничения видимости каким-либо иным образом.
На пешеходном переходе
Запрещается - хотя это правило соблюдают лишь немногие велосипедисты - переходить дорогу на велосипеде по пешеходным переходам.Если велосипедист хочет воспользоваться таким переходом, он должен слезть с велосипеда и переправить транспортное средство на другую сторону. Тогда к нему тоже относятся как к пешеходу.
Остановка и стоянка
Всадник может остановиться у велозамка вместе с другими велосипедистами. Однако он обязан покинуть ее как можно скорее. Машины не могут останавливаться в велосипедных замках. Однако запрещается останавливаться на пешеходных переходах, на перекрестке для велосипедистов, на дороге для велосипедов или в полосе для велосипедов.
Велосипед можно ставить на тротуар, если ширина тротуара, оставленного для пешеходов, не препятствует их движению и составляет не менее 1,5 м. Вывозить на охраняемую автостоянку за счет владельца. Плата за вывоз велосипеда составляет 100 злотых, каждый день хранения — 15 злотых.
Напоминаем водителям, что остановка и стоянка на велосипедных дорожках запрещены
Дорога, переулок и переулок – слова, важные для каждого велосипедиста
Что такое велосипед? Вопрос может показаться смешным, но когда мы говорим о регламентах, стоит определить самые важные термины.Потому что велосипедист, который едет на велосипеде, остается велосипедистом или пешеходом? А электрический велосипед - это велосипед? Эти сомнения развеивает ПДД в ст. 2. Вот самые важные определения:
МАРШРУТ
Выделенная полоса земли, состоящая из проезжей части, обочины, тротуара, пешеходной или велосипедной дорожки, включая железнодорожные пути в пределах этой полосы, предназначенная для движения или стоянки транспортных средств, пешеходного движения, верховой езды или погони животных (устье .1).
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ЛИНИЯ
Часть дороги, предназначенная для велосипедного движения в одном направлении, обозначенная соответствующими дорожными знаками (участок 5а).
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА
Дорога или ее часть, предназначенная для велосипедного движения, обозначенная соответствующими дорожными знаками; велосипедная дорожка отделена от других дорог или проезжей части той же дороги конструкцией или устройствами безопасности дорожного движения (пункт 5).
ЗАМОК
Участок дороги при въезде на перекресток по всей ширине дороги или выделенной полосы, предназначенный для остановки велосипедистов с целью изменения направления движения или уступки дороги, обозначенный соответствующими дорожными знаками (п.5б).
ВЕЛОСИПЕД
Поверхность дороги или дорожки, предназначенная для велосипедистов, обозначенная соответствующими дорожными знаками (пункт 12).
ВЕЛОСИПЕД
Транспортное средство шириной не более 0,9 м, приводимое в движение мускулами водителя; велосипед может быть оборудован вспомогательным электроприводом с педальным приводом, питаемым напряжением не более 48 В, номинальной длительной мощностью не более 250 Вт, мощность которого постепенно уменьшается и падает до нуля после превышения скорости 25 км/ч (п.47).
ПЕШЕХОДНАЯ
Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не выполняющее никаких работ или действий, предусмотренных отдельными правилами; пешеходом также считается лицо, которое ведет, тянет или толкает велосипед, мопед, мотоцикл, коляску, ручное или инвалидное кресло, а также лицо в инвалидной коляске, а также лицо в возрасте до 10 лет, которое ездит на велосипеде под присмотром взрослых (раздел 18).
ВЕЛОКОЛЯСКА
Транспортное средство шириной более 0,9 м, предназначенное для перевозки людей или грузов, приводимое в движение мускулами лица, управляющего транспортным средством; велосипедная тележка может быть оборудована педальным вспомогательным электроприводом напряжением не более 48 В номинальной длительной мощностью не более 250 Вт, мощность которого постепенно снижается до нуля после превышения скорости 25 км/ч (п.47а). ⒸⓅ
Правовая основа
Статья 2 Закона от 20 июня 1997 г. «Правила дорожного движения» (т. е. ДЗ 2017 г., поз. 128).
Правовая основа
Закон №от 20.06.1997 г. - Правила дорожного движения (т.е. ДЗ 2017 г., ст. 128).
пар. 53 и пар. 56 Постановление министра инфраструктуры о техническом состоянии транспортных средств и объеме их необходимого оборудования (Законодательный вестник 2016 г., поз. 2022).
Ст.87 Закона от 20 мая 1971 г.- Кодекс о мелких правонарушениях (Вестник законов 2015 г., ст. 1094).
http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/1037387,kodeks-dla-rowerzystow-poradnik.html
КСТАТИ
.