logo1

logoT

 

Знаки населенных пунктов


Что означает разный цветовой фон дорожных знаков — Российская газета

При загородных поездках часто можно встретить дорожные знаки и информационные щиты разных цветов - синего, белого, зеленого, коричневого, желтого. Есть ли какие-то отличия между ними?

Самый распространенный вариант - это белый фон. В России действует ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования". Согласно этому документу, белый фон на табличке с названием населенного пункта говорит о том, что водителю придется ограничить движение до скорости 60 км/ч.

На белом фоне размещаются названия улиц, рек, указатели и прочие географические точки, пишет aif.ru. Скоростные ограничения, действующие в населенном пункте, заканчиваются там, где стоит информационный щит с его названием, перечеркнутым красным.

Второй распространенный вариант - это синий фон. Даже если на подобном щите написано название населенного пункта, скоростные ограничения на его зону действия не распространяются.

Чаще всего такие знаки ставят на федеральных трассах, где дорога огорожена, а пешеходные переходы сделаны подземными или наземными. Также синие таблички могут быть рядом с населенными пунктами, где есть съезд к ним.

Не так давно в России появились информационные конструкции зеленого цвета. Они сигналят о том, что водитель попадает на автомагистраль со скоростью движения 110 км/ч и выше.

Если на зеленом фоне появились названия городов и указатели съездов, то это значит, что скоро встретится развязка, где можно будет покинуть автомагистраль и попасть в населенный пункт. Когда рядом с названием города стоит километраж, то это значит, что добраться до него можно по автомагистрали.

Таблички на желтом фоне, как правило, представляют собой схемы дорог и временных объездов, по которым можно двигаться, когда трасса перекрыта. Желтые знаки могут предупреждать о дорожных работах, опасных участках дорог, возможных оползнях и т.д.

Такие щиты могут поставить на многополосной дороге, когда нужно перекрыть движение на одной из полос. Они размещаются за 50-100 метров до этого участка.

Информационные таблички на коричневом фоне появились в России вслед за Европой. Они указывают путь к объектам культуры, искусства или истории, природным паркам, заповедникам, спортивным сооружениям. Они предназначены, по большей части, для туристов и позволяют вовремя свернуть к достопримечательности.

Знак 5.25 - Начало населенного пункта на синем фоне

Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на легковом автомобиле?

1. ? 110 км/ч.
2. ? 70 км/ч.
3. ? 90 км/ч.
4. ? 60 км/ч.

Дорожный знак «Начало населенного пункта» (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, в том числе и скоростные режимы. Таким образом, на легковом автомобиле Вы можете продолжить движение со скоростью не более 90 км/ч.

Какие знаки информируют Вас, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?

1. ? Только А.
2. ? Только А и Б.
3. ? Все.

Все три знака: (А) , (Б) , (В) имеют одинаковое название — «Начало населенного пункта». Но только знаки «А» и «Б» применяются для обозначения населенного пункта, на всей территории которого действуют требования Правил, устанавливающих порядок движения в населенных пунктах. Знак же «В» устанавливается в начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют эти требования Правил.

В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий?

1. ? Только А.
2. ? Только Б.
3. ? А и Б.
4. ? А и В.

В населенных пунктах, обозначенных знакоми и (с белым фоном), и на участках дорог в зоне действия знака «Подача звукового сигнала запрещена» Правила допускают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Правильный ответ — А и Б.

Знаки 5.23 - Начало населенного пункта

Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Какие знаки информируют Вас, что на данной дороге действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах?

1. ? Только А.
2. ? Только А и Б.
3. ? Все.

Все три знака: (А) , (Б) , (В) имеют одинаковое название — «Начало населенного пункта». Но только знаки «А» и «Б» применяются для обозначения населенного пункта, на всей территории которого действуют требования Правил, устанавливающих порядок движения в населенных пунктах. Знак же «В» устанавливается в начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют эти требования Правил.

В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий?

1. ? Только А.
2. ? Только Б.
3. ? А и Б.
4. ? А и В.

В населенных пунктах, обозначенных знакоми и (с белым фоном), и на участках дорог в зоне действия знака «Подача звукового сигнала запрещена» Правила допускают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Правильный ответ — А и Б.

Где начинают действовать требования Правил, относящиеся к населенным пунктам?

1. ? С места установки дорожного знака с названием населенного пункта на белом или синем фоне.
2. ? Только с места установки дорожного знака с названием населенного пункта на белом фоне.
3. ? В начале застроенной территории, непосредственно прилегающей к дороге.

Правила устанавливают ряд требований, которые обязательны для выполнения только в населенных пунктах: скорость движения — до 60 км/ч, возможность остановки на левой стороне дороги, запрещение звукового сигнала и т.д. Эти требования начинают действовать только с места установки знака с названием населенного пункта на белом фоне, т.е. знаков и .

С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т после въезда на примыкающую слева дорогу?

1. ? 60 км/ч.
2. ? 70 км/ч.
3. ? 90 км/ч.

Знак «Начало населенного пункта» (на белом фоне) информирует вас о въезде в населенный пункт, где на всех дорогах движение разрешается со скоростью не более 60 км/ч.

В каком месте Вы можете произвести остановку?

1. ? Только В.
2. ? Только Б и В.
3. ? В любом.

Вы можете остановиться в любом месте, так как в населенных пунктах (знак «Начало населенного пункта» ) на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине остановка разрешена как на правой, так и на левой стороне дороги.

Знак населенного пункта на белом и синем фоне – в чем разница? | KVAS drive

Главное, что нужно знать – какое ограничение скорости действует в том или ином случае…

Итак, на наших дорогах встречается три типа знаков. Вот они:

Знаки 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 - «Начало населенного пункта»; знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 - «Конец населенного пункта»

Знаки 5.23.1, 5.23.2 и 5.25 - «Начало населенного пункта»; знаки 5.24.1, 5.24.2 и 5.26 - «Конец населенного пункта»

Если знак на белом фоне

Указанные дорожные знаки относятся к группе знаков особых предписаний. Если знак на белом фоне, то ехать нужно так, как и полагается в городе, то есть:

«Действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Особенности:
В первую очередь к таким требованиям следует отнести ограничение скорости движения до 60 км/ч и запрещение подачи звукового сигнала кроме случаев, когда необходимо предотвратить дорожно-транспортное происшествие.»

Если знак на синем фоне

Если же знак на синем фоне, то снижать скорость до городских 60 км/ч не нужно. На таком участке будет действовать стандартный лимит в 90 км/ч. Такие знаки устанавливают в том случае, если дорого проходит в городской черте, но при этом в стороне от основного жилого массива. В том случае, если знак установлен на автомагистрали, то фон будет зеленым, а ограничение скорости будет действовать то, которое установлено на данной магистрали (обычно 110 км/ч).

Удачи на дорогах и не нарушайте ПДД.

Еще почитать:

* Нужно ли греть двигатель перед поездкой на холоде? Читать здесь.
* Для чего на спидометре эти странные метки? Ответ по этой ссылке.

Жми «палец вверх», если это было полезно или ставь дизлайк, а лучше подпишись на канал - сделаешь автору приятно.

Знаки Начало населенного пункта | Знаки Конец населенного пункта

В этой части рассмотрим дорожные знаки 5.23.1, 5.23.2, 5.25 «Начало населенного пункта» и 5.24.1, 5.24.2, 5.26 «Конец населенного пункта».

Дорожные знаки, обозначающие начало и конец населенного пункта встречаются в двух вариантах окраски: на белом фоне и на синем фоне. Знаки применяют для обозначения начала границы населенного пункта и его окончания, соответственно. Но значения знаков на белом и синем фонах отличаются.

Рассмотрим значения данных знаков, а также особенность движения на участках дорог, обозначенных этими знаками.

Знаки 5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта»

Знаки 5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта» применяют для обозначения начала населенного пункта, в пределах которого действуют требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

В населенных пунктах запрещается:

  • движение со скоростью более 60 км/ч;
  • подача звукового сигнала (кроме случаев предупреждения ДТП).

В населенных пунктах разрешается движение ТС со скоростью не более 60 км/ч (пункт 10.2 ПДД). Скорость движения — главный параметр, на который следует обратить внимание на подъезде к населенному пункту.

Так называемый нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч остается на совести водителя. Эту возможность целесообразно использовать по мере разумной необходимости в обстоятельствах, когда такое превышение оправдано.

Подача звукового сигнала в населенном пункте разрешается только для предупреждения ДТП (пункт 19.10 ПДД).

Знаки 5.23.1, 5.23.2 устанавливают на всех въездах в населенный пункт на фактической границе жилой застройки.

Знак 5.23.2 «Начало населенного пункта» (с графическим изображением) устанавливают в случаях, когда требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, необходимо ввести на участке дороги с застройкой, не входящей в какой-либо населенный пункт (дачные поселки, отдельно стоящие предприятия, строящиеся объекты и т.п.).

 

Знак 5.23.2 допускается устанавливать:

  • на второстепенных въездах в населенный пункт;
  • в начале жилой застройки в случаях, когда дорога неоднократно пересекает границы одного и того же населенного пункта;
  • на границах жилой застройки, когда в пределах административных границ населенного пункта застройки прерывается на расстояние более 500 метров.

Знаки 5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта»

Знаки 5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта» применяют для указания конца населенного пункта, обозначенного соответственно знаками 5.23.1 и 5.23.2 (начало насел.пункта на белом фоне).

Юридически данные знаки указывают место на дороге, с которого требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, утрачивают силу. Разрешается движение со скоростью, превышающей 60 км/ч (пункт 10.3 ПДД). Подача звукового сигнала допускается в соответствии с пунктом 19.10 ПДД.

Знаки 5.24.1, 5.24.2 устанавливают на всех выездах из населенного пункта на фактической границе застройки.

Допускается устанавливать знак 5.24.2 (перечеркнутое графическое изображение) в конце населенного пункта, обозначенного знаком 5.23.1 (название насел.пункта на белом фоне).

На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта» допускается размещать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знаков 5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта» соответственно, предназначенных для водителей ТС, которые движутся во встречном направлении.

Знаки 5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта» являются местом окончания зоны действия запрещающих знаков 3.16 «Ограничение минимальной дистанции», 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.27 — 3.30 «Остановка и стоянка запрещена», установленных в населенном пункте, если их действие не было отменено ранее, до окончания населенного пункта.

 

Знак 5.25 «Начало населенного пункта»

Знаки 5.25 «Начало населенного пункта» применяют для обозначения начала населенного пункта, в котором на данной дороге по условиям безопасности движения нецелесообразно вводить требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Въехав на участок дороги, обозначенный знаком 5.25, можно не снижать скорость до 60 км/ч, как этого требуют знаки «Начало населенного пункта» на белом фоне.

На этом участке дороги (также, как и вне населенных пунктов) подача звукового сигнала разрешается только для предупреждения ДТП и о намерении произвести обгон (пункт 19.10 ПДД).

Знаки 5.26 «Конец населенного пункта»

Знаки 5.26 «Конец населенного пункта» применяют для указания конца населенного пункта, обозначенного знаком 5.25 (начало насел.пункта на синем фоне).

На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.26 допускается размещать только с левой стороны дороги, на оборотной стороне знака 5.25, предназначенного для водителей ТС, движущихся во встречном направлении.

Полный список дорожных знаков особых предписаний с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.

Навигация по серии статей<< Знаки особых предписаний 5.16 — 5.22Знаки особых предписаний 5.27 — 5.32 >>

ПДД РФ 2021 - Приложение 1: Информационные знаки

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.

6.1 «Общие ограничения максимальной скорости»

6.2 «Рекомендуемая скорость»

6.3.1 «Место для разворота»
Поворот налево запрещается.

6.3.2 «Зона для разворота»
Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.

6.4 «Место стоянки»

6.5 «Полоса аварийной остановки»
Полоса аварийной остановки на крутом спуске.

6.6 «Подземный пешеходный переход»

6.7 «Надземный пешеходный переход»

6.8.1.-6.8.3 «Тупик»
Дорога, не имеющая сквозного проезда.

6.9.1 «Предварительный указатель направлений»
Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам.
На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.
На знаке 6.9.1 могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака 6.9.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 6.9.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11—3.15.

6.9.2 «Предварительный указатель направлений»

6.9.3 «Схема движения»
Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

6.10.1 «Указатель направлений»
Направления движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние (км) до обозначенных на них объектов, нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.

6.10.2 «Указатель направлений»

6.11 «Наименование объекта»
Наименование иного объекта, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).

6.12 «Указатель расстояний»
Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте.

6.13 «Километровый знак»
Расстояние (км) до начала или конца дороги.

6.14.1 «Номер маршрута»
Номер, присвоенный дороге (маршруту).

6.14.2 «Номер маршрута»
Номер и направление дороги (маршрута).

6.15.1.-6.15.3 «Направление движения для грузовых автомобилей»
Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.

6.16 «Стоп-линия»
Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

6.17 «Схема объезда»
Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

6.18.1.-6.18.3 «Направление объезда»
Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

6.19.1.-6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть»
Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.

6.20.1.-6.20.2 «Аварийный выход»
Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
 

6.21.1.-6.21.2. «Направление движения к аварийному выходу»
Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.
 

На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

ГИБДД напомнила об изменениях в дорожных знаках с 1 сентября — РБК

В начале осени с российских дорог исчезнут старые знаки, предупреждающие о камерах. Вместо них останутся новые таблички, которые устанавливаются перед началом города или поселка и действуют на весь населенный пункт

Фото: Максим Блинов / РИА Новости

С 1 сентября с российских дорог уберут дорожный знак 8.23 «Фотовидеофиксация». Вместо него останется только новый знак 6.22 с аналогичным названием, который используется с весны текущего года. Об этом напомнили в ГИБДД.

Знак 6.22 стали устанавливать с марта 2021 года. Он нужен для того, чтобы указывать места возможного применения специальных технических средств, фиксирующих правонарушения, и избавиться от нагромождения знаков на дорогах.

В отличие от старой таблички 8.23 новый знак может применяться самостоятельно. Табличка могла устанавливаться только совместно с другими дорожными знаками или светофорами. Также знак 6.22 не сообщает конкретные места применения камер, а только информирует о том, что на территории населенного пункта такие камеры возможны.

В ГИБДД объяснили, как ездить по новым знакам с 1 сентября

Новый знак будет устанавливаться вне населенного пункта на расстоянии 150–300 м до зоны контроля, и действовать он будет на всей территории города, поселка или деревни. В этом случае его будут применять совместно со знаками «Начало населенного пункта».

Знаки обращения с упаковкой | ShipHub

Перевозка грузов осуществляется различными способами: наземным, морским и воздушным. Транспортируются все виды продукции. Некоторые из них требуют соответствующей упаковки для сохранения своих свойств или надлежащей маркировки. На товаре или упаковке есть несколько типов знаков. Стоит знать самые важные из них, чтобы приобретенный нами товар не был поврежден. Знание маркировки также увеличивает наши знания о товарах и осведомленность о том, с чем мы имеем дело.В этой статье мы расскажем, что такое обработка знаков на транспорте, и опишем самые важные из них.

Знаки обращения - маркировка упаковки

Надлежащая маркировка транспортной упаковки является очень важным логистическим требованием. Он должен позволять легко идентифицировать продукт и содержать информацию о том, как обращаться с упаковкой.

Знак может быть выражен в виде текста, буквы, числа или рисунка с использованием контрастного цвета.

Типы знаков

Знаки на упаковках делятся на несколько типов.Мы различаем:

  • основные символы - они обеспечивают идентификацию транспортной упаковки с ее содержимым и ее доставку конкретному получателю. Основные символы - это отметки, идентифицирующие получателя и назначения;
  • информационные знаки - информируют о некоторых особенностях транспортной упаковки с ее содержимым, таких как вес или габариты;
  • Знаки опасности - указывают на особенности транспортной упаковки с содержимым, опасным для людей и окружающей среды.Товары с знаками опасности требуют особых мер предосторожности и соответствующих условий хранения и транспортировки;
  • символы обращения - указывают на необходимость особого метода обращения с транспортной упаковкой с ее содержимым во время манипуляций, связанных с хранением и транспортировкой.

Знаки обращения - примеры

Ниже приведены некоторые из наиболее важных знаков обращения:

Осторожно, хрупкий

Знак наносится на транспортную упаковку, содержащую хрупкие, хрупкие и поврежденные товары в результате сотрясений и ударов.Упаковка, на которой нанесен этот символ, должна быть защищена от ударов, ударов и падений во время транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.

Верх, не переворачивать

Знак размещается на транспортных упаковках, изменение положения которых приведет к повреждению содержимого или упаковки. Во время транспортировки, хранения и погрузочно-разгрузочных работ упаковки, отмеченные этим знаком, должны всегда находиться в таком положении, чтобы стрелки указывали вверх.

Защищать от влаги

Знак ставится на упаковки с содержимым, когда они должны быть защищены от влаги.Их нельзя перевозить на открытых транспортных средствах без защиты и хранить на открытых пространствах без подкладок. Допускается не наносить на метку капли дождя.

Не поднимайте с тележкой

Знак помещается на транспортных упаковках, для которых нельзя использовать ручные тележки, так как это может повредить упаковки и / или их содержимое.

Не катить

Знак ставится на транспортную упаковку, которая из-за своего содержимого не должна перемещаться перекатыванием.

Не цепляйте крючок напрямую

Знак помещается на упаковки, которые нельзя поднимать и перемещать, цепляясь непосредственно за крюк, поскольку повреждение упаковки крючком приведет к порче или потере содержимого.

Место установки стропов

Знак помещается на упаковке в местах, где должны быть установлены стропы, поскольку их подвешивание в другом месте опасно или приводит к повреждению содержимого.

Центр тяжести

Знак наносится на транспортную упаковку, центр тяжести которой находится не на вертикальной геометрической оси и не выше половины высоты, а также при высоте упаковки более 1 метра.Расположение отметки на упаковках следует учитывать при их размещении на транспортных средствах и во время погрузочно-разгрузочных работ.

Ограничение штабелирования

Знак ставится на упаковках, для которых вес штабелированных пакетов не должен превышать значения, указанного на знаке, поскольку его прочностные характеристики и содержимое этого не позволяют.

Допустимые перекрывающие слои

На упаковках ставятся отметки, для которых количество перекрывающих слоев при хранении или транспортировке ограничено.Этот знак следует использовать вместе со знаком, представленным в пункте 7, или отдельно, но тогда в знаке должно быть указано максимальное количество слоев плотины.

Знак «Лови здесь»

Знак ставится на упаковках, чтобы указать места, откуда посылка должна быть взята во время погрузки-разгрузки.

Всем лицам, заинтересованным как в экспорте, так и в импорте товаров, рекомендуется ознакомиться с знаками обращения. Это значительно облегчит обращение с товарами и снизит риск повреждения заказанных товаров.

Прочтите о страховании контейнеров.

.

Информационные знаки на транспортных упаковках - классификация

При транспортировке товаров транспортная компания должна следить за тем, чтобы они были доставлены получателю в идеальном состоянии. Независимо от того, имеем ли мы дело с наземным, морским или воздушным транспортом - это непростая задача. Некоторые товары требуют надлежащего обращения или хранения. Однако, когда они упакованы, нам трудно определить, что именно перевозится и о чем следует помнить.

Таким образом, в настоящее время на упаковке используется специальная маркировка для передачи информации о типе транспортируемых товаров и способах их перевозки. Это так называемые манипулятивные знаки. Итак, давайте представим, какую форму могут иметь информационные знаки на упаковке, как мы их разделяем и что они передают.

Почему мы используем знаки и символы на упаковке?

Знаки, которые размещаются на упаковках перевозимых пакетов, имеют ряд функций.Они могут проинформировать нас о свойствах упаковки, способах обращения с товарами во время транспортировки и хранения, а также о цели перевозки. Знаки и символы на упаковке также информируют о свойствах товара и облегчают обращение с ним.

Метод их использования определяется правилами маркировки, благодаря которым мы знаем, где должна быть размещена данная маркировка, как она должна быть сделана и как она должна быть нанесена на упаковку.

Логистические знаки на упаковках - какова их форма?

Маркировка на упаковках должна иметь различную форму в зависимости от выполняемой ими функции.Они могут быть в виде надписи, букв, цифр или рисунка. В случае манипулятивных знаков мы обычно имеем дело с пиктограммой. Этот тип символов отлично виден и понятен любому, кто соприкасается с товаром.

Разделение знаков на упаковках

Маркировку товаров можно разделить на несколько различных видов.

Основные символы

Проще говоря, это знаки, позволяющие идентифицировать получателя и пункт назначения, куда должен прибыть товар.Важные отметки чаще всего размещаются в середине упаковки и представляют собой текстовую информацию.

В настоящее время главные персонажи содержат одновременно штрих-коды или QR-коды, благодаря чему конфиденциальные данные доступны только уполномоченным лицам, оснащенным соответствующей техникой. Благодаря использованию этого типа решения основные символы соответствуют закону GDPR.

Знаки информационные

Предоставляют информацию о характеристиках транспортной упаковки.Они информируют, помимо прочего, о весе упаковки и ее размерах. Информационные знаки размещаются в нижнем левом или правом углу упаковки.

Знаки опасности

Они используются в случае транспортных упаковок, содержащих содержимое, которое может представлять угрозу для людей, контактирующих с упаковкой, или для окружающей среды. Помимо прочего, они предупреждают об отравляющих, легковоспламеняющихся или окисляющих веществах.

Манипуляционные символы

Они играют очень важную роль - они предоставляют информацию о том, как обращаться с транспортной упаковкой и ее содержимым во время погрузки, транспортировки и разгрузки товаров.Именно благодаря им мы можем представить себе, что находится внутри, а значит - скорректировать способ передвижения.

Знаки обращения с упаковкой - примеры

На транспортной упаковке используется много знаков обработки. Однако давайте представим некоторые из наиболее часто используемых примеров.

Осторожно, хрупко!

Это знак манипуляции, который используется для хрупких товаров, сделанных из стекла или других материалов, которые могут быть повреждены ударами или давлением.Это сигнализирует нам о том, что с упакованными товарами нужно быть особенно осторожными и не допускать падения упаковки при погрузке-разгрузке.

Защищать от влаги.

Знак манипуляции, используемый в случае упаковки, содержащей, в частности, электронику, сыпучие продукты, бумагу и гигроскопические вещества. Сообщается, что перевозимые товары не должны контактировать с влагой, подвергаться воздействию дождя или находиться рядом с источниками воды.

Ограничение накопления

Если давление других товаров может повредить содержимое упаковки, применяется отметка «Ограничение застоя».Благодаря этому люди, занимающиеся погрузкой, знают, что данный товар должен находиться в верхнем ярусе отгрузок.

Как должны выглядеть манипулятивные знаки на упаковке?

Знаки обращения, используемые на упаковках, чаще всего изготавливаются из самоклеящейся пленки, стойкой к истиранию, высоким и низким температурам, а также к влаге и солнечному свету. Логистические знаки обычно представляют собой черные символы, которые следует печатать на яркой, предпочтительно белой поверхности.Благодаря этому они отлично видны.

Сводка

В заключение, правильная маркировка транспортируемых товаров имеет большое значение, особенно когда мы имеем дело с предметами или материалами, которые могут быть повреждены из-за неправильного обращения с упаковкой. Принимая решение о перевозке товаров, стоит ознакомиться с методами маркировки упаковки товаров, приобрести или сделать необходимые манипуляционные знаки, а затем разместить их на товарах в соответствии с правилами маркировки.Это повысит шансы на безопасную транспортировку наших посылок.

.

Информационные таблички на упаковках - что они означают?

При транспортировке товаров логистические компании должны обеспечивать их доставку к клиентам в идеальном состоянии. К сожалению, это непростая задача, поэтому для обеспечения должной защиты мы используем специальную упаковку. Чаще всего для этого мы используем картонные коробки, которые очень популярны благодаря сочетанию невысокой цены и хорошего качества. Еще одним преимуществом будет то, что мы можем их перерабатывать, что помогает защитить окружающую среду.Основная задача картонных коробок - обезопасить транспортируемую продукцию. Также они позволяют правильно маркировать упаковку, что подтверждает характеристики доставленных товаров. За это отвечают специальные информационные знаки на упаковках. Благодаря им мы можем определить, с какими товарами имеем дело и как с ними обращаться, чтобы они не были повреждены и не оказались опасными.

Маркировка транспортной упаковки - несколько слов

Маркировка картона выполняет множество функций.Они рассказывают нам, как обращаться с посылкой, обращая внимание на ее содержимое. Благодаря им мы также можем узнать о свойствах транспортируемого продукта, что значительно облегчает его транспортировку. Информационные знаки на упаковке должны быть очень хорошо видны благодаря правильному расположению в соответствии с определенными правилами. Кроме того, лучше всего, чтобы они были устойчивы к различным погодным условиям, а также имели цвет, отличный от цвета картона.Каждая из маркировок дает разную информацию о своем наличии, поэтому мы выделяем несколько типов таких символов.

Информационные таблички на транспортных упаковках - типы

Маркировка на транспортной упаковке делится на несколько категорий в зависимости от того, о чем конкретно они сообщают. Есть знаки: информационные, манипулятивные, существенные и опасные. Эти основные виды маркировки должны быть однозначными и устанавливаться определенными правовыми нормами.Каждый производитель упаковки должен следить за тем, чтобы они были правильно нанесены на картон.

Информационные таблички на упаковке предоставляют информацию об основных характеристиках товара, таких как размеры коробки или вес упаковки. Кроме того, он может содержать информацию о том, соответствует ли он особым требованиям, например, перерабатывается ли он. Кроме того, на нем могут быть символы качества, такие как: «Teraz Polska».

Знак манипуляции - это вид маркировки, которая информирует нас о товарах, с которыми мы имеем дело.Это дает возможность правильно отрегулировать форму и условия транспортировки, чтобы не повредить содержимое. Часто эти знаки подсказывают нам, где взять ящик или с чем его перевозить. Кроме того, мы можем выяснить, от каких веществ нужно защитить упаковку. Также важно, чтобы знаки обращения указывали нам информацию о другом центре тяжести, чем у большинства упаковок. Самые популярные надписи: «не бросать», «защищать от влаги» или «ловить здесь».

Основные символы - это не что иное, как идентификатор товаров, которые мы перевозим. Благодаря ему мы сможем узнать о типе товара, что облегчит правильный выбор формы доставки. В нем содержится информация о том, кому и куда нужно перевезти посылку. Обычно эти маркировки располагаются в центре или сбоку коробки, так что они хорошо видны.

Мы используем знаки безопасности при транспортировке потенциально опасных грузов.Они сообщают транспортному оператору, что они должны принять необходимые меры для обеспечения полной безопасности доставки. Наиболее распространенными предупреждающими знаками являются, например: «токсичные вещества», «легковоспламеняющиеся жидкости», «инфекционные вещества». Информационные таблички на упаковках этого типа обычно находятся в нижних углах, ближе к правому краю.

Информационные таблички на транспортных упаковках чрезвычайно важны для правильной доставки посылки.Они могут не только проинформировать о правильном способе транспортировки упаковки, но и защитить поставщика от потенциальных опасностей. Размещение соответствующей маркировки помогает пользователю открыть картонную коробку, чтобы не повредить товар.

.

Маркировка товаров

Маркировка и маркировка упаковок

агрегат и транспорт

Вся продукция в упаковке, подлежащая торговому обмену, должна иметь соответствующие знаки, носители необходимой информации. На протяжении веков в этом отношении развивалась соответствующая коммерческая практика, и со временем ее заменили правовые нормы. Знаки на упаковках и грузовых единицах должны отображаться в виде слов, букв, цифр или рисунка с использованием контрастного цвета.

Количественный рост и расширение области международного обмена товарами побудили Международную организацию по стандартизации (ISO) выпустить рекомендации по стандартизации в отношении использования пиктографической (мультяшной) маркировки товаров, представляющих потенциальную угрозу для окружающей среды.

Пиктографическая маркировка также имеет существенный рекламный, функциональный и технологический аспект и важна для поддержания необходимого уровня качества.

Неадекватная или нечеткая маркировка может привести к:

 размещение груза на судне или на складе порта в неподходящем для этого месте;

 неправильное расположение груза;

 перемешивание с другой партией груза;

 посадка не в том порту;

 доставка не тому получателю.

В Польше к маркировке единиц и транспортных упаковок с указанием их содержимого применяются следующие стандарты: PN-90 / O-79251 и PN-85 / O-79252.Согласно этим стандартам знаки, размещаемые на единицах и транспортных упаковках, делятся на знаки; существенное, информативное, опасное и манипулятивное. Кроме того, на единичных упаковках могут быть размещены рекламные вывески, чтобы стимулировать покупку данного продукта.

Маркировка и маркировка штучных упаковок

Главные персонажи, размещенные на юнит-пакетах, состоят из: наименование товара, товарный знак, выражающий полное или сокращенное наименование завода-изготовителя или упаковочного предприятия и назначение товара.На рис. 1 показан фрагмент Новости Патентного ведомства , информирующий о первой торговой марке, зарегистрированной в Польше.

Рис. 1. Первый зарегистрированный в Польше товарный знак ультрамаринового завода Sommer and Nower в Прушкуве.

Источник: Товарные знаки. Сайт: http://www.carpent-tua.resam.com.pl/znak-tow.htm

Торговая марка - это своеобразная витрина компании. Благодаря ему легче добраться до потенциального получателя.Закон о товарных знаках, принятый 31 января 1985 г., гласит: * ;

"Товарный знак в значении Закона может быть знаком, позволяющим отличать товары или услуги определенного предприятия от товаров или услуг того же типа других предприятий. Товарный знак может быть, в частности, словом, рисунком, орнаментом, цветовой композицией, художественной формой, мелодией или другим звуковым сигналом или комбинацией этих элементов ». Отсутствуют достаточные признаки, отличающие знак, который является только общим названием товара или информирует только о свойствах, качестве, количестве, количестве, весе, цене, назначении, методе, времени или месте производства, составе, функции или полезности. товара или любое другое подобное указание не дает достаточных оснований для определения происхождения товара.Согласно Закону о товарных знаках не разрешается регистрировать товарный знак, который:

  •  противоречит действующему законодательству или правилам сосуществования в обществе,

  • 90 059

     нарушает личные или имущественные права третьих лиц,

  •  содержит ложные данные,

  •  содержит наименование или аббревиатуру названия Республики Польша или его символов - герб, цвета или гимн, знак Вооруженных Сил, государственный знак качества и знак безопасности,

  •  содержит название или герб польского воеводства, города или поселка, репродукцию польского ордена, награды, почетного значка и военного значка или значка (в обоснованном случае такой знак может быть зарегистрирован после предварительного согласования компетентным государственным органом или компетентным организационным подразделением),

  •  содержит название или аббревиатуру названия страны или символы (герб, флаг, эмблему) страны, являющейся членом Парижского союза по охране промышленной собственности, название или аббревиатуру названия или символы международной правительственной организации, членами которой являются одна или несколько стран, входящих в этот Союз, и олимпийский символ, если заявитель не может доказать, что он имеет право использовать такой знак в ходе торговли.

Товарный знак выполняет 3 основные функции:

  • обозначение происхождения - позволяет идентифицировать данный продукт, поступающий с определенного завода, в группу связанных продуктов. Иногда владелец товарного знака назначает использование товарного знака (лицензия, франчайзинг). Тогда место происхождения товара не привязано к марке. Уместно только желание владельца марки, чтобы потребители ассоциировали товар с его компанией;

  • реклама ;

  • качественные - положительные ассоциации с конкретными товарами.

Согласно Закону:

«Не разрешается регистрировать товарный знак для товаров того же типа, если: он настолько похож на товарный знак, зарегистрированный для другой компании, что при нормальных условиях торговли он может ввести общественность в заблуждение относительно происхождения товар, и он похож на товарный знак, широко известный в Польше как знак для товаров другого предприятия, который при нормальных условиях экономического обращения может ввести получателей в заблуждение относительно происхождения товаров ».

Если товарный знак является оригинальным и нет сомнений в его регистрации, владелец может поставить рядом с ним букву «R» ( ) , что информирует потенциальных покупателей и конкурентов о том, что товарный знак был зарегистрирован с Патентное ведомство («зарегистрированная торговая марка»). Владелец торговой марки может использовать ее свободно, поэтому размещать ее можно не только на продаваемых товарах, но и на различных рекламных материалах, документах компании, вывесках и т. Д.

Товарные знаки можно разделить на обычные, общеизвестные и словесные. В Польше обычный товарный знак охраняется с момента регистрации, а точнее с момента подачи заявки в Патентное ведомство. На рисунке 2 показаны торговые марки компаний «Белматекс» и «Унизето».

ТЕКСТИЛЬНЫЕ МАШИНЫ И ТЕХНОЛОГИИ

Рис.2. Примеры торговых марок компаний «Белматекс» и «Унизето».

Источник: Товарные знаки.Сайт: http://www.carpent-tua.resam.com.pl/znak-tow.htm

Общеизвестный знак охраняется (даже без регистрации), если он правильно ассоциируется значительной частью потенциальных покупателей товаров или услуг данного типа. В целом считается, что отсутствие регистрации компенсируется общеизвестностью знака. Признанные большинством покупателей словесные знаки составляют исключительную группу. Они являются символами определенных товаров, но тоже высокого качества.В Польше такими знаками являются, например: WEDEL и POLLENA 2000. Результаты опроса, проведенного в 1990 году британской маркетинговой компанией, показали, что самой популярной вывеской в ​​мире является COCA-COLA, а затем - SONY. Для знаков характерны самые разнообразные формы и сочетания цветов. На рис. 3 изображен товарный знак общества с ограниченной ответственностью «Спаркс Европа». Знак создает впечатление глубины изображения. Используя современную технику, товарные знаки часто создают многомерное, разноцветное изображение, а в зависимости от угла падения света с изменяющимся изображением - голограмму.

Рис. 3. Товарный знак общества с ограниченной ответственностью «Спаркс Европа»

Источник : Рекламные материалы Sparks Europe Sp. z o.o. Варшава 2000.

Все более распространенным способом идентификации товаров является маркировка их штрих-кодом EAN * * . Штрих-коды - это определенная комбинация светлых и темных линий разной ширины, расположенных систематическим образом, отражающих последовательность строго определенных символов.Это простейшее определение штрих-кода уже требует модификации, потому что последние штрих-коды не всегда имеют форму параллельных полосок или тире, но также прямоугольников или тире, расположенных в стопке, так называемых двумерные коды. В этом свете штрих-коды следует определять как особое графическое изображение визуально читаемых символов.

Развитие логистики очень помогло в оптимизации процессов товарооборота. Логистика - это область знаний, составляющая теорию и практику деятельности, включая интегрированные системы планирования, организации, управления и контроля физических процессов обращения товаров и их информационных условий с точки зрения оптимизации реализуемых мероприятий и целей.Экономическая интеграция стран Европейского сообщества предъявляет определенные требования к товарам, экспортируемым на его территорию, в отношении качества товаров и их упаковки. Одна из них - необходимость маркировать товары уже упомянутым международным штрих-кодом EAN (EAN-13 и EAN-8). EAN - это единая система идентификации товаров, в которой используются автоматически считываемые и интерпретируемые символы. Эта система обеспечивает однозначную идентификацию каждого вида товаров, независимо от их происхождения или назначения.

Существенными целями маркировки товаров кодом EAN являются:

  •  улучшение товарооборота за счет учета движения товаров в торговле, независимо от страны их происхождения и места продажи,

  •  оформление индивидуальных коммерческих сделок,

  •  сокращение избыточных запасов,

  •  текущий ассортимент, количество и стоимость информации о продажах и запасах,

  •  издание ежедневных и периодических отчетов в произвольной форме,

  • 90 059

     оперативное управление складами и торговыми точками,

  •  создание условий для систематического и улучшенного наблюдения и анализа спроса и предложения товаров.

Международная координация работы в области единой кодировки товаров осуществляется Международной ассоциацией нумерации товаров (IANA), членом которой является Польша.

Национальная организация - CKK - Центр штрих-кодов при Институте управления складом в Познани. В Польше более 900 компаний уже маркируют свою продукцию штрих-кодом EAN.

Международные стандарты маркировки товаров штрих-кодами EAN являются основным инструментом AI (Automatic Identification) - автоматической идентификации товаров.

Методы

AI поддерживают электронный обмен данными - EDI (Electronic Date Interchange), который уже стал нормой в международных коммерческих транзакциях.

Международная система маркировки штрих-кодов EAN представляет собой систему специальных кодовых номеров, представленных символом - серией параллельных темных полос и промежутков (светлых полос) различной ширины, которые могут быть считаны оптическими сканерами или другими электронными считывающими устройствами.

Данная система не содержит никакой информации о товаре, а обеспечивает только однозначную идентификацию каждого товара в любой точке мира, независимо от его происхождения.С другой стороны, информация о товарах хранится в памяти компьютеров, ключом которых является уникальный номер EAN Code.

Требования в соответствии с правилами технической документации, подготовленной IANA, содержатся в польских стандартах:

 PN-EN 797 + AC 1997. Штрих-код. Требования к символике «EAN / UPC»,

 PN-ISO 7064: 1998. Обработка данных. Системы галочки.

Согласно этим стандартам, символ EAN может содержать закодированное число: 13-значное - полноразмерный символ (EAN-13) или 8-значное - короткий символ (EAN-8), используемое на небольших упаковках, где 13 символы не подходят.

Структура и изображение символов EAN-13 и EAN-8 представлены в таблицах 1 и 42 и на рисунках 4 и 5.

Таблица 1

Структура символа EAN-13

ГЧП

ППС

ППС

ППС

J1 J2 J3 J4

J1 J2 J3 J4 J5

J1 J2 J3 J4 J5 J6

J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7

Т1 Т2 Т3 Т4 Т5

Т1 Т2 Т3 Т4

Т1 Т2 Т3

Т1 Т2

С

С

С

С

Источник : Этикетка логистики.Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Рис. 4. Штрих-код EAN –13

Источник : Логистическая этикетка. Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Таблица 2

Структура символа EAN-8

Источник : Логистическая этикетка. Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Рис.5. Штрих-код EAN - 8

Источник : Логистическая этикетка. Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Первые три цифры называются префиксом и представляют номер национальной организации, присваивающей номера производителю. Например, Польша имеет префикс 590, Германия 400-440, Греция 520 и т. Д. Некоторые страны, такие как Австрия, Бельгия, Нидерланды, Австралия, Новая Зеландия и другие, которые использовали коды EAN ранее, имеют префиксы из двух цифр.Товары, предназначенные для розничной продажи, всегда обозначаются номерами EAN-13 и EAN-8. Номер EAN-13, дополненный дополнительной цифрой в начале, указывающей тип единицы отгрузки, называется EAN-14 и используется для идентификации единиц отгрузки. В Польше, в соответствии с международными соглашениями, транспортные единицы маркируются кодом EAN-13 или EAN-14 (в символике ITF * ), очень редко - кодом EAN-8. При использовании кода EAN-13 или EAN-8 рекомендуется использовать максимально возможные кодовые символы (коэффициент увеличения 1,5–2,0).На рисунке 6 показан штрих-код EAN-14 (ITF-14).

Дополнительная информация кодируется вместе с идентификационным номером в стандарте UCC / EAN-128. Это международный стандарт, но также и межотраслевой стандарт. Этот стандарт не заменяет стандарты EAN-13 или EAN-14 и дополняет их. Дополнительная информация включает в себя: срок годности, номер производственной партии, дату производства и т. Д. Стандарт EAN-128 используется для контроля логистических единиц, в основном поддонов.Этот код позволяет кодировать 128 символов, которые появляются в 3 наборах по 106 символов в каждом (некоторые символы повторяются). На рисунке 7 показана операция считывания штрих-кода. На рис. 8 показан штрих-код EAN-128.

Рис.6. Штрих-код EAN-14

Источник : Логистическая этикетка. Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Рис. 7. Считывание штрих-кода лазерным считывателем.

Источник : Логистическая этикетка. Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Список префиксов стран, использующих коды EAN, приведен в таблице 3.

Таблица 3

Список префиксов идентификации страны с использованием кодов EAN

00-13 США и Канада 560 Португалия 76 Швейцария
20-29 доб. * 569 Исландия 770 Колумбия
30-37 Франция 57 Дания 773 Уругвай
380 Болгария 590 Польша 775 Перу
383 Словения 594 Румыния 777 Боливия
385 Хорватия 599 Венгрия 779 Аргентина
387 Босния и Герцеговина 600-601 Южная Африка 780 Чили
400-440 Германия 609 Маврикий 784 Парагвай
45 + 49 Япония 611 Марокко 786 Эквадор
460-469 Российская Федерация 613 Алжир 789 Бразилия
471 Тайвань 616 Кения 80-83 Италия
474 Эстония 619 Тунис 84 Испания
475 Латвия 621 Сирия 850 Куба
477 Литва 622 Египет 858 Словакия
479 Шри-Ланка 625 Иордания 859 Чешская Республика
480 Филиппины 626 Иран 860 Югославия
482 Украина 628 Саудовская Аравия 867 Северная Корея
484 Молдова 64 Финляндия 869 Турция
485 Армения 690-692 Китай 87 Нидерланды
486 Грузия 70 Норвегия 880 Южная Корея
487 Казахстан 729 Израиль 885 Таиланд
489 Гонконг 740 Гватемала 888 Сингапур
50 Великобритания 741 Сальвадор 890 Индия
520 Греция 742 Гондурас 893 Вьетнам
528 Ливан 743 Никарагуа 899 Индонезия
529 Кипр 744 Коста-Рика 90-91 Австрия
531 Македония 745 Панама 93 Австралия
535 Мальта 746 Доминиканская Республика 94 Новая Зеландия
539 Ирландия 750 Мексика 955 Малайзия
54 Бельгия и Люксембург 759 Венесуэла 958 Макао

Рис.8. Штрих-код EAN-128 *

Источник : Логистическая этикетка. Брошюра Центра штрих-кодов, Институт логистики и складирования, Познань, 2000.

Контрольная цифра, подтверждающая, что символ кода EAN был правильно считан, определяется на основе десятимодульного алгоритма следующим образом:

1. Начиная с правой стороны символа, определите сумму цифр в четных местах.

2. Полученная сумма (точка 1) умножается на 3.

3. Начиная с третьего места справа от символа, складываем значения нечетных чисел.

4. Суммируются результаты, полученные по пунктам 2 и 3.

5. Контрольная цифра - это наименьшее число, которое при добавлении к результату, полученному в соответствии с пунктом 4, дает число, кратное 10.

Информационные знаки определяют: вид (вид или класс товара), качество (рис.9), состав (основные компоненты), номер партии продукции, количество товара, номер стандарта, по которому он производится, номер контроля качества. (KJ) и номер контролера: завод, упаковывающий продукт, страна происхождения, метод использования, дата производства (или упаковки), срок годности, срок годности и, в случае некоторых товаров, указанных в соответствующих нормативных актах (PN- 90 / O-79251), знак безопасности (рис.10.).

Рис.9. Знаки высшего качества продукции

а - международный знак качества

б - государственный знак качества

Источник : PN - 90 / O - 79251. Единичные пакеты с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 10. Знак безопасности на штучных упаковках некоторых товаров

Источник : PN - 90 / O - 79251. Единичные пакеты с содержимым.Знаки и маркировка. Базовые требования.

В настоящее время происходят значительные изменения в отношении присвоения национальных символов и знаков качества. Один из них - присвоение отечественным товарам высшего международного стандарта знака с изображением бело-красного знамени и надписью «NOW POLSKA» (рис. 11)., Возврат упаковки (рис.12, 13, 14, 15.) и определение гарантированного объема или веса содержимого с точностью до 1%.

Рис. 11. Знак качества «Teraz Polska».

Источник: Товарные знаки. Сайт: http://www.carpent-tua.resam.com.pl

Рис.12. Маркировка упаковки с биоразлагаемыми продуктами, не загрязняющими окружающую среду. Марка используется в Европе.

Источник : Проект закона об упаковке и отходах упаковки (редакция от 6 декабря 1999 г.). Сайт: www.most.org.pl/otzo/opakowania/uopak

Рис. 13. Маркировка тары, предназначенной для утилизации (часто рядом с отметкой ставится слово «ПЕРЕРАБОТКА»). Марка используется в Европе, США, Канаде.

Источник: Проект закона об упаковке и отходах упаковки (редакция от 6 декабря 1999 г.). Сайт: www.most.org.pl/otzo/opakowania/uopak

Рис.14.Маркировка алюминиевой упаковки, предназначенной для вторичной переработки. Марка используется в Европе, США, Канаде.

Источник: Проект закона об упаковке и отходах упаковки (редакция от 6 декабря 1999 г.). Веб-сайт: www.most.org.pl/otzo/opakowania/uopak.

Знаки опасности на единичных упаковках, обозначенные PN-90 / O-79251, незначительно отличаются от знаков, рекомендованных Международным морским кодексом опасных грузов (IMDG Code).Например, ПН не содержит ярлыка «газообразные вещества различного вида опасности», но различает знаки «нарушение психофизической пригодности» - используется на упаковках лекарств, знак - «интоксикант» или «только для животных». Цель состоит в том, чтобы обеспечить стандартизацию всех знаков опасности во всем мире, независимо от транспортных средств, на которых перевозятся опасные грузы. Ниже приведены международные транспортные конвенции, касающиеся опасных грузов

.

Список международных транспортных конвенций

1. Код IMDG : Международный морской кодекс для опасных грузов.

  1. ADNR : Определение условий перевозки опасных веществ по Рейну (1970 г.) [].

3. ADR : Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (1957 г.).

  1. COTIF : Конвенция о международной железнодорожной перевозке опасных грузов (1985 г.).

  2. RID : Правила международной перевозки опасных грузов по железной дороге (1985).

  3. Конвенция СОЛАС : Международная конвенция по охране человеческой жизни на море [43]) [].

  4. МАРПОЛ : Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (1973/1978).

  5. Чикагская конвенция : Конвенция о международной гражданской авиации (1944 г.), Приложение 18 к которой касается воздушной перевозки опасных грузов.

Надлежащая упаковка и маркировка груза являются приоритетом во всех этих конвенциях, чтобы минимизировать риски для людей и окружающей среды. Опасные грузы в зависимости от типа представляемого риска делятся на 9 классов, а пять из них дополнительно на подклассы. Тип опасности обозначается размещением на упаковке соответствующей наклейки с пиктограммой и номером класса. Различают следующие классы опасных материалов:

 1 класс - взрывчатые вещества и изделия (6 подклассов),

 класс 2 - сжатые, сжиженные или растворенные газы под давлением (3 подкласса) '

 класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости,

 класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (3 деления),

 окисляющие вещества 5 класса и органические пероксиды (2 подкласса),

 6 класс - токсичные и инфекционные вещества (2 подкласса),

 7 класс - радиоактивные материалы,

 8 класс - коррозионные материалы,

 9 класс - прочие опасные вещества и изделия.

Примеры этикеток, размещаемых на упаковках, содержащих опасные грузы, представлены ниже.

Рис. 15. Этикетки класса 1 - взрывчатые вещества, подклассы 1 и 6.

- буквы на наклейке обозначают группы «совместимости»: A и N

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис.16. Этикетки класса 2 - газы сжатые, сжиженные или растворенные под давлением

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 17. Этикетки класса 3. - Легковоспламеняющиеся жидкости

Источник : Компьютеризированный международный кодекс по морским опасным грузам, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 18. Этикетки 4 класса, разделы 4.1. - Легковоспламеняющиеся твердые вещества

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 19. Этикетка 4 класса, деления 4.2. - Самовоспламеняющиеся вещества

Источник : Компьютеризированный международный кодекс по морским опасным грузам, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 20. Этикетка для класса 4, подкласса 4.3. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы во влажном состоянии

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 21. Табличка для класса 5, подкласса 5.1 - Окисляющие вещества

Источник : Компьютеризированный международный кодекс по морским опасным грузам, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 22. Этикетка класса 5, подкласс 5.2 - Органические пероксиды

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 23. Этикетка класса 6, подклассы 6.1 - Токсичные вещества

Источник : Компьютеризированный международный кодекс по морским опасным грузам, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис. 24. Этикетка класса 6, подклассы 6.2 - Инфекционные вещества

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Рис.25 Этикетки класса 7 - Радиоактивный материал

Источник : Компьютеризированный международный кодекс по морским опасным грузам, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

а.н.

Рис. 26. Этикетка класса 8 - коррозионные материалы (a.)

и класс 9 - Прочие опасные (б.)

Источник : Компьютеризированный международный кодекс морской перевозки опасных грузов, версия 4, навалочные грузы (Кодекс BC), Copyright IMO / ETL London 1998.

Знаки обращения с упаковками с указанием их содержимого указывают на необходимость применения определенного метода обращения с упаковкой во время манипуляций, связанных с хранением, обращением и использованием.

Есть 19 манипулятивных персонажей:

Рис. 27 «Осторожный, хрупкий»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 28. «Не зацепляйте крючки напрямую»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 29. «Сверху, не опрокидывать»

Источник : PN - 85 / O - 79252.Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 30. «Защита от нагрева (постоянная)»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 31. «Расположение строп»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис.32. «Защищайте от влаги»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 33 «Центр тяжести»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 34. «Не поднимать тележкой»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым.Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 35. «Не катить»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

г)

Рис. 36. «Ограничение плотины» и «Допустимое количество слоев плотины»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 37. «Лови здесь»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 38. «Соблюдать температурный диапазон»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 39. «Герметичная упаковка»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым.Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 40. «Защитить от радиации»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 41. «Скоропортящиеся продукты»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 42. «Живые животные»

Источник : PN - 85 / O - 79252.Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 43. «Подъемник непосредственно за грузом»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Рис. 44. «Открыть здесь»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Маркировка должна наноситься на упаковку посредством печати, выжигания, тиснения и литографии, чтобы они были устойчивы к влаге и истиранию.Их размер зависит от размера упаковки и требований к эстетике и рекламе. Знаки опасности и обращения размещаются на единичных упаковках, на наиболее видных местах или в местах, к которым они непосредственно относятся (например, «Открыть здесь»).

Обращающиеся символы должны быть черными на контрастном фоне или белыми или светло-желтыми на темном фоне. Цвет знаков опасности определен в PN-90 / O-79251 и МКМПОГ. Цвет остальных символов может быть любым и зависит от требований эстетики, рекламы и принятых обычаев.

Маркировка и маркировка транспортной упаковки

Обязательные символы транспортной упаковки обеспечивают их идентификацию и доставку конкретному получателю. Они состоят из опознавательного знака, отметки получателя и отметки места назначения.

Идентификационный знак состоит из знака транзакции и количества отгрузочных мест, включенных в партию, и порядкового номера посылки.

Отметка получателя должна содержать название компании получателя, аббревиатуру или другой символ, используемый получателем.

На знаке пункта назначения должно быть указано название станции или порта назначения, страны-получателя, места перегрузки. В международной торговле рекомендуется использовать упрощенные базовые символы на транспортных упаковках с их содержимым.

Информационные знаки должны указывать; вес и габариты транспортной упаковки с ее содержимым и отправителем.

Знаки опасности, размещаемые на транспортных упаковках вместе с их содержимым, определяются соответствующими правилами, действующими в области автомобильных, железнодорожных и морских перевозок опасных грузов.

Знаки обращения на транспортных упаковках такие же, как и на единичных упаковках, за исключением знака «Открыть здесь», который не предназначен для использования на транспортных упаковках. Транспортная упаковка в том месте, где она должна открываться, должна иметь знак обращения, показанный на рисунке 4.45.

Рис. 45. «Открыть здесь»

Источник : PN - 85 / O - 79252. Транспортная упаковка с содержимым.Знаки и маркировка. Базовые требования.

Для морского транспорта рекомендации по маркировке грузов были разработаны Международной ассоциацией по координации грузовых операций (ICHCA), в соответствии с которыми проводится различие между коносаментом, коммерческими, корпоративными и другими применимыми правилами.

Коносамент включает все отличительные знаки, внесенные в коносамент:

  •  получатель,

  •  марка порта приемника,

  •  в любой конечный пункт,

  •  серийный номер каждой единицы одной партии,

  •  вес брутто и / или объем,

  •  знак и название порта погрузки,

  •  страновая марка производителя товара,

  • Марка  и наименование судна, на которое будет производиться погрузка товара,

  • - отличительный знак, позволяющий быстро идентифицировать данную единицу в соответствии с транспортной накладной.

Определение торговых марок; содержимое упаковки, товарный знак грузоотправителя, знак качества товара, различные рекламные надписи.

Рекомендуемые символы включают информацию, относящуюся к правилам страны ввоза, вывоза или транзита.

Согласно PN-85 / O-79252 отметки на транспортной упаковке должны наноситься краской через шаблон, путем тиснения, печати на маркировочных машинах в местах, указанных в настоящем стандарте (рис. 4.46.).

Рис.46. ​​Принципы размещения знаков на транспортной упаковке.

1 - дополнительные данные о способах обработки грузов, которые не могут быть обозначены знаком, 2 - знаки опасности и погрузочно-разгрузочные работы, 3 - опознавательные знаки, 4 - наименование и место назначения грузополучателя, 5 - промежуточный порт перегрузки, 6 - место для дополнительных надпись, 7 - объем, 8 - габариты, 9 - вес брутто, кг, 10 - вес нетто, кг, 11 - страна - производитель, 12 - место отгрузки, 13 - наименование и адрес отправителя.

Источник : PN - 85 / O - 79252.Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования.

Маркировочные чернила должны быть устойчивы к: воде и влаге, свету, тропическому или арктическому климату, соленым парам, истиранию и смазыванию. Цвет знаков опасности должен быть установлен соответствующими правилами.

Обязательные и манипулятивные знаки, за исключением знаков 15 и 16 (синие знаки на белом фоне), должны быть черными на светлых поверхностях или белыми или светло-желтыми на черных и темных поверхностях.

Маркировка грузовых единиц

Маркировка возвратных поддонов

Поддоны, допущенные к Европейскому пулу поддонов, должны быть маркированы в соответствии с PN-68 / M-78201 путем размещения следующих знаков:

  •  на правом кронштейне - ЕВРО,

  •  на левом кронштейне - ПКП.

Метки высотой не менее 40 мм наносятся на поддоны путем выжигания. Поддоны, продаваемые внутри страны, могут быть помечены жестко прикрепленными металлическими пластинами.

Привилегированный металлический ящик, не складывающийся поддон имеет две пластины, одну на передней стенке и одну сложенную.

Таблички черного цвета должны содержать белые надписи; EUR, знак владельца поддона, вес поддона, значение допустимой грузоподъемности (900 кг) и вместимость (0,75 м3).

Плоские деревянные грузовые поддоны должны иметь маркировку; словесная часть, условное обозначение по PN-58 / M-78200, размеры поддона, тип поддона (тип I - поддоны из мягкой древесины, тип II - поддоны из мягкой древесины с бортиком и днищем доски и опоры из твердой древесины), номер полный предметный стандарт.Ниже приведен пример маркировки плоского двухпластинчатого загрузочного поддона с двумя входами без крыльев, символ PA 1211 и размеры 800 x 1200 мм, тип I:

ПЛОСКИЙ ПОДДОН PA 1211-800 x 1200 - I

БН-80 / 2191-05

Допускается давать сокращенные обозначения, общепринятые в международных организациях.

Маркировка и кодирование контейнеров серии 1

Идентификационная, оперативная и дополнительная маркировка используется на контейнерах серии 1, используемых во внутреннем и международном сообщении.

Идентификационная маркировка должна включать:

  •  обязательные символы (код владельца контейнера, серийный номер, номер самопроверки),

  •  разрешенные символы (код страны, код габаритов и код типа контейнера).

Операционная маркировка состоит из:

  •  указание максимального веса нетто и тары контейнера,

  •  контейнерная марка с открывающейся крышей (рис.47).

Рис. 47. Знак контейнера с открывающейся крышей.

Источник : PN 91 / K –46102. Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Рис 48. Знак, предупреждающий об опасности поражения электрическим током.

Источник : PN 91 / K –46102. Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Рис. 49. Знак контейнера высотой более 2,6 м.

Источник : PN 91 / K –46102.Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Рис. 50. Знак контейнера для воздушного и наземного транспорта с ограниченной высотой штабелирования.

Источник : PN 91 / K –46102. Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Дополнительная маркировка должна включать:

 знак соответствия контейнера требованиям Международного союза железных дорог (UIC).

 Марка контейнера для перевозки скоропортящихся продуктов

 марка контейнера для перевозки опасных грузов.

 тарелка цистерны,

  • - аттестационная табличка на контейнер в соответствии с Международной конвенцией о безопасных контейнерах (KBK),

  •  табличка, подтверждающая одобрение контейнера для перевозки товаров под таможенными пломбами в соответствии с Таможенной конвенцией о контейнерах,

 срок следующего досмотра тары в соответствии с требованиями КБК.

Рис.51. Знак соответствия контейнера требованиям Международного союза железных дорог (UIC).

Источник : PN 91 / K –46102. Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Рис. 52. Знак контейнера для перевозки скоропортящихся грузов.

Источник : PN 91 / K –46102. Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Рис. 53. Знак контейнера для перевозки опасных грузов.

Источник : PN 91 / K –46102.Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

Подробные правила создания знаков, выполнения и расположения маркировки на контейнерах приведены в стандарте; ПН-91 / К-46102.

Расположение знаков на контейнере показано на рис. 54.

Рис. 54. Расположение знаков на контейнере 1

.

1 - код владельца, серийный номер, номер самопроверки, 2 - код страны, размеры и тип контейнера, 3 - максимальный вес брутто и тара контейнера, 4 и 5 - резерв

Источник : PN 91 / K –46102.Серии контейнеров 1. Маркировка и кодирование.

* В Закон о товарных знаках внесены следующие изменения (Законодательный вестник 5/85, пункт 17 - 01.07.1985): Законодательный вестник 35/89, пункт 192 - 01.07.1989, статьи 68 - 15.03.1003, Законодательный вестник 10/93, поз. 46-13.07.1994, Законодательный вестник 74/94, поз. 331 - 01.01.1998, Законодательный вестник 88/97, поз. 554

* Аббревиатура на английском от слов «European Article Numbering», означающая европейскую нумерацию продуктов, размещенную непосредственно над или под изображением, то есть символ этого кода, благодаря которому данные автоматически вводятся в ИТ-систему, а значит быстро и без ошибок.На сегодняшний день разработано более 400 типов штрих-кодов, 50 из которых нашли практическое применение.

* ITF - чередование двух из пяти. Символика штрих-кода, кодирующая 10 символов числовых данных: 0–9, уникальный начальный символ и уникальный стоп-символ. Символы кодируются попарно, поэтому количество цифр в данных всегда должно быть четным. Это непрерывный код с возможностью кодирования данных любой длины, но в некоторых приложениях код должен иметь фиксированную длину (14 цифр).

* Внутренние номера - действительны только в единицах кодирования.

* AI (идентификатор приложения) - это префикс кода, который указывает значение следующей информации. AI (00), показанный на рисунке, представляет собой серийный номер отгрузочной единицы

.
Поисковая система

Похожие подстраницы:
Упаковка - галстуки и др. Галстуки, Типы знаков: основные (идентификация товара и производителя),
7 Маркировка пищевой ценности GDA 1
Удобный набор условных знаков инструкций K 1
КОДЫ И ПЕРСОНАЖИ, англ.Охрана труда и техника безопасности, I семестр, Социальная коммуникация
Рабочий лист 4 знаков
Отображает знак VFD
Инструкции по разметке туристических маршрутов (1)
охота и маркировка
КАРТА КОНТРОЛЯ ПРИЕМКИ ТОВАРОВ, Haccp, GMP, GHP, ISO, Документация
ZN01100 , Военный план, SERE, Материалы SERE, SABRE, собрание военных знаков и сокращений
упаковка и маркировка товаров
2000 наиболее часто используемых японских иероглифов
3 темы (тексты без польских иероглифов), школа, польский язык, документы
типов знаков, лингвистика
ПОДРОБНЫЕ ПРАВИЛА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЗНАКОВ I СИГНАЛЫ БЕЗОПАСНОСТИ 1a, OHS, Законодательный вестник
маркировка транспортной упаковки
шафран, закон об авторском праве и интеллектуальной собственности, закон о товарных знаках
Словарь японских иероглифов
Установка японских иероглифов в Windows

еще похожие подстраницы

.

Манипулятивных знаков - что нужно знать?

Сегодня товары транспортируются разными способами - по суше, по морю или по воздуху. Все виды продукции доставляются с одного континента на другой. По сути, они требуют соответствующей упаковки для сохранения своих свойств и надлежащей маркировки, чтобы они доходили до получателя в целости и сохранности. Стоит знать самые важные из них, ведь знание товаров гарантирует полную осведомленность о том, как защитить их от повреждений.

Правовые нормы

На продукте или упаковке есть несколько типов знаков. В общем, существует простая зависимость - правильная маркировка груза в транспорте и логистике значительно улучшает работу людей и компаний, ответственных за эффективное осуществление доставки на каждом этапе. Поэтому так важно, чтобы отгрузочные знаки были понятны перевозчикам со всего мира. Их удобочитаемость и правильность применения контролируют институты и организации по стандартизации:

  • Центральный центр исследований и разработок упаковки (COBRO) в Варшаве,
  • Международная организация по стандартизации (ISO),
  • Комитет экспертов ООН поПеревозка опасных грузов,
  • Европейская федерация упаковки (EPKF).

Типы символов

Знаки на упаковках делятся на несколько типов:

  • основных знаков - обеспечивают идентификацию транспортной упаковки с ее содержимым и доставку конкретному получателю. Основные символы - это отметки, идентифицирующие получателя и назначения;
  • информационные знаки - информируют о некоторых особенностях транспортной упаковки с ее содержимым, таких как вес или габариты;
  • знаков опасности - указывают на особенности транспортной упаковки с содержимым, опасным для людей и окружающей среды.Товары с знаками опасности требуют особых мер предосторожности и соответствующих условий хранения и транспортировки;
  • знаки манипуляции - указывают на необходимость особого способа обращения с содержимым, помещенным в транспортную упаковку, во время манипуляций, связанных с хранением и транспортировкой.

Что такое манипулятивные персонажи?

Знаки обращения относятся к группе пиктограмм, используемых для предоставления информации о том, как обращаться с транспортной упаковкой и ее содержимым во время погрузки, транспортировки и разгрузки товаров.Благодаря им можно правильно манипулировать (загружать, транспортировать, хранить) конкретными пакетами вместе с их содержимым, чтобы не разрушить или повредить их. На протяжении всего процесса доставки сотрудники службы доставки и логистики должны быстро научиться обращаться с каждой передаваемой посылкой, чтобы она доставлялась получателю вовремя и в идеальном состоянии.

Как маркируется упаковка?

Пакеты часто сопровождаются инструкциями по перемещению на языке оригинала страны происхождения и транспортными пиктограммами.Это может обеспечить некоторую безопасность доставки, но для товаров, отправляемых через страны, использующие другие страны, это руководство мало полезно и не поможет неграмотным людям, отправляющим посылки. Поэтому правильная маркировка транспортной упаковки является очень важным логистическим требованием. Он должен позволять легко идентифицировать продукт и содержать информацию о том, как обращаться с упаковкой. Метод маркировки, применяемый на конкретной упаковке, зависит от многих факторов: специфики товара, технологических требований, габаритов упаковки и ожиданий самого покупателя.Графические обозначения на упаковках могут быть:

  • уволен,
  • печатный,
  • должен быть чернильным штампом,
  • расписано краской по шаблону,
  • застрял.

Знаки манипуляции в виде наклеек должны быть изготовлены только из самоклеящейся пленки самого высокого качества и должны соответствовать всем национальным и европейским стандартам, требуемым законом. Они имеют форму белого прямоугольника, окруженного черной рамкой, внутри черные пиктограммы.

Какие манипуляционные знаки используются на упаковке?

На упаковках можно найти следующие знаки обращения:

  • Защищать от влаги,
  • Беречь от тепла,
  • Защитить от радиации,
  • Верх нагрузки, не опрокидываться,
  • Ограничение плотины,
  • Допустимое количество слоев перекрытия,
  • Не двигаться поворотом,
  • Не поднимать тележкой,
  • Здесь не хватайте,
  • Поймай сюда,
  • Открыто здесь,
  • Не прикрепляйте крючок напрямую,
  • Слинг место,
  • Осторожно хрупкая,
  • Защита от падений,
  • Скоропортящиеся продукты,
  • Respect температурный диапазон,
  • Центр тяжести.

Сводка

Графические почтовые марки дают лучшую возможность дать рекомендации отправителю, а их использование, несомненно, снижает потери и ущерб, вызванные ненадлежащим обращением. Транспортная разметка этого типа называется метками манипуляции. Важно, чтобы эти знаки были четко видны на упаковке и были устойчивы ко всем внешним факторам, таким как истирание, высокие и низкие температуры, влажность или солнечный свет.Надлежащая маркировка транспортируемых товаров имеет большое значение, особенно когда упаковка содержит предметы или материалы, которые могут быть повреждены из-за неправильного обращения с упаковкой.

Текст создан в сотрудничестве с BP TECHEM S.A. Более подробную информацию можно найти на сайте https://sklep.techemznaki.pl/znaki-opakowan-transportowych-z-zawartoscia

. .

Знаки обращения с упаковкой, транспортные этикетки

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.

Маркировка картонных коробок. Почему они важны?

Категория: Услуги 27 сентября 2020 г.

Упаковка - это обычно место, где вы можете найти информацию, относящуюся к продукту или способу обращения с ним. Помимо знаков и надписей, относящихся к рекламе или доставке, коробки также содержат множество предупреждений против повреждения содержимого, а также от контакта с веществами, которые могут оказаться опасными по разным причинам.Важно, чтобы они были разборчивыми, соответствовали стандартам и были правильно размещены.

Роль знаков на картонных коробках и их расположение

Картонная упаковка - один из наиболее часто используемых способов упаковки продукции. Они используются как в логистических целях, т.е.для защиты товара от внешних условий, механических повреждений при транспортировке и хранении, так и в маркетинговых целях.Функции, связанные с маркетингом и, таким образом, облегчение идентификации продукта, поощрение его покупки или предоставление необходимой информации о его составе или назначении, являются доминирующими в случае единичной упаковки. Большие картонные коробки, которые играют роль коллективной упаковки, скорее используются для предоставления инструкций по перемещению товаров или их свойств, которые важны для протекания отдельных логистических процессов. Чтобы упростить и стандартизировать информацию на коробках, используются строго определенные типы маркировки, которые помогают быстро определить способ обращения с коробкой и ее содержимое.

Существует несколько основных категорий маркировки, которые могут отображаться на групповых упаковках . Среди них так называемые основные и информационные знаки, знаки опасности и знаки обращения. В связи с тем, что передаваемые данные должны быть однозначными и легко заметными, существуют точные указания как в отношении места, где должны быть нанесены определенные символы и надписи, так и в отношении их внешнего вида, особенно цвета и графической формы.Требования к маркировке описаны в следующих стандартах: PN-85 / O-79252 «Транспортная упаковка с содержимым. Знаки и маркировка. Основные требования »и PN-90 / O-79251 « Единичные упаковки с содержимым. Знаки и маркировка. Базовые требования ".

С точки зрения логистических процессов, одна из наиболее важных маркировок груза - это возможность его легкой идентификации , поэтому в центральной части лицевой или боковой стороны упаковки наносятся существенные отметки.В верхнем левом углу сбоку или на лбу знаков манипуляции, указывающих, как обращаться с грузом , а также маркировка, показывающая существующие риски, связанные с грузом. В нижних углах бокса будут информационные знаки, а у правого края бокса - предупреждающих знаков. Исключение составляют некоторые манипулятивные знаки, которые по своей природе размещаются в местах, связанных с их содержанием, например, знак, показывающий расположение центра тяжести.

Размер маркировки также точно определен , что тесно связано с размером упаковки.В случае первичной разметки - до 3 см, если больший из размеров поверхности, на которой они будут размещаться, - до 0,5 метра. 5 см, если оно составляет от 0,5 до 1,5 метра, и 10 см, если оно больше 1,5 метра. Те же правила применяются к маркировке информации. Предупреждающие знаки, указывающие на особую опасность, должны быть размером 10,5 на 14,8 см и 14,8 на 21,0 см для больших упаковок.

В связи с тем, что маркировка на упаковках должна быть прочной и устойчивой к внешним факторам , необходимо наносить ее в форме, устойчивой к влаге, воде, УФ-излучению и воздействию низких и высоких температур.Персонажи также не должны легко размываться. Важная и информативная маркировка должна быть цвета, контрастирующего с цветом самой упаковки. Так что в большинстве случаев они будут черными, а на темном фоне - белыми или светло-желтыми. В случае предупреждающих знаков графика должна соответствовать применяемым моделям, а при использовании надписей черные буквы должны размещаться на светлом фоне.

Виды маркировки на картонной упаковке

Каждая категория маркировки, нанесенной на картонную упаковку, выполняет свою роль и отличается разным объемом предоставляемой информации. Основные знаки , напечатанные или наклеенные, например, на картонную коробку с клапаном, используются для облегчения идентификации груза. Они содержат информацию о месте его происхождения или производителе, а также о получателе. Частым элементом этого типа обозначения также является, например, номер отгрузки, номер партии или заказ.

Информационные знаки используются для обозначения важных характеристик продукта внутри. Чаще всего это будет указание на единицу веса, количество единиц товара в упаковке и срок годности.В составе информационных знаков упаковка может также содержать информацию о ее размерах, когда один из них превышает 1 метр или объем превышает 1 метр шесть. Информационная маркировка также должна включать данные отправителя.

Предупреждающие знаки на упаковках очень важны, указывая на опасность вещества, содержащегося внутри. Обозначения этого типа состоят из графического символа и буквенного кода .Среди них, среди прочего, очень характерное изображение черепа и скрещенных костей с буквой «Т», обозначающей токсичное вещество, или «Т +», когда это очень токсичный материал. Повернутый на 45 ° крестик с кодом «Xn» является вредным веществом, а с кодом «Xi» - раздражителем. Изображение пламени над горизонтальной линией вместе с буквой «F» является легковоспламеняющимся, а «F +» - чрезвычайно легковоспламеняющимся. Круг с пламенем и буква «О» указывают на окисляющее вещество. Графика, показывающая мерный стаканчик с каплями, падающими на руку, и объект рядом с ним, а также маркировка «C», является коррозионно-активным веществом.Также имеется знак, обозначающий опасное для окружающей среды вещество «N» и взрывчатое вещество «E». Он также имеет очень характерную форму, которая защищает от биологических опасностей и радиации.

Большое значение имеют знаков манипуляции , которые указывают на ограничений, связанных с обработкой или хранением груза . Один из наиболее часто используемых - «Сверху, не переворачивать», показывающий, как следует размещать коробку, или «Осторожно хрупкий», требующий особого ухода.Также имеется важная маркировка, показывающая необходимые условия хранения для конкретного продукта, например «Защищать от влаги», а также «Защищать от тепла» или «Соблюдать температурный диапазон». Знаки, облегчающие транспортировку груза или указывающие на существующие запреты, такие как «Не поднимать вилочным погрузчиком» или «Допустимое количество слоев перекрытия» или «Допустимая масса перекрытия», которые важны для штабелирования, имеют большое значение для хода выполнения работ. логистические операции. В случае картонных коробок знак «Открой здесь» может иметь большое значение для защиты содержимого.

Отдельная маркировка будет нанесена на коробки, используемые как шт. Упаковок по . В этом случае это будет в основном информация, предназначенная для пользователя, как о продукте - здесь вы также можете найти предупреждения об опасности, аналогичные предупреждению об опасности на коллективной транспортной упаковке, - так и о самой упаковке, например, о переработке.

Партнерские материалы

.

Смотрите также

     ico 3M  ico armolan  ico suntek  ico llumar ico nexfil ico suncontrol jj rrmt aswf