Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» указывает на отрезок дороги, где нельзя останавливать автомобиль. В зависимости от ситуации и дополнительной таблички водителям запрещено останавливаться на участке за ним или перед ним. В этих местах также автоматически запрещается стоянка машин.
Чаще всего знак «Остановка запрещена» устанавливают перед участком дороги, на который накладывается ограничение остановки, поэтому действие знака начинается с места его установки. Но иногда трактовка запрета данного знака иная. Autonews.ru собрал в один материал все обозначения, дополнительные таблички и запреты, которые связаны со знаком 3.27.
Дорожный знак «Остановка запрещена» — один из самых заметных на дороге. Знак представляет собой синий круг с красным обрамлением и красным крестом посередине. Несмотря на это, иногда этот знак путают по значению с другим запрещающим знаком «Стоянка запрещена». Он выглядит так же, но вместо двух перекрестных линий на нем изображена только одна красная полоса.
При этом знак 3.37 «Остановка запрещена» по действию гораздо серьезнее, потому что при его наличии на участке дороги запрещена как парковка, так и остановка. Чаще всего знак устанавливают в исходном виде, но иногда под ним вешают дополнительные уточняющие таблицы, которые разъясняют водителем конкретный участок запрета остановки.
Знак «Остановка запрещена» не разрешает автомобилям даже короткую остановку в том или ином месте. Такой метод используют для того, чтобы неподвижные автомобили не были помехой для других участников дорожного движения.
Фото: АГН «Москва»
Остановка автомобиля определяется как намеренное прекращение движения на время до 5 минут и более, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо разгрузки/загрузки автомобиля. Однако в классической трактовке дорожных знаков остановка более, чем на 5 минут уже считается стоянкой. Но если возле дороги стоит знак «Стоянка запрещена», то остановиться там не более, чем на 5 минут, все-таки можно. А вот если установлен знак «Остановка запрещена» с двумя красными перекрещенными линиями в центре, водитель вообще не может произвести остановку в этом месте и должен проехать запретный участок.
Если знак «Остановка запрещена» располагается на одной стороне улицы, то останавливаться нельзя только у этого края, включая обочины, островки безопасности и тротуары. С другой стороны улицы при отсутствии знака такого запрета нет. Чаще всего знак 3.27 начинает действовать от места установки.
👉 Новая ловушка для автомобилистов: штрафуют за несуществующие знаки
Прекращение действия может быть обозначено несколькими способами. Это может быть установка специального знака отмены ограничений 3.31. Знак «Остановка запрещена» также прекращает свое действие на ближайшем перекрестке. Если перекрестка нет, то действие знака распространяется до конца населенного пункта. Окончания зоны действия знака иногда обозначается установкой такого же знака, но с уточняющей табличкой под ним, которая как раз указывает на то, что за ним остановка разрешается.
Фото: Валерий Шилов / Фотобанк Лори
Стоит учитывать, что действие знака не прерывается в местах выезда из дворов, других прилегающих территорий, а также во всех местах, которые не считаются перекрестками, а являются просто пересечением с второстепенными дорогами. При условии, что в таких местах не установлены специальные знаки, разрешающие остановку.
Часто знак «Остановка запрещена» сопровождается дополнительной табличкой, на которой нарисована стрелка. При этом стрелка может быть развернута как вверх, так и вниз, а может иметь рядом цифровые обозначения по количеству метров.
👉 Вопрос из билетов ПДД поставил в ступор водителей со стажем
Если под знаком размещена стрелка вниз (табличка 8.2.3), то запрет остановки действует до знака. И как раз после такого обозначения останавливаться можно. Обычно такой дублирующий знак со стрелкой вниз стоит в месте окончания зоны запрета. А вот перед знаком с такой табличкой останавливаться нельзя.
Если под знаком расположилась стрелка вверх и какие-то цифровые обозначения (табличка 8.2.2), то остановка за знаком запрещена, но не на всем протяжении до перекрестка, а на такое расстояние, которое указано на табличке. Например, под знаком «Остановка запрещена» висит стрелка вверх с цифрой «100» — это обозначает запрет остановки на 100 метров сразу после знака.
Фото: Mos.ru
Существует также табличка с двойной стрелкой, указывающей и вверх, и вниз. Это дополнение оповещает водителей о том, что знак все еще продолжает действовать. Такие таблички обычно вешают, если зона действия знака большая, напоминая водителям, что нужно продолжать движение без намеренной остановки.
Иногда вместо стрелок для обозначения зоны запрета используется разметка 1.4 — это сплошная желтая линия на краю проезжей части или на бордюре. Продолжительность такой разметки и есть зона действия знака, установленного перед ней. Останавливаться разрешено после разметки или до знака. Также действие знака «Остановка запрещена» может быть прервано организованной парковкой, которая обозначается соответствующим знаком — буквой «Р» на синем фоне.
Кроме стрелок, указывающих на направление действия, под знаком 3.27 устанавливают и другие разъяснительные таблички. Например, если под ним висит картинка эвакуации, это значит, что за остановку в зоне действия такого знака машину заберут на штрафстоянку. Если под знаком красуется табличка с машиной такси или другого транспорта со словом «кроме», это значит, что после знака останавливаться можно только этому специально указанному на табличке автотранспорту. Для всех остальных автомобилистов такая остановка закончится штрафом.
Рассмотрим запрещающий дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена», зону его действия и применение со знаками дополнительной информации (табличками).
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.5.4.25 Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.
Как следует из Правил дорожного движения, зона действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Знак 3.27 «Остановка запрещена», распространяет свое действие на ту сторону дороги, на которой установлен, включая обочины, местные уширения проезжей части дороги, тротуары. Важно, действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих территорий, а так же в местах пересечения с другими второстепенными дорогами, если не установлены соответствующие дорожные знаки.
Зона действия знаков 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знаков не распространяется:
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Чтобы сохранить ограничения, введенные запрещающим знаком 3.27 «Остановка запрещена» до перекрестка или конца населенного пункта согласно ГОСТ Р 52289-2004, дорожный знак должен быть установлен повторно непосредственно за перекрестком или после окончания населенного пункта.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.31 Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаками 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этих знаков.
Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.
Итак, по порядку, если мы видим (на снимке, ниже) установленный запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена», соответственно после него транспортным средствам останавливаться запрещено.
На снимке, запрещающий дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена». Действие знака, начинается от места его установки.
На протяжении зоны действия знака, запрещающего остановку, может применяться табличка 8.2.4 «‘Зона действия» (стрелки вверх и вниз), которая информирует водителей (например, выезжающих с прилегающих к дороге территорий), что они находятся в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена».
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака.
На снимке, применение таблички 8.2.4 «Зона действия» совместно с запрещающим знаком 3.27 «Остановка запрещена». Остановка до знака и после, запрещена.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.31 Зона действия любого из знаков 3.27-3.30 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2 либо установкой другого знака из указанного перечня или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».
Если необходимо уменьшить зону действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена», то применяют табличку 8.2.3 «Зона действия» (стрелка вниз), которая информирует о том, что после знака введенный ранее запрет на остановку больше не действует.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.3 — для указания конца зоны действия знака.
На снимке, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.3 «Зона действия». За знаком остановка разрешена.
Когда действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка, то знак 3.27 «Остановка запрещена» может быть установлен с табличкой 8.2.2 «Зона действия».
ГОСТ Р 52289-2004.
5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.2 — для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка.
На изображении, совместное применение запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.2 «Зона действия». Остановка запрещена на протяжении 120 м, от места установки знака.
На дорогах, можно часто встретить, применение знака 3.27 совместно с разметкой 1.4 (цвет желтый — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств), в этом случае, зона действия знака определяется протяженностью разметки.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.31 Допускается применять знак 3.27 с разметкой 1.4, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
На снимке, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и разметки 1.4.
При запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного применяют таблички 8.2.5, 8.2.6 «Зона действия».
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.25 Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знаки 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.
На снимке, знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещающий остановку с левой стороны от знака на протяжении 30м.
С зоной действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» мы разобрались. Рассмотрим другие случаи совместного применения знака 3.27 и знаков дополнительной информации (табличек).
8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
На изображении, табличка 8.18 «Кроме инвалидов» указывает, что действие знака 3.27, не распространяется только на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.
8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.
На снимке, табличка 8.5.4 «Время действия» указывает, что остановка на данном участке дороги запрещена с 18 часов до 8 часов утра (время действия знака).
8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
Следующий пример, табличка 8.5.5 «Время действия» установленная со знаком 3.27 «Остановка запрещена», информирует о том, что остановка запрещена с 7 часов до 16 часов, но только в субботние, воскресные и праздничные дни.
А в этом примере, табличка 8.5.6 «Время действия» установленная со знаком 3.27, информирует о том, что остановка запрещена только в рабочие дни с 7 часов до 20 часов.
8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни».
На изображении ниже, знак 3.27 примененный с табличкой 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», а так же с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещают останавливаться до знака в субботние, воскресные и праздничные дни.
8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
На снимке, со знаком 3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.24 «Работает эвакуатор», которая информирует о возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку.
Немного примеров совместного применения дорожных знаков, которое не предусмотрено правилами применения дорожных знаков.
Применение знака 3.27 и таблички 8.3.3 «Направление действия».
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.5.9.7 Таблички 8.3.1-8.3.3 «Направление действия» применяют со знаками 3.2-3.9, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемую дорогу, а также со знаком 1.32.
Допускается применение табличек 8.3.1 и 8.3.2 со знаком 6.4 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.
На изображении, запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена» и табличка 8.3.3 «Направление действия», которые не должны применяться вместе.
Еще один пример, знак 3.27 и табличка 8.2.3 «Зона действия» наоборот. Вообщем-то, такой таблички и в Правилах дорожного движения нет.
Сегодня, мы рассмотрели дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена». Так же предлагаю ознакомиться с правилами применения знаков запрещающих стоянку по четным и нечетным дням.
Если у Вас, остались вопросы по действию и установке дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена», пишите в комментариях в группе ВКонтакте — ШКОЛА-ПДД.
Всем безопасной дороги и правильной остановки!
«Охотничьи угодья» у самой «любимой» автовладельцами службы уменьшаются на четыре пятых
Новые правила эвакуации неправильно припаркованных автомобилей вступили сегодня в силу в России. Машину, стоящую под запрещающим знаком, теперь можно увезти на штрафстоянку только при наличии таблички «Работает эвакуатор». Таковых в Казани уже установлено порядка 400, и эту цифру планируется довести до 760. При этом, по данным «БИЗНЕС Online», примерно 80% «косых крестов» табличками оснащены не будут, представители ФАР готовы судиться, если авто начнут увозить из-под них.
ТАБЛИЧКИ ДЛЯ 760 ЗНАКОВ
Сегодня вступили в силу новые правила эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Отныне машину, стоящую под запрещающим знаком, можно увезти на штрафную стоянку только при наличии таблички «Работает эвакуатор». Согласно изменениям в Кодексе РФ об административных правонарушениях, теперь запрещено перемещать на штрафстоянку машины, припаркованные под знаком «Стоянка запрещена» или «Остановка запрещена», если отсутствует необходимая табличка. В случае, когда машина припаркована с нарушением, но никаких запрещающих знаков нет, эвакуация разрешена без каких-либо ограничений или табличек, как и раньше. Уже на этой неделе мэрия Казани уведомляла, что в соответствии с нововведениями по городу специальными табличками будут дооборудованы 760 дорожных знаков. А Госавтоинспекция сообщала, что размещены уже более 400 так называемых знаков дополнительной информации, а остальные окажутся на своих местах в столице Татарстана в ближайшие дни.
Ранее первый зампред комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Госдумы РФ Вячеслав Лысаков комментировал «БИЗНЕС Online» документ, облегчающий жизнь автовладельцев. По мнению законодателя, таблички не должны размещаться властями где угодно — выставить такой знак власти вправе лишь там, где машины мешают движению. Если таблички нет, водителю грозит немаленький штраф за нарушение правил стоянки. «Если машина движению не мешает, то какой смысл ее вывозить, создавая затор, перекрывая улицы эвакуаторами, загружая эти машины, создавая неудобства остальным? — спрашивает Лысаков. — Машину, которая стоит и не мешает движению, нет смысла эвакуировать! Поэтому органы исполнительной власти должны адекватно и разумно отнестись к расстановке таких табличек».
Если чиновники будут вывешивать таблички везде, где стоят «косые кресты», Лысаков пообещал вернуться к тотальному запрету эвакуации из-под запрещающих знаков и разрешить эвакуацию только при нарушении правил дорожного движения — ст. 12.19, то есть когда машину бросили на остановке общественного транспорта, на тротуаре, припарковали ближе 5 м от пешеходного перехода, на зебре, на перекрестке, в тоннеле, вторым-третьим рядом и так далее.
«Мы такую идею хотели провести, но нам не удалось это сделать, — признался депутат. — Но сделаем, если правоприменение будет опять перекособоченное, то есть власти начнут ставить запрещающие знаки на каждом шагу. В Москве такие знаки стоят на птичьих переулках, в спальных районах, откуда круглосуточно эвакуируют автомобили. При чем здесь организация дорожного движения и борьба с пробками, когда в спальных районах никаких пробок нет, а ночью вывозят машины? Это коммерция. Если она не будет прекращена, то мы вернемся к этой теме и внесем отдельный законопроект — отмену тотальной эвакуации».
ПОЛЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЭВАКУАТОРОВ СУЗИТСЯ
Ни в комитете по транспорту исполкома Казани, ни в ГИБДД по РТ «БИЗНЕС Online» не смогли ответить, кто принимает решение об установке табличек, какую часть ныне существующих «косых крестов» они дополнят и в какую сумму это выльется. Обе структуры переадресовали эти вопросы друг к другу.
Однако источник, знакомый с ситуацией, на условиях анонимности сообщил, что всего в Казани дополнение в виде таблички «Работает эвакуатор» получат примерно 20% размещенных в городе знаков «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена». Причем основной акцент будет сделан на несколько десятков казанских улиц, расположенных в центре, в Вахитовском районе. Здесь в тех местах проезжей части, где парковка, согласно расчетам трафика, допустима и не затрудняет движения, работает система платных парковок. Если платной парковки нет и при этом стоит знак, значит, машина, стоящая на этом месте, по определению мешает движению.
В остальной части города дороги, как правило, шире, припаркованная на обочине даже в запрещенном месте машина транспортный поток не блокирует. А значит, табличку «Работает эвакуатор» при желании можно было бы оспорить в суде.
Любопытно, что примерно этими же цифрами (20%) оценивается оснащение нововведением улиц Москвы, хотя, естественно, масштаб здесь несколько иной — в столице России к сегодняшнему дню должны были установить 6 тыс. табличек.
Так или иначе, даже после того, как все таблички будут повешены, поле деятельности у казанских эвакуаторщиков сузится на четыре пятых. Зато в оставшейся части контроль будет, надо полагать, гораздо более плотным.
«ЕСЛИ ЭВАКУАЦИЯ БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ БЕЗ НАЛИЧИЯ ЗНАКОВ, ТО БУДЕМ СУДИТЬСЯ»
Правда, эксперты «БИЗНЕС Online» сомневаются, что сегодняшнее нововведение что-то изменит в отношениях ГИБДД и автовладельцев.
Артур Абдульзянов — депутат Госсовета РТ, председатель союза автошкол Казани:
— Прослеживается какая-то двоякая трактовка у этого закона. Есть знак — все, уже стоять нельзя. Согласно новопринятому закону, теперь эвакуировать можно будет, только если есть соответствующая табличка, предупреждающая о работе эвакуатора. Получается, если ее не будет, что будут делать сотрудники ГИБДД? Ожидать водителя, или штраф под дворники ему положат, или пришлют «письмо счастья»? Тогда зачем вообще эвакуировать? Пусть будет работать только рассылка штрафов, пусть проезжает автомобиль ГИБДД с фиксатором номерных знаков — и все. Просто ведь есть один закон, в котором четко говорится: стоять под запрещающим знаком нельзя!
С другой стороны, вероятно, этот закон приняли для того, чтобы установить знаки там, где проезжие части несколько ýже или припаркованные машины мешают движению транспортных потоков. А то ведь пока придет водитель, пока он оплатит, пока для него пройдет воспитательная мера. На некоторых участках, наверное, такой знак необходим, чтобы сработать эффективно и быстро. Хотя в Казани таких мест немного, дороги стали шире, у нас комфортные условия для парковок и т. д. Думаю, это более применительно к другим регионам, для Татарстана едва ли.
Рамиль Хайруллин — региональный представитель федерации автомобилистов России:
— Скорее всего, там, где у нас будут знаки «Остановка запрещена», везде в Казани будут установлены таблички «Работает эвакуатор», потому что без них автомобиль эвакуировать нельзя. В принципе, ничего не изменится — где нельзя было парковаться, там так же будет нельзя этого делать; как забирали машины, так их и будут забирать. Особой роли это не сыграет, лишнее расходование средств.
Это делается, чтобы привести дороги в соответствие с изменениями в ПДД, не ради информирования. Водители и так знают, что автомобили забирают. В Москве ситуация другая — таких знаков там только 20 процентов, зато зона платной парковки огромна, поэтому особых проблем нет. У нас, наоборот, платных парковок мало, но много мест, где нельзя парковаться. Если эвакуация будет проводиться без наличия знаков, будем судиться. Но водителям нужно понять, что эвакуировать с тротуаров, пешеходных переходов будут, как и прежде, без табличек.
Константин Чхапелия — начальник юридического отдела ООО «Центр правовой поддержки страхователя»:
— Я так скажу, если не положено ставить машину в каком-то месте, то ставить ее там не нужно. В городе много платных парковок — лучше оставлять свой автомобиль там. А таблички, оповещающие о том, что работает эвакуатор, сейчас есть практически везде, так что, думаю, каких-то проблемных моментов в связи с этим нововведением возникнуть не должно. Если машину эвакуируют — есть закон, всегда можно это решение обжаловать в вышестоящих инстанциях. Мой совет: не надо нарушать, а вместо этого нужно всегда смотреть, куда ставишь свое транспортное средство. И даже если нет таблички «Работает эвакуатор», не надо рисковать, чтобы потом не бегать по инстанциям и говорить нехорошие вещи.
Таблички, за небольшим исключением, отдельно не применяются, а всегда в комбинации с каким-либо из основных знаков.
Они совершенно оправдано носят название «дополнительные»,
ибо назначение их – дополнять (или уточнять) действие основных знаков.
Таблички «Расстояние до объекта».
Как следует из названия, эти таблички показывают расстояние до объекта. Вопрос: «До какого объекта?». Ответ: «До объекта, изображённого на знаке, с которым табличка применена».
Объекты могут быть самые разные, и расположены они по-разному: одни – по ходу движения, другие – в стороне от дороги. И если возникает необходимость проинформировать водителей о расположении этих объектов, то эта задача легко решается с помощью табличек 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4. Все они универсального назначения и могут применяться с самыми разнообразными знаками.
Если бы сейчас предупреждающий знак «Опасные повороты» был без таблички, то, как вы знаете, на любой дороге вне населённого пункта он был бы установлен за 150-300 метров до начала опасного участка.
Однако в данной ситуации он применён с табличкой, и, следовательно, до начала опасного участка ровно 250 метров.
В данном случае запрещающий знак применен без таблички, и значит, ограничение скорости начинает действовать с места установки знака.
А вот сейчас под знаком установлена табличка «Расстояние до объекта».
Как читается такая комбинация – через 200 метров знак «Ограничение максимальной скорости» будет повторён (но уже без таблички). И вот тогда, с места установки того, дальнего знака, и начнёт действовать указанное ограничение скорости.
Устроители дорожного движения специально дают вам эти 200 метров, чтобы вы успели сбросить скорость с 90 до 50 км/час.
Если объект расположен в стороне от дороги, выручат таблички 8.1.3 и 8.1.4.
Несложно догадаться, о чём сейчас вас информируют: направо через 100 метров – гостиница, налево через 300 метров – можно чего-нибудь поесть.
Теперь отдельно о табличке 8.1.2 с тем же названием «Расстояние до объекта».
В отличие от своих «сестёр» эта табличка не универсальная, она придумана специально для знака 2.4
«Уступите дорогу» и применяется только с ним. И связано это вот с чем.
Вы долгое время двигались по дороге, которую организаторы дорожного движения назначили быть главной. Вы уже проехали множество перекрёстков, и везде одна и та же расстановка знаков: ваша дорога – главная, пересекаемая дорога – второстепенная.
Но любая дорога рано или поздно перестаёт быть главной. И о том, что впереди перекрёсток, на котором пересекаемая дорога главнее вашей, надо бы проинформировать всех водителей. И для этого в арсенале организаторов дорожного движения есть всё необходимое.
Конечно же, перед перекрёстком будет стоять знак 2.4 «Уступите дорогу».
Но не только перед перекрёстком! За 250 метров до перекрёстка ещё обязательно будет установлен предварительный знак 2.4 «Уступите дорогу» на одной стойке вместе со знаком 2.2 «Конец главной дороги» и с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
И, в принципе, этого вполне достаточно, тем более что перекрёсток прекрасно просматривается во все стороны.
Однако если пересекаемая дорога просматривается недостаточно хорошо (в данной ситуации мешают деревья), то перед перекрёстком поставят знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».
И в этом случае тем более необходим предварительный знак с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Но дело в том, что водители болезненно реагируют на знак 2.5, уж очень он грозен и категоричен.
Некоторые начнут останавливаться прямо здесь, создавая аварийную ситуацию.
Поэтому Правила напрочь перечеркнули такую комбинацию и для этого случая придумали специальную табличку 8.1.2 с тем же названием «Расстояние до объекта».
Табличка 8.1.2, как и знак 2.5, содержит английское слово «STOP», но не вводит водителей в заблуждение. Применяется эта табличка только в данной ситуации и только со знаком 2.4 «Уступите дорогу».
Вот теперь всё нормально: знаки привлекают внимание водителей, а табличка информирует – через 250 метров надо будет не просто уступить дорогу, надо будет обязательно остановиться и продолжить движение только после того, как водитель оценит ситуацию на пересекаемой дороге.
Какой знак приоритета будет установлен через 250 метров?
1. Знак 2.4 «Уступите дорогу».
2. Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено. |
Какой знак приоритета будет установлен через 250 метров?
1. Знак 2.4 «Уступите дорогу».
2. Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено. |
Таблички «Зона действия».
И снова мы применим тот же приём – табличку 8.2.1 расположим отдельно от всех остальных в этой подгруппе. И снова это совершенно оправдано, ибо только табличка 8.2.1 может применяться с различными знаками, в то время как остальные пять табличек придуманы специально для знаков 3.27 – 3.30
и применяются только с ними.
Итак, сначала о табличке 8.2.1 «Зона действия».
Отличительная примета этой таблички – наличие по бокам двух вертикальных стрелок. Как мы уже только что сказали, данная табличка может применяться с различными знаками.
Действие запрещающих знаков начинается с места их установки, а табличка в данном случае показывает, где закончится действие ограничения.
То есть отсюда и на протяжении 800 метров обгон запрещён. (Напоминаю вам, что в тех случаях, когда требование знака противоречит требованию разметки, водители обязаны выполнять требование знака).
А через 800 метров будет стоять отбойный знак
и вот уже после этого знака вновь можно заниматься обгоном.
В данном случае табличка применена в комбинации с предупреждающим знаком.
И если дело происходит на дороге вне населённого пункта, то через 150-300 метров начнётся участок скользкой дороги протяжённостью 800 метров.
Если бы сейчас информационный знак «Парковка» был применён без таблички, тогда стоять можно было бы отсюда и до следующего перекрёстка.
Однако табличка ограничивает зону действия знака – парковка разрешена только на протяжении 100 метров.
Теперь отдельно о табличках 8.2.2 – 8.2.6 с тем же названием «Зона действия».
Как мы уже говорили, эти таблички придуманы специально для знаков 3.27 – 3.30
и применяются только с ними. Сами по себе эти знаки действуют от места установки и до ближайшего по ходу перекрёстка.Однако в жизни так не всегда целесообразно и, благодаря табличкам, устроители дорожного движения получили возможность устанавливать самые разнообразные варианты зоны действия знаков, запрещающих остановку или стоянку.
Кто нарушает Правила?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Только В.
Нетрудно догадаться, что сейчас остановка запрещена от знака и на протяжении всего лишь 10 метров. До знака и через 10 метров после знака парковаться можно. При этом предполагается, что 10 метров водители должны отмерить на глаз. |
Кто нарушает Правила?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Только В.
Конец зоны запрета остановки могут и подсказать, установив точно через 10 метров тот же знак, но уже с другой табличкой – стрела смотрит вниз. Такая табличка показывает конец зоны ограничения, вносимого знаком. Понятно, что остановка запрещена только на участке между этими знаками. |
Учитель. А теперь уберём ближний знак и оставим только дальний. Понятно, что в месте, куда указывает стрела таблички, заканчивается действие знака, запрещающего остановку. Но где начинается действие знака? Ученики. По всей вероятности, от перекрёстка. Учитель. Да, совершенно верно, в данной ситуации остановка запрещена от перекрёстка и до этой комбинации знака с табличкой. Конечно же, знак должен быть установлен таким образом, чтобы водители, въезжающие сюда с перекрёстка, прекрасно его видели.
Надеюсь, вы поняли – после знака (с такой табличкой!) можно смело парковаться.
Кто нарушает Правила?
1. Только А и Б.
2. Только В.
3. Все нарушают. |
Учитель. А что будет, если табличку 8.2.3 заменить на табличку 8.2.4 с тем же названием «Зона действия»?
Ученики. Судя по этой обоюдоострой стреле на табличке, остановка запрещена и до знака и после знака. То есть по логике получается, что остановка запрещена на всём перегоне между перекрёстками (от перекрёстка и до перекрёстка). Непонятно только зачем здесь вообще нужна эта табличка. Поставили знак в самом начале перегона (сразу после перекрёстка), и тот же результат – остановка запрещена от перекрёстка и до перекрёстка.
Учитель. Знак и будет стоять сразу после перекрёстка, иначе как же его увидеть. И пусть даже, как вы предлагаете, будет применён без таблички. Но представьте, что протяжённость перегона между перекрёстками очень большая, и там с десяток выездов из прилегающих территорий, да ещё и движение плотное (двигаться от перекрёстка до перекрёстка приходится долго) – в таких условиях совсем не вредно напомнить водителям о том, что они по-прежнему находятся в зоне запрета остановки. А как это сделать? Да очень просто – повторить этот знак и, может быть даже не один раз, но вот теперь уже обязательно с табличкой 8.2.4.
Кто нарушает Правила?
1. Только А и Б.
2. Только В.
3. Все нарушают. |
Что же касается табличек 8.2.5
и 8.2.6 то их применяют в тех случаях, когда надо запретить остановку или стоянку вдоль стороны площади, фасада здания и т.п.
Таблички «Направление действия»
Таблички «Вид транспортного средства»
Таблички «Время действия»
Эти три вида табличек дают организаторам дорожного движения возможность уточнять направление действия различных дорожных знаков, время действия, а также при необходимости указывать, на какие виды транспортных средств распространяется то или иное ограничение. Символы на табличках понятны и читаются легко, в чём вы можете убедиться, решив следующие задачки.
В каком направлении можно продолжить движение на автомобиле категории «В»?
1. В любом, кроме направо.
2. В любом.
1. Табличка 8.3.1 уточняет действие основного знака – движение запрещено не вообще, а только направо.
2. Табличка 8.4.1 вносит дополнительное уточнение – движение направо запрещено не всем подряд, а только грузовым автомобилям с разрешённой максимальной массой более 3,5 т. |
В каком направлении можно продолжить движение на легковом автомобиле?
1. Только прямо.
2. В любом.
1. Табличка 8.4.2 распространяет действие основного знака на автомобили с прицепом, а также на любую буксировку.
2. Табличка 8.5.1 вносит дополнительное уточнение – ограничение действует не всегда, а только по субботним, воскресным и праздничным дням.
Если вы управляете автомобилем и никого не буксируете, на вас это ограничение не распространяется. Можете продолжить движение в любом направлении. |
С какой скоростью можно продолжить движение на легковом автомобиле в населенном пункте?
1. 80 км/час.
2. 60 км/час.
Дополнительная табличка уточняет действие основного знака – с такой скоростью разрешено движение только автомобилям категории «В».
Все остальные (в том числе и мотоциклы) обязаны соблюдать общее ограничение скорости, действующее в населённых пунктах – 60 км/час. |
Разрешено ли в этом месте остановиться, если Вы управляете легковым автомобилем или мотоциклом?
1. Запрещено.
2. Разрешено.
Табличка уточняет – остановка запрещена только автобусам. |
Таблички «Кроме вида транспортного средства».
Эти таблички (со словом «КРОМЕ») указывают вид транспортного средства, на который НЕ распространяется действие основного знака. Не думаю, чтобы у вас возникли какие-нибудь сложности с этими табличками.
Каким транспортным средствам разрешена стоянка?
1. Только легковым автомобилям.
2. Любым автомобилям, кроме грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т. |
Разрешено ли водителю легкового автомобиля повернуть направо?
1. Разрешено.
2. Запрещено. |
Надо только не путать таблички 8.4.10 и 8.4.14. Если табличка 8.4.10
не распространяет действие основного знака на все легковые автомобили (а также и на грузовые с разрешённой максимальной массой до 3,5 т), то табличка 8.14.4 не распространяет действие основного знака исключительно на таксистов.
В каком направлении может продолжить движение водитель легкового автомобиля?
1. В любом.
2. Только направо. |
В каком направлении может продолжить движение водитель транспортного средства, используемого в качестве легкового такси?
1. В любом.
2. Только направо. |
Таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
Эти таблички, в отличие от предыдущих, не универсальные, то есть их нельзя применить с различными знаками.
Они созданы специально для знака 6.4
«Парковка», применяются только с ним и диктуют способ постановки транспортных средств на стоянку!
Обратите внимание – на всех табличках автомобиль изображён либо рядом с тротуаром, либо на тротуаре. И в жизни так оно и будет – там, где вы увидите эти таблички, там обязательно будет и тротуар. И пусть вас не удивляет, что стоять можно (а точнее – нужно) и поперёк дороги, и даже на тротуаре.
Да, стоянка на тротуаре запрещена! Но при сегодняшней жизни, если ситуация позволяет, почему бы не переставить припаркованные машины с проезжей части на тротуар, ведь это существенно увеличит пропускную способность дороги!
А в другом месте (если ситуация опять-таки позволяет), почему бы не поставить машины поперёк, ведь так их гораздо больше поместится. Но решать это могут только организаторы дорожного движения, и о своём решении они сообщают водителям посредством этих табличек.
Так что, если увидите такую, к примеру, комбинацию
, то имейте в виду – в этом месте стоять на тротуаре не просто можно, а именно дОлжно. Причём дОлжно именно так, как показано на табличке, и никак иначе.
И ещё. Тот факт, что везде изображён легковой автомобиль, вовсе не означает, что стоять здесь могут только легковые автомобили. Ну, невозможно же на одной маленькой табличке изобразить всё разнообразие транспортных средств. Да это и не нужно, вполне достаточно показать способ постановки на стоянку на примере какого-то одного вида транспортных средств, а всех остальных обязать: «Делать так же!». Правила в качестве примера выбрали легковой автомобиль, как наиболее распространённый.
У начинающих водителей иногда наблюдается путаница – они какое-то время неуверенно отличают таблички «Вид транспортного средства» от «Способа постановки транспортного средства на стоянку».
Например, табличка 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» и табличка 8.4.3 «Вид транспортного средства» действительно очень похожи. Но, согласитесь, не настолько, чтобы их нельзя было отличить друг от друга.
Там, где «Способ постановки», изображён не только автомобиль, но ещё и срез проезжей части с тротуаром. И, кроме того, перепутать их можно только в одном единственном случае – это когда они применены в комбинации со знаком 6.4 «Парковка».
На дороге вам доведётся увидеть и такое
и такое и, согласитесь, не смотря на схожесть, не почувствовать разницу невозможно. В первом случае табличка уточняет, кому можно стоять, во втором – как нужно стоять (на примере легкового автомобиля).И, собственно, всё – больше никаких совпадений. Как мы уже говорили, таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку» могут применяться только с этим знаком. Так что ни с какими другими знаками вы их просто не увидите.
Казалось бы, на этом можно и закончить. А что, всё понятно:
На самом деле это не совсем так. Любой из нас вправе задаться следующими двумя вопросами:
Вопрос 1. Мы всё время говорим о стоянке. А что с остановкой? Вот потребуется мне под любой из этих табличек остановиться на секундочку, чтобы высадить пассажира. И что же, надо долго и упорно громоздиться именно так, как показано на табличке?
Вопрос 2. Это что же получается, при наличии соответствующей таблички даже огроменный КамАЗ может стоять поперёк дороги? И даже на тротуаре? И даже поперёк тротуара?
Чтобы ответить на эти вопросы, придётся на время отложить в сторону наши таблички и, забегая вперёд, познакомиться с общим принципом правильной парковки:
Остановка и стоянка всех без исключения транспортных средств разрешается на краю проезжей части в один ряд параллельно краю тротуара (двухколёсные транспортные средства допускается ставить в два ряда).
В этом месте нет никаких знаков или разметки, разрешающих парковку. Но и нет никаких знаков или разметки, запрещающих парковку.
Значит здесь, и останавливаться и стоять могут любые транспортные средства, придерживаясь общего принципа (в один ряд параллельно краю тротуара), и сейчас Правила никто не нарушает.
Появился знак 6.4 «Парковка». Что изменилось?
Да, собственно, ничего. По-прежнему, и останавливаться, и стоять можно всем, соблюдая общий принцип (в один ряд параллельно краю тротуара).
А знак устроители дорожного движения поставили для того, чтобы вы не сомневались – здесь точно можно безнаказанно припарковаться.
Под знаком появилась табличка 8.6.1 «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
А теперь что изменилось? Как это ни странно, опять ничего не изменилось.
Обратите внимание, какой именно способ стоянки продиктован табличкой (на примере легкового автомобиля) – параллельно краю тротуара в один ряд.
Так это же общий принцип, и значит, здесь могут и останавливаться, и стоять любые транспортные средства!
А табличку устроители дорожного движения повесили для того, чтобы лишний раз напомнить водителям этот самый общий принцип. Чтобы никто не вздумал, парковаться под углом к тротуару или, не дай Бог, на самом тротуаре.
И заметьте, мы эту табличку (8.6.1) поставили отдельно от остальных. И это не случайно, в этом ряду она занимает обособленное положение.
Только она одна в чистом виде – «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
Только она одна, показывает как нужно парковаться, ничего не говоря о том, кому здесь можно парковаться.
А, следовательно, под этой табличкой (вдоль тротуара в один ряд)
останавливаться и стоять можно всем.
Что же касается остальных восьми табличек, то здесь дело обстоит несколько иначе.
И вы правильно спросили: «Неужели Правила разрешают грузовикам стоять на тротуаре?». Конечно же, нет. Обратимся к Правилам – заглянем в Приложение 1 «Дорожные знаки» и посмотрим, что там прописано про эти таблички:
Правила. Приложение 1. Знаки дополнительной информации (таблички):
Табличка 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части;
Таблички 8.6.2 – 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
Во-первых, все таблички накладывают определённые ограничения только на стоянку, и никаких ограничений на остановку. Следовательно, под любой из этих девяти табличек останавливаться можно всем, соблюдая общий принцип – в один ряд параллельно краю тротуара.
Во-вторых, таблички 8.6.2 – 8.6.9 одновременно указывают и как нужно стоять, и кому можно стоять, а именно:
Только легковым автомобилям и мотоциклам!
На экзамене в ГИБДД обязательно поинтересуются, знаете ли вы эти таблички. Вот несколько примеров:
Какие транспортные средства можно поставить на стоянку указанным на табличке способом?
1. Только легковые автомобили и мотоциклы.
2. Все, кроме грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой более 3,5 т.
3. Любые транспортные средства.
В зоне действия эти знаков (вот так вот – на тротуаре), разрешено стоять только легковым автомобилям и мотоциклам. |
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Только водитель грузового автомобиля.
2. Водители мотоцикла и грузового автомобиля.
3. Все водители.
4. Никто не нарушил.
В этом месте табличкой приказано: «Стоять только на тротуаре!». Но разрешено это не всем, а только легковым автомобилям и мотоциклам! Получается, что водителю грузовика в этом месте стоянка вообще запрещена. |
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Только водитель грузового автомобиля.
2. Только водитель легкового автомобиля.
3. Никто не нарушил.
Будьте внимательны! – сейчас вас спрашивают не про стоянку, но про остановку. А про остановку (в зоне действия этих табличек) Правила ничего не сказали. А что не запрещено, то разрешено, и, значит, здесь могут останавливаться любые транспортные средства. Водитель легкового автомобиля может остановиться либо на краю проезжей части, либо на тротуаре (это уж как он сам решит), а водителю любого грузового автомобиля остановка разрешена (точнее – не запрещена) только на краю проезжей части (что он и сделал и тем самым Правила остановки не нарушил). |
Ещё таблички, предназначенные для применения со знаком 6.4 «Парковка».
Всё предельно понятно – стоянка разрешено только с неработающим двигателем и не более 30 минут.
И здесь припарковаться тоже можно. Но только за деньги.
Аббревиатура CD на табличке означает «Дипломатический корпус» – (фр. corps diplomatique, CD)
Здесь парковаться могут только автомобили с красными дипломатическими номерами.
Сейчас организаторы дорожного движения информируют вас о том, что направо буквально в 10 метрах организованная стоянка транспорта.
И если у вас возникла необходимость посмотреть на свою машину снизу, то здесь такая возможность вам будет предоставлена – на этой стоянке есть эстакада (или смотровая яма).
Правда, в населённом пункте смотровая эстакада на стояночной площадке – большая редкость. А вот вне населённого пункта, особенно на автомагистралях, такое вполне возможно.
Только на дороге вне населённого пункта табличку 8.10 «Место для осмотра автомобилей», скорее всего, установят не с информационным знаком 6.4 «Парковка», а со знаком сервиса 7.11 «Место отдыха».
Отдельно о табличках 8.21.1 – 8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства».
Из года в год неуклонно растёт количество транспорта, все мы измучены постоянными пробками, и власти крупных городов, пытаясь хоть как-то решить эту проблему, придумали то, что называется «перехватывающие парковки».
Они устраиваются на въезде в город, и гостям этого города предлагается оставлять свои машины здесь, а дальше пользоваться общественным транспортом.
Вот им-то (гостям) этими табличками и подсказывают, на чём отсюда дальше можно уехать.
Всё понятно – направо организованная стоянка транспорта, и оставив на этой стоянке машину, далее нужно поискать вход в метро – он где-то здесь рядом.
Здесь рядом метро нет. Но зато есть автобус или троллейбус. Надо только поискать остановку – она тоже где-то рядом.
А вот здесь дальше только на трамвае.
Ну и хорошо – при сегодняшних «пробках» до ближайшей станции метро доберётесь быстрее, чем на автобусе.
Таблички «Инвалиды», «Кроме инвалидов».
Правила разрешают инвалидам управлять автомобилем. Более того, если это инвалиды 1-ой или 2-ой групп, то Правила при всякой возможности стараются по максимуму облегчить им жизнь. Например, вы уже знаете, что инвалиды могут ставить на стоянку свои транспортные средства в зоне действия знака 3.28
«Стоянка запрещена», в то время как всем остальным здесь можно только остановиться.Необходимо только, чтобы на транспортном средстве был установлен опознавательный знак «Инвалид», а у самого инвалида было соответствующее удостоверение. При этом совершенно неважно, сам ли инвалид сидит за рулём или его возит кто-то другой.
Табличка 8.17 «Инвалиды» предназначена только для применения со знаком 6.4 «Парковка», и такая комбинация информирует водителей о том, что здесь могут ставить на стоянку свои транспортные средства только инвалиды.
На стоянках возле крупных торговых комплексов инвалидам выделяют места, расположенные максимально близко от входа в торговый зал, и обозначают их либо соответствующей разметкой, либо знаками, либо и тем и другим одновременно.
– универсального назначения!
Она, в отличие от предыдущей таблички, может применяться с различными знаками.
В каком направлении может продолжить движение водитель этого автомобиля?
1. В любом.
2. Прямо, налево или в обратном направлении. |
В каком направлении может продолжить движение водитель этого автомобиля?
1. В любом.
2. Только направо. |
Табличка 8.15 «Слепые пешеходы».
Слепые и слабовидящие люди, конечно же, не могут быть водителями, но запретить им быть пешеходами никто не вправе. Более того, существуют производственные предприятия, на которых трудятся слепые и слабовидящие, и они ходят на работу и с работы. И в районе своей работы их много и все они, как минимум, дважды в день пересекают здесь проезжую часть.
Правила со всем вниманием отнеслись к таким участникам дорожного движения и в Разделе 14, а именно в пункте 14.5 прописали:
Иначе говоря, слепые пешеходы всегда и везде пользуются безусловным приоритетом в движении перед любыми транспортными средствами. Важно только, чтобы у них была белая трость, и чтобы они несли её в вытянутой вперёд руке (иначе, как водители догадаются, что это слепой пешеход).
Уверяю вас, белая трость у них будет, они без неё не ходят. Тут главное, чтобы водители её увидели своевременно, а уж если в данном месте наблюдается постоянная миграция слепых пешеходов, тогда водителей надо об этом предупредить.
Именно для этого и придумана табличка «Слепые пешеходы».
Причём в таких местах, где переходом часто пользуются слепые пешеходы, её установят дважды: сначала с предупреждающим знаком «Пешеходный переход», потом со знаком особых предписаний с тем же названием «Пешеходный переход».
Таблички «Ограничение максимальной разрешённой массы», «Опасная обочина», «Влажное покрытие».
Табличку 8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы» применяют для указания, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
Табличку 8.12 «Опасная обочина» применяют со знаком 1.25
«Дорожные работы», если ремонтные работы ведутся на обочине или обочина используется для складирования строительных материалов или размещения техники.
Табличку 8.16 «Влажное покрытие» применяют со знаками 1.15, 3.20, 3.22, 3.24
для указания, что действие знака распространяется только на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
Табличка 8.13 «Направление главной дороги».
Табличку 8.13 «Направление главной дороги» применяют со знаками 2.1, 2.4, 2.5
для указания направления главной дороги на перекрестке, где она изменяет свое направление.
Про эту табличку мы с вами вдоволь наговоримся в теме 13.2 «Проезд перекрёстков неравнозначных дорог».
Табличка 8.14 «Полоса движения».
Табличку 8.14 «Полоса движения» применяют для указания полосы, на которую распространяется действие знака, при этом знак располагают над полосой движения.
Если бы знак был применён без таблички, тогда требование «Не менее 50 км/ч» действовало бы на все полосы данного направления. А так, с табличкой, это требование действует только на левую полосу! А на правой полосе режим движения обычный – можете двигаться с любой скоростью, на которую способны, не превышая, естественно, общего ограничения 90 км/ч.
Таблички «Тип тележки транспортного средства»
Оси большегрузных автомобилей и прицепов к ним могут состоять из двух или даже трех осей, максимально сближенных друг с другом. Эту конструкцию в технике принято называть «тележкой».
Водители таких автопоездов перед выездом в путь заезжают на специальные весы, чтобы измерить фактическую нагрузку, приходящуюся на каждую тележку. После чего выбирается маршрут, состоящий из дорог, покрытие которых способно выдерживать движение этих тяжеловесов.
В противном случае до пункта назначения можно и не доехать (если фактическая нагрузка на тележку превышает максимально разрешённую на данной дороге).
Табличка 8.19 «Класс опасного груза».
Все опасные грузы разбиты на классы и подклассы по своим физико-химическим свойствам, и водители, перевозящие такие грузы, обязаны обозначать своё транспортное средство соответствующим опознавательным знаком.
В частности, опознавательный знак для груза класса 3 выглядит вот так
и это означает, что данное транспортное средство перевозит легковоспламеняющиеся вещества, например, бензин.
Табличку 8.19 «Класс опасного груза» применяют со знаками 3.32, 3.33, 4.8.1 – 4.8.3
для указания того, что действие знаков распространяется на транспортные средства, перевозящие опасный груз приведённого на табличке класса.
Так что на нашем рисунке водителю бензовоза движение направо запрещено.
Таблички 8.22.1 – 8.22.3 «Препятствие».
Таблички 8.22.1 – 8.22.3 применяют со знаками 4.2.1 – 4.2.3
для лучшей ориентации водителей при объезде препятствия.
При таких знаках препятствие можно объезжать с любой стороны.
При таких знаках препятствие можно объехать только справа.
Табличка 8.23 «Фотовидеофиксация».
Табличка 8.23 указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи.
То есть вероятность того, что водитель коричневого автомобиля получит «письмо счастья» при такой комбинации знаков практически равна 100%.
Вообще же табличка 8.23 может применяться с различными знаками (предупреждающими, запрещающими, знаками особых предписаний), и будет совсем невредно показать их здесь все полностью.
Табличка 8.24 «Работает эвакуатор».
Табличка 8.24 применяется только со знаками 3.27 – 3.30
и если припарковаться в зоне действия такой комбинации знаков…
… то искать машину придётся на штрафстоянке.
И обижаться здесь на организаторов дорожного движения не стоит – они честно предупредили знаками водителей о том, что в данном месте осуществляется задержание транспортных средств.
Табличка 8.24 «Экологический класс транспортного средства».
Табличка 8.25 с указанием экологического класса применяется с некоторыми запрещающими или предписывающими знаками, а также со знаком парковки.
О том, что такое «экологический класс», читайте в конце Темы 8.5. Здесь только сообщу, что в России экологический класс начал присваиваться автомобилям недавно. Поэтому 50 процентов транспорта на дорогах страны, просто не имеет этого класса. Законодатели учли этот факт и решили вводить экологические строгости поэтапно.
В период с 1-го июля 2018 года по 30 июня 2021 года ограничения, вводимые экологическими знаками, действуют только на тех, у кого в регистрационных документах указан экологический класс. И не действуют на тех, у кого в документах экологический класс не указан!
С 1 июля 2018 года проехать прямо или повернуть направо не смогут машины с экологическим классом один, два, три. Только налево или в обратном направлении! Это если экологический класс указан в документах.
Если в документах вашего автомобиля никакой информации об экологическом классе нет, может продолжить движение в любом направлении (на вас это ограничение не действует).
Но так будет не всегда. Наступит 1 июля 2021 года, и с этого момента никому никаких поблажек. Под этот знак не смогут двигаться и те, у кого экологический класс указан (если он меньше цифры на знаке), и те, у кого в документах информация об экологическом классе отсутствует.
Если у Вас в документах не прописан экологический класс автомобиля, и Вы не хотите попадать под действия, экологических ограничений, имеет смысл до 2021 года поменять свидетельстве о регистрации ТС!
Для кого-то знаки дополнительной информации - это просто непонятные стрелочки, цифры и так далее, но по правилам подобные знаки несут довольно серьезный смысл. Они призваны пояснять основные запрещающие, информационные и другие виды указателей. Иногда без дополнительной информации просто невозможно сориентироваться на дороге.
Для автомобилистов особенно остро стоит вопрос парковки. Представьте оживленный город, а вам необходимо срочно оставить свое транспортное средство, чтобы попасть в магазин или офис. Когда вы видите знак парковки, то возникает вопрос о том, как именно поставить свое авто. Для ответа на такие непростые вопросы и существуют знаки дополнительной информации. Таких указателей имеется ровно 10. Все они показывают, на какой стороне и в каком положении от бордюра можно оставить машину. То есть, такие таблички препятствуют нарушению парковки.
На фото вы видите, что водитель легкового автомобиля, поставивший его на левой стороне, полностью соблюдает правила таблички.
Во многих городах есть зоны, где запрещается стоянка машины с включенным двигателем. Например, это относится к придомовым территориям, стоянкам офисных помещений, где существует особенный регламент и другим общественным местам. Для регулировки этого правила также существует пояснительная табличка.
В отличие от информационных или сервисных указателей, таблички знаков дополнительной информации при их несоблюдении, могут привести к наложению штрафа. Вернемся к примеру парковки. Если водитель не соблюдает предписание указателя, то его оштрафуют.
Помимо перечисленных примеров, дополнительные таблички представлены в правилах в большом разнообразии. Их вы можете увидеть под статьей. Мы также к каждому знаку предусмотрели подробное описание, чтобы вы могли с точностью определить, какие правила устанавливает тот или иной указатель.
Например, если опять коснуться парковки, то есть еще и такое обозначение как возможность эвакуации авто, то есть, если водитель оставит машину под таким знаком, то его без затруднения заберет служба эвакуации. Потом придется проводить очень длительные процедуры возврата своей машины, а также платить много денег за работу эвакуатора.
Итак, мы привели примеры нескольких знаков дополнительной информации. Все описания находятся ниже. Не забывайте соблюдать правила этих табличек, чтобы избежать неприятных последствий во время езды и стоянки.
8.1.1 “Зона действия” . Знаки дополнительной информации этой категории всегда сопутствуют другие знаки, так как они указывают расстояние. Их главная функция — уточнение тех знаков, вместе с которыми они используются.
Первый подвид знаков этой категории всегда располагаются под предупреждающими указателями. Они уточняют предупреждение, например, свидетельствуют о том, сколько метров осталось до опасного отрезка автодороги. В городах и поселках треугольные предупредительные указатели располагаются максимум за 100 м до опасного отрезка, а вне их — за 300 м, но 8.1.1 отменяет этот порядок. Этот указатель в совокупности с другим (напоминаем, что сам по себе он не имеет особой смысловой нагрузки, именно поэтому всегда используется с другими, предупредительными, указателями) информирует том, через какое расстояние вводится иной режим.
8.1.2 “Зона действия” используется только вне поселений и только со знаком, предписывающим уступить проезжую часть. Это значит, что через определенное расстояние автоводитель будет обязан не только уступить, но и сделать остановку на следующем перекрестке.
8.1.3 “Зона действия” указывает расстояние и подсказывает с какой стороны ожидать то, о чем свидетельствует второй, сопутствующий, знак. Вместе с указателем «Место стоянки» он дает информацию о том, когда будет парковка и, что она будет именно справа.
8.1.4 “Зона действия” практически полностью идентичен предыдущему указателю и отличается от него только направлением указателя.
8.2.1 можно встретить лишь с 5 знаками, которые запрещают обгон, подачу звукового сигнала, а также ограничивают дистанцию и скорость. Он дает информацию о протяженности этих запретов.
8.2.2 используется с указателями 3.27, 3.28, 3.29 и 3.30, которые обычно действуют до следующего перекрестка, но табличка 8.2.2 сокращает промежуток действия запрета до указанного на указателе.
8.2.3 “Зона действия” в отличие от остальных табличек этой подкатегории означает не продолжительность действия, а его окончание. При наличии этого указателя запрет полностью снимается.
8.2.4 не уточняет ни на начало введенного ограничения, ни на его конец, а всего лишь информирует автоводителя о том, что он по-прежнему пребывает в зоне действия сопутствующего указателя.
8.2.5 и 8.2.6 информируют о длительности запрета на парковку вдоль зданий, парков и иных объектов. Таблички разнятся друг от друга только направлением стрелок, первый знак имеет стрелку направо, а второй — налево.
8.3 “Направление действия” . Очередная категория предупреждающих знаков, которые устанавливаются с указателями 3.2 — 3.9, вводят запрет или лимит на движение конкретных видов транспорта. Они располагаются у перекрестков и показывают направления, на которые сопутствующие знаки будут распространять свое действие.
8.3.1 Первый указатель из этой группы означает, что запрещающий знак будет действовать на трассе, примыкающей справа.
8.3.2 имеет то же значение, но указывает на противоположное направление,
8.3.3 говорит о том, что запрет будет действовать по обе стороны пересекающей автодороги.
8.4 “Вид транспортного средства” . Все указатели этой категории имеют одинаковое название и цель — ограничить движение или возможности определенного вида транспорта.
8.4.1 относится к грузовикам, масса которых не больше 3,5 т. Действие ограничивающих указателей при этом распространяется исключительно на подобные ТС.
8.4.2 распространяют ограничение на тракторы и грузовики с прицепом и полуприцепом.
8.4.3 касается любых машин с весом не превышающим 3,5 тонн.
8.4.4 относится к автобусам. Это значит, что любой знак в сочетании с данной табличкой распространяет свое действие исключительно на маршрутный транспорт.
8.4.5 может быть изображен как силуэт трактора и совместно с сопутствующим знаком вводит лимиты только для тракторов и подобных им машин.
8.4.6 распространяет действие запрещающего или лимитирующего знака только на мотоциклы и мотоколяски.
8.4.7 касается исключительно велосипедов, мопедов и скутеров, а
8.4.8 — автомобилей, перевозящих опасные грузы.
Остальные знаки дополнительной информации из этой категории наоборот указывают на транспортное средство, на которое лимиты не распространяются. Они имеют название “Кроме вида транспортного средства”. Всего 6 таких указателей:
8.4.9 относится к грузовым машинам;
8.4.10 распространяется на легковые машины;
8.4.11 — на общественный транспорт;
8.4.12 — на мотоциклы и мотоколяски;
8.4.13 — на велосипеды, мопеды и скутеры;
8.4.14 не имеет аналога среди предыдущих знаков и относится к легковым такси.
8.5.1 “Субботние, воскресные и праздничные дни” , означает, что сопутствующий знак действует только в вышеупомянутое время.
8.5.2 “Рабочие дни” говорит о том, что лимит или запрет на автодороге действует только по будням кроме праздничных дней.
8.5.3 «Дни недели» имеет указание на конкретные дни, когда ограничение действует.
8.5.4 «Время действия» . Название таблички говорит само за себя — она сдерживает действие другого знака по времени, которое указывается на ней.
8.5.5 «Время действия» сочетает в себе сразу две таблички — ограничение по времени и в выходные и праздники.
8.5.6 «Время действия» сочетает в себе как ограничение по времени так и указание на то, что сопутствующий указатель имеет силу в рабочие дни с понедельника по пятницу.
8.5.7 уточняет день недели и время, когда сопутствующий знак имеет силу. При этом как день недели так и время на табличке может быть любым.
8.6 — группа табличек, которые регулирует парковку транспорта. Они имеют общее название: «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
8.6.1 вместе со знаком “Парковка” значит, что все водители обязаны парковаться исключительно вдоль автодороги. В противном случае это будет нарушением.
8.6.2 предписывает владельца парковаться параллельно дороге с частичным заездом на тротуар.
8.6.3 также требует парковать машину параллельно но уже на тротуаре, не занимая места на дороге.
8.6.4 и 8.6.5 предписывает парковаться под углом к дороге не заезжая на тротуар.
8.6.6 и 8.6.7 требуют от автовладельца парковать машину с частичным заездом на тротуар, но не параллельно проезжей части, а перпендикулярно ей.
8.6.8 и 8.6.9 в свою очередь предписывают парковать автомобиль на тротуаре перпендикулярно автодороге.
8.7 «Стоянка с неработающим двигателем» . Эта табличка информирует о том, что на автостоянке, обозначенной знаком “Парковка” разрешается автостоянка машин только в незаведенном состоянии.
8.8 «Платные услуги» . Указатель говорит, что определенные услуги платны, например, платные парковки в центре города.
8.9 «Ограничение продолжительности стоянки» . Табличка уточняет максимальное время пребывания любого транспортного средства на автостоянке.
8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений»
8.10 «Место для осмотра автомобилей» . Этот знак говорит о том, что на парковочном месте имеются приспособления, с помощью которых можно проверить техническое состояние машины.
8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы» . Наличие этой таблички свидетельствует о том, что действие указателя распространяется лишь на те машины, которые имеют массу более той, что указана на указателе.
8.12 «Опасная обочина» . Эта табличка предупреждает, что на данном участке съезд с автодороги на обочину может быть опасным, например в связи с ремонтом, если эта табличка используется со знаком “Дорожные работы”.
8.13 «Направление главной дороги» . Автовладельцы едущие по проезжей части, которая выделена на табличке жирной линией, имеют преимущества перед остальными водителями.
8.14 «Полоса движения» лимитирует сопутствующий знак, сужая его действие до определенной полосы. В этом случае знак совместно с табличкой будут установлены над проезжей частью и над этой конкретной полосой.
8.15 «Слепые пешеходы» предписывает автоводителям быть более внимательно, поскольку она устанавливается в том месте, где установлен пешеходный переход для слепых и слабовидящих людей.
8.16 «Влажное покрытие» в чем то схож с табличками, указывающими на время действия, но вместо конкретного времени она регулирует знак только тогда, когда асфальт влажный.
8.17 «Инвалиды» устанавливается со знаком “Парковочное место”. Это значит, что определенные места на автостоянке полагаются только для инвалидов.
8.18 «Кроме инвалидов» напротив говорит о том, что сопутствующий знак не будет действовать, если в машине есть инвалиды первых двух групп. То есть, инвалиды имеют полное право игнорировать запрет.
8.19 «Класс опасного груза» . Поскольку существует 9 типов опасности груза данный знак может указывать конкретный класс на который распространяется запрет.
8.20.1 и 8.20.2 имеют общее наименование «Тип тележки транспортного средства» . Есть всего 2 вида: двухосная и трехосная. Они применяются со знаком, ограничивающим массу, которая приходится на каждую ось большегруза.
8.21 Данные таблички устанавливаются со знаками, указывающими на парковочные места, где есть возможность пересесть на другое средство передвижения.
8.21.1 информирует автоводителя о том, что рядом с парковкой находится станция метро.
8.21.2 касается автобусов и маршруток.
8.21.3 — троллейбусов.
8.22.1, 8.22.2 и 8.22.3 -«Препятствие” . Они информируют о преграде и совместно со знаком о направлении объезда подсказывают, как ее можно преодолеть.
8.23 «Фотовидеофиксация» устанавливается с большим количеством других указателей и со светофорами. Он свидетельствует о том, что в зоне действия указателя может производиться фиксация нарушений автоматически.
8.24 «Работает эвакуатор» Устанавливается с указателями, запрещающими автостоянку. Предупреждает о том, что в случае нарушения автомобиль будет задержан.
Видео: ПДД Знаки дополнительной информации (таблички)
Табличка указывает, что ЧЕРЕЗ 300 м будет опасный поворот.
Знак "остановка запрещена" с табличкой 8.2.3 (в центре) указывает, что зона действия знака в этом месте заканчивается . После знака остановка не запрещена.
Табличка 8.2.4 указывает, что действие знака распространяется в обе стороны - остановка запрещена и перед ним, и после него.
Не перепутать, какие стрелки на табличке 8.2.3 заведуют началом зоны действия, а какие - концом очень просто. Для этого достаточно посмотреть на табличку 8.2.1 - она указывает на протяженность зоны действия запрещающего знака, начиная от места установки этого знака. Соответственно, табличка 8.2.3 (слева), со стрелкой, направленной в ту же сторону, недвусмысленно говорит о том, что зона действия знака в этом месте именно начинается. А перевернутая стрелка, само собой, означает конец зоны действия.
Обычно выглядит это примерно так.
Зона действия знака может быть с цифрами и без цифр, но всегда со стрелочками, указывающими зону действия знака.
Этот знак указывает, что через 150-300 м (если знак за городом) или через 50-100 м (если знак в городе) начнется участок неровной дороги, а его протяженность - 500 м.
Пример на иллюстрации: с места, на котором расположен автомобиль, знак "движение запрещено" на левой части пересекаемой улицы не виден. О нем и информирует знак с табличкой - он нужен для того, чтобы водитель не пытался повернуть налево и не попал под знак. То есть он предупреждает о наличии знака.
На табличках, обозначающих способ постановки на стоянку, всегда изображена проезжая часть и бордюр . По этому признаку их легко отличить от других похожих табличек, например "вид транспортного средства".
Табличка 8.6.1 - единственная из подгруппы знаков, распространяющая свое действие на все виды транспортных средств . Она означает, что любое транспортное средство - грузовик, автобус, трактор - должно быть припарковано вдоль линии бордюра
Знаки дополнительной информации расширяют или ограничивают действие других знаков, с которыми они совместно устанавливаются.
Это значит, что они не являются самостоятельными, а работают только в связке с другими. Имеют надписи черного цвета на белом фоне, с черной обводкой и небольшую прямоугольную форму (за исключением таблички 8.13).
Самый простой способ запомнить, как работают таблички «расстояние до объекта» — ассоциировать их с предлогом «через».
Именно об этом они и информируют водителя, через какое расстояние начнут работать указанные правила.
8.1.1 указывают на расстояние от знака с этой табличкой до опасного участка, или того места, когда он вступит в силу. Устанавливается по ходу движения.
8.2.5 и 8.2.6 содержат стрелку вправо или влево, указывающую направление, а также цифры, определяющие протяженность действия. Являются дополнением для 3.27-3.30.
Информируют о направлении действия знака, либо направления до какого-то объекта, указанного на нем.
Таблички из этой серии могут работать с любыми знаками. Они показывают для каких именно транспортных средств действует ограничение, предписание и т. д.
Табличка 8.4.1 распространяется на грузовики массой свыше 3.5 тонн, в том числе с прицепом.
В случаях, когда ограничение касается всех видов транспортных средств кроме одного, используются знаки дополнительной информации «кроме». Они уточняют вид транспортного средства, на который действие знака не распространяется.
Действие знака с такой табличкой ограничивается выходными и праздничными днями. По будням его указания можно игнорировать.
В отличие от предыдущей таблички, эта действует только по будням.
Знак с такой табличкой будет работать только по указанным дням. В данном случае с понедельника по среду.
Таблички с комбинацией времени, дней недели, рабочих или праздничных дней, позволяющие более гибко указать время работы знака.
На табличках дополнительно указано, каким способом необходимо ставить ТС на стоянку по отношению к бордюру. По правилам, при отсутствии знаков дополнительной информации о способе парковки, автомобиль необходимо ставить параллельно проезжей части.
Следует запомнить важное правило: все таблички этой серии, за исключением 8.6.1, распространяются только на легковые транспортные средства, мотоциклы и мопеды. Другой вид транспорта под знаками с этими табличками парковаться не может.
8.6.1 разрешает парковку параллельно проезжей части любым ТС без исключения.
Говорит о том, что под знаком 6.4 стоянка разрешена только с заглушенным двигателем. Согласно правилам, время до 5 минут считается остановкой а не стоянкой.
Информирует водителя о том, что за парковку взимается плата.
Табличка ограничивает максимальное время пребывания автомобиля на парковочном месте.
Новый, дополнительно информирующий знак о том, что парковаться в данном месте могут лишь владельцы транспортных средств, обладающие специальным разрешение, выданным органами исполнительной власти или местного самоуправления.
Работает совместно со знаками парковки (6.4) и место отдыха (7.11) . Информирует водителя о наличии на площадке смотровой канавы или эстакады. При этом совершенно не обязательно, что там будет находиться автосервис.
Действие знака с этой табличкой распространяется только на ТС, масса которых превышает указанную на ней.
Применяется с 1.25 (дорожные работы) и информирует участников движения, что съезд на обочину может быть опасен, в связи с проводимыми на ней работами. Табличка не запрещает съезд, а лишь предупреждает об опасности.
Дополнительно информирует о направлении главной дороги при пересечении проезжих частей. Всегда ставится совместно с 2.1 (главная дорога) в тех случаях, когда меняется ее направление.
Указывает на то, что действие знака или светофора распространяется только на указанную полосу движения.
Табличка дополняет знаки 1.22, 5.19.1, 5.19.2 (пешеходный переход) , кроме того вешается на светофорах. Информирует о том, что переходом пользуются слепые люди и водитель должен быть предельно внимателен.
Слепой человек должен перемещаться используя белую трость со светоотражающей краской, и при переходе дороги поднять ее вверх. Согласно правилам, поднятая вверх белая трость, для водителя приравнивается к красному сигналу светофора, даже если на светофоре горит зеленый. Он обязан остановиться, пока слепой пешеход не пересечет проезжую часть.
Чаще всего устанавливается совместно с 3.24 (ограничение максимальной скорости) . Сообщает, что знак работает лишь в том случае, если дорожное покрытие влажное. Влажное покрытие ухудшает сцепление колес, увеличивает тормозной путь автомобиля, может вызвать неуправляемый занос.
Действие знака с этой табличкой распространяется лишь на автомобили и мотоколяски с опознавательным знаком 9.14 (инвалид).
В отличие от предыдущего, напротив, сообщает что действие знака распространяется на все транспортные средства, за исключением ТС, имеющих 9.14.
Указывает на какие именно классы опасных грузов действует ограничение, запрет, предписание.
Уточняет знак 3.12 (ограничение массы на ось) , сообщая число сближенных осей грузового ТС, для каждой из которых будет действовать ограничение предельно допустимой массы.
Вместе с 6.4 обозначают место парковки у станций метро, остановок автобусов, троллейбусов и трамваев.
Чаще всего можно встретить на перехватывающих стоянках больших городов, предназначенных для разгрузки транспортного потока в центре. Водитель, оставляющий автомобиль на такой парковке, благодаря табличке понимает на каком виде общественного транспорта он может с нее уехать.
Таблички предназначены для использования дополнительно со знаками 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3 (направление объезда) . Задача сделать их более заметными для водителей.
Указывает, что на данном участке дороги осуществляется фиксация нарушений ПДД, с использованием автоматических средств фото и видеозаписи. Источник известных многим владельцам автомобилей «писем счастья».
Информирует водителей о том, что в зоне действия знаков 3.27-3.30 работает эвакуатор, и может производиться задержание транспортного средства, с помещение его на штрафную стоянку. Это влечет за собой расходы на оплату как самой штрафстоянки, так и работы эвакуатора.
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
Запрещается движение всех транспортных средств.
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
Запрещается стоянка транспортных средств.
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30.
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) “Опасный груз”.
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 – 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 – на маршрутные транспортные средства;
3.27 – на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 – 5.18 соответственно.
3.2, 3.3, 3.5 – 3.8 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 – с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
8.1.1 «Расстояние до объекта»
Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
8.1.2 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.
8.1.3 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
8.1.4 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
8.2.1 «Зона действия»
Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
8.2.2 «Зона действия»
Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27—3.30.
8.2.3 «Зона действия»
Указывает конец зоны действия знаков 3.27—3.30.
8.2.4 «Зона действия»
Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27—3.30.
8.2.5 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
8.2.6 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
8.3.1.-8.3.3 «Направления действия»
Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.
8.4.1.-8.4.8 «Вид транспортного средства»
Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 – на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».
8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.2 «Рабочие дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.3 «Дни недели»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.4 «Время действия»
Указывает время суток, в течение которого действует знак.
8.5.5 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
8.5.6 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
8.5.7 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
8.6.1.-8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку»
8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
8.7 «Стоянка с неработающим двигателем»
Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
8.8 «Платные услуги»
Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.
8.9 «Ограничение продолжительности стоянки»
Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.
8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений»
Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.
8.10 «Место для осмотра автомобилей»
Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.15 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.
8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы»
Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
8.12 «Опасная обочина»
Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.
8.13 «Направление главной дороги»
Указывает направление главной дороги на перекрестке.
8.14 «Полоса движения»
Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.
8.15 «Слепые пешеходы»
Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые.
Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.
8.16 «Влажное покрытие»
Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
8.17 «Инвалиды»
Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
8.18 «Кроме инвалидов»
Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».
8.19 «Класс опасного груза»
Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.
8.20.1.-8.20.2 «Тип тележки транспортного средства»
Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
8.21.1.-8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства»
Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.22.1.-8.22.3 «Препятствие»
Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1—4.2.3.
8.23 «Фотовидеофиксация»
Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
8.24 «Работает эвакуатор»
Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 - 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
8.25. «Экологический класс транспортного средства»
Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2—8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака. В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Примечание
Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.
Подборка наиболее важных документов по запросу Установка знака стоянка запрещена (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
На страницах Gazeta pl в Кельце журналисты подняли проблему противоречивой оценки государственного экзамена по вождению на пересечении улиц Варшавской и Свентокшиской. Дело уже закончилось: маршрут экзамена был изменен, а директор Центра извинилась перед «всеми, кого смущает неверная оценка экзамена по вождению, проведенного на пересечении улиц Варшавской и Свентокшиской экзаменатором, работающим в WORD. в Кельце».Напомним, экзаменатор завалил нескольких кандидатов в водители за то, что они не остановились перед знаком «СТОП» на правом повороте стоя на перекрестке. Знак расположен за рабочим сигналом (не на сигнальном столбе), направляющим движение на перекрестке. По данным журнала, инспектор утверждал, что остановиться необходимо, поскольку знак находится в нескольких метрах позади сигнализатора, а не над ним. Поэтому водитель должен остановиться, потому что зеленый свет позволяет ему въехать только за сигнализатором.Маяк стоит на краю правого поворота с ул. Варшавская на ул. Świętokrzyska и показывает те же огни, что и для движения прямо. Дальше пешеходный переход, и через десяток шагов за светофором знак «стоп».
Мы обратились к Збигневу Дрекслеру, эксперту в области дорожного движения, за заявлением и оценкой дорожной ситуации. Вот он:
Збигнев Дрекслер, автор книг, популяризирующих правила дорожного движения и их объяснение (Фото: ПД @ N 412-1jm)
Збигнев Дрекслер: Обсуждение поведения водителей на пересечении ул. Варшавская и Свентокшиская в Кельцах вызывают большое удивление, особенно в том, что касается проводимых там экзаменов на получение водительских прав. Это удивление связано с тем, что в данном случае есть четкие положения, как в Законе о дорожном движении, так и в правилах: от 2002 г. о дорожных знаках и сигналах (1), и от 2003 г.о технических условиях на дорожные знаки и сигналы и устройства безопасности дорожного движения и условия их размещения на дорогах (2).
Основным положением, на которое справедливо ссылаются лица, выступающие по этому вопросу, является ст. 5 сек. 3 Закона о том, что светофоры имеют приоритет перед дорожными знаками, регулирующими право проезда. Итак, если светофор активен - в конкретном случае сигнализатор С-2 - вождение применяет только к его показаниям , игнорируя правила, вытекающие из знака Б-20 "стоп".Поэтому он обязан соблюдать § 96 абз. 1 Положения (1), согласно которому: « 1. Красный сигнал, издаваемый сигнализатором С-2 вместе с сигналом в виде зеленой стрелки, означает, что разрешен поворот в направлении, указанном стрелка до ближайшей дороги на перекрестке, с учетом п.п. 3". Параграф. 3, однако, предусматривает, что: « 3. Изгибы и повороты, упомянутые в пар. 1 и 2, допускается при условии, что водитель останавливается перед сигнализатором и не препятствует движению других участников».
Итак, поворот с ул. Варшавска на улице Свентокшиска, обязанность остановки вытекает только из цитируемых положений § 96, при этом остановка перед светофором является абсолютной (к сожалению, часто отказ), а остановка перед перекрестком (с приоритетом) или перед пешеходным переходом, если он обозначен, является условным и вытекает из ситуации движения.
Нет правила, связывающего поведение водителя на перекрестке, где стоит знак «Стоп» и работает сигнализатор С-2.Обязательство остановки, вытекающее из знака B-20, применяется, когда светофор не активен . Затем водитель должен соблюдать § 21 раздела 2 постановления (1) о том, что:
2. Z остановка должна производиться в отведенном для этого месте, а при отсутствии такового - в месте, где водитель может быть уверен, что он не будет мешать движению по основной дороге.
Разумеется, речь идет и о пешеходах, и о транспортных средствах на дороге.
Согласно правилу (2), на дорогах с битумным покрытием знак «Стоп» должен быть дополнен линией абсолютной остановки (пункт 3.2.21 Приложения 1) и именно перед ней должно быть остановлено транспортное средство. Этим правилом также установлено, что знаки В-20 должны располагаться как можно ближе к перекрестку, не далее 25 м от него в населенном пункте и не более 50 м за его пределами.
Если знак "Стоп" расположен на той же опоре, что и сигнальное устройство, то это просто совпадение, вытекающее из применения правил размещения этих дорожных устройств, и это не влияет на выполнение обязательств, вытекающих из положения ст.5 сек. 3 Закона и соответствующие пункты регламента (1).
В свете обсуждаемых здесь правил у экзаменатора не было оснований требовать остановки в результате выставления знака «стоп» при действующей сигнализации.
.
(Фото: ПД @ N 431-2jm)
Новая шкала штрафных баллов действует с 9 июня текущего года. И в нем есть еще одно существенное изменение. За то, что не остановил транспортное средство до знака «СТОП», водитель пока получил, помимо штрафа, один штрафной балл. По новому тарифу это будет - 2 балла.
Распоряжение министров инфраструктуры, внутренних дел и администрации от 31 июля 2002 г.на дорожные знаки и сигналы:
§ 21. 1. Знак Б-20 "стоп" означает:
1) запрещается въезжать на перекресток без остановки перед главной дорогой,
2) обязанность уступать дорогу водителям, движущимся по данной дороге.
2. Остановка должна производиться в отведенном для этого месте, а в случае ее отсутствия - в месте, где водитель может убедиться, что она не будет мешать движению на дороге с приоритетом.
3.Знак Б-20, расположенный в пределах перекрестка, распространяется только на ближайшую дорогу, перед которой он установлен.
4. Положения абз. 1-3 применяются с соответствующими изменениями к знаку В-20, установленному перед путями рельсовых транспортных средств или в других местах пересечения направлений движения.
5. Табличка Т-6с или Т-6д под знаком Б-20 указывает фактический маршрут дороги с приоритетом через перекресток.
Парковка для инвалидов на территории - 5 баллов (ранее 0)
Разговор по мобильному телефону - 5 баллов (ранее 0)
Проезд между транспортными средствами, идущими в колонне - 2 балла (пока 0)
Въезд на перекресток, если нет места для продолжения движения на нем или за ним - 2 балла (ранее 0)
Покрытие м.б.в огни, опознавательные знаки или номерные знаки - 3 балла (ранее 0)
Увеличение скорости водителем обгоняемого транспортного средства - 3 балла (ранее 0)
Обгон машины скорой помощи в населенных пунктах - 3 балла (ранее 0)
Воспрепятствование или блокирование движения путем неподачи или неправильной сигнализации маневра (неиспользование или неправильное использование указателей поворота) - 2 балла (ранее 0)
Незаконная перевозка детей (в частности, без детского кресла) - 6 баллов (ранее 3)
Незаконная перевозка пассажиров (без ремней безопасности или без шлема) - 4 балла (ранее 1)
Перевозка пассажиров сверх допустимого количества и за каждого неправильно перевозимого пассажира начисляется 1 балл - от 1 до 10 баллов (ранее 1)
Перевозка людей грузовым автомобилем вне кабины водителя с нарушением правил - 2 балла (ранее 1 балл)
Перевозка людей в прицепе с нарушением положений - 2 балла (ранее 1 балл)
Буксировка людей за транспортным средством, в том числев на лыжах, санках или роликовых коньках - 5 баллов (пока 0)
Неуступка пешеходам на обозначенном переходе - 10 баллов (ранее 8)
Неуступание пешеходам при движении задним ходом - 90 025 6 баллов (ранее 5)
Неостановка транспортного средства при переходе дороги инвалидом - 10 баллов (ранее 8 баллов)
Обгон на пешеходных переходах и перед ними - 10 баллов (ранее 9)
Обгон на велосипедных переходах и перед ними - 10 баллов (ранее 8 баллов)
Движение задним ходом на скоростной или автомагистрали - 90 025 5 баллов (ранее 3)
Неостановка транспортного средства перед знаком СТОП - 2 балла (ранее 1)
.90 000 СТОП — это больше, чем замедление 90 001На вопрос: останавливаетесь ли вы перед знаком «СТОП» 58% опрошенных выбрали ответ «всегда».Обычно у знака «СТОП» машину останавливают 26% людей, 5% признались, что это происходит лишь изредка. Целых 4% участников опроса никогда не останавливают транспортное средство, увидев характерный восьмиугольник! Игнорирование этого знака, вызванное, например, знанием местности, может быстро превратиться в опасную привычку водителя, — говорит Збигнев Весели, директор автошколы Renault.
Водители обычно воспринимают знак СТОП как знак «Уступи дорогу»: 4% водителей останавливаются только тогда, когда им нужно уступить дорогу другому транспортному средству, а 2% проезжают мимо знака СТОП, только снижая скорость.Любой водитель, увидевший знак «СТОП», должен остановить автомобиль и снова завести его на первой передаче. Недаром этот знак имеет характерную форму, позволяющую четко отличить его от других, даже когда надпись неразборчива или покрыта, например, снегом. Если водитель не соблюдает обязанность по остановке транспортного средства, при виде этого знака он подвергает риску аварии себя и других участников дорожного движения, движущихся по регламенту. «СТОП» означает стоп, — подчеркивают тренеры Автошколы Renault.
Самые трагические аварии, во многом из-за несоблюдения знака «СТОП», часто происходят на неохраняемых переездах.В 78 таких инцидентах погибли 35 человек, 101 получили ранения.*
* Данные Главного управления полиции за 2007 год.
.Запланированные изменения в дорожном законодательстве должны были быть приняты намного раньше. Водители успели ознакомиться с проектом нового закона некоторое время назад и, надо признать, он не вызвал не только энтузиазма, но даже большого возмущения. Однако первоначальная версия акта не была принята Сеймом, что вызвало у автомобилистов надежду, что столь кардинальных изменений внесено не будет.И на этом, к сожалению, хорошие новости заканчиваются.
Сейм принял поправку к дорожному законодательству, а это значит, что не с 1 декабря 2021 года, а, вероятно, с 1 января 2022 года водители должны будут более строго соблюдать правила, ведь за несоблюдение им грозят огромные штрафы и более высокие штрафы.
Новые правила призваны изменить привычки дорожных пиратов, которые, надо признать, все еще ходят по нашим дорогам.
За превышение скорости более 30 км/ч после нового года автомобилистам придется заплатить штраф в размере 800 злотых. В первоначальном варианте акта предполагалось 1500 злотых, но в итоге от этой идеи отказались.
Однако водитель, который уже совершил такое же правонарушение, зарегистрированное в полиции или системе ITD в течение двух лет, должен будет заплатить в два раза больше, т.е. 1600 злотых. В настоящее время водители должны платить 200-300 злотых за превышение скорости на 31-40 км/ч.Разница будет сильно ощущаться.
Нераскрытие виновного в превышении скорости во время совершения правонарушения влечет за собой штраф в размере до 8000 злотых для владельца транспортного средства.
Причинение дорожно-транспортного происшествия стоит не менее 1500 злотых, а причинение его в состоянии алкогольного опьянения – не менее 2500 злотых. Альтернативное наказание вместо высокого мандата — арест или ограничение свободы. И если виновный совершит то же преступление в течение двух лет после наказания, ему грозит штраф за рецидив в размере не менее 3000 злотых.злотых или 5 тыс. злотых, если водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.
С 1 июня 2021 года введены новые правила поведения водителей по отношению к пешеходам. Их основной целью было повышение безопасности пешеходов. Скорость в населенных пунктах снижена до 50 км/ч и в ночное время, а также введено требование уступать дорогу пешеходам при намерении перейти дорогу и подойти к ремням безопасности.
Поправка к дорожному законодательству предусматривает повышенный штраф для водителей за некорректное поведение по отношению к пешеходам. 1500 злотых — это минимальный штраф, который может получить водитель транспортного средства, который обгонит или обгонит транспортное средство, остановившееся, чтобы уступить дорогу пешеходам.
Также штраф в размере 1500 злотых придется заплатить тем, кто едет по тротуару или пешеходному переходу. И если они совершат какое-либо из вышеперечисленных правонарушений повторно в течение двух лет после последнего, штраф будет увеличен в двойном размере.Однако при наличии реальной угрозы здоровью и жизни пешеходов суд сможет вынести решение о запрете движения.
См. также: Можно ли не платить гражданско-правовую ответственность, когда машина находится только в гараже?
С 1 января 2022 года количество мест значительно увеличится:
90 038 90 039 за обгон во время запрета - 1 000 злотых, в случае рецидива - 2 000 злотых, 90 040 злотых 90 039 злотых за вождение автомобиля без разрешения - 1 500 злотых вместо 1 000 злотых, в случае рецидива - 3 000 злотых, 90 040 злотых.Максимальное наказание, которое может быть назначено судом виновному, увеличится с 5000 до 30 тысяч злотых. PLN, полицейский сможет наказать виновного на месте максимальным штрафом в размере до 5000. злотых, а в случае множественных правонарушений стоимость штрафа возрастет до 6 000. PLN и скидка 10% на штраф, выплачиваемый сотруднику полиции на месте преступления, будут отменены. Лишить водительских прав можно будет на 3 месяца, это грозит тем, кто будет манипулировать тахографом.
Новые правила также предусматривают введение механизма, обусловливающего снятие штрафных баллов регулированием мандата с 1 января 2022 года.Это означает, что они будут сняты с водительского счета только по истечении 2 лет с момента уплаты штрафа.
В настоящее время максимальное количество штрафных баллов за особо тяжкие правонарушения составляет 10, а с 1 января 2022 года будет 15 баллов. Лимиты не изменятся.
Дополнительным штрафом для водителей, совершивших правонарушения, также станет зависимость ставки ОСАГО от количества штрафных баллов. Те, кто ездит безопасно, будут платить премию по обычной цене, в то время как дорожные пираты будут иметь более высокие суммы для страхования ответственности перед третьими лицами.
В планах правительства деньги, вырученные от штрафов за неподчинение водителям, должны пойти на строительство дорог. В свою очередь средства, которые поступят из карманов виновника дорожно-транспортного происшествия со смертельным исходом или с причинением тяжкого вреда здоровью, подлежат выделению ближайшим пострадавшим в результате ДТП. В случае неплатежеспособности виновного страховщик по полису ответственности перед третьими лицами обязан выплатить пособия потерпевшим и их семьям, а затем потребовать их от виновного.
Министерство инфраструктуры сообщило, что после покупки подержанного автомобиля можно будет сохранить госномера. Это означает, что можно будет подать заявление о регистрации транспортного средства с просьбой сохранить текущий госномер, в том числе госномер. Это относится к транспортным средствам, которые ранее были зарегистрированы в Польше.
Новый владелец автомобиля сможет сохранить старые номера автомобиля, независимо от того, из какой он провинции.К сожалению, неразборчивые или поврежденные номера будут отклонены официальными лицами, которым будет отправлено письмо с просьбой сохранить номера автомобилей.
Обычно нам приходилось платить 80 злотых за выдачу автомобильных номеров. Заключив новые договоренности, мы не только сэкономим на этой плате, но и не будем платить за контрольную наклейку, которая стоит около 15 злотых.
Новые правила вступают в силу 31 января 2022 года.
Новые правила, которые запланированы на 2022 год, также учитывают возможность временного вывода легковых автомобилей из движения. Это положение распространяется только на поврежденные автомобили. К сожалению, в случае временно неиспользуемых легковых автомобилей это будет невозможно.
В основном в случаях, когда есть необходимость отремонтировать поврежденный автомобиль, напр.в результате столкновения, существенно повлиявшего на несущие элементы конструкции автомобиля. Тогда можно будет снять автомобиль с движения на срок от 3 месяцев до года, но не ранее, чем через 3 года с предыдущей даты его снятия с движения.
В настоящее время возможно временно вывести из движения большегрузные автомобили, а также прицепы разрешенной полной массой 3,5 тонны, а также дорожные тягачи, спецтехнику и автобусы.
Этот процесс потребует дополнительного технического осмотра уже отремонтированного автомобиля.Изменение направлено на снижение стоимости страхования транспортных средств, что должно порадовать всех владельцев автомобилей, предъявляемых к снятию с дорожного движения.
К сожалению, новые правила не для всех автомобилистов. В каталоге транспортных средств, которые смогут временно снимать с движения, по-прежнему отсутствует возможность снятия с учета сезонных транспортных средств, таких как кемперы, мотоциклы или кабриолеты.
Все указывает на то, что 4 сентября 2022 года срок действия наклейки с регистрационным номером на стекле истекает.За его выдачу взимается плата в размере 18,5 злотых. До тех пор за его отсутствие предусмотрен штраф от 20 до 500 злотых.
Новые правила будут применяться с начала 2022 года. Административный надзор за предпринимателями, управляющими пунктами техосмотра, останется в руках старост, а сама диагностика будет находиться в ведении Транспортно-технического надзора. Директор транспортной технической инспекции принимает на себя существующие полномочия Министерства инфраструктуры в вопросе выдачи исключений из технических условий, которым должно соответствовать транспортное средство.Ежегодно подается 1400 таких заявлений. Сам порядок отступлений от технических условий распространяется, в частности, на нестандартные транспортные средства, не соответствующие требованиям, в том числе, по массе и габаритам.
Если автовладелец опоздает с техосмотром на 30 дней, ему придется заплатить в двойном размере. Если мы явимся на контрольную станцию за тридцать дней до установленного срока, дата следующего теста будет равна одному году с даты истечения срока годности текущих тестов
Однако на этом предлагаемые изменения не заканчиваются.Фотосессия с автомобилем во время технического осмотра автомобиля? Поправка к регламенту предполагает, что при проведении технического осмотра транспортного средства диагност также фотографировал проверяемое транспортное средство, согласно соответствующей схеме.
Такой набор фотографий может свидетельствовать о том, что данный автомобиль действительно прошел техосмотр. Также можно будет оценить, в каком он был состоянии.
Фотодокументация будет храниться в архиве станции в течение пяти лет с даты проверки.
Владелец транспортного средства, не согласный на оценку диагноста, может обратиться к директору ТДТ для повторной проверки на том же пункте техосмотра.
См. также: Nissan Qashqai третьего поколения
.90 000 дорожных знаков тогда и сейчас 90 001Дорожные знаки сегодня сопровождают водителей практически на каждой улице городов и сел. Стоит помнить, что автомобили с нами уже много лет, фактически поколениями. Хотя у некоторых они ассоциируются только с современными, современными и электромобилями. Точно так же эволюция и последующие этапы развития ПДД и их разметки могут впечатлять, а количество времени, прошедшее с начала этой истории, действительно удивительно.
Говорят, что в ассирийской Ниневии были запрещены стоянки на парадной дороге. Это означало бы, что существование правил дорожного движения насчитывает более двух тысяч семисот лет в истории человечества. Другой известный случай правил дорожного движения - это ограничение Юлием Цезарем колесных транспортных средств в ночное время. Говорят, что дорожные знаки могли появиться даже в языческой Польше, на что указывает каменный столб в Конине.
Регулирование стороны, по которой могут двигаться путешественники, было одним из первых примеров правил дорожного движения. Ну, в начале было распространено левостороннее движение. Почему? Большинство людей были правшами, поэтому при движении по левой стороне было легче избежать потенциального нападения незнакомца. Такое правило было введено, например, японским императором. Откуда тогда правостороннее движение? Это изменение было введено во времена Наполеона Бонапарта, откуда оно было перенято многими современными странами.
Первое в истории ограничение скорости было введено во Франции королем Франциском I. Это было уже в 1539 году! Первые автомобили без конных экипажей относятся к восемнадцатому и девятнадцатому векам. Поскольку эта технология наиболее динамично развивалась в упомянутых выше Франции и Германии, именно здесь появились первые правовые нормы для автомобилей. В 1905 году был создан первый дорожный кодекс, состоящий из десяти статей.В следующем году водители обязаны иметь водительские права. С целью стандартизации сложившихся правил в 1909 году в Париже собралась международная комиссия, которая ввела новый кодекс, общий для многих европейских стран, обязанность иметь фонари и регистрацию, а также первые пять дорожных знаков. Это был перекресток, поворот, дамба, железнодорожная колея и канава - река.
Ежедневно на дорогах Польши можно увидеть различные вертикальные и горизонтальные дорожные знаки.Они бывают разных форм и цветов в зависимости от установленной функции, явно указанной в соответствующих правовых положениях. Поэтому разделим их на предупредительных знаков , приказов , запретов , информационных знаков или популярных указателей . Функция этих знаков — прежде всего стандартизация и сообщение правил дорожного движения, действующих в данном месте, предупреждение об опасностях, информирование водителей. Их производством занимаются компании, знакомые с правилами компании, т.е. Tablitek PRO в Жешуве, который также выполняет чрезвычайно важные и надежные другие маркировки, например, адресные таблицы .
.Практика показывает, что почти все легально, но тоже не совсем точно. Проблема в том, что парковочные места должны быть обозначены горизонтальными линиями Р-18, которые практически не используются.
Только тогда службы безопасности могут рассматривать их как обязательные. Мощение территории кубиками разного цвета, образующими линии, не является разметкой парковочных мест.Так что если нет знака Б-36 (остановка запрещена) или др., вы можете пользоваться территорией поместья практически свободно.
Жилой район, внутренняя дорога или проезжая часть – это места, где не всегда действуют общие правила дорожного движения. Положения, касающиеся…
Даже если речь идет о проезжей части с правилами дорожного движения, местную парковку нельзя сравнивать с дорогой общего пользования.Однако нужно помнить, что приметы там действительны.
Любые конфликты, возникающие между водителями, могут решаться службами только при наличии действующих правил. Знак «зона движения» делает это даже на частной территории.
(фото: Марцин Лободзинский)
- В зоне движения действуют правила дорожного движения, поэтому полиция или городская полиция могут наказать водителей, наложив штраф в виде штрафного извещения, если они поставят автомобиль в место, отмеченное знаком Б-36, - говорит Анна Квятковская. , начальник муниципальной полиции в Минске Мазовецком.
- Однако для того, чтобы отбуксировать машину, необходимо поставить табличку Т-24 под знаком Б-36, что указывает на то, что оставленная там машина будет убрана с дороги за счет владельца, добавляет он.
Свобода настолько велика, что при отсутствии знака Б-36, муниципальная полиция в принципе может вмешиваться только в двух общих случаях : воспрепятствование движению транспортных средств и пешеходов и воспрепятствование посадке и высадке транспортного средства.
Даже вывоз оставленных обломков не входит в обязанности муниципальной полиции, так как это не дороги общего пользования, и в этом контексте поместье рассматривается как частная собственность, поэтому это зависит от владельца собственности (напр.кооперативы) включают такую деятельность.
Ситуация с этим автомобилем понятная - не затрудняет проезд, но будь он больше или дальше от здания, у большой машины уже была бы проблема с проездом. Тогда будет оправданным вызов муниципальной полиции.
(фото: Марчин Лободзиньски)
Охранник вмешивается, когда возникает проблема с переходом. Поставить машину в узком месте для одного водителя не будет проблемой, а для другого может быть тесновато.Затем прибывают охранники и решают, буксировать ли машину, так как с машины это не делается.
- По опыту мы знаем, что некоторые из поступающих в муниципальную полицию сообщений о препятствовании въезду, выезду или блокировке въездных ворот не подтверждаются на месте, - поясняет командир Квятковска. - Когда факт подтвердится, будут приняты официальные меры.
К сожалению, на парковках жилого комплекса, особенно на многолюдных, иногда могут быть проблемы.Проблема в том, что из-за размещения транспортного средства и отсутствия свободного места эвакуатор может просто не поместиться физически или быть технически непригодным для конкретных условий. Так что не всегда возможно буксировать, даже если это разрешено законом.
Этот автомобиль находится на т.н. конверт, который был одним из двух закрашенных. Новейший дизайн парковочного места для людей с ограниченными возможностями — синий конверт.Однако предыдущий остается в силе. Спор разрешается знаком - , указывающим только на одно парковочное место. Так что, если машина не мешает движению, она может стоять здесь.
(фото: Марцин Лободзинский)
Пожарная команда также может вмешаться по вызову инвалида , если неправомочный водитель остановился таким образом, что затруднил использование выделенного парковочного места, обозначенного знаком Р-29 и горизонтальным знаком Р-20 знак (так называемый«конверты»).
Иная ситуация с конвертом. Красный «фиат» мягко врезался в нее. Если лицо, имеющее право парковаться на месте для инвалидов, сообщит о проблеме с выходом или посадкой в машину, красный Fiat будет эвакуирован за счет владельца.
(фото: Марцин Лободзинский)
Совсем другая ситуация, когда это жилой район, отмеченный знаком Д-40.В таких местах разрешается парковаться только в местах, обозначенных знаком Д-18 или горизонтальными знаками Р-18, и ни в каких других местах.
Полномочия городской стражи и даже полиции заканчиваются на местных парковках, которые не обозначены как зона движения или проживания. Теоретически там может произойти все что угодно.
- Когда речь идет о правилах дорожного движения на частных территориях, не отмеченных дорожной зоной, городская охрана не предпринимает никаких действий из-за отсутствия разрешения, - поясняет Квятковская.
Службы не могут вмешиваться даже тогда, когда кто-то ставит машину на купленное место или блокирует чей-то выезд. Это внутреннее (то есть гражданское) дело между жителями и земельным администратором. Услуги будут предоставляться только тогда, когда существует угроза безопасности.
Ситуация аналогична той, что на картинке выше. Слева правильно припаркованные автомобили на парковочных местах. Далее можно увидеть голубой Daewoo, который не стоит на парковочных местах, но и не мешает движению.Если мы имеем дело не с жилым районом, может быть и так.
(фото: Марцин Лободзинский)
Расстроенные жители поместья, иногда не способные договориться или действующие злонамеренно, вызывают муниципальную полицию, чтобы изъять чье-то транспортное средство. И здесь следует быть осторожным, потому что в Кодексе о мелких правонарушениях есть статья о необоснованном вызове.
Статья 66.
§ 1 Кто из злого умысла или шалости, желая вызвать ненужную деятельность ложной тревогой, информацией или другими средствами, вводит в заблуждение учреждение коммунального хозяйства или другой орган безопасности, общественного порядка или охраны здоровья, наказывается арестом, ограничением свободы или штрафом в размере до 1500 злотых.
§ 2. Если проступок привел к ненужному действию, может быть назначена дополнительная выплата в размере до 1000 злотых.
источник: КоАП
Так что не стоит звонить в муниципальную полицию или полицию, если мы не уверены в их правоте. Лучше обсудить это с диспетчером.
Если транспортное средство стоит на въезде или выезде, а также у ворот, но занимает всего несколько-десяток сантиметров площади, службы могут счесть такой вызов необоснованным.Кроме того, в таких случаях звоните в городскую охрану, а не в полицию.
.90 000 Наиболее распространенные ошибки во время экзамена по вождениюПортал Onet.pl перечисляет 10 наиболее распространенных ошибок, допускаемых кандидатами в водители во время практического экзамена по дорожному движению:
Несоблюдение знака СТОП. Несоблюдение знака СТОП, требующего полной остановки и пропуска транспортных средств, велосипедистов и пешеходов. Многие студенты останавливаются у знака, но не в том месте.Это тоже ошибка.
Зеленая стрелка. Многие студенты проваливают экзамен, не останавливаясь перед условным зуммером S-2, с сигналом, разрешающим поворот в направлении стрелки. Речь идет о так называемом "Зеленая Стрела". Он приказывает транспортному средству быть полностью остановленным сигнальным устройством.
Не различать левый и разворот. Во время экзамена студентов часто просят "повернуть назад на следующем перекрестке".Это может означать, что экзаменатор проверяет бдительность экзаменатора. Вероятно, на перекрестке, где в данный момент находится испытуемый, выполнить этот маневр невозможно. Это будет возможно только на следующем, названном экзаменатором «ближайшим». Многие студенты под влиянием стресса слишком быстро выполняют маневр, ошибочно полагая, что раз экзаменатор отдал приказ, такой маневр возможен. Ошибкам благоприятствует факт путаницы поворота с поворотом налево. Это два совершенно разных маневра и регулируются разными знаками.
Нет сигнала поворота на кольцевой развязке. Одной из самых распространенных ошибок является неиспользование указателей на кольцевой развязке.
Слишком долгое движение по левой полосе. Следует помнить, что в Польше правостороннее движение и по возможности мы используем правую полосу. Слишком долгое движение по левой полосе, особенно когда это заставляет автомобили позади нас снижать скорость, может не пройти тест.
Трансфер на оранжевый. Проезд через перекресток с оранжевым светом является еще одной причиной провала экзамена.
Сохранение приоритета и обеспечение приоритета. Если учащийся не сдал экзамен у ворот WORD, причина, вероятно, заключалась в том, что он не уступил дорогу или принуждение к преимущественному проезду.
Плохая динамика движения. Плохая динамика движения также может не пройти тест. Это представляет угрозу для других участников дорожного движения.
Перестроение на непрерывной линии. Игнорирование горизонтальных знаков связано с другой ошибкой учащихся: они меняют полосу движения на непрерывной линии. Экзаменуемые должны помнить, что наезд на сплошную двойную линию или поверхность, закрытую для движения, остановит проверку навыков. Многие студенты помнят, что на сплошной трассе нельзя обгонять, но забывают, что перестроение тоже запрещено.
Игнорировать символы. Многие экзаменуемые сосредотачиваются исключительно на вертикальных дорожных знаках и игнорируют горизонтальные знаки: линии, стрелки, указывающие направление.
Может быть, вы хотели бы добавить свое наблюдение в комментариях?
Источник: onet.pl
.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
